精選優質文檔-----傾情為你奉上精選優質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業專心---專注---專業精選優質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業德邦轉正心得體會空運知識：單選：1、有關空運配載的問題需要咨詢2、更改運單受理、貨物查詢需要咨詢3、下列目的站一定要單獨開票A拉薩B齊齊哈爾C武漢D太原4、下列那個站無空運代理A長治B義務C煙臺D綿陽5、趕航班的貨最少要在飛機起飛前個小時到達機場6、營業部趕晚班的貨物，一般到達總調的時間是點半7、海口的空運代理為8、下列哪個目的站有空運代理但不能到付A臨沂B徐州C大同D烏魯木齊9、貨物達KG以上可向總調申請專價10、走南航，重量1KG，公布價最低一票45元，客戶要求單獨開票，若當時杭州運價為元/KG，則運費為元填空：1、空運公布價、空運航班查看再OA里輸入2、有代理但不能到付的目的站列舉三個3、空運提貨方式4、單件貨物500kg，尺寸**，只有寬體機裝載，有寬體飛機的目的站是簡答題：1、收到大票貨300kg以上，營業部如何處理，列出步驟答：首先，咨詢空運總調價格；其次，在ERP系統申請訂艙；再次，收貨后向總調確認2、22件2t的貨物，品名展柜，半成品，有加工材料，時效2天，我司低價是元/kg，但是客戶只能接受10元/kg，這樣一票貨我們該不該收？為什么？答：收原因：1、增加部門營業額2、給部門帶來一部分利潤3、有部門城市可以中轉專業知識1、培訓、考試遲到都處以元罰款2、經理級別含經理結婚賀禮標準為元3、實習生在實習期間工傷，經理須在小時內上報備案4、自交接到位之日起，交接時間規定為：非財務類員工交接時間為天，財務類天5、輕度工傷醫療費在元以下6、員工因出差到B類城市，住宿標準為元/天7、工作需要，公司要安排調到青海，經理、主管、員工的補貼分別為8、接貨查出為違禁品的，對司機處罰為(200)元/票9、一二三類城市的工作系數分別為10、員工婚假天，符合晚婚年齡的增加天婚假11、上海，武漢的補貼標準為12、轉正員工直系親屬去世，喪假為天13、守夜人員當月未發生偷盜事件，則獎勵元填空題：1、由于時效、業務引起客戶不滿的，員工可酌情對客戶進行元以內的費用減免2、運單管理在途貨物有哪幾種功能：詳情訂閱3、打木架不能僅使用釘身部分為非圓柱形的空運知識：單選：1、有關空運配載的問題需要咨詢2、更改運單受理、貨物查詢需要咨詢3、下列目的站一定要單獨開票A拉薩B齊齊哈爾C武漢D太原4、下列那個站無空運代理A長治B義務C煙臺D綿陽5、趕航班的貨最少要在飛機起飛前個小時到達機場6、營業部趕晚班的貨物，一般到達總調的時間是點半7、海口的空運代理為8、下列哪個目的站有空運代理但不能到付A臨沂B徐州C大同D烏魯木齊9、貨物達KG以上可向總調申請專價10、走南航，重量1KG，公布價最低一票45元，客戶要求單獨開票，若當時杭州運價為元/KG，則運費為元填空：1、空運公布價、空運航班查看再OA里輸入2、有代理但不能到付的目的站列舉三個3、空運提貨方式4、單件貨物500kg，尺寸**，只有寬體機裝載，有寬體飛機的目的站是簡答題：1、收到大票貨300kg以上，營業部如何處理，列出步驟答：首先，咨詢空運總調價格；其次，在ERP系統申請訂艙；再次，收貨后向總調確認2、22件2t的貨物，品名展柜，半成品，有加工材料，時效2天，我司低價是元/kg，但是客戶只能接受10元/kg，這樣一票貨我們該不該收？為什么？答：收原因：1、增加部門營業額2、給部門帶來一部分利潤3、有部門城市可以中轉專業知識1、培訓、考試遲到都處以元罰款2、經理級別含經理結婚賀禮標準為元3、實習生在實習期間工傷，經理須在小時內上報備案4、自交接到位之日起，交接時間規定為：非財務類員工交接時間為天，財務類天5、輕度工傷醫療費在元以下6、員工因出差到B類城市，住宿標準為元/天7、工作需要，公司要安排調到青海，經理、主管、員工的補貼分別為8、接貨查出為違禁品的，對司機處罰為(200)元/票9、一二三類城市的工作系數分別為10、員工婚假天，符合晚婚年齡的增加天婚假11、上海，武漢的補貼標準為12、轉正員工直系親屬去世，喪假為天13、守夜人員當月未發生偷盜事件，則獎勵元填空題：1、由于時效、業務引起客戶不滿的，員工可酌情對客戶進行元以內的費用減免2、運單管理在途貨物有哪幾種功能：詳情訂閱3、打木架不能僅使用釘身部分為非圓柱形的德邦實習實習時間：2014年12月8日至今實習地點：天津市靜海縣靜海鎮津德公路北側絞股蘭酒廠大門東側德邦物流實習單位：天津全程德邦物流有限公司靜海縣分公司一、實習目的1、鍛煉自己的實際動手能力及操作能力2、為畢業找工作積累一定的經驗，提前適應步入社會工作的步伐3、培養自力更生的生活態度4、掌握一定的社交技巧以及說話的藝術5、培養團隊合作精神，更好地融入社會6、掌握和學習相關的工作技能7、尋找自己在工作中存在的不足，以及實習工作的體會與總結8、更好地考慮自己的職業定位二、德邦物流簡介及純出發部門營業員工作職責的介紹1、德邦物流簡介德邦物流是國家“AAAAA”級物流企業，主營國內公路運輸業務，創始于1996年截止2015年3月，公司已開設直營網點5300多家，服務網絡遍及全國，自有營運車輛8,800余臺，全國轉運中心總面積超過105萬平方米公司提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務體驗，助力客戶創造最大的價值服務理念，保持銳意進取、注重品質的態度，強化人才戰略，通過不斷一直以來，公司都致力于與員工共同發展和成長，打造人企雙贏在推動經濟發展，提升行業水平的同時，努力創造更多的社會效益，為國民經濟的持續發展，和諧社會的創建做出積極貢獻，努力將德邦打造成為中國人首選的國內物流運營商的愿景，實現“為中國提速”的使命企業精神—發動機精神：四個那樣德邦人要像發動機那樣，認真敬業德邦人要像發動機那樣，充滿激情德邦人要像發動機那樣，團結協作德邦人要像發動機那樣，令行禁止企業作風：四個特別特別能吃苦特別能團結特別講效率特別會創新如今德邦的企業使命：物暢其流，人盡其才企業的核心價值觀：以客戶為中心以進取者為本以團隊創高效堅持自我反思經營范圍：倉儲、貨物運輸信息咨詢、代辦貨物運輸手續、貨物裝卸服務等2、純出發部門營業員工作職責①負責接待和指導客戶填寫托運單及相關信息，并錄入系統②進行電話營銷，協助經理維護客戶③負責對貨物運輸過程中的跟蹤與監控，及時處理貨物異常及相關理賠④車輛預配及貨物出發處理⑤負責派送異常單跟蹤，及時處理派送更改.轉貨.內部帶貨等業務三、我在純出發部門實習的內容摘要企業的發展經常會由于受到其配送管理模式的限制，不能適應當今全球化競爭的要求論文以德邦物流的配送管理為例，首先介紹了德邦物流的運輸配送現狀及方法，然后分析了德邦物流庫存管理現狀，以及目前在庫存管理中仍然存在的問題，最后指出了德邦物流庫存管理方面的優化策略，對德邦物流進一步提升自己的企業競爭力具有一定的指導意義庫存管理的優點有利于資金周轉因為在某些特殊情況下，可以做到將庫存需要的投資額規定為零為此可使經營活動更為靈活，把用于建立原材料、制成品、商品等常備庫存所需要占用的資金轉為經營其他項目，這就有可能使經營活動向更新、更高的階段發展促使生產管理更為合理這是因為庫存管理工作的目標之一就是必需的物資，即在需要時，按需要量供應目前生產管理較為混亂的主要原因在于一些急需的物資不能及時供應，要從根本上杜絕此類現象，就要認真搞好庫存管理有利于順利地進行運輸管理，也有助于有效地開展倉庫管理工作通過庫存管理，可將原來零零散散放置的物料整理得井然有序，可使企業的生產環境整潔一新，實現文明生產廢舊物料堆放整齊、報廢的設備及時運走，工廠的空地整潔干凈，這樣的環境，自然令人感到心情舒暢此外還可以把經常動用的物料以及危險性物料分片保管，以保證工廠的安全生產本文由pengsilin1貢獻關于德邦物流股份有限公司人力資源管理的調查報告德邦物流股份有限公司是國家5A級綜合服務型物流企業主營國內公路零擔運輸和空運代理服務公司創始于1996年9月截止2011年5月德邦物流已在全國30個省、市、自治區開設直營網點1300余家員工27000多人自有運輸車輛3200余臺貨臺總面積超過50萬平方米日吞吐貨量近3萬噸服務網絡遍及國內550多個城市和地區覆蓋全國90的經濟中心和人口德邦在中國物流行業的快速發展必然會有一套其獨特的人力資源管理模式“本來只想雇一雙手每次來的都是一個人”一個世紀前亨利福特曾如此抱怨不過眼下的情況是如果你想雇的只是一雙手那很可能連人也壓根兒見不到“除了謀生之外一個偉大的公司是基本能夠滿足員工對情誼、公平、成就這三種需要的公司——相信這對基層員工也同樣適用而無論他們的受教育程度如何、收入多少、崗位的‘技術含量’有多高他們同樣希望被尊重、被用心對待希望自己做的工作是有價值的希望自己有上升的空間”崔維星說和許多遮遮掩掩的企業家不同德邦物流董事長崔維星在講述員工管理時相當直白德邦對員工的好為的是“共贏”“一切都指向服務質量而且是長期服務質量因為企業是講成本的長期服務質量才是經濟的”崔維星的觀點來自于14年所積累的真實工作體會他所領銜的德邦物流創立于1996年如今已經成長為一個2萬多人的龐大隊伍而其中司機和搬運工等“非文職人員”德邦物流內部稱呼占據了一半江山一文一“武”兩大陣營各自特征鮮明截然不同但在德邦物流他們配合順暢一、德邦物流股份有限公司人力資源管理情況、一員工的招聘和錄用德邦物流現在員工2萬多人其中本科、大專院校畢業的員工占到了總人數的50該公司堅持除司機、搬運人員外所有的物流操作員、文員都必須從大學應屆畢業生中招聘從2005年起德邦物流每年都在大學生畢業季節到全國各高校展開校園招聘活動應聘的畢業生需要經過價值觀、性格、事業心測試、家庭背景調查等筆試部分以及演講、小組討論、游戲、和BEI訪談等層層篩選最終挑選出最適合公司發展的優秀畢業生應屆畢業生進入公司后該公司人力資源部將針對新員工的職業規劃進行完善的培訓另外該公司所有的管理人員均由內部培養產生員工可以選擇管理或專業兩條通道發展而在選人方面該公司有一套完善的選拔機制為了確定和持續追蹤關鍵崗位的高潛能人才并對這些高潛能人才進行開發德邦物流還制定了“六五二一”接班人計劃即六次面談、五次培訓、兩次座談、一次拓展德邦物流堅持自家培養人才的理念通過系統的培訓、競聘、選拔和“1對1”的接班人培養成就了一批批完全沒有經驗的畢業生快速踏上優秀物流管理人才的崗位二績效考核、德邦實行考試制度對員工進行考核1、轉正考試新員工轉正考試、管理人員轉正考試2、全公司統考3、專題類考試“在直接關心員工本人之外還同時去關心他的親人這就是管理上的奇招”德邦物流副總裁施鯤翔說如果說“親情11”和“全程無憂”還僅僅停留在對員工的物質激勵層面上今年2月德邦物流發布的“非文職職業發展管理規定”則已經關注到基層員工的職業生涯規劃“對于非文職人才的管理要相對精細化他們也有職業生涯但他們在表達自己的訴求方面往往溝通能力相對較弱這反而需要企業的領導者為他們想得更多”崔維星說為了這些“完成和體現德邦物流服務質量的最前線”德邦物流的人力資源部門配備專員研究他們的職業發展提供了專業技術類通道和管理通道并要求司機和搬運工都要參加技能、安全、企業文化以及戶外拓展和軍訓為了激發非文職員工的學習熱情德邦物流還給參加培訓的司機外場補助10元/小時不斷的激勵使基層員工信心大增工作中的小創新不斷“他們會學習、會積累、會主動思考問題”施鯤翔說“而且一旦走上管理崗位他們更了解基層員工比我們更知道長途車司機在想什么、短途車司機在想什么”目前德邦物流的司機流動率為3左右搬運工流動率約為8都低于行業平均水平“我們未來三年的管理重點將是對非文職類員工的招聘、培訓以及研究怎么樣留住基礎崗位的工作人才我想對于基礎崗位工作人才的管理是對所有企業管理水平最大的挑戰”崔維星說三內部型的晉升通道、德邦人才培養體系1、員工發展通道公司所有管理人員均由內部培養產生、所有員工可以選擇管理或專業兩條通道發展1、管理培訓發展通道基于學習路徑原理以員工職業晉升為主線為員工的職業發展提供相應的培訓課程幫助員工更快的成長和發展Step1當您一進入公司時公司為您量身定做的“新員工培訓”內容將幫助您完成自由人向職業人的轉變幫助您盡快熟悉公司的各項規章制度、盡快融入德邦大家庭并且導師制將為您在公司的全方位發展提供全程指導Step2當您熟悉了公司的運作開始獨立開展工作時公司為各部門制定的“培訓地圖”及配備的問題改善類培訓又將為您的專業能力提升提供指引Step3當您業務操作能夠獨擋一面并希望在管理能力方面提升時公司將提供機會給有潛質的您進入管理系列培訓您也將會實現從專業人才向管理人才的轉變Step4當您熟悉了業務并力求更長遠的發展公司為您制定的“職業發展類的培訓”將為您在德邦的職業晉升提供指引如果您表現夠優異也可以入選“接班人計劃”您將在管理和實戰經驗兩方面都得到極大提升2、專業培訓發展通道基于任職資格體系以職業發展通道為主線為員工的專業發展提供相應的培訓課程為員工從涉足某專業領域到精通某一專業領域提供全程的培訓指導Step1當您進入某一專業領域時培訓中心為你量身定做的行動學習和理論學習兩部分將幫助您盡快熟悉某一領域內的工作開展這也需要您更多的自主學習、多些與同事深入的交流Step2經過了行動學習和基礎理論學習后您將對自身專業領域的發展方向有了正確理解接下來部門內訓環節將使您在單一領域內有系統而全面的了解這將有利于您獨自開展工作當然從這一階段開始培訓中心也會提供給你管理系列的培訓有助于您在專業通道和管理通道的雙向發展Step3在這個環節的培訓將采取內外培訓相結合的方式您將有機會參與到其它相關領域的培訓中來并且為了強化專業性您還將有機會申請到外面專業機構學習的機會Step4當您已成為公司專業領域的專家培訓中心將為您提供更多對外學習和交流的機會2、職能管理升級通道員工—副經理—經理—高級經理—總監—副總裁3、經營管理升級通道員工—副經理—經理—高級經理—總監—副總裁4、運營管理升級通道員工—副經理—經理—高級經理區域經理—總監運營區總經理—部長—副總裁四、薪酬體系和福利四、在德邦我們不但遵守當地法律規定的最低工資標準要求而且還推行了極具競爭力的薪酬體系為使公司在市場競爭中立于不敗之地德邦人力資源部與HayGroup等顧問公司長期合作定期對工資數據調查根據調查結果和公司業績對員工薪酬進行相應調整德邦員工的績效獎金與員工業績密切相關員工獎金支付根據員工個人月度或是季度工作所負的責任、工作績效及主要完成項目的情況而定根據薪酬政策我們每年對薪酬計劃進行審查和修改以保證員工能在市場競爭力上有優勢同時德