鏟車安全教育鏟車安全教育1車輛傷害的危害主要傷害類別是機械傷害、車輛傷害和物體打擊。其中，車輛傷害從08年占比的7%上升至2009年的約13%，同比上升了6個百分點。車輛傷害的危害主要傷害類別是機械傷害、車輛傷害和物體打擊。2事故總數中車輛傷害（全部是鏟車傷害）占了較大的比例，而且有明顯的上升傾向。事故比例從08年的7%上升至2009年的13%（與機械傷害持平）；而且2009年和2010年分別發生了1起鏟車引發的死亡事故。2009年上海汽車車輛傷害事故占事故總數26%，列居首位。鏟車傷害高發的原因分析：⌒高產高銷形勢增加了內部駁運的工作量；⌒不合理的物流規劃會導致運輸量的增加；⌒將裝卸設備（鏟車）當駁運設備使用，產生了更多的安全隱患；車輛傷害的分析事故總數中車輛傷害（全部是鏟車傷害）占了較大的比例，3沈總的安全要求狠抓專項治理鏟車、登高、沖壓設備和外來施工是2009年和2010年上汽集團幾次安全生產死亡事故的主要因素，所以今年年初上汽集團安委會決定在集團內啟動鏟車、登高、沖壓設備和外來施工等重點隱患專項治理。通過調研、分析、試點和逐步推廣，切實改善生產過程安全條件，從根本上消除安全隱患。各企業要積極配合安監中心牽頭成立的專項工作組的各項工作，并主動在企業內開展調查和分析工作。這四項專項治理不是各企業的安全干部能單獨完成的，需要企業的物流部門、規劃部門和生產部門等共同協作，所以企業內各相關職能部門的負責人應主動支持和參與項目，保證專項整治項目的順利完成。沈總的安全要求狠抓專項治理4一、專項整治的背景介紹；二、成立項目調研小組；三、問題分析四、項目實施計劃；五、各試點企業的任務。一、專項整治的背景介紹；5鏟車使用中的問題分析1、設備缺陷多：鏟車未按時年檢、取證上牌，維護少導致設備帶病工作。2、制度不完善：沒有建立嚴格的檢測、維護、使用和監管制度。3、監管不力：缺少日常監督檢查，查出了問題也較難處理。鏟車使用中的問題分析1、設備缺陷多：6鏟車使用中的問題分析（續）4、員工安全意識淡薄，三違現象普遍：勞務人員流動性大，缺少安全知識；常有超速、鏟車帶人、人離車時未隨手取走鑰匙等現象；

5、物流規劃問題長距離運輸（裝卸工具當運輸工具使用）鏟車鏟物過高（料箱設計問題）；長距離倒車（物流場地問題，料箱問題）；鏟車使用中的問題分析（續）4、員工安全意識淡薄，三違現象普遍7總體目標完善管理制度，加強現場監管；加強教育，提高鏟車工安全意識；定期檢測和保養，確保鏟車運行質量；作業環境優化，減少鏟車傷害的風險；優化物流規劃（長期目標）；杜絕鏟車運輸；杜絕鏟車進車間生產區域；杜絕長距離倒車；總體目標完善管理制度，加強現場監管；8（2）駕駛時不準超速或急拐彎。杜絕鏟車進車間生產區域；（8）貨物裝運完畢后，應將手推車放再專門的位置上，不要隨便停放在通道上。事故比例從08年的7%上升至2009年的13%（與機械傷害持平）；每年，企業內部開展一次專項培訓主要傷害類別是機械傷害、車輛傷害和物體打擊。2OO6年6月21日上午八時五十分左右，位于嘉定工業區上海某冷凍貨柜有限公司內，發生了一起車輛傷害死亡一人的事故。機動車傷人，造成輕傷者，按情節輕重，罰款二十元至一百元；機動車不得載客、拖掛車輛、作為人員升降平臺或在易燃易爆環境中作業。⌒將裝卸設備（鏟車）當駁運設備使用，產生了更多的安全隱患；（2）手推車不得超載或堆物過高。鏟車未按時年檢、取證上牌，維護少導致設備帶病工作。近期方案和任務措施要求完成時間備注1、建立管理制度維護、保養、檢測、行駛、充電、停放、檢查以及對供應商的管理機制等3月20日2、開展排查排查企業和外來企業的鏟車數量、質量狀態、檢測狀態和駕駛員持證狀態3月20日未檢測或過期的車輛，應立即補檢取證3、開展常規性檢查和整改根據管理制度的要求，定期開展檢查，發現的問題要記錄并落實整改立刻啟動4、員工教育及時培訓，確保持證有效內部開展一次專項培訓發現險肇事故，及時教育和處理（長效）4月5日每年，企業內部開展一次專項培訓（2）駕駛時不準超速或急拐彎。近期方案和任務措施要求完成時間9（四）企業內機動車輛安全要求1、駕駛員出車前不能喝酒，要保持足夠的睡眠和休息時間，以充沛的精力，確保行車安全。2、車輛在廠區道路上行駛時，必須按照限速標志的要求行駛。在車間門口、道路轉彎處限速不得超過5公里/小時。3、車輛在倒車時，要密切注意車輛前后左右的情況，在確認車后沒有人員或障礙物后，方可倒車。4、鏟車在裝貨時，貨物堆放不能太高，更不能阻擋駕駛員的視線。鏟架上不能站人，也不能人貨混裝。（四）企業內機動車輛安全要求1、駕駛員出車前不能喝酒，要保持105、裝運易燃易爆、有毒有害等危險化學品時，車輛要懸掛警示標志，并采取必要的安全措施。危險化學品不能與其他貨物混裝。6、車輛進入危險化學品物資倉庫時，必須自覺遵守安全防火制度，交出火種。車輛排氣管應裝置火星熄滅器，防止火星飛濺，造成火災、爆炸事故。7、車輛裝運爆炸物品，易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批準后，按指定的時間、路線、速度行駛。8、每年6月15日到10月15日，禁止在上午10時到下午4時進行易燃易爆等危險化學品的道路運輸。9、車輛要進行例行保養，對轉向盤、制動裝置等各項機件、油路、電路，以及輪胎氣壓等都要認真檢查，不能帶病運行。5、裝運易燃易爆、有毒有害等危險化學品時，車輛要懸掛警示標志11（七）鏟車作業及貨物搬運安全要求

1.鏟車作業：鏟車是廠內使用十分頻繁的機動車輛。駕駛鏟車、電瓶車是一項特種作業，根據國家規定未經培訓考核合格取得特種作業操作證的人員，不準駕駛。駕駛員必須遵守下列規定：（1）鏟車的鏟架上不準載人。（2）駕駛時不準超速或急拐彎。（3）鏟車前進時，要注意周圍人員的活動情況，特別時在倒車時，尤應注意。（4）鏟車不準超載，被鏟起的貨物不許超過規定的高度，防止阻擋駕駛員的視線。（5）不得邊行駛邊重物上下移動。（6）進入易燃易爆車間裝載物品的車輛必須符合防爆要求。（7）兩輛以上車輛跟蹤運輸時，兩車之間要保持安全距離，行使中不得緊急制動。嚴禁超車。（七）鏟車作業及貨物搬運安全要求1.鏟車作業：12肇事的叉車空曠的場地也要注意觀察肇事的叉車空曠的場地也要注意觀察13（5）搬運氣瓶等圓筒形的物體時，嚴禁滾動，以免傷人或者發生意外。搬運物品時，要看清立足點及周圍情況，注意臺階等，并要掌握身體重心。搬不動的物件，不要硬搬。搬運鐵板、有快口或棱角的部件，要戴上手套，注意部件的重心，抓住規定的部位。重物放下時要當心，不要壓痛手腳。（5）搬運氣瓶等圓筒形的物體時，嚴禁滾動，以免傷人或者發生意143.使用手推車搬運貨物時的安全要求（1）應使用規定的運貨手推車。（2）手推車不得超載或堆物過高。（3）容易傾倒、容易滾動的物品的下部要放好墊塊。（4）容易散落的物品要用繩子捆綁好。（5）手推車不可拉，只能手推前進。（6）放下重物時要注意，不要夾傷手腳。（7）手推車上不準乘人。（8）貨物裝運完畢后，應將手推車放再專門的位置上，不要隨便停放在通道上。

3.使用手推車搬運貨物時的安全要求15案例：車輛傷害死亡事故

2OO6年6月21日上午八時五十分左右，位于嘉定工業區上海某冷凍貨柜有限公司內，發生了一起車輛傷害死亡一人的事故。當天上午，公司叉車駕駛員（叉車組組長）時某上班后，駕駛一輛CPCD8型叉車準備到倉庫去叉貨，空載的叉車在公司車間南側堆放貨柜的場地上由東向西行駛，行駛到一排貨柜處向南轉彎。此時公司美裝科員工邱某某（男，31歲）從倉庫出來，正由南往北行走回車間。轉彎的叉車的左側前叉擋板將正在眼望邊側、未直視正前方行走的邱某某撞倒，時某緊急停車，邱某某已倒在叉車后面，左側頭部、胸部被叉車車輪壓過，當場不省人事，經送嘉定區中心醫院搶救無效死亡。

案例：車輛傷害死亡事故2OO6年6月21日上午八時五十分左16機動車（鏟車、電瓶車）管理規定

(駕駛員要求）機動車司機必須持證駕駛，不準駕駛無證機動車。做好機動車例保，出現故障立即報修，保證車輛安全可靠，不準帶病行駛。發生廠區事故，應立即搶救傷員，保持現場并報告工廠主管領導。機動車輛應按分廠指定區域停放。在坡度停車時，駕駛員不得離車。機動車充電，原則上常日班進行，在特殊情況下充電必須派專人負責值班。熟悉被駕駛機動車出廠說明書。應在機動車出廠技術標準內作業和廠區道路規定范圍內行駛。機動車（鏟車、電瓶車）管理規定(駕駛員要求）機動車司機必須17機動車（鏟車、電瓶車）管理規定（車輛要求）

駕駛員必須在規定的機動車技術標準和使用范圍內使用。駕駛員未經批準不得修改、增加或拆除車輛零件，以免影響車輛性能，如發現車輛有這種現象應停開，立即報告主管部門。機動車不得載客、拖掛車輛、作為人員升降平臺或在易燃易爆環境中作業。駕駛員必須特別注意作業環境，包括對其他人員及鄰近固定的或移動的物體，且必須隨時保護行人。作業場地表面必須有足夠承載能力。貨物長度、寬度和高度以及貨物堆疊方式，須保證機動車通道直行、轉彎和進出倉庫、車間不會散落或傾覆，以免對周圍人員與物品造成危害。如在運行狀態時，貨物阻擋視線，機動車必須以貨物放在尾部的方式駕駛；遇到貨物必須在前方運行時，必須在現場配備具有該類機動車駕駛證的駕駛員指揮，十分小心駕駛機動車。機動車（鏟車、電瓶車）管理規定（車輛要求）駕駛員必須在規18機動車保養作業規范和時間間隔標準

例保：每日由駕駛員出車前檢查，發現問題及時排除。例保作業規范：以清洗、潤滑、檢查、緊固為中心實施如下項目：加注各部黃油。清洗加注蓄電池電解液，通氣孔暢通。檢查腳、手制動、轉向裝置有無松動是否有效。檢查燈光照明、喇叭、雨刷器是否有效。檢查輪胎、車廂、檢板連接是否缺少螺栓，固定是否可靠。檢查左右鋼板騎馬螺栓是否松動。車輛二級保養：行駛六個月做一次二級保養。二級保養作業范圍：以檢查調整為中心，應實施如下項目。檢查調整：腳制動、手制動、制動管道、接頭，有無損裂、漏油；連接部位和拉桿連接螺栓及銷是否堅固，一腳有效，坡上勿滑溜。檢查調整：離合器是否分離清楚，自由行程是否正確。檢查調整：橫直拉桿、球頭、銷有無嚴重磨損，勿缺油。檢查方向燈、照明燈、喇叭、雨刷器是否齊全有效。檢查調整：電瓶有無短路、外殼是否裂縫，通氣孔是否堵塞，線路、儀表工作傳感顯示是否正確，牌照是否牢固清潔。檢查調整：左右鋼板彈簧有無斷裂不牢，騎馬螺絲是否堅固。檢查調整：前后輪胎外表有無損壞，輪胎螺帽有無缺少或松動。檢查整理：車身、車廂有無嚴重銹蝕，車容車況是否符合要求，必要時可做油漆保養。其它總成視需要進行調整。機動車保養作業規范和時間間隔標準例保：每日由駕駛員出車前19機動車駕駛管理的獎懲規定駕駛和管理等人員應嚴格執行規章制度，嚴格把關。無證駕駛或違章指使無證人員駕駛機動車的，駕駛無證機動車的，或酒后駕駛，視情節輕重，處以一百元至二百元罰款。違章駕駛機動車，造成經濟損失，按經濟損失的20%罰款。駕駛員按責任大小承擔。機動車傷人，造成輕傷者，按情節輕重，罰款二十元至一百元；造成人身重大傷亡事故或設備事故，視情節（或性質）輕重，責任（或損失）大小，從吊銷執照，直至追究刑事責任。對所在部門主管給予扣除3個月效益工資處分。凡發生事故的部門領導或其他人員弄虛作假的，追究有關領導或人員的責任，視情節輕重進行（經濟）處罰。機動車駕駛管理的獎懲規定駕駛和管理等人員應嚴格執行規章制度20心是最大的騙子，別人能騙你一時，而它卻會騙你一輩子。隨緣不是得過且過因循茍且，而是盡人事聽天命。接受挑戰，就可以享受勝利的喜悅。——杰納勒爾·喬治·S·巴頓歲寒，然后知松柏之后凋也。——《論語·子罕》瀑布對懸崖無可畏懼，所以唱出氣勢磅礴的生命之歌。覺得自己做的到和做不到，其實只在一念之間。懂得感恩，感謝幫助你的每一個人。自然界沒有風風雨雨，大地就不會春華秋實。你可以像豬一樣的生活，但你永遠都不能像豬那樣快樂！快樂的人幫助別人，積極人的肯定自己。——王修強身體健康，學習進步！心是最大的騙子，別人能騙你一時，而它卻會騙你一輩子。身體健康鏟車安全教育鏟車安全教育22車輛傷害的危害主要傷害類別是機械傷害、車輛傷害和物體打擊。其中，車輛傷害從08年占比的7%上升至2009年的約13%，同比上升了6個百分點。車輛傷害的危害主要傷害類別是機械傷害、車輛傷害和物體打擊。23事故總數中車輛傷害（全部是鏟車傷害）占了較大的比例，而且有明顯的上升傾向。事故比例從08年的7%上升至2009年的13%（與機械傷害持平）；而且2009年和2010年分別發生了1起鏟車引發的死亡事故。2009年上海汽車車輛傷害事故占事故總數26%，列居首位。鏟車傷害高發的原因分析：⌒高產高銷形勢增加了內部駁運的工作量；⌒不合理的物流規劃會導致運輸量的增加；⌒將裝卸設備（鏟車）當駁運設備使用，產生了更多的安全隱患；車輛傷害的分析事故總數中車輛傷害（全部是鏟車傷害）占了較大的比例，24沈總的安全要求狠抓專項治理鏟車、登高、沖壓設備和外來施工是2009年和2010年上汽集團幾次安全生產死亡事故的主要因素，所以今年年初上汽集團安委會決定在集團內啟動鏟車、登高、沖壓設備和外來施工等重點隱患專項治理。通過調研、分析、試點和逐步推廣，切實改善生產過程安全條件，從根本上消除安全隱患。各企業要積極配合安監中心牽頭成立的專項工作組的各項工作，并主動在企業內開展調查和分析工作。這四項專項治理不是各企業的安全干部能單獨完成的，需要企業的物流部門、規劃部門和生產部門等共同協作，所以企業內各相關職能部門的負責人應主動支持和參與項目，保證專項整治項目的順利完成。沈總的安全要求狠抓專項治理25一、專項整治的背景介紹；二、成立項目調研小組；三、問題分析四、項目實施計劃；五、各試點企業的任務。一、專項整治的背景介紹；26鏟車使用中的問題分析1、設備缺陷多：鏟車未按時年檢、取證上牌，維護少導致設備帶病工作。2、制度不完善：沒有建立嚴格的檢測、維護、使用和監管制度。3、監管不力：缺少日常監督檢查，查出了問題也較難處理。鏟車使用中的問題分析1、設備缺陷多：27鏟車使用中的問題分析（續）4、員工安全意識淡薄，三違現象普遍：勞務人員流動性大，缺少安全知識；常有超速、鏟車帶人、人離車時未隨手取走鑰匙等現象；

5、物流規劃問題長距離運輸（裝卸工具當運輸工具使用）鏟車鏟物過高（料箱設計問題）；長距離倒車（物流場地問題，料箱問題）；鏟車使用中的問題分析（續）4、員工安全意識淡薄，三違現象普遍28總體目標完善管理制度，加強現場監管；加強教育，提高鏟車工安全意識；定期檢測和保養，確保鏟車運行質量；作業環境優化，減少鏟車傷害的風險；優化物流規劃（長期目標）；杜絕鏟車運輸；杜絕鏟車進車間生產區域；杜絕長距離倒車；總體目標完善管理制度，加強現場監管；29（2）駕駛時不準超速或急拐彎。杜絕鏟車進車間生產區域；（8）貨物裝運完畢后，應將手推車放再專門的位置上，不要隨便停放在通道上。事故比例從08年的7%上升至2009年的13%（與機械傷害持平）；每年，企業內部開展一次專項培訓主要傷害類別是機械傷害、車輛傷害和物體打擊。2OO6年6月21日上午八時五十分左右，位于嘉定工業區上海某冷凍貨柜有限公司內，發生了一起車輛傷害死亡一人的事故。機動車傷人，造成輕傷者，按情節輕重，罰款二十元至一百元；機動車不得載客、拖掛車輛、作為人員升降平臺或在易燃易爆環境中作業。⌒將裝卸設備（鏟車）當駁運設備使用，產生了更多的安全隱患；（2）手推車不得超載或堆物過高。鏟車未按時年檢、取證上牌，維護少導致設備帶病工作。近期方案和任務措施要求完成時間備注1、建立管理制度維護、保養、檢測、行駛、充電、停放、檢查以及對供應商的管理機制等3月20日2、開展排查排查企業和外來企業的鏟車數量、質量狀態、檢測狀態和駕駛員持證狀態3月20日未檢測或過期的車輛，應立即補檢取證3、開展常規性檢查和整改根據管理制度的要求，定期開展檢查，發現的問題要記錄并落實整改立刻啟動4、員工教育及時培訓，確保持證有效內部開展一次專項培訓發現險肇事故，及時教育和處理（長效）4月5日每年，企業內部開展一次專項培訓（2）駕駛時不準超速或急拐彎。近期方案和任務措施要求完成時間30（四）企業內機動車輛安全要求1、駕駛員出車前不能喝酒，要保持足夠的睡眠和休息時間，以充沛的精力，確保行車安全。2、車輛在廠區道路上行駛時，必須按照限速標志的要求行駛。在車間門口、道路轉彎處限速不得超過5公里/小時。3、車輛在倒車時，要密切注意車輛前后左右的情況，在確認車后沒有人員或障礙物后，方可倒車。4、鏟車在裝貨時，貨物堆放不能太高，更不能阻擋駕駛員的視線。鏟架上不能站人，也不能人貨混裝。（四）企業內機動車輛安全要求1、駕駛員出車前不能喝酒，要保持315、裝運易燃易爆、有毒有害等危險化學品時，車輛要懸掛警示標志，并采取必要的安全措施。危險化學品不能與其他貨物混裝。6、車輛進入危險化學品物資倉庫時，必須自覺遵守安全防火制度，交出火種。車輛排氣管應裝置火星熄滅器，防止火星飛濺，造成火災、爆炸事故。7、車輛裝運爆炸物品，易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批準后，按指定的時間、路線、速度行駛。8、每年6月15日到10月15日，禁止在上午10時到下午4時進行易燃易爆等危險化學品的道路運輸。9、車輛要進行例行保養，對轉向盤、制動裝置等各項機件、油路、電路，以及輪胎氣壓等都要認真檢查，不能帶病運行。5、裝運易燃易爆、有毒有害等危險化學品時，車輛要懸掛警示標志32（七）鏟車作業及貨物搬運安全要求

1.鏟車作業：鏟車是廠內使用十分頻繁的機動車輛。駕駛鏟車、電瓶車是一項特種作業，根據國家規定未經培訓考核合格取得特種作業操作證的人員，不準駕駛。駕駛員必須遵守下列規定：（1）鏟車的鏟架上不準載人。（2）駕駛時不準超速或急拐彎。（3）鏟車前進時，要注意周圍人員的活動情況，特別時在倒車時，尤應注意。（4）鏟車不準超載，被鏟起的貨物不許超過規定的高度，防止阻擋駕駛員的視線。（5）不得邊行駛邊重物上下移動。（6）進入易燃易爆車間裝載物品的車輛必須符合防爆要求。（7）兩輛以上車輛跟蹤運輸時，兩車之間要保持安全距離，行使中不得緊急制動。嚴禁超車。（七）鏟車作業及貨物搬運安全要求1.鏟車作業：33肇事的叉車空曠的場地也要注意觀察肇事的叉車空曠的場地也要注意觀察34（5）搬運氣瓶等圓筒形的物體時，嚴禁滾動，以免傷人或者發生意外。搬運物品時，要看清立足點及周圍情況，注意臺階等，并要掌握身體重心。搬不動的物件，不要硬搬。搬運鐵板、有快口或棱角的部件，要戴上手套，注意部件的重心，抓住規定的部位。重物放下時要當心，不要壓痛手腳。（5）搬運氣瓶等圓筒形的物體時，嚴禁滾動，以免傷人或者發生意353.使用手推車搬運貨物時的安全要求（1）應使用規定的運貨手推車。（2）手推車不得超載或堆物過高。（3）容易傾倒、容易滾動的物品的下部要放好墊塊。（4）容易散落的物品要用繩子捆綁好。（5）手推車不可拉，只能手推前進。（6）放下重物時要注意，不要夾傷手腳。（7）手推車上不準乘人。（8）貨物裝運完畢后，應將手推車放再專門的位置上，不要隨便停放在通道上。

3.使用手推車搬運貨物時的安全要求36案例：車輛傷害死亡事故

2OO6年6月21日上午八時五十分左右，位于嘉定工業區上海某冷凍貨柜有限公司內，發生了一起車輛傷害死亡一人的事故。當天上午，公司叉車駕駛員（叉車組組長）時某上班后，駕駛一輛CPCD8型叉車準備到倉庫去叉貨，空載的叉車在公司車間南側堆放貨柜的場地上由東向西行駛，行駛到一排貨柜處向南轉彎。此時公司美裝科員工邱某某（男，31歲）從倉庫出來，正由南往北行走回車間。轉彎的叉車的左側前叉擋板將正在眼望邊側、未直視正前方行走的邱某某撞倒，時某緊急停車，邱某某已倒在叉車后面，左側頭部、胸部被叉車車輪壓過，當場不省人事，經送嘉定區中心醫院搶救無效死亡。

案例：車輛傷害死亡事故2OO6年6月21日上午八時五十分左37機動車（鏟車、電瓶車）管理規定

(駕駛員要求）機動車司機必須持證駕駛，不準駕駛無證機動車。做好機動車例保，出現故障立即報修，保證車輛安全可靠，不準帶病行駛。發生廠區事故，應立即搶救傷員，保持現場并報告工廠主管領導。機動車輛應按分廠指定區域停放。在坡度停車時，駕駛員不得離車。機動車充電，原則上常日班進行，在特殊情況下充電必須派專人負責值班。熟悉被駕駛機動車出廠說明書。應在機動車出廠技術標準內作業和廠區道路規定范圍內行駛。機動車（鏟車、電瓶車）管理規定(駕駛員要求）機動車司機必須38機動車（鏟車、電瓶車）管理規定（車輛要求）

駕駛員必須在規定的機動車技術標準和使用范圍內使用。駕駛員未經批準不得修改、增加或拆除車輛零件，以免影響車輛性能，如發現車輛有這種現象應停開，立即報告主管部門。機動車不得載客、拖掛車輛、作為人員升降平臺或在易燃易爆環境中作業。駕駛員必須特別注意作業環境，包括對其他人員及鄰近固定的或移動的物體，且必須隨時保護行人。作業場地表面必須有足夠承載能力。貨物長度、寬度和高度以及貨物堆疊方式，須保證機動車通道直行、轉彎和進出倉庫、車間不會散落或傾覆，以免對周圍人員與物品造成危害。如在運行狀態時，貨物阻擋視線，機動車必須以貨物放在尾部的方式駕駛；遇到貨物必須在前方運行時，必須在現場配備具有該類機動車駕駛證的駕駛員指揮，十分小心駕駛機動車。機動車（鏟車、電瓶車）管理規定（車輛要求）駕駛員必須在規39機動車保養作業規范和時間間隔標準

例保：每日由駕駛員出車前檢查，發現問題及時排除。例保作業規范：以清洗、潤滑、檢查、緊固為中心實施如下項目：加注各部黃油。清洗加注蓄電