廣州光亞法蘭克福展覽公司調研會議記錄時間：2013年10月17日地點：耀中廣場2616室參加單位：廣州光亞法蘭克福展覽公司、海程邦達國際物流有限公司、泛聯國際貨運代理（上海）有限公司廣州分公司、廣州電子口岸公司。光亞：大家好，我先簡單介紹下我們公司的情況。光亞于1995年成立，已經有20年歷史，我們是以會展出身的，最大的展會是每年六月份的照明展，是全球行業內第一大展覽會，我們從去年開始就籌備做純粹進口的博覽會，由廣東省貿促會、廣州市外經貿局作為主辦方。我們今年的展會非常成功，取得了萬慶良書記、陳建華市長的高度認可，我們希望明年可以把展覽會做的更大，政府希望我們明年可以做五個館。我們展會的特色是全部展商都是外國人，沒有中國展商，沒有中國的品牌參展。主要展商以歐美為主，我們這次展會歐美展商占了百分之八十，東南亞的只有馬來西來。產品主要是涵蓋大消費類的產品，包括食品、酒類、飲料、化妝品、護膚品等快速消費類商品。我們展商很多都是一手品牌，所謂一手品牌就是主動過來找中國的合作伙伴的，之前是從來沒有進入過中國市場，所以他們在海關報關方面需要我們提供更好的協助。這些展商都會有這樣的疑問，像對于廣州海關，什么產品是可以進來，什么產品是不可以進來，什么產品是在參展的時候允許進來，通關方便有什么便利，用什么方式可以快速通關。旁邊的海程邦達和泛聯都是我們合作伙伴，已經合作很長時間，今天他們也會一起提出些他們的想法跟實際操作中遇到的問題。泛聯：我們今次有馬來西來和巴西展商是通過我們進口的，馬來西亞展商的貨物是白咖啡，在海關這方面，因為我們選擇展會監管方式，是可以免稅消耗進口，但消耗的數量是有限的，這個展商的量也比較多，就需要主辦方寫份報告給海關審批，可以全部免稅消耗進口。而巴西這個展商的問題是，我們進口食品、酒類是需要衛生證書，但巴西他們國家的性質，對這類產品沒有官方出的衛生證書，不能滿足報關的要求。我們和海關解釋后，海關就表示可以通過巴西農業部出具的檢驗報告來代替衛生證書通關。光亞：我想補充一下，我們整個國家都在談擴大進口，我們的展會跟傳統展會（紅酒展、食品展）不太一樣，最大區別是我們展商很多是沒來過中國，所以他們就是想來中國找進口商進入中國市場的，可以肯定一點是，他們的商品是沒有我們所要的像檢驗檢疫要求的證明，他們就是沒有這些證書才要找中國代理商協助他們以后去申請相關的檢驗檢疫證明，但對于這類的展品這次就很難，并沒有找到解決辦法。我們就想知道有沒可能在會展這種專門通關的渠道上，對特殊的展品是否可以有特殊許可，比如說貨物只要符合當地的規則，辦了當地的許可，雖然沒有拿到中國的許可，但在參展方面是允許進入展會的，這樣展商就非常便利。電子口岸：您說的酒類涉及到留購嗎？光亞：不涉及留購，應該算是合理損耗吧，因為酒類要現場品嘗、試吃，有些咖啡會作為禮品送給客人，會有個比例的損耗，大部份都是復運出口的，并不會像別的展會那樣展完就賣掉。泛聯：酒類、煙草都需要完稅進來，也不可以賣，但可以給展商品嘗。電子口岸：海關總署令里要求展覽品只是要交保證金，您說的交稅是否只是交保證金？您報關方式是否是按一般貿易進口所以才要交稅？泛聯：我們是以展覽品方式進口的，酒類和煙草比較特殊，是需要交進口關稅、進口消費稅和增值稅。海關新出了關于需完稅進來的產品，比如飲料果汁，以前可以允許一定數量內的果汁是可以免稅進來的，但現在需要完稅進來。食品的話通常不會復出口，他們都是給展商品嘗消耗的，而且進口量也不多，所以一般不會復運出口。電子口岸：剛提到的這些商品在國外是怎么清關的？泛聯：每個國家的海關要求都不一樣。像中國上海、廣州、北京這三個地方，雖然都在中國，但海關對報關的要求都不一樣，所以每個國家的報關都要先問清楚當地海關的清關要求。電子口岸：您說的證件是海關要求的還是檢驗檢疫？泛聯：我們跟展商要求的文件是包括了海關及檢驗檢疫要求的文件，衛生許可證是檢驗檢疫要求的，而批準商品多少數量可以進口的話就是海關批準的。海程邦達：我們現在遇到個更大的麻煩，從現在開始除了酒類包括其他產品，海關可以給到的消耗的量都非常少。光亞：對，這個直接關系到會展的效果，因為比方說意大利團帶了些紅酒過來，最后結束的時候他們會希望把剩下的紅酒送給他們認為有價值的客戶，限制太多的話就會失效果，他們展會的目的就是想把產品帶過來中國，建議適當加大損耗的比例。電子口岸：但在海關來說，對于展覽品，進來多少，最后留購多少，都要有一個詳細的核銷，特別是多家展商比較大量的損耗的情況，海關就比較難管理。光亞：現在有沒有損耗量的標準？電子口岸：這個需要向現場業務管理部分有才了解清楚。海程邦達：現在紅酒方面還反而好一點，因為紅酒是要交稅才進口，所以海關在管理上也沒有太多限制。但對于不需要交稅的商品，像一些干果、餅干、咖啡食品，允許損耗的量是非常少的，特別像咖啡這種，現在損耗是非常多的，那么多參觀的人過來，都需要提供試飲。電子口岸：從企業角度是希望增加損耗比例，但怎么讓海關管理上更放心了？海程邦達：海關應該有個規定的量，以前會給個瓶數，像我這個商品是350ML，海關會給出可以損耗的量為一個展品12瓶，但今年開始，就沒有給出這個量。國外展商通常會問我那需要帶多少瓶來參展比較好，我們回復不了對方，這邊海關是非要看到你的貨物清單再跟你談可以消耗多少，但貨物都已經到中國了，如果客戶到港12瓶，但海關看到貨物后告知只能消耗6瓶，那剩下的6瓶要怎么辦，退運回去的話，第一費用會很高，第二食品時間過長的話也會影響品質。所以我們希望海關要在早期的時候就能給到消耗的量給我，讓我可以在前期與客戶談的時候，就可以告知參展商可以進口多少量來參展。電子口岸：請問下以前這個消耗量是怎么確定的了？是有海關公告嗎?海程邦達：沒有海關公告，但以前我們都有個標準，往屆做的話大概心理有數，但是今年就特別嚴格，差不多到開展的時候海關才確定這個量。光亞：這個消耗量一定要提前給到，我們展會還有個特色是國家組團，我們的海外銷售都是一個國家組團過來的，這次是巴西政府組團過來的，展館規模為八百平方米。意大利也是九百平米方位置展會。明年計劃也是非常大，所以我們信息要提前告訴對方，比方說巴西明年要做到1500平方米，里面涉及到有200多個品牌，可不可以按品牌給一個限制，像一個酒類的話可以帶15瓶份額，如果咖啡加上包裝的話，可以按照多少千克重量來限制。像粉類、干糧都按照重量來限制都沒問題，我們就是希望有一個指引來方便我們去招展。我們先有這個政策信息之后，參展商才能按我們要求去合理安排貨物進口參展。比方說意大利，今年只來了兩個省份的展品，但明年的要求是做二十個省的品牌，每個省都有十個品牌，就有兩百個品牌參展，每個品牌都有它的規模，有些做食品，有些做酒，有些做時尚商品，我們希望根據行業類別對進品參展的數量上有個限定，這樣就會方便很多。電子口岸：你們有沒提前給到資料海關以確定損耗的限定？海程邦達：有的，我們都是提前提供清單發給海關，上面有商品重量等信息，海關會去核準并告知可以消耗的數量，但現在的問題是海關很晚才能告知。今年廣州的展會都會比較麻煩。展商在很早的時候已經告訴我們他們展品的詳細清單，但我們卻不能答復是不是全部能消耗或者能消耗多少。第一點是時間問題，第二是量方面卡的非常嚴格，給的量都非常少。一個展會達到很大規模的量的時候，如果消耗的量是很少的話根本滿足不了展會的需要，有些展會比較少，它可能就不需要那么多的消耗量，這個需要看展會的規模確定。電子口岸：海關在行政審批并不透明，而且需要六級審批，所以在確定消耗量上就比較耗時間。光亞：希望海關以后能簡化審批流程，這樣會就造成我們工作比較被動，能不能提前告知這個是關鍵，像我們九月份的展會，這個是長期的展會，能不能提前半年就給到相關信息，只要是進品的海外展商都能看到很清晰的指引，如海外展商進口報關指引，海外展商最喜歡簡單的圖文式的表達方式，像第一步是怎樣，第二步是怎樣；酒類的你就要提前做什么，準備什么，一個行業一張紙的指引。電子口岸：但涉及的商品類別比較多。光亞：只要屬于展覽品經常用的大類就好，歸類后對大類產品用A4紙做個指引，清清楚楚告訴外國展商流程，但法律條文就不需要提供，外國展商都很遵守法律，只需要告訴他們怎么做就可以了，這樣就方便參展商提前準備。現在所有參展商都在問我的商品要怎么進，有沒限制，有沒要求，通關時間，我們貨物最晚要什么時候給到你們。電子口岸：現在物流公司是怎么處理這方面問題？海程邦達：我們是本身有運輸指南，我們會根據往年的操作經驗及情況會有一些時間限制給到參展商，也是比較清晰的。以前消耗不需要寫申請報告，只要提供清單給海關，海關就能給到復核。但今年所有的消耗都要針對你這個展會寫申請報告，包括展會的規模、多少個單位、估計有參觀者、怎么個消耗法、每天大概消耗量。首先你要先遞交這份申請報告給海關，海關才會復核是否同意你這個消耗量，再告訴你結果。電子口岸：您是否是在珠江新城的現場業務處辦理？海程邦達：是的，這個申報過程耗時太長，時間上會趕不及，海外過來走船也要一個月，就算是空運也要十天左右，我們一直答復不了客人，客戶就會擔心耽誤船期而且也非常被動。電子口岸：是不是因為廣東取消了批文這政策，導致一些流程操作不一樣？海程邦達：不會，因為雖然說是不需要批文，但是我們還是需要備案，也要提供租用場地面積的合同，提供的資料和以前都是一樣的，只是換了形式。我們現在工作量非常大，像我現在有一百個展商，每個展商都要消耗的話，我就要針對一百個展商寫一百份申請報告，向海關問能否以一個展會寫一份，但是海關答復是不可以。泛聯：但我們這邊是可以合并一起寫一份申請報告。光亞：可能是因為我們對的是國家組，是以一個發貨人名義收集所有貨物再發貨進來，所以以他的角度，不存在很多品牌。如果廣交會獨立的一個散戶的貨，性質就不一樣。如果能實現會展電子化，網上能操作就會方便很多。電子口岸：我們09年的時候就建了會展通知系統，當時也啟用過段時間，但由于沒有打通海關，所以最后也沒用起來。我們也是想通過一個信息系統，能讓會展全過程都通過系統辦理。光亞：我們希望能實現，我們給參展商用戶名及密碼，參展商登陸后就可以把產品裝箱單傳到給我們，我們通過系統可以看到詳細信息，也可以及時操作、更新，像清單版本信息什么時候更新，都能夠及時知道，就能節省很多溝通成本及時間。現在一手資料是來自當地展商，展商在商品數量方面可能一直會有變化，特別遇到意大利展商，他們是比較懶，不到最后一刻是不會給你任何信息，像九號開展，他們一號才開始運貨，所以就需要他們一有商品信息數量變化海關就能立刻知道這個情況，可以在系統上面實現這些功能。比如說輸入展會名字、月份，就可以查詢所有備案的展會信息，然后選擇展會、選擇名字，上傳商品編號，最后確定提交，海關就能及時知道商品信息，海關也能及時給到消耗量的信息反饋。電子口岸：讓國外展商來做數據傳送操作，他們會接受嗎？光亞：現在是由物流企業把這些信息報海關，但國外展商需按物流企業要求的格式填寫清單數據給到物流企業，物流企業再給到海關，如果能做到剛說的那樣，就能實現一步到位，解決物流企業的工作量。而我們作為主辦方的話，希望有權限上去下載相關會展信息，能夠及時知道商品信息，比如有很貴重的東西要過來，我們就會安排相應的安保工作，就能提前安排會展服務方面的工作。所以信息還是由參展商一步到位到海關，這樣是最便捷的。海程邦達：珠寶是可以手提方式運輸過來，但是就要正常申報程序，因為量也比較小，如果量大的話，選擇運輸方式會比較貴。光亞：電子通關很重要在于它可以幫會展各方減輕很多負擔，而且信息是直達的，如珠寶每次進來可以帶多少，不能超過多少，辦展方也能提前決定展商的分配。光亞：如果商品是沒有完稅的，我從廣州進，就一定要從廣州復運出口嗎？海程邦達：這個展會如果在廣州的話，就必須進口到廣州口岸，比方說我們上次有個展會是在深圳，我們展商就想進口到廣州港，清完關后再運輸過去深圳參展，這就涉及到轉展手續。參展商備案手續都已經做好了，但是最后還是很麻煩。麻煩主要是指單證麻煩，像廣州展館轉展到上海，等于整套單證重新申報一次，上海海關系統是沒有連通廣州海關的，而且兩地監管的力度和通關流程也不一樣，上海海關也沒有看到實物，就不能確實商品的真實性，無法實現監管。只有廣州海關看到過實物，現在要從上海復運出口的話，如果貨物出了問題，是由哪個關負責？這個是很難明確的，所以現在海關都避免做轉館。很多展商反應像珠寶展，他們要轉展很多個地方，但在中國允許停留的時間比較短，三個月左右，這樣就可能趕不上下一個展會，而延期申請手續也比較麻煩。光亞：我們也想了解明年廣州展會結束后，就想把部分商品拉到上海參展，我們還是原班人馬上去辦展，那是否能夠從上海直接得出口？如是系統能實現轉展信息，像意大利展商需要轉展的，他們可以直接在系統操作，我們可以通知后臺了解這些信息，提前安排需要轉展的物流，提前收回商品。電子口岸：目前海關在管理轉展的核銷方面手結是比較麻煩，像轉展商品，在上海辦了申報手續，到了轉展地，還要再重新申報一次。海程邦達：還有鮮活的產品，很多展商想做水果、海鮮、牛奶等展品，但現在是完全做不了，檢驗檢疫那邊是不允許進口。電子口岸：這是國家層面的政策方面問題，比較難解決的。我們這次調研主要是想把能突破的可以盡量突破。光亞：廣州要做自由貿易區，對我們會展會不會有便利？電子口岸：像保稅區里面都是有展覽功能的，但目前都暫沒有展商在里面作展覽會。光亞：我們有些巡展商，需要多個地方轉展，人是回去了，但商品留在中國巡展，這樣是否可以？電子口岸：這個具體要再跟現在業務處了解。請問您之前說的商品會分幾次進口，那是分開報關還是統一報關？海程邦達：是分開報關的，進來一個柜子，就報一次，按提單申報，每份提單有份申報單，但我們是會整理好盡量一起給到海關。電子口岸：展覽品報關單要求非常高，又要規范申報，價格方面是海關比較關注的，像展覽品椅子那些，很難進行估價海程邦達：這方面需求不是很多，因為我們的商品留購的比較少，我們和展商溝通的時候，展商需要留購的話都已經提前做了一般貿易進口，而真正要做展覽品的，要留購的其實并不多。如果展商先通過展覽品參參展，然后再辦理留購，整個過程就會很麻煩，展商比較少會選擇這類方式。電子口岸：由于海關及檢驗檢疫關注度不同，雙方都認可歸大類，但談到需求的時候，就發現兩家關注點不同，檢驗檢疫對農產品、鮮活類需要很細的信息。而海關的話對涉及留購、交稅的需要很細的信息，想問下您們在商品編碼歸類上遇到什么問題嗎？海程邦達：現在歸類要求是要非常細，特別紅酒方面，報關的工作量就很大，因為涉及到要交稅，而且正反標簽都要先發圖片給我們再寄過來，年份不同都要寄，就有很長的清單。海關及檢驗檢疫都是按照商品編碼來看的，我們不會分開報兩個商品編碼，海關關注的是哪塊就直接看商品編碼去關注。電子口岸：那如果照這情況的話，你們商品編碼就要歸得很細，不能歸大類了？海程邦達：我記得海關編碼書大類是按原材料去分的，木質的是一個大類，當然有些產品是又有木質又有別的材質，會存在不同的材料，但海關編碼書是按照原材料大方向來走的。電子口岸：如果能歸大類是可以解決以上問題？海程邦達：我覺得在一定程度上是可以解決的，不是說很大類，本身編碼書就是十幾章，就是按照章節來分的，在章節下面又有個二類，二類又分的稍微細了點。然后再到三類，就會很細很細，包括每個商品很細節的東西。我覺得如果能夠歸到中類的話都會比較方便。電子口岸：從你們企業角度來說，你們會希望在歸類方面有什么改進？海程邦達：主要是展覽品這塊比較很雜，每個展覽品數量很少，但種類很多。光亞：可能我會更多想怎么讓參展商便利，參展商要簡單參展，所謂簡單參展，就是說需要我們給到參展商，可是等他們過的時候我們幫他們分清是屬于哪類，最好是我們跟展參確認是否有酒類商品，如果展參有，這個就是我們的分類，就按酒類歸類，我們就按照我們要求來分。一個品牌就以一個品牌為準，像有拉菲展商的商品，個個年份都有的，兩頁紙都寫不完。比如我們跟國外，既然他們參展是以個體為單位，就是一個個品牌進來，都屬于紅酒，就歸這個編碼，如果有食品、紅酒，就按這兩個大類品牌歸類就可以了，這樣對他們就比較簡單。出口是涉及到要退稅補貼，所以商品編碼就要分的很細，但參展沒有涉及到很多后續的服務的話，就不需要歸類的那么細。電子口岸：那外國參展商愿意去做這個歸類嗎？現在是都是物流企業在做這工作是嗎？光亞：現在都是物流企業在做商品編碼歸類，外國參展商之所以不愿意做是因為歸類很復雜，參展商完全不想看這些。但對組團參展商的話，是必須要做的事情，如果他們去填寫的話也是沒有問題。像參展商在來中國之前又覺得另一個商品更好，但商品編碼又需變動，參展商覺得麻煩就會還是只帶原來確認的商品，從而影響影響參展商的積極性。所以希望只要屬于商品編碼的范圍內，允許他有浮動修改。海程邦達：紅酒要歸的那么細也是因為涉及到關稅，所以要細到年份上，不同年份涉及不同稅費。如果不涉及到交稅的話，海關能先從展會規模就提前給到限定的消耗量，這樣就很好。光亞：規模這個還是有待考究，比方有些展銷會，就是拿著箱子去賣，也是租個五千平方，跟個臨時超市似的，所以也不能說按規模去定消耗量。電子口岸：你們覺得廣東取消了批文審批后，對你們企業有沒什么影響？海程邦達：取消后但并不覺得有什么便利和差異，不知道是否他們內部程序有差異，取消的話應該只憑租賃的租約就可以辦理備案，但海關那邊還是會要求提供上級主管部門的政府批文。光亞：我們辦的像省內的展會還是要政府批文（展會后面打了括號廣州），以前是說“批準這個展會，幾號到幾號，特此批復”，現在提交的也差不多是這個形式。感覺就還是有批文比較好，像發邀請函給參展商，沒有批文的話參展商連簽證都有問題，他們都辦不了簽證和授權。電子口岸：填清單的話需要很長工作量，如果有個系統可以讓你們做導入，是不是會比較便利？海程邦達：如果可以直接EXCEL表導入是非常好的，國外展商給我們的資料都是EXCEL表的，我們可以直接導入到你們系統，就不需要再錄入了。目前我們公司都有自己的系統，是可以提供電子表格。電子口岸：請問您們在展會核銷方面有沒遇到什么問題？海程邦達：暫時沒有什么問題，像復運出口，因為后面的清單跟前面的清單是一致的，來的時候跟出去的時候的東西都是一樣的，所以準備的材料也沒有太多差異。電子口岸：所以展會最麻煩的是前期。海程邦達：是的。電子口岸：在展覽期間是否會有海關和檢驗檢疫前往監管？海程邦達：是的，會在展會期間進行巡場。其實賣掉了是很難進行監管，所以海關也只能是通過消耗量來監管。電子口岸：之前提到的消耗量要寫申請報告給海關，我們去海關調研的時候也沒有看到申請報告的單證，請問這份材料是怎么形式遞交給海關的？海關又是怎么反饋回可以消耗多少這些信息？海程邦達：在報關前就已經把申請報告給到海關了，但報完關后海關還是答復不了可消耗的量，而且考慮到船期會延期的因素，外國展商不可能等到海關回復可消耗量才進口，所以一般可能會提前就先運多少量的貨進來，到最后海關確定量后，不能消耗的只能帶回去，這樣就會有很高成本。申請報告就是用A4白紙寫的申請函，不是海關方面的單證，沒有固定格式的。而且海關反饋的信息就是口頭通知，沒有表格類的形式反饋，這樣沒有書面的反饋讓外國展商不是很理解。光亞：有些外國展商在很早前就買了展位，像買了三百平方米的展位，然后告訴可消耗量是非常少，那貨就運不過來，參展商就會很大意見，并要求物流公司承擔損失。但這方面也不是物流公司的責任，但參展商表示不理解。電子口岸：國外在這些方面是怎么做的？光亞：政策不一樣，國外沒有許可證管理。而中國海關對貿易保護很嚴格，而且經常變動，像之前有些展商想進口巧克力過來，但如果報關要兩天時間才出來，那柜子的東西就全變成一潭水了，他們會有這方面顧慮而不敢進入中國市場。還有海關的灰色地帶，還要打關系，他們認為這個手續是不完整的，可以A，也可以B，像海關可以口頭告知可消耗量，也可書面告知，很隨機的方式，并沒有統一的手續，但外國展商是很嚴謹的，他們就會覺得這種方式，他們很難接受。電子口岸弄這個會展系統是非常好的，可以實現無紙化和及時反饋信息，就像淘寶商城，買家已付款，賣家已發貨，買家已簽收，每個環節都有清晰的記錄追蹤，就能給到很好的知情權給客戶。海程邦達：中國和國外最大的差別就是在單證上面的檻，國外是不需要進出口權，我們單證方面要求上會比他們麻煩。像我們去歐美參展的話，可以做一般貿易出口，也可以做展覽品出品，都是可以隨機去選擇的，他們沒有單證的限制。而國外展商進來中國參展的話，他們沒有明確的收貨人，就不可能有相關單證。光亞：像意大利這次展會，沒有收貨人，要寫我們公司，但我們不是倉庫，寫我們公司并不合適；參展商就收貨人寫到酒店，但酒店表示他們不能收發貨。后來參展商就只能寄到展館，讓我們幫忙在展館租個倉庫，而這樣就要派安保人員看守，產生安保費。所以中國展覽品在報關的單證方面就很模糊，貨物有收貨人時該怎么做單證，沒收貨人時又該怎么做，都不明確。很多展商反應展完后還不清楚要怎么進口，目前問題就是進口服務跟海關配套不成系統，不能給到明確指引外國展商。海程邦達：同樣的商品去上海參展跟廣州參展報關手續跟流程又不一樣。像今年的海關作法跟去年的又完全不一樣，變動太多。電子口岸：如果海關那套系統啟用后，需要你們在展會前把相關資料通過電子口岸錄入到系統里，像清單數據等。待海關審批后，就可以在系統上看到審批結果，但前期就需要你們提供這些電子數據，那在這方便對你們企業來說會有難度嗎？海程邦達：沒有，因為我們本身就要需要這些EXCEL電子數據，只要能導入就很方便。光亞：我們最好可以在系統上下載表格下來，就能清楚知道這次有什么品牌過來，有什么種類，對物流公司、主辦方跟展參都有便利，像意大利就是糊里糊涂的，我就知道我有很多貨沒出來，但具體有哪些他也不清楚，來了哪些貨物和沒來哪些貨物也不清楚，如果我們系統有海關便利，可以做到哪些已經通關過了的顯示綠色，還在計劃中的就顯示紅色，微提交狀態的就顯示藍色，用不同顏色去表示它的狀態，這樣就能幫助到海外展商。電子口岸：您之前提到的有些參展商最后還是沒有參展的原因是什么？光亞：就是時間太晚了，意大利人就是這樣子，都到了最后臨界點才出貨，我們已經通知了很多次，超過時間就很難進來，但展商說沒辦法，他們客人就是這樣子。我們9月26號的展會，他們21號才空運過來，他走聯邦快遞過來，肯定會給海關卡，如需要完稅進來，展商就表示我這貨物不需要交那么多稅；檢驗檢疫要求的證書又沒有。最后10月4號貨還沒到展館，我們展會都已經結束了，他們也有他們的原因，如果他們能提前，而我們海關又有相關便捷方法的話，這情況就會有所改善，像如果知道是參展用途的，海關可以跟相關機構通氣，然后提供些便利配套服務措施。最后展商不得已全交了稅款，有些貨物還給海關扣貨，展商表示扣貨也沒所謂了，貨物不能參展已經失去價值。這樣展商對中國印