摩托車安全駕駛知識摩托車安全駕駛知識朋友，你是否見到過這些行為？朋友，你是否見到過這些行為？朋友，你又是否見到過這樣的場景？朋友，你又是否見到過這樣的場景？試問！

您有這樣使用摩托車嗎？警告！

請不要在死神面前徘徊！

注意行車安全！試問！

您有這樣使用摩托車嗎？警告！

請第一章第一節第十六條

摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

第一章第一節第十七條

已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。

第四章第二節第四十四條

在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。摩托車應當在最右側車道行駛。

第四章第二節第五十四條

摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。

第四章第二節第六十一條

牽引故障機動車應當遵守下列規定：摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引

第四章第二節第六十二條

駕駛機動車不得有下列行為：駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品。中華人民共和國道路安全法實施條例第一章第一節第十六條

摩托車4年以內每2年檢驗摩托車頭盔

摩托車頭盔（motorcyclehelmet）一種用于摩托車騎士的頭部保護裝置。該頭盔的主要目的是在受到沖擊時保護騎士的頭部，阻止或減輕傷害乃至挽救騎士的生命。產品型號 1.全盔（Fullfacehelmet),具有較為完美的全頭部保護功能，但缺少通風，比較悶氣。 2.越野盔（Off-Road/Motocrosshelmet），常見摩托車越野賽，通常沒有護目鏡，造型很受歡迎。 3.3/4盔（Openface，three-quartersor3/4helmet），造型類似下巴處沒有防護的全盔。倍受歡迎的空軍盔也屬于這種。

4、半盔（Halfhelmet），又被稱為哈雷盔，忽略下巴和后腦部的防護。受一些國家和地區禁用。

5.組裝盔、上掀式盔（Modularor"Flip-up"），可以把下巴裝置完全翻上去，從全盔變成3/4盔。摩托車頭盔摩托車頭盔（m摩托車事故損傷

道路上摩托車行駛中發生交通事故而造成的人體損傷稱為摩托車事故損傷。由于摩托車車速較快，穩定性差而且常在車海人流中穿插行駛，故易發生交通事故，所致嚴重損傷發生率比汽車高36倍，死亡率比汽車高26倍。摩托車快速駕駛時對車下行人的撞擊力較大，對駕駛員和乘員缺乏車身的保護作用，故在摩托車交通事故中駕駛員和乘員及被撞人員均可能出現嚴重的損傷。

為避免摩托車事故損傷，我們必須加強摩托車行車安全！摩托車事故損傷道路上摩托車行駛中發生交通事故而造成的人摩托車安全駕駛常識1、駕車前①駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔，穿顯眼的緊身衣服，便于操縱和增加汽車駕駛員的注意；②身體不適時不要駕駛摩托車；③吃藥后不要駕駛摩托車；④嚴禁酒后駕駛和無證駕駛。⑤仔細查看車況，不騎帶病車。摩托車安全駕駛常識1、駕車前摩托車安全駕駛常識2、駕車中①保持良好心情和心理素質，集中精力駕車；②不開嘔氣車和“好漢”車；③盡可能保持勻速、靠右行駛；④減少急加速和突然停車，預防突發事件；⑤遇交叉路口一定要換檔減速慢行，確保安全后通過；⑥遇彎路時一定要減速慢行，防止側滑（此時禁止使用前剎車，否則車輛容易失控飛出）；⑦超車時一定要開轉向燈，確保安全下超車，不要緊貼被超越車輛；⑧雨雪天氣時，地面摩擦阻力小，制動距離相對拖長，一定要減速慢行，制動操作要柔和，避免抱死摔車；⑨夜晚行車因可視距離短，一定要減速慢行，并打開夜間行車燈，引起行人和車輛的注意；⑩行車中感覺摩托車有異常時，一定要停車檢查。摩托車安全駕駛常識2、駕車中摩托車安全駕駛常識3、停車后

①要檢查燈光、電器有無異常；

②發動機等有無滲油或異常聲音；

③關閉電路，鎖好車；

④關閉油箱開關；

⑤停穩車輛，最好用中心支撐停車，減少輪胎負荷，延長輪胎壽命；

⑥遠離火源，不要靠近摩托車點火吸煙。摩托車安全駕駛常識3、停車后夜間駕駛摩托車時應注意什么？（1）、若道路平坦，視線良好速度快時，可使用遠光燈；若道路不平或遇到交叉路口、彎道、橋梁等復雜情況，應提前減速，并將遠光變換為近光。（2）、行駛中，如燈光照向路一側，一般說明前面是慢轉彎；若路面突然不見，一般是急轉彎或下坡，此時應很快減速、必要時，停車看清后再行駛。（3）、夜間行駛，上下坡難以看出，因此要特別注意觀察路標，根據經驗，當上坡時，燈光照射較近，發動機功率下降車速減慢。下坡時燈光照射距離遠，發動機功率不下降，但車速會增快。（4）、夜間會車，應做到安全禮讓。發現對面來車應將遠光變為近光燈，同時降低車速，選擇好會車地段。當距離來車100米左右，應改用小燈并靠右緩行會車，會車后方可繼續用遠光燈。（5）、夜間行駛車距應加大，一般在50至70米；盡量不要超車。如必須超車時，應事先變遠、近光，或同時鳴號預告前車，待前車讓路后方可超車。（6）、途中停車應打開小燈。夜間駕駛摩托車時應注意什么？（1）、若道路平坦，視線良好速度在一般道路上駕駛摩托車注意事項（1）、行駛速度應根據車型、道路、氣候、視線、人流等方面確定，在良好的道路上行駛，通常用高速擋，保持經濟車速（一般在40—60Mkm/h）；在視線不好等情況下的道路上行駛應減速。（2）、行駛中應與前車保持一定的距離（公路上兩車距離最少20m在繁華街道上至少5m）。尤其是離汽車要稍遠些，以防前車緊急制動，來不及處理而發生相互碰撞事故。（3）、行駛路線，在平坦道路上，其對面沒有來車，可選道路中間的快車道行駛；路在高低不平時，應選擇較平坦的地方通過，但不能影響其他車輛行駛；如遇對面來車或后面超車時，應主動右行禮讓。如需超車，應在確保安全的前提下，從左邊超越。（4）、要正確判斷人、車、畜的動態。在確保安全的情況下，妥善處理突然情況的發生。在一般道路上駕駛摩托車注意事項（1）、行駛速度應根據車摩托車在凹凸路面上怎樣行駛？摩托車在連續不斷的凹凸路或搓板路上行駛時，須減低車速，必須時換抵擋，保持適當的速度均勻行進。

（1）、通過凹凸較淺的路面時，應采用斜進斜出的行駛方法。當顛簸特別厲害時，可暫時切斷動力，利用慣性駛過，駕駛員可稍微離開座位，身體微向前傾，利用慣性駛過，兩腳可靠地，兩手可扶助車把，將身體部分重量或全部重量移動腳蹬上。（2）、遇到凸型較大的路面時要預先減速，換入低速檔，使前輪與凸型路面成直角緩慢駛過；當前輪將駛上凸形路面時，要加大油門，待后輪駛上凸形路面后，即減小油門。（3）、通過橫斷面較大的凹形路面時，運用間歇制動的方法，使車速減慢并換入低速擋，利用慣性漫漫溜進，待車輪溜到溝底時再加油上溝。摩托車在凹凸路面上怎樣行駛？摩托車在連續不斷的凹凸摩托車在泥濘、雪地、冰滑等路面怎樣行駛？

摩托車在泥濘、冰雪的路面上行駛，車輪與路面的附著力減小，車輪容易打滑或橫溜，方向也不易掌握，駕駛中應做到以下幾點：

（1）、在滑路上起步時，要盡可能地控制好油門，切勿盲目加大油門，造成車輪打滑或橫滑。（2）、行駛速度要低，一般應控制在10—15km/h，盡可能地少換檔，并避免緊急制動。（3）、盡量使摩托車做直線行駛，轉彎時必須用最慢的速度行駛，避免車身傾斜，不允許使用制動器制動。（4）、行駛中盡量少用制動。若需降低車速，可關小油門，用發動機牽制制動；必須使用制動時，應連續緩慢地輕踏制動腳踏板，以免車輪打滑。（5）、當車輛發生橫滑時，不要握緊離合器，也不要制動，只需將方向把轉向橫滑的一邊，同時駕駛員的身體也要向橫滑的一面傾斜，即可使車恢復平衡。（6）、積雪厚度超過車軸高度時，不能行駛，應鏟除積雪后方可行駛。摩托車在泥濘、雪地、冰滑等路面怎樣行駛？摩托車在摩托車在山區駕駛的注意事項（1）、進山前，應檢查摩托車的技術狀況，尤其是轉向、制動、傳動部分的技術狀況必須良好；（2）、根據道路和視線情況，決定最佳車速；（3）、下坡時，少加油不加油，利用發動機的牽制作用控制車速，不要長時間使用制動器，以免制動鼓發熱而降低制動效果，如果使用制動器制動，必須手、腳制動并用，禁止單獨使用手制動。（4）、下陡坡或急轉彎時，嚴禁脫檔高速滑行。摩托車在山區駕駛的注意事項（1）、進山前，應檢查摩托車行車安全禁令一、絕對要遵守道路交通安全法

1．不能酒后駕車，無論駕駛多好的車、無論喝的多少!

2．如果身邊朋友酒后駕車，也要全力勸止。

3．紅燈停車、按方向燈指示行車、禁止調頭、行人優先等交通法規，要絕對遵守。

4．超速行駛，本身就是相當危險的事。行車安全禁令一、絕對要遵守道路交通安全法行車安全禁令

二、跟車

1．近距離跟車要注意車速，禁止用大于前車的速度行駛。同時，在視線允許的情況下，盡量注意前幾輛車的剎車燈。如前幾輛車殺車燈一亮，立刻收油，準備剎車。

2．遠距離跟車，要注意看觀后鏡，最怕后面的高速車輛強行擦入兩車之間。如有此情況立即剎車退讓。

3．所跟前車剎車燈亮起時，禁止超車!行車安全禁令二、跟車行車安全禁令三、過路口1．包括十字路口和丁字路口，這里一般是輕微碰撞事故的多發地。2．首先要注意避讓行人，有的時候紅燈亮起，行人還不快不慢的過馬路。3．如果你起步太快，反而會把行人嚇傻在馬路中間。4．要小心身邊并行的車輛。危急避讓的情況下，他會靠過來占用你的行車道。立刻剎車避讓，以免擦傷摔倒。5．有的朋友，看到左道的車在等紅燈，而右道卻是空道。于是不停車慢慢的向前開，等綠燈一亮就加大油門第一個沖過去。此種做法要高度重視，極度危險。6．總結：過路口的時候，就算是綠燈也要減速，紅燈就一定要停。如果想不停車高速通過，就要在100%視線好的情況下通過，此做法不提倡!行車安全禁令三、過路口行車安全禁令

四、超車

1．說起超車，要說的就多了，超車時要考慮各種路面情況，這和每人的駕駛經驗密不可分。

2．盡量從左道超車。右道超車要注意視線內的行人、自行車等。

3．用一個適合的發動機轉速來超車，超車時間越短就越安全。

4．在沒有隔離帶上的公路上超車要多留一點心，注意力要集中。超左道注意對面來車，超右道注意前車變道。

5．紅綠燈路口禁止超車。

6．總結：指示燈的安全做用不可小視。超車前一定要先打開轉向燈，同時也可以用大燈輔助。如果當你想轉向時，卻發現前車或后車已經打了轉向燈，此情況禁止超車，還是老老實實禮讓。行車安全禁令四、超車行車安全禁令五、變道

1．一般國道和市內變道，要注意前后車距離。

2．變道一定要打轉向燈，看觀后鏡。

3．高速變道需要更大的安全距離，和更早的打轉燈。

4．所有車輛，任何行駛路面，絕對禁止：連續變道!行車安全禁令五、變道行車安全禁令

六、高速行駛

1．首先要說明的是：高速行駛都是具體危險性的。

2．摩托車不管是提速還是高速行駛，都要比汽車容易，但是危險性卻是汽車的幾倍，甚至幾十倍。

3．摩托車在市內騎車最好別超過60公里，在郊外也最好別超過80公里。

4．你想高速行駛，就要知道自已的剎車性能如何。很多老師傅，就是在剎車預見性上高人一等。

5．不管是汽車還是摩托車，高速行駛狀態下剎車，都不能一下子抱死!!行車安全禁令六、高速行駛摩托車另外需要特別注意事項

1、騎摩托車一定要使用頭盔。

2、雨天下坡不能太過用力使用前剎車。

3、沙子路面也不能用力使用前剎車。

4、晚上騎車一定要慢，因為什么東西你都有可能壓到。摩托車晚上還要注意除交通以外的人身安全問題。5、在好的路面高速行駛中，特別要注意從路邊直沖出來的摩托車，所以看到路的左邊有小路，就要慢點通過。

6、在鄉村要注意過馬路的豬、狗、雞、鴨等，還有年齡大的大爺大媽．．．摩托車另外需要特別注意事項1、騎摩托車一定要使用頭駕騎中的應變技巧1、剎車的技巧：要養成前后剎車齊用的習慣，只要有使用剎車需要時，手腳必須快速到剎車制動預備位置上，先視狀況輕踩后剎減速，加重力道時，前后手剎適度加力，使減速、剎車、平衡、閃避都在能掌控的感覺中，別緊張，保持冷靜，遇到急剎狀況時，前后迅速用力制動，然后在瞬間松一下再快剎，可卸掉一半以上的高速沖力并維持平衡，如有多的時空，持續用點剎（松緊輪替），車輛便能在短距離中剎停而不易打滑翻車，2、堵車中的鉆縫：要鉆縫時，喇叭輕點兩下，莫長按不止，會引人反感故意不讓或擠壓你的，因為汽車駕駛員在堵車中有的已經是一肚子不高興了，過縫時要快速穿過，莫在縫隙中同速行進，非常危險的，易遭夾殺！3、莫與汽車在路上斗氣，時刻存忍讓之心，那怕你技術再好，也難敵汽車的輕觸一下，4、遵守交通規則駕駛是永遠沒錯的。駕騎中的應變技巧1、剎車的技巧：要養成前后剎車齊用的習慣，只謝謝！謝謝！摩托車安全駕駛知識摩托車安全駕駛知識朋友，你是否見到過這些行為？朋友，你是否見到過這些行為？朋友，你又是否見到過這樣的場景？朋友，你又是否見到過這樣的場景？試問！

您有這樣使用摩托車嗎？警告！

請不要在死神面前徘徊！

注意行車安全！試問！

您有這樣使用摩托車嗎？警告！

請第一章第一節第十六條

摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

第一章第一節第十七條

已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。

第四章第二節第四十四條

在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。摩托車應當在最右側車道行駛。

第四章第二節第五十四條

摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。

第四章第二節第六十一條

牽引故障機動車應當遵守下列規定：摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引

第四章第二節第六十二條

駕駛機動車不得有下列行為：駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品。中華人民共和國道路安全法實施條例第一章第一節第十六條

摩托車4年以內每2年檢驗摩托車頭盔

摩托車頭盔（motorcyclehelmet）一種用于摩托車騎士的頭部保護裝置。該頭盔的主要目的是在受到沖擊時保護騎士的頭部，阻止或減輕傷害乃至挽救騎士的生命。產品型號 1.全盔（Fullfacehelmet),具有較為完美的全頭部保護功能，但缺少通風，比較悶氣。 2.越野盔（Off-Road/Motocrosshelmet），常見摩托車越野賽，通常沒有護目鏡，造型很受歡迎。 3.3/4盔（Openface，three-quartersor3/4helmet），造型類似下巴處沒有防護的全盔。倍受歡迎的空軍盔也屬于這種。

4、半盔（Halfhelmet），又被稱為哈雷盔，忽略下巴和后腦部的防護。受一些國家和地區禁用。

5.組裝盔、上掀式盔（Modularor"Flip-up"），可以把下巴裝置完全翻上去，從全盔變成3/4盔。摩托車頭盔摩托車頭盔（m摩托車事故損傷

道路上摩托車行駛中發生交通事故而造成的人體損傷稱為摩托車事故損傷。由于摩托車車速較快，穩定性差而且常在車海人流中穿插行駛，故易發生交通事故，所致嚴重損傷發生率比汽車高36倍，死亡率比汽車高26倍。摩托車快速駕駛時對車下行人的撞擊力較大，對駕駛員和乘員缺乏車身的保護作用，故在摩托車交通事故中駕駛員和乘員及被撞人員均可能出現嚴重的損傷。

為避免摩托車事故損傷，我們必須加強摩托車行車安全！摩托車事故損傷道路上摩托車行駛中發生交通事故而造成的人摩托車安全駕駛常識1、駕車前①駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔，穿顯眼的緊身衣服，便于操縱和增加汽車駕駛員的注意；②身體不適時不要駕駛摩托車；③吃藥后不要駕駛摩托車；④嚴禁酒后駕駛和無證駕駛。⑤仔細查看車況，不騎帶病車。摩托車安全駕駛常識1、駕車前摩托車安全駕駛常識2、駕車中①保持良好心情和心理素質，集中精力駕車；②不開嘔氣車和“好漢”車；③盡可能保持勻速、靠右行駛；④減少急加速和突然停車，預防突發事件；⑤遇交叉路口一定要換檔減速慢行，確保安全后通過；⑥遇彎路時一定要減速慢行，防止側滑（此時禁止使用前剎車，否則車輛容易失控飛出）；⑦超車時一定要開轉向燈，確保安全下超車，不要緊貼被超越車輛；⑧雨雪天氣時，地面摩擦阻力小，制動距離相對拖長，一定要減速慢行，制動操作要柔和，避免抱死摔車；⑨夜晚行車因可視距離短，一定要減速慢行，并打開夜間行車燈，引起行人和車輛的注意；⑩行車中感覺摩托車有異常時，一定要停車檢查。摩托車安全駕駛常識2、駕車中摩托車安全駕駛常識3、停車后

①要檢查燈光、電器有無異常；

②發動機等有無滲油或異常聲音；

③關閉電路，鎖好車；

④關閉油箱開關；

⑤停穩車輛，最好用中心支撐停車，減少輪胎負荷，延長輪胎壽命；

⑥遠離火源，不要靠近摩托車點火吸煙。摩托車安全駕駛常識3、停車后夜間駕駛摩托車時應注意什么？（1）、若道路平坦，視線良好速度快時，可使用遠光燈；若道路不平或遇到交叉路口、彎道、橋梁等復雜情況，應提前減速，并將遠光變換為近光。（2）、行駛中，如燈光照向路一側，一般說明前面是慢轉彎；若路面突然不見，一般是急轉彎或下坡，此時應很快減速、必要時，停車看清后再行駛。（3）、夜間行駛，上下坡難以看出，因此要特別注意觀察路標，根據經驗，當上坡時，燈光照射較近，發動機功率下降車速減慢。下坡時燈光照射距離遠，發動機功率不下降，但車速會增快。（4）、夜間會車，應做到安全禮讓。發現對面來車應將遠光變為近光燈，同時降低車速，選擇好會車地段。當距離來車100米左右，應改用小燈并靠右緩行會車，會車后方可繼續用遠光燈。（5）、夜間行駛車距應加大，一般在50至70米；盡量不要超車。如必須超車時，應事先變遠、近光，或同時鳴號預告前車，待前車讓路后方可超車。（6）、途中停車應打開小燈。夜間駕駛摩托車時應注意什么？（1）、若道路平坦，視線良好速度在一般道路上駕駛摩托車注意事項（1）、行駛速度應根據車型、道路、氣候、視線、人流等方面確定，在良好的道路上行駛，通常用高速擋，保持經濟車速（一般在40—60Mkm/h）；在視線不好等情況下的道路上行駛應減速。（2）、行駛中應與前車保持一定的距離（公路上兩車距離最少20m在繁華街道上至少5m）。尤其是離汽車要稍遠些，以防前車緊急制動，來不及處理而發生相互碰撞事故。（3）、行駛路線，在平坦道路上，其對面沒有來車，可選道路中間的快車道行駛；路在高低不平時，應選擇較平坦的地方通過，但不能影響其他車輛行駛；如遇對面來車或后面超車時，應主動右行禮讓。如需超車，應在確保安全的前提下，從左邊超越。（4）、要正確判斷人、車、畜的動態。在確保安全的情況下，妥善處理突然情況的發生。在一般道路上駕駛摩托車注意事項（1）、行駛速度應根據車摩托車在凹凸路面上怎樣行駛？摩托車在連續不斷的凹凸路或搓板路上行駛時，須減低車速，必須時換抵擋，保持適當的速度均勻行進。

（1）、通過凹凸較淺的路面時，應采用斜進斜出的行駛方法。當顛簸特別厲害時，可暫時切斷動力，利用慣性駛過，駕駛員可稍微離開座位，身體微向前傾，利用慣性駛過，兩腳可靠地，兩手可扶助車把，將身體部分重量或全部重量移動腳蹬上。（2）、遇到凸型較大的路面時要預先減速，換入低速檔，使前輪與凸型路面成直角緩慢駛過；當前輪將駛上凸形路面時，要加大油門，待后輪駛上凸形路面后，即減小油門。（3）、通過橫斷面較大的凹形路面時，運用間歇制動的方法，使車速減慢并換入低速擋，利用慣性漫漫溜進，待車輪溜到溝底時再加油上溝。摩托車在凹凸路面上怎樣行駛？摩托車在連續不斷的凹凸摩托車在泥濘、雪地、冰滑等路面怎樣行駛？

摩托車在泥濘、冰雪的路面上行駛，車輪與路面的附著力減小，車輪容易打滑或橫溜，方向也不易掌握，駕駛中應做到以下幾點：

（1）、在滑路上起步時，要盡可能地控制好油門，切勿盲目加大油門，造成車輪打滑或橫滑。（2）、行駛速度要低，一般應控制在10—15km/h，盡可能地少換檔，并避免緊急制動。（3）、盡量使摩托車做直線行駛，轉彎時必須用最慢的速度行駛，避免車身傾斜，不允許使用制動器制動。（4）、行駛中盡量少用制動。若需降低車速，可關小油門，用發動機牽制制動；必須使用制動時，應連續緩慢地輕踏制動腳踏板，以免車輪打滑。（5）、當車輛發生橫滑時，不要握緊離合器，也不要制動，只需將方向把轉向橫滑的一邊，同時駕駛員的身體也要向橫滑的一面傾斜，即可使車恢復平衡。（6）、積雪厚度超過車軸高度時，不能行駛，應鏟除積雪后方可行駛。摩托車在泥濘、雪地、冰滑等路面怎樣行駛？摩托車在摩托車在山區駕駛的注意事項（1）、進山前，應檢查摩托車的技術狀況，尤其是轉向、制動、傳動部分的技術狀況必須良好；（2）、根據道路和視線情況，決定最佳車速；（3）、下坡時，少加油不加油，利用發動機的牽制作用控制車速，不要長時間使用制動器，以免制動鼓發熱而降低制動效果，如果使用制動器制動，必須手、腳制動并用，禁止單獨使用手制動。（4）、下陡坡或急轉彎時，嚴禁脫檔高速滑行。摩托車在山區駕駛的注意事項（1）、進山前，應檢查摩托車行車安全禁令一、絕對要遵守道路交通安全法

1．不能酒后駕車，無論駕駛多好的車、無論喝的多少!

2．如果身邊朋友酒后駕車，也要全力勸止。

3．紅燈停車、按方向燈指示行車、禁止調頭、行人優先等交通法規，要絕對遵守。

4．超速行駛，本身就是相當危險的事。行車安全禁令一、絕對要遵守道路交通安全法行車安全禁令

二、跟車

1．近距離跟車要注意車速，禁止用大于前車的速度行駛。同時，在視線允許的情況下，盡量注意前幾輛車的剎車燈。如前幾輛車殺車燈一亮，立刻收油，準備剎車。

2．遠距離跟車，要注意看觀后鏡，最怕后面的高速車輛強行擦入兩車之間。如有此情況立即剎車退讓。

3．所跟前車剎車燈亮起時，禁止超車!行車安全禁令二、跟車行車安全禁令三、過路口1．包括十字路口和丁字路口，這里一般是輕微碰撞事故的多發地。2．首先要注意避讓行人，有的時候紅燈亮起，行人還不快不慢的過馬路。3．如果你起步太快，反而會把行人嚇傻在馬路中間。4．要小心身邊并行的車輛。危急避讓的情況下，他會靠過來占用你的行車道。立刻剎車避讓，以免擦傷摔倒。5．有的朋友，看到左道的車在等紅燈，而右道卻是空道。于是不停車慢慢的向前開，等綠燈一亮就加大油門第一個沖過去。此種做法要高度重視，極度危險。6．總結：過路口的時候，就算是綠燈也要減速，紅燈就一定要停。如果想不停車高速通過，就要在100%視線好的情況下通過，此做法不提倡!行車安全禁令三、過路口行車安全禁令

四、超車

1．說起超車，要說的就多了，超車時要考慮各種路面情況，這和每人的駕駛經驗密不可分。

2．盡量從左道超車。右道超車要注意視線內的行人、自行車等。

3．用一個適合的發動機轉速來超車，超車時間越短就越安全。

4．在沒有隔離帶上的公路上超車要多留一點心，注意力要集中。超左道注意對面來車，超右道注意前車變道。