旅游團隊運輸合同（3份范本）名目第1篇南京市道路旅游團隊運輸合同第2篇南京市道路旅游團隊運輸合同范本第3篇南京市道路旅游團隊運輸合同（官方范本）

【第1篇】南京市道路旅游團隊運輸合同

2023南京市道路旅游團隊運輸合同編號：_____________________

簽訂地點：_____________________

承運方：（甲方）_______________

具體地址：_____________________

聯系電話：_____________________

托付方：（乙方）_______________

具體地址：_____________________

聯系電話：_____________________

依據《_____》及道路旅游運輸的有規定，甲乙雙方本著互利互惠、誠懇守信、公正的原則，經過公平協商，自愿達成如下協議：

一、甲方的權利和義務

1、甲方應是經道路運輸管理機構批準取得相應旅游運輸資格的企業法人。

2、甲方應按詳細趟次合同的要求供應_____，所供應的_____技術等級應達到交通部規定的一級車況等級要求，并具備完備的營運手續。

3、甲方所派駕駛員應符合交通行政主管部門規定的旅游客運駕駛員條件，駕駛員應嚴格根據乙方旅游團隊運行方案供應服務，聽從乙方委派的導游根據團隊運行方案作出的支配。未經乙方同意，駕駛員不得搭乘他人。

4、甲方保持車內設施（如電視、空調、音響、座椅、窗簾等）的完好并正常使用，供應優質服務。

5、_____在運行途中發生故障_______小時以內不能修復的，甲方應就近支配相同或相近類別_____接駁。

6、乙方旅游團隊人數超過_____核定的載客人數或乙方委派的導游私自增加游客人數以及乙方團隊運行方案違反了道路運輸安全管理規定的，甲方及其委派的駕駛員有權拒絕承運。

二、乙方的權利和義務

7、乙方應是經旅_____政主管部門批準依法成立的具備旅游業務經營資格的企業法人。

8、乙方在簽訂趟次合同時應同時向甲方供應旅游團隊名稱、人數、國籍、所需_____類型及等級、旅游線路、用車時間支配及接送地點等用車狀況。

乙方的團隊運行方案表應在旅游團隊動身前一天交給甲方。乙方供應的團隊運行方案應符合道路運輸安全管理規定。

9、乙方委派的導游應負責支配好駕駛員的住宿，保證并督促駕駛員充分休息，確保旅游團隊的運輸安全。

10、趟次合同簽訂的當日，乙方應按趟次合同商定運輸費用的10%向甲方交納訂金，合同履行完畢合同_____天內向甲方付清合同商定運輸費用，乙方不再擔當甲方運輸過程中的其他費用。

11、_____運行途中發生故障_____小時以內不能修復，甲方又無法支配接駁_____時，乙方可自行組織_____，所產生的費用由甲方擔當，但不得超過商定運輸費用的_____%。

12、乙方支配的團隊運行方案應符合道路運輸安全管理規定，乙方組織的旅游團隊人數不得超過客車核定的載客人數。

三、甲方的違約責任

13、甲方擅自變更運輸工具而降低服務標準的，退還降低服務標準多收的費用，并向乙方支付合同商定運輸費用_____%的違約金；提高服務標準的不應加_____用。

14、由于甲方或駕駛員的緣由產生下列情形之一的，由甲方向乙方擔當由此造成的直接經濟損失：

1）延誤接團時間造成旅游團隊滯留而延誤行程方案的；

2）_____在運行途中發生故障，造成旅游團隊滯留而延誤行程方案的；

3）因駕駛員違章駕駛或客車技術狀況、裝備的問題，造成團隊人員人身損害及行包毀損、滅失的；

4）甲方所派駕駛員不根據乙方旅游團隊運行方案供應服務的；

5）甲方所供應服務不符合國家及行業標準或合同商定標準，損害旅客合法權益的。

四、乙方的違約責任

15、由于旅游團隊緣由延誤行程方案給甲方造成直接經濟損失，由乙方擔當。

16、乙方及其委派導游轉變運行方案應征得甲方同意，并擔當增加運輸里程或時間所產生的費用。擅自轉變運行方案的，應擔當由此給甲方造成的直接經濟損失。

17、旅游團隊人員造成_____設備、設施損壞的，由乙方擔當賠償責任。

五、其他商定

18、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應征得對方同意。

19、_____運行途中發生不行抗力（如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等級）造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產生的費用，由乙方按_____元/公里支付；行程被迫中止的，乙方按實際用車狀況支付費用。

20、運輸過程中發生交通事故，甲、乙雙方應共同協作，做好有關善后工作。

21、賠償金或違約金應明確責任之日起10日內償付，逾期償付的每延遲一日加付5%的滯納金。

22、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同作為本合同組成部分。

23、本合同未盡事宜，雙方另行協商。

24、本合同執行過程中發生合同爭議時，雙方應通過協商解決，或提請道路運輸管理機構、旅_____政主管部門或工商行政管理部門調解，協商、調解不成可選擇以下_____的方式解決：

a、向______申請_____；

b、向人民法院起訴。

25、本合同經甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為_____年_____月____日至_____年_____月_____日止。

甲方：(蓋章)____________乙方：(蓋章)___________

法定代表人(簽字)：______法定代表人(簽字)：_____

(托付代理人簽字)：______(托付代理人簽字)：_____

【第2篇】南京市道路旅游團隊運輸合同范本

合同編號：_____________________

簽訂地點：_____________________

承運方：(甲方)_______________

具體地址：_____________________

聯系電話：_____________________

托付方：(乙方)_______________

具體地址：_____________________

聯系電話：_____________________

依據《中華人民共和國民法典》及道路旅游運輸的有規定，甲乙雙方本著互利互惠、誠懇守信、公正的原則，經過公平協商，自愿達成如下協議：

一、甲方的權利和義務

1、甲方應是經道路運輸管理機構批準取得相應旅游運輸資格的企業法人。

2、甲方應按詳細趟次合同的要求供應車輛，所供應的車輛技術等級應達到交通部規定的一級車況等級要求，并具備完備的營運手續。

3、甲方所派駕駛員應符合交通行政主管部門規定的旅游客運駕駛員條件，駕駛員應嚴格根據乙方旅游團隊運行方案供應服務，聽從乙方委派的導游根據團隊運行方案作出的支配。未經乙方同意，駕駛員不得搭乘他人。

4、甲方保持車內設施(如電視、空調、音響、座椅、窗簾等)的完好并正常使用，供應優質服務。

5、車輛在運行途中發生故障_______小時以內不能修復的，甲方應就近支配相同或相近類別車輛接駁。

6、乙方旅游團隊人數超過車輛核定的載客人數或乙方委派的導游私自增加游客人數以及乙方團隊運行方案違反了道路運輸安全管理規定的，甲方及其委派的駕駛員有權拒絕承運。

二、乙方的權利和義務

7、乙方應是經旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業務經營資格的企業法人。

8、乙方在簽訂趟次合同時應同時向甲方供應旅游團隊名稱、人數、國籍、所需車輛類型及等級、旅游線路、用車時間支配及接送地點等用車狀況。

乙方的團隊運行方案表應在旅游團隊動身前一天交給甲方。乙方供應的團隊運行方案應符合道路運輸安全管理規定。

9、乙方委派的導游應負責支配好駕駛員的住宿，保證并督促駕駛員充分休息，確保旅游團隊的運輸安全。

10、趟次合同簽訂的當日，乙方應按趟次合同商定運輸費用的10%向甲方交納訂金，合同履行完畢合同_____天內向甲方付清合同商定運輸費用，乙方不再擔當甲方運輸過程中的其他費用。

11、車輛運行途中發生故障_____小時以內不能修復，甲方又無法支配接駁車輛時，乙方可自行組織車輛，所產生的費用由甲方擔當，但不得超過商定運輸費用的_____%。

12、乙方支配的團隊運行方案應符合道路運輸安全管理規定，乙方組織的旅游團隊人數不得超過客車核定的載客人數。

三、甲方的違約責任

13、甲方擅自變更運輸工具而降低服務標準的，退還降低服務標準多收的費用，并向乙方支付合同商定運輸費用_____%的違約金提高服務標準的不應加收費用。

14、由于甲方或駕駛員的緣由產生下列情形之一的，由甲方向乙方擔當由此造成的直接經濟損失：

1)延誤接團時間造成旅游團隊滯留而延誤行程方案的

2)車輛在運行途中發生故障，造成旅游團隊滯留而延誤行程方案的

3)因駕駛員違章駕駛或客車技術狀況、裝備的問題，造成團隊人員人身損害及行包毀損、滅失的

4)甲方所派駕駛員不根據乙方旅游團隊運行方案供應服務的

5)甲方所供應服務不符合國家及行業標準或合同商定標準，損害旅客合法權益的。

四、乙方的違約責任

15、由于旅游團隊緣由延誤行程方案給甲方造成直接經濟損失，由乙方擔當。

16、乙方及其委派導游轉變運行方案應征得甲方同意，并擔當增加運輸里程或時間所產生的費用。擅自轉變運行方案的，應擔當由此給甲方造成的直接經濟損失。

17、旅游團隊人員造成車輛設備、設施損壞的，由乙方擔當賠償責任。

五、其他商定

18、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應征得對方同意。

19、車輛運行途中發生不行抗力(如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等級)造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產生的費用，由乙方按_____元/公里支付行程被迫中止的，乙方按實際用車狀況支付費用。

20、運輸過程中發生交通事故，甲、乙雙方應共同協作，做好有關善后工作。

21、賠償金或違約金應明確責任之日起10日內償付，逾期償付的每延遲一日加付5%的滯納金。

22、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同作為本合同組成部分。

23、本合同未盡事宜，雙方另行協商。

24、本合同執行過程中發生合同爭議時，雙方應通過協商解決，或提請道路運輸管理機構、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調解，協商、調解不成可選擇以下_____的方式解決：

a、向______申請仲裁

b、向人民法院起訴。

25、本合同經甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為_____年_____月____日至_____年_____月_____日止。

甲方：(蓋章)____________乙方：(蓋章)___________

法定代表人(簽字)：______法定代表人(簽字)：_____

(托付代理人簽字)：______(托付代理人簽字)：_____

______年______月______日_______年_____月_____日

【第3篇】南京市道路旅游團隊運輸合同（官方范本）

合同編號：_____________________

簽訂地點：_____________________

承運方：（甲方）_______________

具體地址：_____________________

聯系電話：_____________________

托付方：（乙方）_______________

具體地址：_____________________

聯系電話：_____________________

依據《中華人民共和國合同法》及道路旅游運輸的有規定，甲乙雙方本著互利互惠、誠懇守信、公正的原則，經過公平協商，自愿達成如下協議：

一、甲方的權利和義務

1、甲方應是經道路運輸管理機構批準取得相應旅游運輸資格的企業法人。

2、甲方應按詳細趟次合同的要求供應車輛，所供應的車輛技術等級應達到交通部規定的一級車況等級要求，并具備完備的營運手續。

3、甲方所派駕駛員應符合交通行政主管部門規定的旅游客運駕駛員條件，駕駛員應嚴格根據乙方旅游團隊運行方案供應服務，聽從乙方委派的導游根據團隊運行方案作出的支配。未經乙方同意，駕駛員不得搭乘他人。

4、甲方保持車內設施（如電視、空調、音響、座椅、窗簾等）的完好并正常使用，供應優質服務。

5、車輛在運行途中發生故障_______小時以內不能修復的，甲方應就近支配相同或相近類別車輛接駁。

6、乙方旅游團隊人數超過車輛核定的載客人數或乙方委派的導游私自增加游客人數以及乙方團隊運行方案違反了道路運輸安全管理規定的，甲方及其委派的駕駛員有權拒絕承運。

二、乙方的權利和義務

7、乙方應是經旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業務經營資格的企業法人。

8、乙方在簽訂趟次合同時應同時向甲方供應旅游團隊名稱、人數、國籍、所需車輛類型及等級、旅游線路、用車時間支配及接送地點等用車狀況。

乙方的團隊運行方案表應在旅游團隊動身前一天交給甲方。乙方供應的團隊運行方案應符合道路運輸安全管理規定。

9、乙方委派的導游應負責支配好駕駛員的住宿，保證并督促駕駛員充分休息，確保旅游團隊的運輸安全。

10、趟次合同簽訂的當日，乙方應按趟次合同商定運輸費用的10%向甲方交納訂金，合同履行完畢合同_____天內向甲方付清合同商定運輸費用，乙方不再擔當甲方運輸過程中的其他費用。

11、車輛運行途中發生故障_____小時以內不能修復，甲方又無法支配接駁車輛時，乙方可自行組織車輛，所產生的費用由甲方擔當，但不得超過商定運輸費用的_____%。

12、乙方支配的團隊運行方案應符合道路運輸安全管理規定，乙方組織的旅游團隊人數不得超過客車核定的載客人數。

三、甲方的違約責任

13、甲方擅自變更運輸工具而降低服務標準的，退還降低服務標準多收的費用，并向乙方支付合同商定運輸費用_____%的違約金；提高服務標準的不應加收費用。

14、由于甲方或駕駛員的緣由產生下列情形之一的，由甲方向乙方擔當由此造成的直接經濟損失：

1）延誤接團時間造成旅游團隊滯留而延誤行程方案的；

2）車輛在運行途中發生故障，造成旅游團隊滯留而延誤行程方案的；

3）因駕駛員違章駕駛或客車技術狀況、裝備的問題，造成團隊人員人身損害及行包毀損、滅失的；

4）甲方所派駕駛員不根據乙方旅游團隊運行方案供應服務的；

5）甲方所供應服務不符合國家及行業標準或合同商定標準，損害旅客合法權益的。

四、乙方的違約責任

15、由于旅游團隊緣由延誤行程方案給甲方造成直接經濟損失，由乙方擔當。

16、乙方及其委派導游轉變運行方案應征得甲方同意，并擔當增加運輸里程或時間所產生的費用。擅自轉變運行方案的，應擔當由此給甲方造成的直接經濟損失。

17、旅游團隊人員造成車輛設備、設施損壞