網(wǎng)上檢索碼：資質(zhì)證號：蘇建檢字第D012B號計量認證號：2023100393R地基根底工程檢測報告工程名稱車間二委托單位常州市曙光車業(yè)合同備案號HT3204140053檢測方法曲線擬合法報告編號D0檢測機構(gòu)：江蘇賽恩工程技術(shù)〔檢測專用章〕江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳監(jiān)制網(wǎng)上檢索碼：主要檢測儀器設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱型號出廠編號自編號檢定/校準的有效期限1樁基動態(tài)監(jiān)測儀RS-1616K(S)KS1103052345678檢測人員崗位姓名檢測技術(shù)培訓合格證書號簽字日期技術(shù)負責人報告審核工程負責人檢測人員檢測人員檢測人員檢測人員機構(gòu)地址：常州市新北區(qū)漢江路368號金城大廈6樓聯(lián)系：85175023Email：注：1、本報告一式六份，其中委托方四份。報告不得局部復(fù)制，完整復(fù)制須加蓋檢測機構(gòu)印章。2、檢測合同備案號由江蘇省地基根底工程檢測管理信息系統(tǒng)自動生成。3、對本報告有異議者，應(yīng)于收到報告之日起15日內(nèi)向檢測機構(gòu)書面提出，檢測機構(gòu)應(yīng)于5個工作日內(nèi)答復(fù)。編號：D江蘇賽恩工程技術(shù)檢測報告第6頁共31頁一、一般概況表1工程名稱車間二工程地點新北區(qū)孟河鎮(zhèn)，港西大道北側(cè)、解放路東側(cè)委托單位常州市曙光車業(yè)建設(shè)單位常州市曙光車業(yè)監(jiān)理單位常州廣景建設(shè)工程監(jiān)理勘察單位江蘇常州地質(zhì)工程勘察院設(shè)計單位江蘇城建校建筑規(guī)劃設(shè)計院基樁施工單位揚中市根底工程丹陽分公司檢測目的檢測單樁承載力是否滿足設(shè)計要求檢測依據(jù)?建筑地基根底檢測規(guī)程?〔DGJ32/TJ142-2023〕結(jié)構(gòu)型式框架檢測方法曲線擬合法樁型預(yù)應(yīng)力空心方樁樁型HKFZ-400(200)AB-C80設(shè)計樁長〔m〕19.0m樁端持力層⑥粉質(zhì)粘土層檢測樁數(shù)10根施工日期總樁數(shù)197根檢測日期砼強度等級C80抽檢類型指定抽檢單樁豎向抗壓極限承載力1800kN備注方樁應(yīng)為樁橫截面尺寸，管樁應(yīng)加壁厚二、工程地質(zhì)概況:該工程的地質(zhì)勘察工作由江蘇常州地質(zhì)工程勘察院承當。摘自該單位提交的?常州市曙光車業(yè)車間一、二巖土工程勘察報告?〔工程編號：CGK2023077〕，各土層的工程特性指標值見表1，工程地質(zhì)剖面圖附后。表１層號土名承載力特征值壓縮模量預(yù)制樁fak(kPa)Es0.1~0.2〔MPa〕qsik(kPa)qpk(kPa)②-1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土704.024②-2粉質(zhì)粘土6.540③粉質(zhì)粘土2808.580④粉土夾粉質(zhì)粘土1505.550⑤粉質(zhì)粘土1807.560⑥粉質(zhì)粘土3009.0905000三、受檢樁的樁號、樁位和相關(guān)施工記錄:該工程共進行10根高應(yīng)變動測。檢測樁施工記錄匯總見下表3。表3序號樁號施工日期樁徑〔mm〕樁長〔m〕樁頂標高〔m〕樁底標高〔m〕最終壓樁力〔kN〕18400〔200〕19-1.45-20.452250226400〔200〕19-1.45-20.452000356400〔200〕19-1.45-20.452250469400〔200〕19-1.45-20.452000588400〔200〕19-1.45-20.45212561182023.11.20400〔200〕19-1.45-20.4521257128400〔200〕19-1.45-20.4522508158400〔200〕19-1.45-20.4521259181400〔200〕19-1.45-20.45200010189400〔200〕19-1.45-20.452000四、試驗設(shè)備:本次試驗采用RS-1616KS型樁基動測分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)由便攜計算機、信號采集放大系統(tǒng)、應(yīng)變式力傳感器、內(nèi)裝放大式壓電加速度傳感器、電纜等組成。(本系統(tǒng)于2023年3月由樁基動態(tài)測量儀器計量站標定合格)試驗嚴格按照中華人民共和國行業(yè)標準?建筑基樁檢測技術(shù)標準?(JGJ106-2003J256-2003)有關(guān)規(guī)定進行。本次試驗采用30kN自由落錘。RS-1616KS型樁基動測分析系統(tǒng)設(shè)備名稱及技術(shù)指標見下表。設(shè)備名稱技術(shù)指標RS-1616KS型基樁動力檢測系統(tǒng)信號采集與放大系統(tǒng)12位A/D轉(zhuǎn)換,采樣頻率可調(diào),最高達100KHz,預(yù)延時信號觸發(fā)及信號復(fù)位,故障診斷與自動報警,實時處理速度位每分鐘45-90錘,增益1,2,5,10四檔計算機WindowsXP力傳感器(工具式)CYB-YB-F1KANO:HP20Gagefactor=3.613μV/μECYB-YB-F1KANO:GD52Gagefactor=3.575μV/μE加速度傳感器KS110305No.0418VoltageSensitivity=3.68pCS2/MKS110305No.0437VoltageSensitivity=3.52pCS2/M輸出設(shè)備打印機LPB2900打印機試樁錘擊自由落距:樁號826566988118128158181189落距〔m〕1.31.21.41.21.11.51.31.21.31.3五、測試方法、原理及分析：試驗方法：波形擬合法，確定單樁極限承載力試驗依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準?建筑基樁檢測技術(shù)標準?(JGJ106-2003J256-2003)進行。具體做法是：將2支加速度傳感器和2支應(yīng)變力傳感器分別對稱安裝在距樁頂1～2D的樁側(cè)外表,錘自由下落錘擊樁頂,瞬時沖擊產(chǎn)生的加速度和力信號通過RS-1616KS樁基動測系統(tǒng)放大和A/D轉(zhuǎn)換,變成數(shù)字信號傳給計算機,信號經(jīng)過計算機軟件的處理(故障診斷、雙邊平均、加速度積分及CASE法計算等)后存入磁盤，同時顯示實測波形。試驗原理及分析方法：依據(jù)的是一維彈性桿理論求解波動方程。將存儲在磁盤上的原始信號回放,利用FEIPWAPC軟件進行波形擬合。先假定樁－土模型及其參數(shù),以實測加速度信號作為邊界條件輸入,利用特征線法求解波動方程,反算樁頂?shù)牧?如果計算的力曲線與實測的力波形(以及錘擊數(shù))不符合,那么繼續(xù)調(diào)整樁－土模型及參數(shù),在進行擬合計算,直至計算的力曲線與實測力曲線的吻合程度不能進一步改善為止,最終給出樁的極限承載力、樁身剖面、荷載－沉降曲線及土阻力沿樁的分布圖。六、測試流程:錘擊裝置就位錘擊裝置就位安裝傳感器安裝傳感器測量安裝傳感器處測量安裝傳感器處樁的物理性質(zhì)錘擊樁頂錘擊樁頂信號質(zhì)量不滿足要求計算機顯示并記錄波形計算機顯示并記錄波形RS-1616KS系統(tǒng)采集錘擊力和速度信號信號佳繪圖并打印圖形及數(shù)據(jù)程序分析繪圖并打印圖形及數(shù)據(jù)程序分析計算至最正確結(jié)果高應(yīng)變測試流程圖七、結(jié)論:車間二10根樁的最終結(jié)果見匯總表。詳細計算結(jié)果、實測和擬合波形、樁頂與樁尖荷載-沉降曲線、樁身剖面和土阻力分布圖詳見后附圖表。計算結(jié)果匯總?cè)缦?序號樁號樁徑(mm)試驗時樁長L(m)擬合分析土阻力(kN)擬合分析極限承載力(kN)樁身結(jié)構(gòu)完整性樁側(cè)樁端18400〔200〕18.21265.6582.21847.9完整226400〔200〕18.21195.7627.81823.5完整356400〔200〕18.21408.1453.61861.7完整469400〔200〕18.21448.3422.21870.5完整588400〔200〕18.21256.5575.41831.9完整6118400〔200〕18.21547.1329.41876.5完整7128400〔200〕18.21574.7319.71894.4完整8158400〔200〕18.21413.1393.51806.6完整9181400〔200〕18.21375.4457.01832.4完整1