游艇輪機技術要點游艇輪機技術要點游艇輪機技術要點xxx公司游艇輪機技術要點文件編號：文件日期：修訂次數：第1.0次更改批準審核制定方案設計，管理制度輪機技術要點及改進試航時（）會議室噪音為85分貝本船機艙壁前面做了兩層（一層隔音、一層防火）后面也做了兩層，為什么隔音該這么差，難道是沒有做成整體嗎？做雙層墻隔音，及將油箱的后壁做一道艙壁。可能是船體設計時已定型。燃油箱固定方式為：通過鋼管固定在沙龍甲板底部的骨架上。由于沙龍甲板存在變形的可能，所以這種做法是錯誤的。并且規(guī)范（（游艇入級與建造規(guī)范2012）第1篇（1））明確指出這樣不合理淡水箱一側固定在燃油箱上，一側通過角鋼固定在舷側骨架上，也是不合理的本船軸系設計時軸系計算直徑為Φ，乘以的折減系數后為Φ。但是我沒有乘以折減系數，選用Φ80軸及密封裝置。舵裝置的骨架油封壓蓋設計為 Q235,船舶出水后已經生銹。艉軸人字架設計為雙支臂，如果軸系改為Φ70，那么用單支臂艉軸架就一定沒問題了。主機座做成了階梯型，以后如果不是實在沒有辦法，最好做成一個面上。主機座很低，由于船底要加實肋板，導致主機座夾馬背割得稀爛。并且本船主機夾馬分兩塊制作，以后游艇制作整體夾馬，本船是否可以增大吊線角度（實船吊線角度為°），增加主機座高度。本船污水箱放在燃油箱下面，接透氣口不方便。應該放到26#-30#前艙地臺下。這樣污水箱進水管就比較短，而且進水管不會有常年積水的可能。10.本船主機小機腳高度有點大前部125mm,后部150mm。11.本船主機座間寬有點小，主機左側寬度不夠，實船割了部分主機座才安裝上主機。主要在于繪制主機安裝圖是沒有仔細看主機橫向是否與主機座發(fā)生干涉，而只是簡單的看主機機腳螺栓孔間距。12.上甲板液壓油泵進回油管及溢流管從擋風玻璃中間處骨架穿過，這個地方在太陽曬后溫度升高，液壓油會發(fā)生膨脹。13.燃油系統中集油盤為Q235,應該為不銹鋼。粗油濾器最好改為鑄銅，無縫鋼管最好改為不銹鋼管。燃油箱改為鋁合金（如果是按照游艇規(guī)范送審可考慮使用FRP油箱）。考慮能否取消粗油濾器，使用外購雙聯燃油濾器。14.游艇最好做水密封，客戶說他們在湖里運用，水質干凈。如果用水潤滑，就不用設置滑油箱，滑油箱太影響機艙美觀。設計時根據技術規(guī)格書設計，沒有和客戶溝通。15.取消海水粗濾器，用機帶海水精濾器。減短主機進水管長度。16.污水箱透氣口應該安裝在牛腿內側的箱體內，以后可能會聞到臭味，應該安裝到牛腿外側的走道處，并且在管道上要安裝防臭濾器。17.可否減掉加油口處地漏。18.糞便泵至通岸接頭管子有。會太遠嗎？

19.疏排水管端要標出名稱。20.衛(wèi)生間地漏位置要考慮是否艏傾。21.艏傾時考慮主甲板設置地漏。22.本船機艙進風口基本上沒什么用。23.是否可以增大機艙排風口面積。24.電動馬桶進出水管的預埋要與裝飾商量好，并且電動馬桶安裝時其后端面一定要和裝飾面板貼在一起，洗手盆臺面不能突出太多，凸出20mm可以接受。船上有一個缺陷在于泵的進出水管用的是彈簧管。25.所有透氣口安裝在牛腿內側的箱體內，打開箱體門時散發(fā)出柴油味。以后最好放在舷側走道處人少的地方。26.洗手盆的排水管都接至灰水箱，其下水器最好有一個下沉彎頭，用于收集殘渣。27.管路穿過艙壁、甲板、地臺、隔斷處應預埋套管，管路安裝完畢后，管路與套管間隙內應填滿填料。28.管路穿過機艙花鋼板地臺要套上套管保護。29.本船鋅塊預埋在船底內，有引起擾流的可能，