委托：長沙市天心區市政工程管理局工程名稱：南二環（九禧—湘江大道）橋下輔道檢測：湖南省建設工程質量檢測中心現場檢測：報告編制：審核：批準：檢測地址：長沙市赤嶺路305號：410015：85155605傳真：一、前言委托：長沙市天心區市政工程管理局工程名稱：南二環（九禧—湘江大道）橋下輔道檢測：湖南省建設工程質量檢測中心現場檢測：報告編制：審核：批準：檢測地址：長沙市赤嶺路305號：410015：85155605傳真：一、前言南二環（九禧—湘江大道）2680m，4201672-715質改造設計及合理利用當前結構合理化的建議。二、檢測依據（1）《城鎮道路養護技術規范》（CJJ36-2006）（2）《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(CJJ1-2008)（3）《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004（4）《公路瀝青混凝土路面養護規范》（JTJ073.1-2001）（5）《公路技術狀況評定標準》（JTGH20-2007）（6）《公路路基路面現場測試規程》（JTGE60-2008）（7）《公路瀝青路面設計規范》（JTGD50-2006）三、檢測項目及頻率路面檢測和評定的主要內容如表1所示：1序號檢測項目檢查方法檢測頻率1路面強度落錘式彎沉儀201南二環（九禧—湘江大道）2680m，4201672-715質改造設計及合理利用當前結構合理化的建議。二、檢測依據（1）《城鎮道路養護技術規范》（CJJ36-2006）（2）《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(CJJ1-2008)（3）《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004（4）《公路瀝青混凝土路面養護規范》（JTJ073.1-2001）（5）《公路技術狀況評定標準》（JTGH20-2007）（6）《公路路基路面現場測試規程》（JTGE60-2008）（7）《公路瀝青路面設計規范》（JTGD50-2006）三、檢測項目及頻率路面檢測和評定的主要內容如表1所示：1序號檢測項目檢查方法檢測頻率1路面強度落錘式彎沉儀2012路面破損觀察、尺量逐車道檢測3路面平整度激光平整度儀逐車道檢測4基層或路基回彈模量落錘式彎沉儀50015基層（底基層）缺陷檢測逐車道檢測6路面鉆芯芯樣壓實度鉆芯法代表性位置鉆芯四、試驗檢測方法4.1路面破損狀況1、路況采用人工沿全線徒步行走的方式進行，同時采用卷尺、鋼尺等工具進定。重點對舊瀝青路面的11類病害（線裂、網裂、碎裂、車轍、沉陷、擁包、剝，事先制定每種病害的類型、嚴重程度、位置等。瀝青路面的損壞狀況采用路面狀況指數(PCI)進行評價，路面狀況指數由瀝青路面破損率(DP)計算得出。綜合破損率（DP）的和計算可按《城鎮道路養護技術規范》（CJJ36-2006）的規定進行，路面狀況指數以病害類型、輕重程度和出現的范圍或密36-2006）的規定確定，各種病害和輕重程度出現的范圍或密度，以路段（或子路段）路面的總面積的百分率計。2、路面狀況指數(PCI)0~100。其值越大，路況越好。PCI的計算公式為：mjni1DPijwij式中PCI四、試驗檢測方法4.1路面破損狀況1、路況采用人工沿全線徒步行走的方式進行，同時采用卷尺、鋼尺等工具進定。重點對舊瀝青路面的11類病害（線裂、網裂、碎裂、車轍、沉陷、擁包、剝，事先制定每種病害的類型、嚴重程度、位置等。瀝青路面的損壞狀況采用路面狀況指數(PCI)進行評價，路面狀況指數由瀝青路面破損率(DP)計算得出。綜合破損率（DP）的和計算可按《城鎮道路養護技術規范》（CJJ36-2006）的規定進行，路面狀況指數以病害類型、輕重程度和出現的范圍或密36-2006）的規定確定，各種病害和輕重程度出現的范圍或密度，以路段（或子路段）路面的總面積的百分率計。2、路面狀況指數(PCI)0~100。其值越大，路況越好。PCI的計算公式為：mjni1DPijwij式中PCI0~100.PCI0；n—單類損壞類型數，對瀝青路面，n4，分別對應裂縫類、變形類、松散類和其他類；m—某單類損壞所包含的單項損壞類型數，對瀝青路面的裂縫類損壞，m3，分別對應線裂、網裂和碎裂；DPij—第i類損壞中的第j單項損壞類型的單項扣分值，具體數值根據損壞密度，（D-1）中的值內插得到；7芯樣礦料級配篩分法代表性位置鉆芯8芯樣油石比抽提法代表性位置鉆芯9面層滲水系數滲水儀5001jj損壞所包含的所有單項損壞扣分值總和之比或該單類損壞扣分值和所有單類損壞扣分值總和之比有關，具體數值應按規范附錄F確定。F3、路面破損狀況的評價標準A、B、C3、路面破損狀況的評價標準A、B、C、D四個等級，評價標準應符合下表的規定。4.2瀝青路面彎沉檢測一般采用貝克曼梁彎沉儀（BerklemanBeam）在標準軸載（后軸100KN）作用下測定路基或路面表面的豎向變形，人工豎向變形讀數得到彎沉值。行檢測。該設備是目前國際上使用最廣泛、性能極先進、系統穩定性非常可靠的型號。檢測時采用單級荷載三次加載，取后兩次加載的平均值為測試值。國內外大量的理論和試驗研究表明，二者之間存在良好的相關性。通過現場對比試驗，采用線性回歸得到二者之間的對應關系如下式所示：LBB1.06LFWD4.14彎沉代表值由下式計算：（R2=0.951）lr=l+ZaS式中：lr—彎沉代表值(0.0lmm)l—一般采用貝克曼梁彎沉儀（BerklemanBeam）在標準軸載（后軸100KN）作用下測定路基或路面表面的豎向變形，人工豎向變形讀數得到彎沉值。行檢測。該設備是目前國際上使用最廣泛、性能極先進、系統穩定性非常可靠的型號。檢測時采用單級荷載三次加載，取后兩次加載的平均值為測試值。國內外大量的理論和試驗研究表明，二者之間存在良好的相關性。通過現場對比試驗，采用線性回歸得到二者之間的對應關系如下式所示：LBB1.06LFWD4.14彎沉代表值由下式計算：（R2=0.951）lr=l+ZaS式中：lr—彎沉代表值(0.0lmm)l—實測彎沉的平均值S—標準差Za—與要求保證率有關的系數見下表。Za4.3路面行駛質量檢測際平整度指數（IRI），根據下式計算路面行駛質量指數（RQI）：RQI=4.98-0.34*IRI層位Za高速公路、一級公路二、三級公路瀝青面層1.6451.5路基2.01.6450~5.RQI0RQIA、B0~5.RQI0RQIA、B、C和D四個等級，相應的評價標準按下表規定。瀝青路面和水泥路面行駛質量評價標準4.4路面鉆芯檢測度。觀察 病害狀況，分析破壞原因，判斷其破壞層位和是否可以利用。4.4.1裂縫類病害成因分析根據裂縫產生的原因，瀝青路面裂縫基本可以分為荷載型裂縫和非荷載型裂縫。（1）非荷載型裂縫：即不是由行車荷載引起的裂縫。瀝青面層上的非荷載型裂縫降溫開裂溫度更高的溫度是瀝青面層發生最多的一種裂縫。凍地區的瀝青路面上，路基凍脹通常會產生縱向裂縫。（2）荷載型裂縫即主要由于行車荷載作用而產生的裂縫。龜裂、塊狀裂縫均屬這已產生松散破壞也會引起瀝青路面的龜裂現象。4.4.2坑槽松散類的成因分析于瀝青含量偏低、瀝青與礦料粘附性不足的原因。4.4.3路面結構承載能力不足原因分析根據檢測結果，目前南二環（九禧—湘江大道）橋下輔道瀝青路面局部路段主要降溫開裂溫度更高的溫度是瀝青面層發生最多的一種裂縫。凍地區的瀝青路面上，路基凍脹通常會產生縱向裂縫。（2）荷載型裂縫即主要由于行車荷載作用而產生的裂縫。龜裂、塊狀裂縫均屬這已產生松散破壞也會引起瀝青路面的龜裂現象。4.4.2坑槽松散類的成因分析于瀝青含量偏低、瀝青與礦料粘附性不足的原因。4.4.3路面結構承載能力不足原因分析根據檢測結果，目前南二環（九禧—湘江大道）橋下輔道瀝青路面局部路段主要分隔帶積聚水分不斷下滲，導致路面結構承載能力降低。五、檢測結果5.1路面破損狀況5.1.1路面破損表起樁號車道線裂網裂碎裂壞路框差啃邊坑槽剝落擁包車轍沉陷K0+010右幅1K0+020右幅22K0+020左、右幅32K0+030右幅1K0+030左幅4K0+045左幅0.4K0+080左、右幅2K0+080左幅0.2K0+100左、右幅7875K0+115右幅0.2K0+1601#道0.1K0+1751#道0.2K0+2001#道1K0+2151、2#道0.2K0+2701、2#道0.1K0+2952#道0.4K0+3201#道66K0+3301#道55K0+4201#道1512K0+4351#道0.3K0+4501#道0.2K0+4601#道4K0+4851#道66K0+4901#道1K0+5102#道2624K0+5302#道分隔帶積聚水分不斷下滲，導致路面結構承載能力降低。五、檢測結果5.1路面破損狀況5.1.1路面破損表起樁號車道線裂網裂碎裂壞路框差啃邊坑槽剝落擁包車轍沉陷K0+010右幅1K0+020右幅22K0+020左、右幅32K0+030右幅1K0+030左幅4K0+045左幅0.4K0+080左、右幅2K0+080左幅0.2K0+100左、右幅7875K0+115右幅0.2K0+1601#道0.1K0+1751#道0.2K0+2001#道1K0+2151、2#道0.2K0+2701、2#道0.1K0+2952#道0.4K0+3201#道66K0+3301#道55K0+4201#道1512K0+4351#道0.3K0+4501#道0.2K0+4601#道4K0+4851#道66K0+4901#道1K0+5102#道2624K0+5302#道K0+5402#道1.2K0+5552#道2420K0+5632#道12121K0+5802#道66K0+620中1K0+6301、2#道8790490K0+6602#道616K0+6801、2#道56601K0+7102#道0.416K0+8402#道0.50.5K0+850中1K0+915中1K0+9402#道4K0+9852#道0.6K1+1102#道1K1+1202#道0.61K1+1502#道0.25K1+1602#道0.2K1+1802#道0.2K1+1903#道1K1+190橋下過道33K1+2002、3#道0.6K1+2201#道0.75K1+2252#道1K1+2252、3#道0.6K1+2553#道0.4K1+2631#道0.6K1+2701#道0.4K1+3252#道0.3K1+3351、2#道0.6K1+3551、2#道0.6K1+3653#道1K1+3802#道0.6K1+3852#道1K1+4002、3#道2K1+3902#道0.6K1+4303#道1K1+4803#道9119K1+5001#道0.6K0+5402#道1.2K0+5552#道2420K0+5632#道12121K0+5802#道66K0+620中1K0+6301、2#道8790490K0+6602#道616K0+6801、2#道56601K0+7102#道0.416K0+8402#道0.50.5K0+850中1K0+915中1K0+9402#道4K0+9852#道0.6K1+1102#道1K1+1202#道0.61K1+1502#道0.25K1+1602#道0.2K1+1802#道0.2K1+1903#道1K1+190橋下過道33K1+2002、3#道0.6K1+2201#道0.75K1+2252#道1K1+2252、3#道0.6K1+2553#道0.4K1+2631#道0.6K1+2701#道0.4K1+3252#道0.3K1+3351、2#道0.6K1+3551、2#道0.6K1+3653#道1K1+3802#道0.6K1+3852#道1K1+4002、3#道2K1+3902#道0.6K1+4303#道1K1+4803#道9119K1+5001#道0.6K1+5302#道1.2K1+5402#道0.6K1+5602#道1K1+5752#道0.6K1+5802#道33K1+5821#道0.8K1+5901#道1K1+6002#道2K1+6251#道0.6K1+6401#道0.41K1+6902#道181K1+7101、2#道0.4K1+7201、2#道1.4K1+7251#道0.4K1+7551#道1K1+7451#道0.6K1+7601、2#道0.6K1+7802#道1K1+7901、2#道1.2K1+8001、2#道1.4K1+815中11K1+8351、2#道1.2K1+8361、2#道1.2K1+8451#道1K1+8502#道12301K1+8652#道0.2K1+8901、2#道1.4K1+9002#道0.6K1+9152#道1.511.5K1+9102#道0.6K1+9202#道1K1+9301#道0.81K1+9402#道1K1+9802#道1571515K1+9852#道0.4K2+0103#道1K2+0401、2#道91199K2+0501、2#道K2+0952#道6K1+5302#道1.2K1+5402#道0.6K1+5602#道1K1+5752#道0.6K1+5802#道33K1+5821#道0.8K1+5901#道1K1+6002#道2K1+6251#道0.6K1+6401#道0.41K1+6902#道181K1+7101、2#道0.4K1+7201、2#道1.4K1+7251#道0.4K1+7551#道1K1+7451#道0.6K1+7601、2#道0.6K1+7802#道1K1+7901、2#道1.2K1+8001、2#道1.4K1+815中11K1+8351、2#道1.2K1+8361、2#道1.2K1+8451#道1K1+8502#道12301K1+8652#道0.2K1+8901、2#道1.4K1+9002#道0.6K1+9152#道1.511.5K1+9102#道0.6K1+9202#道1K1+9301#道0.81K1+9402#道1K1+9802#道1571515K1+9852#道0.4K2+0103#道1K2+0401、2#道91199K2+0501、2#道K2+0952#道6K2+130中1221K2+150右幅6K2+160右幅1K2+1801、2#道3612K2+195右幅99K2+2402#道1K2+250右幅1.4K2+278右幅1K2+300右幅0.8K2+310右幅0.4K2+330右幅0.6K2+335右幅0.6K2+350右幅0.8K2+365右幅0.6K2+385右幅0.6K2+390右幅0.6K2+402右幅0.6K2+430右幅0.8K2+440右幅0.6K2+460右幅0.8K2+500右幅1.2K2+520右幅1.2K2+530右幅11K2+5501#道2K2+5601#道0.6K2+5801、2#道1.2K2+6201、2#道1.2K2+630右幅1K2+645右幅1.4K2+680右幅1K0+120左幅17212K0+140左幅4K0+150左幅3K0+160左幅1K0+190左幅1K0+200左幅20416K0+235左幅1K0+260左幅12K0+270左幅15612K2+130中1221K2+150右幅6K2+160右幅1K2+1801、2#道3612K2+195右幅99K2+2402#道1K2+250右幅1.4K2+278右幅1K2+300右幅0.8K2+310右幅0.4K2+330右幅0.6K2+335右幅0.6K2+350右幅0.8K2+365右幅0.6K2+385右幅0.6K2+390右幅0.6K2+402右幅0.6K2+430右幅0.8K2+440右幅0.6K2+460右幅0.8K2+500右幅1.2K2+520右幅1.2K2+530右幅11K2+5501#道2K2+5601#道0.6K2+5801、2#道1.2K2+6201、2#道1.2K2+630右幅1K2+645右幅1.4K2+680右幅1K0+120左幅17212K0+140左幅4K0+150左幅3K0+160左幅1K0+190左幅1K0+200左幅20416K0+235左幅1K0+260左幅12K0+270左幅15612K0+280左幅11K0+290左幅1K0+335左幅128K0+400左幅2K0+400左幅1K0+480左幅61K0+500左幅120K0+545左幅2K0+610左幅1K0+600左幅60K0+680左幅36K0+690左幅3614K0+720左幅1K0+730左幅1K0+770左幅42K0+800左幅11512120K0+870左幅16814180K0+920左幅2K0+960左幅1K0+970左幅0.8K0+975左幅1K1+040左幅1K1+050左幅3K1+060左幅0.6K1+115左幅1K1+150左幅1815K1+1601、2#道2.2K1+1802#道9K1+2102#道0.8K1+2202#道0.8K1+2401#道12K1+2701#道6K1+2703#道0.2K1+280左幅64860K1+310左幅2.4K1+3201、2#道1.2K1+380左幅2.4K1+4101#道1K1+400左幅0.8K0+280左幅11K0+290左幅1K0+335左幅128K0+400左幅2K0+400左幅1K0+480左幅61K0+500左幅120K0+545左幅2K0+610左幅1K0+600左幅60K0+680左幅36K0+690左幅3614K0+720左幅1K0+730左幅1K0+770左幅42K0+800左幅11512120K0+870左幅16814180K0+920左幅2K0+960左幅1K0+970左幅0.8K0+975左幅1K1+040左幅1K1+050左幅3K1+060左幅0.6K1+115左幅1K1+150左幅1815K1+1601、2#道2.2K1+1802#道9K1+2102#道0.8K1+2202#道0.8K1+2401#道12K1+2701#道6K1+2703#道0.2K1+280左幅64860K1+310左幅2.4K1+3201、2#道1.2K1+380左幅2.4K1+4101#道1K1+400左幅0.8K1+4001#道2K1+4052#道2K1+4953#道3K1+5001#道12K1+5003#道1.6K1+510左幅1K1+520左幅10912120K1+540左幅0.81K1+580左幅1K1+610左幅251K1+720左幅2.2K1+750左幅1.6K1+770左幅8K1+810左幅1K1+820左幅16K1+8402#道0.6K1+8802#道0.8K1+8902#道0.8K1+9101#道0.8K1+920左幅0.6K1+930左幅1.24040K1+960左幅7K1+975左幅1K1+980左幅2K2+010左幅1K2+030左幅18K2+050左幅0.6K2+060左幅1K2+075左幅0.6K2+0801#道20220K2+100左幅1.61K2+120左幅1K2+140左幅1K2+170左幅1710K2+180左幅11K2+210左幅1.2K2+240左幅1K2+255左幅1.2K2+260左幅1.2K1+4001#道2K1+4052#道2K1+4953#道3K1+5001#道12K1+5003#道1.6K1+510左幅1K1+520左幅10912120K1+540左幅0.81K1+580左幅1K1+610左幅251K1+720左幅2.2K1+750左幅1.6K1+770左幅8K1+810左幅1K1+820左幅16K1+8402#道0.6K1+8802#道0.8K1+8902#道0.8K1+9101#道0.8K1+920左幅0.6K1+930左幅1.24040K1+960左幅7K1+975左幅1K1+980左幅2K2+010左幅1K2+030左幅18K2+050左幅0.6K2+060左幅1K2+075左幅0.6K2+0801#道20220K2+100左幅1.61K2+120左幅1K2+140左幅1K2+170左幅1710K2+180左幅11K2+210左幅1.2K2+240左幅1K2+255左幅1.2K2+260左幅1.25.1.2路面破損匯總表損壞類型損壞面積損壞密度單項扣分值損壞形式權重損壞類型扣分損壞類型權重綜合扣分PCI(m2)（%）類線裂99.000.345.790.4622.210.6935.8364.17C網裂1611.055.4614.960.74碎裂162.500.5112.280.70變形車轍40.000.147.200.779.270.42K2+270左幅1K2+280左幅1K2+310左幅11K2+320左幅1K2+335左幅1K2+345左幅1K2+350左幅1K2+360左幅1K2+370左幅1K2+390左幅1K2+380左幅1K2+400左幅1K2+410左幅1K2+420左幅0.61K2+435左幅1K2+450左幅1K2+460左幅1K2+490左幅168241801K2+530左幅0.8K2+670左幅0.8K2+680左幅365.1.2路面破損匯總表損壞類型損壞面積損壞密度單項扣分值損壞形式權重損壞類型扣分損壞類型權重綜合扣分PCI(m2)（%）類線裂99.000.345.790.4622.210.6935.8364.17C網裂1611.055.4614.960.74碎裂162.500.5112.280.70變形車轍40.000.147.200.779.270.42K2+270左幅1K2+280左幅1K2+310左幅11K2+320左幅1K2+335左幅1K2+345左幅1K2+350左幅1K2+360左幅1K2+370左幅1K2+390左幅1K2+380左幅1K2+400左幅1K2+410左幅1K2+420左幅0.61K2+435左幅1K2+450左幅1K2+460左幅1K2+490左幅168241801K2+530左幅0.8K2+670左幅0.8K2+680左幅365.25.2.1道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660右幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K0+0001#道21K0+3001#道17K0+6001#道38K0+0201#道27K0+3201#道16K0+6201#道36類沉陷37.500.135.210.72擁包0.000.000.000.00類剝落307.751.048.030.7214.590.56坑槽14.000.0411.520.77啃邊0.000.000.005.25.2.1道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660右幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K0+0001#道21K0+3001#道17K0+6001#道38K0+0201#道27K0+3201#道16K0+6201#道36類沉陷37.500.135.210.72擁包0.000.000.000.00類剝落307.751.048.030.7214.590.56坑槽14.000.0411.520.77啃邊0.000.000.000.00其他類路框差64.000.228.520.7314.770.57修補損壞1519.005.1511.230.765.2.1道路回彈彎沉試驗檢測表5.2.1道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660右幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K0+0401#道20K0+3401#道20K0+6401#道36K0+0601#道19K0+3601#道18K0+6601#道35K0+0801#道21K0+3801#道15K0+6801#道35K0+1001#道27K0+4001#道14K0+7001#道32K0+1201#道34K0+4201#道12K0+7201#道37K0+1401#道33K0+4401#道25K0+7401#道35K0+1601#道14K0+4601#道25K0+7605.2.1道路回彈彎沉試驗檢測表5.2.1道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660右幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K0+0401#道20K0+3401#道20K0+6401#道36K0+0601#道19K0+3601#道18K0+6601#道35K0+0801#道21K0+3801#道15K0+6801#道35K0+1001#道27K0+4001#道14K0+7001#道32K0+1201#道34K0+4201#道12K0+7201#道37K0+1401#道33K0+4401#道25K0+7401#道35K0+1601#道14K0+4601#道25K0+7601#道34K0+1801#道13K0+4801#道14K0+7801#道32K0+2001#道12K0+5001#道15K0+8001#道33K0+2201#道20K0+5201#道17K0+8201#道36K0+2401#道15K0+5401#道15K0+8401#道33K0+2601#道14K0+5601#道18K0+8601#道32K0+2801#道15K0+5801#道37K0+8801#道38n223平均值18.5標準差8.031.6(0.01mm)-5.2.1道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660右幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K0+9001#道37K1+2001#道15K1+5001#道17K0+9201#道20K1+2201#道8K1+5201#道22K0+9401#道18K1+2401#道17K1+5401#道26K0+9601#道18K1+2601#道9K1+5601#道21K0+9801#道24K1+2801#道11K1+5801#道27K1+0001#道36K1+3001#道14K1+6001#道24K1+0201#道33K1+3201#道12K1+6201#道23K1+0401#道29K1+3401#道10K1+6401#道5.2.1道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660右幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K0+9001#道37K1+2001#道15K1+5001#道17K0+9201#道20K1+2201#道8K1+5201#道22K0+9401#道18K1+2401#道17K1+5401#道26K0+9601#道18K1+2601#道9K1+5601#道21K0+9801#道24K1+2801#道11K1+5801#道27K1+0001#道36K1+3001#道14K1+6001#道24K1+0201#道33K1+3201#道12K1+6201#道23K1+0401#道29K1+3401#道10K1+6401#道29K1+0601#道21K1+3601#道17K1+6601#道20K1+0801#道23K1+3801#道15K1+6801#道22K1+1001#道16K1+4001#道14K1+7001#道23K1+1201#道18K1+4201#道11K1+7201#道13K1+1401#道13K1+4401#道11K1+7401#道14K1+1601#道9K1+4601#道14K1+7601#道16K1+1801#道11K1+4801#道16K1+7801#道10n223平均值18.5標準差8.031.6(0.01mm)-5.2.1道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660右幅車道路段范圍K0+000-K2+660右幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K1+8001#道14K2+1001#道23K2+4001#道6K1+8201#道13K2+1201#道27K2+4201#道9K1+8401#道25K2+1401#道28K2+4401#道11K1+8601#道26K2+1601#道34K2+4601#道7K1+8801#道22K2+1801#道33K2+4801#道12K1+9001#道18K2+2001#道21K2+5001#道13K1+9201#道16K2+2201#道22K2+5201#道8K1+9401#道12K2+2401#道23K2+5405.2.1道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660右幅車道路段范圍K0+000-K2+660右幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K1+8001#道14K2+1001#道23K2+4001#道6K1+8201#道13K2+1201#道27K2+4201#道9K1+8401#道25K2+1401#道28K2+4401#道11K1+8601#道26K2+1601#道34K2+4601#道7K1+8801#道22K2+1801#道33K2+4801#道12K1+9001#道18K2+2001#道21K2+5001#道13K1+9201#道16K2+2201#道22K2+5201#道8K1+9401#道12K2+2401#道23K2+5401#道5K1+9601#道10K2+2601#道27K2+5601#道11K1+9801#道11K2+2801#道25K2+5801#道7K2+0001#道15K2+3001#道12K2+6001#道9K2+0201#道26K2+3201#道12K2+6201#道5K2+0401#道22K2+3401#道7K2+6401#道7K2+0601#道23K2+3601#道6K2+6601#道9K2+0801#道25K2+3801#道6K1+1002#道12n223平均值18.5標準差8.031.6(0.01mm)-5.2.1道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660右幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K1+1202#道12K1+4202#道10K1+7202#道10K1+1402#道16K1+4402#道12K1+7402#道12K1+1602#道12K1+4602#道15K1+7602#道15K1+1802#道10K1+4802#道14K1+7802#道12K1+2002#道13K1+5002#道14K1+8002#道14K1+2202#道12K1+5202#道18K1+8202#道14K1+2402#道9K1+5402#道22K1+8402#道26K1+2602#道19K1+5602#道24K1+8602#道5.2.1道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660右幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K1+1202#道12K1+4202#道10K1+7202#道10K1+1402#道16K1+4402#道12K1+7402#道12K1+1602#道12K1+4602#道15K1+7602#道15K1+1802#道10K1+4802#道14K1+7802#道12K1+2002#道13K1+5002#道14K1+8002#道14K1+2202#道12K1+5202#道18K1+8202#道14K1+2402#道9K1+5402#道22K1+8402#道26K1+2602#道19K1+5602#道24K1+8602#道24K1+2802#道12K1+5802#道24K1+8802#道24K1+3002#道8K1+6002#道23K1+9002#道22K1+3202#道12K1+6202#道24K1+9202#道24K1+3402#道14K1+6402#道右25K1+9402#道14K1+3602#道12K1+6602#道20K1+9602#道12K1+3802#道15K1+6802#道24K1+9802#道10K1+4002#道14K1+7002#道25K2+0002#道14n223平均值18.5標準差8.031.6(0.01mm)-5.2.2道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660左幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K2+0202#道24K1+1003#道14K1+4003#道11K2+0402#道23K1+1203#道20K1+4203#道12K2+0602#道24K1+1403#道14K1+4403#道12K2+0802#道26K1+1603#道12K1+4603#道17K2+1002#道27K1+1803#道9K1+4803#道15K2+1202#道25K1+2003#道16K1+5003#道14K2+1402#道24K1+2203#道11K1+5203#道20K2+1602#道27K1+2403#道15K1+5403#道245.2.2道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660左幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K2+0202#道24K1+1003#道14K1+4003#道11K2+0402#道23K1+1203#道20K1+4203#道12K2+0602#道24K1+1403#道14K1+4403#道12K2+0802#道26K1+1603#道12K1+4603#道17K2+1002#道27K1+1803#道9K1+4803#道15K2+1202#道25K1+2003#道16K1+5003#道14K2+1402#道24K1+2203#道11K1+5203#道20K2+1602#道27K1+2403#道15K1+5403#道24K2+1802#道26K1+2603#道14K1+5603#道20K2+2002#道23K1+2803#道9K1+5803#道22K2+2202#道24K1+3003#道16K1+6003#道25K2+2402#道23K1+3203#道12K1+6203#道24K2+2602#道24K1+3403#道12K1+6403#道22K2+2802#道24K1+3603#道17以下空白K2+3002#道13K1+3803#道12n223平均值18.5標準差8.031.6(0.01mm)-5.2.2道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660左幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K0+0001#道23K0+3001#道18K0+6001#道17K0+0201#道24K0+3201#道10K0+6201#道33K0+0401#道12K0+3401#道6K0+6401#道38K0+0601#道18K0+3601#道8K0+6601#道38K0+0801#道20K0+3801#道15K0+6801#道25K0+1001#道29K0+4001#道17K0+7001#道31K0+1201#道33K0+4201#道13K0+7201#道28K0+1401#道36K0+4401#道16K0+7401#道235.2.2道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660左幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K0+0001#道23K0+3001#道18K0+6001#道17K0+0201#道24K0+3201#道10K0+6201#道33K0+0401#道12K0+3401#道6K0+6401#道38K0+0601#道18K0+3601#道8K0+6601#道38K0+0801#道20K0+3801#道15K0+6801#道25K0+1001#道29K0+4001#道17K0+7001#道31K0+1201#道33K0+4201#道13K0+7201#道28K0+1401#道36K0+4401#道16K0+7401#道23K0+1601#道21K0+4601#道9K0+7601#道21K0+1801#道22K0+4801#道17K0+7801#道24K0+2001#道20K0+5001#道11K0+8001#道27K0+2201#道23K0+5201#道12K0+8201#道18K0+2401#道25K0+5401#道15K0+8401#道18K0+2601#道23K0+5601#道20K0+8601#道17K0+2801#道21K0+5801#道17K0+8801#道23n223平均值20.5標準差8.133.8(0.01mm)-續表5.2.2道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660左幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K0+9001#道33K1+2001#道35K1+5001#道24K0+9201#道32K1+2201#道32K1+5201#道28K0+9401#道34K1+2401#道30K1+5401#道22K0+9601#道38K1+2601#道31K1+5601#道31K0+9801#道34K1+2801#道26K1+5801#道32K1+0001#道27K1+3001#道28K1+6001#道24K1+0201#道22K1+3201#道17K1+6201#道12K1+0401#道29K1+3401#道17K1+640續表5.2.2道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660左幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K0+9001#道33K1+2001#道35K1+5001#道24K0+9201#道32K1+2201#道32K1+5201#道28K0+9401#道34K1+2401#道30K1+5401#道22K0+9601#道38K1+2601#道31K1+5601#道31K0+9801#道34K1+2801#道26K1+5801#道32K1+0001#道27K1+3001#道28K1+6001#道24K1+0201#道22K1+3201#道17K1+6201#道12K1+0401#道29K1+3401#道17K1+6401#道11K1+0601#道26K1+3601#道10K1+6601#道12K1+0801#道27K1+3801#道12K1+6801#道14K1+1001#道23K1+4001#道22K1+7001#道10K1+1201#道25K1+4201#道31K1+7201#道11K1+1401#道19K1+4401#道24K1+7401#道12K1+1601#道17K1+4601#道25K1+7601#道10K1+1801#道20K1+4801#道20K1+7801#道14n223平均值20.5標準差8.133.8(0.01mm)-5.2.1道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660左幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K1+8001#道16K2+1001#道31K2+4001#道30K1+8201#道12K2+1201#道32K2+4201#道31K1+8401#道11K2+1401#道36K2+4401#道36K1+8601#道11K2+1601#道32K2+4601#道37K1+8801#道13K2+1801#道22K2+4801#道17K1+9001#道8K2+2001#道25K2+5001#道7K1+9201#道12K2+2201#道30K2+5201#道6K1+9401#道17K2+2401#道26K2+5401#道75.2.1道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660左幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K1+8001#道16K2+1001#道31K2+4001#道30K1+8201#道12K2+1201#道32K2+4201#道31K1+8401#道11K2+1401#道36K2+4401#道36K1+8601#道11K2+1601#道32K2+4601#道37K1+8801#道13K2+1801#道22K2+4801#道17K1+9001#道8K2+2001#道25K2+5001#道7K1+9201#道12K2+2201#道30K2+5201#道6K1+9401#道17K2+2401#道26K2+5401#道7K1+9601#道19K2+2601#道23K2+5601#道10K1+9801#道32K2+2801#道14K2+5801#道6K2+0001#道35K2+3001#道21K2+6001#道12K2+0201#道38K2+3201#道17K2+6201#道9K2+0401#道32K2+3401#道11K2+6401#道8K2+0601#道35K2+3601#道11K2+6601#道11K2+0801#道32K2+3801#道25K1+1002#道25n223平均值20.5標準差8.133.8(0.01mm)-5.2.1道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660左幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K1+1202#道23K1+4202#道27K1+7202#道14K1+1402#道20K1+4402#道22K1+7402#道11K1+1602#道22K1+4602#道23K1+7602#道12K1+1802#道20K1+4802#道21K1+7802#道16K1+2002#道24K1+5002#道20K1+8002#道15K1+2202#道22K1+5202#道18K1+8202#道16K1+2402#道24K1+5402#道24K1+8402#道15K1+2602#道20K1+5602#道15K1+8602#道5.2.1道路回彈彎沉試驗檢測表工程名稱（九禧—湘江大道）試驗日期2016-7-2結構層名稱試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K2+660左幅車道樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K1+1202#道23K1+4202#道27K1+7202#道14K1+1402#道20K1+4402#道22K1+7402#道11K1+1602#道22K1+4602#道23K1+7602#道12K1+1802#道20K1+4802#道21K1+7802#道16K1+2002#道24K1+5002#道20K1+8002#道15K1+2202#道22K1+5202#道18K1+8202#道16K1+2402#道24K1+5402#道24K1+8402#道15K1+2602#道20K1+5602#道15K1+8602#道15K1+2802#道22K1+5802#道20K1+8802#道12K1+3002#道18K1+6002#道21K1+9002#道10K1+3202#道18K1+6202#道11K1+9202#道14K1+3402#道12K1+6402#道10K1+9402#道15K1+3602#道14K1+6602#道10K1+9602#道14K1+3802#道16K1+6802#道12K1+9802#道33K1+4002#道20K1+7002#道15K2+0002#道34n223平均值20.5標準差8.133.8(0.01mm)-表5.2.3 南二環（芙蓉南路-湘江大道）彎沉代表值匯總表（：0.01mm）（注：車道從中間分隔帶向路緣排列依次命名為車道1、車道2）5.3路面行駛質量檢測采用激光平整度儀測得瀝青混凝土路面平整度和構造深度結果見表5.3.1~5.3.2：車道檢測點數彎沉平均值均方差彎沉代表值左幅車道22320.58.133.8右幅車道22318.58.031.6樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K2+0202#道27K1+1003#道22K1+4003#道23K2+0402#道30K1+1203#道24K1+4203#道28K2+0602#道36K1+1403#道18K1+4403#道24K2+0802#道33K1+1603#道20K1+4603#道20K2+1002#道32K1+1803#道18K1+4803#道20K2+1202#道30K1+2003#道26K1+5003#道19K2+1402#道35K1+2203#道25K1+5203#道24K2+1602#道30K1+2403#道表5.2.3 南二環（芙蓉南路-湘江大道）彎沉代表值匯總表（：0.01mm）（注：車道從中間分隔帶向路緣排列依次命名為車道1、車道2）5.3路面行駛質量檢測采用激光平整度儀測得瀝青混凝土路面平整度和構造深度結果見表5.3.1~5.3.2：車道檢測點數彎沉平均值均方差彎沉代表值左幅車道22320.58.133.8右幅車道22318.58.031.6樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)樁號及位置彎沉值(0.01mm)K2+0202#道27K1+1003#道22K1+4003#道23K2+0402#道30K1+1203#道24K1+4203#道28K2+0602#道36K1+1403#道18K1+4403#道24K2+0802#道33K1+1603#道20K1+4603#道20K2+1002#道32K1+1803#道18K1+4803#道20K2+1202#道30K1+2003#道26K1+5003#道19K2+1402#道35K1+2203#道25K1+5203#道24K2+1602#道30K1+2403#道24K1+5403#道18K2+1802#道24K1+2603#道21K1+5603#道17K2+2002#道26K1+2803#道20K1+5803#道16K2+2202#道27K1+3003#道17K1+6003#道24K2+2402#道24K1+3203#道16K1+6203#道14K2+2602#道22K1+3403#道15K1+6403#道12K2+2802#道18K1+3603#道15以下空白K2+3002#道32K1+3803#道14n223平均值20.5標準差8.133.8(0.01mm)-5.3.1瀝青路面構造深度和平整度檢測匯總表序號車道起始里程終止里程區間長度(m)平整度標準差(mm)構造深度測值（mm）11#車道K0+000K01.740.6221#車道K0+100K01.850.6531#車道K0+200K02.010.641#車道K0+300K01.730.6951#車道K0+400K01.590.7261#車道K0+500K02.170.5971#車道K0+600K02.140.5981#車道K0+700K02.330.6291#車道K0+800K01.930.6101#車道K0+900K12.010.66111#車道K1+000K12.020.65121#車道K1+100K12.560.71131#車道K1+200K11.750.65141#車道K1+300K11.830.68151#車道K1+400K12.120.69161#車道K1+500K11.580.69171#車道K1+600K11.980.71181#車道K1+700K12.110.72191#車道K1+800K12.010.7201#車道K1+900K21.650.65211#車道K2+000K21.660.7221#車道K2+100K22.150.71231#車道K2+200K22.160.655.3.1瀝青路面構造深度和平整度檢測匯總表序號車道起始里程終止里程區間長度(m)平整度標準差(mm)構造深度測值（mm）11#車道K0+000K01.740.6221#車道K0+100K01.850.6531#車道K0+200K02.010.641#車道K0+300K01.730.6951#車道K0+400K01.590.7261#車道K0+500K02.170.5971#車道K0+600K02.140.5981#車道K0+700K02.330.6291#車道K0+800K01.930.6101#車道K0+900K12.010.66111#車道K1+000K12.020.65121#車道K1+100K12.560.71131#車道K1+200K11.750.65141#車道K1+300K11.830.68151#車道K1+400K12.120.69161#車道K1+500K11.580.69171#車道K1+600K11.980.71181#車道K1+700K12.110.72191#車道K1+800K12.010.7201#車道K1+900K21.650.65211#車道K2+000K21.660.7221#車道K2+100K22.150.71231#車道K2+200K22.160.65241#車道K2+300K21.550.58251#車道K2+400K22.110.59261#車道K2+500K22.210.69272#車道K0+000K01.690.59282#車道K0+100K02.670.59292#車道K0+200K02.450.66302#車道K0+300K01.890.65312#車道K0+400K01.810.62322#車道K0+500K02.050.63332#車道K0+600K01.870.64342#車道K0+700K01.710.62352#車道K0+800K01.440.69362#車道K0+900K11.540.59372#車道K1+000K12.170.62382#車道K1+100K11.650.61392#車道K1+200K12.660.59402#車道K1+300K11.950.62412#車道K1+400K12.740.66422#車道K1+500K12.210.7432#車道K1+600K12.220.71442#車道K1+700K12.050.72452#車道K1+800K11.930.69462#車道K1+900K22.280.64472#車道K2+000K22.430.62482#車道K2+100K22.540.6492#車道K2+200K21.980.57502#車道K2+300K21.530.65241#車道K2+300K21.550.58251#車道K2+400K22.110.59261#車道K2+500K22.210.69272#車道K0+000K01.690.59282#車道K0+100K02.670.59292#車道K0+200K02.450.66302#車道K0+300K01.890.65312#車道K0+400K01.810.62322#車道K0+500K02.050.63332#車道K0+600K01.870.64342#車道K0+700K01.710.62352#車道K0+800K01.440.69362#車道K0+900K11.540.59372#車道K1+000K12.170.62382#車道K1+100K11.650.61392#車道K1+200K12.660.59402#車道K1+300K11.950.62412#車道K1+400K12.740.66422#車道K1+500K12.210.7432#車道K1+600K12.220.71442#車道K1+700K12.050.72452#車道K1+800K11.930.69462#車道K1+900K22.280.64472#車道K2+000K22.430.62482#車道K2+100K22.540.6492#車道K2+200K21.980.57502#車道K2+300K21.530.65512#車道K2+400K22.450.57522#車道K2+500K21.910.7531#車道K0+000K02.260.58541#車道K0+100K02.140.65551#車道K0+200K01.90.64561#車道K0+300K01.570.63571#車道K0+400K01.930.62581#車道K0+500K01.490.72591#車道K0+600K02.490.68601#車道K0+700K01.640.71611#車道K0+800K01.590.72621#車道K0+900K11.970.7631#車道K1+000K12.140.67641#車道K1+100K11.820.7651#車道K1+200K11.640.59661#車道K1+300K12.290.62671#車道K1+400K11.770.59681#車道K1+500K11.630.57691#車道K1+600K13.010.66701#車道K1+700K11.760.71711#車道K1+800K12.350.68721#車道K1+900K22.2267731#車道K2+000K21.970.69741#車道K2+100K21.950.72751#車道K2+200K21.850.71761#車道K2+300K21.730.67771#車道K2+400K21.450.59512#車道K2+400K22.450.57522#車道K2+500K21.910.7531#車道K0+000K02.260.58541#車道K0+100K02.140.65551#車道K0+200K01.90.64561#車道K0+300K01.570.63571#車道K0+400K01.930.62581#車道K0+500K01.490.72591#車道K0+600K02.490.68601#車道K0+700K01.640.71611#車道K0+800K01.590.72621#車道K0+900K11.970.7631#車道K1+000K12.140.67641#車道K1+100K11.820.7651#車道K1+200K11.640.59661#車道K1+300K12.290.62671#車道K1+400K11.770.59681#車道K1+500K11.630.57691#車道K1+600K13.010.66701#車道K1+700K11.760.71711#車道K1+800K12.350.68721#車道K1+900K22.2267731#車道K2+000K21.970.69741#車道K2+100K21.950.72751#車道K2+200K21.850.71761#車道K2+300K21.730.67771#車道K2+400K21.450.59781#車道K2+500K22.290.64792#車道K0+000K02.410.58802#車道K0+100K01.80.62812#車道K0+200K01.680.64822#車道K0+300K01.780.66832#車道K0+400K01.850.59842#車道K0+500K01.60.59852#車道K0+600K02.10.68862#車道K0+700K01.790.7872#車道K0+800K01.750.64882#車道K0+900K12.220.61892#車道K1+000K12.690.62902#車道K1+100K12.780.6912#車道K1+200K12.590.71922#車道K1+300K12.740.67932#車道K1+400K12.570.59942#車道K1+500K11.950.59952#車道K1+600K12.060.67962#車道K1+700K11.950.64972#車道K1+800K12.110.58982#車道K1+900K22.040.59992#車道K2+000K22.050.671002#車道K2+100K21.660.661012#車道K2+200K22.10.641022#車道K2+300K21.580.651032#車道K2+400K21.560.721042#車道K2+500K22.140.69781#車道K2+500K22.290.64792#車道K0+000K02.410.58802#車道K0+100K01.80.62812#車道K0+200K01.680.64822#車道K0+300K01.780.66832#車道K0+400K01.850.59842#車道K0+500K01.60.59852#車道K0+600K02.10.68862#車道K0+700K01.790.7872#車道K0+800K01.750.64882#車道K0+900K12.220.61892#車道K1+000K12.690.62902#車道K1+100K12.780.6912#車道K1+200K12.590.71922#車道K1+300K12.740.67932#車道K1+400K12.570.59942#車道K1+500K11.950.59952#車道K1+600K12.060.67962#車道K1+700K11.950.64972#車道K1+800K12.110.58982#車道K1+900K22.040.59992#車道K2+000K22.050.671002#車道K2+100K21.660.661012#車道K2+200K22.10.641022#車道K2+300K21.580.651032#車道K2+400K21.560.721042#車道K2+500K22.140.695.3.2路面行駛質量匯總表5.45.4.2回彈模量檢測結果表工程名稱（芙蓉南路-湘江大道）試驗日期2016-7-2~8結構層名稱土路基試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K1+880序號里程樁號車幅車道面層彎沉值土路基回彈模量值(MPa)1K0+240左幅車道31292K0+660左幅車道35263K1+640左幅車道3129參數平均值標準差代表值備注平整度標準差(mm)2.010.345.3.2路面行駛質量匯總表5.45.4.2回彈模量檢測結果表工程名稱（芙蓉南路-湘江大道）試驗日期2016-7-2~8結構層名稱土路基試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K1+880序號里程樁號車幅車道面層彎沉值土路基回彈模量值(MPa)1K0+240左幅車道31292K0+660左幅車道35263K1+640左幅車道3129參數平均值標準差代表值備注平整度標準差(mm)2.010.34--平整度指數(IRI)3.30行駛質量指數（RQI）3.86A工程名稱（芙蓉南路-湘江大道）試驗日期2016-7-2~8結構層名稱土路基試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K1+880序號里程樁號車幅車道面層彎沉值土路基回彈模量值(MPa)4K1+6201#道29305K2+460左幅車道20376K1+980左幅車道39287K0+360右幅車道18388K0+660右幅車道35269K1+580右幅車道273210K1+860右幅車道263211K2+220右幅車道293012K2+500右幅車道134113K1+5602#道243414K1+1203#道203715K1+6203#道243516K2+1601#道342817K2+500右幅134118K0+520左幅362619K1+2001#道工程名稱（芙蓉南路-湘江大道）試驗日期2016-7-2~8結構層名稱土路基試驗儀器FWD（落錘式彎沉儀）試驗依據JTGE60-2008試驗溫度32℃路段范圍K0+000-K1+880序號里程樁號車幅車道面層彎沉值土路基回彈模量值(MPa)4K1+6201#道29305K2+460左幅車道20376K1+980左幅車道39287K0+360右幅車道18388K0+660右幅車道35269K1+580右幅車道273210K1+860右幅車道263211K2+220右幅車道293012K2+500右幅車道134113K1+5602#道243414K1+1203#道203715K1+6203#道243516K2+1601#道342817K2+500右幅134118K0+520左幅362619K1+2001#道253220K1+5403#道263221K2+560左幅293022K2+0001#道38245.5現場鉆芯取樣結果表5.5.1（橋下部分）現場鉆芯檢測結果序號位置描述（厚度<cm>）1南二環（九禧—湘2#車道層有空隙2南二環（九禧—湘1#車道層空隙較多工程名稱（芙蓉南路-湘江大道）試驗日期2016-7-2~8結構層