隧洞專項施工方案隧洞專項施工方案隧洞專項施工方案xxx公司隧洞專項施工方案文件編號：文件日期：修訂次數：第1.0次更改批準審核制定方案設計，管理制度CB01施工技術方案申報表（SGDY[2016]技案002號）合同名稱：西范灌區東擴工程二級總干渠1#隧洞工程施工一標合同編號XFGQDK-JZ-TJ-027(2015)致：山西省水利水電工程建設監理有限公司西范灌區東擴工程項目監理部我方今提交西范灌區東擴工程二級總干渠1#隧洞工程施工一標SGDY工程的：□施工組織設計□施工措施計劃□專項施工方案□度汛方案□災害應急預案□施工工藝試驗方案□專項檢測試驗方案□工程測量施測方案請貴方審批。附件：1、隧洞專項施工方案承包人：山西省水利建筑工程局西范灌區東擴二級總干渠1#隧洞施工一標項目部項目經理：日期：年月日監理機構將另行簽發審批意見。監理機構：山西省水利水電工程建設監理有限公司西范灌區東擴工程項目監理部簽收人：日期：年月日說明：本表一式份，由承包人填寫。監理機構簽收后，發包人份、設代機構份、監理機構份、承包人份。西范灌區東擴工程二級總干渠1#隧洞工程施工一標合同編號：XFGQDK-JZ-TJ-027(2015)隧洞專項施工方案編制：審核：批準：山西省水利建筑工程局西范灌區東擴工程二級總干渠1#隧洞工程施工一標項目部二〇一六年二月隧洞專項施工方案一、編制依據 1、《西范灌區東擴工程二級總干渠1#隧洞工程施工一標》合同文件（合同編號：XFGQDK-JZ-TJ-027(2015)）；2、西范灌區東擴工程二級總干渠1#隧洞工程施工一標設計圖紙；3、國家及部門現行的施工技術規范與標準：《水利水電工程施工組織設計規范》(SL303-2004)《水工建筑物地下開挖工程施工規范》(SL378-2007)《錨桿噴射混凝土支護技術規范》(GB50086—2001)《水利水電工程錨噴支護施工技術規范》(SL377-2007)《水工混凝土施工規范》(DL/T5144-2001)《水工建筑物水泥灌漿施工技術規范》(SL62-1994)《水工建筑物水泥灌漿施工技術規范》(DL/T5148-2001)等；4、現場實際施工情況；5、我項目部綜合施工能力、現有機械設備、技術實力以及多年來從事引黃灌溉工程的成功施工經驗。二、工程概況本標段隧洞起訖樁號為Q=2\*ROMANII0+300～Q=2\*ROMANII2+400，總長2400m。隧洞進口底高程，末端底高程，坡比降1/2000。隧洞沿線地面高程從進口到末端越來越高，隧洞圍巖為第四系上更新統洪沖積物（Q3pal）,洞頂以上土層厚度6～48m。巖性上部為低液限粘土夾低液限粉土，下部為低液限粉土夾低液限粘土，淡黃色、棕黃色，干～稍濕，可塑，結構較松散，土質不均，孔隙較發育，可見蟲孔和植物根孔，局部夾淺紅色低液限粘土。隧洞沿線土層為自重濕陷性場地，濕陷等級為=2\*ROMANII級（中等）～=3\*ROMANIII級（嚴重）。其中樁號QⅡ0+292～QⅡ1+060段洞身處于濕陷土層中，洞底以下濕陷土層厚度0～8m，由進口向洞里逐漸變薄。樁號QⅡ1+060～QⅡ2+400段洞身處于非濕陷土層中，洞頂以上非濕陷土層厚度0～13m，其厚度中間段厚兩端薄。勘探深度45m范圍內未揭露地下水位，據調查地下水位埋深大于100m。隧洞采用C25鋼筋混凝土襯砌，抗滲等級為W8，襯砌厚度，斷面型式為馬蹄形，襯砌后洞涇為3m，坡比降1/2000，設計流量s。隧洞的支護內容包括：除底板外，內掛Φ8鋼筋網（150mm×150mm），噴C20混凝土100mm厚；頂拱120°范圍內回填灌漿；局部土體松散地段采用14#工字鋼鋼拱架加超前錨桿超前支護。三、施工總體布置施工總體布置說明根據本標段施工現場的實際情況，擬分別在主、支洞進口附近布置施工營地，施工營地內主要布置機械設備停放場、拌和系統、鋼木加工廠及施工人員住房等。施工用水主洞進口考慮從二級泵站引取，支洞進口考慮從附近澆地用深水井引取。施工用電主要從附近變壓器接線。主、支洞進口布置各集中供風站、軸流通風機，以滿足土方洞挖、灌漿、噴漿等施工用風；施工道路修筑根據施工需要靈活修筑。各臨時設施的具體布置施工道路（1）對外交通二級總干渠1#隧洞工程施工一標位于萬榮縣南張鄉萬榮莊村東北及西蘇馮村、閻村以北，工程沿線有多條鄉村道路與緊鄰的萬臨線公路（S237省道）相通。萬榮縣境內交通四通八達，河運高速、G209國道、S233省道貫穿南北，垣孫高速、S237省道橫穿東西，縣城與各鄉鎮公路暢通，全縣實現了村村通，交通運輸極為便利。（2）場內交通根據現場勘察可知，本標段工程需修筑棄渣場道路、臨時進場道路和工區場內道路。所有臨時施工道路的縱坡均應滿足機械設備的最大爬坡坡度的要求，一般不陡于9%，并要修筑必要的道路排水設施。場內道路修筑完成后，為保證在施工期間施工現場的交通運輸暢通，在施工期需要對所有施工道路進行經常性的路面修補和養護，尤其是在干燥天氣要對路面經常灑水，使路面保持一定濕度，以減少粉塵污染，加強環境保護。水系統（1）施工、生活用水本工程的施工用水主要為混凝土拌和、養護用水以及灌漿用水等，用水量較小。在施工營地各布置一座30m3鐵皮水箱和30m3蓄水池用于施工生產和生活。主洞營地從二級泵站引取、支洞營地從附近澆地用深水井引取儲存至各部位蓄水池內，洞外各部位及洞內的施工用水均從生產區鐵皮水箱中引取，洞內采用φ50鋼管輸水，洞外采用φ100塑料管輸水。（2）排水方案施工期排水主要為洞內施工用水工作面集水。隧洞開挖掌子面通過移動水泵接3吋塑料管直接抽排至洞外；洞內每400m設一集水坑，水泵接力抽排至洞外。地下洞室開挖，可能出現許多不確定的地質情況，施工過程中計劃加強地質超前預報，排水應考慮萬一發生大規模涌水時的排水能力儲備。施工、生活用電施工用電主要考慮：集中供風站用電、拌和機械用電、混凝土澆筑設備用電、支護設備用電、各加工場區機具設備用電、照明用電以及其它零星用電等，用電量相對較大。根據隧洞施工機械設備配置，經計算，主洞施工區用電負荷約為180KVA，支洞施工區用電負荷約為130KVA。擬在兩個洞口附近分別設置150KVA、200KVA變壓器，施工生活用電從變壓器低壓側接引，通過架設低壓輸電線路和鋪設低壓電纜的方法到各用電部位，必要時再設置配電盤進行二次接線，以方便各點用電。另外，在施工期間，考慮到會因某種客觀原因而導致工地的偶然性停電，為在停電期間能保證正常的施工，擬配備50KW柴油發電機作為備用電源，同時也可作為施工高峰期的補充電源。施工供風本標段工程的施工用風主要為洞挖機械用風，隧洞噴錨支護用風以及洞身灌漿設備用風等。根據施工點的具體布置和施工順序安排，同時為方便管理和資源共享，擬采用集中供風的方法進行施工供風，具體如下：在各施工工區分別布置一座集中供風站，主要滿足開挖、支護和灌漿等機械設備用風。每座集中供風站旁修建30m2（包括值班室）的臨建房屋，站內配置1臺12m3/min的電動風冷空壓機。從集中供風站到洞內開挖工作面附近采用5吋鋼管輸風，作為供風主管路，主管路末端設置小風包，鉆機用風通過吋高壓風管從小風包中直接取用。拌和系統（1）拌和系統的選型及配套根據本標段施工進度計算，混凝土澆筑強度不大，故考慮設置HZS30型混凝土拌和站進行所用混凝土、砂漿的拌和。該站采用自動化計量裝置，具有拌和速度快、計量準確等優點。拌和站主機采用JS500型雙臥軸強制式攪拌機，配備PLD800型電子自動配料器。該拌和站的實際生產率為18～20m3/h，配套總功率25KW，能夠滿足本工程各施工點混凝土的拌和需要。（2）拌和系統的具體布置擬在各施工區安設一臺HZS30型混凝土拌和站，完成各段混凝土以及少量砂漿的拌和。在拌和站周圍合理布置砂、石骨料堆存場、水泥倉庫等輔助設施，組成整套混凝土拌和系統，堆料場內砂子、小石、中石進場后要分區堆放，嚴禁混放，必要時中間用磚墻分隔。加工廠根據施工進度要求，考慮運輸和使用的方便，擬在各生產區平地上布置加工廠，完成鋼筋、模板、鋼筋網、錨桿、鋼拱架等的加工制作。加工廠內設各種原材料堆放場、加工場、成品料堆放場等，并配備滿足加工制作要求的機具和設備。機械停放場根據施工需要，在各施工區分別布置一小型汽修廠和停車場。汽修廠主要承擔機械的中小型維修，重型機械的個別修理派專人到現場進行。停車場考慮到能容納施工高峰期的所有施工機械設備，汽修廠及停車場總占地約700m2。生活及辦公設施布置各工區擬在現場搭設彩鋼房作為施工期間現場施工人員生活住房和辦公用房。現場衛生及環保設施為了保持施工區和生活區的環境衛生，制定環衛制度，嚴禁在施工區和生活區周圍環境中隨地傾倒垃圾，并定時清掃、清運垃圾，運到垃圾處理場處置。施工區域配備專職的環衛人員2名，5t自卸汽車及灑水車一輛。四、施工方法施工程序：施工準備→施工測量放線→洞口明挖、支護及洞臉處理→洞身開挖→掛網噴錨支護→C15素混凝土墊層→防水層鋪設→洞身C25混凝土襯砌→回填灌漿。主要施工方法：施工測量施工放線施工中定位和軸線高程控制是施工放樣的關鍵，放線精度直接影響主體工程施工質量。施工放線時采用全站儀進行放線，水準儀控制高程。洞外地面控制測量洞外地面控制測量方法采用精密導線法，根據現場設代提供的控制點導線網。在進出口至少各設置1個投點，并納入導線控制網內。控制測量采用全站儀施測，控制點的高程采用精密水準儀測定。洞內控制測量

平面控制測量結合隧道長度、平面形狀、線路通過地區的地形和環境等條件，采用GPS、水準儀進行測量控制。洞內控制測量利用紅外定向儀，以洞口投點為起點向洞內延伸，定期用全站儀進行復測校正。根據洞外控制測量坐標系統，建立洞內控制系統。測角時利用全圓觀測法觀測相鄰導線點。控制點的高程用精密水準儀測定，并通過洞內外聯測平差。為了控制角度誤差積累，每隔一條長邊要對一條盡可能長的導線連接邊進行精密陀螺經緯儀校核。隧洞貫通后及時進行進出口聯測，復核測量成果。測量儀器及標定周期洞內首級測量儀器采用全站儀及相關配套儀器進行測量，測量精度為1秒，精密水準儀和配套的鋼水準尺，精度Km。洞口施工

開挖前施工洞頂設置截水溝，完善洞口排水系統，保證暢通，防止地表水進入洞內。測量放樣，撒白灰標示出開挖邊線，并根據邊、仰坡坡率計算兩者相交線坡率，該相交處開挖邊線用圓角或折角形式畫出。清除洞口上方有可能滑塌的表土，并將凹坑、洞穴用粘土填平塞緊，不留后患。洞口采用明挖法施工，360反鏟挖掘機自上而下分層開挖。開挖完成，檢查坡面成型質量，隨之進行臨時防護施工，避免長時間暴露，造成坡面坍塌。洞身開挖（1）施工工序開挖測量放線→土洞開挖→掛網噴混凝土支護（局部松散地段采用14#工字鋼鋼拱架加φ25超前錨桿超前支護）→下一段土洞。（2）施工方法施工中應根據不同的圍巖地質條件、不同的圍巖特性，選擇安全穩妥的施工方法，并根據實施情況進行不斷完善。根據隧洞圍巖情況及斷面設計，結合我局現有技術力量和多年隧洞施工經驗，擬采用采用60小型反鏟挖掘機全斷面開挖，局部人工風鎬進行修整，每循環開挖進尺控制在2m。根據施工需要在主洞內每隔200m左右設置一個避車洞，根據地質情況及圍巖類型，每掘進2m左右后挖機退至避車洞，20小型裝載機裝農用三輪車出渣，出渣完成后人工風鎬進行修邊處理并及時進行掛網噴混凝土支護，然后繼續掘進，期間做好通風排塵工作，以此類推，晝夜兩班交替施工。施工過程中，遵循確保安全、短進尺、快封閉、強支護的原則，并指定專人做好地表沉陷、頂拱下沉、周邊位移等施工監控工作。開挖后的洞壁要求平整，不允許出現過大的起伏差，不允許欠挖。嚴格施工用水管理，不允許出現積水，也不允許出現人為水濕。（3）不良地質洞段處理措施地下洞室穿越不良地質段時，加強超前地質預報，做好超前預支護，開挖以“錨噴支護”為核心，最大限度的控制圍巖變形。采取“超前探測、短進尺、少擾動，早封閉、強支護、勤量測”的施工措施，確保成洞圍巖穩定。不良地質段開挖前先進行14#工字鋼鋼拱架加φ25超前錨桿超前支護，開挖循環進尺控制在以內，按照一掘一支護的程序施工。（4）開挖進度安排測量放線需30分鐘，土洞開挖一個斷面（）按2m進尺，考慮土的可松性系數，每次開挖方量約，根據以往經驗，約需要小時；掛網噴混凝土需要小時。土洞開挖作業循環時間見表4-1。表4-1開挖作業循環時間表序號作業工序循環時間（h）（循環進尺）1測量2土洞開挖（出渣）3人工修筑4一次支護合計循環進尺，每天6個循環，考慮不良地質段影響，平均每天進尺10m,月進尺300m。初期支護（1）初期支護主要包括鋼拱架加超前錨桿超前支護（局部松散地段）、掛鋼筋網、噴射混凝土等施工。（2）施工部署及方案鋼拱架、錨桿、鋼筋網的加工均在加工廠內進行，加工好后用三輪車運至施工現場進行架立、固定、焊接等。混凝土噴射料由拌和系統集中拌制，三輪車運送至現場。噴錨支護緊跟開挖面進行；對圍巖穩定性較差的地段，更要及時支護，超前錨桿施工主要采用YT28型氣腿鉆進行造孔，人工作業在平臺車上進行。洞室混凝土噴錨全部采用濕噴法以保證混凝土強度和減少回彈，降低粉塵；噴射混凝土擬采用TK300型濕噴機噴射，三輪車運輸原料。（3）施工工藝洞室開挖之后，根據地質情況，要適時進行噴錨支護，對開挖中遇到的不良圍巖段，需增加隨機錨桿及時進行掛網、混凝土噴護或型鋼支撐等單獨或聯合支護方式進行加固處理。施工工藝流程見下圖1。合格松散地段合格松散地段欠挖地質好不合格鎖腳錨桿焊接縱向連結筋鋪設鋼筋網噴射混凝土結束連接鋼筋加工施工準備隧洞開挖斷面檢查架立鋼拱架位置檢查洞外加工、制作、運輸返工超前錨桿圖1初期支護施工工藝流程圖（4）工字鋼架、鋼筋網片施工a、工字鋼架、鋼筋網片制作工字鋼架設計為14#工字鋼，在加工場按照設計弧度加工。每榀分四片冷彎形成。每片兩端焊接10mm厚的鋼板。焊接中嚴格控制焊接質量。焊縫必須符合要求，不得有燒傷、假焊等。鋼板按設計位置用臺鉆鉆18螺栓孔。鋼筋網片設計為φ8圓鋼，間距150mm×150mm。在加工場集中制作成2～3m2b、工字鋼架、鋼筋網片架立工字鋼架、鋼筋網片等用三輪車運至施工現場。立架前先對掌子面及未支護部分用噴射混凝土噴射一道，防止掉塊傷人。再由測量人員根據設計位置正確定位鋼架位置，用紅油漆標出。然后再根據放線位置架立鋼架，鋼架底部必須將虛碴清理干凈，然后用預制混凝土墊墩墊實，鋼架每榀由四片用螺栓連接，橫豎向偏差、垂直度及間距必須滿足設計和規范要求。就位后施工鋼筋網片及縱向連接鋼筋，鋼筋網片、連接鋼筋的搭接必須滿足設計及規范要求，并在靠近掌子面一側預留出一個搭接長度，以便下一循環搭接。最后施工錨桿。錨桿、鋼架、網片及連接鋼筋必須焊接成整體。（5）噴射混凝土噴射混凝土采用C20混凝土，濕噴工藝施工，施工工藝流程見圖2。施工準備隧洞開挖施工準備隧洞開挖巖面清理掛鋼筋網噴射混凝土結束監控量測設計配合比厚度不足混凝土試件調整設計穩定效果檢查滿足不穩定噴射料裝運圖2噴射混凝土施工工藝流程圖施工方法及要點：1）受噴面準備清理受噴面。對于遇水易潮解的泥化巖面，采用壓力風清理。2）混合料的制備噴射混凝土的配合比通過室內及現場試驗確定。拌制噴射混凝土的混合料時，各種材料要按施工配合比要求分別稱量。允許偏差：水泥、速凝劑不大于±2%；砂、石各不大于±3%。3）掛網施工鋼筋網片在鋼筋加工廠制作，鋼筋網間距按設計要求進行，鋼筋采用屈服強度240MPa的光面鋼筋（Ⅰ級鋼筋）φ8mm，鋼筋網規格為15cm×15cm。每片按2～3m2編焊，采用三輪車運至現場，采用平臺車人工安裝。固定掛網的錨筋一般利用錨桿或另打插筋。鋼筋網與巖面之間采用預制砼塊支墊，確保鋼筋網在噴層內居中，保護層厚度不小于50mm。噴射砼必須填滿鋼筋網與圍巖間空隙，網面的砼保護厚度不得小于5cm4）噴射作業噴射前埋設噴層厚度控制標志釘，每1～2m設一根。噴射作業分段、分片、由下而上依次進行。噴射時噴頭與受噴面的距離保持在～米范圍內，噴射的角度最好保持與受噴面垂直，噴頭操作應連續不斷地做圓周運動，并形成螺旋狀。區段間的接合部和結構的接縫處應妥善處理，噴射作業時，不得漏噴，連續供料，工作風壓穩定。完成或因故中斷作業時，應將噴射機及料管內的積料清理干凈。5）鋼拱架噴混凝土開挖后，先噴混凝土5cm，打錨桿，掛鋼筋網，再架設型鋼拱架，鋼拱架與壁面之間的間隙必須用噴射混凝土充填密實。除鋼拱架的節點部位外，鋼拱架應被混凝土覆蓋。6）養護噴射混凝土終凝2h后，及時進行灑水養護，養護時間不少于7天。防水層鋪設洞身段全洞滿鋪防水層，采用“無紡布＋EVA防水板＋無紡布”防滲。采用熱風雙焊縫施工工藝，防水板厚1mm，無紡布300g/m2。基層處理在鋪設防水層之前對基面（初期支護表面）的滲漏水，外露的突出物及表面凹凸不平處進行檢查處理。（1）滲漏水采用注漿堵水或排水盲管將水引入側溝、保持基面無明顯滲漏水。（2）對于基面外露的錨桿頭、鋼筋頭、螺絲釘頭等突出物進行割除。（3）基面應平整，無空鼓、裂縫、松酥，表面平整度應符合下式的要求，否則噴射混凝土或抹水泥砂漿找平處理。D/L≤1/10D——基面相鄰兩凸面凹進去的深度。L——基面相鄰兩凸面間的距離（L≤1m）所有陰角部位均用水泥砂漿做成r=10cm的圓角。鋪設內層無紡布（1）鋪設防水板前先鋪設內層無紡布，鋪設無紡布時先在隧洞頂拱部位標出縱向中線，并根據基面凹凸情況留足富余量，由拱部向兩側邊墻鋪設。（2）用射釘或膨脹螺栓將熱塑性墊圈和無紡布平順地固定在基面上，固定點間距拱部為50~80cm，邊墻為80~100cm，按梅花形布設，基面凹凸較大處增加固定點，使無紡布與基面密貼。（3）無紡布之間采用搭接法進行連接，搭接寬度不小于5cm。（4）無紡布鋪設時盡量與基面密貼，不得拉得過緊或起大包，以免影響防水板的鋪設。鋪設防水板（1）鋪設前進行精度放樣，進行試鋪后確定防水板一環的尺寸，盡量減少接頭。（2）鋪設防水板時，采用以拱部向兩側邊墻鋪設，下部防水板壓住上部防水板，松緊應適度并留有余量，保證防水板全部面積均能抵到基面。（3）防水板與熱塑性墊圈連接采用電熱壓焊器熱熔法焊接，使防水板與熱塑性墊圈熔化粘結為一體，防水板的固定松緊適度并留有余量，以保證混凝土澆筑后與初期支護表面密貼。（4）兩幅防水板的搭接寬度不小于15cm，分段鋪設的防水板邊緣部位預留至少20cm的搭接余量，并對預留邊緣部位進行有效的保護。防水板搭接縫應與施工縫錯開不小于20cm的距離。（5）對熱合機不易焊接的部位采用手持焊槍焊接，并確保其質量。（6）防水板之間采用雙焊接進行熱熔焊接，單條焊縫的寬度不小于15mm，焊接完畢后采用充氣法進行檢測，充氣壓力為，保持該壓力不小于10分鐘，允許壓力下降10%。如壓力持續下降，查出漏氣部位并對漏氣部位進行全面的手工補焊。焊接牢固可靠，避免灌筑混凝土時防水板發生脫落現象。（7）防水板鋪設完畢后對其表面進行全面的檢測，發現破損部位及時進行補修。（8）對防水層進行驗收合格后，才能進行下道工序的施工。鋪設外層無紡布（1）鋪設防水板后再鋪設外層無紡布，根據基面凹凸情況留足富余量，由拱部向兩側邊墻鋪設。（2）無紡布與防水板之間采用粘結方式連接，施工時不得對防水板造成破壞。（3）無紡布之間采用搭接法進行連接，搭接寬度不小于5cm。（4）無紡布鋪設時盡量與防水板密貼，不得拉得過緊或起大包。防水層施工注意事項（1）噴射混凝土基面有明水流時嚴禁鋪設防水層。（2）防水層施工前，確保預埋件施工完畢，防水板鋪設后，嚴禁在防水層上開洞，以避免引起滲漏水。（3）防水層的鋪設超前二襯混凝土的施工，其距離為5~20m，并設臨時擋板防止機械損傷和電火花灼傷防水板。（4）手工焊接由熟練工人操作，也可采用塑料焊條焊接。（5）綁扎和焊接鋼筋時注意對防水層進行有效的保護，避免鋼筋就位時刺破防水層，特別是焊接鋼筋時，在防水層和鋼筋之間設置石棉遮擋板，避免火花燒穿防水層。襯砌結構鋼筋安裝過程中，現場由專人看護，發現破損部位應及時做好標記，待鋼筋安裝完畢后再進行全面的補焊及驗收。（6）防水層固定時注意不得拉得過緊或出現大的鼓包，鋪設好的防水層與基面凹凸起伏一致，保持自然、平整、伏貼、以免影響二襯混凝土的尺寸。洞身C25混凝土襯砌隧洞洞身襯砌段沿洞身每8m設一道環向變形縫，縫寬20mm，縫內用高密度聚乙烯閉孔泡沫板填充，內設651型橡膠止水帶，縫口采用瀝青砂漿封堵。施工時先襯砌底拱，后襯砌邊、頂拱。縱向施工縫鑿毛處理，并設鍍鋅鐵皮止水。施工工序：清理基礎→驗收交接→鋼筋安裝→臺車就位校正→灌漿管安裝預埋→混凝土澆筑→拆模養護→下一個循環。鋼筋制作及安裝（1）鋼筋制安程序圖（2）鋼筋加工與制作1）鋼筋的調直和除銹加工鋼筋除銹采用鋼絲刷進行，保證使用前鋼筋無表面油漬、漆污、銹皮、鱗銹等；鋼筋調直采用調直機調直，保證使用前鋼筋平直，無局部彎曲。2）切割和打彎鋼筋在加工廠進行。鋼筋的切割、彎折加工符合有關規范要求。3）工程所用鋼筋根據設計鋼筋材料表在加工廠加工成型，鋼筋加工的尺寸符合施工圖紙的要求。對加工好的鋼筋掛牌編號，分倉位、分編號、按序整齊排放；場地采取墊設方木等防潮設施。（3）鋼筋運輸鋼筋在現場運輸時，采用農用三輪車人工配合裝卸。運輸過程中采取隔離、捆扎等方法，防止變形、混亂、松脫及污染。（4）鋼筋安裝1）鋼筋安裝均采用現場綁扎、焊接。安裝前進行測量放線以確定鋼筋準確位置。安裝采用鋼筋臺車。2）在鋼筋與模板之間，用不低于結構物設計強度的砂漿墊塊或架立筋隔開，并保證鋼筋保護層厚度滿足設計要求。墊塊相互錯開，分散布置，在各排鋼筋之間，用短鋼筋支撐以保證位置準確。模板制作、安裝與拆除根據本工程各部位不同的結構特點，并結合各部位所處位置的地形條件及混凝土澆筑特點，對于不同的部位采用不同類型的模板，以達到高效、快速、優質的目的。（1）模板類型為保證隧洞洞身光滑，減少接縫，提高施工進度和工效，主洞底拱擬選用定型鋼模板澆筑，側、頂拱擬選用鋼模臺車一次性澆筑；支洞底板采用定型普通（×、×、×）鋼模板與方木帶加固的支撐方案，側墻及頂拱采用鋼模臺車一次性澆筑。（2）模板制作模板均在工地現場的加工廠內集中制作。模板的制作應滿足施工圖紙要求的建筑物結構外形，其制作允許偏差不應超過DL/T5110-2000第七章表的有關規定。異型模板、滑動式、移動式模板、永久性特種模板的允許偏差，應按監理工程師批準的模板設計文件中的規定執行。（3）臺車模板支設與安裝：1）安裝臺車軌道，組裝臺車模板，檢查并試驗各部件功能，將臺車模板調試正常。2）在已完工的洞內安裝軌道，將臺車模板的雙向移動螺桿全部收合。3）澆筑完隧洞底拱混凝土后，測量放出隧洞軸線，調整已安裝臺車軌道。4）將臺車拉（推）運至頂拱待襯砌部位，然后調節好臺車位置，將臺車制動。5）按照隧洞結構圖，調節臺車頂部和左右雙向移動螺桿，將臺模安裝好。在就位過程中，要隨時檢查模板的安裝位置，并及時調整模板安裝偏差，使安裝偏差控制在允許偏差范圍內。最后使側頂拱底部模板與已經澆筑的底拱混凝土面進行整合，并用錨桿和螺栓與底拱混凝土進行錨固，錨固時，一定要保證其錨固強度。每節定型鋼模板完全安裝完成后，在絲桿的作用下卸下鋼模臺車，進行下一節模板的安裝。每節鋼模板之間用螺栓連接。（4）模板拆除普通定型鋼模板，小鋼模板以及自制異形木模板采用人工拆除；臺車鋼模采用鋼模臺車與裝置于其上的調節絲桿裝置進行拆除，具體操作如下：先拆除底拱混凝土錨固結構，然后將臺車下部左右兩個雙移動螺桿縮回，最后將臺車頂兩調節絲桿降低。拆除時，嚴格按照施工程序，以防止卡模。模板采用人工拆除，拆模時注意事項：①拆模時，根據錨固情況，分批拆除錨固連接件，防止大片模板墜落。②拆模使用專門工具，以減少混凝土及模板的損傷。③拆下的模板、支架及配件及時清理、維修，并分類堆存，妥善保管。止水施工橡膠止水帶施工沿襯砌環向施工縫每隔不大于設定位鋼筋，將鋼筋卡與定位鋼筋用鐵絲綁扎固定，內側鋼筋卡卡緊止水帶之半，另一半止水帶緊貼在模板上，澆筑下一循環砼時將原貼在模板上的止水帶拉直后，彎曲鋼筋卡套卡緊另一半上水帶即可。現澆混凝土施工（1）混凝土拌和與運輸根據整體工程施工組織安排，擬在各生產區附近的平地上各安設一套HZS30型混凝土拌合站進行混凝土的拌制。混凝土生產工藝流程包括：貯料、供料、配料器配料和拌和等幾個工序，其中配料是混凝土生產工藝中的重要環節，控制得好壞直接影響混凝土的質量，因此應經常檢驗其精確度，要求做到配料準確。混凝土拌和好后，擬主要選用三輪車水平運輸，HBT30輸送泵泵送入倉。運輸混凝土的車輛應時常保持清潔，以免影響混凝土拌和物質量。（2）混凝土澆筑各部位混凝土開始澆筑前8h（隱蔽工程為12h），會同監理人對澆筑部位的準備工作進行檢查。檢查內容包括：基礎處理、已澆筑混凝土面的清理以及模板、鋼筋、插筋、預埋件等設施的埋設和安裝等，并將該部位的混凝土澆筑配料單提交監理人，經監理人檢驗合格后方可進行混凝土澆筑。混凝土運輸至澆筑倉面附近，HBT30輸送泵泵送入倉，50軟軸振搗器振搗。側拱混凝土先從模板中上部每隔3m預留的入倉口進料，待混凝土澆筑至設計高度后，封閉入倉口；再從頂部進料口入倉，完成側墻上部和頂拱混凝土的澆筑。為保證混凝土結構的澆筑尺寸和避免模板移位，兩側側拱應均衡下料澆筑，附著式振搗器振搗密實。（3）混凝土養護及表面保護待每一塊混凝土澆筑完畢后12～18小時，即可進行灑水養護。養護要派專人進行，保證混凝土始終保持在濕潤狀態下，混凝土養護期時間不低于14天。混凝土的水平施工縫應養護到澆筑上層混凝土為止。回填灌漿本標段設計頂拱120°范圍內回填灌漿，排距2m，按每排2孔、3孔間隔布置，灌漿壓力。施工工藝如下：預埋灌漿管洞身襯砌時按設計位置預埋長D40黑鐵管做為回填灌漿孔，回填灌漿管不得損壞EVA防水板。遇有圍巖塌陷、溶洞、超挖較大等特殊情況時，在該部位預埋不少于2個灌漿管，位置在現場和監理確定。灌漿區段端部封堵回填灌漿應分區段進行，每區段長度不大于50m。該項目1個標準襯砌段為8m，所以按每6個襯砌段劃為1個灌漿區段。為保證每區段回填灌漿質量，在其兩端，當襯砌混凝土澆筑完后，用砂漿或者混凝土將端部封堵密實，以形成隔離區。掃孔回填灌漿前采用手風鉆對預埋灌漿管進行掃孔，確保穿透襯砌層，但不得損壞EVA防水板。灌漿（1）制漿制漿在洞內現場分散制漿，水泥采用袋裝水泥，水泥運輸采用三輪車運輸至工作面。制漿材料必須稱量，稱量誤差應小于5%，水泥等固相材料應采用重量稱量法，水采用體積法進行稱量。采用高速攪拌機進行水泥漿液的攪拌，攪拌時間應不小于30s，漿液在使用前應過篩，從開始制備至用完的時間宜小于4h。各類漿液必須攪拌均勻，測定漿液密度和黏滯度等參數，并作好記錄。1）水泥根據施工圖紙和監理指示，選用適合灌漿用的水泥品種。用于灌漿的水泥強度等級不應低于。本工程考慮統一管理，與混凝土拌和共用一個水泥倉庫。灌漿用的水泥必須符合規定的質量標準，不得使用受潮結塊的水泥。水泥不應存放過久，出廠期超過三個月的水泥不應使用。2）水洞內灌漿用水從洞口水箱通過輸水管向灌漿面供水。水質應符合《混凝土拌和用水標準》JGJ63-2006的規定，拌漿水的溫度不得高于40℃3）摻和料經監理批準，在水泥漿液中摻入砂、粘性土、粉煤土和水玻璃等摻合料。各種摻合料的質量應符合SL62-1994第條的規定，其摻入量應通過試驗確定。砂采用質地堅硬的天然砂或機制砂，其中不得含有土團、硫化物和有機物。粒徑不大于，細度模數不大于，應能保證泵送。4）外加劑為了提高灌漿效果，根據現場具體情況，并經監理批準，可在水泥漿液中摻入速凝劑、減水劑、穩定劑以及監理人指示或批準的其它外加劑。各種外加劑的質量應符合SL62-1994第條規定，其最優摻加量應通過室內試驗和現場灌漿試驗確定。（2）灌漿設備及儀器所有灌漿使用的設備（如攪拌桶、灌漿泵、壓力表等）性能均應滿足灌漿要求的需用，并始終保持正常的工作狀態，配備足夠的備用件。（3）回填灌漿1）回填灌漿應在襯砌混凝土達到70%設計強度后進行。2）回填灌漿前對襯砌混凝土的施工縫和混凝土缺陷等進行全面檢查，對可能漏漿的部位及時處理。3）回填灌漿按劃分的灌漿區段分序加密進行，分序序數和分序方法應根據地質情況和工程要求確定，并報送監理審批。4）同一區段內的同一次序孔可全部或部分鉆出后，再進行灌漿。也可單孔分序鉆進和灌漿。5）回填灌漿的壓力和漿液水灰比應按施工圖紙的要求或監理的指示確定。漿液的水灰比可為或，空隙大的部位灌注水泥砂漿，但摻砂量不大于水泥重量的200%。6）低處孔灌漿時，高處孔可用于排氣、排水。當高處孔排除濃漿（接近或等于注入漿液的水灰比）后，將低處孔堵塞，改從高處孔灌漿，以此類推，直至結束。7）灌漿結束條件：在規定壓力下灌漿孔停止吸漿后，延續灌注10min，即可結束。8）灌漿應連續進行，因故中止灌漿的灌漿孔，應及早恢復灌漿，中斷時間大于30min，應重新掃孔，再進行復灌，直到達到上述⑥或=7\*GB3⑦規定。9）灌漿結束后，排除鉆孔內積水和污物，采用濃漿將全孔封堵密實和抹平，露出襯砌混凝土表面的埋管應割除。（4）回漿和棄漿處理灌漿的回漿盡量考慮重復利用，在灌漿孔處收集回漿，用鋼管送回攪拌機，再加適量的水泥后重新送出。超時的漿液和不能回收的回漿集中后統一處理。洞內灌漿后要及時沖洗和清理，污水用排污泵排出洞外集中處理。質量檢查回填灌漿質量檢查在該部位灌漿結束7d或28d后進行，檢查孔布置在頂拱中心線、脫空較大、串漿孔集中及灌漿情況異常部位，孔深穿透襯砌。回填灌漿質量檢查方法：（1）采用鉆單孔注漿試驗，即向孔內注入水灰比2：1的漿液，在規定壓力下初始10min內注入量不超過10L即為合格；（2）雙孔連通試驗，在指定部位布置2個間距為2m～3m的檢查孔，向其中一孔注入2：1水泥漿，壓力與灌漿壓力相同，若別一孔出漿量小于1L/min為合格；（3）檢查孔及芯樣檢查，探測鉆孔及觀察巖芯，漿液結石充填飽滿密實滿足設計要求為合格；檢查方法根據監理人要求進行選擇。檢查孔鉆孔注漿檢查結束后，采用水泥砂漿將鉆孔封填密實，并將孔口壓抹平整。竣工資料和工程驗收灌漿工程竣工后，及時會同建設、設計和監理等有關部門對工程進行驗收，驗收時主要提供如下文件：（1）有關設計的文件、圖紙以及修改通知等。（2）原始資料鉆孔、灌漿記錄等。（3）成果資料1）灌漿孔成果一覽表；2）灌漿分序統計表；3）各次序孔灌漿成果表；4）灌漿孔平面位置圖。五、施工進度計劃及保證措施施工總體安排我局于2016年2月18日接到監理部簽發的合同工程開工通知后立即組織了相關人員進場并成立了“山西省水利建筑工程局西范灌區東擴二級總干渠1#隧洞施工一標項目部”。根據招標文件中的工期要求以及發包方施工用地的提供情況，我項目部計劃2016年2月25日開始進行施工生產和生活臨時設施的施工，并同步進行相關施工設備、材料進場等各項施工準備工作，為主體工程的施工創造充分的條件，所有生產和生活臨時設施的施工于2016年3月14日完成。主體工程于2016年3月15日正式開始施工，開工后主要分1#施工支洞（）及其控制主洞（QⅡ1+800-QⅡ1+200，QⅡ1+800-QⅡ2+400，左右各600m）、進口控制主洞段（QⅡ0+292-QⅡ1+200，908m）、渠道段（QⅡ0+000-QⅡ0+292）三個工作面同時進行施工，均于2017年3月10日完工。1#支洞及其控制段先支洞施工、后左右兩個控制段同時施工；進口控制段、渠道段先進行控制段洞身施工、后進行渠道段施工。隧洞施工工藝為先洞身開挖、支護，隨后進行混凝土襯砌、灌漿，隧洞開挖施工過程中根據實際情況，可提前進行二襯混凝土施工，保證施工安全。主洞段開挖完成后立即進行混凝土襯砌，為保證施工質量及進度，主洞全部采用鋼模臺車進行襯砌。本標段工程于2017年3月15日完工清理退場。工程形象進度根據招標文件規定及監理部簽發的合同工程開工通知，本工程定于2016年2月25日開始進行施工生產和生活臨時設施的施工，主體工程于2016年3月15日開工，2017年3月15日完工。其主要的施工形象進度（節點工期）詳細如下：（1）施工生產和生活臨時設施1）臨時道路修筑：2016年2月25日～2016年3月10日 2）施工風、水、電系統布置：2016年2月25日～2016年3月10日 3）生產、生活臨時房屋建筑：2016年2月25日～2016年3月14日 （2）1#施工支洞（樁號QⅡ1+800，）及其控制主洞（QⅡ1+800-QⅡ1+200，QⅡ1+800-QⅡ2+400，各600m）施工 1）支洞洞口施工：2016年3月15日～2016年3月24日2）支洞土方洞挖及支護：2016年3月25日～2016年4月23日 3）支洞C25鋼筋混凝土襯砌：2016年4月24日～2016年6月2日 4）支洞回填灌漿：2016年11月1日～2016年11月30日 5）QⅡ1+800-QⅡ1+200段土方洞挖及支護：2016年6月3日～2016年8月31日6）QⅡ1+800-QⅡ2+400段土方洞挖及支護：2016年6月3日～2016年8月31日7）QⅡ1+800-QⅡ1+200段墊層混凝土：2016年9月1日～2016年9月30日8）QⅡ1+800-QⅡ2+400段墊層混凝土：2016年9月1日～2016年9月30日9）QⅡ1+800-QⅡ1+200段防水層施工：2016年9月6日～2017年2月2日 10）QⅡ1+800-QⅡ2+400段防水層施工：2016年9月6日～2017年2月2日 11）QⅡ1+800-QⅡ1+200段混凝土襯砌：2016年9月11日～2017年2月7日12）QⅡ1+800-QⅡ2+400段混凝土襯砌：2016年9月11日～2017年2月7日13）QⅡ1+800-QⅡ1+200段回填灌漿：2016年12月1日～2017年3月10日 14）QⅡ1+800-QⅡ2+400段回填灌漿：2016年12月1日～2017年3月10日 （3）進口控制段（QⅡ0+292-QⅡ1+200，908m）主洞施工 1）進口漸變段土方開挖：2016年3月15日～2016年3月16日，2017年2月13日～2017年2月15日 2）進口漸變段三七灰土墊層及土工膜鋪設：2017年2月16日～2017年2月18日3）進口漸變段漿砌石渠道：2017年2月19日～2017年2月25日4）進口漸變段C20混凝土襯砌：2017年2月26日～2017年2月27日 5）進口漸變段土方回填：2017年2月28日～2017年3月1日 6）進口漸變段漿砌石護坡、排水溝：2017年3月2日～2017年3月8日7）泥結石路：2017年3月9日～2017年3月10日8）主洞洞口施工：2016年3月20日～2016年3月31日 9）控制段土方洞挖及支護：2016年4月1日～2016年7月9日 10）控制段墊層混凝土：2016年7月10日～2016年8月18日 11）控制段防水層施工：2016年7月15日～2016年12月26日 12）控制段混凝土襯砌：2016年7月20日～2016年12月31日13）控制段回填灌漿：2016年10月11日～2017年2月12 日 （4）QⅡ0+000-QⅡ0+292渠道段施工 1）10m漸變段施工：2016年8月10日～2016年8月31日 2）282m渠道段施工：2016年3月17日～2016年3月19日，2016年9月1日～2016年11月30日（5）安全監測工程2016年6月1日～2017年3月10日 （6）完工清理退場2017年3月11日～2017年3月15日 進度保證措施（1）強化指揮機構選派經驗豐富、專業能力強的領導干部組成精干、有力的項目經理部，在現場行使指揮職能，對業主負責，信守合同，服從監理，協調施工，確保施工任務的按期完成。（2）組織精銳力量精選施工隊伍，在本公司內調動有豐富的類似工程施工經驗的隊伍參加本工程的施工，同時投入足量的、適宜的機械設備和人員，發揮專業技術優勢，提高作業進度。（3）實行內部承包責任制對參與施工生產的管理人員質量、安全、進度全過程責任承包管理，作到責任到人，按工程的實際進度及目標進度分階段和最終兌現，最大限度激活職工的積極性和創造力。（4）做好物資的采購、供應、儲備做好物資和設備采購供應工作，制定材料采購計劃，按施工計劃與物資需求計劃，提前10天將所需材料、機具、設備等及時采購進場。并根據工程實際需要將適時儲備一定量設備物資材料。（5）采用倒班制作業經業主及監理工程師同意，配置足夠的照明，適當進行夜間作業，實行三班制24小時作業，以保證施工工期和質量安全。（6）做好后勤保障物資供應部對于易損、易壞的機械設備的配件作好儲備和維修、保養工作，保障機械設備的完好率，避免由于設備故障而造成的不必要的停工。（7）各項資源配置計劃1）勞動力配置計劃按照項目管理原則，在全項目部范圍內抽調責任心強、經驗豐富、專業配套的各類人員，組成精干高效的施工管理隊，承擔本項目的施工任務，特殊作業人員和技術工人全部持證上崗。根據施工進展狀況，各項目隊人員進行動態管理。2）主要材料、構配件及周轉料配置a主要材料來源砼、鋼材等主材由項目部提供，同時應獲得業主或監理工程師的認可。塊石、砂、石等骨料自購，自建生產系統加工。以確保施工高峰期用料正常。b材料的采購、運輸、儲存和管理物資供應部對采購的材料、構件按相關標準分別進行進貨、過程、和最終三方面的檢驗，以保證其質量符合要求。不合格的原材料，應書面通知物資部門做出標記，隔離存放，防止誤用，并及時退貨。材料的運輸應注意在吊運過程中的安全，嚴禁碰撞。放置在運輸車輛上的管材其兩側應加墊木，并用緊繩器拉緊。材料運至現場，經驗收合格卸至管材存放場地，場地必須平整，地基牢固，防止因地面沉陷造成管端擠壓破損。堆放時禁止多層堆碼。對水泥、鋼材等物資的儲存，作好防雨、防潮工作。六、質量保證措施質量管理體系項目部建立以項目經理為第一責任人、技術負責人為主管責任人、項目部副經理為分管責任人、質量管理部為具體責任人、作業隊（作業工區）主任為直接責任人的質量責任制；同時工程技術部、工地試驗室、物資供應部、測量隊、綜合辦公室以及各工區共同參與質量管理，對工程質量各負其責，形成了全方位、全過程、全系統化管理。項目經理：質量目標項目經理：質量目標技術負責人：主管責任人項目副經理：分管責任人1、質量管理資金2、質量成本3、質量考核有質量否決權綜合辦公室工程技術部質量管理部物資供應部1、施工技術措施2、技術具體標準3、竣工資料及竣工圖有質量否決權1、質量檢查監督2、制度標準貫徹3、施工技術資料管理4、質量目標分類5、質量計劃6、質量教育有質量否決權1、材料質量保證2、產品合格證書3、材料標志文明堆放4、保證設備性能完好5、機械設備維護保養6、質量教育有質量否決權機械施工隊工地試驗室1、質量試驗、檢查、監督2、原材料試驗3、各施工部位的測試、鑒定4、收集、整理試驗數據有質量否決權在施工隊范圍的質量控制實現“三檢制”的初檢、復檢。有質量否決權其他各施工隊嚴格按操作規程進行施工。有質量否決權圖1質量管理體系框圖質量自檢系統（1）項目部設立專門的質量管理部，負責整個西范灌區東擴工程二級總干渠1#隧洞工程施工一標項目的現場質量管理措施的落實與執行及整個項目的質量資料收集、管理工作。在各施工隊設專職質檢員，各班組設兼職質檢員。在施工中每道工序嚴格執行自檢、復檢、終檢三級檢查制度，即：班組自檢、施工隊質檢員復檢、質量管理部專職質檢員終檢，然后向監理工程師申請驗收簽認，方可進行下道工序施工。在質量管理過程中堅持執行質量一票否決制，項目部質量管理部和質量檢查人員對施工質量有一票否決權，堅持上道工序未檢驗或檢驗不合格不得轉入下道工序施工，單元工程不合格不驗收簽證，以保證保證質量始終處于受控狀態。（2）試驗體系由我局派駐專職試驗人員，配備相應的試驗儀器設備在工地建立工地試驗室，充分滿足滿足試驗要求。工地試驗室按規范、規程要求進行現場檢測和原材料、中間產品及成品取樣試驗，保證試驗數據的真實、完整性。對有些工地試驗室不能試驗的材料，將配合監理工程師到有一定資質的試驗機構復試。（3）測量體系項目部設立測量隊，負責整個工程的測量工作。測量隊配有與任務相適應的儀器、設備，負責控制測量和施工放樣，工程竣工測繪等。測量工作由始至終必須嚴格按照測量規程進行操作和控制，做到施工前有控制性測量和施工放樣，施工中有測量校核，完工后有驗收，確保施工全過程的測量數據真實、準確、完整。為質量管理提供必須數據資料，從而對工程質量作出準確分析判斷。（4）嚴格按照施工過程質量控制工作，確保工程質量。認真會審設計圖紙，充分理解設計意圖和要求，層層組織技術交底，嚴格按設計圖紙、招標文件、施工技術規范、施工工藝、操作規程組織施工。施工過程中按監理程序進行驗收，確保每一道施工過程質量以保證項目工程質量。（5）結合工程實際開展QC小組技術、質量攻關活動，推進技術進步，采用新的施工技術、施工工藝、新的施工方法、新設備、新材料，確保工程質量優良，在全項目推進施工質量優質管理活動，對質量管理工作突出的作業隊或個人給予一定獎勵，并樹立樣板工程，使整個項目的各個作業隊在質量管理方面呈現你追我趕、你趕我超的良好局面。質量檢查制度（1）開工前檢驗制度開工前檢驗的內容及要求：設計文件、施工圖紙經審核并依據此編制施工組織設計及質量計劃；施工前的工地調查和復測已進行，并符合要求；各種技術交底工作已進行，特殊作業、關鍵工序已編制作業指導書；采用的新技術、機具設備、原材料能滿足工程質量需要。（2）施工過程中檢驗制度施工中應對以下工作經常進行抽查和重點檢驗：施工測量及放線正確，精度達到要求；按照圖紙施工，操作方法正確，質量符合驗收標準；施工原始記錄填寫完善，記載真實；有關保證工程質量的措施和管理制度是否落實；砼、砂漿試件及土方密實度按規定要求進行檢測實驗和驗收，試件組數及強度符合要求；嚴格執行各班（組）初檢、施工隊質檢員復檢、項目部專職質檢員終檢，并有相關記錄；施工日志填寫要符合實際。（3）定期質量檢查制度項目部每月、施工隊每周組織一次定期檢查，由技術負責人主持，質量管理部和有關部門的人員參加。檢查發現的問題要認真分析，找準主要原因，提出改進措施，限期進行整改。（4）檢查程序班組自檢→施工隊質檢員復檢→項目部專職質檢員終檢→監理工程師（5）原材料、半成品、設備及各種加工預制品的檢查制度：訂貨時應依據質量標準簽訂合同，必要時應先鑒定樣品，經鑒定合格的樣品應予封存，作為材料驗收的依據。產品的進貨驗證由專業工程師、試驗員和材料員三方驗證合格后，方可使用。（6）班組的自檢和交接檢制度：完成或部分完成施工任務時，應及時進行自檢，如有不合格的項目應及時進行返工處理，使其達到合格的標準。經工長組織質檢員和下道工序的生產班組進行交接檢查，確認質量合格后，方可進行下道工序施工。（7）隱蔽工程驗收制度：重要隱蔽單元工程及關鍵部位單元工程質量經施工單位自評合格，監理機構抽檢后，由項目法人（或委托監理）、監理、設計、施工、工程運行管理