第一章項目總論一、項目概述1、項目名稱：新型鋁型材生產線項目2、項目單位：東莞市東辰華械設備有限公司3、項目建設性質：新建3、項目地點：大冶市還地橋鎮金橋工業園4、項目負責人：周國水5、項目總投資：1.5億元6、項目建設期限：12個月二、項目建設區域基本情況項目區大冶市位于湖北省東南部，長江中游南岸，地處武漢、鄂州、黃石、九江城市帶之間、湖北“冶金走廊”腹地，地跨東經114°31′—115°20′，北緯29°40′—30°15′。西北與鄂州市為鄰，東北與蘄春、浠水縣隔江相對，西南與武漢市、咸寧市毗鄰，東南與陽新縣接壤。全市總人口92萬，版土面積156.3平方公里，轄1個鄉、10個鎮、3個街道辦事處、1個國有農場。——礦冶歷史悠久。天地一洪爐，大興爐冶。大冶有3000多年的采冶史，1000多年的建縣史，100多年的開放史。殷小乙時期，大冶的先祖就在這里豎爐冶煉，采冶技術相當于西歐19世紀水平。唐天佑二年（公元905年），吳武昌節度使秦裴置采礦冶煉機構青山1場院，大興爐冶，宋乾德五年（公元967年），升青山場院為縣，取“大興爐冶”之意，定縣名為大冶。此后，黃巢筑爐，岳飛鑄劍，朱元璋置鐵冶所。19世紀末，清朝湖廣總督張之洞引進西方先進技術和設備，在大冶境內開辦大冶鐵礦和大冶鋼廠，創辦漢冶萍公司，開創了中國近代民族工業的先河。1994年2月，國務院批準大冶撤縣建市（縣級市）。——礦藏資源豐富。受大自然的恩賜，大冶是典型的資源型城市。目前，境內已發現和探明大小礦床（點）273處其中金、銅、鐵等金屬礦產12種，煤、硅灰石、方解石、石膏等非金屬礦產30種，種類繁多，儲量豐富。依托資源興業，大冶工業企業主要集中在鐵礦采選、鋼鐵和水泥等三大行業。建國以來，國家在大冶境內興辦了20多家大中型廠礦企業，成為我國重要的原材料工業基地之一。——旅游特色鮮明。位于城區的銅綠山古礦冶遺址是我國乃至世界上目前出土遺址中年代最遠、開采規模最大、延續時間最長、保存最為完整的古代礦冶遺址，被一些史學家稱為人類歷史第九大奇跡。市域西南部的鄂王城遺址，是國務院第五批重點文物保護單位，保安鎮是中國民間文化（石雕）之鄉。境內小雷山、黃坪山、青龍山、天臺山、大王山、董家口、黃金湖等山水旅游資源，具有良好的開發價值。——交通條件便捷。大冶地處武漢城市圈內，依托長江，背靠武漢，連接黃石，是武漢城市圈冶金建材走廊的重要支點。市區與黃石市區基本相連，距省會武漢僅90公里。滬蓉高速公路距市區20公里，2106國道、武九鐵路、山南鐵路、和正在建設的大廣（大慶—廣州）高速公路、滬漢（上海—武漢）高速鐵路貫穿全境，羅橋二級火車客、貨運站位于城北，長江流經市境東隅，船舶經大冶湖閘可通江達海，已形成公路、鐵路、航運三大交通網絡。市域內鎮村公路全部硬化，已基本實現農村公路灣灣通。——基礎設施完善。寧漢高速寬帶光纖通過大冶，數字大冶工程已全面啟動。十五萬噸長江引水一期工程已建成投入使用，可為居民生活、工業生產及經濟建設發展提供優質的生活用水和充足的工業用水。管道燃氣工程已經啟用。城鄉電網發達，市域全境已實現電氣化，十多座變電站遍布城鄉，能源供應充足。境內有省級大冶經濟開發區、省管靈成工業園和4個初具規模的小城鎮工業區，為工業項目的聚集建設和發展提供了平臺。——經濟轉型有序。2006年6月，大冶市委、市政府確定了經濟轉型的思路：提升經濟形態，延伸產業鏈條，把發展的重心從“地下”轉向“地上”;改造傳統產業，培育接續產業，實現優勢再造。同年8月19日，大冶市委召開三屆八次全體（擴大）會議，對大冶經濟轉型進行了動員部署，隨后召開的大冶市第四次黨代會，進一步明確了大冶今后一個時期四大發展戰略，“經濟轉型、開放接軌、文化提升、環境創新”。由此，大冶邁開了向資源情結挑戰的步伐，開始了依靠自身努力自發的經濟轉型。2008年3月，大冶市被國家批準為全國首批12個資源型枯竭城市。自此，大冶市確定了以經濟、生態、社會、文化、機制轉型為主體的“五大轉型”路徑，即全方位3的城市轉型。其中，經濟轉型的重點是構筑兩大平臺（依托大冶經濟開發區和靈成工業園兩大平臺，集聚工業項目，推進產業集約集群發展）、打造三大區域經濟板塊（大冶開發區和羅橋新區板塊，重點發展先進制造業和現代服務業為主的第三產業；金湖、陳貴、靈鄉板塊，重點發展冶金及鋼鐵延伸加工業、畜禽生產加工業；還地橋、保安板塊，重點發展水泥、新型建材和特色水產養殖加工業）、發展四大產業集群（發展壯大機電制造、食品飲品、新型建材、紡織服裝等四大銷售收入過百億的產業集群）。其轉型目標是到2015年，大冶市力爭地區生產總值、財政收入和地方一般預算收入、全社會固定資產投資等三項主要經濟指標年均增幅位居全省同類城市前列，綜合經濟實力在全省率先進入全國“百強縣市”行列。2011 年，大冶地方生產總值達到331.8億元，同比增長約48.1％；財政總收入35.59億元，同比增長37.3％；地方一般預算收入16.6938億元，同比增長35.9％。城鎮居民人均可支配收入18000元，增長24.9％；農民人均收入8078.5元，同比增長20％。第二章 項目投資前景隨著政府整頓和規范市場秩序力度的加強和市場競爭優勝劣汰機制作用的進一步發揮，中國鋁合金型材工業在總量快速增長的同時，內部結構也發生了明顯的變化，產業開始逐漸走向成熟。國內鋁合金型材生產廠家數已從頂峰時期的1200多家減少至7004多家，而一大批產品技術水平低、質量差、檔次低的小型鋁型材加工廠已逐漸被淘汰。與此同時，大斷面、大噸位、技術先進的擠壓機開始落戶中國，表面處理技術也由以往的色調單一、品種稀少、質量低下的狀況，向多色多彩、品種齊全、品質優良的方向發展。目前，中國鋁合金型材工業已經跨越了以數量增長為特征的初級發展階段，初步進入了以提高產品內在質量、豐富產品種類、依靠綜合實力參與市場競爭的新階段。據統計，2010年擠壓鋁型材1100萬噸，其中建筑鋁型材突破750萬噸，占了鋁擠出行業70%的份額。一方面受金融風暴的影響，我國鋁型材企業不僅僅滿足單獨擠壓鋁型材，而且開始積極配合門窗企業的門窗系統研發工作，與五金件企業配合研發門窗通用型材工作，使得門窗的節能性能大幅度提高。另一方面在國家建筑節能政策的促進下，節能鋁合金門窗及隔熱鋁型材的需求也越來越大，技術水平全面提高，節能門窗需求量仍持增長態勢。中國傳統的門窗是木門窗，19世紀初鋼窗傳入中國，1925年中國開始生產鋼窗；20世紀70年代鋁型材窗傳入中國，1980年中國開始生產鋁門窗用建筑鋁型材。鋁型材門窗，70年代首先是外國駐華使（領）館和少數涉外工程上使用，1978年上海玻璃機械廠曾是國內最早開發制作鋁門窗而獲全國科技獎，隨后普及甚快。1984年隔熱鋁型材窗在中國首例使用，華北鋁業有限公司阿魯克（ALUK）合作完成中國最早應用隔熱鋁窗的北京國際飯店以及天津濱海大廈工程。5鋁型材門窗及建筑幕墻迅速被中國建筑業接受和看好，大量采用，80年代中期開始到90年代中國進入鋁門窗幕墻應用高潮建筑鋁材，門窗幕墻迅速應用及發展大大地刺激了鋁材行業的發展、興旺和進步，特別是建筑用鋁型材。第三章項目當前行業發展現狀1、全球鋁型材產銷情況從產能分布來看，2009年全球可生產鋁型材的國家和地區約95個，生產企業約2,200余家，其中中國的產能占世界總產能的比重超過50%，位列第一。隨著全球經濟增長及鋁型材用途不斷擴展，全球鋁型材的消耗量由2001年約869萬噸增長至2009年約1,550萬噸，復合年增長率約為7.5%。預計2012年，全球鋁型材消費量將達約1,669萬噸。從地區來看，2001年至2009年全球主要地區消費量呈現出不同走勢，中國消費量比例迅速上升，而歐洲和北美洲呈現出下降趨勢。6截至2009年中國消費量占全球消費量比達到47%，中國已經發展為鋁型材的消費大國。從應用領域來看，建筑行業仍然是鋁型材應用的主要領域，遠遠超過其他領域消費量，消費量逐年上漲，截至2009年占總消費量的63%以上。分地區看，北美、歐洲等發達地區2009年鋁型材在工業領域的消費平均占比已經超過50%，而中國鋁型材在工業領域的消費量僅32%，工業領域的消費比例相對較低。2011年我國新房開工量增速放緩，但受益于城鎮化進程的推進，全國房地產固定投資額依然保持較高的增速，預計未來幾年全國房地產固定投資額增速仍將保持在30%以上，這保證了未來幾年建筑型材需求的穩定增長。根據《人口發展“十一五”和2020年規劃》，2010年和2020年我國人口將分別達到13.6億和14.5億，建設部預計2010年和2020年我國城鎮化率將分別達到47%和57%，則相應的城鎮人口約為6.39億及8.27億。2010年，城鎮人均住宅面積為31平方米，按照2020年人均住宅面積35平方米計算，以每平方米住宅需求鋁合金型材4.28千克計算，城鎮化進展在10年內將為國內市場新增建筑型材需求3910.2萬噸，10年間復合增長率約為3.9%。不僅如此，城鎮化還將帶動當地的公用設施和商業建筑的建設，綜合增長率有望達到6%以上。盡管限購政策較大程度的抑制了商品房的建設，但并沒有影響商業地產的快速發展。由于國內經濟依然保持8%以上的高增速以及第三產業的快速發展，近幾年商業地產一直保持了較高的增速，72011年以來辦公樓新開工面積同比增速基本上穩定在50%以上。盡管商業地產規模大約僅為商品房規模的10%左右，但外表玻璃幕墻和內飾用鋁量遠高于普通商品房，且偏重于高端建筑型材，將產生可觀的鋁型材需求，多家鋁加工企業2011年內飾用建筑型材銷量提升，也從側面證明了這一點。未來隨著第三產業繼續快速發展，商業地產仍將保持較高增速，支持建筑型材，尤其是高端建筑型材需求的穩定增長。另一方面，各地保障性住房開建也將對沖房地產調控政策對鋁型材的影響。國家十二五規劃中提出將保障房建設作為十二五政府的一項重點工作，規劃在2011年開工建設1000萬套保障房，在十二五期間建設3600多萬套保障房，這又給鋁型材市場帶來了預計增量需求。據此測算，1000萬套保障房建設會帶動41.6萬噸鋁型材消費。十二五期間，保障房對鋁建筑材的拉動將達到120多萬噸。2009年主要國家及地區鋁型材消費結構見下圖：82、中國鋁型材行業現狀中國鋁型材產量由2001年的171.9萬噸增加到2009年的729萬噸，復合增長率為19.8%。2009年我國建筑鋁型材和工業鋁型材產量分別是496萬噸和233萬噸。2010年中國鋁型材產銷量超過1,000萬噸，其中建筑鋁型材消費量可望突破650萬噸，而到2012年中國鋁型材產銷量預計將達到約1,440萬噸。2001年至2009年中國鋁型材產量見下圖：第四章 項目主要下游產業發展及其對鋁型材行業的影響1、 建筑及房地產領域近年來國內快速增長的建筑及房地產業是最大的鋁型材消費領域，占國內鋁型材消費總量的約68%。在建筑鋁型材的分品種消費領域中，鋁合金門、窗、幕墻型材又占其中的主體。（1）各類新建建筑對建筑鋁型材的需求9《2009年中國城市住宅發展報告》指出，2005年底，中國人均住宅建筑面積為26.11平方米。住房與城鄉建設部政策研究中心公布的《2020年中國居民居住目標預測研究報告》中提到“2020年我國城鎮人均住房建筑面積預計35平方米”。因此，未來較長時間內，每年都需要新增大量住宅。據建設部預計，自2005年至2020年，我國將新增建筑面積約300億平方米。按照2011年-2020年共新增建筑面積200億平方米計算（測算時按照門窗面積占房屋建筑面積15%，我國門窗材質約有55%使用鋁合金，每平方米門窗需要8公斤鋁建筑型材），則2011年-2020年新增住宅對鋁建筑型材的年均需求為132萬噸。（2）舊有建筑更新、改造對建筑鋁型材的需求從國際經驗看，當一國人均住房面積大于25-35平方米時，該國舊有建筑更新將進入高速增長階段。我國從目前至2020年都將處于該階段。以我國既有各類建筑面積450億平方米為例，每年約有10%即45億平方米的建筑需改造，大約折合6.75億平方米的門窗，按55%的門窗材質為鋁合金計算，每年約需建筑鋁型材約297萬噸。（3） 新農村和小城鎮的大規模建設隨著建筑鋁型材產業的規模效應的顯現，使得建筑鋁型材價格逐漸降低，良好的性價比使的建筑鋁型材在我國農村廣泛應用。預計到2015年，新農村和小城鎮新增建筑面積的比重將與城市新增建筑面積相當，達約35億平方米，至少可為建筑鋁型材帶來約100萬10噸的新增市場空間。2、 工業領域目前，我國工業鋁型材占鋁型材總應用量僅約30%；而同期歐洲、北美和日本的鋁型材消費結構中，工業耗用比例分別達到為60%、55%和40%，遠高于我國。消費結構的差異反映出我國鋁型材在工業領域的生產、開發和應用方面的不足，預示著我國工業鋁型材消費具有巨大的增長空間。預計未來5-10年，中國工業鋁型材的消費量將持續增長，在鋁型材產品中的比例將由目前的約30%上升到2015 年的45-50%左右，而根據我國政府的相關規劃，未來10年內，工業材占鋁型材總應用量的比重將接近70%。鋁型材在工業領域主要應用于交通運輸業（包括汽車制造業、軌道交通業）、裝備和機械設備制造業、耐用消費品業（含輕工業）等，分別在我國鋁型材應用中占比約10%、10%和12%。（1）交通運輸業交通運輸業主要包括汽車制造、軌道交通、航空航天等領域，目前該行業用鋁量較大的是汽車制造業和軌道交通業。根據中國汽車工業協會的統計，我國2009年全年累計生產汽車1379.10萬輛，同比增加48.3％；銷售汽車1364.48萬輛，同比增長46.2％，超過美國成為全球第一大汽車產銷國。2010年我國汽車產銷量突破1,700萬輛，達到全球汽車工業年產量的峰值水平。汽車產銷量增長對鋁加工產品市場具有積極拉動作用，以每輛汽車平均需使用鋁加工產品100公斤計算，2009年鋁加工產品消費量就超11過130萬噸。因此，隨著中國汽車制造業的快速發展以及汽車用鋁量的提高，都必將為包括鋁型材在內的鋁加工工業提供廣闊的市場。另外在軌道交通業方面，根據國家的最新批復和規劃，目前國內已有28個特大城市的地鐵建設規劃獲批。2010年我國建成地鐵480公里，2020年總里程將達6,100公里。按每公里配備10節車廂計算，每節車廂平均需要3噸鋁型材，僅此一項就將新增15萬噸以上鋁型材需求量。此外，由于鋁合金輕質的特點，其是航空航天領域采用最多的原材料。隨著我國載人航天和大飛機、支線飛機的研發生產，在航空航天領域的用鋁量也將不斷增長。（2）耐用消費品業耐用消費品領域的鋁制品需求主要集中于家電行業，近年來家電用鋁量逐漸增加已成為趨勢。2006-2009年國內家電業的鋁需求以年均35%的速度增長。目前，我國家電業的發展已進入新一輪提升時期。首先，城市化率和居民收入的持續增加使得我國已進入家電產品的大規模更新換代時期；再者，“家電下鄉”政策的實施極大促進了我國農村家電市場的開發，2008年10月13日，財政部、商務部印發《〈家電下鄉推廣工作方案〉的通知》（財建[2008]680號），通知規定在現有3個試點省份之外增加10個省市對家電下鄉給予財政補貼。有關專家預測，家電下鄉將能夠帶動相關家電銷售額超過125,000 億元。第五章 項目產業市場前景分析1、建筑鋁型材消費量仍將長期需求旺盛受益城市化進程加快、舊有建筑改造更新，建筑鋁型材消費量仍將保持快速增長。特別是國內二三線城市、小城鎮和農村市場將逐漸成為鋁型材消費的主要市場。預計未來幾年，建筑鋁型材將保持較為平穩的增長。2、工業鋁型材消費量將快速增長，中高端產品成為主流中國作為正處于工業化中期的發展中國家，未來二三十年，正是步入中等發達國家，實現第三步戰略目標的關鍵時期。而鋁型材材在工業領域的應用空間巨大，在我國現有的124個產業部門中，有113個部門使用鋁制品，占比為91%。針對工業鋁型材在整個鋁型材產品中比重過低的現狀，國家相關部門對鋁型材消費結構提出了指導意見，國家發改委、財政部等九部委《關于加快鋁工業結構調整指導意見的通知》提出，鋁工業結構結構調整的主要目標之一就是，增加高附加值加工材比重，使工業型材與建筑型材比例達到7:3。同時，隨著交通運輸業的輕量化、電子電力業和機械制造業13的發展，鋁型材在我國工業應用領域不斷拓寬，中、高強度的工業鋁型材、管棒材的需求正快速增長。未來幾年我國工業鋁型材的消費量在鋁型材總消費量中的比重將逐年上升，在鋁型材產品中的比例將由目前的約30%上升到2015年的45-50%左右，逐漸占據市場的主導地位。3、技術創新成為行業發展最大推動力根據國家《有色金屬產業調整和振興規劃》，國家將重點支持有色金屬技術改造、研發，加強高性能專用鋁材生產工藝的研發；支持技術含量和附加值高的深加工產品出口；加大對有色金屬產業技術研發和技術改造的支持力度，鼓勵引導企業積極推進節能技術改造；對技術改造的企業在發行股票、銀行貸款等方面給予支持。隨著國家產業政策、產業結構調整以及消費者對產品品質要求的提高，鋁加工行業粗放型、附加值低的現狀逐步改變，跨越以數量增長為特征的初級發展階段，開始進入了以提高產品內在質量、豐富產品種類、依靠綜合實力參與市場競爭的新階段。隨著行業發展進入新階段，未來行業內部整合力度將不斷加大，一些產品定位中低檔市場且生產工藝和裝備技術落后的企業將面臨市場、資金、成本、能耗、技術等多方面的壓力，逐漸被市場淘汰。一部分生產工藝技術領先、質量過硬、以市場為導向、創新能力強、管理先進的企業會占據更多的市場份額。隨著行業內部整合，鋁型材企業重組兼并將加快，企業將向著集團化、大型化、專業化、品牌化方向發展。產品的技術開發、質量、管理能力、銷售服務等綜合實力成為企業做大做強的關14鍵因素。4、產品在節能環保和新能源領域的廣泛應用（1） 建筑節能領域據國家住建部估算，建筑能耗約占全社會總能耗的25%，被門窗、幕墻等圍護結構傳熱能耗則占了建筑能耗的20%-50%。因此，具有優良節能效果的隔熱鋁合金產品應用空間廣泛。2010年-2015年，以隔熱鋁合金型材產品為代表的節能鋁型材產品將保持30%以上的年復合增長率。（2） 交通、家電、電子及機械設備等領域由于鋁產品具有質輕、價格低、可回收性的特點，在國家強調節能環保的前提下，鋁型材在交通、家電、電子及機械設備等領域的未來市場十分巨大。以汽車為例，據測算，汽車自重若減輕10%，可相對減少6-8%的燃油消耗，而鋁制品無疑是汽車減重的最佳材料。據美國鋁業的研究數據，以50萬輛公共汽車計算，如果用鋁代鋼，使每輛汽車重量減輕1噸的話，就可以節約24億升的燃料。同時還能大幅度減少溫室氣體排放。目前，全球汽車平均用鋁量已由1980年初的50公斤/輛上升到107 公斤/輛，增長1.14倍。據歐洲鋁業協會預測，到2015年歐洲地區汽車用鋁量將有望達到200 公斤/輛。（3）鋁型材在新能源環保領域的應用近年來，我國新能源環保產業以年均20%以上的速度快速增長，其中應用最廣泛的當屬太陽能和LED等產業，而鋁型材由于具有15導熱好、自重輕等優點，在這些行業逐漸得到大量應用。5、全行業的產業重組升級成為趨勢（1）行業準入門檻提高近年來國家針對鋁合金型材加工行業企業規模小、集中度不高、重復建設的情況，陸續出臺了多項產業調整政策。2007年10月頒布的《鋁工業準入條件》明確了新建鋁加工項目的準入條件，并規定相關能耗、金屬消耗指標，加強環境保護，提高了行業準入門檻。行業準入門檻的提高將控制鋁合金型材加工行業投資規模，規范行業的無序競爭，為注重產品品質、節能降耗的企業創造良好的競爭條件。（2）產業重組升級、淘汰落后產能成為大趨勢目前，中國鋁合擠壓材行業已經跨越了以數量增長為特征的初級發展階段，進入了依靠技術創新和綜合實力參與市場競爭的新階段。國內鋁合金型材生產廠家數已從頂峰時期的1,200多家減少至680 余家，一大批產品技術水平低、質量差、檔次低的小型鋁型材加工廠已逐漸被淘汰，未來行業的重組整合將成為大的趨勢。現階段在技術研發、品牌、管理、渠道和資金等方面有優勢的企業將成為行業重組的主導企業，以規模、技術、品牌、管理和服務為主的企業綜合競爭能力日漸重要。第六章 項目建設的有利條件161、項目協作單位基本情況廣東東莞辰華機械有限公司是一家股份制企業，公司成立于2011年，座落于廣東省東莞市東城區周屋龍華支路溫塘工業園。主要生產銷售機械設備、模具及配件等，遠銷全國各地市場，產品供不應求。公司現有員工80余人，其中大專畢業生20余人，中級以上技術職稱的技術人員達40余人，公司在廣東、江蘇人才市場高薪聘請了一支高素質的營銷隊伍。2、項目區域產業優勢還地橋鎮當前正在著力打造全國知名建材基地，全鎮現有陽光鋁業，萬和鋁業、興進鋁業、金橋鋁業等4家規模化新型鋁型材加工企業，鋁型材開發項目產業優勢明顯，同時可實現集聚集約化發展。3、項目所在區域優勢還地橋鎮是大冶市西北部經濟、文化、商貿、交通中心。全鎮版圖面積228平方公里，轄34個行政村、2個社區，總人口10.2萬人。該鎮先后榮獲“全國文明鎮”、“全國重點鎮”、“全國小城鎮建設示范鎮”、“湖北省楚天明星鎮”、“黃石市衛星城”等多項殊榮。2011年全鎮財政總收入4.5億元，同比增長183%；完成固定資產投資24.96億元，同比增長35.65%；新進規模企業10家，小進規模企業10家，全鎮現有規模企業48家；規模以上工業總產值完成45.8億，同比增長68.6%；農民人均純收入8972.09元，同比增長25.73%。2010年，在大冶市經濟社會發展五強鄉鎮考核中，還地橋鎮排名全市第二，位居鄉鎮第一。172010年，還地橋鎮榮獲“中國楹聯文化之鄉”、全國“六好”鄉鎮工會、“全省文明鄉鎮”、“湖北省人口和計劃生育先進單位”、“湖北省楹聯文化之鎮”等榮譽，鎮福利院被評為“全國模范敬老院”，鎮衛生院被評為“全省農村示范衛生院”、“全省中心鎮”“全省十強鎮鄉鎮”。2011年，還地橋鎮榮獲“全國文明鎮”、“湖北省經濟綜合實力十強鎮”，鎮黨委榮獲“全市先進基層黨組織”。當前，還地橋鎮正面臨三大歷史性發展機遇：一是被省委、省政府列入全省重點中心鎮，進行首批擴權強鎮，標志著還地橋創建湖北省鎮級市已進入實施階段；二是全國文明鎮正在創建；三是黃石、大冶兩市決定在還地橋鎮設立全省工礦廢棄地綜合開發試驗區，已得到省委、市政府主要領導的正式批準；四是黃石將還地橋作為衛星城來布局。省級工業新區、生態新區、城市新區建設工作正在緊張進行之中，還地橋鎮正在迎來一個跨越發展的春天。(一)資源優勢還地橋鎮有三大資源優勢：一是山水資源優勢。全鎮現有耕地面積111707畝，水域面積55000畝。二是礦產資源優勢。現已探明鎮域內礦產品如煤、鐵、硫等達20余種，僅煤炭儲量就達6000萬噸以上。三是旅游資源優勢。黃金湖生態旅游渡假區、寺貝山、葫蘆山和大冶四大名山之一的五卦山是集休閑度假、旅游觀光、娛樂培訓為一體的綠色生態型自然旅游景點。(二)地理優勢18還地橋鎮是大冶市西北部政治、經濟、文化、交通和商貿中心，有著悠久的歷史和文化底蘊，東部與世界著名的大冶鐵礦毗鄰，西與梁子湖相望，北與鄂州市緊鄰，是武漢城市圈的發展近點，同時也是全國小城鎮綜合示范鎮和黃金湖國家級無公害水產養殖標準化示范區。地理條件優越，鎮區環境秀美，是商賈云集、物華天寶的中心集鎮。(三)交通優勢還地橋鎮交通十分便捷，鎮區已形成了“一港(還橋大港)”、“二場(污水處理場、垃圾處理場)”、“三園”(換絳園、東岳游園、東坡帶狀園)、“五橋(紅光橋、稻香橋、凌波橋、二仙橋、九龍橋)”、“六路(還橋大道、學府路、富民路、育才路、港南路、二環線)”。省道鐵賀線橫貫全鎮，金虹公路從鎮區經過與武黃高等級公路連接，1.98公里鐵路專用線是全國第一家鄉鎮級自辦鐵路，與武九線(武漢至上海)大動脈接軌，可四通八達，武九鐵路、鐵靈鐵路從鎮域經過，交通十分便利。(四)基礎設施完善1、通訊、電力設施完善還地橋鎮現已開通程控電話20000萬門，無線通訊發射塔10座，變電站三座。2、給排水設施完善還地橋鎮現有日產50000噸自來水廠，接引長江水工程全面完成，污水處理設施功能齊全。193、鎮區綠化檔次高還地橋鎮近幾年來，加大鎮區綠化和美化投入，鎮區環境優美、景色宜人，建有“一港”、“二場”、“三園”、“五橋”、“六路”等景點娛樂場所，基本上實現了“小橋、流水、人家”具有特色的中心集鎮。4、衛生管理到位還地橋鎮設置有城管中隊，全面負責鎮區的衛生管理，建有地埋式垃圾處理場，垃圾車和灑水車，實行了大街小巷門前衛生三包、部門單位門前綠化、垃圾定點拖運的衛生管理模式，使居民有一個良好的居住生活環境，并連續三屆奪得了城鎮建設“楚天杯”。（五）地形地質還地橋東高西低，東部屬大冶市西北部微丘崗地，西北部為平原湖區，鎮區地處鎮域中南部秀山-----屏峰山谷地，沿谷地大港兩岸布置，北、東、南三面微丘環繞，向西逐漸退隱敞開。還地橋地處“還地橋至黃金山復式向斜”地段，該段向斜軸向中270°-290°，長10公里，核部為大冶群上部，兩翼為大冶群下部二迭系巖層，表層為耕植土。南北兩翼向中軸傾20°~70°。這為能稱斜歪褶皺，向斜西部開闊，東部較狹窄，地質條件良好，但地處地震烈度6°區，應按7°設防。（六）自然條件1、地形、地貌大冶市還地橋鎮屬梁子湖水系，屬丘陵地形，兼有低山、湖泊、平崗。地勢東、南、北高，西低。202、大冶市還地橋鎮屬亞熱帶季風性濕潤氣候，其氣象特征如下：歷年平均氣溫17℃年平均降雨量1300mm常年主導風向為東南風和西北風，氣候溫和，雨量充沛。3、地下水露泉流量很小，多分布于鄉村。地下水埋藏較深，為弱發裂隙水，重金屬含量較多。4、地表水大冶市還地橋鎮主要地表水源有鎮西部的保安湖和鎮北部的三山湖，呈南北走向，湖水靠天然降水地表逕流補給更新。5、根據《建筑抗震設計規范》（GB50011-2001），大冶市地震烈度為6度，歷史上未出現過破壞性地震。鎮區城市給水、排水、供電、電訊、醫療救護、糧食供應、消防等生命線工程，均以7度抗震構造設防。大冶市還地橋鎮同樣以7度構造抗震設防。第七章 項目選址及建設內容1、項目選址本項目選址在大冶市還地橋鎮金橋工業園，計劃征地面積120畝。2 、項目建設內容建設標準化廠房，辦公樓、職工宿舍樓，倉庫、食堂及相關配套21設置等。第八章 項目產品方案及工藝流程1、產品方案定位鋁合金門窗在低檔次產品的沖擊下，市場表現疲軟，但未來在房地產業發展的帶動下，因鋁合金門窗的耐腐蝕性、變型量小、防火性強，及使用壽命長、環保節能等特性，決定其仍是今后市場上的主流。本項目以生產高檔鋁型材為主，兼顧生產普通鋁型材及工業鋁材為輔。2、生產工藝流程:22第九章 項目投資估算及資金來源1、項目投資估算本項目計劃建設20條鋁材擠壓生產線，投資估算見下表序號投資項目面積及規模投資資金（萬元）一土建工程1項目征地120畝7002廠房31000㎡18003職工宿舍樓3000㎡1604辦公樓1000㎡1005倉庫5000㎡2806食堂1000㎡607廠區綠化及道路硬化等808不可預見費400二機械設備9擠壓生產線20條560010氧化生產線2條74011電泳生產線2