中鐵四局集團有限公司頁共24頁擋土墻施工方案工程概述1.1、工程概況本工程主要范圍為泖亭路、車亭公路、G15公路及立交出入口。本工程中，新建C匝道（出口匝道）、D匝道（入口匝道）均為單向單車道規模，設計速度40km/h，C匝道長約172.7m（含管線保護橋長40m），D匝道長約117.4m；N匝道單邊拓寬，雙向五車道規模，設計速度40km/h，長約216.5m；M匝道僅實施標志標線改造，雙向四車道規模，設計速度40km/h，長約200.5m。西側收費站新增3座收費島，共計7條收費車道（5MTC/2ETC）；東側收費站新增2座收費島，共計6條收費車道（4MTC/2ETC）。1.2、施工范圍及主要內容本工程新增車墩立交橋北側往來上海方向的兩根匝道，并涉及G15主線拼寬、既有M、N匝道拼寬和現狀東西兩側收費站的改擴建等。工程范圍為：G15主線為K41+291.81～K41+566.732；C匝道為CK0+209.807～CK0+384.997；D匝道為DK0+051.572～DK0+172.065；N匝道為NK0+000～NK0+365.205；M匝道為MK0+000～MK0+342.959。(1)道路工程：新建C匝道（出口匝道）、D匝道（入口匝道）均為單向單車道規模，C匝道長約172.7m（含管線保護橋長40m），D匝道長約117.4m；N匝道單邊拓寬，雙向五車道規模，長約216.5m；M匝道僅實施標志標線改造，雙向四車道規模。(2)橋梁工程：修建一座護管橋上跨燃氣管，橋梁為一跨40m跨T梁橋，橋寬11.5m。(3)本次改造西側收費廣場新增三座收費島，將其改造為3進4出共7條收費通道。(4)附屬工程：同步完成監控、收費和通信系統，電氣工程，交通工程，建筑工程，景觀工程等附屬工程建設。1.3、擋土墻工程概況本工程擋土墻分布在東、西兩側收費站拼寬段，共計192m長，均為C25鋼筋混凝土結構。圖1.3擋土墻斷面圖二、編制依據1、設計圖紙：《松江區泖亭路輔道改造及配套工程-道路工程》施工圖紙。2、合同文件（招標文件、參考資料）的要求。3、國家現行技術標準、行業標準及上海市地方標準等。表2.1行業標準及地方標準表序號類別規范名稱編號1國家規范公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-20042公路橋涵施工技術規范JTG/TF50-20113公路路基施工技術規范JTGF10-20064地方規范標準工地建設及文明施工標準化指南5上海市文明施工上海市文明施工規范DGJ08-2102-20126上海市建設工程文明施工標準三、施工安排3.1、項目管理組織松江泖亭路改造工程項目部管理人員及職責分工:表3.1管理人員及職責分工序號職務姓名職責和權限1項目經理徐澤統籌安排施工過程中的整體安排，負責進度控制中的節點工期的檢查，負責各個管理人員之間的工作協調工作2項目書記陳影章負責項目部黨建工作和后勤管理，對外協調（包括政府、公安、村鎮等），各項行政許可證辦理，項目職工培訓管理，協助安全管理部負責文明施工管理3總工洪文剛負責項目技術管理，總體施工計劃安排和質量管理。解決現場出現的各種問題，監督并檢查現場資料的情況，審核施工方案的編制情況，聯系業主和設計單位對現場設計不合理的地方作出相應的變更，及變更資料的擬定4副經理湯彬偉全面負責施工現場總體生產，施工計劃安排（周、月），施工安全生產。5安質總監白友武負責施工現場的安全檢查及安全交底工作。協助施工員做好現場的安全檢查工作，對存在安全隱患的地方有權提出并督促整改6試驗室主任廖庭光負責施工過程中的報驗工作，相應部位施工技術交底的編制，成品檢驗，配合試驗室及物資設備部做好原材料、外協、外購件的質量檢驗和試驗工作，與工程部一起做好工序過程的檢驗工作7工程部長孫瑀負責施工現場技術管理工作8技術員王東東負責施工現場管理、寫施工日志、現場資料整理3.2、項目管理目標表3.2項目管理目標項目管理目標名稱目標值工期工作內容終止時間西側收費站擋墻2016-3-5～2016-3-20東側收費站擋墻2016-3-21～2016-4-5質量目標一次性驗收合格率100%安全目標無傷亡事故，無設備、火災、管線、交通事故，爭創上海市安全標準化樣板化工地節能目標確保水電的合理使用，杜絕浪費文明施工目標力爭市級文明工地，確保安全無傷亡事故，做到“兩通三無五必須”環境管理目標滿足《上海市揚塵污染防治管理辦法》和《上海市建設工地揚塵控制若干規定》的要求，創建環保工地。3.3、施工流水段的劃分及施工工藝流程3.3.1施工流水段的劃分擋土墻施工順序為西側收費站擋墻→東側收費站擋墻。3.3.2施工工藝流程測量放線→土石方開挖→碎石墊層→混凝土墊層→墻體鋼筋及泄水孔制作與安裝→支墻體模板→澆筑墻體混凝土→養生及拆模。四、施工方案及工藝要求4.1、方案及技術參數路基接坡支護的方式采取L型擋土墻結構，擋土墻采用C25鋼筋混凝土現澆，墻下設10cm厚碎石墊層+10cm厚C15的混凝土墊層,擋土墻基礎底面要求地基承載力140Kpa。擋土墻按設計要求每段設沉降縫一道，沉降縫采用二氈三油，縫寬為2cm,擋土墻泄水孔間距2.5m,孔眼直徑為5cm,采取硬質空心管，在泄水孔墻背入口處附近填以碎石，泄水孔出口應高于外側路面或地面25cm保證出口通暢。每段擋土墻分為兩次澆筑，第一次澆筑底板，第二次澆筑側墻，具體詳見下圖所示： 圖4.1擋墻混凝土澆筑順序圖4.2、施工工藝流程測量放線→土石方開挖→碎石墊層→混凝土墊層→墻體鋼筋及泄水孔制作與安裝→支墻體模板→澆筑墻體混凝土→養生及拆模。1、測量放線根據施工圖紙及坐標點測放出擋土墻中心線、基礎平面位置線和縱斷高程線，做好平面、高程控制點。2、土石方開挖(1)、在土方開挖中，對不在同一高程的土石方開挖時，施工應按先深后淺的順序進行。(2)、應復核設計高程并按設計圖紙和擋墻中線樁定出墻體軸線、基礎尺寸線和鋼筋控制線。(3)、土方開挖嚴格按照設計標高進行開挖，嚴禁超過或欠挖，開挖到設計標高后，進行地基承載力檢測；3、混凝土墊層(1)基礎驗收合格后方可進行墊層澆注基礎墊層，在混凝土墊層澆筑前鋪10cm碎石墊層。(2)鋪設10cm墊層后，澆筑C15素混凝土。澆筑墊層混凝土前，采用10*10方木進行立模，方木頂即為墊層混凝土頂面。4、鋼筋加工及安裝擋墻基礎及墻身鋼筋在鋼筋加工車間按照設計圖紙進行下料，平板車運輸至現場進行綁扎、安裝。5、基礎支模、混凝土澆筑與安裝（1）、基礎模板1)模板采用18mm厚竹膠板配合10*5方木和Φ48鋼管進行加固；方木間距安裝0.35m設置一道，拉桿縱向間距按照0.4m設置一道、豎向間距0.5m設置一道，拉桿采用Φ12拉桿。2)模板應保證擋土墻設計形狀、尺寸及位置準確，并便于拆卸，模板接縫應嚴密，不得漏漿、錯臺。3)軸線、模板線放線完畢，應辦理好預檢手續。模板加固具體詳見下圖：圖4.2.1擋墻底板模板加固示意圖(2）、澆筑基礎混凝土1)混凝土澆筑前，鋼筋應檢驗合格。模板安裝牢固，縫隙平整、嚴密，雜物應清理干凈，積水排除，并辦理預檢手續。2)混凝土配合比應符合設計強度要求。3)混凝土澆筑時自由落差一般不大于2m，當大于2m時，應用導管或溜槽輸送。4)混凝土應分層澆筑，分層厚度不易超過300mm。各層混凝土澆筑不得間斷；應在前層混凝土振實尚未初凝前，將次層混凝土澆筑、搗實完畢。振搗次層混凝土時振搗棒應插人前層50mm～100mm。5)混凝土試塊按規范要求留置組數。6、墻身模板(1)、按位置線安裝墻體模板，模板應支牢固，以防模板在澆筑混凝土時松動、跑模。(2)、模板采用18mm厚竹膠板配合10*5方木及48鋼管進行加固，方木豎向間距0.3m設置一根，拉桿縱橫向間距均按照0.6m設置一道，拉桿采用Φ12拉桿，安裝拉桿螺栓時螺桿要和原噴護錨桿有效連接。(3)、模板安裝完成后，檢查扣件、螺栓是否牢固，模板拼縫及下口是否嚴密，并辦理預檢手續。模板加固具體詳見下圖：圖4.2.2擋墻墻身模板加固示意圖7、澆筑墻體混凝土(1)、混凝土應按規范規定分層澆筑，振搗密實，分層厚度不大于300mm。混凝土下料點應分散布置。墻體應連續進行澆筑，每層間隔時間不超過混凝土初凝時間。墻體混凝土施工縫宜設在設計沉降縫處。(2)混凝土澆筑振搗完畢，將上口露出的鋼筋加以整理，用木抹子按設計標高控制線對墻體上口進行找平。8、混凝土養生混凝土澆筑完畢后，應在12h以內加以覆蓋和澆水，澆水次數應能保持混凝土有足夠的濕潤狀態，養護期一般不少于7d，可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑的情況，適當延長。9、模板拆除(1)、首先逐段松開并拆除拉桿，一次松開長度不宜過大。不允許以猛烈地敲打和強扭等方法進行。(2)、逐塊拆除模板，拆除時注意保護墻體防止損壞。4.3、施工要點4.3.1、擋土墻施工注意事項1、為防止出現漏漿現象，模板的拼縫應結合緊密，拼縫處可用膩子或海綿條進行封堵。2、為防止混凝土表面出現氣泡、麻面、水波紋等缺陷，混凝土的澆筑應嚴格按技術交底中的順序進行，每層澆筑厚度不大于300mm，振搗密實，不漏振、不過振。3、澆筑混凝土時，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發現有變形，移位時應立即停止澆筑，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好，保證墻體的整體質量。4、為保證鋼筋施工質量，所用鋼筋表面應潔凈，應清除浮皮、鐵銹、油漬、漆皮、污垢及焊點處的水銹、藥皮等。5、為防止瀉水孔堵塞，在墻背后填筑反濾材料，反濾材料的級配要按設計要求施工，外包濾布，防止泥土流入。用含水量較高的粘土回填時，可在墻背設置用滲水材料填筑厚度大于300mm的連續排水層，用以防止泄水孔堵塞。4.3.2、擋土墻現場施工控制要點1、鋼筋工程控制要點：鋼筋安裝嚴格按設計要求進行操作，對超過規范允許偏差的必須及時拆除重新安裝。2、模板工程控制要點1）施工前應將各部位所需模板進行下料制作，以保證整個施工前程序的順利進行。2）嚴格按操作前制定的施工方案及順序進行操作。各施工段的嚴格劃分，確保各班組之間的操作搭接順暢，保證整頓秩序個施工進程的高效。3）每次安裝結束，先經班組和質檢員自檢合格后，再報監理進行抽檢。各節點部位的處理均應將偏差控制在最小的范圍內，軸線偏差小于2㎜，垂直度，平整度小于3㎜。4）模板與模板之間的接縫應密封，嚴格控制漏漿現場，保證砼方成型質量。5）模板拆除須經監理同意后才可操作，嚴禁私自亂拆。拆模時應輕撬或撬松后墊木方后撬，確保砼的外觀質量。3、砼工程控制要點(1)、施工前做好各項施工準備工作。(2）、澆搗成熟的砼嚴禁要凝固前再次振動或踩踏，以及堆放材料，確保砼方的結構整體性。(3)、澆搗完已凝固的砼方應設專人進行灑水養護。4.4、質量標準1、混凝土抗壓強度應以標準條件下養護28d齡期試件的抗壓強度進行評定，其合格條件如下：應以強度等級相同、齡期相同以及生產工藝條件和配合比相同的混凝土組成；同一驗收批的混凝土強度應以同批內所有各組標準尺寸試件的強度測定值(當為非標準尺寸試件時應進行強度換算)為代表值。2、擋土墻應符合下列規定(1)、表面應密實、平整、光潔、無明顯施工縫、色澤與致、邊角線平順。(2)、如有蜂窩、麻面，其面積不超過結構同側面積的0.5％。(3)、如有裂縫，其寬度不得大于設計規范的有關規定。(4)、預制樁樁頂、樁尖等重要部位無掉邊或蜂窩、麻面。3、擋土墻檢測滿足如下表格4.4.1和4.4.2。表4.4.1現澆鋼筋混凝土擋土墻允許偏差項目允許偏差（mm）檢驗方法檢測頻率范圍點數混凝土抗壓強度不小于設計值長度±20用鋼尺量每座1外露面平整度≤10用2m直尺和塞尺量取較大值每20延米3頂面高程±10用水準儀測量每20延米1表4.4.2現澆鋼筋混凝土擋土墻模板允許偏差項目允許偏差(mm)檢測方法檢測頻率范圍點數相鄰兩板表面高差刨光模板≤2用鋼尺量每20延米4表面平整度刨光模板≤44垂直度0.1%且≤6經緯儀檢測2軸線位移≤8經緯儀檢測縱橫向各一點2頂面高程±10用水準儀測量14、外觀鑒定(1)、混凝土施工縫平順。(2)、蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度超過1cm的必須處理。(3)、混凝土表面出現非受力裂縫。裂縫寬度超過設計規定或設計未規定時超過O.15mm必須處理。(4)、泄水孔坡度向外，無堵塞現象。(5)、沉降縫整齊垂直，上下貫通。五、進度、質量管理5.1、進度管理措施表5.1進度管理措施序號措施類別措施內容責任人1組織措施在安全及成品保護得到切實保證的前提下，合理組織交叉作業。及時組織各種材料.機械.人員到位，避免窩工。對于影響工程施工總進度的關鍵項目、關鍵工序，主要領導和有關管理人員要跟班作業，必要時組織有效力量，加班加點突破難點，以確保工程總進度計劃的實現。徐澤2技術措施模板整裝、整拆，提高機械化程度，提高工效。實行工種流水交叉，循序跟進的施工程序，搶工期期間晝夜分兩班作業。發揚技術力量的優勢，大力應用、推廣新材料、新技術、新工藝，運用ISO國際標準、網絡計劃、計算機等現代化的管理手段或工具為本工程的施工服務。洪文剛3管理措施檢查監督、引導或糾正。檢查監督可通過三種方式進行：分析察看原始記錄、統計數據等方面資料；深入現場了解實際情況；召開會議或交談。白友武5.2、質量管理計劃嚴格按照ISO9001-2000質量保證模式運行科學管理，精心施工，追求卓越，顧客滿意。建立“誰管理誰負責，誰操作誰保證”的質量管理原則。將質量管理職能分解到每一個部門、每一個崗位。項目經理部執行總的質量方針，滿足業主提出的質量目標要求，建成以項目經理為第一責任人的管理職責及職權體系，形成一個完整的質量體系。并由總工程師作為管理者代表對質量體系運行負責。由經驗豐富的質量工程師負責質量體系的日常工作，確保體系正常運行。為保證質量體系正常運行建立如下組織機構進行質量管理和控制。圖5.2松江泖亭路改造工程項目質量管理體系圖表5.2.1質量管理職責分工序號崗位/部門職責內容1項目經理項目工程質量第一責任人，對項目的工程質量負全面責任，建立項目工程質量保證體系，配備質量管理人員，主持編制項目質量計劃，確保項目質量目標實現。2項目總工對項目的工程質量負技術責任，執行國家工程技術標準、規范的各項規定，編制項目質量計劃、施工組織設計、專項方案和技術交底工作，領導項目技術、質量等有關人員做好質量管理工作。3項目副經理執行工程質量各項法規、標準及企業規章制度，協助項目經理完成項目質量責任目標，進行過程控制，保證施工現場的實體質量，參與編制項目質量計劃并組織實施，保持與業主、監理的信息溝通，理解業主的質量、工期要求，處理好進度與質量關系。4質量管理部編制專項質量檢驗計劃、過程控制計劃、質量預控措施等，對工程質量進行控制；組織檢查各工序施工質量，組織重要部位的預檢和隱蔽工程檢查；組織分部工程的質量核定及單位工程的質量評定；針對不合格品發出“不合格品報告”或“質量問題整改通知”，并監督檢查其落實5工程技術部對圖紙、施工方案、工藝標準確定并及時下發，指導工程的施工生產；負責結構預控驗算、結構變形監測、工程施工測量和各項試驗檢測工作；對工程技術資料進行收集管理，確保施工資料與工程進度同步6物資設備部嚴格按物資采購程序進行采購，確保物資采購質量；組織對工程物資的驗證，確保使用合格產品；采購資料及驗證記錄的收集、整理7安全管理部負責項目安全管理，文明施工，臨水臨電，管線保護，實名制勞務管理8工地試驗室負責現場質量控制點的原材料、構配件和施工過程半成品試驗，形成記錄表5.2.2現場質量管理制度序號制度名稱制度內容1隱藏工程及關鍵部位驗收制度隱蔽工程和關鍵部位檢查要及時，避免錯過檢查時間造成質量隱患。隱蔽工程驗收應在下一工序前進行。未經隱蔽的項目或隱蔽驗收不合格時，均不得進行下一工序施工。2成品保護制度項目部質檢工程師對成品保護進行監督檢查，發現問題即向項目生產經理、質量總監匯報并下達整改通知，督促成品保護措施落實。應制定對成品保護檢查、督促整改制、檢查記錄制度。3工程質量獎罰制度發生質量事故，視事故的嚴重程度予以處罰。在檢查中受到業主、監理部通報表揚和獎勵的，項目部將給予勞務隊獎勵。在檢查中受到業主、監理部通報表揚和獎勵的，項目部將給予勞務隊一定的獎勵5.3、質量保證措施5.3.1、組織保證措施（1）、施工中堅持嚴防為主的原則，對每個分項工程施工前都必須制定相應的預防措施，進行質量交底，做出樣板，經驗收達到優良標準后再全面開展施工。（2）、加強現場技術管理工作，對工程質量進行動態控制，嚴格按照質量控制程序進行質量控制。（3）、施工中堅持“三檢制”和“隱蔽工程驗收制”。（4）、建立工程質量獎罰制度，每周組織一次評比，對工程質量好的進行獎勵，對工程質量差的進行處罰。圖5.3.1質量組織機構圖5.3.2、技術保證措施資料管理是一項重要的內容，是證明工程質量的客觀依據，也是管理有效的重要體現，資料也是質量管理和質量保證體系的重要組成部分，是評價管理水平非常重要的見證材料。因此我們在收集各種施工資料的時候要注意檢查各種預檢、隱檢資料是否齊全，預、隱檢日期是否與試驗報告、施工日志交圈，各種施工記錄與施工日志是否一致。質檢資料各分部分項工程是否有漏項，與預、隱檢記錄是否交圈。各份報驗單與技術資料是否配套齊全，從而保證我們項目資料的完整性、真實性和可追溯性。圖紙、技術資料的使用、更改標識、發放、保管、存檔均按照“文件資料控制程序”規定執行。5.3.3、經濟保證措施（1）、保證資金正常運作，確保施工質量、安全和施工資源正常供應。（2）、健全獎罰制度，開展施工競賽，比對保證質量的前提下快速完成周、月計劃的施工隊，給予表揚和獎勵。（3）、如果任一分部項工程的驗收一般項目、甚到主控項目不合格，則立即返工。六、安全管理安全責任重于泰山，在施工過程中，堅決自始至終堅持“安全第一，預防為主，科學管理，狠抓落實”的安全工作方針，并從技術上、制度上、思想上、組織上加強安全管理，制定并落實好安全預控措施，防患于未然。6.1、安全保證體系安全保證體系框圖6.2、用電安全管理施工現場的電氣設備必須符合建設部《施工現場臨時用電安全技術規范》(JG46—2005)，電源采用中性點直接接地的220/380V三相五線制低壓電力系統，采用TN-S接零保護系統，并做到“三級配電三級漏電保護”和“一機一箱一閘一漏”。電線(纜)必須按要求架設，不可隨地拖拉，各類電箱必須符合市建委規定的標準電箱，總配電箱和分配電箱要安裝在適當位置，并要有重復接地保護措施。電器設備及輸電線路安裝完畢后，必須經專業電工驗收合格后方可運行。夜間施工必須有電工值斑，節假日或工作完畢后要切斷電源。現場的手持電動工具和小型電器設備要有專人負責管理，電氣設備進出倉庫均要認真檢查和驗收，做好日常的檢查，維修和保養工作，不準帶病運轉。低壓線路架設和使用必須符合有關規定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規定高度。食堂和浴室照明要用防潮燈具，并必須安裝漏電保護器，其漏電動作電流不大于30毫安，動作時間不大于0.1秒。易燃易爆場所要安裝防爆電器。電工作業時必須穿戴好個人防護用品，并嚴格執行電氣安全操作規程，做到持證上崗。電工作業必須嚴格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時，拆得徹底”的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時上崗。6.3、設備安全管理各大、中型機具設備，機動車輛(包括外借設備)的進場，均要進行認真檢查驗收，填寫驗收記錄，驗收不合格的不準使用，安全保護裝置不全、損壞的設備待修復后方準使用，進場的設備要有安全操作規程。機操人員必須嚴格執行安全操作規程，佩戴個人勞防用品，做到持證上崗，每天要填寫運轉記錄和例行保養記錄。現場的大，中型機具設備、車輛必須有專人負責，起重吊裝作業必須有專職指揮，持證上崗。外借或出租大、中型機具設備，雙方必須簽訂協議，在使用、維修和保養方面，要明確各自的權力，義務和安全責任。6.4、防火安全管理施工單位負責人應全面負責施工現場的防火工作，要成立防火領導小組和群眾義務消防隊，建立各級領導責任制和消防檢查制度，簽訂消防保衛協議，定期進行檢查和培訓．同時還必須建立消訪檔案。施工現場消防器材要有專人負責保養，定期檢查，并記錄撿查日期和責任人。油庫及危險品庫要重點配置。木工間、油庫等易燃易爆場所，不準放置砂輪機、切割輪、焊機等，并懸掛禁火警告標志，制訂相應防火措施。電氣作業場所制訂電氣安全防火措施。6.5、特殊工種管理特殊工種人員電工，焊工，架子工，起重工、指揮等)必須經培訓，合格后持證上崗，認真審查特種怍業人員的操作證件是否有效，無證或證書過期人員嚴禁上崗。特種作業人員應進行登記匯總，正確填寫已審日期及下次復審日期，并且附上每位特種作業人員的證件復印件。加強對特種作業人員的安全教育，在特殊區域或特別危險場所工作，要先進行安全交底，并有可靠的對操作人員本人和對他人的安全防護措施。6.6、起重安全（1）、起重用工索具嚴格按相關規范要求取用安全系數，保證其使用安全。（2）、定期對工索具進行檢查。（3）、在起吊作業時應嚴格執行安全操作規程，指揮起吊時，信號必須統一，手勢明顯，哨音清晰，不得含糊。（4）、起吊施工前對工索具進行認真的檢查，做到安全可靠，萬無一失。（5）、吊物時，吊臂與被起吊物下嚴禁站人，對違反操作規定和不安全的作業及時加以糾正或制止。6.7、施工現場安全（1）、嚴格執行安全規定，戴好安全帽、不準穿拖鞋。（2）、認真執行氧氣、乙炔的防爆安全規定，并進行嚴格管理。（3）、電焊機的設備必須符合安全要求，防止潮濕漏電。（4）、隨時檢查用電線路、工用具是否完好，確保生產安全。（5）、嚴格執行電器安全操作規程，經常安排有關人員對整個施工現場的電器設備進行安全檢查，值班人員值班時不得離開崗位，確保用電安全。6.8、交通組織安全管理為確保在施工期間的交通安全，我們將根據現場的實際情況并按《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）和《公路交通標志和標線設置規范》（JTGD82-2009）規范中的要求設置施工現場標志、標牌、隔離墩、水馬和爆閃燈等安全標識，并安排專職安全員對路口交通安全進行管制。交通管制方案目標：維持正常交通，保證人員、車輛、設施安全，確保工程安全高效完成。（1）、根據施工的內容，做好交通管制規劃，根據工程施工的時間和空間，制定交通管制計劃表，交付業主和監理審核，批復后實施。（2）、加強交通安全教育，制定交通安全管理細則，采取學習和交流的方式，提高全體施工人員的交通安全意識，嚴格執行保障暢通的規章制度，提高交通安全管理人員的管理水平。（3）、按照招標文件和相關《規范》、《規程》，設立交通標志，配備交通警示、疏導設備，配置足夠數量的交通管理人員，保證做到標識鮮明齊全，施工人員著裝規范，施工現場管理有序。（4）、做好安全設施的儲備工作，根據以往的施工經驗，對安全帽、標志牌等易損易丟的物品要多出計劃10%的數量。（5）、做好惡劣天氣情況下的交通管制預案，充分應對惡劣天氣下的交通管制的不利因素，確保交通安全工作萬無一失。（6）、積極協調、公路管理部門、路政部門、交警部門進行交通控制，搞好全線整體的交通安全工作，堅決服從業主及業主代表的現場管理。（7）、本工程工期較長并且是長期圍封，所有圍封設施加強固定，并派專人進行每天定期維護。（8）、夜間照明設施完善，保證夜間照明通亮，預警及時，過往車輛安全通行。（9）、在臨時便道的進出口設專人值班崗亭，24小時輪班，施工車輛進出都必須出示有效證件。七、文明施工管理成立文明施工小分隊，保證施工區域、生活區的文明施工。7.1、文明、標準化管理施工區域與非施工區域應嚴格隔離，施工現場必須設立安全警戒標志，非施工人員一律不得進入施工區域。平時施工要做好落手清工作。材料、機具設備堆放整齊有序，施工材料與施工廢料分開堆放，做到標牌明確，負責到人，做好文明施工。保證生活區排水溝的暢通，施工區域無積水，保證施工區道路暢通。安排專職清潔工，建立“文明清潔崗”制度，保證施工區、生活區的清潔工作。安排專職糾察保衛人員，建立“糾察保衛崗”制度，保證施工區、生活區的保衛工作。安排交通指揮人員，建立“交通文明崗”制度，積極與有關管理部門、交通部門配合，保證施工車輛進出暢通和安全。各進出口設置警燈、警牌等指示標志。7.2、圖牌、布告欄管理施工現場主要路口、路段按標準懸掛施工銘牌。安全生產操作規程，必須上墻。現場必須布置安全生產標準和警告牌，做到無違章。施工區、辦公區、生活區應掛標志牌，危險區設置安全警示標志。7.3、材料管理各種設備、材料應盡量遠離操作區域，并不準堆放過高，防止倒塌下落傷人。進場材料必須嚴格按場布圖指定位置進行規范堆放。現場材料員必須認真做好材料進場的驗收工作（包括數量、質量、質保書）并且做好記錄（包括車號、車次、運輸單位）。材料堆放必須有管理規定和制度，材料堆放必須整齊，過目成數，掛牌管理，材料發放必須憑限額領料單限額發放，倉庫管理人員要認真做好材料收、發、存流水明細帳。材料堆放必須按場布圖嚴格堆放，嚴禁亂堆、亂放、混放，特別是嚴禁把材料堆靠在圍墻、廣告牌后，以防受力造成倒塌等意外事故的發生。7.4、施工中垃圾處理項目部將嚴格執行對施工班組進行考核工作，每月進行考評，做到獎優罰劣，確保落手清工作做到隨做隨清，誰做誰清。施工現場的落手清工作，項目要派專人進行監護，及時做好清掃，做好監控記錄，保持現場安全、整潔。現場建筑垃圾必須采用圍護堆放，做到及時處理外運，保持現場文明整潔。嚴禁將生活、建筑垃圾亂拋。八、環保措施8.1、環境保護體系做好環境保護，減少因施工對周圍環境和收費站工作人員的影響，施工中要做到減少擾民，降低噪音污染和粉塵，按規定處理污水和淤泥，確保文明施工。施工時應在兩方面加強重視，一是努力減小施工對其的影響，二是采取綜合性的保護方案。認真做好工地周邊管線和環境保護，確保不發生建筑物及管線損壞事故。環保體系見下圖。圖8.1環境保護體系圖8.2、施工現場環境因素的識別(1)、工程開工前由項目部經理組織相關人員，公司參加針對工程及施工特點識別和評價項目的環境因素和重大環境因素。(2)、項目部的重大環境因素可以隨著施工時期的不同而發生變化，但必須進行重新評價。(3)、項目部的重大環境因素由項目經理審定。8.3、環境保護管理目標（1）、污水管理目標：生產污水、生活污水排放標準達到上海市排水管理條例要求；（2）、噪聲管理目標：場界噪聲達到《建筑施工場地噪聲限值》（GB1253-90）標準要求；（3）、揚塵管理目標：控制遺灑，杜絕揚塵；（4）、燈光管理目標：滿足當地政府和社區居民要求；（5）、現場危險品管理目標：加強危險品管理，杜絕隱患；（6）、消防管理目標：確保無一起火災事故發生；（7）、治安綜合治理目標：群防群治，落實到位，塑造良好的施工生產環境。8.3.1、噪聲控制措施（1）、選用符合環保標準的施工機械；加強施工機械的保養維修，盡可能地降低施工噪聲的排放。（2）、禁止砼運輸車輛在工地內和工地周圍加大油門轟鳴及鳴笛。（3）、噪聲控制措施的落實與監測由項目環保員負責，并及時填寫監視測量記錄。8.3.2、揚塵管理措施（1）、對臨時道路設專人負責每日灑水和清掃，保持道路清潔濕潤。（2）、重點加強水泥使用管理根據項目施工特點，盡可能使用商品水泥及散裝水泥，減少使用袋裝水泥，以削減使用水泥帶來的環境污染。如少量使用袋裝水泥，在水泥攪拌過程中，水泥添加作業必須規范，攪拌設施應保持密閉，防止添加、攪拌過程中大量水泥揚塵外逸。（3）、加強建筑材料的存放管理，各類建材及混凝土拌合處應定點定位，禁止水泥露天堆放，并采取防塵抑塵措施，如在大風天氣對散料堆放采用水噴淋防塵。（4）、運輸車輛進出的主干道應定期灑水清掃，保持車輛出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。（6）、施工現場的建筑垃圾、工程渣土臨時儲存場地四周設置一米以上且不低于堆土高度的遮擋圍欄，并有防塵、滅蠅和防污水外流等防污染措施。（7）、堅持文明施工及裝卸作業，避免野蠻作業而造成的施工揚塵。九、安全應急預案為了預防災害和減少事故危害，按照“安全第一、預防為主、防抗結合”的方針和“以人為本、避免傷亡”的原則制定承臺工程應急預案。9.1、機械傷害事故應急準備與響應預案（1）發生機械傷害事故后，現場第一目擊者應迅速設法關閉設備的動力，立即向上級報告。（2）當傷員肢體被卷入機械設備時，在切斷設備動力后，應設專人看管，嚴防無關人員誤送電等造成再次傷害。同時應按傷員被卷入方向的相反方向手動旋轉機械傳動裝置，使傷員的受傷肢體合理地脫離機械，切忌用力猛拽傷員肢體；（3）當傷員肢體被卷入機械設備無法脫離時，應當機立斷，采用拆開機械傷害受傷人員的部位使之脫離，必要時應將機械傷害受傷人員的部位用切割的方法，使之局部與機械分開，連同傷員一起送往醫院。（