專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解41、俯仰終宇宙，不樂(lè)復(fù)何如。42、夏日長(zhǎng)抱饑，寒夜無(wú)被眠。43、不戚戚于貧賤，不汲汲于富貴。44、欲言無(wú)予和，揮杯勸孤影。45、盛年不重來(lái)，一日難再晨。及時(shí)當(dāng)勉勵(lì)，歲月不待人。專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解41、俯仰終宇宙，不樂(lè)復(fù)何如。42、夏日長(zhǎng)抱饑，寒夜無(wú)被眠。43、不戚戚于貧賤，不汲汲于富貴。44、欲言無(wú)予和，揮杯勸孤影。45、盛年不重來(lái)，一日難再晨。及時(shí)當(dāng)勉勵(lì)，歲月不待人。專題:城市軌道交通規(guī)劃城市公共交通系統(tǒng)的構(gòu)成常規(guī)公共交通系統(tǒng)公共汽車有軌電車無(wú)軌電車快速軌道交通系統(tǒng)地鐵單軌輕軌市郊鐵路BRT系統(tǒng)輔助公共交通系統(tǒng)][小公共汽車出租汽車三輪車特殊公共交通系統(tǒng)]輪水運(yùn)交通索道纜車專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解41、俯仰終宇宙，不樂(lè)復(fù)何如。1專題:城市軌道交通規(guī)劃專題:城市軌道交通規(guī)劃2城市公共交通系統(tǒng)的構(gòu)成常規(guī)公共交通系統(tǒng)公共汽車有軌電車無(wú)軌電車快速軌道交通系統(tǒng)地鐵單軌輕軌市郊鐵路BRT系統(tǒng)輔助公共交通系統(tǒng)][小公共汽車出租汽車三輪車特殊公共交通系統(tǒng)]輪水運(yùn)交通索道纜車城市公共交通系統(tǒng)的構(gòu)成3城市軌道交通的分類1地鐵地鐵軸重相對(duì)較重,單方向翰送能力可達(dá)3萬(wàn)人次,甚至更高。有地下、地面和高架三種形式。般線路全封閉,在市中心區(qū)全部或大部分位于地下隧道內(nèi)因而可實(shí)現(xiàn)信號(hào)控制的自動(dòng)化。優(yōu)點(diǎn):容量大、速度快、安全、準(zhǔn)時(shí)、舒適、運(yùn)輸成本低、節(jié)省能源、不污染環(huán)境、不占城市用地。缺點(diǎn):建設(shè)成本高、周期長(zhǎng)、見(jiàn)效慢。適用于出行距離較長(zhǎng)、需求大的城市中心區(qū)域城市軌道交通的分類4上海地鐵上海地鐵5大連地鐵⑥北烹地鐵盟牌得mCm中國(guó)地鐵metro標(biāo)志大全QD市軸道交通FMETRO青品地鐵中廠州地鐵米MTR港鐵大連地鐵6城市軌道交通的分類2輕軌輕軌交通車輛軸重較輕,施加在軌道上的荷載相對(duì)于市郊鐵路或地鐵的荷載來(lái)說(shuō)比較輕,故稱輕軌。由于輕軌是介于地鐵和常規(guī)公交之間的一種交通方式,相對(duì)于地鐵的昂貴造價(jià),輕軌是一種投資較少、建設(shè)較快的模式般每千米的造價(jià)僅為地鐵的1/4~1/2,而建設(shè)進(jìn)度每年可達(dá)~10km輕軌交通系統(tǒng)基本服務(wù)功能定位是適于城市人口數(shù)介于50~200萬(wàn)人的大型城市,每小時(shí)單向載客運(yùn)量1~3萬(wàn)人次,發(fā)車最小間隔為90~300s。城市軌道交通的分類7城市軌道交通的分類輕軌兩種類型①車型和軌道結(jié)構(gòu)類似地鐵,運(yùn)量較地鐵略小的準(zhǔn)地鐵②運(yùn)量比公共汽車略大,在地面行駛,路權(quán)可共一一新型有軌電車武漢輕軌城市軌道交通的分類8城市軌道交通的分類輕軌兩種類型①車型和軌道結(jié)構(gòu)類似地鐵,運(yùn)量較地鐵略小的準(zhǔn)地鐵②運(yùn)量比公共汽車略大,在地面行駛,路權(quán)可共一一新型有軌電車大連新型輕軌城市軌道交通的分類9城市軌道交通的分類3單軌單軌系統(tǒng)又稱獨(dú)軌系統(tǒng),線路采用高架結(jié)構(gòu),車輛大多采用橡膠輪胎。可分為跨座式和懸掛式兩種。般使用道路上部空間,需要的專用空間較少,可以適應(yīng)急彎及大坡度,其投資小于地鐵系統(tǒng)伍珀塔爾城市軌道交通的分類10城市軌道交通的分類單軌特點(diǎn)單軌交通的運(yùn)量一般在每小時(shí)單向5000~20000人次。與地鐵相比,獨(dú)軌施工周期短,成本低(約為地鐵的1/3~1/2),經(jīng)濟(jì)性能好,可以按照城市規(guī)劃和交通需求進(jìn)行線路選擇,減少城市建筑的拆遷和市民的搬遷車輛的爬坡能力強(qiáng),易通過(guò)小半徑曲線缺點(diǎn):單軌輸送旅客的能力比地鐵小;車輪與路面的磨耗快與鋼輪和鋼軌相比,運(yùn)行阻力大;列車有故障時(shí),疏散旅客難度大。城市軌道交通的分類11專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件12專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件13專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件14專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件15專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件16專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件17專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件18專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件19專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件20專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件21專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件22專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件23專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件24專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件25專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件26專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件27專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件28專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件29專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件30專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件31專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件32專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件33專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件34專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件35專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件36專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件37專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件38專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件39專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件40專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件41專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件42專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件43專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件44專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件45專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件46專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件47專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件48專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件49專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件50專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件51專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件52專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件5341、學(xué)問(wèn)是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥。——阿卜·日·法拉茲

42、只有在人群中間，才能認(rèn)識(shí)自己。——德國(guó)

43、重復(fù)別人所說(shuō)的話，只需要教育；而要挑戰(zhàn)別人所說(shuō)的話，則需要頭腦。——瑪麗·佩蒂博恩·普爾

44、卓越的人一大優(yōu)點(diǎn)是：在不利與艱難的遭遇里百折不饒。——貝多芬

45、自己的飯量自己知道。——蘇聯(lián)41、學(xué)問(wèn)是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥。——阿卜54專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解41、俯仰終宇宙，不樂(lè)復(fù)何如。42、夏日長(zhǎng)抱饑，寒夜無(wú)被眠。43、不戚戚于貧賤，不汲汲于富貴。44、欲言無(wú)予和，揮杯勸孤影。45、盛年不重來(lái)，一日難再晨。及時(shí)當(dāng)勉勵(lì)，歲月不待人。專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解41、俯仰終宇宙，不樂(lè)復(fù)何如。42、夏日長(zhǎng)抱饑，寒夜無(wú)被眠。43、不戚戚于貧賤，不汲汲于富貴。44、欲言無(wú)予和，揮杯勸孤影。45、盛年不重來(lái)，一日難再晨。及時(shí)當(dāng)勉勵(lì)，歲月不待人。專題:城市軌道交通規(guī)劃城市公共交通系統(tǒng)的構(gòu)成常規(guī)公共交通系統(tǒng)公共汽車有軌電車無(wú)軌電車快速軌道交通系統(tǒng)地鐵單軌輕軌市郊鐵路BRT系統(tǒng)輔助公共交通系統(tǒng)][小公共汽車出租汽車三輪車特殊公共交通系統(tǒng)]輪水運(yùn)交通索道纜車專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解41、俯仰終宇宙，不樂(lè)復(fù)何如。55專題:城市軌道交通規(guī)劃專題:城市軌道交通規(guī)劃56城市公共交通系統(tǒng)的構(gòu)成常規(guī)公共交通系統(tǒng)公共汽車有軌電車無(wú)軌電車快速軌道交通系統(tǒng)地鐵單軌輕軌市郊鐵路BRT系統(tǒng)輔助公共交通系統(tǒng)][小公共汽車出租汽車三輪車特殊公共交通系統(tǒng)]輪水運(yùn)交通索道纜車城市公共交通系統(tǒng)的構(gòu)成57城市軌道交通的分類1地鐵地鐵軸重相對(duì)較重,單方向翰送能力可達(dá)3萬(wàn)人次,甚至更高。有地下、地面和高架三種形式。般線路全封閉,在市中心區(qū)全部或大部分位于地下隧道內(nèi)因而可實(shí)現(xiàn)信號(hào)控制的自動(dòng)化。優(yōu)點(diǎn):容量大、速度快、安全、準(zhǔn)時(shí)、舒適、運(yùn)輸成本低、節(jié)省能源、不污染環(huán)境、不占城市用地。缺點(diǎn):建設(shè)成本高、周期長(zhǎng)、見(jiàn)效慢。適用于出行距離較長(zhǎng)、需求大的城市中心區(qū)域城市軌道交通的分類58上海地鐵上海地鐵59大連地鐵⑥北烹地鐵盟牌得mCm中國(guó)地鐵metro標(biāo)志大全QD市軸道交通FMETRO青品地鐵中廠州地鐵米MTR港鐵大連地鐵60城市軌道交通的分類2輕軌輕軌交通車輛軸重較輕,施加在軌道上的荷載相對(duì)于市郊鐵路或地鐵的荷載來(lái)說(shuō)比較輕,故稱輕軌。由于輕軌是介于地鐵和常規(guī)公交之間的一種交通方式,相對(duì)于地鐵的昂貴造價(jià),輕軌是一種投資較少、建設(shè)較快的模式般每千米的造價(jià)僅為地鐵的1/4~1/2,而建設(shè)進(jìn)度每年可達(dá)~10km輕軌交通系統(tǒng)基本服務(wù)功能定位是適于城市人口數(shù)介于50~200萬(wàn)人的大型城市,每小時(shí)單向載客運(yùn)量1~3萬(wàn)人次,發(fā)車最小間隔為90~300s。城市軌道交通的分類61城市軌道交通的分類輕軌兩種類型①車型和軌道結(jié)構(gòu)類似地鐵,運(yùn)量較地鐵略小的準(zhǔn)地鐵②運(yùn)量比公共汽車略大,在地面行駛,路權(quán)可共一一新型有軌電車武漢輕軌城市軌道交通的分類62城市軌道交通的分類輕軌兩種類型①車型和軌道結(jié)構(gòu)類似地鐵,運(yùn)量較地鐵略小的準(zhǔn)地鐵②運(yùn)量比公共汽車略大,在地面行駛,路權(quán)可共一一新型有軌電車大連新型輕軌城市軌道交通的分類63城市軌道交通的分類3單軌單軌系統(tǒng)又稱獨(dú)軌系統(tǒng),線路采用高架結(jié)構(gòu),車輛大多采用橡膠輪胎。可分為跨座式和懸掛式兩種。般使用道路上部空間,需要的專用空間較少,可以適應(yīng)急彎及大坡度,其投資小于地鐵系統(tǒng)伍珀塔爾城市軌道交通的分類64城市軌道交通的分類單軌特點(diǎn)單軌交通的運(yùn)量一般在每小時(shí)單向5000~20000人次。與地鐵相比,獨(dú)軌施工周期短,成本低(約為地鐵的1/3~1/2),經(jīng)濟(jì)性能好,可以按照城市規(guī)劃和交通需求進(jìn)行線路選擇,減少城市建筑的拆遷和市民的搬遷車輛的爬坡能力強(qiáng),易通過(guò)小半徑曲線缺點(diǎn):單軌輸送旅客的能力比地鐵小;車輪與路面的磨耗快與鋼輪和鋼軌相比,運(yùn)行阻力大;列車有故障時(shí),疏散旅客難度大。城市軌道交通的分類65專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件66專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件67專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件68專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件69專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件70專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件71專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件72專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件73專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件74專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件75專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件76專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件77專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件78專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件79專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件80專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件81專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件82專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件83專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件84專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件85專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件86專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件87專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件88專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件89專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件90專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件91專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件92專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件93專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件94專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件95專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件96專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件97專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件98專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件99專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件100專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件101專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件102專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件103專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件104專題：城市軌道交通規(guī)劃說(shuō)課講解課件105專題：城市