授課班級日期授課時(shí)間節(jié)/次學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)環(huán)境備注機(jī)制11012.201-2學(xué)習(xí)情境一普通車床結(jié)構(gòu)與操作面板認(rèn)知普通車床基本操作練習(xí)理論場地Ⅰ機(jī)制11012.203-41.1.1機(jī)床概論1.1.2機(jī)床分類1.1.3機(jī)床型號編制1.1.4機(jī)床運(yùn)動(dòng)、傳動(dòng)形式與聯(lián)系理論場地Ⅰ機(jī)制11012.205-61.1.5機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)與運(yùn)動(dòng)的調(diào)整計(jì)算1.2.1CA6140車床的類型、工藝范圍1.2.2CA6140車床的主傳動(dòng)鏈理論場地Ⅰ機(jī)制11012.207-8學(xué)生自由練習(xí)實(shí)訓(xùn)場地實(shí)訓(xùn)場地對外開放,不計(jì)課時(shí)機(jī)制11012.211-21.2.3CA6140型臥式車床進(jìn)給傳動(dòng)鏈相關(guān)機(jī)構(gòu)與車螺紋傳動(dòng)鏈1.2.4CA6140型臥式車床機(jī)動(dòng)縱向進(jìn)給傳動(dòng)鏈（正常、較大、精細(xì)進(jìn)給）理論場地Ⅱ機(jī)制11012.213-41.2.4CA6140型臥式車床機(jī)動(dòng)縱向進(jìn)給傳動(dòng)鏈（加大進(jìn)給）1.2.5CA6140型臥式車床機(jī)動(dòng)橫向進(jìn)給傳動(dòng)鏈1.2.6CA6140型臥式車床快速移動(dòng)傳動(dòng)鏈1.2.7CA6140型臥式車床手動(dòng)進(jìn)給傳動(dòng)鏈1.2.8CA6140型臥式車床主軸箱結(jié)構(gòu)（1）理論場地Ⅱ機(jī)制11012.215-61.2.8CA6140型臥式車床主軸箱結(jié)構(gòu)（2）1.2.9CA6140型臥式車床進(jìn)給箱結(jié)構(gòu)1.2.10CA6140型臥式車床溜板箱結(jié)構(gòu)（1）理論場地Ⅱ機(jī)制11012.217-8學(xué)生自由練習(xí)實(shí)訓(xùn)場地實(shí)訓(xùn)場地對外開放,不計(jì)課時(shí)機(jī)制11012.221-21.2.10CA6140型臥式車床溜板箱結(jié)構(gòu)（2）1.2.11CA6140型臥式車床橫向進(jìn)給絲杠結(jié)構(gòu)1.2.12CA6140型臥式車床方刀架結(jié)構(gòu)1.3銷釘車削加工準(zhǔn)備理論場地Ⅱ機(jī)制11012.223-41.4銷釘車削加工實(shí)施實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11012.225-61.4銷釘車削加工實(shí)施1.5銷釘檢驗(yàn)與質(zhì)量評估實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11012.231-2學(xué)習(xí)情境二2.1車刀與車削運(yùn)動(dòng)2.2.1外圓柱面車削的方法與步驟2.2.2端面車削的方法與步驟2.2.3臺階和倒角車削的方法理論場地Ⅱ機(jī)制11012.233-42.2.4外圓錐面車削方法2.2.5車槽方法與步驟2.2.6切斷方法與步驟2.2.7切斷注意事項(xiàng)2.3.1圖紙分析及加工步驟2.3.2車刀刃磨2.3.3一夾一頂安裝工件理論場地Ⅱ機(jī)制11012.2352.3.4中心孔的鉆削2.3.5圓錐體的檢驗(yàn)方法2.3.6槽的檢驗(yàn)方法理論場地Ⅱ機(jī)制11012.2362.4臺階軸車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11012.237-8學(xué)生自由練習(xí)實(shí)訓(xùn)場地實(shí)訓(xùn)場地對外開放,不計(jì)課時(shí)機(jī)制11012.241-22.4臺階軸車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11012.243-42.4臺階軸車削加工（實(shí)施）2.5臺階軸檢驗(yàn)與質(zhì)量評估實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11012.245-6學(xué)習(xí)情境三3.1套類零件車削加工概述3.2.1內(nèi)圓表面車削加工（1）理論場地Ⅰ機(jī)制11012.247-8學(xué)生自由練習(xí)實(shí)訓(xùn)場地實(shí)訓(xùn)場地對外開放,不計(jì)課時(shí)機(jī)制11012.271-23.2.1內(nèi)圓表面車削加工（1）理論場地Ⅰ機(jī)制11012.2733.2.2錐孔車削加工3.3減速器輸出軸車削加工準(zhǔn)備（計(jì)劃）理論場地Ⅱ機(jī)制11012.2743.4減速器輸出軸車削加工（實(shí)施）理論場地Ⅱ機(jī)制11012.275-63.4減速器輸出軸車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11012.277-8學(xué)生自由練習(xí)實(shí)訓(xùn)場地實(shí)訓(xùn)場地對外開放,不計(jì)課時(shí)機(jī)制11012.281-23.4減速器輸出軸車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11012.283-43.4減速器輸出軸車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11012.285-63.4減速器輸出軸車削加工（實(shí)施）3.5減速器輸出軸檢驗(yàn)與質(zhì)量評估實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11012.287-8學(xué)生自由練習(xí)實(shí)訓(xùn)場地實(shí)訓(xùn)場地對外開放,不計(jì)課時(shí)機(jī)制11012.291-2學(xué)習(xí)情境四4.1成形面與成形加工理論場地Ⅱ機(jī)制11012.293-44.2成形面車削方法與步驟理論場地Ⅱ機(jī)制11012.295-64.4單球手柄車削加工(實(shí)施)實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.11-24.4單球手柄車削加工(實(shí)施)實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.13-44.4單球手柄車削加工(實(shí)施)4.5單球手柄檢驗(yàn)與質(zhì)量評估實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.15-6學(xué)習(xí)情境五5.1螺紋與螺紋車削加工（資訊）5.1.1螺紋概述5.1.2三角形螺紋車刀5.1.3CA6140車床車削螺紋時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)分析（1）理論場地Ⅱ機(jī)制11013.17-8學(xué)生自由練習(xí)實(shí)訓(xùn)場地實(shí)訓(xùn)場地對外開放,不計(jì)課時(shí)機(jī)制11013.21-25.1.3CA6140車床車削螺紋時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)分析（2）5.1.4CA6140車床螺紋車削時(shí)交換齒輪的計(jì)算與車床的調(diào)整5.2螺紋車削加工方法（決策）5.2.1三角形外螺紋車削方法5.2.2三角形內(nèi)螺紋車削方法5.2.3高速車削三角形內(nèi)、外螺紋理論場地Ⅱ機(jī)制11013.235.2.4螺紋車削質(zhì)量分析5.2.5在車床上套螺紋的方法5.2.6在車床上攻螺紋的方法理論場地Ⅱ機(jī)制11013.245.2.7螺紋車削加工技能訓(xùn)練5.2.8亂牙現(xiàn)象及預(yù)防方法5.3EQ1092制動(dòng)閥螺栓車削加工準(zhǔn)備（計(jì)劃）理論場地Ⅱ機(jī)制11013.25-65.4EQ1092制動(dòng)閥螺栓車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.27-8學(xué)生自由練習(xí)實(shí)訓(xùn)場地實(shí)訓(xùn)場地對外開放,不計(jì)課時(shí)機(jī)制11013.51-25.4EQ1092制動(dòng)閥螺栓車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.53-45.4EQ1092制動(dòng)閥螺栓車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.55-65.4EQ1092制動(dòng)閥螺栓車削加工（實(shí)施）5.5EQ1092制動(dòng)閥螺栓質(zhì)量檢驗(yàn)與評估（檢驗(yàn)與評估）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.57-8學(xué)生自由練習(xí)實(shí)訓(xùn)場地實(shí)訓(xùn)場地對外開放,不計(jì)課時(shí)機(jī)制11013.61-2學(xué)習(xí)情境六6.1梯形螺紋概述與梯形螺紋車削6.2矩形螺紋車削與鋸齒形螺紋車削理論場地Ⅰ機(jī)制11013.636.3C616理論場地Ⅱ機(jī)制11013.646.4C616梯形絲杠車削車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.65-66.4C616梯形絲杠車削車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.67-8學(xué)生自由練習(xí)實(shí)訓(xùn)場地實(shí)訓(xùn)場地對外開放,不計(jì)課時(shí)機(jī)制11013.71-26.4C616梯形絲杠車削車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.73-46.4C616梯形絲杠車削車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.81-26.4C616梯形絲杠車削車削加工（實(shí)施）6.5C616梯形絲杠車削檢驗(yàn)與質(zhì)量評估實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.83-4學(xué)習(xí)情境七7.1蝸桿種類與車削加工（資訊）理論場地Ⅱ機(jī)制11013.85-67.2蝸桿車削加工方法（決策）理論場地Ⅱ機(jī)制11013.87-8學(xué)生自由練習(xí)實(shí)訓(xùn)場地實(shí)訓(xùn)場地對外開放,不計(jì)課時(shí)機(jī)制11013.1217.3減速器蝸桿加工準(zhǔn)備（計(jì)劃）理論場地Ⅱ機(jī)制11013.1227.4減速器蝸桿軸車削加工（實(shí)施）7.4.1蝸桿軸車削步驟示范實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.123-47.4減速器蝸桿軸車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.125-67.4減速器蝸桿軸車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.127-8學(xué)生自由練習(xí)實(shí)訓(xùn)場地實(shí)訓(xùn)場地對外開放,不計(jì)課時(shí)機(jī)制11013.131-27.4減速器蝸桿軸車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.133-47.4減速器蝸桿軸車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.135-67.4減速器蝸桿軸車削加工（實(shí)施）7.5減速器蝸桿軸質(zhì)量檢驗(yàn)與評估（檢驗(yàn)與評估）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.137-8學(xué)生自由練習(xí)實(shí)訓(xùn)場地實(shí)訓(xùn)場地對外開放,不計(jì)課時(shí)機(jī)制11013.141-2學(xué)習(xí)情境八8.1偏心工件及曲軸的工藝特點(diǎn)與車削加工理論場地Ⅱ機(jī)制11013.143-48.2偏心工件與曲軸的車削方法8.3EQ1091發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸加工準(zhǔn)備理論場地Ⅱ機(jī)制11013.151-28.4EQ1091發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.153-48.4EQ1091發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.155-68.4EQ1091發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.157-8學(xué)生自由練習(xí)實(shí)訓(xùn)場地實(shí)訓(xùn)場地對外開放,不計(jì)課時(shí)機(jī)制11013.161-28.4EQ1091發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸車削加工（實(shí)施）實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.163-48.4EQ1091發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸車削加工（實(shí)施）8.5EQ1091發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸質(zhì)量檢驗(yàn)與評估實(shí)訓(xùn)場地雙導(dǎo)師機(jī)制11013.165-6學(xué)習(xí)情境九9.1細(xì)長軸類零件的工藝特點(diǎn)與車削加工9.2.1中心架支承車削細(xì)長軸的方法9.2.2使用過渡套筒支承車削細(xì)長軸的方法9.2.3使用跟刀架支承車削細(xì)長軸的方法理論場地Ⅱ機(jī)制11013.167-8學(xué)生自由練習(xí)實(shí)訓(xùn)場地實(shí)訓(xùn)場地對外開放,不計(jì)課時(shí)