空調(diào)系統(tǒng)維修試題集答案空調(diào)系統(tǒng)維修試題集答案空調(diào)系統(tǒng)維修試題集答案V:1.0精細(xì)整理，僅供參考空調(diào)系統(tǒng)維修試題集答案日期：20xx年X月第四部分空調(diào)系統(tǒng)維修試題集填空題1、在冷凝器內(nèi)，制冷劑從__氣態(tài)__變成__液態(tài)___。2、空調(diào)系統(tǒng)高壓部分壓力過高可能是由于_制冷劑__過量，或系統(tǒng)內(nèi)有__空氣__。3、當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)從R-12替換為R-134a后，原貯液干燥器因含有__XH5__干燥劑，應(yīng)被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替換。4、空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器，如果銜鐵和轉(zhuǎn)盤之間的距離太近，當(dāng)離合器斷開時_分離不徹底__，如果距離太遠(yuǎn)，當(dāng)離合器接通時__容易打滑___。冷凍油的作用有__潤滑__、__密封__、__冷卻__及降低壓縮機(jī)噪聲。空調(diào)所需的動力和驅(qū)動汽車的動力都來自同一發(fā)動機(jī)，這種空調(diào)系統(tǒng)叫__非獨(dú)立式__；采用專用發(fā)動機(jī)驅(qū)動制冷壓縮機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)稱___獨(dú)立式__。汽車空調(diào)三個重要指標(biāo)分別是__溫度___；__濕度__；__空氣清潔度__。液體汽化的方法有__減壓__和__升溫___。空調(diào)壓縮機(jī)潤滑油的牌號越大，粘度__越大__；凝固點(diǎn)__越高_(dá)_。檢視窗的儲液干燥器的作用是_儲液__；__干燥__；__過濾__；__檢視__。空調(diào)熱交換器中，__冷凝器_是用來散熱的；__蒸發(fā)器__是用來吸熱的。汽車空調(diào)的取暖系統(tǒng)有兩大類，分別是__余熱式___；_獨(dú)立式__。判斷題1、用于R-12和R-134a制冷劑的干燥劑是不相同的。（√）2、空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器線圈兩端并聯(lián)的二極管是為了整流。（×）3、空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器線圈兩端并聯(lián)的二極管是為了抑制線圈斷電時所產(chǎn)生的瞬間高電壓。（√）4、空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器線圈兩端并聯(lián)的二極管是為了防止線圈極性接反。（×）5、空調(diào)電子檢漏計探頭長時間置于制冷劑嚴(yán)重泄漏的地方會損壞儀器。（√）6、空調(diào)制冷系統(tǒng)中，制冷劑越多，制冷能力越強(qiáng)。（×）7、蒸發(fā)器表面的溫度越低越好。（×）8、如果制冷系統(tǒng)內(nèi)有水分，將造成系統(tǒng)間歇制冷。（√）9、如果汽車空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥的感溫包暴露在空氣中，將使低壓管表面結(jié)霜。（√）10、制冷系統(tǒng)工作時，壓縮機(jī)的進(jìn)、出口應(yīng)無明顯溫差。（×）11、壓縮機(jī)的電磁離合器，是用來控制制冷劑流量的。（×）12、使用R-12制冷劑的汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)，可直接換用R-134a制冷劑。（×）13、儲液干燥器一定要垂直安裝。（√）14、恒溫器是用來控制電磁離合器通斷的。（√）15、汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)，凡是有堵塞的地方，該處的外表均會結(jié)霜。（×）

三、單項(xiàng)選擇題甲說：氯——組成R-12制冷劑的一種成分，對臭氧（O3）層有害；乙說：臭氧（O3）層對防止紫外線是重要的。誰正確（C）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。甲說：R-12制冷劑與高溫表面接觸會產(chǎn)生有毒氣體；乙說：制冷劑與高溫表面接觸會分解。誰正確（D）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。甲說：R-12制冷劑與明火接觸會產(chǎn)生有害氣體；乙說：制冷劑與明火接觸會爆炸。誰正確（A）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。制冷劑離開蒸發(fā)器后在管路中是什么狀態(tài)甲說是低壓狀態(tài)；乙說是蒸氣狀態(tài)。誰正確（C）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。蒸發(fā)器內(nèi)液體滿溢與液體不足哪種情況更糟甲說：蒸發(fā)器內(nèi)液體不足更糟，因?yàn)樗鼘?dǎo)致制冷不足和高壓段過熱；乙說：蒸發(fā)器內(nèi)液體滿溢更糟，因?yàn)樗鼘?dǎo)致制冷不足并使液體撞擊壓縮機(jī)。誰正確（B）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。甲說：肥皂水檢漏只能用于空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)；乙說：空調(diào)系統(tǒng)不工作時，肥皂水檢漏既可用于低壓側(cè)也可用于高壓側(cè)。誰正確（B）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)改換了制冷劑時，甲說：用于R-12的O形圈不須更換；乙說：用于R-134a系統(tǒng)的O形圈也可用于R-12系統(tǒng)。誰正確（D）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。甲說真空泵用來清除系統(tǒng)中的濕氣；乙說真空泵用來抽出系統(tǒng)中的空氣。誰正確（C）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有空氣時，甲說：空氣不會被冷凝；乙說：當(dāng)空調(diào)循環(huán)停止時空氣會聚集在蒸發(fā)器內(nèi)。誰正確（A）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。討論空調(diào)系統(tǒng)所用的O形圈時，甲說：R-134a的O形圈通常都是黑色的；乙說：R-12的O形圈是藍(lán)色的或綠色的。誰正確（D）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。甲說：空調(diào)系統(tǒng)抽真空時間最少要30min；乙說：如果抽真空時間為1至2h，則抽真空效果會更好。誰正確（C）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。甲說：POE潤滑劑適用于R-134a系統(tǒng)；乙說：用于R-134a系統(tǒng)的XH9干燥劑不能用于R-12系統(tǒng)。誰正確（D）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。在給空調(diào)系統(tǒng)加注制冷劑時，如壓縮機(jī)不循環(huán)，甲說：可用一搭接線并聯(lián)溫度開關(guān)；乙說：可用一搭接線并聯(lián)低壓開關(guān)。誰正確（D）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。甲說：空調(diào)系統(tǒng)的問題能引起冷卻系統(tǒng)問題；乙說：冷卻系統(tǒng)問題能引起空調(diào)系統(tǒng)的問題。誰正確（C）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。若有液態(tài)制冷劑濺入人的眼睛，則應(yīng)立即采取的安全措施是（D）立即召集有關(guān)人員開現(xiàn)場會說明意外事故確實(shí)會發(fā)生；保持受傷者情緒穩(wěn)定并使其確信事故不嚴(yán)重；批評受傷者太不小心；立即將大量的冷水清洗受傷者的眼睛。使用R-12的空調(diào)系統(tǒng)，低壓側(cè)壓力表讀數(shù)為379kPa，高壓側(cè)表讀數(shù)為896kPa。甲說：空調(diào)系統(tǒng)缺少制冷劑；乙說：可能是壓縮機(jī)前墊圈或排放閥損壞。誰正確（B）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。空調(diào)系統(tǒng)工作時，若蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足，離開蒸發(fā)器的制冷劑會是以下哪一種狀態(tài)（B）高于正常壓力，溫度較低；低于正常壓力，溫度較高；高于正常壓力，溫度較高；低于正常壓力，溫度較低。甲說：空調(diào)系統(tǒng)電路中可變電阻的作用是使鼓風(fēng)機(jī)能無極變速；乙說：可變電阻的作用是能為鼓風(fēng)機(jī)提供幾個檔位的速度控制。誰正確（B）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。空調(diào)系統(tǒng)的高壓開關(guān)，（C）常開、在2965kPa時關(guān)閉；常開、在2344kPa時關(guān)閉；常閉、在2965kPa時打開；常閉、在2344kPa時打開。甲說：車廂內(nèi)的濕度是由調(diào)節(jié)冷卻的空氣與從加熱器芯來的熱空氣來控制的；乙說：車廂內(nèi)只需維持適當(dāng)?shù)臏囟龋瑵穸葻o需調(diào)節(jié)。誰正確（A）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)延時繼電器的作用是，（D）在發(fā)動機(jī)冷卻液達(dá)到預(yù)定溫度之前防止加熱循環(huán)；在發(fā)動機(jī)冷卻液達(dá)到預(yù)定溫度之前防止制冷循環(huán)；在關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙后將各風(fēng)門回復(fù)到原位；在發(fā)動機(jī)起動后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定之前延遲空調(diào)系統(tǒng)的啟動。空調(diào)系統(tǒng)哪種模式可將車外環(huán)境空氣不經(jīng)空調(diào)帶入車內(nèi)（C）A.MAX；B.NORM；C.VENT；D.DEFROST。空調(diào)系統(tǒng)BI-LEVEL檔可將車內(nèi)空氣輸送至（D）面板和下節(jié)氣風(fēng)門；B.面板和除霜節(jié)氣風(fēng)門；C.除霜和下節(jié)氣風(fēng)門；D.面板、下風(fēng)口和除霜節(jié)氣風(fēng)門。甲說：充注制冷劑過多可能引起壓縮機(jī)噪聲；乙說：加注壓縮機(jī)油過多可能引起壓縮機(jī)噪聲。誰正確（C）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。如果系統(tǒng)使用制冷劑的容量為，則正常的注油量應(yīng)為（C）；；；。空調(diào)器運(yùn)行后，儲液干燥器外殼有一層白霜，說明：（B）A.制冷劑過量；B.干燥器臟堵；C.制冷劑泄漏；D.干燥器老化。某空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)高壓側(cè)壓力達(dá)到規(guī)定值后，其壓縮機(jī)離合器分離。甲說：高壓開關(guān)致使離合器電路斷開引起；乙說：安全閥起作用導(dǎo)致壓縮機(jī)離合器斷路引起。誰正確（A）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。某空調(diào)系統(tǒng)工作時出風(fēng)口溫度顯得不夠涼，關(guān)閉壓縮機(jī)后出風(fēng)口有熱氣。甲說：可能是發(fā)動機(jī)過熱或制冷劑加得過量引起；乙說：可能是暖水閥關(guān)閉不嚴(yán)引起。誰正確（B）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。制冷劑過濾回收機(jī)內(nèi)的濕度顯示器呈現(xiàn)黃色說明：（D）回收機(jī)內(nèi)的過濾器堵塞；B.回收器已滿；C.制冷劑可以再用；D.制冷劑的濕度超標(biāo)。空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)暖氣熱量不足時，甲說：應(yīng)先檢查暖水閥是否卡住；乙說：應(yīng)先檢查空氣混合閥門是否卡住。誰正確（B）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。甲說：用手握住膨脹閥的感溫包會導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力變化；乙說：冷卻膨脹閥的感溫包會使系統(tǒng)壓力發(fā)生變化。誰正確（C）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。用無壓力的制冷劑潤滑油容器給空調(diào)系統(tǒng)加油時，應(yīng)該在：（C）充入制冷劑的過程中加入；測試系統(tǒng)是否泄漏之前加入；排空和抽真空操作之間加入；抽真空和加注制冷劑的操作之間加入。當(dāng)診斷散熱器電動風(fēng)扇不工作的故障時，甲說：從電源引一根線到風(fēng)扇電機(jī)，如果風(fēng)扇能運(yùn)轉(zhuǎn)則必須更換溫度開關(guān)；乙說：將溫度開關(guān)短路，如果風(fēng)扇能運(yùn)轉(zhuǎn)則必須更換此開關(guān)。誰正確（B）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。測量空調(diào)系統(tǒng)壓力時，如果低壓側(cè)壓力偏低，高壓側(cè)壓力正常。甲說：表明制冷劑充注不足；乙說：表示高壓側(cè)有堵塞現(xiàn)象。誰正確（B）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。在修理冷凝器時，甲說：可用溶劑和金屬刷清洗散熱片之間的灰塵；乙說：可用梳子校直冷凝器的散熱片。誰正確（C）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。在診斷擋風(fēng)玻璃內(nèi)水霧較多的故障時，甲說：由于蒸發(fā)器排水管阻塞造成空氣濕潤所致；乙說：可能是由于加熱器滲漏水引起。誰正確（C）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。空調(diào)系統(tǒng)觀察窗上有凝霧現(xiàn)象時，甲說：表明制冷劑不足；乙說：由于系統(tǒng)內(nèi)有空氣引起。誰正確（D）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。在修理空調(diào)壓縮機(jī)離合器時，甲說：要在轉(zhuǎn)盤和銜鐵之間涂一層輕質(zhì)潤滑油；乙說：要用塞尺檢查轉(zhuǎn)子與銜鐵之間的間隙。誰正確（B）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。對于裝有電子空氣過濾器的汽車空調(diào)系統(tǒng)，在討論外界空氣通風(fēng)門關(guān)閉的原因時，甲說：是由于空氣清潔度傳感器污染所致；乙說：當(dāng)車間內(nèi)的一氧化碳濃度高時，此門關(guān)閉是正常現(xiàn)象。誰正確（C）A.甲正確；B.乙正確；C.兩人均正確；D.兩人均不正確。四、多項(xiàng)選擇題以下哪些是空調(diào)系統(tǒng)制冷劑罐的功能（A、B、C）A.儲液；B.干燥；C.過濾；D.節(jié)流。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)管路中有濕氣時，可能會產(chǎn)生以下哪些現(xiàn)象（B、C）A.制冷劑罐堵塞；B.間歇性制冷；C.系統(tǒng)腐蝕；D.管路過熱。3、空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑加得過量，會產(chǎn)生以下哪些現(xiàn)象（A、B、D）A.蒸發(fā)器制冷不足；B.壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊；C.制冷劑罐堵塞；D.管路過熱。4、將空調(diào)壓力表上兩個手動閥關(guān)閉后，（B、C）A.兩表均不顯示系統(tǒng)壓力；B.高壓表顯示高壓側(cè)壓力；C.低壓表顯示低壓側(cè)壓力；D.兩表均顯示大氣壓力。5、若空調(diào)壓縮機(jī)離合器接合后，聽到“噠噠”聲，可能是由于：（A、C、D）A.壓縮機(jī)軸承故障；B.冷凝器堵塞；C.張緊輪損壞；D.壓縮機(jī)油太少。6、空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)壓力高于正常值，可能是：（A、C、D）A.制冷劑加注過量；B.壓縮機(jī)有故障；C.冷卻系統(tǒng)不良；D.冷凝器受阻。7、空調(diào)系統(tǒng)在環(huán)境溫度為時，高壓側(cè)壓力值是1700kPa，低壓側(cè)壓力值為200kPa，表明：（A、C）A.制冷劑過量；B.制冷劑不足；C.蒸發(fā)器的壓力調(diào)節(jié)器損壞；D.系統(tǒng)正常。8、下列哪些情況需要更換儲液/干燥器。（A、B、C）A.儲液/干燥器泄漏；B.儲液/干燥器吸足了水分；C.空調(diào)系統(tǒng)與大氣相通2h以上；D.儲液/干燥器凹陷。9、下列哪些是檢查真空系統(tǒng)泄漏的好方法（A、D）A.追蹤“嘶嘶”聲的源頭；B.在可疑的區(qū)域潑水；C.用好的真空管或元件逐一替換；D.逐一夾緊真空軟管或堵住相關(guān)部件。10、某空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)壓力偏低，而低壓側(cè)壓力偏高，可能原因有：（B、C、D）A.系統(tǒng)的高壓側(cè)有堵塞；B.膨脹閥被卡在打開位置；C.壓縮機(jī)簧片閥損壞；D.壓縮機(jī)磨損。11、某空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)和低壓側(cè)壓力均偏高，可能原因有：（A、B、D）A.冷凝器外表臟污；B.系統(tǒng)內(nèi)有空氣；C.膨脹閥開度過小；D.制冷劑過量。12、關(guān)于R-134a哪些說法是正確的：（A、B、D）A.它的工作壓力比使用R-12時高；B.它比R-12更容易泄漏；C.對環(huán)境的污染要大一些；D.與R-12系統(tǒng)比較要用不同的控制閥。

五、案例分析圖4-1某94年款豐田佳美轎車的空調(diào)系統(tǒng)，近三個月以來常出現(xiàn)間歇性制冷故障，這兩周此故障越來越頻繁，甚至完全不制冷。經(jīng)檢查制冷系統(tǒng)管道壓力，其低壓端壓力時而正常，時而變?yōu)檎婵眨埢卮鹣铝袉栴}：（參見圖4-1）圖4-1空調(diào)使用R134a制冷劑，正常工作時，其高、低壓管路壓力分別應(yīng)為1448kPa及210kPa。上述故障說明制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過少。（×）貯液器的作用有A、B。A、吸收水分B、過濾系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)

C、節(jié)流D、蒸發(fā)（4）對此故障的修理辦法是B、C。A、更換膨脹閥B、更換貯液器C、抽空并加注制冷劑D、增補(bǔ)制冷劑冷氣不夠涼，檢測在發(fā)動機(jī)2400r/min時，高壓壓力為12kg/cm2，低壓壓力為cm2，貯液器至蒸收器的冷氣管結(jié)霜，請回答下列問題：（1）此現(xiàn)象表明制冷劑添加不足。（√）（2）做制冷試驗(yàn)時，空調(diào)風(fēng)機(jī)應(yīng)處于最高檔位，溫度調(diào)至最低檔位。（3）正常制冷情況下，貯液器的觀察窗應(yīng)能見到（B）現(xiàn)象。A、清澈透明B、初時極少量氣泡，后沒有氣泡C、持續(xù)大量氣泡D、初時極少量氣泡，后氣泡增多（4）在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，添加制冷劑應(yīng)從低壓端注入。某95年款本田雅閣轎車，其空調(diào)系統(tǒng)一直工作良好，在剛進(jìn)入夏天時逐漸感覺制冷效果差，經(jīng)檢測高、低壓管路壓力均偏高，請回答下列問題：（見圖4-2）膨脹閥的作用（A）圖4-2A、節(jié)流B、膨脹C、除水分過濾D、增壓圖4-2在作空調(diào)性能檢測時，應(yīng)注意發(fā)動機(jī)