職稱評審（論文）報告題目專業姓名編號單位日期：

參考范文一、論文說明本人擅長職稱評審相關流程與指導工作、數據處理、建模仿真、程序設計、論文寫作與指導，畢業論文、期刊論文經驗交流。單獨輔導寫作五千字三百起，公眾號：克拉博士。二、范文思路參考鐵路電氣化職稱論文題目與范文論文題目：電氣化鐵路接觸網設備維修策略探究論文思路：相比較于傳統的鐵路設施，電氣化鐵路的運輸能力更高，同時電氣化鐵路機車的實際能源消耗水平得到降低。伴隨市場經濟的發展和環境保護觀念的樹立，鋼鐵企業中的鐵路運輸不但需要其將運輸能力進行增加，同時也需要鐵路運輸過程減低能源的消耗，促進鋼鐵企業效率效益的提升。電氣化鐵路的運行動力主要就是電氣化鐵路接觸網，一旦電氣化鐵路接觸網出現運行故障，鐵路運行的實際效果就得不到保障。基于此，本文對電氣化鐵路接觸論文題目：電氣化鐵路智能牽引供電系統技術研究論文思路：近十幾年來，隨著我國經濟的高速發展，電氣化鐵路系統已逐步進入智能化時代。文章結合國內外智能系統的發展，參考浩吉鐵路（原蒙華鐵路）智能變電所，對智能牽引供電系統智能牽引變電所、AT所、分區所一次設備、輔助監控系統組成及運行特點進行分析。論文題目：電氣化鐵路供電系統新技術的發展探究論文思路：電氣化鐵路工程項目建設具備復雜性的特點，其道路的整體干線比較長。通過對電氣化鐵道供電技術的優化，可以更好的提高電力牽引技術的節能性，實現鐵路運輸質量的提高，減少項目運作過程中的成本，減少對周邊環境的污染。在電氣化鐵道工程應用中，國家電網發揮著重要的作用。在工作過程中，國家電網產生高電壓電，然后輸送到變電所，通過變壓后，再輸送到軌道接觸網上，列車獲取電流后，經過列車內部設備的降壓，交流電轉化為論文題目：電氣化鐵路鐵路牽引變電所電氣設備安裝調試分析論文思路：經濟的發展，社會的進步推動了我國綜合國力的提升，也帶動了電力行業發展的步伐。電氣化鐵路的電力機車需要穩定可靠的運行電源，在鐵路沿線設置有許多牽引變電所，其配備的大量電氣設備能夠把高壓電能轉變為保證動車運行的低壓電能。如果不存在牽引變電所，電力機車將失去運行動力，無法正常運行，而變電所中電氣設備的安裝和調試則是保證變電所穩定運行的關鍵。以下簡要介紹電氣化鐵路中牽引變電所的設備組成和變電所分類，論文題目：電氣化鐵路接觸網的維護及檢修技術探討論文思路：接觸網能夠為電力機車的正常運行提供保障。但受一些因素的影響，鐵路接觸網的故障發生率遠高于其他電力線路，所以需要定期進行檢修維護。由于當前的維護檢修技術較多，且不同的維護檢修技術適用于不同情況下，所以本文就電氣化鐵路接觸網的維護及檢修技術進行探討，旨在提高接觸網的維護與檢修水平，為接觸網安全、穩定、可靠地運行提供保障，從而有效推動鐵路運輸行業的發展。論文題目：電氣化鐵路供電信息管理系統研究論文思路：在能源供應日趨緊張的國際大背景下，節能降耗成為鐵路技術發展的重要目標。目前，鐵路電力傳輸過程中產生的能量損失約占鐵路運營總能耗的百分之五，對于現存的規模龐大的世界鐵路線網而言，其能耗量十分可觀，因此鐵路供電技術在節能方面有巨大的提升空間。因此通過將一些先進的技術和現代管理理念相互的結合到一起，將其合理的融入到鐵路生產經營管理之中，能夠對鐵路系統的整體作用效率和服務水平進行提高。最近幾年來，鐵論文題目：電氣化鐵路牽引電流引起的諧波抑制方法前言電氣化鐵路的迅猛發展也使得電力系統中非線性負荷大量增加，大大加重了諧波污染。電氣化鐵路作為電力系統的一個特殊用戶，其負荷具有非線性、不對稱和波動性的特點。而電氣化鐵路產生的諧波具有時變性、波動性，需要特別的關注和處理。電力機車作為一種特殊的電力負荷，其釆用單相供方式，在未采取補償措施時不可避免地向上級電力系統注入負序電流;由于電力機車負荷為整流驅動和具有隨機性，同時帶來了無功、諧波、電壓波動論文題目：關于電氣化鐵路接觸網在線防冰技術的研究論文思路：為了做好電氣化鐵路接觸網的除冰和防冰工作，本文根據電氣化鐵路接觸網在線防冰技術的現狀，了解了冰的類型，并對電氣化鐵路接觸網在線防冰技術措施進行了探討，以基本做好電氣化鐵路接觸網的防冰工作，有效提高鐵路接觸網的穩定性，更好地保證鐵路接觸網線路的安全穩定運行。論文題目：鐵路電氣化接觸網工程的施工改造技術論文思路：隨著我國鐵路行業的不斷發展，對鐵路工程建設的要求逐漸提高。尤其是電氣化工程建設領域，完成電氣化改造工程尤為重要，通過這些工程，可以更好地加強改造技術的應用能力，并為鐵路建設質量提供相應的幫助。因此，在鐵路實際改造中，相關人員應注重加強改造技術的應用能力，對各項工程進行科學有效的分析，從而采用最佳的施工策略。論文題目：淺談電氣化鐵路接觸網雷電風險與防雷措施論文思路：接觸網供電系統，主要指電氣化鐵路上牽引電力系統的電力裝置。而接觸網線路供電系統的最主要功能，是為在鐵路線路上行駛的所有供電單位連續供應電能。不過，由于接觸網線路的供電系統方法與一般高壓電纜方式有很大不同，由于接觸網需要直接架設在軌道的正上方，也只有這樣動車組才可以利用受電弓與接觸網線路之間的聯系進行運行。接觸網如果出現了強烈直擊雷，極易造成軌道或交通線路破壞，并不能保證軌道交通的安全運行。在論文題目：電氣化鐵路供變電設計中的BIM技術研究論文思路：隨著我國電氣化鐵路的高速發展，對鐵路牽引供變電系統的運行安全可靠性要求越來越高，對高鐵變電所施工標準化、規范化、精細化的要求越來越高，現行的施工技術手段已經難以滿足高鐵變電所精細化施工的需求。近年，BIM技術在中國的發展突飛猛進，在國內許多大型工程項目中得到了成功的實踐，但在電氣化鐵路牽引變電所建設中的應用仍處于探索階段，牽引變電所作為其重要組成部分，對變電所建設的要求不斷提高。變電所設備種類論文題目：電氣化鐵路接觸網隔離開關引線長度計算探討論文思路：隨著電氣化鐵路的快速發展，為考慮供電的靈活性和可靠性，需設置接觸網隔離開關。接觸網隔離開關設置于接觸網沿線，一端通過軟銅絞線和線夾與接觸網的承力索及接觸線電氣連接，另一端在隔離開關的設備線夾或支撐絕緣子處安裝固定。論文題目：電氣化鐵路電力設備暑期高溫作業安全卡控淺談論文思路：新疆遠離海洋，身居內陸，四周有高山阻隔，海洋氣流不易進入，每年暑期（5月15日至9月15日）氣溫x高，例如“火州”吐魯番最高溫度曾達到49.6℃，即使在氣候最為舒適的伊犁地區晝間平均溫度也能達到31℃。當前運檢分離模式下，檢修車間作為負責烏魯木齊供電段全段管轄范圍內接觸網、電力設備檢修職責的部門，在暑期高溫天氣下的作業，存在諸多方面的安全隱患，如不采取有效的防暑降溫措施，就很有可能發生中暑、勞動傷害、設論文題目：電氣化鐵路接觸網檢修維護探尋論文思路：接觸網的安全運行是確保鐵路良好供電的根本，在電氣化鐵路發展的過程中發揮著十分重要的作用，但是高速鐵路接觸網運行的過程中，可能會受到各種因素的影響，導致接觸網的性能發生變化進而增加其工作的風險，因此，需要工作人員引起高度的重視，做好電氣化鐵路接觸網檢修維護的相關工作，本文將結合實際情況探索維護檢修工作的技術要點，對工作進行優化改進，進一步提檢修速度以及質量水平。論文題目：電氣化鐵路接觸網故障及保護措施論文思路：隨著社會經濟的快速發展，社會各界對交通運輸行業的需求在不斷提高，鐵路工程項目建設規模在不斷擴大，電氣化鐵路遍及各個運輸干線。如果出現接觸網弓網故障，修復具有一定的難度，故障范圍比較大，停電時間很長，在很大程度上影響著交通運輸行業的發展。本文對電氣化鐵路接觸網故障及保護措施進行探討。論文題目：鐵路電氣化接觸網工程改造施工論文思路：在社會快速發展的帶動下，各個領域的發展都步入到了新的階段，在這種發展形勢下鐵路工程隨之不斷發展壯大。對我國當前鐵路干線建設情況我們可以了解到，其所采用的只是單線的建設模式，因為施工工作相對較為復雜，所以安全性較差，再加上曲線半徑較小，所以已經無法滿足當前鐵路運行的實際需要了，所以我們需要將其轉變為雙線的結構，并且盡可能地控制道床的坡度，這樣才可以對于鐵路運行的安全性加以保證。積極的進行鐵路電論文題目：鐵路電氣化新增復線接觸網改造工程探討論文思路：自我國鐵路實現電氣化發展后，鐵路發展速度持續加快，為滿足現代社會對于鐵路發展的不同要求，鐵路電氣化開始提出新增復線接觸網改造工程。然而，在改造過程中存在諸多難點，若無法進一步掌握改造工程的開展要點，必然會對接觸網改造效果造成影響。基于此，本文以鐵路電氣化新增復線接觸網改造意義為基礎，深入探討改造工程中的相關要點，繼而提出改造工程的優化途徑，以供參考。論文題目：鐵路電氣化改造中工程施工安全管控的策略分析論文思路：隨著我國社會經濟發展水平的進一步提升，對于鐵路運輸方面的需求也越來越大，為了保證鐵路運輸的正常運行，我國開始加大對鐵路電氣化的改造工作，以此來提升鐵路運行的穩定性和效率。基于此，本文圍繞鐵路電氣化改造中，工程施工安全管控展開了論述，分析了目前鐵路電氣化改造中施工安全管控的重難點，鐵路電氣化改造中常見的施工安全風險，最后則是探討了工程安全管控的具體策略，以此供相關單位和人員參考。論文題目：電氣化鐵路對電網電能質量影響的預測論文思路：電氣化鐵路因其高速重載、運量大、運輸成本低、經濟效益好、環保等諸多特點，近年來在我國發展迅速。但由于其具有負序、諧波、隨機波動等特性，電鐵牽引負荷會對電網的電能質量造成影響，且嚴重影響周邊用戶的用電權益。下文闡述了現代電氣化鐵路對電網電能質量的主要影響，以及在鐵路側和電網側對電能質量問題的治理措施。論文題目：電氣化鐵路接觸網故障及保護措施論文思路：近年來，我國鐵路運輸業獲得了突飛猛進的發展，但電氣化鐵路接觸網故障時有發生，對鐵路正常運行造成了不利影響。本文分析電氣化鐵路發生接觸網故障的原因，提出若干防范電氣化鐵路接觸網故障的有效措施，望能為預防電氣化鐵路接觸網故障提供參考和借鑒。論文題目：BIM在電氣化鐵路接觸網設計和施工中的應用論文思路：BIM技術具有可視化的特點，對建筑工程施工中項目信息的展示和提高工程質量具有重要的意義，因為它可以將整體工程和施工過程以數字化形式表達出來，從而及時發現施工中出現的問題，使這些問題得到有效的解決達到提高施工效率的目的。就像在電氣鐵路接觸網設計和施工中的應用，BIM技術的應用既推動了電氣化鐵路接觸網設計和施工的創新，也可以有效的做好施工的各個環節。那么怎樣才能在電氣鐵路接觸網設計和施工中有效的應用BI論文題目：鐵路電氣化接觸網工程改造施工分析論文思路：詳細分析了鐵路電氣化接觸網工程改造的施工特點，介紹了加強鐵路電氣化接觸網工程改造的現實意義，提出了改造施工的具體要點。論文題目：電氣化鐵路牽引變電所中的節能設計分析論文思路：隨著電氣化鐵路的迅猛發展，鐵路牽引用電量屢創新高。牽引變電所作為電氣化鐵路的動力來源，目前還存在著諧波電流大、能量轉換過程損耗大、非牽引能耗占比高等問題，對這些問題采取針對性措施，提高整體能源利用效率，對實現鐵路節能減排和能源可持續發展具有一定現實意義。論文題目：電氣化鐵路接觸網設備維修策略探究論文思路：電氣化鐵路的接觸網是電氣化鐵路的重要組成部分，其維修工作需要維修人員明確接觸網的具體使用特點與設備構成等，需要維修人員具有專業化程度較高的維修技能。維修人員應該在維修之前制定專業化的維修計劃，并且保證其維修計劃對接觸網維修的有效性。維修人員同時應該制定定期對接觸網進行安全隱患排查的有關制度，保證接觸網的長期可使用性良好。維修人員更應該在維修工作中做好維修記錄工作，保證其維修行為的可追溯性，從論文題目：電氣化鐵路接觸網故障原因及防范措施分析論文思路：近年來我國電氣化鐵路取得了較快的發展，接觸網作為電氣化鐵路系統中非常重要的組成部分，同時也是容易發生故障的部件，一旦接觸網發生故障，必然會對電氣化鐵路的正常運行帶來較大的影響。接觸網故障類型具有多樣性，而且導致故障的原因十分復雜，這也增加了接觸網搶修工作的難度，因此需要對接觸網故障給予充分的重視，針對電氣化鐵路接觸網的組成和特點進行了解，掌握接觸網的常見故障，并積極采取有效的預防措施來保證電論文題目：地鐵和電氣化鐵路的牽引供電系統比較研究論文思路：電力牽引系統技術在我國的發展已經成熟，位列世界前沿。從專業角度來看牽引系統是一套結構復雜、具備極高精度的系統，要想在實際運行中保證安全性和運行穩定，確保其具備合格而穩定的電力，讓地鐵與電氣化鐵路安全運行，需要做好牽引供電系統的檢查、維護、檢修工作，根據系統運行的薄弱環節制定出應急措施，解決牽引系統運行存在的故障和問題，全方面提高公鐵與電氣化鐵路牽引供電系統的穩定與可靠。論文題目：電氣化鐵路接觸網故障原因及防范措施探究論文思路：根據國家建設水平的提升，全國范圍內發生了翻天覆地的變化，而這些變化的前提條件，是強大的交通運輸體系，越來越多的原料運輸，為建筑領域、商業貿易和城市發展，提供了必要的服務。而隨著近些年來電氣化的發展，交通運輸業在技術上，也在逐漸向著電氣化發展。尤其是目前電氣化鐵路技術，在實際運營過程當中，能夠更加便捷的實現列車的運行，對于列車在運行過程當中，電氣化接觸網的應用，也具有絕對性的優勢。但是在復雜的論文題目：電氣化鐵路供電線路繼電保護整定問題的探討論文思路：隨著當前我國電氣化鐵路的不斷發展，其供電線路設計也變得越來越復雜，這就對繼電保護整定技術提出了更高要求。本文結合案例主要對電氣化鐵路供電線路中繼電保護整定存在的問題進行了分析，并結合問題提出了相應的解決措施，以期能夠為電氣化鐵路發展和研究提供參考和貢獻。論文題目：電氣化鐵路接觸網緊固件防松措施及其檢測技術論文思路：目前我國正處在經濟不斷發展的背景之下，因此交通行業也得到了一定的重視。對于鐵路安全方面，需要對電氣化鐵路接觸網零部件中的緊固件加以重視，主要是采取防松措施來避免緊固件出現松動現象，首先需要對鐵路緊固件的防松性能進行檢測工作，只有這樣才能夠根據防松原理和防松措施來開展相關操作，本文通過一系列的評估，選擇出合適電氣化鐵路接觸網緊固件防松措施及其檢測技術，主要是針對軸向量和摩擦力來進行相關評價，希論文題目：電氣化鐵路接觸網的維護及檢修關鍵技術淺析論文思路：我國鐵路路線眾多，鐵路對于人們的交通出行起著非常重要的作用。而接觸網是電氣化鐵路中的重要構成內容，電氣化鐵路主要采用供電的方式，具有一定的特殊性，而且電氣化鐵路對于周邊的較為敏感，在使用過程中，很容易出現各種故障，因此，本文將對電氣鐵路接觸網的維護和檢修進行相應的分析。論文題目：電氣化鐵路電能質量評估分析論文思路：隨著我國基礎設施建設的大力推進，電氣化鐵路以其更高的運輸速度、更大的運載能力、更低的運輸成本和更好的安全性得到廣泛關注，新時期“八縱八橫”高速鐵路網的宏偉藍圖已經初現規模。受制于城市化建設等因素的影響，電氣化鐵路與油氣管線綜合管廊密集交織的現象難以避免。電氣化鐵路牽引供電系統一般采用交流單相制，其波動性大、電壓不平衡等特點會對沿線近距離平行或交越的埋地油氣管線造成交流電磁干擾。雖然近些年電氣論文題目：電氣化鐵路限界及幾何參數智能測量儀論文思路電氣化鐵路限界及幾何參數檢測是接觸網安全運行中相當重要的參數依據，鐵路限界尺寸線越清楚，幾何參數越準確，接觸網的安全保障越高。在當前，關于鐵路限界及幾何參數的主要檢測設備有人工采用接觸網幾何參數測量儀、斷面攝像檢測儀和車載式激光掃描動態檢測儀，從檢測運營的結果來看，這類設備的檢測準確度還存在不足。為增強檢測精度，擬針對電氣化鐵路限界及幾何參數檢測設計一種更高效率、更準確的檢測儀器，以提供更為論文題目：動態增容技術在電氣化鐵路接觸網中的應用研究論文思路：為適應既有電氣化鐵路改擴建、運行圖調整等原因引起的用電需求增長及光伏、風電等新能源整合接入需要，在確保接觸網線路安全穩定運行的前提下，有必要深度挖掘接觸網線路的實際傳輸潛能。由于動態增容技術可提高現有鐵路牽引供電系統接觸網線路的傳輸效率和傳輸容量，因此，首先對接觸網線路動態增容影響因素、增容數據在線監測技術及感知分析技術等方面進行了分析;其次，借鑒電力系統中的相關研究，提出了基于牽引供電系統論文題目：電氣化鐵路接觸網設備維修策略研究論文思路：這幾年，隨著科學技術的進步，我國鐵路建設方興未艾，電氣化鐵路的建設和發展成為一種普遍的方式。電氣化鐵路牽引的動力是電，軌道本身沒有電，所需能量由供電系統提供，牽引供電系統由牽引供電所和接觸網組成。接觸網作為提供鐵路的輸電線路，是電氣化鐵路的基礎設施。如果接觸網出現停電或故障，將影響列車運行，給交通安全帶來困難。因此，做好鐵路設備的維修、保養和維護工作非常重要。本文將對電氣化鐵路的接觸網設備維論文題目：電氣化鐵路接觸網故障原因及防范措施分析論文思路：我國經濟的進步帶動了鐵路事業的發展，但是，鐵路建設事業發展的過程中，也出現了一些問題，比如，電氣化鐵路接觸網會出現故障，這引起了相關部門的重視，所以，需要加強對鐵路接觸網問題的重視，分析出現故障的原因，而且制定相應的防范措施，降低