25-鄭州市二七區工人路新建工程電力排管施工方案一、工程概況工人路（環翠路-南三環）位于鄭州市二七區黃岡市，規劃為南北向城市支路，無現狀路。根據道路管網綜合規劃，工人路規劃道路紅線寬度為46m，電力管線位于中東22m。按鄭州市供電公司《工人路（環翠路-南三環）電力排管管位需求》的要求，本條道路電力排管規模按21+1位設計，本路段排管施工主路徑長度約290m，全段共新建電纜井8座（7座雙口井,1座單口人孔井），考慮到西側用戶需要設置橫過路管1處。二、編制依據1、電纜排管施工圖設計及建設單位提供的其它資料。2、相關技術規范及驗收規范。3、其他有關的國家及地方強制性規范和標準、有關本項目的技術會議紀要。4、我公司現階段施工能力、管理水平及歷年來承擔類似工程的施工經驗。三、施工組織部署1、主要工程量序號名稱型號及規格單位數量備注1硬質管CPVC-φ175（壁厚8）米58302MPPMPP-φ180（壁厚12）米315237孔梅花管7孔梅花管（7×G/CPVC-7/156-4)米4764單口人孔井小型四通型工作井個15雙口人孔井小型直通型工作井個46雙口人孔井小型三通型工作井個310水平接地體鍍鋅扁鋼-40×4米812電纜支架米3013電纜層架米5614承重復合材料井蓋Φ900個14承重復合材料井蓋Φ770個115管道基礎C15混凝土16管道包封17管溝回填1:6水泥土2、施工安排2.1前期準備施工前充分做好各項準備工作，包括控制測量工作；原材料檢驗，砂漿、砼配合比設計；施工用水；電力供應；道路交通疏解；管線調查；施工材料等統籌安排；進場人員安全教育等確保滿足施工需要。2.2人員組織根據合同要求和我部總體施工計劃，為順利完成市政地面管線工程，我公司組織具有豐富施工和管理經驗的工程技術人員擔任項目主管和技術主。2.2.1、工程管理、技術人員配置如下：序號擔任職務姓名備注1項目指揮2施工現場負責3施工質檢負責4施工安全負責5施工測量負責6施工材料負責7施工造價負責2.2.2、。2.3主要設備情況主要機械設備一覽表機械名稱規格型號容量數量（臺）吊車QY2525T1（備用）挖掘機PC2001.0M31挖掘機帶炮頭CAT2001（備用）裝載機ZL503m31（備用）小型夯實機3發電機柴油機50KW/20kw各1鋼筋切斷機WS40-14KW2鋼筋彎曲機WS-15KW2電焊機BX6-35024KW3MPP熱熔機HM-200-4C2.25KW2施工儀器及試驗儀器一覽表名稱規格型號單位數量用途全站儀蘇一光臺1坐標測量水準儀北京DZS3-1臺2水準點傳遞高程控制臺秤TGT-500臺4震動臺臺1砼試塊制作試塊模具150×150×150個50砼試塊制作2.4材料進場電力排管采用：MPP-φ180（壁厚12）、CPVC-φ175（壁厚8），技術參數指標均滿足《DLT802.7-2010電力電纜用導管》要求。四、施工技術方案施工施工流程如下：中線放樣→溝槽開挖→澆筑底層混凝土→安裝電力管→電纜井鋼筋綁扎→澆筑包封混凝土→電纜井澆筑→回填至路床底（一）、管施工要求1、中線測設溝槽開挖前，應根據圖紙提供的定線依據，施放管道中心線和檢查井位置。每個檢查井除釘樁外，還要在檢查井位置的兩側設置控制樁，并記錄兩樁至檢查井中心的距離，以備校核。中線測設時，首先應根據圖紙設計的管道起點、終點與轉向點的坐標，計算出這些點與附近控制點的關系，再使用全站儀測設定位的方法，通過坐標反算求出測設數據，將其標定于地面，并在起點、終點、平面折點處的溝槽外設置方向樁。在進行中線測量時，為了避免錯誤，距離要用鋼尺丈量兩次。中線測量完畢后，根據管道的埋深及管徑，計算出管溝上口寬度，用白灰粉定出溝槽邊線。并確保中心樁及方向樁在開槽前不被破壞。2、溝槽開挖①、根據圖紙及提供有關的資料，采用現場開挖探坑的方法，查明其情況，特殊情況時可根據產權單位及設計要求對管線進行加固。所施工工程與已建管道構筑物銜接時，在挖管溝前對其平面位置和高程進行校對，必要時開挖核實；若施工段的地下情況與施工圖及有關資料提供的情況不符合時應及時通知設計單位予以處理。②、電力管溝溝槽開挖：管溝開挖采用機械開挖，人工輔助。遇有地下管線時，為了保護地下管線采用人工開挖。管溝開挖前，應向機械司機詳細交底，交底內容一般包括挖槽斷面、堆土位置、現有地下構筑物情況及施工技術、安全要求等，并指定專人與司機配合，及時量測槽底高程和寬度，防止超挖。開挖厚度要求原地面下不小于1.5米，挖方路段設計路面頂下不小于1.5米。③、溝槽開挖時，先進行詳細的測量定位并用石灰標示出開挖邊線，復核無誤后可指揮挖掘機由臨時便道進入管溝開挖范圍進行開挖，挖掘機一邊開挖一邊后退，開挖出來的土堆于溝槽單側，堆土坡腳距槽邊1.0m以外，堆土高度不超過1.5m，堆土坡度不宜陡于自然休止角。④、由于挖掘機不可能準確地將槽底按規定高程整平，所以為確保槽底土壤結構不被撓動或破壞，開挖管溝時應在設計槽底高程以上保留20cm左右一層不用機械進行開挖，而用人工清底。⑤、管溝開挖時，各級質安人員要加強巡視現場，密切注意周圍土體的變形情況及管溝內可能出現的涌水、涌砂及坑底土反彈，一旦發現問題，應立即停止開挖，并通知監理工程師協同處理。3、混凝土墊層施工①、混凝土墊層施工：C15混凝土墊層厚10cm，混凝土采用商品混凝土。②、混凝土的運輸：⑴、采用混凝土攪拌運輸車運輸，運輸時間不超過混凝土初凝時間。在運輸工序中，應控制混凝土運至澆筑地點后，不離析、不分層、組成成分不發生變化，并能保證施工所必需的坍落度。⑵、運送混凝土的容器和管道，應不吸水、不漏漿，并保證卸料及輸送通暢。⑶、混凝土運送至澆筑地點，如混凝土拌合物出現離析或分層現象，應對混凝土拌合物進行二次攪拌；⑷、混凝土運至制定卸料地點時，應檢測其坍落度。所測坍落度值應符合設計和施工要求。④、澆筑前的檢查：澆筑混凝土前，應檢查和控制模板尺寸、數量和位置，其偏差值應符合現行國家《混凝土結構工程施工及驗收規范》的規定。此外，還應檢查模板支撐的穩定性及接縫的密合情況。符合要求時，方可進行澆筑。4、管道安裝①、排管前要先對混凝土墊層高程復核，復核無誤后鋪設電力管道。②、管節安裝前應對管材按產品標準逐支檢查，不符合標準不得使用。③、管道安裝采用人工下管人工安裝，管接口采用熱熔對接方式。④、調整管材長短時可用鋸切割，斷面應垂直平整，不應有損壞。排管由管枕固定，管枕間距2m，管子固定件240×240/2縱向間距@1500。5、混凝土包封澆筑①、在澆筑工序中，應控制混凝土的均勻性和密實性。②、混凝土拌合物運至澆筑地點后，應立即澆筑入模。在澆筑過程中，如混凝土拌合物的均勻性和稠度發生較大變化，應及時處理。③、混凝土應振搗成型，根據施工對象及混凝土拌合物性質應選擇適當的振搗器，并確定振搗時間。④、混凝土在澆筑過程中，應采取措施防止產生裂縫。由于混凝土的沉降及干縮產生的非結構性的表面裂縫，應在混凝土終凝前予以修整。⑤、在澆筑混凝土時，應制作供結構或構件拆模、吊裝和強度合格評定用的試件。6、管道周圍砂礫回填在溝槽回填，采用1:6水泥土回填至路床底，之上采用周圍同樣路床結構回填至頂部。7、施工中應注意事項（1）采用挖掘機開挖，人工配合的方法進行電纜溝槽基礎施工，溝槽基礎形成后由人工整平并進行底板砼的澆筑；（2）電纜排管的鋪設全部由人工進行，逐層管間間距要求符合設計尺寸；（3）排管埋設完畢后素混凝土包封回填，混凝土澆筑時振搗要密實。（4）排管熱熔時應保證熔接質量，熱熔溫度必須保證能夠充分融化mpp電力管，熱熔對接時間不得小于1分鐘，熱熔管接頭處落錘試驗應滿足規范要求，CPVC管對接時要把膠均勻涂在管頭處進行對接，以保證對接處的密度。電纜井施工要求電纜井側墻及底板均采用C30混凝土澆筑，內設HRB335鋼筋，電纜井內側鋼筋保護層30mm，外側鋼筋保護層30mm，頂部鋼筋保護層30mm，底部鋼筋保護層30mm，圈梁鋼筋保護層35mm，蓋板鋼筋保護層25mm；井壁鋼筋遇洞口時需切斷并彎曲，洞口每邊附加鋼筋為被切斷鋼筋面積的0.75倍，伸過洞邊各30d；電纜井內設預留洞，根據電纜管排位位數及尺寸，四通井內的預留洞在電纜敷設完畢后，用C15素砼予以封堵。鋼筋工程（1）、鋼筋進場檢驗：1）每批鋼筋進場必須具有原材質量證明書，其質量必須符合GB/T99及JGJ95-95等相關規定。2)原材復試符合有關規范要求，且見證取樣數必須大于等于總試驗數的30%，鋼筋進場應按批檢查驗收。每批由同一牌號、同一爐罐號、同一規格的鋼筋組成，重量不大于60T。允許由同一牌號、同一冶煉方法、同一澆注方法的不同爐罐號組成混合批，但各爐罐號含碳量之差不得大于0.02％，含錳量之差不大于0.15%。3)外觀檢驗：鋼筋應平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。鋼筋表面不得有裂紋、結疤和折疊。鋼筋表面允許有凸塊，但不得超過橫肋的高度，鋼筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差。4）力學性能：從每批鋼筋中任選兩根鋼筋，每根取兩個試件分別進行拉伸試驗（包括屈服點、抗拉強度和伸長率）和冷彎試驗。5）（2）、鋼筋放樣：根據施工圖紙設計要求及11G101、GB50204-2002規定執行，料單經審核無誤后方可下料，施工過程中隨時主要設計變更洽商，掌握施工中結構變化情況。（3）、鋼筋加工：1）配料時要滿足設計及相關規范的前提下，有利于保證加工安裝質量，要考慮附加筋。成型鋼筋形狀、尺寸準確，平面上沒有翹曲不平，彎曲點處不得有裂紋和回彎現象。2）鋼筋加工質量要求：（4）、電纜井底板及井壁鋼筋綁扎：鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。核對無誤后方可進行綁扎。采用20#鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋，22#鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。（1）底板、墻：①墻的鋼筋網綁扎同基礎。鋼筋有90°彎鉤時，彎鉤應朝向混凝土內。②采用雙層鋼筋網時，在兩層鋼筋之間，應設置撐鐵（鉤）以固定鋼筋的間距。③墻筋綁扎時應吊線控制垂直度，并嚴格控制主筋間距。剪力墻上下兩邊三道水平處應滿扎，其余可梅花點綁扎。④為了保證鋼筋位置的正確，豎向受力筋外綁一道水平筋或箍筋，并將其與豎筋點焊，以固定墻、柱筋的位置，在點焊固定時要用線錘校正。⑤外墻澆筑后嚴禁開洞，所有洞口預埋件及埋管均應預留，洞邊加筋詳見施工圖。墻內預留鋼筋做防雷接地引線，應焊成通路。其位置、數量及做法詳見安裝施工圖，焊接工作應選派合格的焊工進行，不得損傷結構鋼筋，洞口的預留，土建必須配合，不能錯留和漏留。模板工程：（1）模板安裝：1）墊層模板采用木模，多層板加木方加固，下地錨，兩側對頂斜撐間距不大于800mm加固。2）基礎底板與墻體模板采用木模，要保證幾何尺寸準確。模板拼縫嚴密、平整、不漏漿、表面干凈，并涂非油類隔離劑。模板加固采用木方及鋼管結合用12止水螺栓加固。模板安裝輕起輕放，不準碰撞，防止變形。澆筑時要有專人看模，發現位移、膨脹、下沉、漏漿等現象，及時采取有效措施予以糾正處理。3）預埋安裝，預埋件在合模前必須安裝準確、加固牢固，預留洞的位置要準確，無遺漏現象才可以合模，在合模的過程中要注意成品保護，并派專人專門檢查預埋件、預留洞有無被移動、錯位或松動不牢固現象，發現問題及時加固糾正。4）模板拆除：底模及其支架拆除時的混凝土強度應符合設計要求，當無要求時，混凝土強度應符合“模板拆除時的混凝土強度要求”的規定如下表：3、蓋板制作與安裝蓋板采用C30鋼筋混凝土澆筑，內設HRB335鋼筋，遇洞口要切斷，鋼筋保護層厚度為20mm。吊鉤采用HPB335鋼筋制作，制作時不得冷加工。工作井上蓋選用承重復合材料井蓋（Φ900、承載25T）。井座臺為混凝土結構，四周井壁澆筑完成后方可安裝預制蓋板。支座采用C30現澆混凝土固定在井座臺上。預制蓋板在井壁上部用1:2水泥砂漿坐漿20厚，板端與側壁及板縫用熱瀝青砂漿灌縫密實。五、質量保證措施（一）建立組織機構為保證創優計劃的全面實施，實現質量創優各項目標，項目經理部經研究決定，成立質量創優領導小組。（二）、質量保證體系建立以項目經理為首、項目總工程師分管、專職質檢工程師具體負責的質量管理組織體系，形成一個縱向“主管領導→職能部門→質檢員”的三級管理系統。具體見圖7-1《質量保證體系圖》圖7-1六、確保質量保證體系有效運行（一）組織保證：對各個部門全面推行質量管理和目標責任制管理，從組織措施上使創優計劃真正落實到實處。（二）技術保證：建立以質量責任制為首的各種制度，并責任到人，從各個技術環節進行嚴格的控制。（三）施工保證：從施工準備、施工階段、竣工階段三個段進行控制，確保工程質量。七、事前、事中、事后的質量控制措施1、嚴格執行質量檢查程序，做好事前、事后控制。（1）尊重和服從建設單位、監理工程師，認真履行合同條款，如實匯報工程質量和工程進度。（2）建立形成文件和制度的檢驗和試驗程序，按程序規定對施工全過程進行檢驗和試驗，并詳細、完整地記錄、歸檔。（3）對準備開工的分項工程，填寫開工申請單。開工報告中的施工方案，必須經全面質量領導小組審核，認定其方案有質量保證措施后方可報監理工程師。（4）每一道工序完工后，應及時對施工現場進行清理，以免殘留物影響下道工序質量。（5）嚴格按規范要求保存各種原始資料，隱蔽工程還要附照片。（6）單項工程完成后，質量檢查流程圖見圖7～2：質量檢查流程圖圖7～2單項工序完成單項工序完成班組技術人員自檢班組技術人員自檢返工不合格返工不合格填報自檢表格不合格不合格質檢人員復檢質檢人員復檢填報《報驗申請表》填報《報驗申請表》不合格不合格監理工程師驗收簽證監理工程師驗收簽證2、嚴格執行質量控制程序，做到事中控制。（1）施工過程控制程序見圖7～3：（2）設備控制對施工設備進行嚴格管理，強調機械設備的保養修理，貫徹“養修并重、預防為主”的方針。施工過程控制程序填寫開工申請單填寫開工申請單報監理工程師批準進入下一道工序報監理工程師批準進入下一道工序每道（步）工序完工后返工或返修每道（步）工序完工后返工或返修不合格對重要工程進行旁站不合格對重要工程進行旁站施工人員自檢施工人員自檢填報質量驗收單合格填報質量驗收單合格不合格質檢部檢查不合格質檢部檢查合格合格返工或返修不合格監理工程師進行檢查返工或返修不合格監理工程師進行檢查合格合格分項工程完工分項工程完工不合格質檢部全面檢查驗收不合格質檢部全面檢查驗收報請監理工程師驗收合格報請監理工程師驗收合格監理工程師驗收監理工程師驗收合格進入下一個分項工程流程不合格合格進入下一個分項工程流程不合格（3）檢驗和試驗控制關鍵工序、隱蔽工程、易產生缺陷部位，質檢部派人全過程跟蹤檢查，對其它一般工序也應采取抽查或部分檢查的方式，確保施工質量。八、安全施工(一)安全施工目標：我單位承諾的安全目標為：在工程建設期間，無重傷以上人身傷亡事故，輕傷率控制在2‰，杜絕因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中斷、地下管線泄漏等責任事故，消除因我單位施工一切原因造成周圍建筑物損失事故和交通運輸責任重大事故，確保施工中人員生命財產安全，創“安全生產、文明施工的標準化工地”。（二）安全生產保障體系在施工中我們認真貫徹“安全第一，預防為主“的方針，嚴格執行各項施工安全的規章制度，采取嚴厲的防范措施，消滅一切事故苗頭，確保生產施工安全。1、建立強有力的安全保證體系，各級生產機構都要配備具有安全資格，熟悉施工情況的技術人員擔任專職安全員，并實行崗位責任制，把安全生產納入承包責任制；逐級簽訂包保責任狀，明確分工，責任到人，做到齊抓共管，抓管理，抓制度，抓隊伍素質，盯住現場，跟班作業，抓住關鍵，超前預防。2、項目部設安全質檢部專抓安全，設專職安全員和各工區施工隊長為兼職安全員。項目部成立以項目經理為組長，項目總工及項目副經理為副組長，工程技術部部長、安全質檢部部長、專職安全員、各施工隊長為成員的安全生產領導小組，明確分工，責任到人，建立安全生產監督檢查隊伍，建立“專管成線、群管成網”的專兼職相結合的安全保障體系。（三）安全生產保障措施1、針對本工程的特點，進行崗前培訓，對職工進行安全基本知識和技能教育，遵章守紀和標準化作業的教育，認真學習我項目部編寫的“施工安全標準”，經考試合格持證上崗。2、開展安全標準工地建設，施工現場作到布局合理，施工規范，防范嚴密。在施工現場懸掛有關施工安全標語，設立醒目警示牌，設立明顯安全標志，設專人現場調度，確定合理的車輛機械走行線路。3、開工前制定科學周密的施工方案，盡量減少因場地小對機械車輛運轉和施工的影響，確保施工方案安全可靠。4、施工現場與既有公路有干擾時，要與當地交通部門聯系，設置必要的行車標志，必要時設專人現場指揮，為公路運輸、現場施工人員及周圍群眾提供安全和方便。加強車輛設備的管理，加強對司機的安全教育，嚴禁違章操作；加強車輛設備的保養維修，嚴禁帶病作業，作到文明駕駛安全行車。5、關鍵部位施工，要安排具備資格的操作人員上崗。6、根據季節變化，夏季作好防暑降溫工作，配齊防暑勞保用品。7、汛期到來前，要將設備、材料撤到安全地帶。備足抗洪搶險材料，及時投入搶險。8、管線防護安全措施地下管線遷移與保護，在基礎施工前，請設計及各管線管理單位對施工方案進行交底，明確管線的位置，對需遷移和保護的各種管線予以明確，在開挖前，進行樣洞開挖，并插上紅旗示警，施工中，對保護的管線派專人予以監控，發現問題，隨時進行處理。（四）施工現場安全用電措施1、堅持電氣專業人員持證上崗，非電氣專業人員不準進行任何電氣部件的更換或維修。2、建立臨時用電檢查制度，按臨時用電管理規定對現場的各種線路和設施進行檢查和不定期檢查，并將檢查、抽查記錄存檔。3、檢查和操作人必須按規定穿戴絕緣膠鞋、絕緣手套；必須使用電工專用絕緣工具。4、臨時配電線路必須按規范架設，架空線必須采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設，不得沿地面明敷。5、施工現場臨時用電的架設和施工必須符合《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-88）的規定。6、加工機具、車輛及人員，應與線路保持安全距離。達不到國家規定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施。7、配電系統必須實行分級配電。現場內所有電閘箱的內部設置必須符合有關規定，箱內電氣必須可靠、完好，其選型、定值要符合有關規定，開關電器應標明用途。8、工地所有配電箱都要標明箱的名稱、控制的各線路稱謂、編號、用途等。九、文明施工（一）文明施工目標：我單位承諾的文明施工目標為：施工總平面管理模塊化；現場設施標準化；工程施工程序化；文明區域責任化；作業行為規范化；環境衛生經常化。做好施工現場圍擋封閉施工，確保施工現場不揚塵。（二）文明施工保障體系建立文明施工環境保護組織機構，明確各部門人員的職責。編制詳盡的文明施工考核、管理辦法和獎懲制度。《文明施工組織機構》詳見圖8～1。文明施工組織機構框圖圖8～1文明施工領導小組建設單位、監理當地有關部門文明施工領導小組建設單位、監理當地有關部門文明施工稽查小組文明施工稽查小組項目文明施工管理小組項目文明施工管理小組項目經理項目經理各隊文明施