福欣不銹鋼煉鋼工程煉鋼區(qū)主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝方案第頁目錄一、工程概況 31、工程簡介 32、工程概述 33、結(jié)構(gòu)形式 43.1柱子系統(tǒng) 43.2吊車梁系統(tǒng) 53.3屋面系統(tǒng) 53.4墻皮系統(tǒng) 6二、項目管理組織體系 7三、施工總體規(guī)劃 7四、安裝工藝流程 8五、臨時道路及場地要求 8六、鋼柱系統(tǒng)的吊裝 96.1、鋼柱系統(tǒng)吊裝前準(zhǔn)備 96.2、鋼柱吊耳的設(shè)置 96.3、吊機吊裝參數(shù)的選擇 106.4、鋼柱吊裝方法及找正 11七、吊車梁系統(tǒng)的安裝 157.1、吊車梁吊裝用夾具的選用： 157.2、吊車梁吊裝用鋼絲繩的選用： 157.3、吊車梁的吊裝 167.4、吊車梁的找正 177.5、制動系統(tǒng)的安裝 18八、屋面系統(tǒng)吊裝 188.1、屋面系統(tǒng)的吊裝方法 188.1.1煉鋼區(qū)屋面系統(tǒng)安裝吊機行走路線圖見附圖8.1。 188.2、屋面梁吊裝用鋼絲繩及吊機參數(shù)的選用。 188.3、屋架吊裝方法 198.4、屋面檁條及支撐的安裝 19九、多層框架安裝 199.1框架吊裝方法 199.2吊機選用 199.3平臺次梁及平臺板安裝 20十、墻皮系統(tǒng)安裝 20十一、高強螺栓施工 2011.1高強螺栓施工流程 2011.2

螺栓長度的選擇 2111.3接頭組裝 2111.4安裝臨時螺栓 2211.5安裝高強螺栓 22十二、質(zhì)量保證措施 2312.1質(zhì)量管理要求 2312.2鋼柱基礎(chǔ)復(fù)測及墊板配置 2312.3安裝質(zhì)量要求 2412.4涂裝的質(zhì)量要求 2512.5高強螺栓施工質(zhì)量保證措施 26十三、安全保證措施 2613.1安全施工管理要求 2613.2吊裝作業(yè)安全防護(hù)要點 2713.3高空作業(yè)安全防護(hù)要點 27十四、施工主要機械設(shè)備 2814.1安裝用設(shè)備 2814.2測量儀器設(shè)備 2914.3焊接用設(shè)備 29十五、施工進(jìn)度計劃： 30一、工程概況1、工程簡介1.1工程名稱：福欣特殊鋼煉鋼連鑄新建工程1.2建設(shè)單位：福建福欣特殊鋼有限公司1.3設(shè)計單位：中冶京誠工程技術(shù)有限公司1.4施工單位：上海寶冶集團(tuán)有限公司1.5監(jiān)理單位：鄭州中興監(jiān)理工程有限公司2、工程概述福欣煉鋼新建工程主要結(jié)構(gòu)有、煉鋼主廠房，附屬結(jié)構(gòu)為廢鋼配料間和鐵合金倉庫。煉鋼主廠房建筑面積約2.5萬平方米，南北向（F-A列)總長為117米，東西向（1-12線）總長為213米，廠房柱距從15～27米不等，煉鋼主廠房BC跨為多層框架體系，其余為單坡剛架體系結(jié)構(gòu)，主廠房鋼結(jié)構(gòu)總量約2萬噸，電爐跨（即AB跨度33米）、原料跨（即BC跨度14m）、預(yù)熔體接收跨（即CD跨度28m）、精煉原料跨（即DE跨度12m）和鐵水接受跨（即EF跨度30m）組成。見圖1.1。圖1.1：煉鋼主廠房A～E跨（四跨）安裝效果圖其中1/C列為最高柱,頂標(biāo)高為+58.875m，A列為最低柱，頂標(biāo)高為+40.730m。B-1/C跨為頂部框架系統(tǒng)，1/C柱子柱腳在CD跨屋面梁上。見圖1.2圖1.2：頂部框架圖3、結(jié)構(gòu)形式廠房結(jié)構(gòu)分柱子系統(tǒng)、吊車梁系統(tǒng)，屋面系統(tǒng)、墻皮系統(tǒng)及多層框架系統(tǒng)。3.1柱子系統(tǒng)3.1.1柱子：頂部框架為實腹式H型鋼柱，其余均為格構(gòu)式雙肢柱。采用分離式柱腳，通過地腳螺栓與基礎(chǔ)剛接。格構(gòu)柱上段為實腹式H型鋼，下段為雙肢分離格構(gòu)式，雙肢H型鋼之間采用T型鋼綴條來連接。3.1.2柱間支撐：廠房部分主柱之間設(shè)置柱間支撐，上下柱間有剪刀撐或K型支撐。下柱柱間支撐大部分采用雙片支撐，選用H型鋼或槽鋼。支撐與柱采用永久螺栓連接。3.2吊車梁系統(tǒng)3.2.1吊車梁：全部采用實腹式焊接H型鋼,吊車梁上翼緣與制動板采用高強螺栓連接。3.2.2制動結(jié)構(gòu):包括制動板和輔助桁架，主要承受行車的水平制動力,既保證吊車梁的整體穩(wěn)定,又可作為檢修走道和安全通道。制動板與輔助桁架采用通長搭接焊。3.2.3水平支撐：為了穩(wěn)定吊車梁的下翼緣或輔助桁架下弦，在輔助桁架和吊車梁之間或吊車梁之間設(shè)置水平角鋼支撐。3.2.4鋼軌、壓軌器、車檔：鋼軌采用全長焊接、壓軌器選用WJKC系列，車檔采用焊接H型鋼。3.3屋面系統(tǒng)3.3.1托架、屋架：EF跨采用上下弦采用焊制T型鋼，腹板采用角鋼的組合截面；其余各跨屋面梁、托架采用焊接實腹式梁。3.3.2屋面檁條：屋面檁條采用軋制H型鋼和高頻焊接H型鋼二種，主要作用是保證屋架上弦的局部穩(wěn)定，又作為屋面板安裝的骨架。檁條與屋架采用普通螺栓加現(xiàn)場焊接。3.3.3屋面水平支撐：在屋架上弦平面內(nèi)構(gòu)成剛性體系，保證屋架上弦的穩(wěn)定，增強屋蓋的整體剛度。水平支撐采用角鋼，與屋面檁條的連接采用普通螺栓加現(xiàn)場焊接。3.3.4隅撐：保證梁的下翼緣受壓部分的局部穩(wěn)定，同時也對檁條形成了一定的支撐作用。隅撐采用十字型雙角鋼，分別與屋架下弦、屋面檁條連接采，用普通螺栓加現(xiàn)場焊接。3.3.5屋面檢修單軌吊檢修平臺：單軌吊、檢修走道懸掛在屋架下，吊桿與屋架采用鉸接。設(shè)斜撐確保單軌吊、檢修走道的側(cè)向穩(wěn)定，檢修走道設(shè)置直爬梯及安全欄桿，軌道梁采用熱軋I字型鋼。3.3.6天窗：采用成品通風(fēng)器，剛架支撐在屋架和屋面檁條上。3.3.7天溝：采用外包檐溝的鋼天溝，雨落水管為鋼雨落水管。3.4墻皮系統(tǒng)3.4.1墻皮柱：采用軋制H型鋼。3.4.2墻皮檁條：采用冷彎薄壁C型鋼，檁條與墻架柱之間用普通螺栓連接。3.5多層框架系統(tǒng)3.5.1平臺系統(tǒng)：含9.5m、22.77m、26.27m、29.8m、33.3m、37.9m、44m平臺，其中29.8m、33.3m、44m平臺為1-7線都有，其余各層在1-3線。3.5.2平臺梁：采用焊接H型鋼梁。3.5.3平臺板：9.522m平臺為混凝土平臺板，其余各層為鋼平臺板。3.5.4料倉：BC跨在37.9m~44m平臺上，共有29個；DE跨22.8m~30m平臺上共有10個料倉。二、項目管理組織體系三、施工總體規(guī)劃根據(jù)本工程的特點以及施工組織設(shè)計的總體安排，安裝規(guī)劃如下：3.1、由于鋼結(jié)構(gòu)安裝工作量大和安裝工期緊，必須合理安排鋼材采購和細(xì)化鋼構(gòu)制作計劃，以滿足現(xiàn)場安裝的構(gòu)件供應(yīng)。現(xiàn)場安裝選擇有實力的施工隊伍，在大型吊機的配置上考慮用一臺80T履帶吊、一臺150T履帶吊、一臺200T履帶吊。其中80噸履帶吊負(fù)責(zé)多層框架9.5m-40m平臺梁、平臺板安裝，150噸履帶吊吊裝內(nèi)容為AB跨、DE跨、EF跨柱子、吊車梁、屋面安裝及墻皮安裝，200噸履帶吊吊裝內(nèi)容頂部框架、BC、CD跨柱子、吊車梁、屋面及墻皮安裝。3.2、根據(jù)土建的施工順序及開閉口施工法，結(jié)合施工區(qū)臨時道路情況，來確定構(gòu)件安裝的方向和吊機行走的路線。考慮到行車上架，200噸吊機對B~C跨屋面系統(tǒng)1-7線先安裝，再開始AB跨7-5線屋面系統(tǒng)安裝；150噸吊機對CD跨1-3線屋面系統(tǒng)先安裝，以盡快滿足此區(qū)域電氣室的土建閉口施工，DE跨屋面系統(tǒng)從1-12線方向安裝。EF跨屋面系統(tǒng)用二臺150噸吊機從7線位置分別朝1線方向和12線方向進(jìn)行安裝封閉。3.3、因柱子長度在40米以上，所以需分段運輸，進(jìn)行現(xiàn)場組對，高空對接，焊接操作平臺必須安全可行，為提高上下柱對接后的垂直度，高空焊接時要求多個焊工同時對稱焊接、分段跳焊等方法。對接焊縫為一級焊縫，除背面帶襯墊的單面坡口外，其他如K型坡口焊接時必須反面清根，雙面成型。鋼柱材質(zhì)為Q345B，手工電弧焊焊條選用E5016或E5015。現(xiàn)場必須有烘烤箱和保溫桶，焊條烘烤溫度350-400℃，并保溫1-2小時。四、安裝工藝流程附圖4.1：煉鋼區(qū)主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝流程圖五、臨時道路及場地要求5.1構(gòu)件進(jìn)場臨時道路，運輸車輛輪寬2.5米，運輸車輛行走區(qū)域道路寬度不小于2.8米，道路要求平整、夯實；辦法是鋪上石子后，用履帶吊來回碾壓。5.2吊機作業(yè)區(qū)域行走道路由于施工現(xiàn)場路面為軟土質(zhì)，不能滿足大型履帶吊機的行走要求，需在地基加固處理，主要采用鋪設(shè)道渣及碎石的方式，層層壓實道渣加強其地耐力,并確保其吊機行走路面平整，吊車行走時縱向坡度小于12°，橫向坡度小于5°（見場地加固平面斷面圖）。六、鋼柱系統(tǒng)的吊裝6.1、鋼柱系統(tǒng)吊裝前準(zhǔn)備a.檢查基礎(chǔ)位移、標(biāo)高、中心線；b.基礎(chǔ)面中心線標(biāo)記；c.鐵楔、墊板準(zhǔn)備；d.鋼柱中心線標(biāo)記；e.鋼柱及吊車梁吊裝用吊耳、夾具及鋼絲繩;f.鋼柱對接用臨時固定加強板;g.鋼柱對接用墊板及引弧板;h.鋼柱地面組裝用馬凳；i.綁扎好高空用臨時爬梯、焊接操作平臺；j.高空作業(yè)用吊籃；k.高強螺栓安裝用鏜沖6.2、鋼柱吊耳的設(shè)置根據(jù)鋼柱的形狀、長度、重量及吊機性能等因素，對A列、D列、E列鋼柱分二段出廠；對B列、C列鋼柱分三段、其中頂部框架部分分四段。下柱各設(shè)四個吊耳，吊耳規(guī)格為25*150*380吊耳，設(shè)置穿卡環(huán)孔的孔徑為50mm。吊耳與鋼柱翼緣板全熔透焊接，吊耳位置設(shè)在上、下柱對接口下方50mm處，以B列下柱為例，見圖6.1。見圖6.1：B列下柱的吊耳的設(shè)置6.3、吊機吊裝參數(shù)的選擇因A-E鋼柱的最大分段重量為B列下柱58.2噸，故200履帶吊吊裝參數(shù)選擇為：接桿長度為49.5米，作業(yè)半徑12米。200履帶吊（SCC2000型）站位及參數(shù)選擇，見圖6.2。圖6.2：鋼柱吊裝200履帶吊站位及參數(shù)選擇6.4、鋼柱吊裝方法及找正6.4.1整體鋼柱吊裝前進(jìn)行二芯分中，分段鋼柱吊裝前進(jìn)行四芯分中，并作好標(biāo)記；檢查構(gòu)件情況，吊裝就位后進(jìn)行初步找正，后用纜風(fēng)繩臨時固定，再次找正后對地腳螺栓進(jìn)行擰緊固定。因為鋼柱較重且較高，采用150t履帶吊時，當(dāng)構(gòu)件吊離地面300～500mm時靜立3～5分鐘，待鋼柱穩(wěn)定后，再旋轉(zhuǎn)就位。就位后進(jìn)行初步找正，并拉纜風(fēng)繩臨時固定。吊裝時，鋼柱起吊過程中不得在地面上拖拉，以免碰壞地腳螺栓絲扣。上柱吊裝時，當(dāng)上節(jié)柱吊至下節(jié)柱接口時，上節(jié)柱應(yīng)緩緩放下，順著落位卡板對接上后，檢查各差位線是否在同一直線上，如出現(xiàn)偏差可在距落位卡板一定距離處的上節(jié)柱上焊接鋼板，在鋼板與落位卡板之間打入沖子調(diào)整兩根柱之間的落位差，直至上下各差位線重合。同時，在距離柱適當(dāng)?shù)奈恢眉茉O(shè)高精度的經(jīng)緯儀對柱子的垂直度進(jìn)行觀測。當(dāng)柱子調(diào)整完畢后方可連接對接卡具的螺栓。緊固連接螺栓后，再對鋼柱上、下翼緣板的對接口進(jìn)行手工焊打底二道后，方可松開吊鉤。6.4.2為了保證整個廠房的安裝精度，必須對鋼柱進(jìn)行找正。鋼柱的找正包括標(biāo)高、軸線平面位置和垂直度。A、標(biāo)高的找正鋼柱標(biāo)高的找正分下柱和上柱兩個階段，最為關(guān)鍵的是下柱找正。下柱找正根據(jù)鋼柱肩梁到柱底板的實際長度，在墊板配設(shè)時進(jìn)行。下柱安裝前，先行對廠房柱基礎(chǔ)面進(jìn)行測量。如果基礎(chǔ)面高于設(shè)計標(biāo)高，先行對基礎(chǔ)面進(jìn)行處理，鑿除部分砼，以達(dá)到設(shè)計標(biāo)高;如果基礎(chǔ)面低于設(shè)計面，配墊板時采取厚墊板。下柱進(jìn)廠后，對下柱肩梁到柱底板的長度進(jìn)行實測實量，然后結(jié)合基礎(chǔ)面標(biāo)高適當(dāng)?shù)呐滗搲|板。上節(jié)的鋼柱的標(biāo)高找正可在安裝每節(jié)柱后，對柱頂進(jìn)行一次標(biāo)高實測，根據(jù)實測的偏差值來確定調(diào)整。標(biāo)高偏差值≤5mm，無需調(diào)整，超出5mm時需進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法時：如果標(biāo)高高了，必須在后節(jié)柱上截去相應(yīng)的誤差長度，如低了可在柱之間對接間隙內(nèi)墊相應(yīng)厚度的墊板，另外需注意以下兩點：a.一次調(diào)整不宜過大，一般以5mm為限，過大的調(diào)整量會導(dǎo)致柱子上各桁架及梁安裝困難；b.無論是鋼柱的截短還是墊板的制作，都應(yīng)在制作廠進(jìn)行，由于鋼柱的截短相對比較麻煩，因此施工時柱頂標(biāo)高可盡量將其控制在負(fù)公差內(nèi)。B、平面位置的找正在鋼柱吊裝就位時進(jìn)行。鋼柱軸線方向的校正，采用螺旋千斤頂調(diào)整，沿水平方向頂升校正鋼柱。鋼柱校正后為防止其位移，在鋼柱四周采用16mm的鋼板做為擋塊進(jìn)行定位焊接，鋼柱復(fù)校后，再緊固地腳螺栓，并將承重塊與柱底板焊接牢固，最終進(jìn)行二次灌漿。C、垂直度的找正垂直度的找正在鋼柱臨時固定后進(jìn)行。垂直度的校正直接影響吊車梁、屋架等安裝的準(zhǔn)確性，鋼柱垂直度校正的方法有敲打鍥塊法、千斤頂校正法、鋼管撐桿斜頂法及纜風(fēng)繩校正法等，可在安裝時根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。下節(jié)鋼柱經(jīng)過初校，待垂直度偏差控制在10mm以內(nèi)且地腳螺栓螺帽擰上并且初步固定后，方可摘鉤。檢查鋼柱的垂直度，如有偏差，用液壓千斤頂進(jìn)行校正（如下圖）在校正過程中，要先松開一點螺帽再調(diào)整垂直度，如不夠再松開螺帽，再頂升調(diào)整，不可一次將螺帽松開太多，同時要隨時觀察柱底部和整塊之間是否有間隙，可采用塞尺檢查間隙，以防止在校正過程中造成水平標(biāo)高的誤差甚至鋼柱傾倒，必要時需拉設(shè)纜風(fēng)繩。鋼柱上部的垂直度找正主要采用雙臺經(jīng)緯儀的方式進(jìn)行，調(diào)整則利用纜風(fēng)繩配合導(dǎo)鏈進(jìn)行（如下圖所示）。（1）在兩條互相垂直的軸線上(或兩條互相垂直的方向上)分別安置經(jīng)緯線儀，儀器與柱子的距離不小于柱高的1.5倍。（2）先瞄準(zhǔn)柱子下部已標(biāo)注的中線標(biāo)志，再揚起望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行觀測，如經(jīng)緯儀的豎絲始終與柱子中心線重合，則說明柱子是垂直的，否則將進(jìn)行重新定位。（3）實測柱頂?shù)拇怪倍绕睿紫妊鲆曋禹敹说闹行狞c，然后在俯視柱子底部中心點，若不重合，則投設(shè)出一點，量取該點至柱底中心標(biāo)志的距離，即是柱子的垂直偏差值。（4）柱身垂直允許偏差：根據(jù)規(guī)范規(guī)定，當(dāng)柱高≤10米時，為±10毫米，當(dāng)柱高超過10米時，則為柱高的l/1000，但不得大于20毫米。(可根據(jù)設(shè)計要求達(dá)到更高的精度)七、吊車梁系統(tǒng)的安裝7.1、吊車梁吊裝用夾具的選用：以A列+27.83m吊車梁為例，A列最大重量為61.8噸計算，用35mm厚的Q235B鋼板勾驗算：F（鋼板勾承受拉力）=G/4/COS11.359/2=15.53噸=155300N鋼板勾最小截面積：35×（110-40）=2450mm2Q235B的許用應(yīng)力為113N/mm2F（鋼板勾承受拉力）<F拉斷力=113×2450=276850N,所以可行。圖7.1：吊車梁吊裝用夾具（鋼板勾）示圖7.2、吊車梁吊裝用鋼絲繩的選用：以E列+29.83m吊車梁為例，最大重量為36.5噸，吊點間距1.4米。鋼絲繩夾角為11.359°。每根鋼絲繩承受的拉力=G/4/COS11.359/2=9.17噸d2>91700*5/0.85/500d>32.8取d=36.5mm，每根鋼絲繩長度6.8米，共四根。7.3、吊車梁的吊裝吊車梁吊裝前，應(yīng)對梁的編號、幾何尺寸及牛腿標(biāo)高對照設(shè)計圖進(jìn)行檢查，吊裝就位后立刻在鋼柱人孔處設(shè)置安全繩，沿吊車梁通長設(shè)置。吊車梁吊裝時利用4點吊裝，各吊點設(shè)吊裝專用吊具。吊車梁吊裝后只作初步校正和臨時固定，待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后方可進(jìn)行吊車梁的最后校正和固定。以E列7-8線的吊車梁為例，采用對稱的四點吊裝，選用150T履帶吊主臂長度54.86米，作業(yè)半徑14米，起重量為40.3噸，滿足吊裝要求。150T履帶吊站位及性能參數(shù)，見圖7.2。圖7.2：吊車梁吊裝150T履帶吊站位及性能參數(shù)圖7.4、吊車梁的找正吊車梁的校正主要為標(biāo)高、垂直度、直線度和跨距等四項。吊車梁的標(biāo)高校正：在鋼柱安裝時已根據(jù)肩梁到鋼柱底板的實際尺寸配設(shè)，找正時測出同一跨內(nèi)每根吊車梁支座處的標(biāo)高，然后根據(jù)最高點與最低點的高差，通過調(diào)整支座處的墊板高度來找正高差。找正后同一根吊車梁的高差、兩根吊車梁相鄰處的高差、同一列吊車梁的整體高差、兩列吊車梁的相對高差、吊車梁的安裝間隙均必須在施工允許的偏差范圍內(nèi)，標(biāo)高調(diào)整墊板與肩梁點焊牢固。垂直度校正：可用吊線錘檢查吊車梁的垂直度，如發(fā)現(xiàn)偏差，可在兩端的支座面上加斜墊板，用導(dǎo)鏈或千斤頂調(diào)整，直到垂直度偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)，并保證吊車梁與鋼柱肩梁（或墊板）結(jié)合緊密，校正后立即進(jìn)行最終固定。吊車梁的直線度的校正：可用經(jīng)緯儀在鋼柱吊車梁側(cè)標(biāo)出距吊車梁中心的尺寸，與吊車梁中心線相比較，用千斤頂頂移的方法逐根找正；也可根據(jù)主軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準(zhǔn)確地校正好一跨內(nèi)兩端的四根吊車梁，再根據(jù)校正好的吊車梁中心線拉上鋼絲通線，逐根撥正。校正后，每根吊車梁相對安裝中心線的位移、撓曲度及相鄰兩根吊車梁的中心錯位、兩列吊車梁的跨距偏差必須在規(guī)范允許的偏差范圍內(nèi)。7.5、制動系統(tǒng)的安裝輔助桁架的安裝同吊車梁安裝方法一樣。制動板安裝，采用一鉤多吊的方法吊裝。制動板與吊車梁和輔助桁架采用通長焊接。制動板為分段出廠（如15m制動板分三段6m+6m+3m），分段部位有4-6mm間隙，安裝完成后滿焊。八、屋面系統(tǒng)吊裝8.1、屋面系統(tǒng)的吊裝方法AB跨、BC跨（8-12線）、CD跨、DE跨屋面梁及EF跨屋架用150T履帶吊（7150）64.01m主臂吊裝，高跨區(qū)屋面檁條、隅撐、屋面水平支撐用150T履帶吊64.01m主臂+22.19m副臂(10°)吊裝，這要求每二跨間的屋面檁條、隅撐、屋面水平支撐等構(gòu)件要與屋架同步吊裝。BC跨屋面1-7線采用跨外吊裝用200T履帶吊。8.1.1煉鋼區(qū)屋面系統(tǒng)安裝吊機行走路線圖見附圖8.1。8.2、屋面梁吊裝用鋼絲繩及吊機參數(shù)的選用。最重屋面梁為12噸，采用150T履帶吊主臂長64.01加22.19m副臂，滿足要求。采用四點吊裝。8.3、屋架吊裝方法屋架吊裝前應(yīng)在屋架上弦設(shè)置安全繩，沿屋架通長設(shè)置。采用二點吊裝。屋架安裝就位后對第一榀屋架對稱設(shè)置四根攬風(fēng)繩，第二榀屋架就位后用至少4～5根檁條將第一榀與第二榀屋架用安裝螺栓連接后方可松鉤；高跨區(qū)第一榀與第二榀屋架之間的屋面檁條、隅撐、垂直支撐、水平支撐安裝完成后，方可進(jìn)行第三榀屋架的吊裝；屋架的綁扎點，必須選在屋架上弦腹桿連接節(jié)點處，以防構(gòu)件在吊點處產(chǎn)生彎曲變形；8.4、屋面檁條及支撐的安裝檁條與隅撐在地面用普通螺栓固定后，進(jìn)行組合吊裝，以加快施工進(jìn)度。進(jìn)行檁條的安裝，首要對檁托進(jìn)行測量，保證縱橫成線，且保證檁條表面在一個面上。安裝檁條前，要在縱向上拉出線，來保證檁條的定位，及保證檁條成一條直線，且上表面為一個平面。布置檁條要保證其平直度和焊接強度。屋面檁條、水平支撐、隅撐材質(zhì)均為Q235B,現(xiàn)場焊接用E4316、E4315焊條。九、多層框架安裝9.1框架吊裝方法多層框架有七層平臺，只能采用跨外吊裝，吊機在BC跨1-7線外即AB/BC跨進(jìn)行吊裝，安裝主梁——次梁——平臺板的安裝順序進(jìn)行安裝，下一層平臺安裝完畢在進(jìn)行上一層平臺安裝。9.2吊機選用選用80T履帶吊安裝9.5m至40m平臺安裝選用200T履帶吊進(jìn)行頂部框架安裝含同頂部墻皮同時進(jìn)行9.3平臺次梁及平臺板安裝平臺次梁和平臺板的重量相當(dāng)較輕，為減少吊機起落鉤時間，增快安裝進(jìn)度，平臺梁、平臺板采用一鉤多吊的方法，即用兩根或3根鋼絲繩（長短不一）同時起吊兩個或3個構(gòu)件，構(gòu)件在垂直方向不在同一平面內(nèi)，且有足夠的操作空間，安裝完最下面的構(gòu)件，在安裝上面的構(gòu)件。十、墻皮系統(tǒng)安裝墻架系統(tǒng)安裝在屋蓋系統(tǒng)安完后進(jìn)行，墻皮柱、抗風(fēng)桁架用150T和80T履帶吊安裝。薄壁冷彎C型鋼檁條在安裝時應(yīng)注意防止構(gòu)件過大變形。采用卷揚機或麻繩滑輪組安裝。十一、高強螺栓施工11.1高強螺栓施工流程作業(yè)準(zhǔn)備→選擇螺栓并配套→接頭組裝→安裝臨時螺栓→安裝高強螺栓→高強螺栓緊固→檢查驗收。施工工藝流程見下圖：11.2

螺栓長度的選擇螺桿長度＝母材厚度連接板厚度＋增長值，增長值根據(jù)螺栓制造廠的技術(shù)參數(shù)取定，一般為M16取25mm，M20取30mm，M22取35mm，M24取40mm。11.3接頭組裝

=1\*GB3①

連接處的鋼板應(yīng)平整，板邊、孔邊無毛刺；接頭處有翹曲、變形必須進(jìn)行校正，并防止損傷摩擦面，保證摩擦面緊貼。

=2\*GB3②

裝配前檢查摩擦面，試件的摩擦系數(shù)是否達(dá)到設(shè)計要求，浮銹用鋼絲刷除掉，油污、油漆清除干凈。=3\*GB3③

板疊接觸面間應(yīng)平整，當(dāng)接觸有間隙時，下表處理：間隙大小處

理

方

法1mm以下不作處理3mm以下將高出的一側(cè)磨成1∶10斜面打磨方向應(yīng)與受力方向垂直3mm以上加墊板，墊板兩面摩擦面處理方法與構(gòu)件相同

11.4安裝臨時螺栓連接處采用臨時螺栓固定，其螺栓個數(shù)為接頭螺栓總數(shù)的1/3以上；并每個接頭不少于兩個，沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時螺栓的30%。組裝時先用沖釘對準(zhǔn)孔位，在適當(dāng)位置插入臨時螺栓，用扳手?jǐn)Q緊。不準(zhǔn)用高強螺栓兼作臨時螺栓，以防螺紋損傷。11.5安裝高強螺栓

=1\*GB3①

安裝時高強螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強行敲打。扭剪型高強螺栓的墊圈安在螺母一側(cè)，墊圈孔有倒角的一側(cè)應(yīng)和螺母接觸，不得裝反（大六角頭、高強螺栓的墊圈應(yīng)安裝在螺栓頭一側(cè)和螺母一側(cè)，墊圈孔有倒角一側(cè)應(yīng)和螺栓頭接觸，不得裝反）。

=2\*GB3②

螺栓不能自由穿入時，不得用氣割擴(kuò)孔，要用絞刀絞孔，修孔時需使板層緊貼，以防鐵屑進(jìn)入板縫，絞孔后要用砂輪機清除孔邊毛刺，并清除鐵屑。

=3\*GB3③

螺栓穿入方向宜一致，穿入高強螺栓用扳手緊固后，再卸下臨時螺栓，以高強螺栓替換。不得在雨天安裝高強螺栓，且摩擦面應(yīng)處于干燥狀態(tài)。12.6高強螺栓緊固必須分兩次進(jìn)行，第一次為初擰。初擰緊固到螺栓標(biāo)準(zhǔn)軸力（即設(shè)計預(yù)拉力）的60%～80%，初擰的扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%。第二次緊固為終擰。為使螺栓群中所有螺栓均勻受力，初擰、終擰都應(yīng)按一定順序進(jìn)行。=1\*GB3①

一般接頭：應(yīng)從螺栓群中間順序向外側(cè)進(jìn)行緊固。=2\*GB3②

從接頭剛度大的地方向不受約束的自由端進(jìn)行。=3\*GB3③

從螺栓群中心向四周擴(kuò)散的方式進(jìn)行。=4\*GB3④初擰扳手應(yīng)是可以控制扭矩的，初擰完畢的螺栓，應(yīng)做好標(biāo)記以供確認(rèn)。為防止漏擰，當(dāng)天安裝的高強螺栓，當(dāng)天應(yīng)終擰完畢。=5\*GB3⑤終擰應(yīng)采用專用扳手，如個別作業(yè)有困難的地方，也可以采用手動扭矩扳手進(jìn)行，終擰扭矩須按設(shè)計要求進(jìn)行。十二、質(zhì)量保證措施12.1質(zhì)量管理要求加強對全員質(zhì)量意識教育，堅持把質(zhì)量放在施工生產(chǎn)首位，與質(zhì)量活動有關(guān)的人員做到持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計圖要求，及業(yè)主出具的等效設(shè)計圖的技術(shù)文件。開工前做好質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制訂保證工程質(zhì)量的對策和質(zhì)量控制點措施，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。強化現(xiàn)場質(zhì)量管理，認(rèn)真實行三級技術(shù)復(fù)核和質(zhì)量檢查制度，所有隱蔽工程按規(guī)定驗收，上道工序驗收通過后方可進(jìn)行下道工序施工。認(rèn)真做好資料填寫、收集、整理、匯總工作。各種工程用料要有合格證，鋼材、螺栓必須同時具有合格證和復(fù)檢報告，材料合格證必須是原件或原件的有效復(fù)印件，嚴(yán)禁不合格材料用于工程建設(shè)中。嚴(yán)格執(zhí)行《計量法》，加強計量器具的管理，凡未經(jīng)周期檢定合格的計量器具一律不準(zhǔn)在工程中使用。施工安裝以及焊接必須嚴(yán)格按照圖紙及有關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。12.2鋼柱基礎(chǔ)復(fù)測及墊板配置在鋼柱吊裝前需履行工序交接程序、檢查基礎(chǔ)驗收的合格資料，并對土建單位提供的關(guān)于基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高坐標(biāo)、地腳螺栓的坐標(biāo)、標(biāo)高及對應(yīng)尺寸等進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測的要求如下表：序號檢查項目允許偏差檢查方法1基礎(chǔ)標(biāo)高-10，0水準(zhǔn)儀2基礎(chǔ)中心±10經(jīng)緯儀或鋼尺3基礎(chǔ)預(yù)留孔中心±10經(jīng)緯儀或鋼尺4基礎(chǔ)預(yù)留孔標(biāo)高-10，0水準(zhǔn)儀5預(yù)埋地腳螺栓孔鉛垂線10鋼尺與線錘6預(yù)埋地腳螺栓標(biāo)高+20-0水準(zhǔn)儀7預(yù)埋地腳螺栓中心線位移±2經(jīng)緯儀或鋼尺測量完畢后再根據(jù)其實測標(biāo)高及鋼柱的實測結(jié)果配置相應(yīng)厚度的墊板。，墊板采取50mm×150mm和50mm×200mm兩種規(guī)格，墊板配置數(shù)量見墊板布置圖，每組墊板數(shù)量不宜多于5塊，且墊塊間需層層焊接。12.3安裝質(zhì)量要求廠房結(jié)構(gòu)安裝主要質(zhì)量控制點柱項目允許差遍柱腳中心線對定位軸線偏移5mm柱基礎(chǔ)標(biāo)高+3mm-5mm鋼柱安裝垂直度H/1000且≤25mm吊車梁吊車梁跨中垂直度2.8㎜同跨間同一橫截面吊車梁頂面差在支痤處≤10mm在其他處≤15mm同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差8.0㎜同跨間任一橫截面的吊車梁中心的跨距±10mm相鄰兩吊車梁接頭高差1.0mm屋架屋架跨中垂直度10mm屋架間距10mm桁架及其受壓弦桿的側(cè)向彎曲矢高10mm檁條檁條支座的間距±5mm檁條側(cè)彎矢高不大于L/1000，且不大于±5mm檁條間的水平距離的誤差±5mm天溝板的不平度5/1000檁條撓曲矢高不大于L/1000，且不大于10mm檁條間的高低不平行度10mm12.4涂裝的質(zhì)量要求12=1\*GB3①接合部的外露部位及緊固件部位；=2\*GB3②現(xiàn)場焊接及燒損的部位；=3\*GB3③工廠漏涂部位；=4\*GB3④運輸和卸車等擦傷部位。12油漆指定用永記。現(xiàn)場四道漆要求如下：第一道漆：單液濕氣硬化PU漆PU-700,60um第二道漆：單液濕氣硬化PU漆PU-700,60um第三道漆：單液濕氣硬化PU漆PU-700,60um第四道漆：PU面漆，UP-04,60um12構(gòu)件卸車，要采取防止油漆損傷的有效手段，構(gòu)件下方均需墊放枕木等。不能立即安裝的構(gòu)件要求蓋上彩條布，防止灰塵污染構(gòu)件。12．5高強螺栓施工質(zhì)量保證措施=1\*GB3①高強螺栓進(jìn)場后開箱隨機抽檢其質(zhì)量，室內(nèi)防潮存放。=2\*GB3②在安裝前對鋼構(gòu)件連接處的摩擦面進(jìn)行檢查，連接板必須平整無彎曲。=3\*GB3③高強螺栓安裝時，高強螺栓必須能自由穿入；錯孔在2～5mm時可以采用先用普通螺栓把緊連接板再用銑刀銑孔的方法處理，當(dāng)螺孔超過規(guī)范要求的2mm時換用相應(yīng)規(guī)格的高強螺栓；當(dāng)錯孔大于5mm以上時，先電焊補孔，再重新鉆孔。=4\*GB3④在鋼構(gòu)校正完畢后，即可安裝高強螺栓，先用1/3普通螺栓緊固后進(jìn)行初擰，初擰完成后將普通螺栓換穿高強螺栓，再對其進(jìn)行初擰，最后終擰，并在高強度螺栓安裝當(dāng)天進(jìn)行油漆封閉。=5\*GB3⑤施工質(zhì)量的檢驗采用TSW型測力扳手隨機抽檢其緊固力。十三、安全保證措施13.1安全施工管理要求各級領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人及工程技術(shù)人員必須熟悉本規(guī)定，并在組織施工，指揮生產(chǎn)中嚴(yán)格遵守，牢牢樹立“安全第一”的概念。嚴(yán)格遵守有關(guān)現(xiàn)場安全條例，對施工現(xiàn)場的防