工程造價認識實習報告

第一篇：工程造價認識實習報告工程造價認識實習報告工程造價實習專周課程我們通過觀看視頻以及現場參觀的形式，讓我們對建筑構造、施工工藝、施工現場的平面布置以及造價專業的發展現狀有一個全面的了解。一、視頻了解裝配式建筑裝配式建筑是指用預制的構件在工地裝配而成的建筑。這種建筑的優點是建造速度快，受氣候條件制約小，節約勞動力并可提高建筑質量。我們可以從視頻看出裝配式的特點：1.大量的建筑部品由車間生產加工完成，構件種類主要有：外墻板，內墻板，疊合板，陽臺，空調板，樓梯，預制梁，預制柱等。2.現場大量的裝配作業，比原始現澆作業大大減少。3.采用建筑、裝修一體化設計、施工，理想狀態是裝修可隨主體施工同步進行。4.設計的標準化和管理的信息化，構件越標準，生產效率越高，相應的構件成本就會下降，配合工廠的數字化管理，整個裝配式建筑的性價比會越來越高。5.符合綠色建筑的要求。二、參觀施工現場我們在指導教師和工程技術人員的幫助下通過工地的現場的參觀，熟悉建筑工程項目概況，對建筑工地的生產和管理有初步的認識，還熟悉了磚混結構、框架結構、鋼結構等房屋的構件布置和構造組成；聯系實際，我了解到土木工程的基本生產工藝過程中的生產技術技能，了解目前我國建筑工程造價的一般程序、工程造價存在的問題及改革的方向、工程造價管理市場實際水平。我們參觀的是渝北美利山6期施工現場，紅巖村橋隧建設施工現場，就我個人而言我對建設施工現場的印象。下面談談我了解到知識與感受。渝北美利山。從表面可以看到它的房屋結構是普遍的框架結構：框架結構是由梁和柱組成承重體系的結構。主梁、柱和基礎構成平面框架，各平面框架再由聯系梁連接起來而形成框架體系?？蚣芙Y構的最大特點是承重構件與圍護構件有明確分工，建筑的內外墻處理十分靈活，應用范圍很廣。根據框架布置方向的不同，框架體系可分為橫向布置、縱向布置及縱橫雙向布置三種。橫向布置是主梁沿建筑的橫向布置，樓板和聯系梁沿縱向布置，具有結構橫向剛度好的優點，實際采用較多?？v向布置同橫向布置相反，橫向剛度較差，應用較少?？v橫雙向布置是建筑的縱橫向都布置承重框架，建筑的整體剛度好，是地震設防區采用的主要方案之一。現澆鋼筋混凝土結構框架結構一般由梁、板、柱所組成。其特點是框架結構布置靈活，具有較大的室內空間，使用比較方便。對于住房建設是最優的選擇。進入到現場，建筑表面一片綠油油的，以為是墻漆，可是看著又不像，吸引了我們的注意力，等到越走越近時，我們確定了不是墻漆，以我們薄弱的現場經驗，我們不知道是什么，工作人員告訴我們那是保溫材料聚苯乙烯擠塑板，查詢資料了解到作為建筑物的外墻保溫材料，當建筑主體與外墻砌筑工程完成后，在底層砂漿上涂刷XPS專用界面劑。將拉毛XPS擠塑聚苯板用粘結砂漿按要求粘貼上墻，并使用塑料膨脹螺釘加以錨固。然后在擠塑板表面抹聚合物水泥砂漿，其中壓入耐堿涂塑玻纖網格布加強開成抗裂砂漿保護層，則應改用鍍鋅鋼絲網和專用瓷磚粘結劑和勾縫劑。到現場解決了我一直好奇的問題——比樓層還高的塔吊是怎么變高的？塔吊的塔身是一節節的普通節拼裝的，最上面一節叫做爬升節。爬升節的尺寸略大于普通節，爬升節還帶有一個液壓千斤頂，千斤頂可以頂住普通節將爬升節升高。當爬升節升高的高度大于普通節的高度，塔吊吊起的普通節就會從沒有斜拉桿的“門洞”被塞進去，再由工人安裝在塔身上。從下圖我們可以看出安全網的掛設也是有要求的，安全網應掛設嚴密，用塑料蔑綁扎牢固，不得露眼綁扎，兩網連接處應綁在同一桿件上。安全網要掛設在棚架內側。我認為以上是工地好的突出的地方。另外不足之處，施工現場的布置讓我感覺有點臟亂，各個臨時設施搭設沒有規律，感覺搭建過于簡單，工人的安全得不到完全的保障，灰塵鐵屑不止在施工的棚內有，其他地方到處都是，特別顯眼的是木板擺放亂糟糟，工人走去走來特容易碰到的感覺。還可以看出，因為居民樓離得很近，肯定存在嚴重的擾民現象，我在網上了解到，這件事居民一直在投訴沒有得到根本上的解決。紅巖村橋隧。現場秩然有序，工人各司其職，工程技術人員給我們介紹，紅巖村嘉陵江大橋是道路和重慶軌道交通5號線共建雙層橋。大橋正橋長720米，上層橋面寬31米、雙向6車道，下層橋面寬27米、雙向2車道+雙線軌道。下層的中間是雙向軌道，軌道兩邊各修建一條車道，設計為慢速交通系統。上層的6車道，全部為快速通道，跑汽車，設計時速為80公里。紅巖村隧道起點位于紅巖村嘉陵江大橋北橋頭，終點位于五臺山立交，項目包括紅巖村嘉陵江大橋一座，紅巖村隧道一座，紅巖村、五臺山立交兩座及歇臺子連接線，全長4.95公里，主線雙向6車道，設計車速80公里/小時。巨大的工程大概要花20多個億，作為一名造價的學生，想到這20多個億就是從造價師手中算出來的，感覺有點奇特。我們去觀察了正在建設的隧道，里面的灰塵很大氣味也很大，考慮到出口位于市內繁華地段隧道采用礦山法，暗挖斷面支護型式采用復合式襯砌，越深入灰塵越大，步伐也就倒回了。可以知道施工現場的布置要求：既要符合安全標準，又要使有限的空間得到最大程度的利用，使其很好的為施工任務的完成服務。各項施工活動有序進行，文明施工、節約用地和保護環境的原則，統籌規劃，分期安排，避免相互干擾，盡量少占地，利用征地范圍內的用地進行整體規劃和布置。我們在現場可以看到：場內道路暢通，運輸方便，各種材料能按計劃分期分批進場，充分利用場地；材料靠近使用地點，能減少二次搬運；現場布置緊湊，減少了施工用地；在保證施工順利進行的條件下，盡可能減少了臨時設施搭設，盡可能利用了施工現場附近的原有建筑物作為施工臨時設施；臨時設施的布置，空壓機房、拌和站、砂石料場等易產生噪音和灰塵的臨時設施，都遠離了辦公住房或采取防噪除塵措施，避免噪聲、揚塵干擾。便于工人生產和生活。建筑工程安全標語能培養良好的素養，營造團隊力量，強化工程質量管理，提高工程質量水平，增長工人施工安全意識，讓建筑工地給工地人員安全感，讓他們安心工作，工程的質量水平會更讓公民有保障。現場的真實寫照安全欄上依舊有醒目的標語，保障工人的安全。建筑、材料、結構、施工四者是密切相關的。從根本上說，材料是基礎，材料決定了建筑形式和施工方法。材料我們可以看到主要有鋼材、混凝土、水泥、砂石料、防水卷材、二襯模板臺車、定型鋼模及一些其他材料。不是很清楚二襯模板臺車是什么，查資料得指導人員還特意給我們介紹了一些鋼筋，再結合資料我們可以知道鋼筋包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。鋼筋種類很多，通常按化學成分、生產工藝、軋制外形、直徑大小、以及在結構中的用途分類。鋼筋混凝土用的直條或盤條狀鋼材，其外形分為光圓鋼和變形鋼筋兩種。鋼筋在混凝土中主要承受拉應力。鋼筋的連接方式有綁扎連接、焊接連接、機械連接，我們學習了工程結構課程知道鋼筋的使用離不開配筋圖，配筋圖一定要能看懂。這2天半的實習到此為止了，但并不代表學習結束了，實習告訴我們，現在我們看到的還只是皮毛，想深一步了解就要不斷學習各方面建筑知識充實自己。學習造價就要涉及各方面的建筑知識,小到鋼釘鐵絲,大到塔吊設備都要有全面的了解。開設的這個課程對我們工程造價專業是非常有益的，我們可以真實的體驗到施工現場的勞苦功高，收獲一個小小的經驗，為以后的課程學習提供現場經驗。這次課程讓我收獲頗多。

第二篇：工程造價認識實習報告工程造價認識實習本次工程造價認識實習是本專業第一次深入到施工現場進行的實習。理論必須與實踐相結合，本次實習可以讓我們把課堂所學與實踐更好地結合在一起。本次實習的主要目的是通過現場實踐以及觀看視頻的形式，使我們對房屋構造、施工工藝、施工現場的平面布置以及造價專業的發展現狀有一個全面的了解。雖然五天的時間比較短，但我們先后參觀了秀水怡園購物廣場、校主教學樓、通泰世紀金座、市附屬醫院等四個施工現場，使我們對于造價專業有了更加深刻的認識，同時也意識到了自己的不足，步入工作崗位的路并不長，但需要學習的知識確是無窮無盡的。一、關于工程造價專業的認識1、造價專業的就業前景工程造價是屬于土木建筑方面的，為了避免不必要的支出、提前做好資金準備，每個工程都需要造價預算。在現代化進程不斷發展的中國，建筑業的發展勢必也是一種不可阻擋的趨勢?，F在建筑業、裝飾業、房地產業等很多領域都需要大量專業預算工程師，市場需求量如此大，但在當今市場上卻是供應不足。預算專業人員是工程不可或缺的重要環節，非其他專業所能代替，是這個工程能否獲得最大利益的重要組成部分。通過對當前市場需求與預算人員重要性的分析不難得出，總的來說，只要有足夠的專業知識和良好的專業素養，幾年后的就業應該還是比較順利的。但是，由于造價專業的熱門化，所學這個專業的人也隨之增多，幾年后的競爭壓力還是比較大的。2、造價專業學生的在校準備學校為了讓我們盡可能多地學到以后進入工作單位所需的知識，在專業課程體系以及課程設置方面都進行了周密的設計，努力為我們構筑一個集技術、管理、經濟、法律為一體的全方位平臺。畢業設計或畢業論文造價專業課程體系在校期間，我們可以考取省三級造價員和預算軟件應用認證，業余時間我們可以著手進行考證以增強自己對于專業的認知程度。更應該加緊對于專業課程的學習，為以后參加工作打下堅實的理論基礎。有人說，建筑行業需要更多的是實踐，但是沒有理論的實踐只是停留在淺顯層面上的簡單認知，這種實踐注定不能參與到大型工程的建設中。建立在理論基礎上進行實踐才能使理論知識得到實際應用，才能使實踐得到進一步的理論升華。二、關于房屋結構形式的認識1、框架剪力墻結構的結構特點在本次實習過程中，大多數建筑的結構形式為框架剪力墻結構。框架剪力墻結構，簡稱為框剪結構，是當代高層建筑設計普遍采用的結構形式，將框架結構與剪力墻結構完美的結合在了一起。該結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，足夠數量的剪力墻使建筑本身擁有相當大的剛度?？蚣艚Y構的受力特點是框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力結構形式，所以它的框架不同于純框架中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于純剪力墻結構中的剪力墻，因為在下部樓層剪力墻的位移較小，它拉著框架按彎曲型曲線變形，剪力墻承受大部分水平力，上部樓層則相反，剪力墻位移越來越大，有外側的趨勢，而框架則有內收的趨勢，框架拉剪力墻按剪切型曲線變形，框架除了負擔荷載產生的水平力外，還額外負擔了把剪力墻拉回來的附加水平力，剪力墻不但不承受荷載產生的水平力，還因為給框架一個附加水平力而承受負剪力，所以上部樓層即使外荷載產生的樓層剪力很小，框架中也出現相當大的剪力，框架剪力墻結構中的剪力墻可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。當前，框剪結構施工較流行的工藝為：采用現場搭設鋼管腳手架作為承重和支撐體系，采用現場加工木模板作為砼構件的成型模具，鋼筋采用直螺紋連接和豎向對焊；城市市區施工采用商品砼，郊區施工條件許可可自設大型攪拌站，砼現澆采用砼輸送泵進行澆筑，振搗采用插入式振動器振搗，垂直運輸采用塔吊和施工電梯。2、其他的結構形式1）磚混結構磚混結構顧名思義，就是以磚和鋼筋混凝土混合結構。由于磚的生產能夠就地取材，因而房屋的造價相對較低。但磚的力學性能較差，承載力小，房屋的抗震性能不好。設計中通過圈梁、構造柱等措施可以是房屋的抗震性能提高，但一般只能建造7層以下的房屋。磚混結構的房屋的承重墻厚一般為370毫米或240毫米，占用房屋的使用面積，使房屋的有效使用率變小。另外磚混結構的房屋的樓板較多采用預應力空心樓板，房間開間不能太大，否則，樓板會發生饒度，影響使用和美觀，并會給使用人造成一定的心理壓力。雖然，現在許多磚混結構的樓板結構采用全現澆的鋼筋混凝土，但因磚混結構整體抗震性能限制，開間仍不能設計的太大。磚混房屋受到結構的限制，空間布置不靈活，不能象框架結構那樣，用戶可以比較隨意的根據自己的需要靈活分割布置空間。2）框架結構框架結構是由梁和柱組成承重體系的結構。主梁、柱和基礎構成平面框架，各平面框架再由聯系梁連接起來而形成框架體系。框架結構的最大特點是承重構件與圍護構件有明確分工，建筑的內外墻處理十分靈活，應用范圍很廣。根據框架布置方向的不同，框架體系可分為橫向布置、縱向布置及縱橫雙向布置三種。橫向布置是主梁沿建筑的橫向布置，樓板和聯系梁沿縱向布置，具有結構橫向剛度好的優點，實際采用較多。縱向布置同橫向布置相反，橫向剛度較差，應用較少。縱橫雙向布置是建筑的縱橫向都布置承重框架，建筑的整體剛度好，是地震設防區采用的主要方案之一?，F澆鋼筋混凝土結構框架結構一般由梁、板、柱所組成。其特點是框架結構布置靈活，具有較大的室內空間，使用比較方便?？蚣芙Y構的樓板大多采用現澆鋼筋混凝土板。3）剪力墻結構剪力墻結構是利用建筑的內墻或外墻做成剪力墻以承受垂直和水平荷載的結構。剪力墻一般為鋼筋混凝土墻，高度和寬度可與整棟建筑相同。因其承受的主要荷載是水平荷載，使它受剪受彎，所以稱為剪力墻，以便與一般承受垂直荷載的墻體相區別。該結構的側向剛度很大，變形小，既承重又圍護，適用于住宅和旅游等建筑。由于剪力墻的間距一般為3~8m，使建筑平面布置和使用要求受到一定限制，對需要較大空間的建筑通常難以滿足要求。剪力墻結構由縱橫方向的墻體組成抗側向力體系，它的剛度很大，空間整體性好，房間內不外露梁、柱楞角，便于室內布置，方便使用。具有較好的抗震性能，其不足之處是結構自重大，預應力剪力墻結構?？梢宰龅酱罂臻g住宅布局，剪力墻結構形式是高層住宅采用最為廣泛的一種結構形式。此外，房間的分隔墻和預應力廚房衛生間分隔墻可采用預制的輕質隔墻來分隔空間，此種方式為裝修改造，帶來了較大的方便之處，也深受廣大住戶歡迎。3、構造柱的設置構造柱在建筑物中同樣也起到了抗震的作用，需要先砌墻，然后兩面支模進行澆筑。為了增強混凝土根部的面積使構造柱更牢固，馬牙槎一般都采用“先進后出”的砌法。構造柱與內部墻體之間通過植筋來增強連接性與穩固性。植筋的長度最少為500mm,間距一般為500，“五百一道，一道兩根”。構造柱間距應該分兩種情況區分對待。一種是單一作為約束邊緣構件的構造柱，此類構造柱的設置主要考慮約束墻段的長度需要，無論在砌體橫墻或縱墻中均未提出間距的要求。事實證明構造柱的約束作用是有限的。當層數和房屋高度接近或者達到砌體結構限定高度時,橫墻內的構造柱間距不宜大于層高的2倍，即一般不宜超過5.4米；縱墻內的構造柱一般不超過3.9米（外縱墻）和4.2米（內縱墻），即大致每開間均應設置一根構造柱如此要求是十分必要的，實驗證明墻段的寬高比超過2時，構造柱的約束作用降低。在開間較大的多層數和房屋高度接近和達到砌體高度是對構造柱的設置間距要求更高。在橫墻內德柱間距不宜大于層高，在縱墻內的柱間距不宜大于4.2米；同時在所有縱橫墻交接處及橫墻的中部也均應設有構造柱以約束相應墻段的砌體。三、關于施工現場布置的認識施工現場的布置既要符合安全標準，又要使有限的空間得到最大程度的利用，使其很好的為施工任務的完成服務。現場布置的好壞與否直接關系到了整個工程的施工進度。因此施工現場的平面布置應遵循以下原則：1、滿足施工要求，場內道路暢通，運輸方便，各種材料能按計劃分期分批進場，充分利用場地；2、材料盡量靠近使用地點，減少二次搬運；3、現場布置緊湊，減少施工用地；4、在保證施工順利進行的條件下，盡可能減少臨時設施搭設，盡可能利用施工現場附近的原有建筑物作為施工臨時設施；5、臨時設施的布置，應便于工人生產和生活，辦公用房靠近施工現場，福利設施應在生活區范圍之內；6、平面圖布置應符合安全、消防、環境保護的要求。四、關于新型材料和技術的認識1、新材料引領新風尚建筑、材料、結構、施工四者是密切相關的。從根本上說，材料是基礎，材料決定了建筑形式和施工方法。新材料的出現，可以促使建筑形式的變化、結構設計和施工技術的革新。蜂巢芯是我們在本次實習過程中見到的一種新型材料。蜂巢芯空心樓蓋具有以下特點：1．此種樓板由于較為平整，沒有凸出的主梁和次梁，使分隔墻的任意布置成為可能，空間更加開闊美觀，這對經常需要變動間隔的公共建筑尤為適合。2．減小了結構高度，大約每十層樓就可以增加一層樓而總高度不變。3．大大降低了噪音的傳遞，具有良好的隔音效果。4．減少了熱量的傳遞，使樓蓋的隔熱、保溫性能得到了顯著的提高。5.在裝飾、裝修過程中，避免了吊頂的過程，可以直接進行刮白。6．節約了材料、減輕自重，有利于抗震及減小豎向承重結構和基礎的負荷和造價。同時，施工簡單，縮短了工期節約了成本，有顯著的經濟效益。在競爭愈演愈烈的今天，新型材料的使用必然會給增強建筑企業的競爭力，同時能夠使得業主的需求得到最大程度的滿足。新材料必然會引領一個綠色、環保、經濟的新風尚。2、新技術帶動新潮流隨著項目復雜性不斷增強、工期和造價需要嚴格的控制、對于產品質量要求更高，傳統模式已經跟不上時代的潮流，BIM便應運而生。BIM的應用：1.建筑可視化：3D建模+參數化構件+建筑信息2.協調綜合3.4D虛擬建造4.5D、nD——造價管理5.整合現場（現場指導、現場校驗、現場跟蹤）6.工業自動化7.打通產業鏈BIM應用既有時間跨度，又有空間跨度，覆蓋了從概念產生到設施拆除的整個生命周期，涉及建設項目的所有參與方和利益相關方，并最終產生了3D可視化、4D施工方案、5D動態預算管理等具體應用需求。雖然現在BIM應用地并不是特別廣泛，但是其魅力所在已經吸引了越來越多的企業和個人的關注。相信在不久的將來，隨著像BIM這樣新技術的逐漸應用，建筑業會進入一個更高的信息化時代。滿足市場需求提升建筑業生產效率解決建筑業無處不在的問題BIM的使命減少信息損失設計人員做設計而不是繪圖支持信息互用我們在書本上學到的知識畢竟是有限的，就算我們對于理論知識掌握的再熟練，到了實際操作過程中也未必知道會怎樣應用。實際操作應以理論知識為基礎，但是又有著理論知識所沒有的靈活性與可操作性，這需要我們在學好專業知識的同時積極思考，靈活應用，努力培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。建筑行業目前的發展熱點是工業化、建筑節能和信息化。工業化主要體現在工廠生產與現場安裝使用相結合；節能主要體現在對于新能源以及新型節能材料的使用；信息化主要體現在信息共享方面。或許有人會覺得建筑行業僅僅是蓋個房子這樣簡單，但是為了其能夠創造更大的利潤價值，建筑行業也需要新技術來支撐。這就對我們提出了更大的挑戰，學習應該與時俱進，不僅要把握好課堂所學，更應該時刻關注新技術的到來。21世紀是一個技術變革的時代，我們應該緊跟時代的步伐，對于建筑行業的新興技術有初步了解，會為我們步入理想工作崗位做好鋪墊?！斑h方不在遠方，就在前方，我們像磁場一樣，一樣倔強，最強的不是太陽，是我們活著的心臟?！敝灰覀冋J真對待自己，認真對待自己的學習、理想，就一定會創造出人生中的最完美的建筑。

第三篇：工程造價認識實習報告講座工程造價認識實習報告講座一、《房地產估價機構管理辦法》（中華人民共和國建設部令第142號）《注冊房地產估價師管理辦法》（中華人民共和國建設部令第151號）年齡超過65周歲的不予注冊。二、《工程造價咨詢企業管理辦法》（中華人民共和國建設部令第149號）工程造價咨詢業務范圍包括：1、建設項目建議書及可行性研究投資估算、項目經濟評價報告的編制和審核；2、建設項目概預算的編制與審核，并配合設計方案比選、優化設計、限額設計等工作進行工程造價分析與控制；3、建設項目合同價款的確定（包括招標工程工程量清單和標底、投標報價的編制和審核）；合同價款的簽訂與調整（包括工程變更、工程洽商和索賠費用的計算）及工程款支付，工程結算及竣工結（決）算報告的編制與審核等；4、工程造價經濟糾紛的鑒定和仲裁的咨詢；5、提供工程造價信息服務等。工程造價咨詢企業可以對建設項目的組織實施進行全過程或者若干階段的管理和服務?！蹲栽靸r工程師管理辦法》（中華人民共和國建設部令第150號）注冊造價工程師執業范圍包括：1、建設項目建議書、可行性研究投資估算的編制和審核，項目經濟評價，工程概、預、結算、竣工結（決）算的編制和審核；2、工程量清單、標底（或者控制價）、投標報價的編制和審核，工程合同價款的簽訂及變更、調整、工程款支付與工程索賠費用的計算；3、建設項目管理過程中設計方案的優化、限額設計等工程造價分析與控制，工程保險理賠的核查；4、工程經濟糾紛的鑒定。三、《工程咨詢單位資格認定辦法》（國家發展和改革委員會令第29號）（一）工程咨詢單位資格等級分為甲級、乙級、丙級。（二）工程咨詢單位資格服務范圍包括以下八項內容：1、規劃咨詢：含行業、專項和區域發展規劃編制、咨詢；2、編制項目建議書（含項目投資機會研究、預可行性研究）；3、編制項目可行性研究報告、項目申請報告和資金申請報告；4、評估咨詢：含項目建議書、可行性研究報告、項目申請報告與初步設計評估，以及項目后評價、概預決算審查等；5、工程設計；6、招標代理；7、工程監理、設備監理；8、工程項目管理：含工程項目的全過程或若干階段的管理服務。1四、造價工程師應具備的知識水平和業務技能1、良好的思想修養和職業道德造價工程師執業特點和執業范圍決定了他工作中要接觸許多工程項目，這些項目的工程造價往往會很高，幾千萬，幾億有的甚至幾十億，工程造價確定的是否準確、控制的是否合理不僅對項目本身的投資造成影響，而且關系到多方面的經濟利益。目前在我國國有投資站主導地位，工程造價不僅關系到我國的國力，而且關系到國家經濟的發展速度和規模。這就要求造價工程師具有良好的思想修養和職業道德。我們國家對執業的造價工程師提出了九點執業道德準則，這是一個執業造價工程師所必須具備的基本素質。2、造價工程師必須熟悉并嚴格執行與工程造價有關的國家、行業和地方政府頒發的法律、法規和辦法。與工程造價有關的法律有《合同法》、《招標投標法》、《土地管理法》、《城市規劃法》、《建筑法》、《房地產法》、《稅法》等等，造價工程師應熟悉這些法律，并在從業過程中嚴格執行和遵守法律，按法律辦事。另外我國各行業、地方政府還都有相關的法規和辦法，如我國各省、自治區、直轄市的概預算及其費用規定都各不相同，這就要求造價工程師認真學習，熟練掌握，嚴格按規定執行。3、工程造價專業涉及的知識面較廣，綜合性很強，要求造價工程師即要懂工程技術、又要懂工程經濟和管理，它是技術與經濟的結合。現在的造價工程師跟以前的概預算員有所不同，概預算員的主要任務是編制概預算書和控制工程造價，而造價工程師所進行的是全面造價管理，即有效地運用專業知識和專業技術去計劃和控制資源、造價、盈利和風險。因而，造價工程師不應該滿足于完成識圖、計算工程量、套定額、取費、算總價等工作，應該能夠準確地進行各種造價分析，能夠采取一些切實可行的辦法，有效地控制工程造價，還應進行項目管理與合同管理，項目可行性研究等，并應具備一定的國際工程管理知識與技能，能夠參與國際工程的管理。一個工程項目造價的形成非常的復雜，他不僅決定工程項目本身，而且與項目資金的來源組成（即融資）、項目投資管理、項目投資地區及國家有關的財政稅收政策有關，在工程造價形成過程中其相關的法律法規也會對工程造價產生重大影響。這就要求造價工程師必須以專業知識和技能為基礎，同時具備與工程造價形成有關的自然科學、社會科學等諸多領域的知識成為一個有廣泛專業素質的復合型人才。就專業知識來說，目前國內建設工程按專業分建筑、安裝、裝飾、市政、園林等等，安裝工程又可分為電氣、給排水、空調等等，因此我們的造價工作人員有專業之分，很多公司都按不同的專業配備人員，所以我們遇到不是我們的專業的時候就可以“理直氣壯”地說“我不懂，這不是我的專業”，似乎理由很充分，本人卻不以為然。我認為造價工作人員不應該有嚴格的專業局限，比如說你的專業是土建，你可以不知道變壓器的工作原理，可以不知道冷凝器與冷卻塔的工作關系，但你應該知道它們的價格，有些什么樣的品牌，你還應該會看安裝、市政、園林工程的施工圖紙，知道怎么計算工程量，等等。筆者還曾供職于一家大型外資企業的任預算經理，負責室內裝修、電氣、空調、給排水等工程的預算、招標、結算工作，比起以前做的道路、橋梁、地鐵站、大型水廠或大型住宅區來說，規模小了很多，但也2并不單純，因為它涉及到多個專業知識，比如建筑、裝飾、空調、給排水、電氣，還有冷凍系統，甚至有時候還會用到鋼結構知識。國外與我國的專業分類不同，外國投資人不是非常明白我們的專業分類，他們認為你既然是建筑行業的造價分析人員，你就應該知道整個建設項目的價格，他們無法明白你既然知道鋼筋多少錢為什么就不知道電線、電纜多少錢？4、較強的市場調查、分析能力和敏銳的市場洞察力隨著國家經濟的國際化，造價工程師服務的客戶越來越多元化，造價工程師服務的對象不僅有國有投資；民間資本、外國投資也正在迅猛增長，這就要求工程項目造價的形成必須以市場為主導，真正形成一個投資、承建雙方均能接受的、具有競爭力的市場價格。造價工程師必須深入市場，了解和掌握市場的價格變化。現在新材料、新工藝層出不窮，不同的品牌，不同的質量等級，不同的工藝等等，其價格相差很遠。作為造價工作人員，我們應該主動去了解市場，如果你是造價工作管理人員，你應該有計劃地組織你的造價工程師去收集市場信息，讓你的造價工程師對市場的人工、材料、設備的品牌、材質、工藝等有詳細的了解，這樣才能做出準確的造價分析。這也是造價工程師所必須具備的素質。5、熟練掌握招投標條款具備很高的合同談判能力招投標及合同談判能力是造價工作人員必備的最重要的素質。對于投標人，當然必須認真地閱讀招標文件，尤其是投標須知部分，詳細了解無效標或廢標條款，一條都不可以忽略！關于合同談判，如果你服務于承包商，在合同談判之前你需要作的準備就是：（1）、對承包商的成本非常熟習；（2）、確定談判目標；（3）、弄清楚對方會有什么樣的人參加，多少人等等，通常你參加的人要和對方參加的人員在專業、能力及人數上匹配。談判過程中，你表現出專業素質很重要。如果你服務于投資方，談判前你需要作的準備是：（1）、對市場行情很熟悉;（2）、明確談判目標；（3）、選派業務能力強，思路敏捷的人員參加。通常服務于出資方人都會或多或少有些優越感，反正錢在我手上，給不給由我決定，似乎是占優勢一方，所以他們的準備工作通常不如承包商充分，談判起來比較被動。因為現在是市場經濟,大家都要遵循市場規則,你是出資方掌握資金的調配權但并不意味道你占多大優秀。6、造價工程師應該能夠做到熟練應用各類工程造價軟件，如工程預（決）算軟件、定額管理軟件、工程量計算軟件、鋼筋抽樣軟件等等；同時互聯網技術在工程造價領域的應用產生了工程造價信息網，通過信息網可以更及時、廣泛地采集、發布材料價格，所積累的已完工程數據、標準等均可在信息網上發布，擴大了資源共享的范圍，計算機及相關軟件的應用大大減少了造價工程師計算的勞動強度，提高了工作效率和準確度。例如使用計算機編制預（決）算，從錄入工程量清單到編制出預（決）算書，全部工作在一兩個小時內就能完成。因此熟練應用計算機及造價軟件也是造價工程師應該掌握的一項重要技能。五、工程造價管理行業的發展方向建設工程全面造價管理是指政府主管部門、行業協會、業主、承包單位、設計單位、監理及咨詢單位等，在建設工程策劃決策、設計、招標投標、施工、竣工驗收的各個階段，基于建設工程項目全壽命期，對建設工程本身的建造成本以及質量成本、工期成本、安全成本、環保成本等進行的集成管理。1、建設工程全壽命期造價管理建設工程全壽命期造價是指建設工程初始建造成本和建成后的日常使用成本之和，它包括建設前期、建設期、使用期及拆除期各個階段的成本。2、建設工程全過程造價管理建設工程全過程是指建設工程前期決策、設計、招標投標、施工、竣工驗收等各個階段。全過程工程造價管理覆蓋建設工程項目策劃決策及建設實施的各個階段，包括策劃決策階段的項目策劃、投資估算、項目經濟評價、項目融資方案分析、項目不確定性分析；設計階段的限額設計、方案比選、概預算編制；招標投標階段的標段劃分、承發包模式及合同形式的選擇、標底編制；施工階段的工程計量與結算、工程變更控制、索賠管理；竣工驗收階段的竣工結算與決算等。3、建設工程全要素造價管理建設工程造價管理不能單就工程造價本身談造價管理，因為除工程本身造價之外，工期、質量、安全及環境等因素均會對工程造價產生影響。為此，控制建設工程造價不僅僅是控制建設工程本身的成本，還應同時考慮工期成本、質量成本、安全與環境成本的控制，從而實現工程造價、工期、質量、安全、環境的集成管理。4、建設工程全方位造價管理建設工程造價管理不僅僅是業主或承包單位的任務，而應該是政府建設行政主管部門、行業協會、業主方、設計方、承包方以及有關咨詢機構的共同任務。盡管各方的地位、利益、角度等有所不同，但必須建立完善的協同工作機制，才能實現建設工程造價的有效控制。

第四篇：工程造價認識實習-上傳工程造價認識實習報告特別說明：由于本人目前從事房地產評估工作，在實際工作中往往運用到工程造價的相關知識，所以選擇了工程造價單位進行了相關實習，與所學專業也有一定的結合度。實習目的：初步了解工程造價的工作內容、工作流程、發展前景等，形成對工程造價管理的宏觀認識，為進一步開展實質性工作打下堅實的基礎。實習單位：江蘇**房地產估價工程咨詢有限公司（工程造價甲級資質）崗位介紹：——見習造價員通過實習，能大致了解工程造價的工作內容、工作方法，能協助造價人員展開施工圖紙審查、預算調整，學會使用相關造價軟件。實習時間：2010年8月5日~2010年8月20日實習內容及過程：1.了解實習單位的工作制度，包括日常工作制度、安全工作制度、保密工作制度、業績考核制度等；2.了解實習單位以往工程造價案例，工作成果；3.公司組織專業技術培訓，介紹工程造價的工作內容、工作流程、行業發展趨勢、從業人員所需的專業素質；4.學會大致看懂施工圖紙，大體上建筑施工圖包括：圖紙目錄，門窗表，建筑設計總說明，一層至屋頂的平面圖，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖，節點大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖等；5.在公司同事帶領下，去工地熟悉工程材料、施工技術；6.了解建筑工程預算定額編制方法、工程單價編制方法、預算定額的應用、建筑面積計算方法；7.了解工程量清單的編制方法；8.了解神機妙算、魯班、廣聯達等建筑工程預算軟件，不過同事建議我先學會手算，以后再慢慢學習相關軟件。工程造價咨詢企業的業務范圍：1.建設項目建議書及可行性研究投資估算、項目經濟評價報告的編制和審核；2.建設項目概預算的編制與審核，并配合設計方案比選、優化設計、限額設計等工作進行工程造價分析與控制；3.建設項目合同價款的確定（包括招標工程工程量清單和標底、投標報價的編制和審核）；合同價款的簽訂與調整（包括工程變更、工程洽商和索賠費用的計算）及工程款支付，工程預算、結算及竣工結（決）算報告的編制與審核等；4.工程造價經濟糾紛的鑒定和仲裁的咨詢；5.提供工程造價信息服務等；6.建設項目工程財務竣工決算的編制與審核；7.建設項目的歷史成本價和既時成本價信息咨詢；8.建設項目全過程造價（投資）控制與審核；9.建設項目經濟評價報告編審；10.建設項目市場材料價的調研；等等。工程造價領域的服務對象：工程造價的服務對象很廣，往往涉及到項目建設的各參與方（或利益方），總結起來主要為以下三類：1、項目投資者：如政府出資人、銀行貸款人、國際組織出資人、企業或其他出資方；2、項目建設方：即項目業主；3、項目承包商：承包商是指為工程項目提供設備的廠商和負責土建與設備安裝工程的施工公司。工程造價的工作流程：計算機信息技術在工程造價工作中的運用：隨著計算機應用技術的迅猛發展，計算機已經成為造價人員工作中不可缺少的工具，也使得工程造價的工作效率大大提高。計算機信息技術在工程造價領域的應用主要體現在以下幾個方面：（一）計算機定額套價軟件的應用計算機定額套價軟件在工程造價行業的應用最為廣泛，計算機信息技術在工程造價行業應用也起源于定額套價軟件，目前的應用技術已非常成熟。工程預、結算文件的編制是一項非常復雜而細致的工作，由于其工作量大，重復性強，且具有固定的格式，適合計算機完成。計算機定額套價軟件基本功能主要包括：（1）定額庫管理系統（2）工程量數據輸入管理系統（3）各類造價結果計算系統（4）打印輸出系統。（二）工程量計算軟件工程量自動計算軟件，主要用于利用施工圖計算工程量，這是一種技術含量較高，應用發展前景較好的造價軟件。國內使用較廣的軟件一般采用作圖法，要求工作人員在識圖的基礎上用該軟件重新輸入圖紙中各種構件及其尺寸，然后由系統自動計算工程量，輸出工程量清單或相應定額量，這種做法計算出的工程量比較準確，但必須重新輸入圖紙，工程大且時間較長。（三）工程造價信息網站目前很多省市工程造價管理機構都相應建立了自己的工程造價網站，由于技術水平、信息來源、資金等方面原因而各有特點，但模式基本一致，主要包括以下內容：政策法規、公告通知和新聞、建設標準、綜合信息、建材價格信息、指數信息、造價指標、咨詢機構、專業人員。信息主要來源于工程造價管理部門的日常工作內容和外部信息兩大類。目前的工程造價網站普遍存在以下問題：文件內容更新不及時或陳舊，信息量不大，更新內容太少，網站的應用沒有發揮其實際作用，局限在日常的管理，主要是發通知、查人員等，并且維護費用較高，在一定程度上極大地浪費資源。工程造價工作的職業前景工程造價專業是在建筑工程管理專業的基礎上發展的新專業。每個工程從開工到竣工都要求有造價人員全程參與，工程造價專業人員可以在工程（造價）咨詢公司、建筑施工企業（乙方）、建筑裝潢裝飾工程公司、工程建設監理公司、房地產開發企業（甲方）、設計院、政府部門企事業單位基建部門（甲方）等企事業單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、合同管理、工程預（結）決算、工程成本分析、工程咨詢、工程監理以及工程造價管理相關軟件的開發應用和技術支持等工作。所以該專業人才的社會需求量大，就業范圍很廣。在項目投資多元化、提倡建設項目全過程造價管理的今天，造價工程師的作用和地位日趨重要。隨著我國建筑市場的快速發展和造價咨詢、項目管理等相關市場的不斷擴大，社會各行業如房地產公司、建筑安裝企業、咨詢公司等對造價類人才（包括造價員和造價工程師）的需求也將不斷擴大，因此我十分看好工程造價的職業前景。實習總結及體會短短半個月的認識實習已經結束，對于我這個跨行業的實習者來說，真是受益匪淺，不僅可以了解工程造價工作的相關專業知識、工作流程、工作方法、行業發展前景，而且還能了解到常見建筑物（如標準廠房、住宅）及相關設施設備的造價信息，使得自己在開展房地產評估工作時對各種建筑物造價的把握更有方向。由于時間較短，此次實習僅停留在宏觀了解的層面，對于工程造價的具體工作尚存有許多疑慮，有待日后進一步的學習和摸索。感謝江蘇**房地產估價工程咨詢有限公司給予的實習機會，還有特別感謝實習老師的專業培訓及耐心講解。

第五篇：工程造價實習報告工程造價實習報告工程造價專業是一門交叉性學科專業，為了更好的與工程實踐相結合，以理論聯系實際；加深對醫學專業知識的認識與理解以及實踐技能的培養；同時為了后續主干專業課的學習和對工程相關認識的了解。社會實踐必須與工程實踐緊密結合在一起。在實踐過程中，將所學的專業知識和工程實際問題結合起來，檢查并提高實踐動手能力和技能水平，加深對所學專業的理解和認識，增強綜合運用專業知識的能力，為后面其他專業課的學習打下基礎。看會圖紙下工地。學習手算工程造價，學習用廣聯達軟件算工程造價。該專業要培養既懂工程技術又懂經濟管理的綜合型人才。而工程技術就是工業與民用建筑。學生在學習專業以前必須對本專業有較全面的了解。因此本次實習主要是時學生了解施工現場。建筑工地主要生產活動內容，程序。了解建筑企業管理具體內容。通過認識實習，可以使學生接觸，生產了解企業，提高學生以后學習專業課的主動性及自覺性。一．實習目的二．實習時間2014年4月1號至7月1號三．實習地點中國建筑第六工程局有限公司四．實習內容實習中我主要做了看圖紙、熟悉規范·定額，做簡單的造價，預算，標書和在施工現場做材料員等實踐?，F在回頭看，我還是做了很多工作。首先我簡單的匯報一下，剛進公司我對規范，定額做了再次溫故，詳細的看了幾個工程的投標過程，編寫了一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白?？床欢畧D就不能做出合理的造價，所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量，又對現行的工程進行了核量，雖然沒有被采用只是試算。但我發現隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。但也是有很大收獲。之后我也下工地進行了實踐，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結構，目前在基礎施工中。我對其鋼筋和基礎樁做了深入了解。如切割，坡口加工，斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結構材料領發，根據工長簽發的領料單，在額度范圍內發料，并做及時記錄。這次實習對我來說是受益非淺的.我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.。然后再進公司培訓，剛開始我很害怕同公司人說話，我不知道要說什么，是否會說錯。我總覺得他們比我大。有些人都可以叫阿姨，叔叔。做什么都很拘謹。一開始我被分到了一個很不起眼的科室。里面大多是四十歲以上的人，工作很簡單，幾乎沒事做。就像學校的圖書館，但來的人并不多，幾乎為零。我以為我會徹底成為這個公司的邊外人員。我的實習期就要這樣無為的過下去。后來，我發現在資料室有很多可以學的，雖然工作很輕松，但可以在那看完整的工程資料。走出學校才發現，沒有老師，任何事情都要靠自己。如果自己不增值，不找機會學，沒人會像老師一樣督促你。自學是我首先學會的一樣的東西，不然我會在這種環境墮落，甚至腐爛。一星期過去，我和他們相處不錯，他們都很和藹。我也看了不少招投標資料。事情有了轉機，我被調到投標辦工作。很激動，以為可以學以致用。但到了才知道，我這種新人，最多只是做復印，送文件，打字等瑣碎的工作。復印原來也是有技術的，從完全不會到精通每個按鍵，每個步驟。術業有專攻，也算學會一樣手藝吧!然后有一段時間我都在重復著復印這個單調的動作。生硬無趣的動作。然后就是送文件樓上，樓下，城市四處跑。跑久了就有經驗了，什么時候需要回辦公室，什么時候可以下班。自然在這過程中我學會了自然的和陌生人打交道。這也是一種收獲!打字，錄入文件，打文件這讓我在這繁忙擁擠的辦公室獲得一席之位。也是值得驕傲。因為我速度，準確度無人能及。還接了一個投標書做，這是我第一次做標書，興奮更加膽怯，沒有嘗試過是我最大的問題，怕出糗，怕出錯，不過不可能不做，還是得硬著頭皮上。不過我還是找了不少資料在兩天內完成了，我還比較滿意。我也開始習慣這兒的工作，相信一天會比一天更好!開始和同事熟悉，開始融入這個新的家庭。雖然我做的工作不是太重要，但至少我盡力去做了，我也貢獻了我自己的力量!我對以后將要奔赴的工作崗位有了深刻的了解與認識，加深了對理論的理解，也學到了很多書本上沒有的東西，這對我們以后專業知識的學習有很大幫助。通過本次實習我還對以后的工作環境，工作性質等有了進一步的認識，以后的工作就在工地現場可以說很累，很苦，所以我要從現在起鍛煉自己的吃苦能力，養成不怕苦不怕累的好精神。另外我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀的認識，對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻的體會到了工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，在工地上的所見所聞，更見激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深刻的體會到了要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的怒力，不僅是在理論上，更是在實際應用中。我堅信通過這一次的實習，所獲得的知識對我終身受益，無論是對以后的學習還是工作都有很大的幫助?？偟膩碚f，還是收獲頗豐，受益匪淺。我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。在公司實習期間對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在各個老師的指導下，以及自己的努力積極參與工作，讓自己對廣聯達軟件有了更熟練的操作。而且對整個預算工作的各個流程也有了深刻的了解和認識，并且鞏固了課本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際實習中豐富自己的理論知識。整個實習過程時間雖不長，但讓自己知道了如何當一名好的預算員。整個實習過程也讓自己發現了自己理論上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了電。五．實習心得我在實習過程中有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。在工程部領導的教育和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，積極主動地協助其他同事開展工作，并在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛煉。通過這次實習，我還學會了如何去尊重別人。老師告訴我說，當人們的勞動成果出現偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷別人勞動積極性，對于努力搞預算很有幫助。這次生產實習雖然時間很短，但是我不但學理論與實踐相結合，在短短時間內，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了老師的認可。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一般人員還是經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業基礎，同時我在預算工作實踐中，對預算的作用，預算的地位，預算的現實問題進行了思考，每天堅持寫實習日記，記錄了很多資料，表達了自己對于這些新鮮經歷的感想，這些日記也作為了本實習報告的一個部分，側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。老師常告誡我們年輕人，希望大家不要固守自己的專業，毫不涉獵其他方面，俗話說，技多不壓人。趁現在年輕，多學點，多做點，成為一個全面一點的人才，更適合小企業的發展。專業水電預算員也要學點土建預算知識，而土建的也要學點水電的知識。我覺得老師的話是正確的，在精通自己專業的同時，要有寬廣的視野，這是個人職業生涯提升的一個關鍵。因此我在實習期間也向老師學習了許多有關水電的知識。我的實習工作結束了，這又是一個新的開始。我嘗到了實習給我帶來的甜頭，也嘗到了建筑行業的辛苦。但獲得知識的同時也存在一些問題，我會在以后的工作中逐一的進行改正與總結。

認識與實習報告篇1一、實習目的終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵的!我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說當銑工是最累的!銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。二、具體內容本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。寫自我鑒定,上自我鑒定網5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置的，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。銑工的實習目的：1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。自我鑒定1T-以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。三、經驗總結2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。4、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。自我鑒定網提供5、銑工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力的。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。6、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神的。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病的，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學的、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。7、在實習過程中我們取得的勞動成果，精美的螺母、螺釘的等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣四、實習心得在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習?，F在我的工作已經找好了，畢業后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義，世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

認識與實習報告篇2課堂的學習是一種對知識的理論上的認識,這是為了讓同學們在頭腦中初步形成對知識的輪廓。人們在實際生產中得出的經驗總結與概括,就是理論知識,它最終要付諸于實踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實際生產服務。這就是進行實習的主要目的之一,其次是有效提高學生的動手能力,開闊學生的視野,增長學生的'才干,在一定程度上提高學生的綜合素質。我們礦資072班在學院老師的帶領下來到了車河,進行為期三天的選礦實習。一。實習時間:XX年7月13日~XX年7月20日二。實習地點xxx車河礦三。帶隊老師xxx四。實習內容:在銅坑進行采礦實習在后我們來到車河進行了選礦方面的實習。來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育。同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法。首先我們了解到,車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團(股份)有限責任公司，是主要的生產單位之一，年處理能力達170萬噸原礦，產出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規模最大、選礦技術經濟指標最高的錫選礦廠，其錫金屬的產量對國際市場有著舉足輕重的作用。車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多(如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物)、金屬元素多(如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種)、礦物之間鉗布關系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜(粗的有2~3mm，細的有0。037mm)，礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國內外罕見的復雜礦體。在嚴峻的生產形勢下，車河選礦廠充分發揮廣大技術人員及全體員工的極積性和創造性，利用“八。五”、“九。五”、科技攻關成果，走科技創新、管理創新之路：在生產工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二0XX年170萬噸/年技改，同時通過對現場生產中存在的技術難題進行攻關，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環技術，多段高效重選設備組合拋廢技術、高濃度無循環浮選技術、浮錫新技術、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術、選礦廢水流程內循環綜合利用技術等多項高新技術并榮獲有色協會一等獎，國家科技進步二等獎，在一系列的技術改造和科技攻關過程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應性強的生產流程和一支高素質的職工隊伍，在管理方面通過三項制度改革(勞動、工資、人事)、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術等級管理制度，大大提高了職工的極積性和創造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術、管理、人力資源等方面的堅實基礎，因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經濟效益。從廠外遠望車河選礦廠，宛如一個美麗的布達拉宮，在藍天、白云、青山的環抱中俞顯現代化工廠的英姿，從廠房內看，車河選礦廠一級級整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經過直線距離為5。8公里的鋼索道空中運輸到車河選礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產的連續性起到了緩沖作用，原礦經四條皮帶運輸機，沿皮帶走廊送入兩個135m3的u形礦倉中，從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。

認識與實習報告篇3為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排到宇鑫物流公司零擔運輸進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司零擔貨物運輸的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。公司簡介：現公司擁有各類運輸車輛，以及設備充足。我公司以集裝箱運輸；市內配送以及小件快遞為主的運輸體系，能夠滿足各種客戶之間的國內需求。公司確立以人為本的理念，不斷的進行創造和努力，在滿足客戶需求的同時，公司以國際標準規范企業管理，加強服務質量監控，給予客戶最好的優質服務。公司必須做好“五好的服務標準”以及對公司員工的“三不準”的要求，努力做好在建立好企業形象的同時，帶給每位客戶的最大利益。一.題目：對宇鑫物流公司零擔運輸的實習報告二.實習目地1..通過見習對物流運輸設備，設施有所認識，對零擔貨物運輸作業流程有所了解，便于我們下學期學習有個銜接的認識；2.了解第三方物流服務、零擔運輸的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見；3.通過實際見習使我們能夠了解整個國際貨運代理信息系統的構成；掌握貨代業務的各個環節及其相互間的關系。三.實習條件準備1.學校聯系物流零擔貨物公司給我們見習的機會；2.見習之前，我從網上，資料上搜索有關零擔貨物運輸的有關知識。四.實習內容1.設施，設備的情況：首先要租借，自建，購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，...司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。...調度中心：對總經理發送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。...倉庫中心：首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作（入庫通知...發貨）、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。...運輸中心：對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。2.見習作業流程：零擔貨物運輸流程a、鐵路哪些貨物可以按零擔托運？在不夠正車運輸條件下，可以按零擔托運。按零擔托運的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。b、鐵路哪些貨物不能按零擔托運？（1）需要冷藏、保溫和加溫運輸的貨物；（2）規定限按整車辦理的危險貨物；（3）易于污染其他貨物的污穢品（例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；（4）蜜蜂；（5）不易計算件數的貨物；

認識與實習報告篇4一、認識實習目的物流管理專業的認識實習，是學生在完成教學計劃規定的相關專業基礎課程后所進行的綜合性實習，是課堂教學的延伸和補充，是理論聯系實際的重要教學環節。通過到不同企業的參觀實習，使物流管理專業學生在理論學習的基礎上，能直觀地接觸實際工作和具體業務，進一步熟悉物流管理的工作內容，了解物流管理運作流程和方法，彌補單純課堂教學的不足，進一步掌握所學理論，做到理論與實踐相結合，提高學生分析和解決實際問題的能力，培養學生合作意識、創新精神和實踐能力，為深入學習后續物流專業課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎。1、通過認識實習，較全面地了解物流實際環節、企業的物流流程，一般的崗位操作技能和方法；2、進一步消化和深化已學到的物流管理知識，并為以后的物流管理專業課程學習作好準備；3、培養發現問題、分析問題、解決具體事物的能力；4、培養理論和實踐相結合的能力。二、認識實習基本內容1、宏觀層次（1）企業發展基本概況，如企業發展歷史、企業家簡介、企業定位、企業主要經營范圍、企業規模、組織結構、供應鏈組成和市場競爭狀況等。（2）熟悉企業的業務特點、基本工作程序、流轉過程，如采購、儲存、配貨等。（3）企業管理信息系統的使用情況和特點以及相關軟件的使用情況。（4）企業文化、客戶服務的內容和方式、企業的發展前景。（5）企業現存的問題，結合企業的現實，尋求解決的辦法。2、微觀層次微觀層次的實習分物流業務流程、物流設施設備、物流設施規劃三部分。（1）物流業務流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運輸、配送等物流業務，學生根據貨物的實際流動用物流系統的相關知識對物流業務流程進行分析。（2）物流設施設備。參觀常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備，如貨架、起重機、輸送機、叉車、堆垛機、托盤、集裝箱等，了解簡單操作并對工作場合、工作流程、工作要求進行學習和了解。（3）物流設施規劃。著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統等內容，其目標是通過對工廠各組成部分相互關系的分析，進行合理布置，得到高效運行的生產系統，獲得最佳的經濟效益和社會效益。三、認識實習時間5月3日至5月8日四、認識實習地點鄭州郵區中心局：屬于國家二級中心局，是全國重要的郵政樞紐，擔負著十分重要的郵政通信任務，長期以來，鄭州郵區中心局就在全網發揮著舉足輕重的作用。它具有郵件分揀封發、郵件接發、郵件運輸、報刊分發、郵件容器管理調撥、全省報刊匯總要數等職能，擔負著5條火車郵路、7條省際汽車郵路、16條29個班次二級干線郵件運輸任務，晝夜接發火車58趟次，汽車108趟，30個一級干線航班，日接發轉運郵件5萬余袋，旺季日最高量達到7多萬袋；鄭州郵區中心局郵件接發量和郵件中轉量均居全國前列。河南九州通醫藥物流中心：河南九州通醫藥有限公司于20xx年2月正式開業。其經營范圍寬廣，經營產品品種齊全。銷售網絡以河南省為中心，輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區。20xx年實現對外銷售收入13億元，已成為河南省規模最大的醫藥物流企業。在河南九州通正在形成，低成本經營、快速周轉、大數量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環經營格局。鄭州卷煙煙草配送中心：鄭州煙草物流配送中心是一個按照現代流通發展方向而建設的具有較高水平的現代物流工程項目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，主體工程主要由聯合工房、業務用房、綜合站房三大部分組成。設計運營能力為：年卷煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務客戶30000戶，配送半徑100公里。丹尼斯物流配送中心：丹尼斯配送中心屬國內獨特的大型賣場及便利店物流中心，從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經營商品的貨物配送（進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配貨）并組織對門店的送貨。全天候為分布于本市及大河南地區的21家以上門店提供響應時間小于24小時的高水平配送服務。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業化生產的矛盾，通過資源、人員的統籌利用，提高作業效率，從而降低庫存和輸配送費用。在諸多方面提高服務品質，樹立丹尼斯在業界良好的企業形象。五、實習認識（一）物流業務流程在整體的業務流程方面看，四家物流企業大體上都遵循入庫――倉儲――出庫的過程。但因為四家企業所側重的配送物品的不同而有差異。1、鄭州郵區中心局的基本作業流程大致可歸納為工作人員將來自不同地區的貨件編織袋卸下，并通過倒掛機車將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺，然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹，成功將信息輸入電腦后，放置于傳送帶上，當經過自動分揀機時，物品接受激光掃描器對其條碼的掃描，將分揀信息輸入計算機中央處理器中，計算機通過將所獲得的物品信息與預先設定的信息進行比較，將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上，完成物品的分檢工作。2、鄭州卷煙煙草配送中心：由供貨車到達月臺開始，經進貨作業確認進貨品后入庫，通過叉車送入干架立體倉庫存儲，接收到訂單后，由工人通過通道式分揀機將卷煙進行分類包裝，然后經過條碼掃描系統驗收出庫。3、九州通、丹尼斯物流配送中心的基本作業流程大致可歸納為：由供貨車到達月臺開始，經進貨作業確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成后一旦發覺揀貨區所剩余的存量過低，則必須由儲區來補貨，當然，若整個儲區的存量也低于標準，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。（二）物流設施設備實習期間見到了一些常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設施設備，如自動分揀機、輸送機、高位叉車、巷道式堆垛機、自動化立體倉庫等。鄭州郵局中心局有專門使物流包裹運輸到條碼掃描臺的倒掛機車；有順序規則運輸貨件的傳送機；有條碼識別的自動分揀機以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心，有專門存放貨箱的高層自動化立體式倉庫，專門用于存放條形物品（煙）的條形貨架立體倉庫以及自動傳輸機。在九州通醫藥配送中心有不同藥品的的分類倉庫，貫通式立體倉庫。在丹尼斯全日通有電動拖板車、高位貨格式立體倉庫、用于存取貨物的巷道式堆垛機以及自動補貨定位系統等等。1、條形碼技術在物流環節的應用。條形碼是利用光電掃描閱讀設備來實現數據輸入計算機的一種代碼。它是由一組按一定編碼規則排列的條、空符號，用以表示一定的字符、數字及符號組成的標記。這些條和空組成的數據條形碼表達一定的信息，每一種物品，其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識別他的“身份證”。通過條形碼就可以知道商品的狀態，實現進出庫的精確記錄，如郵件包裹，通過查詢它的條形碼就可以知道它現在在哪一位置，哪一物流環節，從而方便的管理商品的流動。采用條碼掃描器對出庫貨物包裝上的條碼標簽進行識讀，并將貨物信息快遞給計算機，計算機根據貨物的編號、品名、規格、數量等自動生成出庫明細。2、自動化立體庫是現代化物流技術的典型代表，主要是由貨架、傳輸設備、存儲設備、堆垛機系統、托盤、料盒、控制系統，通訊系統、計算機管理監控系統等部分組成，自動化立體倉庫系統能夠按照指令自動完成貨物的存取，并能對庫存貨物進行自動管理，完全實現自動化作業，能夠提高物流管理水平，與企業內部ERP系統接口，提高工作效率和空間利用率的許多優點。自動化立體庫是現代物流系統中迅速發展的一個重要組成部分，它具有節約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優點。與廠級計算機管理信息系統聯網以及與生產線緊密相連的自動化立體庫更是當今CIMS（計算機集成制造系統）及FMS（柔性制造系統）必不可少的關鍵環節。3、電動托板車具有以下的特點：（1）。自走、省力、安全、無污染、維修成本低。（2）。操作容易，高齡及女性操作同樣便利輕巧。（3）。車體精巧，回轉半徑小，適合巷道狹窄空間