僅供個人學習作者：PanHongliang僅供個人學習聲環境影響評價技術導則模擬試題一、單項選擇題（每題1分，共30分）2dB1、 某新建的大型建設項目，建設前后評價范圍內敏感目標噪聲級增高量為2dB（A），此建設項目聲環境影響應按（ ）進行工作。一級評價二級評價三級評價二級或三級評價2、 某擴建的中型建設項目，其所在聲環境功能區內有一個工業區，此建設項目聲環境影響應按（ ）進行工作。一級評價二級評價三級評價二級或三級評價3、 某新建工廠的聲環境影響評價工作等級為一級，一般情況下，其評價范圍為（）。以建設項目邊界向外100m以建設項目包絡線邊界向外200m以建設項目邊界向外200m以建設項目中心點向外200m4、 某城市軌道交通地上線路的聲環境影響評價工作等級為一級，一般情況下，其評價范圍為（ ）。道路中心線外兩側300m以內道路中心線外兩側200m以內道路邊界線外兩側200m以內道路紅線外兩側200m以內5、 機場周圍飛機噪聲評價范圍應根據飛行量（ ）。計算到Lepn為80dB的區域計算到Lwecpn為80dB的區域計算到Lepn為70dB的區域計算到Lwecpn為70dB的區域6、 某機場項目，聲環境影響評價工作等級為一級，其評價范圍一般為（ ）以主要航跡離跑道兩端側向各200m的范圍以主要航跡離跑道兩端各1~2km、側向各6~12km的范圍以主要航跡離跑道兩端各6~12km、側向各1~2km的范圍以主要航跡離跑道兩端各2~10km、側向各2~4km的范圍7、二、三級聲環境評價范圍如依據建設項目聲源計算得到的 （）到200m處,仍不能滿足相應功能區標準值時，應將評價范圍擴大到滿足標準值的距離。貢獻值疊加值背景值預測值8、 對于一級聲環境評價項目，當敏感目標（ ）建筑時，應繪制垂直方向的等聲級線圖。高于（含）二層高于（不含）三層高于（含）三層高于（含）四層9、 評價范圍內具有代表性的敏感目標的聲環境質量現狀需要實測，是（ ）評價的基本要求。一級二級一級和二級三級10、 對于固定聲源評價，一定要繪制等聲級線圖，是（ ）評價的基本要求＜一級二級一級和二級三級11、 在工程分析中，要在標有比例尺的圖中標識固定聲源的具體位置或流動聲源的路線、跑道等位置，是（ ）評價的基本要求。一級二級三級以上都是12、 對工程可行性研究和評價中提出的不同選址（選線）和建設布局方案，應根據不同方案噪聲影響人口的數量和噪聲影響的程度進行比選，并從聲環境保護角度提出最終的推薦方案，這是（ ）評價的基本要求。一級二級三級—級和二級13、 聲環境現狀調查需收集評價范圍內（ ）地理地形圖。1:2000~1000001:2000~500001:5000~1000001:500~500014、聲環境現狀監測布點應（ ）評價范圍。大于小于覆蓋略大于15、 對于改、擴建機場工程，聲環境現狀監測點一般布設在（ ）處。機場場界機場跑道機場航跡線

主要敏感目標16、對于單條跑道改、擴建機場工程，測點數量可分別布設（測點。TOC\o"1-5"\h\z1~29~1412~183~9仃、對于二條跑道改、擴建機場工程，測點數量可分別布設（測點。1~39~1412~183~918、對于三條跑道改、擴建機場工程，測點數量可分別布設（測點。1~49~1412~183~9佃、聲環境影響預測范圍與評價范圍的關系是（ ）。）個飛機噪聲）個飛機噪聲）個飛機噪聲預測范圍應大于評價范圍）個飛機噪聲）個飛機噪聲）個飛機噪聲預測范圍應小于評價范圍預測范圍應與評價范圍相同預測范圍應大于等于評價范圍20、聲環境評價等級為一級，在缺少聲源源強的相關資料時，應通過（ ）取得，并給出相應的條件。類比分析類比測量系統分析引用已有的數據21、任何形狀的聲源，只要聲波波長（ ）聲源幾何尺寸，該聲源可視為點聲源。遠遠大于遠遠小于等于遠遠小于等于22、 在聲環境影響評價中，聲源中心到預測點之間的距離超過聲源最大幾何尺寸（）時，可將該聲源近似為點聲源。很多1倍3倍2倍23、 公路、城市道路交通運輸噪聲預測內容中，按（ ）繪制代表性路段的等聲級線圖，分析敏感目標所受噪聲影響的程度，確定噪聲影響的范圍，并說明受影響人口分布情況。預測值背景值貢獻值疊加值24、機場飛機噪聲預測的內容中，需給出計權等效連續感覺噪聲級（ Lwecpn）為（）dB的等聲級線圖。A.65、70、75、80、85B.70、75、80、85、90C.60、70、80、90、100D.75、80、85、90、9525、 進行邊界噪聲評價時，新建建設項目以工程噪聲（ ）作為評價量預測值背景值邊界噪聲值貢獻值26、 進行邊界噪聲評價時，改擴建建設項目以（ ）作為評價量。預測值背景值邊界噪聲值貢獻值27、 進行敏感目標噪聲環境影響評價時，以（ ）作為評價量。敏感目標背景噪聲值敏感目標所受的噪聲貢獻值敏感目標所受的噪聲貢獻值與背景噪聲值疊加后的預測值敏感目標所受的噪聲原始值28、 對于改擴建的公路、鐵路等建設項目，如預測噪聲貢獻值時己包括了現有聲源的影響，則以預測的噪聲（ ）作為評價量。預測值背景值邊界噪聲值貢獻值29、 在噪聲超標原因分析時，對于通過城鎮建成區和規劃區的路段，還應分析（）是否符合城市規劃部門提出的防噪聲距離。建設項目與敏感目標間的距離建設項目與交通線路的距離C建設項目與工業區的距離D.建設項目與商業建筑的距離30、由建設項目自身聲源在預測點產生的聲級為（ ）。貢獻值背景值預測值疊加值二、多項選擇題（每題2分，共70分）1、 按評價對象劃分，聲環境評價類別可分為（ ）。固定聲源的環境影響評價建設項目聲源對外環境的環境影響評價流動聲源的環境影響評價外環境聲源對需要安靜建設項目的環境影響評價2、 按聲源種類劃分，聲環境評價類別可分為（ ）。固定聲源的環境影響評價建設項目聲源對外環境的環境影響評價流動聲源的環境影響評價外環境聲源對需要安靜建設項目的環境影響評價3、 根據GB3096,聲環境功能區的環境質量評價量有（ ）晝間等效聲級（Ld）最大A聲級（Lmax）夜間等效聲級Ln）等效連續A聲級（Leq），聲源源強表達4、根據《環境影響評價技術導則一聲環境》（ HJ2.4—2009），聲源源強表達量有（距離聲源r處的A聲級［La（r）］中心頻率為63Hz?8kHz8個倍頻帶的聲功率級CA聲功率級（Law）等效連續A聲級（Leq）等效感覺噪聲級（Lepn）5、廠界、邊界、場界噪聲評價量為最大 A聲級（Lmax）的情況有（ ）突發噪聲非穩態噪聲室內噪聲倍頻帶聲壓級頻發、偶發噪聲6、工業企業廠界、建筑施工場界噪聲評價量為（ ）。晝間等效聲級（Ld）等效連續A聲級（Leq）夜間等效聲級（Ln）室內噪聲倍頻帶聲壓級7、 鐵路邊界、城市軌道交通車站站臺噪聲評價量為（ ）。晝間等效聲級（Ld）等效感覺噪聲級（Lepn）夜間等效聲級（Ln）最大A聲級（Lmax）8、聲環境質量預測”應該在（ ）環節之后進行。建設項目噪聲貢獻值預測聲環境質量現狀評價環境噪聲現狀調查聲環境影響評價聲傳播路徑分析9、 聲環境質量現狀評價”應該在（）基礎上進行。聲源調查聲傳播路徑分析敏感目標的分布、數量聲環境功能區確認聲環境質量10、根據建設項目實施過程中噪聲的影響特點，可按（ ）分別開展聲環境影響評價。退役期施工期籌建期運行期11、運行期聲源為流動聲源時，應將（ ）分別作為環境影響評價時段。工程預測的運營時段工程預測的運行近期時段工程預測的運行中期時段工程預測的運行遠期時段12、某建設項目的聲環境影響評價工作等級為二級， 判斷的依據可能是（ ）建設前后評價范圍內敏感目標噪聲級增高量達 5dB（A）受噪聲影響人口數量增加較多建設項目投資額為中型規模建設項目所處聲環境功能區為GB3096規定的2類地區13、 噪聲評價工作等級劃分的依據包括（ ）。建設項目所在區域的聲環境功能區類別按投資額劃分建設項目規模受建設項目影響人口的數量建設項目建設前后所在區域的聲環境質量變化程度14、某建設項目的聲環境影響評價工作等級為一級， 判斷的依據可能是（ ）建設前后評價范圍內敏感目標噪聲級增高量達 5dB（A）受影響人口數量顯著增多評價范圍內有對噪聲有特別限制要求的保護區等敏感目標建設項目所處聲環境功能區為GB30%規定的I類地區15、 某工業項目，與一級聲環境評價范圍相比，二級、三級可根據下列哪些情況適當縮小評價范圍？（ ）建設項目所在區域的聲環境功能區類別建設項目相鄰區域的聲環境功能區類別敏感目標投資規模16、下列哪些內容屬于三級聲環境影響評價工作的基本要求？（ ）工程分析中，在缺少聲源源強的相關資料時，應通過類比測量取得， 并給出類比測量的條件從聲環境保護角度對工程可行性研究和評價中提出的不同選址 （選線）和建設布局方案的環境合理性進行分析評價范圍內主要敏感目標的聲環境質量現狀以實測為主要針對建設工程特點提出噪聲防治措施并給予達標分析噪聲預測應給出建設項目建成后各敏感目標的預測值及廠界 （或場界、邊界）噪聲值，分析敏感目標受影響的范圍和程度仃、對于一級評價項目，下列哪些情況應繪制等聲級線圖？（ ）固定聲源評價機場周圍飛機噪聲評價流動聲源經過城鎮建成區路段流動聲源經過規劃區路段面聲源18、在工程分析中，下列哪些內容對于聲環境各級評價都是需要的？（ ）在缺少聲源源強的相關資料時，應通過類比測量取得，并給出類比測量的條件給出建設項目對環境有影響的主要聲源的數量、位置和聲源源強在標有比例尺的圖中標識固定聲源的具體位置或流動聲源的路線、 跑道等位置針對建設工程特點提出噪聲防治措施、 達標分析，并進行經濟和技術可行性論證佃、針對建設項目的工程特點和所在區域的環境特征提出噪聲防治措施，并要進行經濟、技術可行性論證，給出防治措施的最終降噪效果和達標分析，這是（ ）評價的基本要求。一級二級三級四級20、 對于噪聲預測，下列哪些內容是一級評價的基本要求？（ ）給出建設項目建成后不同類別的聲環境功能區內受影響的人口分布、 噪聲超標的范圍和程度給出各敏感目標的預測值和廠界（或場界、邊界）噪聲值固定聲源評價、機場周圍飛機噪聲評價、流動聲源經過城鎮建成區和規劃區路段的評價應繪制等聲級線圖噪聲預測應覆蓋全部敏感目標當敏感目標高于（不含）三層建筑時，應繪制垂直方向的等聲級線圖21、對于噪聲預測，下列哪些內容是二級評價的基本要求 ？（ ）給出建設項目建成后不同類別的聲環境功能區內受影響的人口分布、 噪聲超標的范圍和程度給出各敏感目標的預測值和廠界（或場界、邊界）噪聲值固定聲源評價、機場周圍飛機噪聲評價、流動聲源經過城鎮建成區和規劃區路段的評價應繪制等聲級線圖噪聲預測應覆蓋全部敏感目標當敏感目標高于（含）三層建筑時，應繪制垂直方向的等聲級線圖22、對于噪聲預測，下列哪些內容是三級評價的基本要求 ？（ ）給出建設項目建成后不同類別的聲環境功能區內受影響的人口分布、 噪聲超標的范圍和程度給出各敏感目標的預測值和廠界（或場界、邊界）噪聲值機場周圍飛機噪聲評價、流動聲源的評價應繪制等聲級線圖噪聲預測應覆蓋全部敏感目標分析敏感目標受影響的范圍和程度23、 對工程預測的不同代表性時段噪聲級可能發生變化的建設項目，應分別預測其不同時段的噪聲級。這是（ ）評價的基本要求。一級二級三級四級24、下列哪些內容是一、二級聲環境評價共有的基本要求 ？（ ）固定聲源評價、機場周圍飛機噪聲評價、流動聲源經過城鎮建成區和規劃區路段的評價應繪制等聲級線圖，當敏感目標高于（含）三層建筑時，還應繪制垂直方向的等聲級線圖應根據不同選址（選線）和建設布局方案噪聲影響人口的數量和噪聲影響的程度進行比選，并從聲環境保護角度提出最終的推薦方案針對建設項目的工程特點和所在區域的環境特征提出噪聲防治措施， 并進行經濟、技術可行性論證，明確防治措施的最終降噪效果和達標分析噪聲預測應覆蓋全部敏感目標，給出各敏感目標的預測值及廠界（或場界、邊界）噪聲值對工程預測的不同代表性時段噪聲級可能發生變化的建設項目， 應分別預測其不同時段的噪聲級25、聲環境現狀調查的主要內容有（ ）。現狀聲源敏感目標聲環境功能區劃影響聲波傳播的環境要素26、影響聲波傳播的環境要素需調查建設項目所在區域的 （ ）。年平均風速主導風向年平均氣溫年平均相對濕度27、 聲環境功能區劃需調查評價范圍內（ ）。不同區域的聲環境功能區劃情況敏感目標聲環境功能區劃圖各聲環境功能區的聲環境質量現狀28、聲環境調查敏感目標主要包括的內容有（ ）。敏感目標的名稱敏感目標的規模敏感目標的人口分布以圖、表相結合的方式說明敏感目標與建設項目的關系29、 當建設項目所在區域的聲環境功能區的聲環境質量現狀超過相應標準要求或噪聲值相對較高時，需對區域內主要聲源的（ ）等相關情況進行調查。名稱B擻量影響的噪聲級位置30、 聲環境現狀調查的基本方法有（ ）。現場調查法經驗估計法收集資料法現場測量法31、 影響聲波傳播的各類參量應通過（ ）取得。經驗系數現場調查

資料收集類比分析32、 戶外聲傳播聲級衰減的主要因素有（ ）。屏障衰減地面效應幾何發散大氣吸收通過房屋群的衰減33、建設項目聲源資料包括（ ）。聲源對敏感目標的作用時間段頻率特性聲源的空間位置噪聲級與發聲持續時間聲源種類與數量34、 聲環境預測需要的基礎資料包括（ ）.建設項目的聲源資料敏感目標的規模影響聲波傳播的各類參量建設項目規模35、按聲環境影響預測點的確定原則，（35、按聲環境影響預測點的確定原則，（）應作為預測點建設項目廠界評價范圍內的所有建構筑物C影建設項目中心點D.評價范圍內的敏感目標一、 單項選擇1.D2.D3.C4.B5.D6.C7.A8.C9.A10.A11.D12.A13.B14.C15.D16.D17.B18.C19.D20.B21.A22.D23.C24.B25.D26.A27.C28.D29.A30.A二、 多項選擇1、BD2、AC3、ABC4、ABCE5、BCD6、ACD7、AC8、ABCE9、ACDE10、BD11、BCD12、ABD13、ACD14、BC15、ABC16、ADE17、ABCD18、ABC19、AB20、版權申明本文部分內容，包括文字、圖片、以及設計等在網上搜集整理。版權為潘宏亮個人所有Thisarticleineludessomeparts,includingtext,pictures,anddesign.CopyrightisPanHongliang'spersonalownership.用戶可將本文的內容或服務用于個人學習、 研究或欣賞，以及其他非商業性或非盈利性用途，但同時應遵守著作權法及其他相關法律的規定，不得侵犯本網站及相關權利人的合法權利。除此以外，將本文任何內容或服務用于其他用途時，須征得本人及相關權利人的書面許可，并支付報酬。Usersmayusethecontentsorservicesofthisarticleforpersonalstudy,researchorappreciation,andothernon-commercialornon-profitpurposes,butatthesametime,theyshallabidebytheprovisio