第四部分設計史論第十六章

現代設計史略

現代設計的產生是建立在現代化工業生產基礎之上的，也就是說，自1750年工業革命以來現代設計才逐步產生，其范圍包括建筑設計、工業設計、環境設計、服飾設計以及平面設計等。16.1現代設計的萌芽16.1.1工藝美術運動1851年世界博覽會（水晶宮博覽會）。1851年，倫敦海德公園舉辦了著名的首屆萬國博覽會。博覽會采用了皇家園藝總監約瑟夫·伯克斯頓的“水晶宮”設計方案。這是世界上第一座采取重復生產的標準預制單元構件建造起來的大型建筑。該建筑凝聚了當時科技發展的最新成果，無論從建筑材料、技術還是形式的角度．無疑都是全新的嘗試．成為建筑史上的一座里程碑。約翰·拉斯金是英國著名的評論家和思想家，著有《建筑的七盞明燈》和《威尼斯之石》等直接與設計理論相關的書。在《威尼斯之石》中，拉斯金提出了“藝術是人類在勞動中的快樂表現”，反對枯燥、單調的工業化生產。它主張設計不應只從古代汲取營養，主張設計師觀察自然；主張藝術家參與工業品的設計，賦予產品以美的、文明的、有情感的形式；強調設計為大眾服務，反對精英主義設計，具有強烈的民主和社會主義色彩。博覽會上工業品外形的簡陋引起了包括謝姆佩爾、拉斯金和莫里斯在內的一些思想先進的知識分子的不滿，他們提出”將藝術與技術相結合“等解決方案，成為新設計思想的奠基人。威廉·莫里斯是生活在19世紀后半期英國的杰出的設計師、手工藝人、畫家、詩人、空想社會主義者。1857年他和同學伯恩-瓊斯在倫敦紅獅廣場自開畫室。莫里斯總結出拉斯金的思想：藝術和自由一樣不是少數人的私有物，而是屬于大眾。受拉斯金的影響，莫里斯對自然主義式風格的設計感興趣，認為美麗的自然環境是人類共有的財富。莫里斯的設計，主張從哥特式風格中汲取營養，從自然尤其是織物紋樣中汲取素材與營養，主張設計風格的整體性、統一性，成為拉斯金“向自然學習”主張的實踐者，也成為工藝美術運動風格的典型特征。哥特式風格黑暗、恐懼、孤獨、絕望紅屋(Redhouse)，莫里斯早年作品。紅屋是英國哥特式建筑和傳統鄉村建筑的完美結合，擺脫了維多利亞時期繁瑣的建筑特點，采用功能需求為首要考慮，自然、簡樸、實用。是19世紀下半葉最有影響力的建筑之一。19世后期至20世紀初，威廉·莫里斯領導的英國工藝美術運動傳到法國和比利時，興起了一場席卷歐美的設計運動——新藝術運動。新藝術運動這一名稱出自法國著名的設計師薩繆爾·賓，他把自己1895年在巴黎開設的經營家具、壁飾、地毯和各種工藝品的畫店稱為“新藝術之家”

，新藝術運動在德國稱之為“青年風格”

，在奧地利稱之為”分離風風格”

，在意大利稱之為“自由風格”．也稱”花草風格”，在法國。西班牙稱之為”現代風格"．在斯堪的納維亞各國則稱”工藝美術運動”。16.1.2新藝術運動△新藝術運動的風格特征主要有：一是彎曲，運用植物、昆蟲、女人體和象征性，這是新藝術運動最具代表性的風格。二是以簡潔、抽象的直線和方格有規律結合的直線型風格。這以菲爾鐵塔為代表，直線與幾何形狀相結合，簡潔而富有節奏感，散發出理性和諧的現代氣息。法國是新藝術運動的發源地，1889年由橋梁工程師古斯塔夫·埃菲爾設計的埃菲爾鐵塔，就是法國新藝術運動的精彩之作。凡·德·維爾德是比利時新藝術運動的核心人物。裝飾藝術運動是20世紀二三十年代在法國、美國和英國等國家發生的一次非常特殊的設計藝術運動。“裝飾藝術運動”這一名稱源于1925年在巴黎舉行的“國際裝飾藝術與現代工業博覽會．后來被用來指一種特別的設計風格和一個特定的設計發展階段。裝飾藝術運動與工藝美術運動和新藝術運動有著內在的聯系，然而不同的是它反對古典主義，反對自然的有機裝飾形式，反對單純的手工藝傾向，主張尋求一種新的裝飾形式對批量生產的機械新產品進行美化，它突破了工藝美術運動和新藝術運動排斥現代化和工業化的局限性，對機械化生產保持積極的態度。16.1.3裝飾藝術運動

裝飾藝術運動將多種文化特色和設計風格相融合，探索新的裝飾形式，使工業新產品滿足人們在形式沒方面的需求，趨向于采用簡單的幾何外形，追求理性的結構。

美國在20世紀30年代建成的洛克菲勒大廈，堪稱“裝飾設計”風格的典范。由威廉·凡·阿倫設計的克萊斯勒大廈．由威廉·蘭柏設計的帝國大廈都是裝飾藝術運動風格的杰出代表。洛克菲勒大廈克萊斯勒大廈帝國大廈1907年在穆特修斯、貝倫斯及凡·德·維爾德的發起組織下，聯合一群關心現代設計的藝術家、建筑師和設計師、企業家們，成立了德國第一個設計組織——德意志制造同盟。該同盟的目的是要在各界推廣工業設計的思想，推動“工業產品的優質化”。同盟明確提出了肯定機械生產，主張功能主義的宗旨，并通過同盟年鑒刊登工業設計的理論文章，推廣著名設計師貝倫斯、格羅皮烏斯等的設計作品，介紹美國福特汽車公司裝配工廠流水線，為德國工業設計發展做了大量的宣傳鼓動工怍。彼得·貝倫斯是德國現代設計的重要奠基人之一，他代表性的設計都與德國通用電氣公司(AEG)聯系在一起，他成為該公司的設計顧問，成功地推進了公司的企業形象和產品設計。16.2現代設計的產生和發展16.2.1德意志制造同盟△16.2.2包豪斯包豪斯是世界上第一所完全為發展設計教育而建立的學院，由德國著名建筑家、設計師、設計理論家沃爾特·格羅皮烏斯創建。它的存在雖然只有短短14年的歷史，但它創建了現代設計的教育理念和模式，在現代設計教育理論與實踐中取得了卓越的成就。△包豪斯形成了自己的原則，即：1、主張藝術與設計的新統一；2、強調設計的目的是為人而不是為產品；3、認為設計必須遵循自然與客觀的法則來進行。這些原則體現了現代主義的理性精神、為人設計的本質和科學的表達方式。包豪斯集中和總結了20世紀初歐洲各國對于設計的新探索和試驗成果，尤其是荷蘭風格派運動、俄國構成主義設計運動，加以發展和完善，成為集歐洲現代主義設計運動大成的中心，它把歐洲現代主義設計運動推到一個空前的高度。最終在二次世界大戰后發展成一種新的設計風格——現代主義、國際主義風格。包豪斯在現代設計的各個領域——從建筑設計、工業產品造型設計、平面設計、染織設計到家具設計，從理論到實踐，乃至于教學，全面地對限額帶主義的發展做出了貢獻。16.2.3美國現代工業設計美國和德國幾乎同時進入從傳統工藝設計向現代工業設計過渡的階段。19世紀未，美國工業化的逐步擴大把生產放到了大公司手中，大公司在19世紀末為美國提供了標準的家庭用品。大工業的發展促進美國生產制造體系的形成：用統一的零件設計產品，使之能在國內的任何地方生產或修理。這種新生產方法的應用不但解決了產品分配的問題，還促進了銷售業的發展。最為成功的企業是亨利·福特)創辦的福特汽車公司。福特深受泰勒的標準化管理思想影響，相信泰勒管理法的巨大生產效率和效益。1903年他在底特律組建了福特汽車公司，決定生產出成本最低、最廉價而最實用的大眾化汽車。1914年該公司采用世界上第一條流水裝配線的成功作業，高度專業化和標準化及對工人的機器般的管理，大批量的生產獲得空前巨大的成功，也將福特汽車的影響推向極致，并形成了所謂的福特主義。當歐洲各國專注地進行現代主義設計的探索與實驗之時．美國人則在快速的經濟發展和市場需求的推動下，開始了促進銷售、為企業贏利的工業設計運動，從而出現了真正職業化的工業設計師，使設計與企業生產真正連接起來，并創造了一種風行美國乃至世界的新設計風格——”流線型風格”。△流線型運動是美國20世紀30年代流行的一種式樣設計運動，從交通工具外形設計開始，波及幾乎所有的產品，外形都以圓滑流暢的流線體為主要形式，形成了以流線型風格為主的工業設計特征。雷蒙·羅維：S-l型火車頭，賓夕法尼亞州△雷蒙德·羅維是美國工業設計的重要奠基人之一，一生從事工業產品設計、包裝設計及平面設計（特別是企業形象設計），參與的項目達數千個，從可口可樂的瓶子直到美國宇航局的“空中實驗室”計劃，從香煙盒到“協和式”飛機的內艙，所設計的內容極為廣泛，代表了第一代美國工業設計師那種無所不為的特點，并取得了驚人的商業效益。16.2.4現代主義建筑運動現代主義設計運動最早產生在建筑領域、在“形式依隨功能”設計理念的指導下，建筑設計界出現了許多新的原則，即所謂的“新建筑”六項原則：一從功能出發：二強調建筑材料與建筑結構的特征，使其互相適應：三突出經濟原則，為大眾服務：四反對任何形式的裝飾；五著重對空間進行考慮；六建筑設計的基礎是邏輯性、科學性，而不是裝飾性。20世紀以后，鋼鐵、水泥和平板玻璃逐步取代了傳統的木料、石料和磚瓦，成為現代建筑的主要材料。而鋼筋混凝土澆灌技術的推廣、大型建筑機械的運用，使大型預制件框架結構成為可能，這樣建筑結構便有更廣闊的室內空間。因此現代主義建筑運動的興起，其中最杰出的代表人物有美國的弗蘭克·賴特，德國的沃爾特·格羅皮烏斯、密斯·凡·德·羅，法國的勒·柯布西耶等：他們以豐富的實踐和理論，奠定了現代建筑設計的基礎。有機建筑是20世紀西方現代建筑設計的一個流派，代表人物就是美國建筑師弗蘭克·賴特。該派主要是：由具體功能和自然環境決定建筑物（主要是別墅、私邸、郊外旅館等）的個體特征；不采用城市工業化建造方法，而使用天然材料，創造與周圍自然環境連成一體的流動空間。勒·柯布西耶，是在瑞士出生的法國建筑家。1923年柯布西耶出版了《走向建筑》，提出以“住房就是居住的機器”為宣言的“機器美學”理論。密斯·凡·德·羅被人們稱為20世紀三大建筑巨匠之一。1982年他提出了“少就是多”的名言。他于1929年設計的巴塞羅那世界博覽會德國館及著名的巴塞羅那椅稱為現代建筑和設計的里程碑。巴塞羅那世界博覽會德國館巴塞羅那椅16.3現代設計師的成熟16.3.1歐洲理性主義現代設計1953年，德國烏爾姆設計學院成立。該學院以理性主義設計、技術美學思想為核心，大力提倡系統設計原則，培養出新一代設計師。烏爾姆設計學院的設計原則在與布勞恩公司的合作中得到實現，并產生出“布勞恩原則”，稱為德國高度幾何化、理性化、功能化、高質量蛇口的的典型。16.3.2美國消費主義現代設計通用汽車公司總裁斯隆和設計師哈利·厄爾為了不斷促進汽車的銷售，在其汽車設計中有意識地推行一種制度，在設計新的汽車式樣時，必須有計劃地考慮以后幾年之間不斷更換部分設計，使汽車最少每兩年有一次小的變化，每3~4年有一次打的變化，造成有計劃“式樣”老化過程，即“計劃廢止制”。哈利·厄爾是通用汽車公司的領導成員和設計負責人，是在汽車工業中策劃和推行“計劃廢止制”的主要人物。16.3.3意大利藝術主義現代設計

1950年代以后，意大利稱為現代設計最具活力的地方，意大利設計師們的創造才能極大地豐富了現代設計的內容。意大利設計界奉行“實用加美觀”的設計原則，他們的設計受到現代藝術和雕塑很大的影響。1954年的米蘭三年展“藝術的生產”更加明確了意大利工藝設計的方向，不是簡單地實用化，而是走藝術化的道路，這在國際主義橫掃世界之際是很突出的。16.4后現代設計20世紀40~60年代，現代主義進入了國際主義風格階段。△后現代主義的萌發是以美國建筑師羅伯特·文丘里1966年發表的《建筑的復雜性與矛盾性》一書為標志的，針對密斯·凡·德·羅提出的“少就是多”的口號，他提出了“少則令人生厭”。現代主義建筑，以混凝土、鋼筋和玻璃為材料，設計節省、單調，被認為不適合居住、易滋生犯罪。后現代主義設計是對現代主義、國際主義設計的一種革新，其中心是反對密斯·凡·德·羅的“少則多”的風格，主張以裝飾手法來達到視覺上的豐富，提倡滿足心理要求而不僅僅是以單調的功能主義為中心。

后現代主義設計的主要特征表現為，一是對于現代主義、國際主義風格的反思、反叛、分析和探索，試圖能在現代主義設計基礎和結構之上找到一條適合新時代和人們審美心理的發展之路。二是對于設計觀念和設計理念的更深層次的探索。查爾斯·摩爾1977--1978年在路易斯安那州新奧爾良設計的意大利廣場也是后現代主義設計的經典之作。16.4.2孟菲斯1980年與1981年之交，意大利反現代主義設計運動領袖索特薩斯，在米蘭組建了自己的設計集團孟菲斯，在它存在的短短的時間里，它成為國際上反現代主義設計的典范。孟菲斯設計運動將意大利固有的設計傳統與特色發揮得淋漓盡致，它的產生轟動世界，成為后現代設計中的璀璨明星。16.4.3波普設計波普設計誕生于英國，意思是流行文化與通俗文化。大眾文化是后現代主義時期的主流文化，是信息社會和消費社會的產物。波普設計是波普藝術思想在設計領域中反映。波普設計是一個反對現代主義的設計運動，反對現代主義設計的重功能、重理性、嚴謹而呆板的特點和講究完美、整潔、高雅形式單一的傳統。

波普設計追求大眾化、通俗化的趣味，強調設計趣味的新穎、奇特，在形式上利用日常生活中的視覺資源，然后采用夸張、變形或組合、模仿等手法運用帶設計中。

后現代主義設計和當代設計出現了多元化的設計風格，后來產生了高科技風格、微電子風格、極少主義風格、解構主義風格、新現代主義風格等多種風格并存和人性化設計、綠色設計、非物質設計等新的設計發展趨勢。思考題：1.現代設計的萌芽包括哪些運動？16.1.1工藝美術運動1851年世界博覽會。1851年，倫敦海德公園舉辦了著名的首屆萬國博覽會。博覽會采用了皇家園藝總監約瑟夫·伯克斯頓的“水晶宮”設計方案。約翰·拉斯金是英國著名的評論家和思想家，著有《建筑的七盞明燈》和《威尼斯之石》等直接與設計理論相關的書。在《威尼斯之石》中，拉斯金提出了“藝術是人類在勞動中的快樂表現”，反對枯燥、單調的工業化生產。它主張設計不應只從古代汲取營養，主張設計師觀察自然；主張藝術家參與工業品的設計，賦予產品以美的、文明的、有情感的形式；強調設計為大眾服務，反對精英主義設計，具有強烈的民主和社會主義色彩。威廉·莫里斯是生活在19世紀后半期英國的杰出的設計師、手工藝人、畫家、詩人、空想社會主義者。1857年他和同學伯恩-瓊斯在倫敦紅獅廣場自開畫室。莫里斯總結出拉斯金的思想：藝術和自由一樣不是少數人的私有物，而是屬于大眾。受拉斯金的影響，莫里斯對自然主義式風格的設計感興趣，認為美麗的自然環境是人類共有的財富。莫里斯的設計，主張從哥特式風格中汲取營養，從自然尤其是織物紋樣中汲取素材與營養，主張設計風格的整體性、統一性，成為拉斯金“向自然學習”主張的實踐者，也成為工藝美術運動風格的典型特征。16.1.2新藝術運動△新藝術運動的風格特征主要有：一是彎曲，運用植物、昆蟲、女人體和象征性，這是新藝術運動最具代表性的風格。二是以簡潔、抽象的直線和方格有規律結合的直線型風格。這以菲爾鐵塔為代表，直線與幾何形狀相結合，簡潔而富有節奏感，散發出理性和諧的現代氣息。法國是新藝術運動的發源地，1889年由橋梁工程師古斯塔夫·埃菲爾設計的埃菲爾鐵塔，就是法國新藝術運動的精彩之作。凡·德·維爾德是比利時新藝術運動的核心人物。16.1.3裝飾藝術運動

裝飾藝術運動將多種文化特色和設計風格相融合，探索新的裝飾形式，使工業新產品滿足人們在形式沒方面的需求，趨向于采用簡單的幾何外形，追求理性的結構。美國在20世紀30年代建成的洛克菲勒大廈，堪稱“裝飾設計”風格的典范。2.簡述包豪斯的建立、發展和對現代設計的重大意義。包豪斯是世界上第一所完全為發展設計教育而建立的學院，由德國著名建筑家、設計師、設計理論家沃爾特·格羅皮烏斯創建。它的存在雖然只有短短14年的歷史，但它創建了現代設計的教育理念和模式，在現代設計教育理論與實踐中取得了卓越的成就。△包豪斯形成了自己的原則，即：1、主張藝術與設計的新統一；2、強調設計的目的是為人而不是為產品；3、認為設計必須遵循自然與客觀的法則來進行。這些原則體現了現代主義的理性精神、為人設計的本質和科學的表達方式。包豪斯集中和總結了20世紀初歐洲各國對于設計的新探索和試驗成果，尤其是荷蘭風格派運動、俄國構成主義設計運動，加以發展和完善，成為集歐洲現代主義設計運動大成的中心，它把歐洲現代主義設計運動推到一個空前的高度。最終在二次世界大戰后發展成一種新的設計風格——現代主義、國際主義風格。包豪斯在現代設計的各個領域——從建筑設計、工業產品造型設計、平面設計、染織設計到家具設計，從理論到實踐，乃至于教學，全面地對限額帶主義的發展做出了貢獻。3.現代設計的成熟在歐洲、美國和意大利的分別表現有哪些？16.3現代設計師的成熟16.3.1歐洲理性主義現代設計1953年，德國烏爾姆設計學院成立。該學院以理性主義設計、技術美學思想為核心，大力提倡系統設計原則，培養出新一代設計師。烏爾姆設計學院的設計原則在與布勞恩公司的合作中得帶實現，并產生出“布勞恩原則”，稱為德國高度幾何化、理性化、功能化、高質量蛇口的的典型。16.3.2美國消費主義現代設計通用汽車公司總裁斯隆和設計師哈利·厄爾為了不斷促進汽車的銷售，在其汽車設計中有意識地推行一種制度，在設計新的汽車式樣時，必須有計劃地考慮以后幾年之間不斷更換部分設計，使汽車最少每兩年有一次小的變化，每3~4年有一次打的變化，造成有計劃“式樣”老化過程，即“計劃廢止制”。哈利·厄爾是通用汽車公司的領導成員和設計負責人，是在汽車工業中策劃和推行“計劃廢止制”的主要人物。16.3.3意大利藝術主義現代設計

1950年代以后，意大利稱為現代設計最具活力的地方，意大利設計師們的創造才能極大地豐富了現代設計的內容。意大利設計界奉行“實用加美觀”的設計原則，他們的設計受到現代藝術和雕塑很大的影響。1954年的米蘭三年展“藝術的生產”更加明確了意大利工藝設計的方向，不是簡單地實用化，而是走藝術化的道路，這在國際主義橫掃世界之際是很突出的。4.后現代設計與現代設計理念的區別是什么？、20世紀40~60年