PAGEword文檔可自由復制編輯哈爾濱工業大學遠程教育畢業設計（論文）山西晉能集團朔州能源發展有限公司金龍鋁硅合金廠電解車間目錄摘要 IAbstract Ⅱ第1章工程概況 11.1建筑結構概況 11.2工程地質狀況 21.3水文氣象冬期施工期限 21.4施工現場條件 2第2章組織機構及施工準備 32.1項目管理組織機構 32.2施工隊伍結構 4 2.3技術準備 52.4物資生產準備 52.5施工現場準備 6第3章重點難點及主要分部工程施工方法 73.1工程重點難點 73.2主要分部工程施工方法 73.2.1施工部署 73.2.2施工工藝 83.2.3施工方案 83.2.4施工方法和施工機械選擇 8第4章質理管理規劃 264.1模板工程施工 264.2鋼筋工程施工 264.3混凝土工程施工 27第5章進度管理規劃 315.1工期承諾 315.2工期保證措施 31第6章成本管理規劃 356.1項目成本管理 356.2成本管理措施 35第7章安全管理及環保降噪、文明施工措施 377.1分項目工程安全技術措施 377.1.1鋼筋工程7.1.2模板工程7.1.3混凝土工程7.2工期保證措施 31結論 18致謝 19參考文獻 20附錄1 21附錄2 221工程概況1.1建筑、結構概況原平市鋁硅合金廠24kt/a鋁硅合金項目電解車間，位于原平市市區東北3km薛孤村南，建筑面積43274m2。由山東鋁鎂設計研究院設計，建設單位為山東魯能集團原平市能源發展有限公司。該工程由兩棟互相平行，跨度為24m，柱距6.2m，長415.4m的廠房組成。車間一層安裝槽體和陽極母線，二層標高2.4為現澆混凝土操作平臺。兩棟廠房相距42.0m該車間廠房在eq\o\ac(○,15)、eq\o\ac(○,28)、eq\o\ac(○,41)、eq\o\ac(○,64)軸處設伸縮縫共四道，地基處理采用500厚3：7灰土分層夯實，要求壓實系數大于0.95。廠房為預制混凝土柱排架結構，柱距6.2m，柱基為獨立杯形基礎，平臺基礎為獨立柱基礎，埋深2.15m，設備基礎埋深1.0m。吊車梁為先張法預應力鋼筋混凝土梁，圍護結構為粘土實心磚，屋面采用鋼網架，上鋪彩色壓型鋼板，樓地面采用細石混凝土，門采用鋼大門，窗采用玻璃鋼窗，外墻為水泥砂漿墻面噴外墻涂料，內墻為混合砂漿墻面噴內墻涂料。1.2工程地質狀況根據“山東魯能原平市能源發展有限公司鋁硅合金項目巖土工程勘察報告”擬建建（構）筑物安全等級為二級，場地類別為Ⅱ類。標準凍土深度1.4m。抗震設防裂度為7度，結構抗震等級三級。地基土主要為連續穩定的粘土、粉質粘土，電解車間0～2.5m具有濕陷性，考慮到區內標準凍深及基礎開挖深度，場地初見地下水位埋深7.3～11.0米，靜止地下水位埋深8.0～8.6m，地下水對建筑材料無腐蝕性。1.3水文、氣象、冬期施工期限本區屬大陸性季風氣候，春旱多風沙，夏暖雨集中，秋涼霜，早冬冷少雪，年平均氣溫6.8℃，七月均溫21.9℃，年均降雨量440mm，無霜期120天，常年盛行西北風，年平均風速1.4施工現場條件電解車間施工現場為耕地，表面500mm以內為耕植土，地表高差-1.2～0.7m2組織機構2.1項目管理組織機構為加強施工現場的組織管理，確保“安全、優質、高效、低耗”完成本工程施工。本著精干高效的原則，選派具備較高業務素質、經驗豐富的工程技術人員、管理人員組建項目經理部，按項目法進行施工，實行項目經理負責制，管理層與作業層相對分離，對各項資源投入進行動態管理。項目管理組織機構圖施工員施工員技術員質量員安全員材料員預算員統計員機電員定額員勞資員項目經理項目副經理項目工程師各施工隊伍2.2施工隊伍結構本工程所用勞動力由集團總公司勞務公司選調具有豐富的同類建筑施工經驗，并能夠按照施工工藝要求熟練操作，專業素質高的施工隊伍進行施工。施工隊伍人員結構配置合理，人員相對固定，以確保本工程的質量和工期要求。3施工準備3.1技術準備3.1.1項目部管理人員認真熟悉和審查設計圖紙，了解設計意圖，參加圖紙會審，及時與業主、監理、設計單位共同解決圖紙中存在的問題。3.1.2組織編制施工組織設計，根據本工程的特征編制具有可行性、針對性的分部工程施工方案及專項施工方案。3.1.3針對關鍵過程，組織相關管理人員、操作人員分析制定專項預控保證措施。3.1.4校對并接收建設單位提供的高程點及坐標控制點。3.1.5做好技術交底工作，技術交底采用三級制，即項目部→專業施工員→各班組長。技術交底均有書面文字及圖表，級級交底簽字，項目工程師向專業施工員進行交底要求細致、完善，并要結合具體操作部位、關鍵部位的要求、操作要點及注意事項等進行詳細的書面和講述交底，施工人員接受后，應反復詳細地向作業班組進行交底，班組長在接受交底后，組織工人進行認真討論，理解施工意圖，確保工程質量和進度。3.1.6做好施工前期的技術計劃：確定塔吊的位置及塔吊基礎的處理，現場材料的堆放，臨時道路、坡道的選址等。3.2物資生產準備3.2.1根據施工進度計劃和預算中工料分析，編制工程材料需用量計劃，做好材料訂貨和采購工作，材料必須按計劃要求進場。3.2.2根據施工組織設計中確定的施工方案、施工機具配備的要求、數量及施工進度安排，編制施工機具需用量計劃，并根據計劃組織落實，確保按期供應。3.3施工現場準備3.3.1由于施工現場狹小，能利用的場地必須合理安排，緊湊布置，現場堆料不能太多，并嚴格按照施工總平面圖布置。材料、機械堆放整齊，并有標識。3.3.2根據業主提供的測量水準點和建筑控制樁，建立測量控制網，控制點的選址、埋設均符合規范，且引用方便。3.3.3施工用水：現場施工用水主要包括施工用水、沖洗用水、砼養護用水，由建設單位提供水源，按施工平面引管布置到指定位置，現場管道按照平面圖布置，采用地下埋設方式，在指定地點設施工、消防閥門。3.3.4施工排水：場內施工廢水經集中沉淀過濾后排入市政下水管網中，由建設單位統一辦理施工用水排水的對外手續。3.3.5施工用電情況：在施工前詳細寫出臨時用電施工組織設計、合理使用。4重點、難點及主要分部工程施工方法4.1工程重點、難點4.1.1工程量大：本工程建筑面積大，建筑長度達415.4m，主要實物量中，混凝土工程量約2.0萬m3，混凝土構件數量達840件，回填土方約3萬m3。4.1.2施工工期短：整個工程合同工期350天，工期中要求第Ⅰ段必須于8月5日具備設備安裝條件。4.1.3施工場地地勢不平：西部eq\o\ac(○,38)軸以西現場呈臺階形式。土方開挖后，Ⅰ區與Ⅱ區間凈距36m，與第三標段交叉施工，現場預制及材料堆放場地狹窄。4.2主要分部工程施工方法4.2.1施工部署本工程施工面積大，質量要求標準高，施工工期緊，必須在施工組織中合理安排，流水交叉施工，充分利用和創造工作面，高效優質組織施工。4.2.1.1工期目標4.2.1.1.1工期目標：從2006年5月15日開工，2007年4月30日竣工，總工期350日歷天，按照業主的要求工期交付使用，確保2006年8月5日第一道伸縮縫前具備電解槽制作與安裝條件。4.2.1.2質量目標、質量控制點和管理人員職責4.2.1.2.1質量目標：根據合同及“建筑工程施工質量驗收統一標準”單位工程質量合格。4.2.1.2.2關鍵過程的確認：根據本工程的特點，我們將吊車梁的制作作為關鍵過程進行控制。4.2.2施工工藝鋼筋采用集中下料，現場專業綁扎。吊車梁委托對外加工，基礎及基礎短柱、頂板均采用竹膠板模板，支撐體系采用扣件式鋼管腳手架。砼采用現場集中攪拌，輸送泵泵送。砌筑及抹灰時垂直運輸每一段設置一臺龍門架。4.2.3施工方案4.2.3.1根據車間的平面布置形式，我們將eq\o\ac(○,1)-eq\o\ac(○,68)/eq\o\ac(○,A)-eq\o\ac(○,B)車間作為Ι區，eq\o\ac(○,1)-eq\o\ac(○,68)/eq\o\ac(○,C)-eq\o\ac(○,D)車間作為Ⅱ區，每區中eq\o\ac(○,1)-eq\o\ac(○,15)/eq\o\ac(○,A)eq\o\ac(○,D)-eq\o\ac(○,B)eq\o\ac(○,C)作為第Ⅰ段，eq\o\ac(○,15)-eq\o\ac(○,28)/eq\o\ac(○,A)eq\o\ac(○,D)-eq\o\ac(○,B)eq\o\ac(○,C)作為第Ⅱ段，eq\o\ac(○,28)-eq\o\ac(○,41)/eq\o\ac(○,A)eq\o\ac(○,D)-eq\o\ac(○,B)eq\o\ac(○,C)作為第Ⅲ段，eq\o\ac(○,41)-eq\o\ac(○,54)/eq\o\ac(○,A)eq\o\ac(○,D)-eq\o\ac(○,B)eq\o\ac(○,C)作為第Ⅳ段，eq\o\ac(○,54)-eq\o\ac(○,68)/eq\o\ac(○,A)eq\o\ac(○,D)-eq\o\ac(○,B)eq\o\ac(○,C)作為第Ⅴ段，Ⅰ區Ⅱ區平行施工，由Ⅰ段至Ⅴ段流水作業。（詳見附圖一：施工區段劃分示意圖）4.2.3.2施工流向和施工順序：測量放線→杯基開挖→灰土地基→墊層混凝土→杯形基礎、平臺基礎（構件預制）→預制柱、梁吊裝→砌體（鋼支撐）→2.4m平臺柱梁板、設備基礎→回填土→磚墻封閉→網架吊裝（屋面）→抹灰→鋼平臺制安、油漆→粉刷→收尾竣工。4.2.4施工方法和施工機械選擇4.2.4.1測量放線4.2.4.1.1項目部設測量負責人，領導組織測量工作，用于本工程的一臺ET-2電子經緯儀及一臺DN3000型測距儀，一臺J2激光經緯儀和一臺DS3水準儀，一臺DSZ2自動安平水準儀、兩把50m鋼卷尺，均經計量部門檢定合格后方可使用，測量工作堅持固定人員、固定儀器、固定方法，并保護好測量基準點。4.2.4.1.2根據業主提供的坐標點，組織施工測量人員進行初測、復測，在距eq\o\ac(○,A)軸南19m、eq\o\ac(○,D)軸北13m、eq\o\ac(○,1)軸西10m、eq\o\ac(○,68)軸東10m建立軸線控制網，繪制放線成果圖，經業主和監理復核無誤后方可施工。（詳見附圖二：電解車間軸線控制網平面圖）4.2.4.1.3根據建設單位給定的標高控制點，建立平面控制網，用直角坐標測設軸線，用閉合法確認各點精度。4.2.4.1.4沉降觀測：為了及時了解建筑物的沉降變形情況，在建筑物柱子外側+0.5m標高處隔柱設置永久性沉降觀測點。結構吊裝施工完成后進行一次觀測，圍護結構完成后進行一次觀測，安裝設備前進行一次觀測，裝修階段每月進行一次，雨期和冬期施工后補充觀測一次，交工前進行一次觀測，交工后，移交建設單位繼續觀測，并作好記錄。4.2.4.2土方工程⑴土方開挖順序根據圖紙，杯基與平臺基礎的底標高均為-2.15m，下部換500mm厚3：7灰土；設備基礎底標高為-1.0m，下部換500mm厚3:7灰土，據此每一流水段土方開挖分兩次進行，先開挖杯基與平臺基礎部分，待杯基與平臺基礎施工完畢且與設備基礎相鄰的周邊房心土回填至-1.60m時，開挖設備基礎土方。⑵土方開挖方法因相鄰杯基、平臺基礎、設備基礎的凈距較小，可利用的空間小，所以土方開挖時采用機械大開挖。⑶基坑開挖程序：測量放線→分層開挖→修坡→人工清底整平⑷施工準備：①檢查圖紙和資料是否齊全，核對平面尺寸和坑底標高，圖紙相互間有無錯誤和矛盾，熟悉土層地質勘察資料、研究好土方開挖程序、開挖路線，明確各專業工序間的配合關系，施工工期要求，并向參加施工人員層層進行技術交底。②根據設計要求，灰土地基外擴800mm，凡基礎之間尺寸不足800mm者，均按實際尺寸施工。據此依據控制網測放出基坑開挖邊線和杯基、平臺基礎與設備基礎的分界線，并撒出灰線，放坡系數1：0.7。③由控制網按15m×15m測放出方格網，會同業主、監理測出各方格網的標高、自然地形，作為控制挖、填土方量和施工控制的依據，并繪制土方開挖圖。④土方開挖的機械準備每區每段配備一臺履帶式反鏟挖掘機（斗容量1.2m3）和5-8輛自卸汽車。因不能連續開挖，每段墊層施工完成后方可開挖下一段土方，利于土方的堆放和挖方土就近作為回填土。⑤具體施工方法：a土方開挖前，先用裝載機將表面300mm以內的雜土（包括草根、莊稼茬等）清除出場外，堆放在廠區圍墻外東南角。b相鄰基坑開挖時，應遵循先深后淺的施工順序，坑上作業挖土應自上而下水平分段分層進行，邊挖邊檢查坑底寬度，不夠時及時修整。先整片挖至一個標高，然后再挖個別較深部位。c開挖時從西北角開始，挖掘機后退挖土，從一側用自卸汽車運土。d基坑開挖應盡量防止對地基土的擾動，在基底標高以上150-300mm的土層人工清底，修坡找平，以保證基底標高正確，避免超挖和土層遭受擾動。e基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清理，將松土運到機械作業半徑范圍內，再用機械運走。f挖掘機、運土汽車進出基坑的運輸道路，利用基礎一側相鄰基礎以后開挖的部位，使它互相貫通作為車道。g第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段施工時所挖土方全部堆放在業主給定的施工場地西南角，主要用于三七灰土和房心回填，每區第Ⅰ段設備基礎和第Ⅳ杯基、平臺基礎土方開挖時，所挖土方堆放在第Ⅰ、Ⅱ段周邊用于房心回填土，多余的土堆放到施工現場西南角內，依此類推。h土方開挖時，測量人員要跟蹤檢查，將標高控制樁引測到基坊邊坡上。⑥釬探基坑開挖到設計標后，人工清底，同時可以進行釬探。a材料準備鋼釬用直徑Φ22的鋼筋制成，釬頭呈60°尖錐形狀，釬長1.3m、1.8m和2.5m三種，10磅大錘、凳子、撬棍。b技術準備基土挖到設計標高，表面平整，軸線及坑寬均符合設計圖紙要求，根據設計圖紙繪制釬探孔位平面布置圖（探點間距1.5m，梅花型布置，探深2.1m）。釬桿上預先做好300mm橫線，按釬探孔位置平面布置圖放線，灑上白灰點。c施工方法將釬尖對準孔位，一人扶正鋼釬，一人站在旁邊用大錘打鋼釬的頂端，錘舉高度為500-700mm，將釬垂直打入土層中。記錄錘擊數：釬探每打入土層300mm時，記錄一次錘擊數。拔釬：在鋼管端部焊上鋼筋圈或套扣件，圈內插入短鋼筋，利用杠桿原理將釬拔出，每拔出一段將套圈往下移一段，依此類推，直至完全拔出為止。第一次使用1.3m長鋼釬打入1.2m后拔出，插入1.8m長鋼釬打入1.5m后拔出，插入2.5m長鋼釬直至釬探到2.1m為止。灌砂：打完的釬孔經過質量員或工長會同監理檢查孔深與記錄無誤后，即可進行灌砂。灌砂時，每填入300mm左右用鋼筋棒搗實一次。整理記錄：按釬孔順序編號，將錘擊數填入統一表格內，字跡要清楚，再經相關人員簽字。在釬探平面布置圖上，注明過硬或過軟孔號的位置，把枯井或防空洞等尺寸畫上，以便設計、勘察人員或有關部門驗槽分析處理。d驗槽基坑開挖后，釬探結束，應由設計、勘察、建設、監理和施工單位共同進行驗槽，作好記錄。核對地質資料，檢查地基與工程地質勘察報告、設計要求是否相符，有無破壞原土或發生較大的擾動現象。4.2.4.3灰土地基4.2.4.3.1設計要求根據設計要求，杯形基礎、平臺基礎、設備基礎下鋪3：7灰土500mm厚，壓實系數大于0.95，灰土地基沿基礎外側外擴800mm，杯基、平基與設備基礎相鄰部分以土方開挖圖所示的尺寸換土。回填范圍：因相鄰基礎之間凈距較小，所有開挖區域內的地基均需換土。4.2.4.3.2材料要求⑴素土：素土采用自然地坪500mm以下的挖土方，土內不得含有草根、莊稼茬、磚和石塊或使用耕植土，土料應過篩，其顆粒不應大于15mm。大的顆粒應用鍬拍碎，雜物撿出堆放到一邊，集中后清運到廠區東南角。⑵生石灰采用散裝生灰，粒徑小于5mm，且不應夾有未熟化的生石灰塊及其它雜質，遇到雨天，灰料應用塑料布或彩條布覆蓋，防止雨淋失效。4.2.4.3.3灰土的拌合灰土的體積比為3：7，拌合采用裝載機，拌合前，先用竹膠板制作一個1m3的無底木箱，作為計量容器。按照3：7的比例，人工翻拌均勻，顏色一致。拌合后的灰土含水率以手握成團，兩指輕捏即散為宜。機械拌合時，以此為樣板，按照三斗子灰，七斗子土的比例多次翻拌，若土的含水率偏低時，應提前兩三天撒水潤濕。4.2.4.3.4灰土的運輸土料的運輸由裝載機配合自卸式汽車運輸，自卸式汽車運到基槽內，人工攤平。4.2.4.3.5施工要點⑴遵循先深后淺的原則，由下向上整個寬度分層鋪填碾壓。⑵灰土鋪填前，沿基槽兩側打入木樁或鋼筋棍，將每步虛鋪厚度標高線畫在木樁或鋼筋棍上。人工鋪填時要交叉拉通線找平，每次虛鋪厚度控制在200-300mm。若運到基槽內的灰土含水量較小時，可以在表面灑水，人工翻拌均勻后方可碾壓。⑶灰土的碾壓每區各采用一臺12t光輪壓路機碾壓，碾壓遍數不少于6-8遍，壓實系數不小于0.95。分段填筑（每區段相接處）時每層接縫處應作成直槎，上下層錯縫距離不應小于0.5m。接縫部位不得留在柱基等重要部位。⑷每層灰土夯實后，應將表面已碾實，但粘結不牢的表皮土取掉，每層鋪填前，若已壓實灰土表面干燥，適量灑水濕潤，保證上下層粘結牢固。⑸灰土應當日鋪填夯實，入坑灰土不得隔日夯打，人工攤平要快，碾壓要及時，防止日曬灰土失水過快。雨季施工時，應采取適當的防雨措施（用彩條布覆蓋或挖集水坑），以保證灰土在基坑內無積水的狀態下進行，剛打完的灰土，如突然遇雨，應將松軟的灰土除去，并補填夯實，稍受濕的灰土可以在晾干后補夯。4.2.4.3.6質量控制與檢驗⑴灰土壓實之后，要對每層回填土的質量進行檢驗，采用環刀法取樣測定土的干密度，符合設計要求后，才能填筑上一層。⑵基坑填土，每層20m取樣一組，每層不少于一組，取樣的垂直部位應在每層表面下2/3厚度處。⑶填土壓實后的干密度應有90%以上符合設計要求，其余10%的最低值與設計值之差，不得大于0.08t/m3，且不應集中。⑷灰土表面應平整，無松散、起皮和裂縫現象。4.2.4.4杯形基礎、平臺基礎施工4.2.4.4.1墊層混凝土施工混凝土施工時，首先要引測控制標高，用鋼筋作標記，方木支設，四周鋼筋加工固定，采用機動翻斗車運輸混凝土到操作地點，平板振搗器振搗密實，用木抹子抹平并在混凝土初凝前二次搓面，閉合表面裂紋，把墊層標高及平整度控制在規范要求之內，為杯形基礎施工放線做好準備。4.2.4.4.2杯形基礎、平臺基礎、平臺梁板施工⑴基礎鋼筋工程①在墊層上放線，彈出軸線、杯口底線及基礎邊線，驗收合格后綁扎鋼筋，②鋼筋采用集中下料，現場綁扎。杯口焊接網片采用手工電弧焊焊接，用10#鉛絲吊綁在杯口模板支撐上，鋼筋保護層設砂漿墊塊（50×50×80）梅花布點間距1m。③平臺基礎柱插筋用3Φ12長1500mm與柱主筋和底板筋點焊固定，平臺基礎上層網片用Φ12三角支撐點焊與下層網片及柱筋固定，基礎鋼筋報驗合格后進行下一道工序施工。（詳見附圖三）⑵基礎模板施工基礎模板采用竹膠板模板，杯口內壁模板采用竹膠板配制的定型模板，支撐體系采用φ48×3.5滿堂腳手鋼管架固定，上口用鋼管扣件鎖緊，杯基口側模采用縱橫鋼架管連成一體，斜撐固定。（詳見附圖四）⑶梁板模板現澆鋼筋混凝土樓板平面尺寸為5700×2320，樓板厚150mm，樓層凈高為2.8m，用竹膠板支模，內外方木承托，用鋼管作樓板模板支架，間距1.2m，步距1m。計算過程如下：模板支架荷載：竹膠板膠板及方木支托自重120N/m2鋼管支架自重250N/m2新澆混凝土自重2500N/m2施工荷載2500N/m2合計5370N/m2鋼管立于內、外鋼楞十字交叉處，每區格面積為1.2×1=1.2m2每根立桿承受的荷載為：1.2×5370=6444N設φ48×3mm鋼管，A=424mm2鋼管回轉半i=(d2+d12)1/2/4=(482+422)1/2/4=15.9mm；采用立桿八根，各立柱間布置雙向水平撐，上下共兩道，按強度計算，支柱的受壓應力為：б=N/A=6644/424=15.20N/mm2；按穩定性計算支柱的受壓應力為：長細比：λ=1/i=1200/15.20=78.95;查《鋼結構設計規范》附錄一得б=N/ψA=6444/(0.594×424)=25.59N/mm2＜=215mm2，可以。⑷基礎混凝土施工①在澆筑混凝土前，對標高尺寸、軸線進行全面檢查。②現場設混凝土攪拌站集中攪拌，用輸送泵泵送到杯基處，采用插入式振搗器進行振搗。根據現場條件，布管形狀以“L”形為宜，縮短配管長度，少用彎管與軟管，澆筑時倒退進行，減少裝拆管次數。③杯基混凝土分三次澆筑至設計標高，平臺基礎分兩次澆筑到設計標高，澆筑長度以三個杯形基礎和平臺基礎為一組，每一層澆筑完后應在下一層混凝土終凝前澆筑上一層混凝土，以防形成冷縫。澆筑時先用振搗器振搗，并用刮桿刮平，用木抹子搓平，杯口模板在混凝土終凝前用三腳架配倒鏈將杯口模板取出，并將杯口內側表面混凝土劃毛。④混凝土澆筑時提前灑水濕潤模板及墊層，振搗時嚴禁碰動柱插筋及模板。每個基礎澆完后立刻拉線檢查柱插筋位置，混凝土澆筑完后12小時灑水養護不少于7晝夜。⑤用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土澆筑地點隨機抽取，取樣與試件留置應符合GB50204-2002中7.4.1條相關規定。每次取樣至少留置一組標養試件，同一強度等級的同條件養護試件，每一區不少于10組，主要用于結構實體檢驗。4.2.4.5混凝土構件預制工程根據施工布署，排架柱、基礎梁、連系梁在現場預制，吊車梁在場外構件加工廠生產制作。4.2.4.5.1排架柱、基礎梁、連系梁的制作⑴、預制柱、基礎梁、連系梁施工，安排在車間外距A軸南10m、B軸北10m、C軸南10m、D軸北10m、①軸西10m、68軸東10m處，預制柱采用三根疊澆，基礎梁、連系梁采用單根澆筑，所用混凝土均為泵送混凝土；具體位置見預制構件加工排列圖（詳見附圖五）。Ⅰ、Ⅱ區Ⅰ段柱、梁底胎膜采用竹膠板模板，下鋪50厚架板和100×100方木，鋪設胎膜前基底土需用裝載機推平，12t壓路機碾壓兩遍以上，胎膜上平必須保證在同一平面上，以便控制柱、梁幾何尺寸及平直度。其它施工段柱、梁底模采用磚胎膜，基底處理同Ⅰ段。⑵、施工程序：鋪設底胎膜→涂刷隔離劑→鋼筋綁扎→鐵件埋設→支設側模→鐵件固定→澆筑混凝土→養護⑶、側模采用定型竹面膠合板支設，用鋼管配以木楔進行加固，上口用對拉螺栓連接。第一榀柱側模支設時，鋼管打入地下，縱橫鋼管用扣件鎖緊，在第一榀柱內預埋φ20PVC管，間距1000，用于第二榀柱模的加固。⑷、鋼筋工程①鋼筋原材進場必須嚴格檢查。預制構件鋼筋下料尺寸必須準確，符合設計要求及規范要求。②預制柱主筋采用閃光對焊，焊接接頭按50%錯開布置，保護層為30mm，用大理石作墊塊。③柱箍筋綁扎時，箍筋轉角錯開布置與主筋綁扎牢固。④預制構件上的予埋件，要保證其位置準確，電焊與鋼筋固定牢固。⑸、混凝土工程①混凝土所用原材料必須符合規范要求，對原材料進場嚴把驗收關，及時索取材質證明書。②混凝土拌制必須符合施工配比及規范要求，為了加快進度，預制構件所用混凝土內摻入早強劑，攪拌時要嚴格控制混凝土坍落度、水灰比。機械操作人員必須持證上崗，嚴把計量關，以保證混凝土配比的穩定性。③澆筑前先檢查模板的尺寸、支撐的牢固度、鋼筋骨架有無歪斜、扭曲、綁點（焊點）松脫等現象，予埋件的數量、規格、位置要與設計圖紙相符，如發現問題及時改正，作好隱蔽工程驗收記錄，并清除雜物。④混凝土的運輸利用輸送泵泵送，混凝土澆筑，從一端向另一端推進，一次性澆搗完畢，澆筑過程中注意保持鋼筋、埋件、螺栓孔位置的準確。⑤對于排架柱牛腿部位鋼筋密集處，原則上要慢搗、輕搗、多搗。⑥待下層構件的混凝土強度達到設計強度的30%以上，即排架柱連系梁達到9N/mm2，基礎梁達到6N/mm2以上時，表面滿鋪一層硬塑料布，邊角部位要裁齊，接縫處用膠帶貼住，涂灑5mm厚滑石粉，并在柱周邊用魚珠膠粘貼5mm厚海面條，防止漏漿，然后進行上層構件的放筋支模及澆筑混凝土。⑦澆筑完畢后，將混凝土表面抹平壓光，并覆蓋麻袋等保濕，待側模可以拆除時，設專人進行涂刷養護液養護。4.2.4.5.2預應力吊車梁制作⑴、采用先張法施工的預應力吊車梁共268根，吊車梁跨度為6.2m，高度為1.2m。⑵、吊車梁委托山西省忻州市建筑構件廠生產，采用10噸半掛車運輸；由預制構件廠編制確實可行的施工方案。（詳見預應力鋼筋混凝土吊車梁施工方案）4.2.4.6結構吊裝方案4.2.4.6.1吊裝概況：本工程結構形式為鋼筋混凝土排架結構，杯形基礎上設一道基礎梁，預制柱4.8m標高處有一道連系梁，柱牛腿上設吊車梁，柱頂部安裝24m跨的鋼網架。4.2.4.6.2施工工藝流程：柱子脫模翻身→混凝土柱就位→混凝土柱吊裝、校正、固定→柱間支撐、安裝焊接→基礎梁吊裝、校正、固定→連系梁吊裝、校正、固定→吊車梁運輸、吊裝、校正→鋼網架吊裝、就位→吊車梁精確校正、焊接固定。4.2.4.6.3柱子的吊裝⑴、施工準備①清除杯口，在杯口的內側及杯底彈出安裝十字線，復核杯口軸線與杯底中心十字線是否吻合，并做好驗線記錄。②在預制柱四面彈出中心線及柱高控制線，根據柱底實際標高在基礎的杯口底做C30細石混凝土找平層，并在杯口四周及杯底彈出控制線，并復核填寫驗收記錄。③吊車行車路線場地平整：50t汽吊的行車路線寬需7.5m，因室外地坪與杯口（-0.65m）相差2m左右，汽車吊無法行走，需沿eq\o\ac(○,A)、eq\o\ac(○,B)、eq\o\ac(○,C)、eq\o\ac(○,D)軸線外側用裝載機自卸式汽車配合清理出一條7.5m的行車路線。⑵、預制柱就位①本工程采用單機吊裝，采用QUY50汽車起重機，回轉半徑7m，25m吊臂，機械性能符合要求。②起吊時先吊住柱身兩個預制吊環進行翻身就位，清理柱子底面的粘結物，采用一點綁扎，旋轉法吊裝施工。⑶、預制柱的臨時固定①混凝土柱吊至杯口上空時，起重操作人員各自站好位置，并穩定柱子將其插入杯口。②當柱腳接近杯底時（約30—50mm）時，剎住車，插入8個木楔子（每個柱面墊兩個）指揮人員用線墜目測柱的垂直度，通過起重機操作（回轉起落吊桿）使柱體大致垂直。⑷、預制柱的校正①柱的校正應遵循先校正小面及偏差大的面，后校正大面及偏差小的面的原則，在混凝土柱大小兩面同時架設兩臺經緯儀觀測校正。②采用敲打楔子方法進行校正，敲打時，可松動偏差方向較大面的楔子，然后由操作人員在另一面同時擊打木楔子，測量人員使用經緯儀觀測，隨時報告偏差值，直至偏差符合要求，校正好一個方向后稍打緊兩面相對的楔子，再校正另一個方向，兩個方向都校正好之后，同時對稱均勻擊打大面，而后擊打小面，進行最后固定。⑸、柱子的固定校正完畢后，為防止柱校正后刮大風使柱子產生新偏差，灌縫工作應在校正后立即進行，采用C25細石混凝土灌縫，分兩次來完成。第一次澆筑至楔子底約100mm處，待混凝土強度達到25%，撥去楔子，全部灌滿至杯口平，施工操作時特別注意第一次灌縫后，柱子可能會出現新的偏差，其原因可能是搗混凝土時碰動了楔子。故在第二次灌縫前，必須對柱子垂直度進行復核，超過允許偏差的應校正。4.2.4.6.4吊車梁的吊裝⑴、準備工作：本工程吊車梁為預應力鋼筋混凝土吊車梁，吊裝前，應派專人復核吊車梁的截面尺寸、強度等級等指標，待柱間支撐安裝完畢后，即可進行吊車梁的就位工作。⑵、吊車梁起吊、就位①預制場地設8t汽車吊一臺，水平運輸車輛為5輛10t半掛拖車。②吊裝時采用50t汽車吊施工。③綁扎采用兩點起吊，鋼絲繩兩邊長度一致，且繩索與吊車梁水平線的夾角不得小于45°。④就位時應對準軸線緩慢落鉤，在縱軸方向不宜撬動吊車梁，因為柱子在縱軸線方向剛度很差，如果在此方向撬吊車梁，很容易使柱子彎曲而產生垂直偏差，在此施工時應特別注意。⑶、吊車梁的校正①吊車梁的校正應在支撐及連系梁等安裝完畢后再進行，校正的內容為垂直度、直線度及跨度。②吊車梁吊裝之前，在柱牛腿上提前彈出吊車梁的標高控制線，標高有誤差時用鋼板調整。③平面位置的校正，即其中心線和跨度的校正，一般先定吊車梁軌道的設計軸線，用鋼尺校正其相對跨度軸線的距離，然后用經緯儀將軸線放到吊車梁的兩端，并從兩端上拉通線，依照通線逐根校正各跨間吊車梁的軸線位置。④垂直度的校正可用靠尺和線墜，偏差超出范圍用梁底加鐵楔片的方法，配合撬棍或千斤頂等工具進行。⑷、吊車梁固定吊車梁全部校正完畢后，應先將柱牛腿預埋件與吊車梁埋件焊牢，用連接鋼板將柱側預埋件與吊車梁端部埋件焊接牢固，用細石混凝土澆筑接頭處及吊車梁端部。4.2.4.7砌體工程4.2.4.7.1沿預制柱每500mm高預埋扁鐵剔出，焊接墻壓筋，沿柱子垂直方向畫出門窗洞口及圈梁標高。4.2.4.7.2砌筑前一天將磚浸透，采用“三一”砌筑法操作。灰漿飽滿度≥80%，做到：上跟線、下跟棱，左右相鄰要對平；不虧線、不冒線，橫平豎直成直線。4.2.4.7.3砌筑留直槎時必須做成凸槎，且應加設拉結鋼筋，拉結筋的數量為每240mm墻厚放置2φ6.5拉結筋，沿墻高度每道拉筋長度為1000mm，鋼筋末端應有90°彎鉤。4.2.4.7.4安裝過梁時要坐漿，在圈梁底標下第二皮磚預留“擔眼”以利支設模板。墻體施工至0.06m處用1：2水泥砂漿摻5%防水劑，做墻身水平防潮層。4.2.4.7.5外墻砌筑、抹灰、涂料采用雙排外腳手架，密目網垂直全封閉作業，龍門架第Ⅰ、Ⅴ段設置3臺，其它段設置2臺，共計10臺分段流水配合上料施工。4.2.4.7.6砌筑砂漿采用機械攪拌，按規定留置試塊。4.2.4.82.4m平臺基礎及梁板柱施工4.2.4.8.1獨立柱、2.4m平臺柱梁板的施工4.2.4.8.2獨立柱在0.20m以下鋼筋保護層為80mm，用50×50×80砂漿墊塊綁在柱主筋與模板頂緊。4.2.4.8.3獨立柱與2.4m處梁板一次支撐，一次連續澆筑一自然段，混凝土澆筑采用混凝土輸送泵。4.2.4.8.4梁柱接頭采用竹膠板模板，做到支撐可靠，柱四角及梁底模兩側粘貼海綿以防跑漿。4.2.4.8.5為減少現澆板面收縮裂縫，在混凝土中加入減水劑并在混凝土終凝時增加二次抹面。4.2.4.8.6現澆板支撐采用竹膠合模板，下鋪50×100方木，間距300-400mm，梁板支撐體系的所有立桿下均墊50×200mm寬長木板。4.2.4.9設備基礎施工4.2.4.9.1設備基礎施工結合設備安裝圖紙進行，精確放線，嚴格控制。4.2.4.9.2所有預埋件螺栓及預留的安裝孔洞均加固固定，加固的支撐體系具有三維空間剛度。4.2.4.9.3設備基礎采用泵送混凝土，混凝土振搗時不得碰動各種埋件及其支撐體系。4.2.4.9.4設備基礎柱模板采用竹膠定型模板與鋼腳手管配合支設。底板鋼筋下設Φ12鋼筋馬凳，L=740mm間距1m。4.2.4.9.5設備基礎頂面找平采用模板支設，水準儀抄平后采用細石混凝土進行找平。4.2.4.10地面工程4.2.4.10.1室內回填土每層虛鋪厚度250mm，土壤含水率控制在12%～15%，采用木夯配合蛙式打夯機夯實達到設計要求。4.2.4.10.2車間地坪碎石墊層100厚，選用5～40mm連續級配碎石，采用平板振搗器振搗密實。4.2.4.10.3混凝土墊層，120厚C20混凝土墊層，分隔縫間距6.2m，平板振搗器振搗密實。細石混凝土隨搗隨抹，細石混凝土面層用5m長鋼管滾壓平整，面層分塊澆搗，分塊位置與其下混凝土墊層相同。4.2.4.10.4樓面施工前先將基層清理干凈，然后刷素水泥漿結合一道，細石混凝土澆搗前先貼出灰餅、沖筋，以控制厚度和標高。4.2.4.11裝飾裝修工程4.2.4.11.1墻面抹灰前先將墻面提前一天澆水洇透，混凝土表面毛化處理，凹陷處分層補平，柱墻、墻梁交接處釘鋼絲網片，火堿水溶液清洗混凝土表面脫模劑或其它油污。基層上貼餅、掛線、沖筋，然后按沖筋面安裝門窗框，并用1：1：6混合灰摻麻刀分層嵌實接縫。然后找底，中層抹灰及罩面層灰。外墻面分格條采用20mm寬塑料分格條，并在墻上彈出位置線。抹完灰12小時內噴水養護不少于7晝夜。預制柱表面不再進行抹灰處理，表面用火堿水清洗后，用角向磨光機將表面粘結物等清理干凈，批膩子后噴白。4.2.4.11.2墻面涂料采用刮涂，刮涂前先用膩子將墻面麻坑等缺陷補平，干燥后用砂紙打磨。為防止流墜，每遍刮涂不宜太厚，刮涂前將墻面垃圾塵土清掃干凈。4.2.4.11.3鋼構件油漆前先用手提除銹機除銹，然后將銹粉清掃，刷兩遍防銹漆，兩遍調和漆，涮漆的稀稠度及厚度要與氣溫結合，以防流墜。4.2.4.12鋼結構4.2.4.12.1原材料的要求鋼材、焊接材料、涂裝材料的品種、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。4.2.4.12.2構件焊接⑴焊工必須經考試合格并取得合格證書，持證焊工必須在其考試合格項目及其認可范圍內施焊。⑵焊縫表面不得有裂縫、焊瘤等缺陷，焊縫外形均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬間過渡較平滑，焊渣和氣濺物基本清除干凈。4.2.4.13通廊、休息室屋面工程4.2.4.13.1保溫層⑴材料為1：10水泥珍珠巖，含水率要符合設計要求。⑵保溫材料應分層鋪設并壓實。⑶保溫層施工完成后，及時進行找平層和防水層的施工，如遇雨季，保溫層應采取遮蓋措施。4.2.4.13.2找平層⑴基層與突出屋面結構的交接處和基層轉角處，找平層應做成半徑不小于50mm的圓弧。⑵找平層宜設分格縫，間距不大于6m，并嵌填密封材料。⑶找平層應平整、壓光，不得有酥松、起砂、起皮現象。4.2.4.13.3卷材⑴卷材平行屋脊鋪貼，上下層卷材不得相互垂直鋪貼。⑵鋪貼卷材采用搭接法，上下層及相鄰兩幅卷材的搭接縫應錯開，短邊搭接寬度80mm，長邊搭接寬度100mm。⑶采用熱熔法鋪貼卷材時，火焰加熱器加熱卷材應均勻，不得過分加熱或燒穿卷材。⑷卷材表面熱熔后應立即滾鋪卷材，卷材下面的空氣應排盡，并輥壓粘結牢固，不得空鼓。⑸鋪貼的卷材應平整順直，搭接尺寸準確，不得扭曲、皺折。5質量管理規劃5.1模板工程施工模板工程從制作、安裝、拆除嚴格按照規范要求進行，保證模板及其支撐體系有足夠的強度、剛度和穩定性，以便在結構工程施工時為裝飾工程提供優越的條件。5.1.15.1.25.1.35.1.4為防止柱、梁、板混凝土接縫漏漿，在模板底部粘貼5mm5.1.55.1.65.1.7控制拆模時間，留設同條件養護試塊，按規范要求決定拆模與否，此外拆模前，檢查構件表面質量，先拆側邊、5.2鋼筋工程施工5.2.15.2.25.2.35.2.5.2.55.3混凝土工程施工5.3.1振搗人員的素質是保證振搗質量的關鍵，為提高振搗人員的振搗水平，對現場振搗人員全部進行培訓，通過培訓定人定崗，對關鍵部位、施工難度大的部位由優秀振搗手進行振搗。5.3.2由于混凝土設計坍落度較大，為盡量避免板面混凝土產生裂縫，要堅持在混凝土終凝之前進行二次或三次抹面，防止開裂。為保證樓板平整度，混凝土面使用2m大杠刮平，再用大抹子搓平，并且嚴格控制上人和上料時間。5.3.3混凝土標準試塊的制作、養護和試驗根據設計要求的各種不同構件的拆模時間，制作不同強度的混凝土同條件試塊，并制作鐵籠子，放在施工處進行同條件養護，為控制拆模時間提供可靠的依據。5.4過程產品保護措施5.4.1土方回填施工時，有關軸線和標準高程基點，采用磚井加蓋防護蓋防止碰撞下沉。5.4.2模板工程5.4.2.1堅持每次使用后清理板面，涂刷脫模劑。5.4.2.2分類堆放碼放整齊。5.4.3鋼筋工程5.4.3.1鋼筋加工5.4.3.1.15.4.3.1.25.4.3.2鋼筋安裝5.4.3.2.15.4.3.2.25.4.3.2.35.4.3.2.45.4.3.3鋼筋閃光對焊：5.4.3.3.1鋼筋焊接半成品按規格分類堆放整齊，堆放場所應有遮蓋防止日曬雨淋。5.4.3.3.2轉運鋼筋對焊半成品不能隨意拋擲，以免鋼筋變形。5.4.3.3.3焊接半成品不能澆水冷卻，待冷卻后方能移動。5.4.4混凝土工程5.4.4.1在混凝土澆筑期間，派專人及時校對預留伸出的鋼筋或埋件位置。5.4.4.2已澆的樓板混凝土強度達到1.2Mpa后才能在樓面上進行操作。5.4.4.3側面模板應在混凝土強度能保證其棱角不因拆模而受損壞時，方可拆模。5.4.4.4不能用重物沖擊模板，不準在梁側板或吊板上蹬踩。5.4.4.5振搗時，注意不要觸碰鋼筋與埋件，如發現變形應及時校正。5.4.4.6雨期施工時，及時對已澆筑的部位進行遮蓋。5.4.4.7柱子吊裝時，鋼絲繩綁點處，墊設300mm長的方木，預制柱翻身時，棱角處墊設500mm長L50×50×5角鋼。5.4.4.8每一段網架整體吊裝時，每根抱桿下部需墊枕木，柱牛腿下部需進行計算確定加固措施，經業主和監理同意后，方可起吊，防止局部集中荷載對2.35m平臺混凝土產生不利影響。5.4.5裝飾工程5.4.5.1室內抹灰時，門框應釘白鐵皮保護，以防手推車軸頭碰撞門框。5.4.5.2外腳手架搭設時門窗兩邊設立橫桿，避免撞壞門窗和墻面。5.4.5.3要保護好墻上已安裝的配件、電線槽盒等室內設施，對被砂漿污染的部分要及時清刷干凈。5.4.5.4抹灰層凝結硬化前應防止水沖、撞擊、振動和擠壓。5.4.5.5門窗框上粘貼型料薄膜防護。5.4.6涂料工程用紙膠帶、塑料布對門窗、鋼構件粘貼遮蓋保護，以防墻面涂刷涂料交叉污染。5.4.6.1鋼結構油漆涂刷后，采用蓬布進行遮蓋，防止太陽直曬。5.4.6.2鋼結構桿件堆放時應直立，支座處設墊木，防止變形。5.4.6.3吊車梁存放時，應搭棚，防止預應力構件因溫差應力受損。6進度管理規劃6.1工期承諾開工日期：2006年5月15日竣工日期：2007年4月30日竣工日歷工期：350日歷天。6.2工期保證措施6.2.1組織體系保障我公司將把本工程列為重點工程，公司經理擔任項目主管，并派出施工經驗豐富的項目經理李永富和項目工程師傅慧章，組成精干高效，團結務實的項目部，加強對本工程的組織領導，以確保施工進度。施工期間，項目部人員保持穩定，不允許隨意抽調、更換。6.2.2資金保障本工程資金專款專用，在建設單位資金暫不到位的時候，保證連續施工，為此，我公司將拔出專項資金用于工程開工所需的技術準備，設備裝置，材料供應及施工周轉，保障施工的順利進行。6.2.3機械設備保障為保證工程進度，合理進行施工生產，現場布置塔吊一臺及其它各類施工機械若干，機械設備專業人員持證上崗操作，現場配備專業機械維修保養人員，定期和不定期進行檢修、保養，備全備足機械易損件，并有相應的應急措施，保證施工機械滿足連續施工要求。6.2.4材料及周轉材料根據工程進度計劃和施工圖預算，提前半月制訂科學、合理、周密的材料計劃。材料采供部門根據計劃中的用料規格、品種、材料要求，選擇合格分供方，積極組織貨源，保證材料及時進場、合理儲備、靈活周轉。搞好供應和管理工作，保證施工用料不短缺，不停工待料。6.2.5生產人員保證根據工程進度要求詳細編制各階段勞動力計劃，充分發揮集團公司勞務市場的優勢，選調施工經驗豐富，操作技能高的專業施工隊伍，根據工程需求，隨時調整，確保各階段（特別是高峰期）的施工人數。6.2.6信息管理保證建立監測、分析、調查、反饋進度實施過程的信息流動程序和信息管理制度，并將總進度計劃層層分解，編制工序計劃，經常對施工全過程及時檢查，不斷將實際信息按信息流動程序反饋給進度控制者，經對照計劃分析，一發現偏差，信息管理系統即發揮調控職能，及時進行相應的工序調整與資源的優化配置，實現連續地動態地全過程進度目標控制。6.2.7合同保證施工期間，要始終保持總進度控制目標與合同工期相一致，合同中對施工項目提供服務配合的時間與有關的進度控制目標相一致，相協調。合同簽約雙方都要全面實際地履行合同中約定的業務，以合同形式保證工期進度的實現。6.2.8技術保證建立以項目工程師為核心的技術責任制依照工程對象認真研究分析各階段易出現的疑難問題，提出針對性的措施，隨時解決施工中出現的問題，保證工程順利進行。針對本工程的重點、難點、開展技術攻關，技術革新活動，合理安排季節性施工，積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備，確保工程優質順利完成。6.2.9質量保障施工準備及施工過程按照公司程序文件的要求進行周密細致的安排，跟蹤質量檢查，與建設單位、監理單位密切配合，杜絕返工現象，以工程質量一次達到質量目標保工期。6.2.10安全保障對進場的管理人員，生產人員加強安全教育，做好現場安全防護，完善安全措施，查隱患，堵死角，以安全生產保工期。6.2.11其它6.2.11.1公司安排專人負責協調各方關系，為項目部施工創造良好的生產環境。6.2.11.2公司將設立專項工期獎勵金，重獎優質高速完成施工任務的管理人員和生產人員，調動基層人員的生產積極性。6.2.11.3做好后勤工作，確保項目施工人員以充沛的精力投入工作，盡善盡美地完成施工任務。6.2.11.4遇有停水、停電提前做好蓄水、發電準備，并調整勞動力，合理安排工序，盡量避免影響工期。7成本管理規劃7.1項目成本管理項目成本管理是施工單位為降低工程成本而進行的各項管理工作的總稱，加強成本管理可以合理地補償施工耗費，保證社會再生產的順利進行；可以促使工程公司不斷降低工程成本，提高企業的經營管理水平，貫徹經濟責任制；增強公司的競爭力，不僅在工程項目中以質優取勝，而且還要以價廉取勝。7.2成本管理措施7.2.1加強收支監控、實現計劃利潤承包商在投標階段分析的利潤僅僅是理論計算而已，只有在實施過程中采取各種措施監督工程的收支，才能保證計劃利潤變成現實的利潤。施工中應注意以下幾點：7.2.1.1應當使每一筆開支在金額上最合理、時間上最恰當，并控制在計劃之內。特別要注意控制資金的投入時間和支出數額。7.2.1.2應當使每一筆該收的錢在數額上沒有任何遺漏，并盡早收回。及時要求和催收工程款，防止業主拖欠。7.2.1.3對于計劃外的一切開支必須嚴加審查，除應由成本控制工程師簽署意見外，還應由相應的負責人員進行審批。7.2.1.4對于雖有計劃但超出計劃數額的開支也同計劃外用款一樣辦理，應由負責人審查和核定。7.2.1.5對低成本計劃的支出節余，也應加強平衡和控制，可以采取以豐補歉的調整。7.2.2做好盈虧預測，指導工程實施7.2.2.1在工程實施中，應根據單位成本增高和降低的情況，對各部分項目的成本增降情況進行計算，不斷對工程的最終盈虧做出預測。7.2.2.2對于增大成本的分部項目，如有突破該項成本計劃的可能，應向有關業務部門和負責人發出警告信號。7.2.2.3根據實施過程中的成本統計資料，分析突破成本計劃的原因，指出薄弱環節，并提出降低成本的措施和建議，作為指導工程實施的參考。7.2.3分析收支情況，調整資金流動根據工程實施中情況和成本增降的預測，對于流動資金需要的數量和時間進行調整，使流動資金計劃更符合實際，從而可供籌集資金。7.2.4積累資料，指導今后投標對實施過程中的成本統計資料進行積累并分析單項工程的實際成本，用來驗證原來投標計算的正確性。所有這些資料均是十分寶貴的，特別是對在該地區繼續投標承包新的工程，有十分重要的參考價值。8安全管理及環保降噪、文明施工措施8.1分項工程安全技術措施8.1.18.1.1.18.1.1.28.1.1.38.1.1.4電弧焊火花必須與氧氣瓶、乙炔瓶、木材、油類等危險品的距離不少于10m，與易燃易爆物品的距離不少于20m8.1.1.58.1.1.68.1.1.78.1.1.88.1.1.9鋼筋對焊：對焊完畢不要過早松開夾具，較長鋼筋連接應安置在臺架上，對焊機選擇參數，包括功率和二次電壓與對焊鋼筋相匹配，電極冷卻水的溫度，不得超過40閃光火花飛濺要有良好的防護安全設施。8.1.1.10焊機必須接地良好，不準在露天雨水的環境下工作。焊機施工場地不能使用易燃材料搭設，現場架空作業必須系好安全帶，按規定佩戴防護用品。8.1.28.1.2.18.1.2.2安裝與拆除2m8.1.2.38.1.2.48.1.2.58.1.2.68.1.2.78.1.38.1.3.18.1.3.28.1.3.38.1.48.1.4.18.1.4.2墻身砌體高度超過地坪1.2m時，應搭設腳手架，高度超過4m8.1.4.38.1.4.48.1.4.58.1.4.68.1.58.1.5.18.1.5.28.1.5.38.1.5.4室內抹灰時，使用的木凳、金屬腳手架設施應平穩牢固，腳手板跨度不得大于2m8.1.5.58.1.5.68.1.5.78.1.68.1.6.18.1.6.28.1.6.38.1.6.4梯運送，嚴禁隨意凌空拋撒。施工垃圾應及時清理，適量灑水，減少揚塵。工人操作地點和周圍必須清潔整齊，做到工完場清。8.2施工現場環保、消防、降噪聲、文明施工技術措施8.2.1環保與文明施工目標本工程環境目標：施工噪音排放達標；施工機械尾氣排放達標；現場無揚塵；運輸無遺撒；減減少油品、化學品遺漏和揮發污染；實現固體廢棄物分類管理，提高回收利用率；避免光污染；房屋結構中無苯、氨氣揮發；生產、生活污水達標排放，最大限度地節約水、電能源。8.2.2環保與文明施工措施8.2.2.1環境保護組織機構及制度8.2.2.1.1項目部成立環境保護領導小組，由項目經理任組長，項目工程師任副組長，其它項目管理人員及勞務隊隊長為組員。另設兩名環境保護監督檢查員。8.2.2.1.2施工現場環境保護定期自檢。由環保檢查員進行檢查，凡違反施工現場環境保護的要及時指出并及時整改，并記錄檢查情況。8.2.2.1.3項目環保領導組每月進行一次大檢查，檢查中對不符合環保要求的采取“三定”原則予以整改，落實后及時做好復檢工作，并做好評比記錄。8.2.2.1.4施工現場采取多種形式宣傳環保教育活動，不斷提高職工的環保意識。8.2.2.2環保措施8.2.2.2.1防治大氣污染措施：⑴施工現場的主要道路必須進行硬化處理，并每日派人清掃，灑水降塵。土方應集中堆放。裸露的場地和集中堆放的土方應采取覆蓋、固化或綠化等措施。⑵施工現場土方作業采取灑水降塵的措施。⑶從事土方、渣土和施工垃圾運輸應采取密閉式運輸車輛或采取覆蓋措施；施工現場出入口處設沖洗池，保證車輛的清潔。大門外與主要干道相連處滿鋪草簾。⑷水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料入庫存放或采取覆蓋等措施。⑸施工現場砂漿攪拌場采取搭棚封閉的降塵措施。⑹主體施工階段樓層內清理施工垃圾，必須采用手推平車或鋼制水箱裝運，從上料平臺由塔吊吊運，裝修階段施工垃圾由雙籠電梯運送，嚴禁隨意凌空拋撒。施工垃圾應及時清理，適量灑水，減少揚塵。工人操作地點和周圍必須清潔整齊，做到工完場清。⑺施工現場應設置密閉式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾應分類存放，并應及時清運出場。⑻施工現場的機械設備、車輛的尾氣排放應符合國家環保排放標準的要求。⑼施工現場嚴禁焚燒各類廢棄物。8.2.2.2⑴現場輸送泵設封閉式護棚，周邊設置沉淀池（室外地坪下1m設1.5×1.5m沉淀池，MU10機紅磚，M7.5水泥砂漿砌筑，內外用1:2.5⑵施工現場存放的油料和化學溶劑等物品設有專門的庫房，地面做防滲漏處理。廢棄的油料和化學溶劑集中處理，不得隨意傾倒。⑶食堂設置隔油池，并及時清理。⑷廁所的化糞池做抗滲處理。⑸食堂、盥洗室、沐浴間的下水管線設置過濾網，并與市政污水管線連接，保證排水通暢。8.2.2.2.3防治施工噪聲污染措施：⑴施工現場按照現行國家標準《建筑施工場地噪聲限值及其測量方法》（GB12523-12524）制定降噪措施，并自行對施工現場的噪聲值進行監測和記錄。⑵施工現場的強噪聲設備設置在遠離居民區的一側，并采取降低噪聲措施。⑶施工現場采取措施減少噪聲，嚴格控制作業時間，一般不超過22時，保證周圍機關和居民正常生活秩序。對因生產工藝要求或其他特殊需要，確需在夜間進行超過噪聲標準施工的，施工前向有關部門提出申請，并報當地環保部門備案批準后方可進行夜間施工。夜間施工盡量采取降噪措施，作好周圍群眾的工作，。⑷運輸材料的車輛進入施工現場，嚴禁鳴笛，裝卸材料應做到輕拿輕放。8.2.2.2.4衛生與防疫：⑴施工現場設專職或兼職保潔員，負責衛生清掃和保潔。⑵辦公區和生活區采取滅鼠、蚊、蠅、蟑螂等措施，并定期投放和噴灑藥物。⑶食堂必須有衛生許可證，炊事人員必須持身體健康證上崗。⑷炊事人員上崗穿戴潔凈的工作服、工作帽和口罩，并保持個人衛生。不得穿工作服出食堂，非炊事人員不得隨意進入制作間。⑸食堂的炊具、餐具和公用飲水器具必須清洗消毒。⑹施工現場加強食品、原料的進貨管理，食堂嚴禁出售變質食品。⑺施工現場作業人員發生法定傳染病、食物中毒或急性職業中毒時，必須在2小時內向施工現場所在地建設行政主管部門和有關部門報告，并積極配合調查處理。⑻現場施工人員患有法定傳染病時，及時進行隔離，并由衛生防疫部門進行處置。8.2.38.2.3.1現場文明施工標準必須按照《施工現場安全檢查標準》（JGJ59-99）、《建筑施工現場環境與衛生標準》（JGJ146-2004J375-2004）的相關條文及《山西忻州建工集團施工現場文明管理標準》（第一部分）、《山西忻州建工》專刊2002·20028.2.3.28.2.3.38.2.3.3.1施工現場必須采用封閉圍墻，現場的大門、圍墻設置要美觀、規整。圍墻材料為MU10機紅磚，M7.5水泥砂漿砌筑，高度2m，圍墻總長約2108.2.3.3.2大門設置：大門設置在東面，立柱0.8m寬，高4.5m，橫梁高1.0m，長8.4m，均由∠8.2.3.3.38.2.3.3.4懸掛圖牌類別及數量有：集團企業文化牌、項目精神文明建設目標管理圖、項目管理組織機構圖、質量保證組織機構圖、項目經理崗位職責、項目工程師崗位職責、項目技術員崗位職責、項目質量員崗位職責、項目工長崗位職責、項目安全員崗位職責、項目機管員崗位職責、項目材料員崗位職責、項目預算員崗位職責、施工計劃進度圖表、施工計劃進度實際完成圖表、質量目標計劃及控制圖。8.2.3.3.5施工現場所使用的大中型機具懸掛操作規程，操作規程的圖牌距機具的距離不得超過2m，大型機具和中型機具的圖牌分別使用兩種規格。大型機具圖牌規格為高80cm×寬60cm，中型機具圖牌規格為高40cm×8.2.3.4場容場貌8.2.3.4.18.2.3.4.28.2.3.4.3⑴施工現場要做好場地排水設施，基礎施工期間，沿基坑周邊用MU10機紅磚M7.5水泥砂漿砌筑300mm高240mm寬擋水堤，內外表面用1:2.5⑵基坑南面室外回填土完成后，在堆放大宗材料、散裝材料的場地做硬化處理，避免泥漿、污水隨處漫流、污染材料。8.2.3.4.48.2.3.4.58.2.3.4.69擬采用的新技術、新材料、新工藝、新設備9.1采用的新技術、新材料、新工藝、新設備（見附表）9.2電解車間工程推廣應用新技術綜合報告9.2.1新技術推廣應用的組織管理本工程自2006年被山西省建設廳批準為第八批科技示范工程以來，我總公司、分公司領導非常重視，將新技術在工程中的推廣應用做為生產、技術工作的重點之一，特別是對申報新技術應用示范工程的項目制定了系統、完整、行之有效的管理措施，做到了組織保證、資金保證并定期組織經驗交流。在施工過程中嚴格控制質量，加強檢查，使得新技術推廣應用推廣工作自始至終順利進行。9.2.為加強推廣應用新技術工作的開展，我們專門成立了“山東魯能原平鋁硅合金項目電解車間新技術推廣應用領導組”，由項目經理全面負責，項目工程師具體落實新技術在工程上的實施工作。9.2.根據山東魯能原平鋁硅合金項目電解車間工程的特點和建設單位的要求，該工程被省建設廳批準為山西省科技示范工程，為使新技術的推廣應用順利進行，施工前與建設單位和設計單位取得聯系作了可行性研究、探討，取得一致共識，得到設計單位和建設單位的認可和大力支持，同時也為推廣新技術奠定了良好的基礎。本工程中應用和推廣新技術項目有：高強高性能砼應用技術、高效鋼筋應用技術、粗直徑鋼筋連接技術、新型模板和腳手架應用技術、新型建筑防水和塑料管應用技術、鋼結構應用技術、現代管理技術與計算機應用技術等。做到全員整體推進，使用新技術的推廣工作人人負責，順利進行。9.2.確定推廣新技術后得到各級領導和重視，為新技術應用于示范工程的實施，從以下幾方面開展工作：9.2.4新技術的推廣應用是一項專業性、針對性非常強的工作，為保證所采用的新技術能發揮其應有的作用，我們根據工程進度安排，結合采用的新技術，針對每項新技術編制施工方案或技術保證措施，做到計劃→措施→實施→鞏固并推廣一體化安排，既能保證工作計劃的完成，又能使新技術得到應用，同時加快施工進度，縮短工期，提高工效，保證工程質量。9.2.4本工程推廣應用的新技術中大部分屬于較為熟悉的項目，如：SBS改性瀝青防水卷材、PPR管等。同時，也有首次應用比較陌生的技術項目如：先張法預應力吊車梁施工，對此項目部組織作業班組人員進行培訓、技術交底，熟悉施工操作要點，明確質量標準，為實施新技術打下良好的基礎。9.2.4新技術應用成功與否充分體現在工程質量上，而加強過程控制是確保工程質量的關鍵。建立質量保證體系，跟蹤新技術在工程應用中的動態，記錄數據，總結經驗，確保新技術的成功應用。9.2.4推廣應用新技術雖然是以施工單位為主體，但同時必須得到建設單位、設計單位的大力支持，其中由設計單位提供技術支持及工程施工中有關變更的技術處理，讓建設單位認識到推廣新技術對提高工程質量、縮短工期、降低工程造價等方面的積極意義，得到其認可和支持。9.3新技術推廣應用情況9.3.1高強高性能混凝土在原材料、配合比設計、生產、運輸、質量控制技術各方面都要求提高，特別在滿足施工需要的拌合性能，耐久性及它的物理力學性能都要達到一個新的水平。根據不同用途要求，應保證混凝土的適用性和強度并達到高耐久性、高工作性、高體積穩定性和經濟性，對此高強高性能混凝土的配制特點是低水膠比，選用優質材料，除水泥、水、骨料外，必須摻加足夠數量的磨細礦物摻和料和高性能外加劑。山東魯能原平鋁硅合金項目電解車間工程按不同部位設計采用C20-C50不同等級強度混凝土，對電纜溝基礎及墻體自防水采用C25、P6抗滲混凝土。混凝土應用量共計20000m3，其中C50混凝土534m3，抗滲混凝土為滿足混凝土工作性、耐久性、優化混凝土配合比設計，加入摻加料超細礦粉及高效混凝土外加劑，使混凝土配制達到設計及施工要求。9.3.2本工程采用HRB400級鋼筋458.2t。高效鋼筋的使用增加了建筑物安全儲備和混凝土結構強度，并有明顯社會效益。粗直徑鋼筋連接采用電渣壓力焊、閃光對焊，其中電渣壓力焊在框架柱豎向構件鋼筋連接中應用，共計接頭4800個。電渣壓力焊工藝在工程中應用，速度快、質量有保證，在合理安排下與豎向鋼筋綁扎同步，不占用工期。9.3.3因工程體量大，工期緊，質量要求高，對此項目部在制定施工方案時首先重點研究確定的是工程中將采用什么模架體系，經過多種模架方案的經濟性能對比，并結合公司現有情況，決定預制構件和現澆構件全部采用竹膠板，整層配制分段周轉。支撐體系大量采用扣件式鋼管腳手架，大加快了結構施工速度。本工程模架投入量：竹膠板30000m2，扣件式鋼管腳手架共200t。科學合理的模架體系，是項目施工一項主要投入，對加速施工速度，提高勞動效率，減少投資及保證安全、質量、效益等均起很大作用。現在模板與腳手架已經融為一體，充分體現了新型模架快捷方便、高效的優勢，并取得較好的經濟和社會效益。9.3.改善居住舒適條件、提高能源利用率，實現可持續發展是現代建筑節能的目標。本工程設計采用多項新材料、新工藝以達到節能%以上的目的。根據建筑物不同部位分別采取以下保溫手段。建筑防水工程新技術是推行新型防水設計、新型防水材料、新型施工工藝及管理體系等一套綜合技術，防水工程是主要分項，關系到建筑物使用功能的正常運行和使用壽命，不斷提高防水新技術和應用水平，設計、材料、施工、管理四個環節是成功的關鍵。本工程屋面防水采用4mm9.4新技術、新工藝應用的成效9.4.19.4.1.1本工程結構采用泵送混凝土，有效克服了工期緊、工程量大的矛盾。高強高性能混凝土配合比優化設計，摻入高效減水劑和高效泵送劑，滿足了結構設計、安全性能。在電纜溝基礎及墻體混凝土施工中，采用摻入UEA和礦物細料等“雙摻”9.4.1.2新Ⅲ9.4.1.3新型防水材料的使用，使工程防水質量得以有效保證，SBS卷材屋頂防水質量優良，經閉水檢驗性能達優良標準，得到業主，監理一致好評。9.4.29.4.2.1新型模板的應用，使主體工程觀感質量大幅度提高，一些部位接近清水混凝土效果，有效降低了裝修成本。竹膠板的采用，配合扣件式腳手架，大大加快了工程進度，功效提高，加速模板周轉，節約了租賃費用。9.4.2.2計算機的應用始終貫穿于整個工程的管理中，在施工方案優化、鋼筋翻樣制作、CAD制圖、預結算、人事文件管理中發揮了重要作用，提高信息傳遞速度和項目組織管理水平。9.4.2.3新技術的應用提高了項目管理水平和人員素質，取得寶貴經驗。多項新技術、新材料、新工藝的應用，使項目部工程技術人員受益匪淺，不但了解掌握了新的知識，提高了自身素質，也有效帶動和提高了項目部的整體管理水平。項目部先后編制20余篇施工系列方案，兩篇工法，其中《先張法預制吊車梁施工工法》和《附著式三角架施工工法》。9.4.2.4本項目通過應用新技術，有效提高了勞動效率，加快了施工速度，節約了能源，減少了材料消耗，從而降低了人工、材料、機械等項費用的支出，取得經濟效益64.9萬元，縮短有效工期30天，科技進步效益達到1.9%，且社會效益顯著。同時，新技術的推廣應用，強調了節能環保意識，帶動了施工人員素質和項目管理水平的整體提高，確保了工程質量、進度、安全、成本目標的實現，為建設單位創造了精品工程，為施工單位樹立了良好的社會信譽，提高了我公司的知名度，增強了企業的市場競爭力。附表示范工程名稱山東魯能原平鋁硅合金項目電解車間建筑面積43274開工日期2003.5.15施工單位名稱山西省忻州市建筑工程總公司示范工程負責人姓名、職務李永富項目經理傅慧章項目工程師通訊地址忻州市云中南路48號郵政編碼034000工程概況：山東魯能原平鋁硅合金廠24kt/a鋁硅合金項目電解車間，位于原平市城區東北3km薛孤村南，建筑面積43274m2，占地面積21638m2該工程由兩棟互相平行，跨度為24m，柱距6.2m，長415.4m的廠房組成。兩棟廠房相距42.0m，由一個通廊連接。廠房一層安裝槽體和陽極母線，二層標高2.4m該車間廠房在eq\o\ac(○,15)、eq\o\ac(○,28)、eq\o\ac(○,41)、eq\o\ac(○,54)軸處設伸縮縫共四道，將整個廠房分成五個互相獨立的流水段。廠房為預制混凝土排架結構，柱基為獨立杯形基礎，平臺基礎為獨立柱基礎，混凝土強度等級為C20。地基處理采用500厚3：7灰土分層夯實，要求壓實系數大于0.95。預制柱高度為15.85m，柱內配置新Ⅲ級鋼筋，混凝土強度等級為C30，最大的單根重量為20t。柱上設置先張法預應力鋼筋混凝土吊車梁，吊車梁主筋采用冷拉Ⅲ級鋼筋，混凝土強度等級為C50高強高性能混凝土。粗直徑鋼筋連接采用了電渣壓力焊連接技術，新型模板及腳手架應用共投入竹膠合板模板10000m2。主廠房屋頂采用球形網架，上鋪彩色壓型鋼板，通廊及休息室屋面采用SBS防水卷材，車間入口大門采用鋼木大門，窗戶為玻璃鋼窗和塑鋼窗。本工程規模大，工期緊，質量要求高，項目部決定積極推廣應用建筑業10項新技術，加快施工進度，減輕勞動強度，提高工程質量，力爭使單位工程成本降低1.9%左右，為提高項目部整體管理水平，企業信譽和市場競爭力做出貢獻，并取得預期的經濟效益和社會效益。實際應用新技術項目名稱、應用部位及應用數量序號新技術名稱應用項目應用部位應用量1高強高性能混凝土技術應用超細活性摻合料（增強劑、粉煤灰）預制柱、連系梁、基礎梁；現澆基礎、梁板、柱878.19t補償收縮混凝土電纜溝75m3高強度混凝土C50預制吊車梁534m32高效鋼筋和預應力混凝土技術新Ⅲ級鋼筋應用預制柱、吊車梁、通廊梁458.2t預應力混凝土技術預制吊車梁534m33粗直徑鋼筋連接技術電渣壓力焊連接技術框架柱4800個4新型模板及腳手架應用技術竹膠合板全部結構模板（除吊車梁）15建筑節能和新型墻體應用技術聚苯乙烯保溫板休息室583.7m2塑鋼窗休息室、通廊159.84m26新型防水材料和塑料管應用技術SBS防水卷材休息室、通廊屋頂687.4m2UEA自防水混凝土應用技術，抗滲等級P6電纜溝75m3新型塑料管PPR應用上水管6007鋼結構技術球形網架、柱間支撐、室外鋼平臺、鋼梯廠房屋頂、平臺740t8企業計算機應用和管理技術工程預算、網絡計劃、統計報表、施工方案優化、工程質量控制等項目管理應用、CAD制圖項目管理1臺9大型構件和設備的整體安裝技術球形網架吊裝技術車間屋面500t鋁電解槽多功能機組（天車）安裝技術車間2臺10其它新技術1、施工控制網建立技術車間2、清水混凝土施工技術車間3、電解車間預制柱吊裝技術車間300根4、泵送混凝土應用技術現澆及預制混凝土17159.24m3結論項目管理規范是工程項目管理的指導性文件,是工程項目管理和施工的重要依據,它是工程項目施工的總體規劃設計。其目的在于通過對項目管理規范的編制，制定出各項項目管理目標，確定適合于本工程的最佳施工工藝和施工方法，以實現其進度、質量、成本、安全及現場文明等各項管理目標，最終使工程項目取得良好的經濟效益和社會效益，有效的實現建筑產品的價值。通過這次對本工程項目管理規劃的編制實踐，使我對于工程項目管理的相關內容有了很深的認識和理解，初步的認識和了解了單層工業廠房施工的一些施工工藝和施工方法，取得了一定的工程項目管理的實踐經驗，為自己今合從事工程項目管理及相關工作奠定了堅實的基礎。工作簡歷1、1983年8月于山西建筑職業技術學院建筑工程專業畢業。2、1983年6月至2002年12月在山西省忻州市建筑工程總公司先后擔任施工員、技術員、項目經理等職務。3、2002年12月至今在山西省忻州市建筑工程總公司七分公司任分公司經理職務。致謝在本次設計過程中，首先是指導教師曹建業老師給予了我詳盡的指導和幫助，幫助我解決了在設計過程中遇到的許多疑難問題，其次是硅鋁合金項目部全體員工在我的設計實踐中給了我積極的配合、協調、指導和幫助，在此我對他們表示最忠心的感謝！參考文獻[1]建設工程項目管理規范GB/T50326-2001。[2]《施工手冊》第四版（縮印本）北京：中國建筑工業出版社2004。[3]成虎編著：《工程項目管理》，中國建筑工業出版社2001年版。[4]王為凱砼外觀質量澆筑控制和一表面修飾工藝。《工程質量》2006年第5期P24-28。[5]丹青進場鋼筋的質量控制《工程質量》2005年第3期P51。[6]叢培經主編：《工程項目管理》，中國建筑工業出版社2003年出版，P208。[7]全國建筑企業項目經理培訓教材：《施工項目管理概論》（修訂版），中國建筑工業出版社。[8]沈良峰施工項目成本管理體系的構建與優化《施工技術》2005年第12期P1。[9]陳廣峰淺談如何建立高效的工程項目部《施工技術》2005年第12期P23。[10]吳學軍清水砼模板技術《施工技術》2005年第3期P10。[11]北京建工集團總公司編：《建筑分項工程施工工藝標準》（第二版），中國建筑工業出版社1997年版。[12]ZeljkoM.TorbicaandRobertC.Stroh.ImpactofTotalQualityManagementonHome-BuyerSatisfaction.JournalofConstructionEngineeringandManagement,May/June1999.[13]Calder,dougA.J.Constructionqualityauditing,JournalofManagementinEngineering.Nov/Dec97.Vol.1