設立租界上海的影響一、租界辟設1842年8月，英國用軍艦與大炮壓服了清朝政府，逼迫它簽了《南京條約不平等條約，影響了以后一百多年中國歷史的進程，把上海帶入了一個突兀而來的巨變時代。《南京條約》第二款規定以，大皇帝恩準英國人民帶同所屬家眷寄居大清沿海之廣州、福州、廈門、寧波、上海等五處港口，貿易通商無，海被辟為中國對外通商口岸，英國人可以攜帶家眷來此貿易、居留1843年10月清政府在虎門附約中規定，英商在通商口岸，或常川居住，或不時往來，中國地方官須與英國管事官，各就地方民情地勢，議定界址，不許逾越，以期永久彼此相安。這些規定成為英國人到上海通商、居留的法律依據。同年11月8日，英國首任駐滬領事巴富(G.到11月17日，上海正式開埠1845年11月，宮慕久宣布將楊涇浜以北、李家廠以南的塊卑濕荒地租給英國人，供其建筑房舍及居留之用，接著公布了他與巴富爾商妥的《上海土地章程界于是辟設。《南京條約》簽訂以后，美國、法國又逼迫清朝政府于1844年別簽訂了中美《望廈條約》和中法《黃埔條約了在上海通商居留的權利1848年1849年美租界、法租界相繼辟設1863年，英、美租界合并為公共租界。這些租界開頭模并不大，后來漸次擴張。至1900年英美公租界全部面積為33503畝為租界初辟面積832畝四十倍法租界面積2149辟面積986畝二倍以上1914年界張到15150畝為辟面積十五倍以上。精品資上海租界得以辟設的主要依據，便是《上海土地章程程訂立1845年11月29日凡23條其主要內容為：一、租地范圍。二、租地具體辦法。三、關于在租界內筑路的具體規定四永制，即租人在辦理租地手續后可自行退租原主不得任意停止出租。五、租地使用范圍，可以建筑房舍，安頓眷屬、侍從，儲藏合法商品，建設教堂、醫院、慈善機關、學校、會堂，亦得栽花植樹，設置娛樂場所，但不得儲藏違禁物品。六、華洋分居。界內之地，華人之間不得租讓，亦不得架造房舍租與華商。七、開設貿易場所。八、關于安全衛生的規定。這個章程，日后被在滬西人視為租地根本法規定了租界性質、租地方法、租界管理等一系列重要問題。這個章程，是依據不平等的《南京條約侵犯中國主權的前提下訂立的是依據這個章程所謂租界也不過是中國租給外國人供居留、貿易之用的居留地，其行政權、司法權仍歸中國所有。但是，在其后的幾十年里，既由于殖民主義者的巧取豪奪由于清朝統治者的顢頇昏昧塊土地竟逐漸變成中國政府難于直接管轄的國之構成這變化的主要有以下幾個因素：其一，華洋分居變為華洋雜居年前，上海租本系洋人居留之地年1855年上海發生小刀會起義，租界內中國居民激增，造成事實上的華洋雜居年7月通過的《上海英美法租界地皮章程去先前關于華洋分居的有關條款，認可了華洋雜居的事實。這一變化，對上海近代社會的發展，有著非常重要的影響。其二，納稅外人會議的成立。納稅外人會議，通常簡稱納稅人會議。英租界成立初期，有公眾大會和租地人會議，討論、決定租界內重大問題1869年這個會議發展為納稅外人會議。所謂納稅外指住在租界內所執產業價達500兩上、年付房租地捐10兩以上的外國人納稅人會議有會和特別會議兩種會多在每年４月初召開特別會議精品資則不定期納人會議權限相當泛，舉凡工部局年度預算決算征稅捐的決定、執照的發給地委員的選舉以其與租界內大眾相關的大事均由其討論批準。納稅人會議類似于西方的議會，實為租界內具有立法和監督職能的最高權力機關。其三，工部局的設立。英租界辟設以后，成立了一個道路碼頭委員會，推選委員三人，負責收捐和建設各項事宜1854年7月英、法、美租界宣布設立工部局，同時解散道路碼頭委員會。工部，在中國傳統官制中，為六部之一，掌管工程、水利、交通等項事務部局”之名，在一般中國人理解，以為也是主管道路、碼頭之類工程的機構。因此，這一機構的設立當上海并未引多少震動實上工局遠非傳統官制中的工可比。在英文中，工部局作ExecutiveCommittee意為行政委員會，是完全獨立于中國行政系統以外的行政機構，它在日后被賦予越來越大的權力，不但擁有行政、征稅等權，而且享有一定的立法權，可以制定具有法律性質的附則一機構，先是三租界的共同機構，后法租界獨立出去，成立公董局，工部局便成為英美公共租界的行政機關，直到租界結束。其四，會審公廨的設立京約》的附約之一《中英五口通商章程》規定，英人與華人發生交涉詞訟英如何科罪英議定章程法律發給管事官照辦人如何科罪，應以中國之法治之。簡言之，即洋治洋，華治華。照此章程，英人在中國境內犯罪，便不受中國法律制裁。這就是所謂領事裁判權。以后，美、法、俄等國均取得這一特權。各國領事為行使這一權力而建立的法庭叫領事法庭照這一規定華人在租界內犯罪仍由中國懲治是界由華洋分居變華洋雜處以后美事乘機奪取了華官在租界的司法權，擅自在領事法庭上審訊租界內的中國居民1862年，英國領事擅自規定，中國官府對租界內華人行使管轄權，必須經過英國領事同意1863年美國領事更明確示，中國官府未精品資經美國領事加簽，不得拘捕租界內華人。這樣，在租界內，不但華不能治洋，而且華也不能治華了。1865年洋涇浜北首理事衙門設立，審理租界內華人及與中國無訂約關系的外國僑民案件，由上海道臺派出理事，由外國領事派出陪審官，會同審理各種案件1869年月20日，經上海道臺與英國領事會商，并經理衙門和領事團批準浜設官會審章程》正式頒布式成立會審公廨這機構確立了外國領事觀審會審制度，規定凡涉及洋人的案件必由領事后由領事人會審。按照這個章程，純屬華人之間的案件不干涉但其后的實際過程中領往往干涉，而且陪審官的權力往往超過中國讞員美租界會審公廨設立以后，法租界也設立了同樣的機構，其陪審官權力之大更甚于英美租界。這幾個因素結合在一起使得上租界成為一個極為特殊的區域它屬于中國領土但中國政府卻不能直接管轄。它擁有相對獨立的立法權、司法權、行政權。這種特殊的格局，給上海的政治、經濟、文化、社會帶來了極為復雜的巨大的影響。上海開埠以后國源源而來年埠時海有登記在冊的外國人26,1865年有2757人1900年7396人1910年15012人1942年增加到150931人以1843年到1942首尾一百年比較平均每年增加1400人1910年前在海寄居的外人主要是歐美僑民以1910年為例年在上海居住的15012外國人中屬于英美德、葡等歐美國籍的人為10518人占三分之二以上。以后，日本人所占比例有所上升。二、生活方式隨著西方僑民的日益增多，西方的社會生活方式被帶進了上海。精品資明末利瑪竇、龐迪我等西方傳教士來華，著中國服飾，用中國語言，行中國禮節，其目的是為了傳教的方便量少國人對西人西教的排拒此時西人來華教華，西方人的社會生活方式則基本沒有被帶入片戰爭以后情況與二百年前有很大不同西人是帶著戰勝的威勢恃平條約的保護來到中國的們不愿意也沒有必要改變自己衣著、語言、禮節以適應這塊陌生土地上的習慣。他們努力按照自己母國的習慣生活著。西方男子工作會常著西裝革。這種服飾在今日早已為人們所習見，用不著具體描述其樣式，但在上一世紀的上海，尤其在開埠初期，它與世人習見的長袍馬褂全然不同，可算奇裝異服至西方婦女與時中國婦女差異更大。她們不但全不纏足，而且衣著華麗，公然出入社交場所。飲食方面，西人努力保持原有的習慣，吃面包，吃牛肉，喝牛奶，喝咖啡1855年，英商霍爾茨面包房開辦1858，制造面包等食品的埃凡洋行開辦年法租界就有三家面包店，所用面粉全從美國舊金山運來。此前，一家英國人已在上海開了一個奶牛場，有奶牛168頭每天可生產一千公升鮮奶。西人愛吃的各種蔬菜也被引進上海，諸蕹菜、色拉菜、包心菜、蘆筍等。時人記載：北郊外，多西人菜圃。有一種不識其名、形如油菜而葉差巨，青翠可人，脆嫩異常。冬時以沸水漉之，入以醯醬，即可食，味頗甘美。海昌李君壬叔酷好之，曰清品，非肉食者所能領略蕹菜一種，亦來自異域，莖肥葉嫩，以肉縷拌食，別有風味。精品資冰塊是西人生活必需品之一但世紀四五十年代還沒有現代化的制冰設備奈人只好在冬天將冰藏在冰窖里待熱天時用他們還從遙遠的北方將冰運到上海不過損耗很大1851年天，因上年冬天儲冰太少，洋人便在報紙上大叫無法在整個夏天享受到這種有益健康的奢侈個冰窖的主人乘機哄抬冰價，對其所藏的冰塊開出驚人的售價，大發其財。啤酒是洋人酷愛的飲料。洋人先是從西方運來，后來便在上海設廠制造。光緒初年，上海埃凡洋行已開始制造啤酒每生產數千擔產啤酒遠比從西方運來便宜據載1877年，從英國運來的啤酒，每斗銀洋一元，而埃凡洋行所產，每斗僅銀洋半元。當時中國人不知啤酒用何物何法制成，以其未頗苦，稱其為苦專門寫信到格致匯編社詢問此事，說是“西人飲苦酒，言能補身，知用何料何法為之，能否多飲？”居住方面，西人在上海開埠初期所蓋房屋，多屬洋式平房。這種平房包括一個長走廊，以適應天氣炎熱時避暑需要。當然，也有一些中西合璧的樓房。以后，洋人住宅日趨講究，風格也多種多樣。至五十年代，上海英租界布了華麗的房屋。這些建筑物各依其所有人的嗜好而設計。其形式有仿希臘的廟宇，有的是仿意大利的王宮[9]。西式花園洋房也多了起來，這種洋房多為二層，樓上為主人臥室，樓下為客廳，另有花園、后院和附屬建筑物，仆人多住在附屬建筑物里。愈到后來，上海西人的住房和其他房屋建筑愈趨于考究，其式樣更是千姿百態，爭奇斗妍。匯豐銀行大廈是仿古希臘式的圓頂建筑海會是典型的英國古典式建筑馬馬勒住宅是北歐挪威式樣，徐家匯天主堂是中世紀哥特式建筑，……這些，使上海贏得了萬國建筑博覽會”的美稱。精品資外僑們把西方作息習慣帶到了上海上班、下班均按鐘點，與中國日出而作沒而息頗不相同。特別是七日一休息，很使中國人感到新奇》曾刊文專述此事：西洋諸國禮拜休息之日，亦人生之不可少而世事之所宜行者也。吾見夫西人之為工及行商于中國者，每屆七日，則禮拜休息之期，一月則四行之。是日也，工停藝事，商不貿易，或攜眷屬以出游，或聚親朋以尋樂，或駕輕車以沖突，或策駿馬以驅馳，或集球場以博輸贏，或赴戲館以廣聞見或從田獵以逐取鳥獸為或設酒筵以聚會賓客為事六中之勞苦辛勤而此日則百般以遣興，六日中之牢騷抑郁而此日惟一切消愁。游目騁懷，神怡心曠，閑莫閑于此日，逸莫逸于此日，樂莫樂于此日矣。外僑把西方的娛樂方式帶到了上海。室內活動有看戲、舞會、溜冰等。開埠之初，洋人頗為無劇場看戲苦惱1850年，英租界出現一個業余劇團，在一個倉庫房里演出，他們稱之為“新劇院后來改稱帝劇件極為簡陋，連靠背椅也沒有。第一次演出時間為這年的12月12日演出劇目有《以鉆攻鉆君后還演過《愛情律藥品《合法繼承的高等生活》等。不久，又成立業余戲劇俱樂部即大英劇社1856年第一次使用臺前垂幕十年代后期一個魔術團和一支艦艇上的演出隊到這簡易的劇場演出過1866年海第一個現代劇場蘭心戲院建成址在圓明園路供英劇社演出。1867年月1日大英劇社在這里首次公演1871年，這個戲院被火焚毀1874年1月27日蘭心戲重新建成。這是一座頗為考究的戲院，樓座兩層，戲臺寬敞，設備精致。跳舞是西人的一大愛好，但在開埠初期的上海，西人很少舉行舞會。一個重要原因，是當時外僑中男女比例懸殊。例如1878年法租界外僑中歲上的男性為221人女精品資性僅42人英租界男女比例通常是四比一或三比一1850年11月，英租界舉行第一次舞會。幾年后，外僑中出現一個跳舞教習是為了適應越來越多人的跳舞要求男女比例問題仍是制約跳舞發展的一個重要因素1864年，共濟會會員舉行第一次舞會，出席者的比例還是十比一。溜冰是西人冬天的重要娛樂活動。起初專門溜冰場西人乃因陋就簡，在一大空房間內，反復以水潑地，使冰結盈尺，成為溜冰場。西人穿鐵齒高屐，滑行其上。西人后來建造了室內溜冰場，則不需要沃水結冰了。西人戶外活動有賽馬、打獵、劃船等1850年西人即在南京路之北、河南路之西，購地約畝辟為公園，作為跑馬場，是為上海第一個馬場。同年舉行第一次賽馬，只進行了一天，有七個項目1854年西人在泥城之東，購地另辟一跑馬場，是為第二跑馬場，而將第一跑馬場地以高價售出1862，他們又將第二跑馬場地以高價售出，另購靜安寺路以南、西藏路以西的一塊地皮，辟為第三跑馬場，上海人習稱跑馬廳。每月11月，西人各進行一次賽馬活動，每次一般續三天。由此，看賽馬成為上海及附近地區中外人士一大趣事。打獵是西人十分喜愛的活動。長江下游沙洲之地，葦草叢生，野鴨、候鳥隨處可見，江河湖海上水鳥自由飛翔，這些都是西人喜愛的獵物。英國人為了到長江和其他河湖里打獵，特別設計了一種華麗的小船。每屆春秋假日，風和日麗，他們便三五結伴，攜家帶眷，泛舟于上海附近的江湖水面上，出沒于茂盛的蘆葦中，一邊打獵，一邊休息》記述：“每歲仲冬，西人出獵于外，逞弋飛射走之豪，然多游于九峰、三泖間，扁舟往還，率以精品資為常劃船是西人喜愛的另一項戶外活動夏秋之交常擇上海及其附近的空闊水面，舉行劃船比賽，時稱賽其皆為一葉小艇，或以帆，或以槳，以先至者為勝。上海西人舉行的第一次賽船會是在1852年參賽人主要是外國商船船員1864年上海賽船會成立。賽船初在黃浦江、蘇州河里舉行，繼因上海航業發達，河道擁塞，乃改就昆山青陽港舉行，英國人名之曰“恒利恒利Henli,本為英國著名的賽船之地。每年的賽船運動在上海成為一大盛會，屆時，游人群集，競相觀看。報1872年月27日船時盛況西觀者如堵，擁擠異常，與觀斗馳馬時三、物質的輸入開埠以前的上海，居民的照明用品，在室內是油燈，所用之油主要為豆油或菜油，在室外，有錢人家行路用燈籠，內燃蠟燭。一般居民、客商行路則在黑暗中摸索。個別繁盛之處設有“天但所照范圍極為有限，故入夜以后便漆黑一片。西人寓滬以后，始用火油燈。用火油燈照明，較之豆油燈，不但價廉，而且光亮，一盞火油燈可相當于四五盞豆油燈。所以，洋人使用于前，華人便繼用于后。到七十年代中期，上海已有五、六家由廣東人開設的商店，專門制造、出售玻璃火油燈。到八十年代初，上海城店鋪皆改蠟燭為火油燈，漸而鄉鎮大戶、會計之房、讀書之案，無不燦列玻璃之器，而火油之用遂租辟設之初，西人燃點街燈的燃料也是火油，街燈遠近疏密相間六角玻璃為之，遙望之燦若明火油燈較之豆油燈其越性不而喻但是，由于火油易于起火等原因，上海道臺曾精品資___________________________________________________________________________________________________在八十年代發布告示，禁止縣城民使用。內稱：火油最易引火，點用之時，稍不得法，立時火焰飛騰，撲滅不及，屋物頃成灰，鄰居同為焦土，使用火油，害己損人準再用火油點，亦不得將整箱火油收藏屋內，致有不測之自愛，定即從嚴懲辦。這種因噎食的禁令自然遭到人們的抵制。從十九世紀六十年代中期，上海明設施進入一個新的階段，這就是煤氣階段。1864年月海第一家煤氣公司“英自來火Gas廠址初設漢口路，后遷新閘路1865年10月8，這家公司制成煤氣燈，在高易洋行及其他洋行內試用12月18日英自來火房南京路正式點亮第一盞煤氣燈。以后，英美租界其他主要街道陸續裝上煤氣燈。到年底，上海私人煤氣燈用表只公用燈與路燈煤氣用表130只裝接路燈205。到英美租界內已有煤氣路燈489盞英租界351盞，美租界128盞靜路10盞大英自來火房成立后租公局即與其談判求在租裝設煤氣燈英自來火房表示火管不足等界裝置完備后才能顧及法租界此租董決定自辦煤氣公司1月16上法商自來火行成立在八仙橋8日，法商自來火行試裝煤氣成功到18673月法界館、科爾貝爾路、辣厄爾路、孟斗班路、洋涇浜沿岸馬路帶均裝上了煤氣燈，煤氣燈亮了，大家高興地把過時的油燈擱在零星物品倉庫去煤氣燈較之火油燈、豆油燈，不光亮，而且便利，使用時只要擰轉開關，點亮即可，而不用像火油燈那樣要不斷向燈內添油普遍點上煤氣燈給海城市面貌帶來很精品資大變化。入夜以后，火樹銀花，光同白晝，上海成了名副其實的不夜城。煤氣燈起初主要用于洋行和街道，后來行棧、鋪面、茶館、戲樓以及居家，竟相使用。這為夜市的繁榮提供了必要的條件上海的夜景變得分外美麗十九世紀七十年代上海人評滬北即租界十景，其中之一就是夜市燃1882年上海租界的照明設施又跨上一個新臺階，電燈開始問世。這年，上海電光公司ShanghaiElectric創廠初設南京路江西路口年遷至乍浦路月26日該公司在英美租界裝成電燈（弧光燈15盞，包括電光公司門內外兩盞，虹口招商局碼頭四盞，禮查旅館附近四盞，公家花園內外三盞，美記鐘表行門前一盞，福利洋行門前一盞。是晚時15盞燈一齊放明說每盞電燈亮度可燭炬二千條上海第一次亮起電燈，故人們對其贊嘆不已。報載，是晚天氣晴和，各電燈點亮后竟奪目。美記鐘表行止點一盞而外各物歷歷睹，無異白晝利洋行亦然禮客寓中彈子臺向來每臺須點自來火四盞今一電燈各臺無不照到凡有電燈之處自火燈光皆為所奪，作干紅色。故自大馬路至虹口招商局碼頭者往如織人數之多，與日前法界觀看燈景有過之無不及后上海電光公司在工部局支持下逐漸將英美界街道的煤氣燈置換為電燈。18837月,外灘、南京路、百老匯路裝置電氣路燈35盞。到1884年英美租界裝置電燈的馬路已擴展到廣東路、福州路、漢口路、九江路、寧波路、北京路等，以后更愈推愈廣。許多店鋪、貨棧、旅館和私人住宅也竟相使用電燈。法租界公董局1882年便同意上海電光公司進入法租界營業年6月1日租公董局自營的電廠建成啟用。除了光亮、方便的因素，成本下降也是電燈普及的一個重要原因。初點之電燈，因用戶少，成本高，故電費相當昂貴80年初，大燈每盞一禮拜收洋五元，一個月的燈費要二十多精品資元，一般商店、家庭自然不敢問津。后來，租界從西方購入大型發電器，用戶增多，電費才逐漸降了下來。1897法租界電氣處的電燈用電價格為白熱燈用每度電收銀分，每盞16支燈全年銀兩飲水方面上遠山近海，居民水一向取汲于黃浦江內渠淺狹，居民皆乘漲潮時汲取。其時，黃浦江已水渾濁，本不宜于衛生內河渠兩岸堆積許多垃圾及其他不潔之物民污水亦傾入河中質差值潮汐漲而未滿而未盡擔夫爭水水沒脛，其色如墨，故飲之者非浸淫而患濕，即薰蒸而成疾，流毒何可勝言了居民自擔用水,海出現了一批專門以擔水為生的擔夫。光緒初年，城內就有四百多名擔夫。每到擔水時分，擔夫、居民竟相擔水，加之城內街弄狹窄，前擠后擁，左碰右撞，溢出之水，使得街弄泥濘不堪，尤其是鄭家木橋、打鉤橋北之珊記碼頭、老閘等取水要道，更是人擠路滑大街小巷，雖晴天暖日，而足下無異于大雨時行，甚至有年老病人被撞遭滑而一跌至上海開埠以后，西人常苦于飲水之不潔而思以改良之1860年旗昌洋行在外灘開鑿了第一口深水井，井深256英，供洋行內部使1872年，租界建成第一座小型水廠，時稱“沙漏水址在松江路6號今延安東路北側年洋商格羅(F.A.Groom)等在楊樹浦建成一座供水公司，即自來水廠，占地115畝有沉淀池、過濾池、水泵、皮龍等設備其業務為用木船載水送到貯水池及向過往船舶供應過濾水用水車向用戶家里送水，水價視路程遠近而定，每千加侖6先令6便到13先不等。當然，這種高價水一般居民是用不起的。此廠后被售于英商自來水公司。從1870年開始，英租界開始籌備興建大型自來水工程。他們對黃浦江及上海附近的河湖進行了廣泛的水質調查對上人用水量進行了估算設計了三種不同的方案1880年，精品資英商上海自來水有限公司正式成立美租界自來水公司的方案正式確定水址選在楊樹浦，故撤楊樹浦水廠1881年8月日該公司開始在虹口鋪設自來水管，次2鋪完隨在英租界主要道路鋪設管道了保證連續供水公司在英租界中心地江西路香港路口，建造了高31.5米容量為15萬侖的水塔1882年4月26，該公司又在法租界鋪設管道，向法租界供應自來水年6月工程全部完成1902年法租界自己辦了自來水廠。交通工具。上海為江南水鄉，傳統交通工具水行則船，陸行則轎。當然，乘轎者主要是官紳及有錢階層，一般平民只能以步當車，運貨一靠船舶，二靠擔挑肩扛。西人來滬以后，很快把他們在本國習慣乘坐的馬車帶入上海。據說上海是在租界開辟的第十個年頭即1855年出現第一輛馬車的，乘坐者是一個叫史密斯(J.G.Smith)的外國人，以后才逐漸多。西人馬車有雙輪、四輪兩種，有用一匹馬拉的，也有用兩匹馬拉的。這種靠馬拉、速度快、式樣別致的馬車，頗讓上海居民耳目一新。西人馬車在上海出現不久，華人也仿其樣式，制造乘坐。上海馬車日多，工部局曾訂立行車章程，一是馬車一律靠左邊行駛，二是華人馬車不準超車之于道中，乘車者為西人，始可超前行之車而過之，若為華人固能超西人之車并能超華人所乘之車，否則拘罰不面這條歧視華人的規定，遭到上海華人的強反對。民國以后，這條規定被迫取消。馬車不只是一些紳商的個人代步工具，而且有一些馬車成為公共交通工具1877年，西人制造成一種仿照火車車廂式樣專為游客代步的馬車月1日入運行營往于吳淞精品資鐵路、小東恁等處。其路線是小東門外灘、新北門、三茅閣橋、吳淞鐵路，凡四站，早上七點鐘開始，每小時往返一次，票價有一角、七分半、五分、二分半四種。這種馬車，頗類似于后來的公共汽車性質，名稱當為公馬車才妥貼，但時并不叫“公共馬車而鐵路馬車知是因其以吳淞鐵路為終點站而得名，還是因其具有火車那種載客功能而得名。同治初年，一種載貨搭客的獨輪小車進入上海。這種車源于江北，故又名江北車是西洋舶來之物，但它一度是上海重要交通工具。1868年11月21日上海開始出現幾輛自車，俗稱腳踏車。其樣式與今日自行車有相似之處，但差別很大。當時有兩種式樣，一種是一輪在前，一輪在后，人用兩腳尖點地，引輪而發一種也是前后兩輪用腳踩前輪旁的鐵條腳鐙其慣性行走后為多。1874年有英國人購得數十輛外國洋租界載客。此車以一人在前曳之而行名腕”或人車或謂此車本由本人創制，故又名“東洋車此車開始時高身闊，可容二人，后經改制，車身改小，只能坐一人。東洋車較之獨輪小車，穩妥而行速，故人皆愛乘，并給它起了很好聽的名字順報稱行出租此車日每車可得租洋三四角以至半元夫每日可得腳力費千文左右。上海人見有利可圖，竟相仿造，東洋車日多1875年公共租界已有車為患之虞，工部局規定每年發放人力車照會不得超過500輛。許多車夫不懂得租界關于車輛靠左行駛的規定，拉著車子滿街跑，致使租界交通相當擁擠。車夫因違章被送到會審公廨的，每天有十余人到數十人之多。精品資人力車進入上海以后人車制和靠人力推拉的其他載客運貨車輛也相繼出現一，日本式推車。此車于1883年5月12日始出現于上海，由日引進，其車夫頭戴竹帽身青布號衣前中文字后繡西文字號內窄袖短衣下穿小腳褲足蹬草鞋。其二，三灣式車。此車類似于人力車，為鋼絲膠皮輪，主要由寓滬日本人經營，據說車費較人力車為貴，故坐其車者多為洋人。其三，黃包車。此車系由人力車改進而成，起初木輪外裹以膠皮，后改為膠皮空心輪。因車身涂黃色，故俗稱黃包車。膠皮輪較木輪更省力，行駛更穩又損壞路面故步取代木輪車其四榻為人力貨車以其形似臥榻故名。80年代后期開始出現，運貨可打一噸，且穩安全，其形制類似于今日之平板車。其五，老虎車，亦為人力貨車，車身狹長，行動靈活，頗適應在小巷中拉貨。本世紀初，上海陸地運輸工具主要為小車、榻車、老虎車。1912年統計，上海有小5輛榻650輛老虎車305輛1881年7月，上海怡和洋行向租界公董局要求創辦電車事業，獲準，法租界遂開始籌備興辦電車。1898年月24日公共租界工部局和法租界公董局合組一個電車設計委員會，由兩租界分別派出董事、工程師組成1908年2月法商電車公