a320系列機型慢車除冰機組程序_第1頁
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文檔簡介

A320首都機場慢車除冰機組程（A320一、依據(jù)：東航《除冰和防冰大綱《A319/A320/A321FCOMPRO-SUP-91-30《首都機場航空器地面除冰運行手冊》2012-2013年二、說明本程序適用于中國東方航空公司A320系列機型在首都機場進行慢車除/防冰作業(yè)，為方便機組按程序操作，本程序依方框中的內容為《FCOM》PRO-SUP-91-30方框中的內容為《FCOM》PRO-SUP-91-30斜體字部分作為首都機場慢車除冰作業(yè)的補充程序概概其它的除/防冰處理程序。在除/防冰程序開始前，機組必須要與實程序的地建立通訊確保機務按公司要求和飛手冊中說明使用正確的除冰/防冰液。飛機可在、APU工作或停止情況下進行除冰或防冰。但當機向飛機噴灑液體時，機組應起動。警警-液和APU置確保飛機左右兩側接受相同的完整的和對稱的除/注：如果在一塊或幾塊機翼表面出現(xiàn)霜霧層，機長可以要求僅對受影響的機翼表面進行除冰操作。機長應注意，雙側大翼即使受霜凍在除/防冰程序開始前，機組必須要與實施程序的地在除/防冰程序開始前，機組必須要與實施程序的地 建立通—機組按正常程序滑出。ATC將指令滑向相應的慢車除冰等待點—進入除冰點前當見到地面引導車告ATC，ATC將指令到位—第二部VHF守聽121.5通訊樣例“ XXXX“B-；座艙增壓方式選擇 檢查自 引氣 APU引 水上迫降按 放氣活門，組件活門，電子設備通風進氣口及抽氣活門關閉這可防止除冰液進入飛機。電子設備通風在有兩個風扇運轉的閉合注：若出現(xiàn)“VENTAVNCSSYSFAULT”(電子設備通風系統(tǒng)故障)警告，在飛機除冰程序結束后重置電子設備通風計算機的斷路49VU上的D06空調/電子設備通風/控制 “飛機準備好，可以噴灑 通知地““ 機組“停留剎車已剎住，發(fā)慢車除冰除冰開始噴噴灑結束 除冰“飛機B-XXXX，除冰結束，地面設 ，除冰開始時XX水上迫降DITCHING按水上迫降DITCHING按 外流活 檢查發(fā)引氣 皮托管及靜壓孔(地勤 檢地面設 取除冰/防冰的報 收執(zhí)行除冰和使用后檢查的地 的報告必須包括(除冰代碼液體與水的混合比(例如何時開始有效時間計時噴灑操作過后數(shù)分鐘APU引 注：如果機身被噴灑，APU進氣口可能有吸入除冰液的 將導致有怪味或冒煙警告。因此：除冰液噴灑完成后，在將APUBLEED設置到ON位前，保持APU考慮起飛時APUBL

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