上海**金地**域景觀橋工程PAGEPAGE86上海****建設工程有限公司第一章技術標總說明前言**域景觀橋是**域項目同汾涇上連接住宅區和功能區的景觀橋梁，橋梁全長約35米，寬3米，為鋼結構人行橋，其設計體現了“靈感筑就**”的理念，是**域項目中的又一個新亮點。我們十分榮幸能受到邀請并參與此項目的競標。我公司長期從事市政和土建施工，對本行業有著豐富的施工與管理經驗，曾先后參與了本市外環線2.6標，徐浦大橋5標、浦東國際機場主進場5標、外環線16標、羅山路川楊河大橋、羅山路龍陽路立交橋、楊高路浦建路立交橋、浦東世紀公園張家浜景觀橋、浦東干部學院配套景觀道路、南碼頭路白蓮涇橋和蘇州工業園區星華街、葑亭大道、湖濱路、沈滸路、錦溪街景觀橋等一批重大市政工程建設，先后獲得了上海市首屆市政金獎、國家市政金獎、市白玉蘭獎，目前正在施工的市政工程有上海市軌道交通6號線4A標、東三里橋路白蓮涇橋、滬南路改建浦東干部學院人行天橋、外高橋港區五期道路、博文路、博山路、工程和蘇州工業園區雙陽路橋梁、李公堤景觀橋梁工程等均達到了業主要求，受到了社會各界的好評。我們在認真學習招標文件及設計圖基礎上，組織各專業人員進行了施工現場踏勘，經過反復論證后，我們認為本工程具有“2個重點、1個特點”，在我們投標文件中進行了詳細的闡述，我們有信心，有決心干好本工程。為**域項目的建設再立新功，向家鄉人民交出一份滿意答卷。若我們有幸中標，我們一定全力以赴，充分發揮我公司施工管理強大優勢，確保人、財、物各項資源到位，嚴格遵照投標文件中的各項承諾，確保安全、質量、工期、安全、文明施工等目標順利實現。編制依據和原則1.2.1編制依據**域景觀橋工程施工招標文件；**域景觀橋工程施工招標圖紙；**域景觀橋工程施工招標答疑文件；自行組織的現場調查所獲取有關資料和情況；國家和上海市有關市政工程和裝飾工程的施工及驗收規范、標準。1.2.2編制的原則我們在認真熟悉招標文件和理解整套設計施工圖基礎上，以滿足業主要求為宗旨，按照“經濟合理、技術先進、組織嚴密、措施可靠、施工科學”為指導思想，同時遵循下列原則編制本標書。質量保證原則以ISO9001:2000為標準，進行全過程質量管理，確定各分部工程質量控制程序，明確工程質量目標，結合本工程特點、重點與實際情況制訂切實可行和行之有效的施工方法與質量保證措施，確保工程質量一次性驗收合格率100％，質量評定優良率達到95%以上。工期保證原則根據業主招標的工期要求，合理配置各類資源，科學方法組織施工，使每項分部分項工程銜接有序，確保各節點計劃目標實現從而保證總體計劃進度得到實現。文明施工原則對本工程周邊建筑、公共設施進行了充分調查，施工過程中實施文明施工，采取針對性有效措施將施工噪音、灰塵控制在最低程度，杜絕施工中產生的廢棄物與廢污水對周邊環境的污梁，做到集中處理，規范處置，把本工程建成文明樣板工地。安全施工原則以人為本，開展安全生產活動，維護和保障每位施工人員的安全與健康，運用安保體系進行日常安全生產管理，建立安全管理體系，豐富員工業余生活，使本工程建成安全標化樣板工地。經濟合理原則我們針對本標段的實際情況，本著安全可靠、經濟合理的原則編制施工方案，并合理配備資源，在整個施工中實施動態管理，從而使工程施工達到既經濟又保證質量的目標。技術保證原則根據本工程特點，吸取以往市政道路施工所成熟的技術、施工工藝、管理方法和既有的施工經驗，選擇可靠性高與操作性強的施工技術方案進行施工，確保工程優質、快速、安全地完成。工程概況1.3.1工程地理位置本景觀橋工程位于**域項目的同汾涇河道上，西側連接正在建設中的**域住宅區，東側連接即將開工建設的三林住宅基地文化、娛樂和商業中心。1.3.2工程設計概況橋梁布置橋梁跨徑布置：4.4m（梯段）+9.5m（邊跨）+12m（主跨）+9.5m（邊跨）+4.4m（梯段）橋梁斷面布置：0.25m（欄桿）+2.5m（橋面）+0.25m（欄桿）上部結構橋梁采用三跨6根22b工字鋼跨越河道與鋼梯連接，邊跨@2.25m設置25a槽鋼裝飾門架，橋面采用經防腐處理200×50鐵樟木面層，橋面欄桿采用型鋼和鋼索結合木扶手的形式。下部結構橋梁樁基采用Φ600鉆孔灌注樁，樁長21m，兩側橋臺采用鋼筋混凝土實體式結構，中間橋墩采用系梁和Φ500鋼筋混凝土柱式墩結構，橋梁鋼結構和墩柱的連接采用預埋鐵件結合鋼限位的連接方式。工程的重點特點及相對應措施1.4.1本工程的重點和特點根據對招標文件掌握和分析業主對本工程的要求，通過仔細閱讀施工圖紙，結合實地調查和以往我公司在橋梁施工所積累的經驗，認為本工程具有“2個重點”和“1個特點”。重點一根據招標文件本工程的施工工期為95天，且本工程采用鉆孔灌注樁樁基和鋼筋混凝土墩柱結構（2#、3#墩位于河道中），須采用河道圍堰并填土的施工方法，施工工期較長。因此，如何做好前期準備工作，使樁基施工如期進行，確?？偣て诖髮崿F是本工程首要重點。重點二根據招標文件和施工圖紙對本工程鋼結構涂裝和橋面鐵樟木面層的防腐技術要求和對景觀橋梁質量要求。因此，選擇質量高的鋼結構涂裝分包商和木材防腐分包商和對其進行質量監控，確保工程質量是本工程的又一重點。特點一本工程工程量不大，但綜合性強、工期短、質量要求高，是一座景觀橋梁，有別于一般新建橋梁，組織協調和質量控制尤為關健，是本工程特點。1.4.2相對應主要措施做好前期準備的針對性措施1、在投標階段要求擬派項目有關人員熟悉施工圖紙，了解施工現場情況，一旦中標后，可立即進行施工圖技術交底和進行施工現場臨時設施布置。2、在投標階段編制河道圍堰施工方案，一旦中標盡快聯系河道管理和航運部門，辦理有關手續，確保工程順利開工。3、機械設備提前保養和準備，樁機設備處于待命狀態，一旦需要可馬上進場。所需材料提前定購，并確保即使到貨。做好員工動員工作，使開工后個工種人員能全部到位。確保涂裝和防腐質量的針對性措施1、會同設計部門針對涂裝和防腐要求，設計切實可行的施工工藝。2、選擇同行業中質量好、信譽高的生產加工企業，并對其生產與加工進行有效監督和不定期的抽檢。3、在前一到工序完成后并驗收合格后方可進行下一道工序。工程特點的針對性措施1、由項目經理負責對外協調和對內組織落實。2、編制階段性節點計劃，統籌兼顧以利工程有序全面展開。3、在整個施工過程中，設立以項目副經理為首的質量管理小組，嚴格遵循各項質量標準、規定，按ISO9001:2000管理要求對工程質量進行過程控制，把“三檢制”具體落實到施工過程中。施工總體策劃1.5.1施工管理目標質量目標按設計標準和招標文件要求組織施工，確保本工程各分部、分項工程達到工程質量驗收標準，工程一次性驗收合格率達到100%，優良率95%以上。工期目標積極響應招標文件對工期的要求，對本標準工程總體控制進行籌劃，通過科學合理組織與安排，保證各階段節點的目標及配套工程如期實現和實施，確保本工程在2005年7月30日以前竣工。安全生產目標工程實施過程中杜絕重大機械施工，交通事故，杜絕重傷及傷亡事故，杜絕火災事故，達到安全區級標化工地要求。文明施工目標根據上海市文明工地的標準進行規劃、布置、管理，嚴格遵守“二通、三無、五必須”的文明施工原則，達到區級文明工地要求。1.5.2總體施工指導思想本工程將以系統工程理論進行總體規劃，工期以動態網絡計劃進行控制，施工技術以科學管理、技術規范、驗收標準和現場動態相結合為基礎，質量以ISO9001:2000質量保證體系進行全過程控制，全員參與，安全以事故類型，建立安全危險源預測分析，以有效體制、措施進行預防控制，以“加強領導、強化管理、科技領先、技術先進、嚴格監控、確保工期、優質安全、文明規范、爭創一流”為施工指導思想，以“創優質名牌、達文明樣板、保合同工期、樹企業形象”的戰略目標組織施工。加強領導我公司指派由取得貳級項目經理資質，曾組織施工過上海市重點工程：中央公園五區道路景觀橋梁工程、磁懸浮配套華東路立交工程、龍陽路羅山路立交、軌道交通6號線4A標工程的曹材福同志任項目經理，并配備年富力強具有專業知識的計福寶同志任項目副經理，王慶同志為項目工程師，組成強有力的項目班子，確保合同目標兌現。強化管理以人為本，以項目為對象，以保工期、創優質為工作目標，以合同為依據，強化企業的各項管理，標準管理，統一指揮，充分挖掘生產要素的潛力，確保目標的實現?？萍碱I先樹立與時俱進的思想，在總工程師的領導下，針對施工中遇到的技術難題制定課題，聘請知名專家和組織工程技術人同共同研究，攻克技術難關，指導現場施工，爭取在施工技術和施工工藝上有所突破。技術先行學習新規則、新工藝，制定詳細的工藝流程和計量流程，配備精良的機械設備、試驗檢測設備和管理通訊設備，確保新技術的實施。嚴格監控為確保本工程目標的全面實現，創造優質工程，對施工全過程將實施嚴謹、科學的試驗的監控，配備先進的監測、監控設備。確保工期保證在2005年7月30日之前按照投標承諾徹底地完成本段全部工程，積極配合管線與后續單位施工與業主總工期的順利實現。優質安全把ISO9001：2000系列標準貫穿施工全過程，高標準、嚴要求，確保本工程一次成優，合格率100%，優良率95%以上；堅持“安全第一”的思想，嚴格操作規程，加強安全標準工地建設，有針對性的制定防坍、防管線破壞、交通組織、防火等措施，確保安全生產指標達標。文明規范切實做好標準化工地建設，遵守區文明施工要求，做到施工場地景觀化，施工操作規范化，工藝作業程序化，施工材料堆放標準化，宿舍食堂管理準軍事化。爭創一流“努力只有起點，沒有終點，追求卓越品質，創造完美建筑”是我們北蔡市政永恒的追求目標，我們敢于和同行精英們共同交流、相互促進。第二章主要技術方案和施工方法第一節施工準備2.1.1施工現場總體布置見本施工組織設計第六章。2.1.2施工人員準備1、施工管理人員項目管理班子：針對本工程的重點和特點，我公司將組建一套精干、技術資質高、經驗豐富的項目管理班子負責本工程的施工和管理（見本技術標第六章）。2、施工操作人員班組選擇：挑選參加過大型橋梁及裝飾工程施工和獲得過上海市“市政金獎”和國家“市政金獎”工程的優秀專業施工班組參加本工程施工。持證情況：對特殊及技術工種均保證持有勞動局及市建委統一考核頒發的操作作業證及技術等級證書。2.1.3施工機械準備1、本工程進度較緊，涉及橋梁、裝飾等工程。需根據本工程總體施工部署并結合各分部分項工程施工順序，擬定施工機械進出場計劃，按計劃要求安排精良的機械設備進場，進行保養和調試。2、對于小型施工機械設備，如振動器、電焊機、小型電動工具等設備則根據工程各施工階段施工進度實際需要進行經濟、合理地配置，有計劃地組織進場。2.1.4施工物資準備1、本工程工期緊、質量要求高，工程的物資準備工作要做得格外充分，要符合施工進度的要求，做到及時充足。施工用材料視施工階段進展情況計劃材料進場時間，將預先編制采購計劃，并報請業主及監理工程師的審核、確認，所有進場物資將預先設定場地分類別堆放，并作好標識。2、對于一些特殊產品（如橋面鐵樟木板材、鋼結構等）我們將根據工程質量要求進行采購和加工，組織進場和驗收。3、為確保本工程質量，本橋梁工程下部結構、樁基工程均采用商品混凝土。2.1.5施工技術準備1、在正式進入現場前所有施工管理人員將認真熟悉由建設單位提供的所有施工圖紙及各有關工程技術資料。針對本工程的結構特點，借鑒我公司以往承包施工的類似橋梁工程的施工技術、質量標準、管理經驗等，充分發揮在施工技術、施工管理上的優勢，制定詳細深入且有針對性的各分部分項施工組織設計。2、針對工程的結構特點、施工難點，我公司采取及時安排各專業工種操作人員熟悉圖紙，及時調配各技術工種的進場的組織措施。第二節總體施工設想2.2.1河道圍堰施工方法由于本工程所在河道已疏竣整治完成，河面較寬，且1#、2#墩位于河道中，因此擬采用圍堰施工，先各在1#墩和2#墩外側打木樁，筑草包壩圍堰，排除積水后填土，待樁基和系梁墩柱完成后挖除土方拆除圍堰，恢復河道原狀。2.2.2橋梁下部結構施工方法在1#墩圍堰完成后，安排一臺鉆孔灌注樁機先進行0#墩的施工，再移至1#墩，在0#墩樁機施工同時進行2#墩圍堰施工，1#墩樁基施工完成后樁機轉場至河道另一側進行2#和3#墩樁基施工。樁基測試合格后，進行基坑開挖，0#、3#墩采用竹膠板自制木模板，1#、2#墩園形墩柱采用定制鋼模板施工。鋼筋采用現場加工，墩柱豎立鋼筋采用電渣壓力焊連接，其他接頭采用綁扎或電焊連接?；炷敛捎蒙唐坊炷?，汽車泵布料。2.2.3橋梁上部結構施工方法鋼結構委托有專業資質的廠家加工，現場分節段吊裝后拼接（先吊裝中跨，后吊裝邊跨，最后安裝裝飾鋼門架和梯段，吊裝拼接完成后進行補漆。鋼結構吊裝采用25T汽車吊施工。鋼結構吊裝拼接完成后先安裝鋼欄桿，然后再進行橋面鐵樟木橋面板的安裝，橋面板與鋼梁的連接采用不銹鋼（或銅質）緊固件。第三節施工測量2.3.1施工測量和控制施工測量是標定和檢查施工全線方向、測設坡度和放樣建筑物，測量是施工的導向，是確保工程質量的前提和基礎。橋梁工程施工測量是保證工程質量和確保工程順利實施第一步，因此必須精心施測和進行成果整理，工程測量成果必須符合相關規范的要求。2.3.2測量人員、測量儀器及工具配備1、現場設測量技術員1人，測量工1人，以滿足現場施工測量及放樣的需要。2、根據本標段工程的實際情況，配備以下測量儀器及工具（附表）測量儀器及設備數量規格全站儀1套SET2110自動找平水準儀1臺DSZ3精密水準儀1臺DS1對講機2個SONY1602.3.3橋梁施工測量1、橋梁軸線采用全站儀測定，在測定前應按照規范規定的檢驗項目對儀器進行檢測，以確保觀測的質量。測距時應同時測定溫度、氣壓等，用來對測得的距離進行氣象修正。2、橋梁墩臺定位：可以先用鋼卷尺丈量放大樣。本工程采用全站儀沿橋梁中心左右兩側布設一組導線。根據臺墩中心的設計坐標與鄰近的導線點坐標差求出導線點與墩臺中心連線的方位和距離。墩臺中心定出后，應立即確定墩臺的縱橫十字線方向。在施工過程中隨著橋墩臺的不斷起高，經常進行墩臺中心及橋跨尺寸的測量。墩臺中心點附近應放設不少于3個坐標控制點，以便施工采用三角點交會校核。3、橋梁高程控制網：橋梁高程控制網的起算高程數據應是橋址附近的甲方給定的水準點引入，本工程橋梁高程控制網要求采用二等標準。4、鋼梁架設的測量：本工程為鋼結構梁，墩臺竣工后，雖對中心點位、縱橫中心線以及高程作了精密測定，但其測定是墩臺單獨進行的。由于鋼梁架設需將相鄰墩臺聯系起來，因此墩臺之間的相關關系必須精確測定。主要有全橋中心線的復測、墩臺中心點間距離的測定、墩臺頂面高程的聯測、頂面十字線及高程的測設、梁長、梁體測量等。第四節橋梁工程施工方法2.4.1河道圍堰施工1、由于1#、2#墩位于已疏竣完成的河道中，為便于鉆孔灌注樁和系梁、墩柱的施工，在1#和2#墩的外側修筑圍堰（見附圖）。2、先在擬筑圍堰的外側搭設木制簡易打樁支架，在支架上鋪設一層木板，利用支架人工打設一排Φ150~200mm，樁長5.0~6.0m，間距1.0m的圍護木樁，然后在木樁的內側修筑草包壩圍堰。3、河道圍堰壩要求頂寬不小于1.5m，壩頂高出水面1.0m，根據河底標高必要時再作養水壩確保土壩萬無一失?？紤]到施工工作面要借于圍堰上，圍堰背水側坡度為1:1，用草包壩填筑，臨水側坡度為1:0.5，壩頂寬度為2.5m，壩底寬度不小于4.5m。4、圍堰修筑完成后，用潛水泵排除圍堰內積水，采用機械挖除淤泥排除影響鉆孔灌注樁施工的障礙物，并外運。圍堰內采用素土分層回填至壩頂，并設50×50mm排水溝。5、圍堰修筑時，先施工1#墩處圍堰，待1#墩側樁基施工時，再進行2#墩處的圍堰，草包壩土方應選擇無雜質粘土，并應填筑密實，且分層填筑。6、待1#和2#墩柱施工完成后，先拔除圍護木樁，然后采用挖土機從圍堰外側向內側逐步挖除，并及時外運。挖除時應盡量保持原有河道的標高和河底形狀。2.4.2橋梁施工流程橋梁施工流程圖臨時工程臨時工程圍堰筑壩鉆孔灌注樁施工墩臺、系梁施工墩身、墩柱施工鋼結構吊裝拼接鋼欄桿安裝橋面板鋪設清理竣工驗收樁基測試圍堰拆除河道恢復2.4.3鉆孔灌注樁施工1、鉆孔灌注樁工藝流程鉆孔灌注樁工藝流程施工準備施工準備樁位放線埋設護筒鉆機就位鉆進、掏碴清孔成孔檢測安放鋼筋籠下導管清孔及準備灌注水下砼拆、拔護筒孔口圍護樁無損檢測護筒制作制泥漿泥漿凈化測孔深斜度導管維護鉆機移位制作砼試件試件養護樁位復測安裝清孔設備鋼筋籠制作商品混凝土砼標高測量2、鉆孔灌注樁施工工方法本工程鉆孔灌注樁樁12根，采用1臺GPS-110型鉆機施工工，先施工河河道西側0#和1#樁基，待0#和1#樁基施工完完成后，樁機機轉移至河道道東側施工2#和3#樁基（見樁樁基施工順序序圖）。（1）施工準備場地要求：在樁基基施工前要先先調查鉆孔樁樁施工范圍內內有無地上、地地下管線和構構筑物。按文文明施工管理理的要求，場場區經過平整整夯實并進行行處理，使機機械進場順利利和場區行走走、搬移方便便。同時在施施工中確保鉆鉆機及其它機機械的穩定、安安全。測量放線：依據設設計圖紙計算算各樁位的坐坐標，并確定定每個樁孔與與相鄰控制點點的位置關系系。經復核無無誤后在場區區內實地放出出樁位，樁位位經監理工程程師復核并簽簽字同意后方方可進行下一一步施工。（2）鉆孔樁施工順序序及護筒埋設設鉆孔開始前埋設護護筒，以保證證鉆機沿樁位位垂直方向順順利工作，同同時保護孔口口和提高樁孔孔內的泥漿水水頭。隨地質質情況的不同同進行護筒高高度調整。（3）鉆機就位鋼護筒安裝完畢，進進行鉆機就位位。就位時要要求保持機身身平穩，鉆桿桿中心與樁位位中心重合，進進行鉆桿垂直直度檢驗，調調整樁機內的的控制電腦，使使鉆桿垂直度度達到要求，然然后再進行鉆鉆進施工。為為便于計算樁樁長，先測定定護筒頂標高高。（4）泥漿護壁鉆進根據地質特點，鉆鉆機在成孔時時，要把好三三關：進尺關關、泥漿比重重關、垂直度度關。（5）終孔驗收當達到設計孔深時時，自檢合格格后，報請監監理驗收成孔孔深度、成孔孔垂直度及成成孔直徑。檢檢驗完成后，方方可進行下一一步施工，否否則須進一步步處理。（6）吊放鋼筋籠主筋采用綁接焊接接長，加強箍箍筋采用雙面面搭接焊，螺螺旋筋和主筋筋連接采用電電弧點焊焊接接。鋼筋籠在在平整的加工工場內，預先先制作成型，將將鋼管聲測管管用電焊固定定在鋼筋籠上上，其焊接質質量滿足規范范要求，加工工尺寸、位置置符合設計要要求。為防止鋼筋籠在灌灌注混凝土過過程中上浮，在在加工鋼筋籠籠時預先在鋼鋼筋籠底部焊焊接抗浮鋼板板。鋼筋籠焊焊接完成后，經經自檢合格后后，報監理驗驗收。驗收合合格并經監理理許可，才能能進行鋼筋籠籠吊裝。（7）導管安裝鋼筋籠吊裝完成后后，進行混凝凝土澆注導管管安裝。采用用Φ250導管，導導管間用絲扣扣聯結牢固，并并加設密封圈圈。導管安裝裝前應作水密密封試驗，試試驗壓力不得得低于0.33Mpa。導導管安裝時要要調整吊機鉤鉤位置，使導導管盡量置于于孔的中間，緩緩慢下放導管管，避免碰撞撞鋼筋籠。嚴嚴禁猛起猛落落。管口與孔孔底保持300~50cmm間距，確保保管內混凝土土暢通。（8）混凝土灌注混凝土采用商品混混凝土，混凝凝土輸送車運運至施工現場場，混凝土從從輸送罐中傾傾倒入料斗中中，再用吊機機起吊料斗進進行混凝土灌灌注。灌注首首批混凝土之之前在漏斗中中放入隔水塞塞，然后再放放首批混凝土土。灌注首批批混凝土量應應使導管埋入入混凝土中深深度不小于11.0m，首首批混凝土不不得少于1..5m3。混混凝土灌注必必須保持連續續進行，以防防止斷樁。隨隨孔內混凝土土的上升，需需逐節快速拆拆除導管，時時間不宜超過過15分鐘。在在灌注過程中中，當導管內內混凝土不滿滿，含有空氣氣時，后續的的混凝土應徐徐徐灌入漏斗斗和導管，不不得將混凝土土整斗從上現現時下傾入管管內，以免管管內形成高壓壓氣囊，擠出出管節的橡膠膠密封墊。為為確保樁頭混混凝土質量達達到設計要求求，樁芯混凝凝土需超澆550cm，澆澆注過程應作作好詳細記錄錄。2.4.4基坑坑開挖及封底底1、施工流程：測量量放樣→開挖土方→素砼封底→截樁。2、挖土前根據墩臺臺位置放出基基坑灰線同時時放出邊坡寬寬度。3、基坑開挖采用SSW300液壓挖機，挖挖土至基坑底底30cm時，采采用人工扦土土，配備足夠夠的人工緊跟跟機械挖土，做做到開挖一塊塊，清理一塊塊，挖土過程程中嚴禁挖機機碰撞樁頭，嚴嚴格控制挖土土標高，不得得超挖，挖土土過程中如出出現超挖，即即按有關規定定處理。4、根據現場的土質質條件，基坑坑開挖采用明明排水，四角角布置集水井井，安排潛水水泵排水，保保持坑底干燥燥，抽水設備備由專人管理理。2.4.5墊層層施工1、挖土結束后進行行基坑驗槽，復復核軸線、基基坑尺寸和地地基土質是否否符合設計要要求。驗槽合合格后，應立立即澆搗1000mm厚C20素混凝凝土墊層，避避免基槽暴露露時間過長。2、在墊層施工前，應應清除基槽內內的散土和雜雜物。排水措措施應保持有有效，做到基基坑內無積水水。墊層混凝凝土采用商品品混凝土，汽汽車泵軟管布布料，平板式式振動器振搗搗密實。嚴格格控制模板上上口標高，混混凝土墊層以以模板上口為為靠軌用直尺尺刮平，要求求表面平整。墊墊層施工時，在在樁身四周采采取隔離措施施，確保樁身身檢測時的正正確性。3、墊層施工完成達達到一定強度度后，再次使使用全站儀在在墊層上投墩墩位中心點位位置，做好標標記。根據中中心線施放軸軸線、墩身線線、系梁邊線線。根據此次次所放軸線復復核樁位，做做好記錄。用用水準儀復核核頂標高，做做好記錄。2.4.6破樁樁1、根據所放基準線線，做好樁基基偏差實測實實量，如發現現問題及時與與設計溝通。2、根據設計要求對對鉆孔灌注樁樁樁頭進行破破樁，采用人人工粉碎鑿除除法，注意保保護鑿出鋼筋筋完好。2.4.7橋臺臺及系梁施工工1、施工流程：鋼筋筋綁扎→模板支承→澆搗砼→養護拆模。2、橋臺及系梁鋼筋筋：鋼筋綁扎順序：下下層鋼筋綁扎扎→樁帽鋼筋處處理及綁扎→上層鋼筋綁綁扎→立柱插筋綁綁扎定位（僅僅墩系梁有）→預埋件→隱蔽驗收。現場鋼筋除檢查外外觀質量外，還還必須按規定定進行分批驗驗收，并取樣樣送試，檢驗驗合格后方可可使用。鋼筋筋保持表面潔潔凈，如有油油污銹蝕等應應清除。立柱主筋采用點焊焊在系梁鋼筋筋上的方法固固定。鋼筋綁綁扎完畢，由由有關人員組組織隱蔽工程程驗收，并做做好驗收記錄錄，交監理復復查，由監理理在隱蔽單上上簽字后方可可進行下道工工序施工。3、模板支承：立模按墊層上控制制線進行。系系梁模板采用用竹膠板，橫橫楞采用70*1000mm木方間距300mm，再用Φ48鋼管作豎豎橫楞兩道，上上下均設鋼管管斜撐間距1000mmm加固。樁接接蓋梁式橋臺臺和橋墩模板板采用竹膠板板，為防止模模板接縫漏漿漿，采用膠帶帶紙對模板拼拼縫進行封堵堵。橫楞采用70*1100mm木方間距300mm，再用Φ48鋼管作豎豎橫楞，雙向向@600，下設M16對拉螺桿，上上口以鋼管固固定位置，外外側用鋼管斜斜撐固定，斜斜撐間距1000mmm。模板安裝裝好后，組織織人員對模板板的穩定性、支支撐、螺桿間間距、模板的的幾何尺寸、拼拼縫、連接牢牢固程度等進進行自檢，并并做好復核的的書面記錄（見見附圖）。4、砼澆搗：澆搗前做好各項準準備工作，對對鋼筋、模板板等隱蔽工程程及技術復核核工作均已完完成，模板內內雜質、污物物清掃干凈。橋梁結構砼均采用用商品砼，汽汽車泵布料。砼砼澆搗分層進進行，分層澆澆灌高度400cm。單只只橋墩臺砼連連續澆搗，一一次成型，不不設施工縫。砼砼澆搗間隙不不得超過一小小時。砼振搗搗要嚴格按規規范操作。5、基坑回填：根據同條件養護試試塊測試值，混混凝土達到設設計強度700%以后進行行回填，回填填土就近駁運運，一次回填填高度應小于于50cm，分分層夯實。2.4.8立柱柱施工1、施工工藝流程：：定位放線→搭設支架→綁扎鋼筋→立?！鷾y量復核→澆筑砼→養護→拆模→支架拆除→清理現場及及養護。2、前期準備：進行測量復測復核核工作，無誤誤差后對系梁梁立柱的交界界面，做好施施工縫的處理理（鑿毛，用用水沖洗并清清除積水），擱擱置模板的系系梁表面用高高強砂漿找平平，以防漏漿漿，并調節模模板標高。在在系梁內預埋埋必要的固定定立柱模板用用的D25鋼筋。搭設設鋼管腳手架架，采用D48鋼管扣件件組合。3、模板選型加工：：立柱模采用定型鋼鋼模板，采取取一次到頂施施工方法。定定型模板的配配置高度取最最高標準塊，每每根立柱為豎豎向雙拼鋼模模板組成，同同一組合模板板在工廠進行行預拼裝，做做到接縫緊密密光滑。4、立柱定位、高程程控制：根據測量提供的軸軸線、水準測測點，在系梁梁上彈出立柱柱控制線，并并在鋼模板上上標出砼標高高控制點。5、立柱鋼筋：鋼筋綁扎前必須把把立柱與系梁梁接觸面浮漿漿和松動石子子鑿除，露出出砼中粗骨料料，用水清洗洗干凈，同時時把系梁立柱柱插筋刷干凈凈。立柱主筋一次插到到位。鋼筋綁綁扎后，按規規范進行驗收收，發現不符符合要求及時時整改，并填填寫自檢單。6、立柱模板安裝：：立柱模板按澆搗高高度在地面上上拼裝成型，拼拼縫內夾定型型橡膠密封，拼拼裝后用膩子子拼平。模板板表面刷精制制油。成型后后的模板用吊吊車配合安裝裝，平面位置置按控制線，垂垂直度度用經經緯儀控制，用用鋼管拋撐固固定，拋撐地地錨采用腳手手管入土1mm，確保堅固固穩定。同時時在系梁內預預埋D25鋼筋，以固固定立柱模板板下口。立柱柱拆除分片進進行，拆模時時要求砼強度度達到C155，以砼試塊塊報告為準，為為保證清水砼砼質量，拆模模時要求不得得強行拉撬模模板，以防止止破壞清水砼砼表面光潔。拆拆下的模板由由專業人員保保養，清除表表面砼斑，用用砂皮修整模模板表面，并并整修幾何尺尺寸，確保模模板正常周轉轉使用。（見見附圖示意）7、立柱混凝土：砼澆搗前，對模板板拼縫進行特特別檢查，并并做好新老砼砼接漿。布料料及振搗分層層進行，分層層厚度40ccm左右。插插入式振動器器按有效直徑徑60cm分布布，同步施工工，每澆注一一層，提升一一層，振搗上上層時插入下下層5~100cm，操作作要求快插慢慢撥，盡量避避免碰撞鋼筋筋模板。立柱柱拆模后，立立柱外包覆塑塑料薄膜，進進行保溫、保保濕養護。2.4.9鋼結結構加工1、材料選用（1）鋼材：本工程主橋采用QQ235型鋼，所有有材料的化學學成份及機械械性能符合GB/T7714-20000中的有關規規定。本工程程所使用的鋼鋼材，均應附附有生產廠家家質量證明書書并符合規范范標準。（2）焊接材料：埋弧自動焊：采用用焊絲H10Mnn2符合標準（GB/T114957--94），焊劑HJ431。二氧化碳（CO22）氣保焊：：焊絲KFX-7712C符合標準GB/T114958--94。手工焊：焊條J5507（E5015）符合標準GB/T55118-11995。（3）涂裝材料：底漆：702環氧氧富鋅中間漆：842環環氧云鐵面漆：氯化橡膠材料驗收和管理：：原材料入庫，倉庫庫管理應做好好入庫簽收工工作，并用紅紅色油漆作出出標記，材料料的發放回收收有專人負責責。入庫前嚴嚴格核對牌號號、規格、爐爐批號、數量量確認于質量量保證書相符符合后方可入入庫。原材料料工作邊緣及及切割斷口處處如發現分層層、夾渣等缺缺陷，應會同同有關人員研研究解決并積積極采取必要要的措施進行行防范并停止止制作流轉。焊材入廠應具有質質量保證書，焊焊材倉庫應具具有良好的通通風環境，焊焊材應按種類類、規格、牌牌號，入庫時時，分類堆放放，并作好明明顯標記，不不得混放。焊焊條使用前需需經350℃烘焙1小時，然后后在100℃~150℃恒溫箱中存存放。施焊時時，焊條應放放在焊條保溫溫箱中，隨用用隨取，防止止受潮。焊劑劑在焊前需經經250℃左右烘焙二二小時，施焊焊前應放在木木箱中隨用隨隨取，防止受受潮。2、制造方案（1）廠內制造劃分原原則考慮到鋼梁運輸和和吊裝時對鋼鋼梁尺寸及重重量的要求，對對鋼梁的出廠廠狀態（即制制造分段情況況）作如下劃劃分：鋼梁整整體制作，分分成三段出廠廠安裝；鋼門門架十榀；扶扶梯一段，合合計14段出廠安裝裝。（2）制造概況1）鋼梁及門架制作時，先在水平平胎架上進行行拼接，然后后采用反造法法在胎架進行行底梁的拼接接。裝配過程中，要嚴嚴格控制主體體尺寸及梁架架水平。進行焊接時，采取取對稱同步順順序進行，以以防止焊接變變形。焊接結束后，將鋼鋼梁脫離胎架架翻身，并頂頂升端部四支支點至理論標標高（即橫坡坡、縱坡達到到理論尺寸），檢檢測鋼梁是否否與現場狀態態一致，如有有不一致處，作作局部調整。排裝妥后整橋涂裝裝，最后到現現場安裝。2）扶梯和欄桿扶梯整段設水平胎胎架單獨組焊焊，同時將組組焊好的扶梯梯根據放樣得得出的型值，在在模擬實際胎胎模上按層分分別合攏焊妥妥梯段相交焊焊縫。欄桿根部部裝焊連接板板，欄桿按放放樣值分別焊焊妥立桿、拼拼接件、扶手手連接構件。3）鋼梁工藝流程：：4）放樣、下料、切切割放樣、測量交驗的的量具，用計計量部門檢定定的統一鋼卷卷尺。鋼結構構放樣是保證證產品精度和和制作質量的的關鍵。橫隔隔板全部采用用數控方法切切割，保證零零件尺寸的一一致性。構件零件尺寸大于于鋼板長度或或寬度，均采采用先拼板后后下料。鋼板板不鋼梁工藝流程放樣整體驗收、完工補漆、統噴一道面漆探傷現場吊裝、拼接運輸出廠整體驗收涂裝（留一道面漆）排裝后結構驗收脫離胎架、翻身、頂升排裝焊接、探傷校合、驗收放樣整體驗收、完工補漆、統噴一道面漆探傷現場吊裝、拼接運輸出廠整體驗收涂裝（留一道面漆）排裝后結構驗收脫離胎架、翻身、頂升排裝焊接、探傷校合、驗收零部件切割零部件切割胎架制作鋼梁加工胎架制作鋼梁加工拼焊、探傷、劃線構件裝焊拼焊、探傷、劃線構件裝焊平度大于6mm，應應予以校正，號號料前應檢查查鋼材牌號、規規格、數量，確確認無誤后方方可下料，凡凡是圖上要求求切割坡口的的，均應在下下料時同時割割妥。長度方方向放收縮余余量1‰。排板時焊縫與構件件，對接縫與與角焊縫除圖圖上注明外，應應互相錯開，不不得小于100mm，切割過程程中，隨時控控制割矩的擺擺動，調整斷斷面垂直度及及坡口角度，清清除切割件熔熔渣和飛濺物物。號料的允許偏差：：手工切割割±2.0mmm自動、半半自動切割±1mm切割截面面不垂直度大小于1.5mmm切割坡口角度±±5°5）制作要求箱梁制造的程序是是將各構件進進行板架制造造，設置專用用胎架制造，胎胎架應做出預預拱度和反變變形。組立時時必須注意兩兩端斷面幾何何尺寸。號料前先拼板，整整體劃線號料料，并劃出檢檢驗校核直線線，切割好坡坡口，拼焊探探傷合格后再再進行整體裝裝焊。零部件在加工過程程中如發現原原材料有缺陷陷，必須會同同監理提出處處理意見。鋼板不平及焊后變變形，隨時進進行校正。定位焊所用焊接材材料型號，應應與正式焊接接材料相同，定定位焊焊腳高高度不超過焊焊腳高度2/3。且不大于8mm，焊縫長度度不大于80mm，并應由合合格證的焊工工施焊?；鸸ばＵ诓僮鬟^過程中，應保保持加熱嘴移移動的速度均均勻一致，加加熱溫度在800~9900℃間，加熱速速度4~10mmm/秒，當溫度度自然冷卻到到600℃時，方可允允許澆水冷卻卻。允許偏差分類如下下：試裝基本尺寸允許許偏差表項目允許偏差(mm))附注全長(L)±15.0梁寬(B)±4.0橫隔板間距±2.0縱向間距±1.0旁彎<5.0預拱度+10-5檢驗時鋼梁在滿支支點無外力的的狀態下測量量支點高低差≤3.0橫斷面對角線差<4.0扭曲每米不超過1，且且每段<10以每跨縱梁端隔板板為準構件尺寸允許偏差差表序號簡圖項目允許偏差1工地孔部分Δ<3mm其余部分Δ<b/100(mmm)≯5mm2工地孔部分Δ<3mm其余部分Δ<b/100(mmm)≯5mm3工地孔部分Δ<1.0mm其余部分Δ<b/100(mmm)≯5mm4工形、箱形桿件的的扭曲<3.0mm工地孔部分Δ＜H/500mm其余部分Δ＜H/500mm其余部分Δ＜1mm5板梁的板、縱橫梁梁腹板的平面面度Δ＜H/500mm且≤5mm6腹板中心線偏移＜3mm7主梁高度接合部位±4.0mm（按切割件和焊接接間隙梁計）±3.0mm8縱、橫梁加勁肋間間距±3.0mm9十字接頭錯位端橫梁與主梁連接接其余S＜2mmS<0.3t;SS<6mm10拼板連接偏差4＜δ≤8mmS≯1mm4＜δ≤20mmS≯2mmδ>20mmS≯δ/10且不大于33mmd±3.0mm6）焊接凡參加焊縫的焊工工應持證上崗崗進行施焊，為為控制焊接變變形，嚴格按按焊接工藝順順序施焊，嚴嚴格參照工廠廠的焊接工藝藝評定的具體體參數實施焊焊接，對一些些無工藝評定定的焊接工藝藝，工廠將編編制工藝評定定大綱，按規規范要求進行行焊接工藝評評定，環境溫溫度低于5℃時，用氧乙乙炔火焰或電電熱板加熱至至表面溫度80～100℃進行施焊，環環境濕度大于于80%時，不得施施焊，定位焊焊不允許有焊焊接缺陷。坡口焊縫采用分層層多道焊，分分層多道焊起起點與終點相相互叉開，不不允許用闊道道焊的方式，焊焊接時采用雙雙數焊工由中中向四周對稱稱進行，以保保證構件的自自由均勻收縮縮。焊后檢驗：焊縫焊焊后檢驗外表表質量，不允允許有裂紋、氣氣孔、夾渣、焊焊瘤等缺陷，并并清除焊渣及及飛濺物。焊焊縫出現裂紋紋時，焊工不不得擅自處理理，應申報技技術人員負責責查清原因，訂訂出修補措施施后方可處理理，在同一處處的返修不得得超過兩次，返返修記錄作好好。7）無損探傷檢查對鋼結構焊縫的無無損探傷檢查查，按焊縫的的類別參照《鋼鋼結構工程施施工及驗收規規范》GB502205-20001進行射線、超超聲波、磁粉粉探傷。如實實際操作中碰碰到困難，則則會同建設單單位、監理單單位、設計單單位共同協商商解決。探傷傷過程中如發發現較大缺陷陷，必須向外外伸長探傷，必必要時直至全全長。對超聲聲波探傷有疑疑問，部分作作X射線復查。對對于無損探傷傷人員，必須須持證上崗。超聲波探傷分類表表焊接類型適用范圍探傷范圍I主體橋梁上、下面面板、腹板的的橫向對接焊焊縫為I類焊縫100%II主梁上下翼板的縱縱向對接焊縫縫為II類焊縫50%對接焊縫內部質量量超聲波探傷傷質量要求試塊類型板厚（mm）測線長定量線制度線缺陷最大指示長度度（mm）CSX-IIB10-40∮2X40mm-18ddB∮2X40mm-12ddB∮2X40mm-4dBB6T/3最小可為9910-16∮1X6mm-12dBB∮2X6mm-6dB∮1X6mm+2dB>16-25∮1X6mm-9dB∮2X6mm-3dB∮1X6mm+5dB對接接頭焊縫內部部質量應按上上列兩表規定定進行射線探探傷檢驗，焊焊縫接頭應按按其數量的10%（焊縫長度度大于300mm），并不得得少于一個接接頭，符合下下列要求：不不記點數的氣氣孔尺寸為0.5mm，但在視場場內任意10～20平方毫米范范圍內不記數數的氣孔數不不允許存在10個以上。對接焊縫內部質量量射線探傷要要求焊縫類別適用范圍探傷范圍(mm))板厚(mm)范圍(mm)質量要求氣孔允許點數裂紋、未精密儀器器合、未焊透透單個條狀夾渣長度度（mm）條狀夾渣總長I牛腿上、下面板的的對接焊縫、主主梁橫梁下翼板有橫向向對接焊縫兩端頭各250-30010-2510X102不允許10X503-5II主梁、橫梁上翼板板的橫向對接接焊縫，主梁厚板高高度方向的對對接兩端頭各250--30010-2510X102不允許最小可為3最大T/4在任意2T范圍內內不超過單個個條狀夾渣長長度，且在任任意12T范圍內不大大于T。10X503-5焊縫內部質量超聲聲波探傷質量量要求焊縫類別適用范圍探傷范圍（mm）腹板板厚（mm）質量要求單個缺陷當量缺陷指標長度（mmm）缺陷最小間距（mmm）II主梁腹板與牛腿側側板的角度焊焊縫，主梁腹腹板與下翼板板角焊接全部焊件工地孔部部位并外延500mm主梁、橫梁梁跨中4m范圍加探1M12-16＜∮1X2mm<∮1X2>∮1X2-6dB＜9<∮1X2>∮1X2-6dB＞20III主梁腹板與上下翼翼板的角焊接接，牛腿與主主梁間的角焊焊接，牛腿上上下面板與豎豎向腹板的角角焊接其它角角接＜∮1X2mm＋3dB<∮1X2+3dB<∮1X2-3dB＜12<∮1X2+3dB<∮1X2-3dB>10上述角焊縫超聲波波探傷使用柱柱孔標準試塊塊，也可使用用校準過的其其它孔型塊。探傷人員能判定缺缺陷為裂紋時時，可判定焊焊縫質量為不不合格。2.4.10鋼鋼結構除銹涂涂裝1、鋼板表面處理1）施工前將表面油油污用溶劑或或清洗劑除污污。2）表面處理采用噴噴砂除銹方法法，經噴砂后后的表面質量量應達到瑞典典標準級2.5級或相當于于這一級，除除銹后去掉灰灰塵。（表面面粗糙度要求求控制在35－65um范圍內）3）經除銹沖砂后的的表面應控制制在一定的時時間內進行施施工，以免日日久生銹。4）磨料為棱角狀的的粒度為0.8-11.2mm的鋼渣砂或或粒度為0.4-00.8mm的鋼砂，空空氣壓力在施施工中應保持持在0.54MMpa噴射角為75-900°，噴射距離離為100-1130mm。5）施工過程中損壞壞部位和拼接接焊縫處，采采用風動工具具，二次除銹銹，經除銹后后的表面質量量應達到SA3級或相當于于這一級。2、涂裝1）涂裝的表面，在在每次涂裝時時，必須對所所有手工焊及及“R”孔，型鋼反反面以及無氣氣噴深和不能能保證膜厚的的部位進行手手工預涂。2）涂裝方案（附表表）涂裝方案表鋼梁結構鋼門架結構環氧富鋅涂裝底漆漆20μm×2道環氧云鐵漆20μμm×1道（暫不做做）氯化橡膠面漆255μm×2道環氧富鋅涂裝底漆漆20μm×2道環氧云鐵漆20μμm×1道（暫不做做）氯化橡膠面漆255μm×2道總膜厚110μmm總膜厚110μmm3）涂裝方法采用高高壓無氣噴涂涂，手涂和滾滾涂，大面積積和面漆必須須用無氣噴涂涂。4）焊縫處涂裝要求求焊縫兩側50mmm范圍內，底底漆厚度不超超過25微米，便于于保證焊縫質質量，且在焊焊縫兩側100mm范圍內粘貼貼膠帶，不做做過渡漆及中中間漆，待焊焊縫全部施焊焊完畢，焊縫縫表面處理結結束，并經檢檢測合格后再再對焊縫進行行底漆、過渡渡漆、中間漆漆和一道面漆漆的修補工作作，最后留一一道面漆。3、涂裝施工注意事事項1）除銹等級需達標標，在涂裝過過程中，必須須根據涂裝的的種類、道數數及膜厚進行行施工。2）涂裝時，當溫度度大于85%，或者鋼板板表面溫度低低于露點溫度度3℃時涂裝工作作應停止。3）作層厚度的測定定應在涂裝工工作全部完工工后進行整修修涂層應在85%以上的測定定點達到規定定膜厚，其余余15%的測定點達達到膜厚的85%。4）在施工中應注意意保護，避免免損壞涂層。涂涂膜不應存在在龜裂、流掛掛、魚眼、漏漏涂、片落和和其它弊病。2.4.11鋼鋼梁安裝1、運輸1）主梁分三跨，鋼鋼門架十榀，鋼鋼梯段一榀，采采用10T拖掛車將鋼鋼構件從廠內內運至施工現現場。2）運輸路線：上海海船廠六里分分廠→浦三路→楊高路→三林路→環西路→施工現場2、吊裝1）吊裝內容鋼梁：共3段，單單件重量約3.0T以內。門架：共10榀，單單件重量約1.0T以內。梯段：共1段，單單件重量在1.0T以內。2）吊機選用吊裝采用25T汽汽車吊進行安安裝。3）吊裝順序鋼梁→鋼門架→梯段4）鋼梁吊裝中跨鋼梁吊裝作業業時，汽車吊吊二個支撐腳腳位于圍堰填填土區，并用用鋼走道板鋪鋪墊，另二個個支撐腳位于于陸上硬地上上，此時作業業半徑為10m，把桿高度度為15m，吊機起重重能力為5噸，大于中中跨鋼梁重量量。邊跨鋼梁梁和門架吊裝裝作業時，汽汽車吊四個支支撐腳位于位位于陸上硬地地上，此時作作業半徑為8m，把桿高度度為12m，吊機起重重能力為7噸，大于邊邊跨鋼梁和鋼鋼門架重量（詳詳見吊裝作業業圖）。構件在車輛上的擺擺放方向和次次序應充分考考慮方便現場場單機吊裝及及實際架設時時的要求，事事先與加工廠廠家協調。構見運至現場后，須須檢查整體外外觀狀況，復復核截面尺寸寸，一旦發現現有質量問題題，禁止吊裝裝。吊裝采用兩頭四點點吊，吊耳根根據吊裝要求求預先設置在在構件上。吊裝有專人指揮，在在吊裝區域內內禁止非吊裝裝人員入內。2.4.12橋橋面板施工1、橋面板加工（1）會同設計單位和和業主共同選選擇技術裝備備好、專業經經驗豐富的加加工廠進行橋橋面板的加工工。橋面板原原材應選擇經經自然風干，長長度適宜，無無明顯結疤，無無明顯色差，紋紋理一致的鐵鐵樟木原材。（2）鐵樟木原材經窯窯干處理后，按按設計尺寸開開料，開料時時盡力避免原原材的過多浪浪費。板材按按設計尺寸開開好安裝孔，將將開孔后板材材浸泡在摻入入少量氧化鐵鐵的氟化鈉水水溶液中進行行防腐處理，防防腐處理后的的板材再次進進行窯烘干，二二次窯干的板板材剔除曲翹翹變形后，進進行刨光打磨磨處理改制成成符合設計尺尺寸的成品料料后包裝運輸輸。2、橋面板安裝（1）安裝前應檢查成成品料的尺寸寸是否符合設設計要求，邊邊緣倒角有無無毛刺，板材材有無曲翹變變形。鋼梁上上的安裝孔是是否正確。（2）安裝時采用不銹銹鋼緊固件（或或銅質）與鋼鋼梁連接，且且在板材下與與鋼梁連接處處襯墊150×1150×2~~5mm橡膠墊片，以以利調整板面面的平整度和和防止行走時時有響聲。（3）橋面板安裝時，板板材與板材之之間留10~122mm的空隙，防防止伸縮變形形（見附圖）。第三章保證施施工質量的主主要技術措施施第一節質量目目標及方針3.1.1質量量目標建立質量體系，落落實有效措施施，堅持不斷斷完善，確保保工程質量為為一次驗收合合格率100％，優良率95%以上。3.1.2質量量方針抓質量管理、創優優質工程、樹樹企業形象、促促經濟效益。第二節質量管管理體系3.2.1總則則把本工程建成優質質工程是業主主和承包商共共同的目標，結結合業主（招招標單位）的的要求，按照照ISO90001:20000質量保證體體系，通過建建立我們的質質量創優質目目標規劃、全全面質量管理理及質量保證證體系，從而而保證質量目目標的實現。3.2.2質量量管理保證體體系本工程按項目法進進行管理，組組建技術水平平高，質量意意識強，整體體素質好，遵遵章守紀的施施工作業和管管理隊伍進場場施工。項目目經理部按“橫向到邊，縱縱向到底，管管理全面、控控制有效”的原則，建建立健全質量量保證體系，對對工程進行全全面質量管理理。單項工程實行施工工分部負責制制，由項目施施工分部經理理全面負責該該工程的質量量、安全進度度。各作業隊隊和各作業班班組分別由項項目施工分部部主管工程師師及專業作業業隊隊長兼職職擔任質量管管理員，負責責各施工工序序的質量檢查查、督促和落落實。質量管理組織體系系圖項目經理項目副經理項目經理項目副經理項目工程師項目經濟師工程技術部安全質量部物資設備部計劃合同部中心試驗室工程設計部各工序質量負責質量檢查工程師取樣員試驗員班組質量員3.2.3質量量職責項目經理質量職責責認真貫徹制訂質量量方針和目標標，確保本項項目經理部全全體人員理解解和貫徹執行行。根據質量量計劃，結合合工程實際，建建立健全組織織機構，配齊齊所需資源，落落實質量責任任制，保證質質量體系的有有效運行。履行對工程質量管管理職責，杜杜絕重大、大大質量事故的的發生。履行行對工程質量量的策劃，組組織質量審核核，落實糾正正措施。深入工地調查，總總結先進施工工經驗，推廣廣使用保證工工程質量的先先進施工方法法。項目工程師質量職職責認真貫徹制定的質質量計劃和目目標，組織制制定本工程質質量保證措施施。主持編制制項目工程實實施性施工組組織設計，明明確其技術保保證和質量保保證措施。主主持制定和實實施項目質量量計劃，實施施工程的質量量檢驗制度，加加強施工過程程的控制，嚴嚴把“圖紙、測量量、試驗”三關，杜絕絕因技術管理理原因造成的的重大質量事事故。主持組織推廣應用用統計技術，加加強文件和資資料的管理并并建立工程質質量記錄。組組織推廣應用用新技術、新新工藝、新設設備和新材料料，主持對關關鍵工序的施施工人員的培培訓，組織編編寫施工技術術總結。項目質量員質量職職責負責制定工程質量量計劃，并對對計劃和措施施的實行進行行監督。定期期對工人進行行技術培訓和和質量教育，提提高其技術水水平和質量意意識。嚴格按照質量驗收收評定標準和和有關要求對對分項工程進進行質量檢查查和驗收。每每月組織一次次工程質量大大檢查，總結結經驗，查找找問題，糾正正錯誤，表彰彰先進。項目材料員質量職職責深入現場，根據施施工生產需要要，做好材料料供應工作。熟熟悉各種材料料規格及驗收收標準，進場場材料除應有有出廠說明書書和合格證外外，按規定對對原材料進行行抽樣試驗，否否則禁止使用用。實行計劃劃用料，規范范施工場地材材料堆放，加加強材料現場場管理和使用用。建立物資進出審批批制度，嚴格格控制工程材材料的消耗，做做出好修舊利利廢工作。建建立保管制度度，嚴格領發發料制度，做做到定期盤點點，賬物相符符。試驗資料員質量職職責認真執行現行有關關檢驗和試驗驗的標準、規規范和規程。具具體負責生產產中原材料、工工序的檢驗工工作，熟練操操作各類儀器器設備，按有有關要求進行行各類檢驗和和試驗。指導、檢查和督促促檢驗和試驗驗人員開展工工作，及時處處理的技術問問題。按時收集、整理檢檢驗和試驗報報告，并及時時上報。參與與不合格工程程分析和質量量事故調查會會議，提出糾糾正和預防措措施。堅持原則秉公辦事事。對檢驗和和試驗數據負負責。機械管理員質量職職責認真貫徹制訂的質質量計劃和目目標，負責機機械設備的配配套和調試。制制定機械的保保養與維修計計劃并監督實實施。認真研研究各種機械械設備的性能能，對易損耗耗件提出儲備備計劃。建立設備檔案，對對主要設備實實行單機跟蹤蹤，及時歸檔檔設備運行保保養記錄，確確保所有施工工設備處于受受控狀態。）制制定操作人員員的培訓計劃劃，組織操作作人員的培訓訓，確保施工工人員、設備備的安全。第三節質量保保證措施3.3.1材料料質量保證措措施1、物資采購本標段工程物資采采購主要對排排水管材、混混凝土、預制制管件、瀝青青砼等進行控控制。做好市場調查及物物資分承包的的資格評審工工作，從中選選擇幾個生產產管理好、質質量可靠的廠廠家作為待定定的供貨方，并并列入檔案。從待定的供貨方產產品中取樣，并并送檢驗部門門進行試驗。試驗合格后，進行行比較，從中中選擇最優廠廠家，作為合合格的供貨方方，并建立供供貨關系。建立供貨方檔案，隨隨時對材料進進行抽檢，促促使提供穩定定合格產品，否否則重新認定定合格的供貨貨方。2、供貨商提供產品品控制根據招標文件、本本標段業主將將供應部分材材料。中標后后，若有業主主提供的產品品由物資部管管理，對供貨貨商提供的產產品進行抽樣樣驗證、登記記，并按要求求進行狀態標標識和可追溯溯性標識。3、產品標識和可追追溯性（l）用于工程上的原原材料，包括括鋼材、商品品混凝土、排排水管材、預預制構件及主主要輔助材料料在存放地懸懸掛標牌進行行標識，并作作好記錄。在檢驗、測量、試試驗及其它施施工設備及儀儀器設備上貼貼簽標識，并并作好記錄，建建好臺帳。建建立材料檔案案，以便追溯溯可查。（2）工程施工過程中中的每道工序序、每個部位位、分項、分分部工程及單單位工程的標標識用質量檢檢查證和質量量記錄來載明明。按上海市檔案館及及甲方要求建建立工程自檢檢、互檢、隱隱檢等工程檢檢查評定資料料，確保產品品可追溯。（3）產品標識記錄和和控制由工程程技術人員、領領工員、材料料員、試驗員員及質檢員進進行實施，以以確保根據產產品標識，實實現對工程質質量形成過程程、狀態的追追溯。3.3.2施工工過程控制1、施工管理要求和和體系（1）嚴格執行IS009001（GB／T1900）系列標準準，并根據本本標段的合同同要求，補充充完善內部質質量保證體系系，保證工程程質量優良率率達95%以上。（2）建立以項目經理理為組長，總總工程師為副副組長，項目目經理部各部部門負責人為為組員的創全全優工程領導導小組，主持持和組織項目目創優活動，實實行總工程師師質量總負責責，質量管理理工程師專職職監察，各單單項工程和施施工工序、工工藝負責人和和技術負責人人的質量責任任制，使創優優落實到人頭頭和各項具體體工作中，做做到分兵把關關，層層包保保。2、施工管理過程控控制（1）運用全面質量管管理原理，抓抓好施工全過過程質量控制制，開工前即即組織技術人人員及有關管管理人員、生生產骨干熟悉悉設計標準和和相關施工規規范，制定實實施性施工組組織設計的同同時，一并制制定施工作業業指導書和質質量保證措施施，施工中，首首先把好技術術標準關，作作好技術交底底，其次抓好好測量復核和和試驗檢驗，第第三嚴格施工工紀律和勞動動紀律，嚴格格各工序質量量檢驗與控制制，確保工程程一次合格，一一次成優。（2）認真執行質量管管理制度，把把施工圖審簽簽制、技術交交底制、質量量自檢、互檢檢、專檢“三檢制”、隱蔽工程程檢查簽證制制、安全質量量檢查評比獎獎罰制，驗工計量質質量簽證制、分分項工程質量量評定制、質質量事故（隱隱患）報告處處理制等行之之有效的質量量管理制度，具具體落實到施施工活動中，使使質量控制做做到專群結合合、上下結合合、內外結合合，貫穿施工工全過程。（3）開展技術培訓，組組織技術攻關關，解決質量量管理中的難難點，對本項項目工程中的的排管施工、接接口處理、土土路基施工、道道路結構層等等關鍵部位及及工序，分別別成立QC小組和技術術攻關小組，解解決施工技術術難關，確保保工程創優。（4）堅持“預防為主主，檢驗把關關相結合”的方針，加加強對原材料料，中間產品品質量的檢驗驗，杜絕不合合格材料在工工程中使用，按按規定及時檢檢測混凝土強強度，據以指指導配合比調調整或改進施施工工藝，達達到結構工程程內實外美。（5）工程質量、工作作質量與分配配掛鉤，質量量不合格的，不不能計產量，不不準驗工，出出了質量事故故，按公司有有關規定予以以處罰，并將將合同規定的的優良工程獎獎，在施工過過程中，獎勵勵被評為優良良的分項、分分部工程的施施工班組和個個人。3.3.3質量量檢驗1、檢驗和試驗（1）在現場建立養護護室，所需檢檢驗送上海市市認定的測試試中心實驗，全全面負責整個個標段的檢驗驗與試驗任務務。（2）建立檢驗質量保保證體系，檢檢驗質量保證證體系圖見《檢檢驗質量保證證體系圖》（詳詳見附表）（3）檢驗計劃①鋼材原材料試驗：每批批≤60t，制作一組組試件作拉力力試驗和冷彎彎試驗。鋼筋焊接：每一批批制作一組試試件作拉力試試驗及冷彎試試驗，每焊200個接頭抽取取一組試件作作拉力試驗和和冷彎試驗。②混凝土配合比：不同強度度等級，不同同技術要求，均均應作配合比比設計，在應應用配合比過過程中，當其其儲料來源發發生變化，或或質量出現較較大差異時，應應重新選定配配合比。試伴制取：按招標標文件第Ⅱ冊《技術規規范》規定執執行。③其它需要檢驗的項項目按規范規規定進行取樣樣檢驗。2、檢驗、測量和試試驗設備的控控制（l）經理部檢驗、測測量和試驗設設備分別由專專人保管，并并建立設備檔檔案及設備使使用維修記錄錄。（2）所有設備都必須須標識其使用用狀態，定期期進行檢驗和和校核，無標標識和到期不不校核的設備備禁止使用。3、檢驗和試驗狀態態（1）本標段對所有原原材料、半成成品、成品進進行檢驗和試試驗狀態標識識，確保其合合格品才能轉轉入下道工序序或投入使用用。（2）項目經理部安質質部負責施工工全過程檢驗驗和試驗狀態態的監察并歸歸口管理；物物資部負責對對進貨過程中中的檢驗和試試驗狀態標識識控制；安質質部負責施工工全過程中成成品或半成品品的檢驗狀態態標識。（3）檢驗和試驗狀態態的標識必須須明確規定“未檢”、“待判定”、“不合格”、“合格”四種檢驗試試驗狀態。（4）在施工過程中必必須對狀態標標識牌進行保保護，保證不不丟失，不損損壞。第四節隱蔽工工程、關鍵工工序質量保證證措施為確保隱蔽工程、關關鍵工序和特特殊工序的質質量始終處于于受控狀態，按IS09001（2000版）質量控制的標準和程序文件嚴格進行質量管理，把責任落實到人，確保工程質量一次成優。3.4.1質量管理措施1、隱蔽工程、關鍵鍵工序和特殊殊工序的檢查查驗收堅持自自檢、互檢、專專檢的“三檢制”以班組檢查查與專業檢查查相結合。施施工班組在上上、下班交接接前應對當天天完成的工程程的質量進行行自檢，對不不符合質量要要求的及時予予以糾正。2、各工序工作完成成后，由分管管工序的技術術負責人、質質量檢查人員員組織工班長長，按技術規規范進行檢驗驗，凡不符合合質量標準的的，堅決返工工處理，直到到再次驗收合合格。3、所有隱蔽工程、關關鍵工序和特特殊工序必須須經監理工程程師簽字認可可后，方可進進行下道工序序，未經簽字字認可的，禁禁止進行下道道工序施工。4、按竣工文件編制制要求整理各各項隱蔽工程程、關鍵工序序和特殊工序序驗收記錄，并并按ISO90001（2000版）質量標標準分類歸檔檔保存。3.4.2分項項、分部工程程檢查項目主要隱蔽工程按市市政道路工程程相關技術規規范和驗標進進查驗收，其其隱蔽工程項項目。隱蔽工程、關鍵工工序和特殊工工序檢查項目目施工項目隱蔽工程項目檢查內容及質量要要求**域景觀橋工程2處面注臺按設計要求，招標標文件技術規規范及相關規規范的檢測手手段、方式、內內容及質量標標準進行檢查查。不合格項項目必須返工工重做。3.4.3實行行旁站驗收制制度所有隱蔽工程項目目、關鍵工序序和特殊工序序在隱蔽或轉轉入下道工序序施工時，必必須有專職檢檢驗員和監理理工程師在場場，且建立旁旁站驗收登記記記錄表，否否則，一切行行為將視為無無效。3.4.4質量量保證措施為確保隱蔽工程、關關鍵工序和特特殊工序質量量符合驗收標標準，保證一一次驗收合格格，杜絕和消消滅質量缺陷陷，必須落實實隱蔽工程、關關鍵工序和特特殊工序質量量管理措施，對對有關人員定定崗定責，并并設一名專業業質量工程師師及一名施工工員專職負責責，發現問題題及時處理。采采取如下措施施：1、加強對施工人員員“質量第一，顧顧客至上”的質量意識識教育，強化化崗位責任制制，定期組織織技能培訓，提提高員工的操操作技能，廣廣泛開展QC小組活動，消消除人為因素素造成的工序序質量缺陷。2、對機械設備定期期進行維修和和保養，結合合本項目的實實際情況，配配置先進、適適用、性能良良好、配套的的機械設備，消消除機械設備備因素而造成成的工序質量量缺陷。3、加強物資采購各各環節的控制制工作，實行行定點、定量量采購，嚴格格按照《檢驗驗與試驗程序序》進行控制制，消除材料料因素而造成成的工序質量量缺陷。4、堅持持證上崗，嚴嚴格施工紀律律，按規范組組織施工，嚴嚴格操作規程程，消除施工工方法不當而而造成的工序序質量缺陷。5、定期對計量設備備進行周期鑒鑒定，保證檢檢驗、測量、試試驗的準確性性。推廣和應應用先進計量量備及快速準準確的測試技技術，消除檢檢驗、測量、試試驗、設備因因素而造成的的工序質量缺缺陷。6、項目工程師應全全面對設計圖圖紙進行審核核，了解現行行的各類規范范，明確質量量標準和要求求，作好技術術交底。7、各隱蔽工程項目目工序技術負負責人，應熟熟悉設計圖紙紙，吃透設計計文件精神，搞搞好的技術交交底工作，并并作好質量記記錄。3.4.5隱蔽工程、關鍵工工序質量檢查組組織機構1、隱蔽工程、關鍵鍵工序質量檢查組組織機構2、隱蔽工程、關鍵鍵工序及特殊殊工序質量檢檢查程序質量檢查組織機構構項目經理項目經理項目總工程師監理工程師質檢工程師安質室工程室工序負責人工序負責人作業班組質量檢查程序報告總工程師報告總工程師質檢站工程師檢查監理工程師檢查班組質量檢查員檢查工序負責人檢查質檢工程師檢查施工過程中對工程質量進行旁站和跟蹤檢查、控制，進行質量評定，報專職質量檢查工程師檢查。根據班組質檢員報告、材質證明，試驗報告、施工圖及相關規范的技術要求對分享隱蔽工程進行專檢。填寫隱檢記錄，進行質量評定，報請專職質檢工程師檢查。根據工序負責人檢查的報告對分項隱蔽工程進行對照檢查，進行綜合質量評定并報告總工程師。第五節質量通通病的防治3.5.1模板板工程通病防防治1、軸線偏位現象：拆模后發現現混凝土柱、墻墻實際位置與與建筑物軸線線偏移。原因分析：軸線放放線錯誤，模模板根部和頂頂部無限位措措施，發生偏偏位后不及時時糾正造成累累積誤差，混混凝土澆搗時時，不均勻對對稱下料。預防措施：模板軸軸線放線后，要要有專人進行行技術復核，無無誤后才能支支撐；模板根根部和頂部必必須設限位措措施，如采用用焊接鋼件限限位，以保證證底部和頂部部位置準確；；根據混凝土土結構特點，對對模板進行專專門設計，以以保證模板及及其支架具有有足夠強度，剛剛度和穩定性性；混凝土澆澆搗前，對模模板軸線、支支架、頂撐、螺螺栓進行認真真檢查；混凝凝土澆搗時要要均勻，對稱稱下料，澆灌灌高度要控制制在施工允許許范圍內。2、變形現象：拆橫后發現現混凝土柱、梁梁、墻出現凸凸肚縮頸或翹翹曲現象。原因分析：支撐及及圍墻間距過過大，模板截截面小剛度差差，模板無對對銷螺栓間距距過大，螺栓栓規格過小，堅堅向承重支撐撐地基土未夯夯實，不墊板板，也無排水水措施造成支支撐部分下沉沉。預防措施：模板及及支架系統設設計時，應考考慮本身自重重，施工荷載載及混凝土澆澆搗時的側向向壓力和振搗搗時產生的荷荷載，以保證證模板及支架架有足夠承載載能力的剛度度；梁底支撐撐間應能保證證混凝土重要要和施工荷載載作用下產生生彎形，支撐撐底部若為泥泥土地基，應應先認真夯實實，設排水措措施并鋪設通通長墊木或型型鋼以確保支支撐不沉陷；；模板若采用用卡具時，其其間距要按規規定設置，并并要卡緊模板板，其寬度比比截面尺寸略略小。3.5.2鋼筋筋工程通病防防治1、鋼筋綁扎與安裝裝現象：鋼筋骨架外外形尺寸不準準。原因分析：保護層層砂漿墊塊厚厚度不一，鋼鋼筋偏離規定定位置及骨架架扭曲變形，鋼鋼筋骨架吊裝裝入模時變形形。防治措施：綁扎時時宜將多根鋼鋼筋端部點焊焊，防止綁扎扎時某號鋼筋筋偏離規定位位置及骨架扭扭曲變形；保保護層砂漿墊墊塊厚度應準準確，墊塊間間距應適應；；鋼筋骨架吊吊裝入模時，應應力求平穩，鋼鋼筋骨架用“扁擔”起吊，吊點點應根據骨架架外形預先確確定，骨架各各鋼筋交點要要綁扎牢固，必必須要時焊接接牢固；澆筑筑混凝土時，受受到側壓鋼筋筋位置出現位位移時，應及及時調整。2、鋼筋焊接現象：搭接倍數不不到，焊接點點夾渣和未清清渣。原因分析：下料尺尺寸有誤，焊焊接速度過快快，不及時清清渣，焊接電電流不穩定。防治措施：檢查幫幫條尺寸，坡坡口角度，鋼鋼筋端頭間隙隙，鋼筋軸線線偏移，以及及鋼材表面質質量情況，不不符合要求時時不得焊接；；搭接線應與與鋼筋接觸良良好，不得隨隨意亂搭，防防止打??；根根據鋼筋的級級別直徑，接接頭型式和焊焊接位置，選選擇適宜；焊焊接過程中要要及時清查，焊焊縫表面光滑滑平整，加強強焊縫平緩過過渡，弧坑應應填滿；根據據鋼筋級別，直直徑接頭形式式和焊接位置置，選擇適宜宜焊條直徑和和焊接電流，保保證焊縫與鋼鋼筋融合良好好；采取對稱稱施焊、分層層輪流施焊、選選擇合理的焊焊接順序。3.5.3鋼筋筋工程通病防防治1、外觀質量現象：蜂窩麻面原因分析：振搗不不實或漏振，模模板縫隙過大大導致水泥流流失模板表面面不光滑，模模板濕不夠，漏漏涂隔離劑。預防措施：按規定定使用和移動動振動器中途途停歇后再澆澆搗時，新舊舊接縫范圍要要小心振搗，停停歇時間不宜宜過長。模板板安裝前應清清理模板表面面及模板拼縫縫處的黏漿，才才能使接縫嚴嚴密，若接縫縫寬度超過22.5mm應應于填封。模模板應平整光光滑，安裝前前要把粘漿清清除干凈并滿滿刷隔離劑，澆澆搗前對模板板要澆水濕潤潤?，F象：底部缺（爛爛腳）原因分析：模板下下口縫隙不嚴嚴密，導致漏漏水泥漿或澆澆筑前沒有先先澆灌足夠50mm厚以上的的水泥砂漿。預防措施：模板縫縫隙寬度超過過2.5mm應予以填填塞嚴密，特特別防止側板板吊腳澆筑砼砼前，先澆筑筑50~1000mm厚的的水泥砂漿。2、商品混凝土質量量現象：塌落度大原因分析：水灰比比不符，攪拌拌時間過長，骨骨料含水率大大。預防措施：遇雨水水影響砂、石石含水率，應應及時通知試試驗員進行測測檢并用調整整配合比。經經常檢查摻合合料，外加劑劑的自動計量量系統的工作作狀態是正常常的。攪拌車車的轉速應按按攪拌站裝料料、攪拌、卸卸料等不同要要求或攪拌車車產品說明書書要求進行運運轉，以保證證產品質量。第四章保證安安全施工的技技術措施第一節安全管管理目標及方方針4.1.1安全全管理目標安全管理目標：重重大傷亡事故故為零，無重重大治安、刑刑事案件和火火災事故，達達到區級標化化工地要求。4.1.2安全全管理方針安全管理方針：安安全第一，預預防為主。第二節安全管管理制度及管管理體系4.2.1健全安全生產管理理制度1、建立教育和培訓訓制度通過教教育與培訓，提提高全體施工工人員的安全全生產意識和和自我保護能能力。2、建立安全保衛管管理網絡和相相應制度。3、建立安全員崗位位責任制，設設立專職安全全員，同時要要求在施工生生產最基層、不不脫離生產崗崗位的施工人人員中設立兼兼職安全員。真真正把安全監監控職能滲透透到生產全部部過程的每個個方位，及時時發現并消除除隱患。4、建立聯?；ケＸ熦熑沃?，通過過作業者互相相監督、互相相控制、互相相保護，實現現對人的不安安全行動的有有效控制制度度。5、建立專職、兼職職保衛，設立立固定和巡回回相結合的保保衛崗位，聯聯絡社會治保保機構，形成成專兼職結合合，群防群治治的保衛系統統。按施工各各階段的特點點，劃分相對對封閉的作業業區域。實現現全員、全過過程的有效控控制。6、對各施工環節進進行人、機、料料、法、環五五方面估計與與檢查，防患患于未然。4.2.2落實實安全責任、實實施責任管理理1、有領導地開展安安全管理工作作，建立各崗崗位人員安全全生產責任制制，明確其安安全責任，抓抓制度、責任任制落實，定定期檢查安全全貫徹落實情情況。2、堅持特殊工種持持證上崗制度度。3、管理、操作人員員均需與項目目經理簽訂安安全協議，向向施工項目部部作業安全保保證。4.2.3建立完善安全生產產保證體系安全組織保證體系系項目工程師：編制安全技術方案項目工程師：編制安全技術方案對安全設施，設備驗收特殊施工安全交底項目經理：制定有關安全規章制度監督指導安全措施實施情況貫徹落實安全獎懲工作項目副經理：落實施工生產的安全交底施工過程安全監督落實施工班組的安全教育安全員：安全檢查督促整改違章教育處理安全資料臺帳安全宣傳教育機管員：設備檢查、維修保養機電安全使用制度落實起重、電焊班組安全教育施工班組：施工班組：遵守安全生產六大紀律加強自我保護意識聽從管理人員指揮4.2.4建立立專業與全員員相結合的安安全生產監控控網絡安全生產監控網絡絡圖安全班安全班組活動安全監督崗群眾監督思想政治工作生產指揮安全技術安全生產安全生產管理安全監督部門安全監督部門專業管理檢查保證體系現場監控人的意識與行為控制生產節律控制聯?；ケＸ熑沃萍媛毎踩珕T責任制班前安全交底安全技術勞動保護現場作業現場防護第三節施工安安全技術措施施3.2.2安全事故的預防措措施1、施工區域用彩鋼鋼板圍欄封閉閉施工，與人人行通道用彩彩鋼板隔離，部部分路段設置置防護棚和警警戒線，保證證行人安全。2、改進生產工藝，實實現機械化、自自動化。3、設置好各類安全全防護、保險險裝置，對危危險區設置警警示標志。4、預防性的機械強強度試驗和電電氣絕緣檢驗驗。5、機械設備的維修修保養和有計計劃的檢修。4.3.3保衛衛、消防事故故的預防措施施1、合理布置施工現現場，實現辦辦公、生活、生生產區域相對對獨立、設立立固定的保衛衛崗位和獨立立的危險品、易易燃品、貴重重的物品保衛衛倉庫。2、立各級保衛消防防責任制度。3、按規定配置消防防器材和防盜盜防火警鈴警警報。4、實現上崗作業人人員的胸卡標標示制度和訪訪客登記制度度。5、實行動火作業的的三級制度和和監護制度。4.3.4保證證現場內外交交通安全的管管理措施1、在工程的每個出出入口，均設設門衛，現場場內的車輛出出場時，門衛衛必須按照項項目部的規定定，先觀察相相交道路的車車輛交通情況況，車輛擁擠擠時，不得放放行；道路上上車輛運行狀狀況良好時，門門衛應該主動動指揮出場車車輛小心慢速速地出場，并并對過路行人人和車輛提出出警示，防止止出現交通事事故。2、大型設備進場，必必須與業主及及有關政府交交通管理部門門進行協調，統統一調整好進進場道路及監監近交通道路路的關系及運運轉，保證交交通正常。