2022最新開車平安教育心得體會范文平安是我們幸福的前提和根底!我們應當從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，汲取慘痛的教訓，在自己的駕駛活動中，本著對自己和別人生命的尊重和珍愛，時刻遵守交通法規，文明駕駛，平安出行!接下來在這里給大家帶來開車平安教育心得，希望對你有所幫助!

開車平安教育心得1

我們知道，一輛車子的平安設施主要有兩大塊組成：主動平安、被動平安。簡單而言，像我們平時所接觸的ABS(防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配系)、ESP(電子穩定程序)、EBA(緊急剎車輔助系統)、LDWS(車道偏離預警系統)等等這些都是屬于車輛的主動平安;相對而言，被動平安講的那么是例如平安帶、車身鋼架構造、平安氣囊等發惹事故后有效減輕人身傷害的平安配置就是所謂的被動平安。既然說到了這一塊，我想C-NCAP車型碰撞評價同樣也是檢驗車子平安性能的標準。就像活動中所說的一樣：一汽豐田全新RAV4以總分58.1的高分榮獲五星級平安評價。當然，這些所謂的平安設施只能為我們提供關鍵時刻的平安防護，而駕駛態度、駕駛習慣以及平安駕駛才是我們著重關注的焦點。說了這么多，我也來和廣闊車友們分享一下我自己對平安駕駛的理解與心得。

1.學會用燈：掌握好車燈的使用就能進步夜晚駕駛中的行車平安。晚上在超車時或是雖不超車但前車距你不非常遠時不要讓遠光燈常亮，這樣會嚴重干擾前車司機視線，這樣的情況在平常駕車時常常出現，自以為自身的車燈很亮堂，殊不知因為刺眼的光亮造成了多少不必要的傷亡。

2.雨天行車慢速通過，切記不要一味地板油!

3.養成定期保養的好習慣。特別是要出差跑長途，胎壓、輪胎、制動以及工具包救援包等等這些都是不可缺的裝置。

4.突遇高速爆胎時千萬不要慌張，因為已經出現了狀況，緊張時解決不了問題的。沉穩，雙手一定到僅僅握住方向盤，切記不要立即全力剎車，燈車速降下來后再輕輕制動。

5.十次車禍九次快!平安的車速是保證平安行車途中的第一要務。

6.遠離大車!這個一定要牢記，不管你的車子的主動被動的平安系數有多高，只要看到大車，還是遠離些比較好。例外，也不要尾追大車，以為這樣很平安，假如前車緊急制動，后果將不堪設想!

7.上車要系平安帶。不要以為這是個老生常談的話，捫心自問一下，有多少駕駛員到如今還是沒有養成這一習慣呢?

8.杜絕酒駕、醉駕等一些惡性行為

9.平安記錄儀也是時下比較流行的平安配置。遠離碰瓷的利器!

開車平安教育心得2

通過對?汽車平安駕駛?書本的調研及教學使我進一步意識到汽車平安不僅關系到每個人，更是社會必須重視的問題。當我剛看到這課題時我一下子還真不知道給學生講什么，因為可說的東西太多，包括的東西太多，有種無處下手的感覺。但最后我決定給學生講講關于道路交通事故的影響因素這一塊。發生人為責任事故的原因是多方面的。其中有是因駕駛員思想麻木、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人、非機動車駕駛員不遵守“道路交通管理條例〞所造成的。

當然駕駛員是導致道路交通事故的主要原因，從機動車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對于駕駛員責任事故的發生有這樣影響。

通過查閱資料我們不難發現機動車駕駛人交通違法是造成交通事故的主要原因，翻開交通事故案例分析一下，許多事故的發生，都是因為駕駛人酒后駕車、疲勞駕駛，同時也有部分司機存在不良習慣而造成的，假設駕駛人全神貫注，保持身體素質良好，克制一些不良習慣，就會減少交通事故的發生。通過整理總結了影響駕車平安的'幾大因素。

一、飲酒是引發不平安事故的罪魁禍首

據交通部事故調查統計，大約50%-60%的車禍與飲酒有關。因為酒的主要成分是酒精，酒精是一種可以刺激和麻木神經系統、有鎮靜作用的物質，飲酒之后，約20%的酒精在胃內被直接吸收，其余80%進入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對人的大腦起麻木作用，從而影響全身各系統的功能，導致駕駛人員酒后思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析才能均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動作笨拙，操縱動作的準確性差，因此在遇到緊急情況時，剎車制動及操縱回避動作均欠準確與靈敏，以致發生車禍。其次，部分服藥也對大腦起麻木作用，因此駕駛員工作時，服藥前應仔細閱讀藥品說明書，特別注意用量、禁忌癥和副作用，不可超劑量用藥。盡量防止藥物在血液濃度峰值的時間內駕駛。去醫院看病時，應主動告訴醫生你是開車的，請他在開處方時盡量避開對駕駛員可能產生不良反應的藥物。

二、感覺身體疲勞不要開車

美國一項交通平安研究顯示：每晚睡眠時間為6-7小時的駕車員發生車禍的概率是每晚睡8個小時的人的兩倍，睡眠時間少于5小時者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開車前應保持充足的休息和睡眠，一旦發現疲勞，切不可勉強開車。

為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開車時間不宜太長，掌握好持續開車的時間節奏。自駕車旅游時更應該注意這一點。開車人在行車過程中，最好聽一些舒緩、優美的音樂，以緩解疲勞。長途行車，一般應在行車兩小時左右停下來，分開駕駛室，到車外活動幾分鐘，呼吸一下新穎空氣，變換體位姿勢。行車中如感到疲勞犯困，應立即停車休息，活動一下身體，同時做一些眼部的保健活動。

三、患有某些慢性病的患者慎駕車

患有高血壓和冠心病的人在駕車時最容易出現的病癥是眩暈，假如遇路面突發情況引起情緒沖動或緊張，還極易出現腦部出血而導致肢體癱瘓，或誘發心肌梗死，導致猝死。患有糖尿病的司機大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻木、青光眼、視網膜病變等，常常導致視力減退，司機可因視物不清而引發車禍。糖尿病神經病變可累及感覺神經、運動神經，表現為肢體疼痛或肢體麻木，這都會影響司機的正常操作和判斷才能。

早在1958年，世界衛生組織就對汽車駕駛員的安康檢查提出了18項要求，其中包括視力、視野、辨色才能、聽力、肢體、關節、心臟疾病、高血壓病、內分泌疾病、神經系統疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車。

四、心理因素也同樣影響駕車平安

以往我們一提及平安駕車，就會和駕車人的駕駛技巧或駕車人的交通行為聯絡起來，但卻往往忽略了駕車人的心理，這在一定程度上直接影響著駕車人的平安駕車意識。

一般來說，每個人都會有好勝心、都會受情緒的影響、都會遇到挫折……但假如開車時產生這些不良的心理情緒，那就會對駕車構成嚴重的威脅。

據專家分析，對駕車人行車帶來嚴重威脅的交通心理主要有超越心理、挫折心理、情緒化心理和好勝心理。

超越心理：駕車人為了搶時間，爭先恐后，超越心理表現非常明顯，見空就鉆、見縫就擠、見慢就超，經常會引來旁邊的駕車人急剎車，從而誘發事故的發生。

挫折心理：每一位駕車人在日常生活中都會遇到各種各樣不順心的事，而每一位駕車人對挫折的心理承受才能又不一樣，一旦駕車人所承受的這種心理壓力超越了他所能承受的范圍，就會出現思緒紊亂的心理狀態，導致駕車人注意力不集中，只會是機械地、無意識地駕車，此時假設遇到危險情況就很難避讓了。

情緒化心理：在駕車過程中，難免會遇上強行搶道、強行超車或強行并線等現象，從而引起駕車人的情緒動，在盛怒之下不顧一切地急速追趕……此時極易引起事故。

好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面前顯示自己高超的駕車技術，不管不顧其別人的感受，甚至生命平安!

研究：反應靈敏、判斷準確、操作得當和性格理智、道德觀念強、自覺性強且具有果斷意志品質的駕駛員具有較強的駕駛適宜性，發生交通責任事故的可能性較小。

總之在進步汽車平安性能的同時，我們更需要進步的是公民自身對汽車平安的認識，加強宣傳，加強交通管理，進步事故處理的效率。

開車平安教育心得3

各位指導、司機師傅們：

你們好!今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又快樂。緊張的是，我從來沒有上過臺，更不要說在大庭廣眾之下來演講了，而快樂的是，能通過這次時機，表達我們駕駛員妻子祝愿丈夫平安行車的心愿。我沒有華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒大家對平安行車的重視，對生命的珍愛。我演講的題目是：警鐘長鳴，讓幸福萬年長。

滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險，隨意的一張報紙都不時會出現交通事故的報道，隨意的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們在座的每一個駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過過失。隨著汽車工業的高速開展，汽車的平安性能也在不斷進步，但過快的人口增長率以及人們漠然的交通平安意識使得交通事故并未由此而下降。人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。

說句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰都要在馬路上走，誰都不敢保證身后的車輪不會突然向你沖來。交通規那么和交警是用來維護正常的交通秩序的，但是如今許多人卻漠視了他的存在，看看我們的街道，不管是哪個時刻，都會有人在橫穿馬路，都會有車在超速。人來人往，誰不想圖個方便，誰不想盡快到達目的地，然而，我們的馬路不屬于那一個人，不管是行人還是司機，誰也沒有理由和權利無視別人的存在，這誰都懂，但是誰都存有幸運心理。走路的想我會比車快一步，開車的想我會比行人快一步，于是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了，帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有心思去指責誰，因為誰也不想發生意外，但每一個意外的發生彼此都或多或少存在著責任。

作為一個駕駛員的妻子，我有責任提醒你們，盡管人多車多事故多，只要你們小心慎重，按章操作，事故是可以防止的`。我也曾經是駕駛隊伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不搶一秒的含義，我也更清楚遵守平安制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結合是因為她的父母認為嫁給司機有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻。婚后的生活，小兩口非常恩愛，不久又添了一個得意的小寶寶，小日子過得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個很不好的習慣，愛喝酒，而且還經常喝了酒開車，小王沒少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對小王說：“沒關系，我手藝高，能把握住自己，那點小酒喝不醉我。〞

常言道：長在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車后就再也沒有回來。聽人說，他那天晚上喝了酒后去接人，就在北區附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機上。一個本來幸福的家庭就這樣被無情的車輪碾碎了。事故發生后，小王哭得死去活來，孩子哭著喊著要爸爸，那個悲哀、凄慘的場面，誰見了誰落淚。可淚水無法撫慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛覆蓋在我們每個人的心頭，使人寢食難安，很長一段時間都無法擺脫這傷痛的陰影。

假設在事發之前，小王的丈夫可以想一想自己的妻兒，假設他能稍有一點平安責任心，假設他可以認真遵守平安規章制度，假設然而，一切的假設在一個已經逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。一切幸福和承諾都會在災難爆發的瞬間戛然而止，而一切悔過都已無濟于事，這是對人類的懲罰。而有些人卻仍然一次次地被懶惰和忽略遮住了本該憬悟的常規概念。平安意識淡雹思想麻木大意、違章操作、把?平安消費法?視為虛設、把警示的標語視為無用的招牌。

司機師傅們，在我們每天出車前、行車中及收車后，是否該捫心自問：平安，今天我無視了嗎?我們經歷過這樣的傷痛已經太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們該醒醒了，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個兒子，更是一個丈夫，一個父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個完好幸福的家庭，請放下你手中的酒杯吧!前車之鑒給予我們告戒，未雨綢繆讓我們理性多慘痛的教訓和血的代價已讓我們深深地體悟到維護平安的不可或缺。明火尚不可懼，隱患才最難防。

平安，需人人遵守，時時重視，事事重視。平安存在于一點一滴中，隱于一時一刻里。平安意識的樹立、行動的標準、責任的落實無不是打造平安的法寶。在座的師傅們，事故雖然可怕，但是，對于聰明的人，他會以別人的事故為教訓，總結經歷，保護自己，呵護家庭。人的生命是短暫的，也是非常珍貴的，生命對于我們每一個人只有一次，沒有絲毫重復的時機，不要因一時忽略而造成終身遺憾。只要你心中時刻裝著平安，裝著你的父母，你的妻子，你的兒女，還有你的朋友，那么，每天的朝陽是屬于你的!美麗的晚霞是屬于你的!安康快樂是屬于你的!平安也一定是屬于你的!而我們，多一份自律，就多了一份平安的籌碼;多一份警醒，就擁有了一張通往平安的綠卡。

為了您的平安，請將心里的平安警鐘時常的敲響吧!警鐘長鳴，讓幸福萬年長!我的演講完了，謝謝大家!

開車平安教育心得4

最近一段時期，我參加__×校駕駛員培訓班學習。通過理論知識和駕駛技能系統培訓學習，對交通法規和平安駕駛等根底知識有了進一步的理解和認識，對平安駕駛有了更深化的體會，同時，也有一點人生的領悟，學車我們必須做到遵章守紀、態度認真、標準操作、刻苦練習、不折不撓，學車的過程何嘗不是一次心智成長的過程。

1、理論學習階段，首先是學習道路交通平安法律法規和駕駛機動車的理論根底知識，平安駕駛從這里開場。

通過學習可以理解道路交通法和施行條例，以及駕駛機動車的根本理論知識等。道路交通平安法律法規既是前人的經歷總結，也是前人用鮮血和生命換來的規律和規那么，我們必須學好,這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀?機動車駕駛員考試手冊?，以及在網上題庫的屢次模擬考試后，順利通過了科目一理論考試。

2、場練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。

好在教練很有耐心，一步一步的開場教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉適宜等，接著就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩，然后練習倒正庫、側方停車、定點

停車、上坡起步等，教練教得認真仔細，走的每個點、每條線都教得很到位，讓我們學起來很快，我順利的通過了場考，總結，主要是做好幾點：一是認真傾聽教練講解，仔細觀察學友操作車輛時車的走向，逐步消化操作要點，認真糾正錯誤操作;二是學會用好離合器，控制好車速，這是場練的保障;三是必須學會看“點、線〞，這是準確完成動作的核心;四是調整心態，堅決信心，堅持練習。

3、路練階段，首先強調的還是要調整好自己的心態，一定要平和，不要緊張。

上車前把操作步驟想好，嚴格要求自己按步操作：

1、從車的右前方沿車右側行至車左前側，喊報告，拉門進車。

2、向考官報告：“考官你好，__駕校學員__×懇求考試〞然后把身份證和計時卡交給考官。

3、調整座椅，后視鏡，然后系好平安帶。向考官報告：“準備完畢，懇求考試〞

4、考官批準后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。假如后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。

5、根據路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，假如路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速!假如是三檔的話，松一油門即可，假如是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。

6、遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。

7、調頭比較關鍵了，看著調頭標志時記得要打左燈，規定是100米至50米之內打燈，寧早勿晚。快至人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察前方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道

中間偏右一點就可以，這樣30cm就沒問題了。

8車停后記得假如車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗你一下，讓你下車。這時不要急，平安帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。

4、在整個學車過程中要嚴格遵守交通紀律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為。

平安是我們幸福的前提和根底!我們應當從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，汲取慘痛的教訓，在自己的駕駛活動中，本著對自己和別人生命的尊重和珍愛，時刻遵守交通法規，文明駕駛，平安出行!

開車平安教育心得5

根據國務院平安消費委員會，安委明電[2022]8號?國務院安委會關于認真貫徹落實國務院第165次常務會議精神進一步加強平安消費工作的通知?，為進一步標準培訓管理，強化員工平安意識，完善駕駛技術培訓平安消費長效機制，保障駕培行業平安形勢持續穩定安康開展，我校結合自身實際，從月日開場，開展平安整治專項行動，完善管理機構，制訂整治方案，采用統一指導，多元同步排查，各司其職的方式，全面推行治大隱患防大事故排查治理，保證了專項行動不走過場，卓有成效，現簡要總結如下。

一、學習文件，思想認識到位

月日開場，由學校專項整治行動指導小組牽頭，采

用大會宣講原文學習文件，部門開會層層領會精神，相關責任人集中活動深化學習的方式，先后學習了?國務院安委會關于認真貫徹落實國務院第165次常務會議精神，進一步加強平安消費工作的通知?以及省市政府、省市交通運輸主管部門關于“治大隱患、防大事故平安隱患排查治理專項行動〞等文件精神和相關指示，強化了全校教職員工平安培訓和平安行車意識，進一步打牢了“平安責任重于泰山〞的思想觀念，從而使全體教職工更深化地認識到：駕培行業是構建文明、平安、和諧運輸環境的第一道鎖鑰，是源頭控制平安事故的關隘，機動車駕駛培訓質量的好壞，不僅關系到千家萬戶的生命財產平安、生活幸福，同時也是尊重別人生命，表達公共平安，構筑和諧社會的重要根底。通過認真學習領會文件精神，使全體教職員工更加自覺地以科學開展觀為指導，站在講文明、講政治、確保可持續開展的高度，進一步進步平安意識，人本意識和社會責任感、歷史使命感，積極主動參與到治大隱患，防大事故平安隱患排查治理專項活動中，自覺地執行平安規章制度，全面履行平安教學，平安行駛職責，身體力行以個體的整治活動，構筑起學校平安防范的鞏固防線，保證了學校平安、制度、措施、職責和專項治理質量，為本次專項治理行動落實到位，獲得成效，打下良好的思想根底。

二、明確責任，組織管理到位

根據本次活動整治范圍較廣，質量要求較高和整治內容較細的特點，學校采用層層明確責任主體、多元齊頭并進的方式，保證專項行動各項工作層層落實到位無死角、無遺漏。

一是成立了以校長任組長的“治大隱患、防大事故平安隱患排查治理專項行動〞指導小組，在進一步明確了平安專項整治工作“一把手工程〞的本質屬性的同時，保證了人員調派，資金安排，制度完善等各類工作可以及時落實到位。

二是將各部門一把手和關鍵崗位操作手納入“專項治理指導小組〞或“專項治理指導小組辦公室〞，推行任務到人，責任到位，構建出反應靈敏、運轉快速、目的明確的專項治理機制，并使專項治理工作緊貼日常教學、工作崗位。一方面保證了平安整治工作逐項落實不走過場，查防平安隱患不留死角，整改缺陷不走過場;另一方面從根本上變突擊性平安查防整治工作為常態化平安監視治理，變單純應付上級檢查為全面落實培訓平安標準，完成和做好份內工作，用杜絕重特大教學平安事故的實際行動和平安監視深化了本次專項整治行動。三是制定了學校?治大隱患、防大事故平安隱患排查治理專項行動方案?，以書面形式明確了平安專項治理的方法、步驟、范圍、內容、時間、目的和相應的負責人(單位)、責任人(單位)以及施行人(單位)，保證了責任主體明確，責任范圍清楚，責任目的明晰，從上到下形成了統籌兼顧，分兵把口，各司其職，共同負責的整治機構，為本次專項整治活動提供了組織保證。

四是學校把平安治理專項整治和“優質效勞四項制度〞、“文明學校創立〞以及“綜治維穩〞等活動有機結合起來，形成以治理駕駛培訓平安隱患為主線的聯動機制，構建起互相支持，互相促進，齊抓共管的良好氣氛。

三、層層督查，措施落實到位

為保證本次排查治理行動不走過場，學校遵循科學、平安、可持續開展和走平安開展的道路的理念，正確處理好速度、質量、效益的關系，確保生命高于一切的培訓宗旨全面落實到教學、經營、管理的全過程的目的和“誰主管，誰負責;誰簽字、誰負責〞的原那么。各部門指導按照指導小組的安排，認真落實崗位職責，形成一級抓一級，層層抓落實的平安消費防控體系。指導小組那么采用每周檢查一次，每半個月研究一次的方式，分頭開展活動。

(一)由技術設備處牽頭，辦公室、平安保衛處、修理廠等部門配合負責對學校各自設備進展認真排查整治。

一是分別對全校教學用車、行政辦公用車開展一次全面質量檢查，實行每輛車子均過一次保養槽的方式，對車輛的完好情況，技術性能和技術狀況一一認真檢查，發現問題及時處理。經過排查，學校全部教學用車均達一級標準，車輛各部件、特別是“燈、檔、號、剎、方向機〞等關鍵部位均處于完好的技術狀態，平安防護及教學用附屬裝置符合jt/t433-2022標準,強迫性保養無任何遺漏,日常“三檢〞根本落實到位，各項記錄齊全。

二是對學校全部教學場地中的教學設施、消防平安設施等認真進展了全面排查，經過逐一過篩，學校訓練考試場設施技術性能良好，日常維