中級經濟師《運輸經濟專業知識與實務》全真模擬卷一1[單選題]（江南博哥）下列訂貨成本中，與訂貨次數有關的費用是()。A.常設采購機構的管理費用B.采購人員工資C.運輸費D.倉儲費正確答案：C參考解析：本題考查訂貨成本的概念。訂貨成本是指企業為組織進貨而發生的費用，如辦公費、差旅費、郵電費、運輸費、檢驗費等。訂貨成本中有一部分與訂貨次數無關，如常設采購機構的管理費用、采購人員的工資等；另一部分與訂貨次數有關，如差旅費、運輸費等。2[單選題]設某船的資本成本為P，預計租賃Ⅳ年、收益率為i，則船舶每年租賃費A為()。A.B.C.D.正確答案：B參考解析：本題考查年金法的運用。租金的計算經常采用的是每年資本費用或年金法。每年資本費用或年金法是用現金流量貼現技術確定每年的資本成本，將現金支出在船舶使用年限中進行分攤。這一方法的設計思想是使出租人在租賃期間的每年成本相同，據以確定應收租金額。其計算方法如下：設某船舶的資本成本為P，預計租賃Ⅳ年，預計收益率為i，則該船舶每年租賃費A為：3[單選題]按所代理船舶的營運方式劃分，可以分為班輪運輸代理和()。A.不定期船運輸代理B.租箱運輸代理C.航次代理D.無船承運人運輸代理正確答案：A參考解析：本題考查船舶代理的類型。按所代理船舶的營運方式劃分，可以分為班輪運輸代理和不定期船運輸代理。4[單選題]文化屬于影響消費者購買行為的社會因素，一般包括道德規范、教育水平、宗教信仰、生活方式和()。A.價值觀念B.社會階層C.家庭成員D.消費心理正確答案：A參考解析：本題考查文化的含義。文化屬于影響消費者購買行為的社會因素，一般包括道德規范、教育水平、宗教信仰、生活方式和價值觀念。5[單選題]設某地區去年棉花產量700萬噸，向外發送量350萬噸，到達量250萬噸，則該地區去年棉花的產運系數為()。A.0．2B.0．5C.O．7D.0．9正確答案：B參考解析：本題考查貨物產運系數的概念。貨物的產運系數(α運)又叫運輸系數，是指在一定時期內某類貨物的發送量(H發)對該種貨物生產量(H產)的比值，在本題中，貨物產運系數即350÷700=0．5。6[單選題]運輸企業評價服務質量比較適宜選用的評價方法是()。A.服務質量差距模型B.關鍵事件評價法C.模糊分析法D.層次分析法正確答案：D參考解析：本題考查運輸企業評價服務質量比較適宜采用的方法。運輸企業評價服務質量比較適宜選用的評價方法是層次分析法(AHP)。AHP最初在運籌領域被提出來用于解決復雜系統問題，通過將目標問題分解為不同指標并依據指標的相對重要性劃分層次進行排序，分析過程采用定量與定性相結合的方法，最終綜合判斷評價層級的排序與權重。利用AHP評價運輸服務質量需要先確定模型中不同目標層次歸屬，然后確定不同評價因素的權重并進行標準化處理，最終依據模型計算結果對于運輸服務質量進行綜合性評價。7[單選題]服務交易通常不包括所有權轉讓。顧客愿意支付該服務的費用，是出于支付這些費用以獲得()的預期。A.商品價值B.滿意服務C.服務承諾D.服務過程正確答案：B參考解析：本題考查服務的含義。服務交易通常不包括所有權轉讓。給服務定價需要認定該服務價格肯定會有消費者愿意接受，于是就把服務價格制定在接近該價格的水平上。這種以需求確定供給價格的定價方式在服務定價中表現得特別明顯。顧客愿意支付該服務的費用，是出于支付這些費用以獲得滿意服務的預期。8[單選題]供應商管理庫存是指為適應市場變化，由供應商代替()管理庫存的方式。A.零售商B.批發商C.需求方D.中間商正確答案：C參考解析：本題考查供應商管理庫存的概念。供應商管理庫存就是供應商代替用戶(需求方)管理庫存，是一種用戶和供應商之間的合作性策略，庫存的管理職能轉由供應商負責。9[單選題]運輸消費者購買運輸服務的成本支出包括貨幣成本、時間成本、體力成本和精神成本。在很多情況下，()是購買行為的決定因素。A.貨幣成本、時間成本、精神成本B.貨幣成本、體力成本、精神成本C.貨幣成本、時間成本、體力成本D.時間成本、體力成本、精神成本正確答案：D參考解析：本題考查消費者購買行為的決定因素。消費者成本支出可以分為兩部分：一部分是貨幣成本，另一部分是時間、體力和精神成本。在很多情況下，后者是購買行為的決定因素。10[單選題]運輸需求的市場營銷敏感度反映營銷對運輸需求的影響程度，在營銷費用一需求曲線圖形上它顯示為()之間的距離。A.營銷費用與市場潛量B.市場最低量與市場潛量C.市場最低量與市場預測量D.市場預測量與市場潛量正確答案：B參考解析：本題考查運輸需求的市場營銷敏感度相關知識。運輸業在不支出任何營銷費用(包括廣告宣傳費用)時，運輸需求通常表現為一個基礎量(市場最低量)。隨著營銷費用的提高，需求量逐漸上升，先以逐漸增加的比率，然后以逐漸減小的比率上升。在市場營銷費用超過一定數值后，即使再增加，運輸需求也不會進一步增長。市場需求的最高界限被稱為市場潛量。市場最低量與市場潛量之間的距離表示運輸需求的市場營銷敏感度，它可以反映企業營銷對運輸需求的影響程度。11[單選題]運輸企業財務管理的核心是()。A.處理利益相關方之間的財務關系B.使企業收益最大化C.保持企業可持續良性發展D.使企業資產保值增值正確答案：A參考解析：本題考查運輸企業財務管理的核心。即處理利益相關方之間的財務關系。12[單選題]運輸企業中，主要從事行政或者服務性工作的崗位是()。A.生產崗位B.執行崗位C.管理崗位D.專業崗位正確答案：B參考解析：本題考查運輸企業中執行崗位的概念。執行崗位主要是指從事行政或者服務陛工作的崗位。13[單選題]按照回收物品的渠道劃分，逆向物流可分為退貨逆向物流和()。A.回收逆向物流B.廢棄物逆向物流C.維修逆向物流D.包裝逆向物流正確答案：A參考解析：本題考查逆向物流的分類。按照回收物品的渠道劃分，逆向物流可分為退貨逆向物流和回收逆向物流兩類。14[單選題]人們希望得到尊敬和社會的認可，這屬于()。A.生理需要B.安全需要C.情感需要D.物質需要正確答案：C參考解析：本題考查需要的分類。需要是一種要求，是人們在沒有得到某些方面滿足時的一種感受狀態。人的需要多種多樣，但總的來說可以分為兩大類：一類是生理上的需要，比如解決饑餓問題；另一類是精神上或情感上的需要，如得到尊敬、社會承認等。15[單選題]營銷規劃的核心內容包括確認企業的市場機會和發展目標、選擇合適的目標市場和增長機會以及()。A.選擇企業最優規模B.確定利潤目標C.確定企業發展戰略D.確定和實施行動方案正確答案：D參考解析：本題考查營銷規劃的核心內容。營銷規劃的核心內容包括以下三項：①確認企業的市場機會，確定企業的發展目標。②選擇合適的目標市場和增長機會。③確定和實施行動方案。16[單選題]運輸是物流業務的中心活動，設計運輸系統時需要考慮的維度有()。A.配送中心選址B.配送路線的規劃C.運輸工具的配備D.裝卸搬運作業程序正確答案：C參考解析：本題考查在設計運輸系統時需要考慮的維度。設計運輸系統時，應根據其擔負的業務范圍、貨運量的大小以及與其他各子系統的協調關系，考慮以下各方面的問題：運輸方式的選擇、運輸路線的確定、運輸工具的配備、運輸計劃的制訂、運輸環節的減少、運輸時間的縮減、運輸質量的提高、運輸費用的節約、作業流程的連續性和服務水平的提升等。17[單選題]某運輸公司2019年運輸成本為650萬元。2020年新增運輸業務后引起可變成本增加50萬元，固定成本不變，該公司新增業務的增量成本為()萬元。A.700B.650C.600D.50正確答案：D參考解析：本題考查增量成本的計算。增量成本是指隨某一特定決策而發生變動的成本。與此相反，如果成本不因決策而發生變化，那么這種成本就是沉沒成本。該運輸公司在新增運輸業務后引起可變成本的增加，但沒有引起固定成本的變化。因此，可變成本的增加部分50萬元就是增量成本，而固定成本則相當于沉沒成本。18[單選題]物流設備是保證物流系統運作的條件，包括()、進出庫設備、加工設備、運輸設備和裝卸機械等。A.倉庫B.倉庫貨架C.通信設備D.包裝工具正確答案：B參考解析：本題考查物流設備的概念。物流設備是保證物流系統運作的條件，包括倉庫貨架、進出庫設備、加工設備、運輸設備和裝卸機械等。19[單選題]在運輸企業營銷活動的流程中，最后一個步驟是()。A.評估與檢驗B.反饋C.再調整營銷組合D.營銷審核正確答案：C參考解析：本題考查運輸企業營銷活動的整體流程。其中，第一個步驟是營銷資訊，最后一個步驟是再調整營銷組合。20[單選題]以鐵路為例，旅客候車要與候車廳工作人員接觸，上車要與檢票員接觸，上車后要與列車員接觸，以上活動反映了運輸市場營銷()的特征。A.內部營銷地位突出B.關系營銷至關重要C.供需直接見面D.非實體性的運輸產品比實體性產品在營銷方面存在更大困難正確答案：C參考解析：本題考查運輸市場供需直接見面的特征。有形產品的生產與消費在空間上和時間上是分離的，供需也是分離的。然而，運輸產品的生產和消費是在同一時空上進行的，這就決定了產品的提供方和需求方是直接接觸的。供需直接見面決定了運輸業的營銷活動在很大程度上成為企業的全員營銷，每一個人的行為和活動都會對企業產生直接影響。以鐵路為例，旅客購票要與售票員接觸，候車要與候車廳工作人員接觸，上車要與檢票員接觸，上車后要與列車員接觸……所有這些人都不是鐵路的營銷人員，但卻與營銷工作直接關聯。21[單選題]中國郵輪市場銷售渠道多采取“包船切艙”模式，市場銷售的風險由()承擔。A.郵輪公司B.代理公司C.經銷商D.消費者正確答案：C參考解析：本題考查中國郵輪市場銷售模式。中國郵輪市場銷售渠道多采取“包船切艙”模式，市場銷售的風險由經銷商承擔。22[單選題]在運輸市場營銷的價值創造和配送流程中，資源配置屬于()業務程序。A.評估價值B.選擇價值C.提供價值D.溝通價值正確答案：C參考解析：本題考查運輸市場營銷的價值創造和配送流程。在運輸市場營銷的價值創造和配送流程中，提供價值業務程序包括新產品開發、服務項目和內容、定價、資源配置、分銷五個環節。23[單選題]鐵路旅客列車空調費標準為基準票價率的()。A.10％B.15％C.20％D.25％正確答案：D參考解析：本題考查鐵路運輸中，列車空調費的標準。列車空調費標準為基準票價率的25％。24[單選題]交通運輸建設項目評價期的起始年為()。A.建設開始年B.建成投產年C.正式營運年D.達到額定產量年正確答案：A參考解析：本題考查交通運輸建設項目評價期的確定。交通運輸建設項目評價期的起始年為建設開始年，建設期根據工程建設的合理工期確定。25[單選題]公路貨物運輸的長途貨物運價是指運距在()以上的運價。A.25公里B.50公里C.100公里D.200公里正確答案：A參考解析：本題考查公路運輸中，長途貨物運價的概念。在公路運輸中，長途貨物運價是指運距在25公里以上的運價；短途貨物運價是指運距在25公里以下(含25公里)的運價。26[單選題]根據產品在市場上的表現特點，可以將其分為功能性產品和創新性產品，下列關于兩類產品的對比分析，正確的是()。A.功能性產品的需求特征不可預測B.創新性產品的壽命周期比功能性產品要短C.功能性產品邊際收益大于創新性產品D.創新性產品的產品多樣性低正確答案：B參考解析：本題考查功能性產品和創新性產品的特點。功能性產品和創新性產品相比，其需求特征可預測，創新性產品的壽命周期比功能性產品要短，功能性產品邊際收益小于創新性產品，創新性產品的產品多樣性高。27[單選題]在計算民航成本時，屬于直接營運費的是()。A.行李、貨物、郵件賠償費B.管理費用C.銷售費用D.研發費用正確答案：A參考解析：本題考查民航企業的直接營運費。其中，行李、貨物、郵件賠償費屬于民航成本的直接營運費。28[單選題]交通運輸所產生的二氧化碳排放量的計算公式為()。A.二氧化碳排放量=人口X人均國內生產總值X能源消費強度X碳排放系數B.二氧化碳排放量=人口X人均國民生產總值X能源消費強度X碳排放系數C.二氧化碳排放量=人口X人均國內生產總值X能源消費強量×碳排放系數D.二氧化碳排放量=人口X人均國內生產總值X能源消費強度X碳排放變化率正確答案：A參考解析：本題考查二氧化碳排放量的計算公式。二氧化碳排放量的計算公式為：二氧化碳排放量=人口X人均國內生產總值X能源消費強度X碳排放系數。29[單選題]物流系統的建立需要諸多條件，主要包括體制、法律法規、行政命令、()等四種支撐要素。A.配送渠道B.營銷網絡C.標準化系統D.服務系統正確答案：C參考解析：本題考查物流系統的組成。物流系統的建立需要諸多條件，主要包括體制、法律法規、行政命令、標準化系統等四種支撐要素。30[單選題]森林、礦產、水、大氣、生物、植物等屬于()。A.原生環境B.次生環境C.第二環境D.社會環境正確答案：A參考解析：本題考查自然環境的概念。自然環境由原生環境和次生環境組成。其中原生環境是指天然形成并且基本上未受人為活動影響的自然環境，也稱為第一環境。原生環境包含對人類有用的自然資源，如土地、森林、礦產、水、大氣、生物、植物等，也包含對人類不利的自然災害，如地震、火山爆發、洪水、泥石流、海嘯等。31[單選題]在市場競爭日趨激烈的情況下，運輸企業要想保持或提高市場占有率，在實際工作中，可以推行CS倒金字塔式的管理模式，把()放在首位。A.最高管理者B.管理者C.一線員工D.顧客正確答案：D參考解析：本題考查運輸企業如何面對日趨激烈的市場競爭。在市場競爭日趨激烈的情況下，運輸企業要想保持或提高市場占有率，必須重視對CS戰略的理解和運用，重視顧客的需求和滿意程度。在實際工作中，可推行cs倒金字塔式的管理模式，即把顧客放在首位，其次是一線員工和管理者，最后是最高管理者。通過CS戰略及管理模式的實施，最大限度地調動全體員工特別是管理者的積極性，為滿足顧客需要，進而達到顧客滿意而努力。32[單選題]消費者的購買行為受到個人因素的影響，包括消費者的年齡、職業、受教育程度以及()的影響。A.收入程度B.消費觀念C.購買習慣D.生活方式正確答案：D參考解析：本題考查影響消費者購買行為的個人因素。消費者購買行為受到個人因素的影響，這些因素包括消費者的年齡、職業、受教育程度以及生活方式。33[單選題]在運輸市場營銷業務程序中，資源配置處于()階段。A.分析價值B.選擇價值C.提供價值D.溝通價值正確答案：C參考解析：本題考查運輸市場營銷業務程序中的價值創造和配送流程。這一流程包括選擇價值、提供價值和溝通價值三個階段。其中，提供價值階段包括新產品開發、定價、資源配置和分銷。34[單選題]如果每月計息一次，則年實際利率()年名義利率。A.大于B.大于等于C.小于D.小于等于正確答案：A參考解析：本題考查實際利率。實際利率又稱有效利率。名義利率是忽略了利息的時間因素的利率。實際利率是將利息的時間因素考慮進去的利率。如果每年計息12次，則年實際利率大于年名義利率。35[單選題]國內航空貨物運費一般包括航空運費、聲明價值附加費、地面運輸費和()等。A.取送車費B.包裝費C.保管費D.管理費正確答案：C參考解析：本題考查國內航空貨物運費的構成。國內航空貨物運費是指在航空貨物運輸過程中產生的，應向托運人或收貨人收取的費用。一般包括航空運費、聲明價值附加費、地面運輸費和保管費等。36[單選題]運輸成本在運輸經濟學中是一個十分重要的概念，下列關于各項運輸成本的說法中，正確的是()。A.運輸企業的設備資源是稀缺的，只要做出選擇，就存在機會成本B.投入到設備購買或基礎設施建設中的成本屬于隱含成本C.沉沒成本就是私人成本D.聯合成本屬于長期成本正確答案：A參考解析：本題考查運輸成本的相關知識。運輸企業的設備資源是稀缺的，只要做出選擇，就存在機會成本。投入到設備購買或基礎設施建設中的成本屬于沉沒成本。聯合成本屬于短期成本。私人成本也稱內部成本或企業成本，是指個別運輸企業所負擔的成本。37[單選題]體現供應鏈的物料轉換功能的供應鏈是()。A.效率型供應鏈B.響應型供應鏈C.敏捷供應鏈D.風險規避型供應鏈正確答案：A參考解析：本題考查效率型供應鏈的概念。效率型供應鏈主要體現供應鏈的物料轉換功能，即以最低的成本將原材料轉化成零部件、半成品、產品以及在供應鏈中的運輸等。38[單選題]影響交通運輸建設項目經濟目標實現的主要經濟風險因素中，融資風險指標主要包括資金供應量、資金供應成本和()。A.資金供應比例B.資金供應時間C.資金供應計劃完成度D.資金供應政策正確答案：B參考解析：本題考查融資風險指標的內容。影響交通運輸建設項目經濟目標實現的主要經濟風險因素中，融資風險指標主要包括資金供應量、資金供應成本和資金供應時間。39[單選題]交通運輸業增值稅適用稅率為(??)。A.5％B.6％C.8％D.9％正確答案：D參考解析：本題考查交通運輸業增值稅適用稅率。交通運輸建設項目的增值稅應按國家有關法規進行測算，并計入營業收入及稅金估算表。現代服務業適用稅率為6％，交通運輸業適用稅率為9％。40[單選題]下列關于第三方物流的說法，正確的是()。A.第三方物流經營主體是最終用戶B.企業的自營物流屬于第三方物流C.第三方物流經營主體是生產者自身或貨主D.第三方物流經營主體提供的產品不是自己所有的正確答案：D參考解析：本題考查第三方物流的概念。第三方物流的定義為：獨立于供需雙方，為客戶提供專項或全面的物流系統設計或系統運營的物流服務模式。第三方物流的界定條件為物流企業在提供物流服務時是否利用了外部資源或外包。從廣義上講，第三方物流是指商品買賣雙方之外的第三方提供的物流服務。而從狹義上講，第三方物流則是指物流的實際需求方(假定為第一方)和物流的實際供給方(假定為第二方)之外的第三方部分或全部利用第二方資源通過合約向第一方提供的物流服務。41[單選題]美國著名市場營銷學家西奧多·李維特說過，未來市場競爭的關鍵在于產品能夠提供的延伸價值。下列屬于產品延伸價值的是()。A.品牌商標B.產品特色C.售后服務D.包裝設計正確答案：C參考解析：本題考查產品所能提供的延伸價值。產品提供的延伸價值包括咨詢服務、售后服務、商品保證、送貨、融資等。42[單選題]為使確定好的績效評價指標更趨合理，還應對其進行修訂，修訂一般分為()。A.評估前修訂和評估后修訂B.評估指標內容修訂和評估指標系數修訂C.評估指標體系修訂和評估指標內涵修訂D.評估指標數量修訂和評估指標計算方法修訂正確答案：A參考解析：本題考查績效評價指標的修訂。為使確定好的績效評價指標更趨合理，還應對其進行修訂。修訂分兩種：一種是評估前修訂，通過專家調查法，將所確定的評估指標提交領導、專家會議及咨詢顧問，征求意見，修改、補充、完善績效評估指標體系；另一種是評估后修訂，根據評估及評估結果應用之后的效果等情況進行修訂，使評估指標體系更加理想和完善。43[單選題]公路旅客運輸中，如果旅客攜帶行李包裹，運價計算辦法為()。A.超過規定免費重量和體積，按照1人次購票計價B.超過規定免費重量和體積，按照運輸距離2倍購票計價C.超過規定免費重量和體積，占用座位時，按照1人次購票計價D.超過規定免費重量和體積，占用座位時，按實際占用座位數購票正確答案：D參考解析：本題考查公路運輸中行李包裹運價的制定原則。旅客攜帶的物品超過規定免費重量和體積的按行包計費，占用座位時，按實際占用座位數購票。44[單選題]兼辦貨物運輸營業的專用鐵路的貨物運價率由()管理并確定。A.中央政府價格主管部門B.國務院鐵路主管部門C.國務院鐵路主管部門授權的機構D.省、自治區、直轄市人民政府價格主管部門正確答案：D參考解析：本題考查兼辦貨物運輸營業的專用鐵路的貨物運價率制定權歸屬。兼辦公共旅客、貨物運輸營業的專用鐵路的旅客票價率、貨物運價率和旅客、貨物運輸雜費的收費項目和收費標準，以及鐵路專用線共用的收費標準，由省、自治區、直轄市人民政府物價主管部門規定。45[單選題]已知某運輸企業進行倉庫裝卸貨物定額的統計分析，對5個工人完成100件產品裝卸的工時進行記錄，數據如下：3．2、2．9、3．4、4．1、3．8，則工時的最優數為()。A.2．9B.3．4C.3．8D.4．1正確答案：A參考解析：本題考查制定勞動定額時使用的最優數的概念。最優數是單位產品耗用工時最少或單位時間產量最高的數據。46[單選題]計算交通擁堵的邊際外部費用時，如果MPC表示某個公路用戶駕車每多行駛1公里形成的所能預見到的額外費用，a表示行駛每公里的固定費用，b表示乘車人的單位時間價值，V表示行駛速度，則MPC的計算方法為()。A.B.C.D.正確答案：D參考解析：本題考查交通擁堵邊際外部費用的計算。交通擁堵的邊際外部費用計算：MPC=a+b／v。式中MPC表示某個公路用戶駕車每多行駛1公里形成的所能預見到的額外費用；a表示行駛每公里的固定費用；b表示乘車人的單位時間價值；v表示行駛速度。47[單選題]國際客運運價計算的基本原理是()。A.最高組合原理B.最低組合原理C.最短路徑原理D.環程組合原理正確答案：B參考解析：本題考查國際客運運價計算的基本原理。最低組合原理是國際客運運價計算的基本原理。48[單選題]運輸條件改善有助于落后地區的自然資源開發和()，進而改善落后地區的資源配置效率。A.環境資源開發B.生物資源開發C.礦產資源開發D.人力資源開發正確答案：D參考解析：本題考查交通運輸業的發展對縮小地區間發展差距的作用。運輸條件改善有助于人口自然地流向自身福利得以改善的地區，體現為落后地區的人口遷移現象和發達地區的人才虹吸現象，在具備開發落后地區發展潛力的交通條件和其他條件后，相對先進地區對相對落后地區的教育促進、信息交流、技術轉移和制度塑形，都有助于落后地區的自然資源開發和人力資源開發，進而改善落后地區的資源配置效率。49[單選題]美國西南航空公司針對股東的口號是“我們的競爭對手是汽車”。上述121號說明，西南航空公司按()細分市場，針對的是收入較低的消費者。A.消費者便捷程度B.消費者追求利益C.消費者出行目的D.消費者行程正確答案：B參考解析：本題考查按消費者追求利益細分市場的內容。按消費者追求利益細分市場，收入較低的消費者更關心運價的高低。50[單選題]企業的薪酬定位模式分為基于職位的薪酬定位、基于技能的薪酬定位和()。A.基于績效的薪酬定位B.基于工齡的薪酬定位C.基于資源的薪酬定位D.基于勞動生產率的薪酬定位正確答案：A參考解析：本題考查企業薪酬定位模式的分類。企業的薪酬定位模式分為基于職位的薪酬定位、基于技能的薪酬定位和基于績效的薪酬定位。51[單選題]集裝箱運輸的門到門交接方式下，運價構成包括()。A.集疏運費、拼箱服務費、堆場服務費、海運運價B.集疏運費、拼箱服務費、堆場服務費C.集疏運費、拼箱服務費、海運運價D.集疏運費、堆場服務費、海運運價正確答案：D參考解析：本題考查集裝箱運輸的門到門交接方式下運價的構成。該方式下，運價構成主要包括集疏運費、堆場服務費、海運運價。52[單選題]企業規模增大，產品的平均成本下降，被稱為()。A.規模經濟B.規模不經濟C.規模報酬遞減D.規模收益遞減正確答案：A參考解析：本題考查運輸企業中規模經濟的概念。運輸企業的規模會直接影響運輸成本。企業規模增大，產品的平均成本下降，被稱為“規模經濟”；企業規模增大，產品的平均成本不降反升，則被稱為“規模不經濟”。53[單選題]交通運輸有助于產生新的消費和新的物流組織，這體現了交通運輸()。A.供給的正外部性B.供給的負外部性C.使用的正外部性D.使用的負外部性正確答案：C參考解析：本題考查交通運輸使用外部性的概念。交通運輸使用外部性，包括正效果(如司通達性提高和時間節約，產生新的消費和新的物流組織)和負效果(如交通擁擠、運輸系統未涵蓋的費用、環境影響、交通事故)。54[單選題]影響員工績效的主要因素是員工個人因素，員工個人因素中最核心的部分是()。A.知識B.技能C.態度D.經驗正確答案：B參考解析：本題考查員工個人因素的內容。員工個人因素，是員工內在的因素，包括員工工作時的態度、擁有的工作技能和與工作相關的知識、能促進工作的人際關系，核心是員工技能，這種技能經過培訓和開發是可以提高的。55[單選題]在運輸市場營銷過程中，分銷處于()階段。A.控制價值B.選擇價值C.提供價值D.溝通價值正確答案：C參考解析：本題考查企業市場營銷過程“提供價值”階段的內容。當企業確定了目標市場并準備向其傳遞價值后，就要準備“提供價值”。這時就要確定產品(包括開發產品)，制定價格，分銷產品和服務。56[單選題]企業年度財務預算報表重點反映的內容不包括(??)。A.預計實現經營成果及利潤分配情況B.預計對內集資總體規模與分布結構C.預計資產、負債及所有者權益規模、質量及結構D.為組織經營、投資、籌資活動預計發生的現金流入和流出情況正確答案：B參考解析：本題考查企業年度財務預算報表反映的內容。企業年度財務預算報表重點反映以下內容：①企業預算年度內預計資產、負債及所有者權益規模、質量及結構。②企業預算年度內預計實現經營成果及利潤分配情況。③企業預算年度內為組織經營、投資、籌資活動預計發生的現金流入和流出情況。④企業預算年度內預計達到的營運、營銷或者營業規模及其帶來的各項收入、發生的各項成本和費用。⑤企業預算年度內預計發生的產權并購、長短期投資以及固定資產投資的規模資金來源。⑥企業預算年度內預計對外籌資總體規模與分布結構。57[單選題]水路運輸成本中的保險費用是指航運企業為避免因自然災害和意外事故等帶來的巨大經濟損失，以()為標的物進行投保所支付的費用。A.旅客B.貨物C.設備D.船舶正確答案：D參考解析：本題考查水路運輸中保險費用的概念。在水路運輸中，保險費用是指航運企業為避免因自然災害和意外事故等帶來的巨大經濟損失，以船舶為標的物進行投保所支付的費用。58[單選題]下列關于航空公司產品成本的說法，正確的是()。A.旅客層次成本在產品成本中占比最高B.航班層次成本與旅客人數多少有關C.航線層次成本與飛機執行航班次數多少無關D.公司開通航線越多，航線網絡層次成本越高正確答案：C參考解析：本題考查航空運輸業成本的相關知識。航空公司產品成本中，旅客層次成本占15％左右，低于航班層次成本。航班層次成本只要航線運行就會發生，與旅客人數無關。航線層次成本是經營某條航線支出的成本，與飛行次數無關。航線網絡層次成本與飛行業務量無關。59[單選題]采用航空運輸機動車輛時，關于機動車輛計費重量的說法，正確的是()。A.當機動車所占位置不超過一塊P6P或同等規格集裝板的位置時，若為低板位，則機動車的最低計費重量為1500kgB.當機動車所占位置不超過一塊P6P或同等規格集裝板的位置時，若為高板位，則機動車的最低計費重量為2750kgC.當機動車或發動機所占位置超過一塊P6P或同等規格集裝板的位置時，若為低板位，則機動車或發動機的最低計費重量為5000kgD.當機動車或發動機所占位置超過一塊P6P或同等規格集裝板的位置時，若為高板位，則機動車或發動機的最低計費重量為6000kg正確答案：B參考解析：本題考查航空運輸機動車輛的運價確定。當機動車或發動機所占位置不超過一塊P6P或同等規格集裝板的位置時，若為低板位(即其重量、尺寸可以裝載在下貨艙)，則機動車或發動機的最低計費重量為1800kg；若為高板位(即因其重量、尺寸限制只能裝載在主貨艙)，則機動車或發動機的最低計費重量為2750kg。當機動車或發動機所占位置超過一塊P6P或同等規格集裝板的位置時，則機動車或發動機的最低計費重量為5500kg。60[單選題]為了滿足外出旅行消費者對舒適性、便捷性的要求，鐵路部門開行從西安北到成都東的高鐵客運專線。這屬于運輸產品組合策略中的()。A.擴大產品組合策略B.縮減產品組合策略C.產品線向上延伸策略D.產品線向下延伸策略正確答案：C參考解析：本題考查鐵路運輸企業的運輸產品向上延伸策略。產品線向上延伸是指在原有產品線中增加一些高檔次產品。例如，鐵路在一些線路上增加的優質優價(含空調)列車，在舒適度上滿足了人們的更高需求。．61[多選題]《新世界油船(基本)費率表》由()等構成。A.基本費率B.附加差額C.滯期費率D.裝卸費率E.其他條款正確答案：A,B,C,E參考解析：本題考查《新世界油船(基本)費率表》的構成，包括基本費率、附加差額、滯期費率和其他條款等。62[多選題]運輸業()是運輸業勞動者所創造的物質財富的價值表現，也是反映運輸業經濟效益的重要指標。A.總收入B.總產值C.凈產值D.增加值E.凈利潤正確答案：B,C參考解析：本題考查運輸業總產值和凈產值對國民經濟的意義。運輸業的產值指標有總產值、凈產值和增加值。運輸業總產值和凈產值是運輸業勞動者所創造的物質財富的價值表現，也是反映運輸業經濟效益的重要指標。63[多選題]按旅行徑路劃分，旅客運輸市場可細分為()等客運子市場。A.國內B.干線C.支線D.區際通道E.國際正確答案：B,C,D參考解析：本題考查按照旅行徑路對旅客運輸市場的劃分。按旅行徑路細分，旅客運輸市場可分為支線、干線、區際通道等客運子市場。64[多選題]交通運輸是國民經濟和社會發展的“先行官”，具備的特性有()。A.生產特性B.消費特性C.存儲特性D.服務特性E.基礎設施特性正確答案：A,D,E參考解析：本題考查交通運輸的特性。交通運輸是國民經濟和社會發展的“先行官”，具備的特性有：生產特性、服務特性、基礎設施特性。65[多選題]綜合部門在計算運輸業凈產值時，采用的計算方法有()。A.直接統計法B.回歸統計法C.間接統計法D.問卷統計法E.抽樣統計法正確答案：A,C參考解析：本題考查計算運輸業凈產值的方法。綜合部門在計算運輸業凈產值時，大體采用兩種計算方法：一種方法是全面統計法，也叫直接統計法(統計報表法)，由基層單位分別計算，用統計報表的形式逐級上報匯總；另一種方法由綜合統計部門直接利用基層統計和有關資料加以推算，因此也叫間接統計法(綜合部門統計法)。66[多選題]交通運輸業的服務特性主要表現在下列()方面。A.交通運輸業提供的商品是運輸服務B.交通運輸業提供的運輸服務同時包含使用價值和價值C.交通運輸業提供的運輸服務是對象的位移，屬于有形的服務D.交通運輸業提供的運輸服務使對象產生位移，這種位移是永不消逝的E.交通運輸業提供運輸服務的過程，商品的生產和消費是同時進行的，具有同步性正確答案：A,B,E參考解析：本題考查交通運輸業的服務特性。交通運輸業的服務特性是指交通運輸業以提供運輸勞務作為商品使用價值的提供形式，進而滿足人類社會的經濟活動需要。其服務特性主要表現在以下三個方面：①交通運輸業提供的商品是運輸服務。②交通運輸業提供的運輸服務同其他商品一樣，同時包含使用價值和價值。③交通運輸業提供運輸服務商品的過程即運輸服務商品消費的過程，商品的生產和消費是同時進行的。67[多選題]綜合交通運輸從功能維度層面可以分為()。A.城市交通運輸B.城際交通運輸C.鄉村交通運輸D.城鄉交通運輸E.國際交通運輸正確答案：A,B,D,E參考解析：本題考查綜合交通運輸的分類。交通運輸是國民經濟的基礎產業，其功能是滿足社會經濟發展對交通運輸的需求。從功能維度層面，即服務區域經濟發展、國民經濟發展和國際交流(旅客和貨物)的角度，綜合交通運輸又分為城市交通運輸、城際交通運輸、城鄉交通運輸和國際交通運輸等。68[多選題]下列關于公路運輸價格的說法，正確的有()。A.運輸市場價格由運量和運距決定B.運價種類繁多，具有比較復雜的比價關系C.公路運輸價格區位性比較明顯D.是一種不受供求關系影響的價格E.運輸價格具有按不同運輸距離或不同運輸線路而別的特點正確答案：A,B,E參考解析：本題考查公路運輸價格的特點。運輸市場價格由運量和運距決定，運價種類繁多，具有比較復雜的比價關系，運輸價格具有因不同運輸距離或不同運輸線路而價格有差別的特點。69[多選題]對于運輸企業來說，戰略營銷的本質是選擇價值，主要包括()環節。A.市場調查B.市場細分C.目標市場選擇D.消費群體分析E.市場定位正確答案：B,C,E參考解析：本題考查運輸企業戰略營銷的環節。對于運輸企業來說，戰略營銷的本質是選擇價值，主要包括市場細分、目標市場選擇、市場定位三個環節。70[多選題]消費者在出現不滿意時，假如采取公開的行動，一般可以()。A.停止購買該企業產品B.直接向運輸企業索賠C.提醒朋友不要購買D.采取法律手段索賠E.向政府及相關機構投訴正確答案：B,D,E參考解析：本題考查消費者在出現不滿意時，可以采取的公開的行動。主要包括直接向運輸企業索賠、采取法律手段索賠、向政府及相關機構投訴。71[多選題]績效評估的內容主要是以崗位的工作職責為基礎來確定的，使用時注意遵循的原則有()。A.與企業文化和管理理念相一致B.指標體系要面面俱到C.考評內容要有側重D.考評結果與物質激勵和精神激勵掛鉤E.不考評無關內容正確答案：A,C,E參考解析：本題考查績效評估時應遵循的原則。考評內容主要是以崗位的工作職責為基礎來確定的，但要注意遵循下述三個原則：與企業文化和管理理念相一致、要有側重和不考評無關內容。72[多選題]下列關于運輸市場營銷特征的說法，正確的有()。A.不同運輸方式在價格形成和變化機制上存在明顯差別B.運輸產品的提供方和需求方是直接接觸的C.加大宣傳力度是分銷運輸產品的主要形式D.運輸市場的營銷工作只與營銷人員的行為和活動密切相關E.非實體性的運輸產品比實體性產品在營銷方面存在更大的困難正確答案：A,B,E參考解析：本題考查運輸市場營銷的特征。作為服務產品的運輸市場營銷具有以下特征。①非實體性的運輸產品比實體性產品在營銷方面存在更大的困難。②運輸業中很多人還不肯接受營銷觀念。③供需直接見面。運輸產品的生產和消費是在同一時空上進行的，這就決定了產品的提供方和需求方是直接接觸的。④價格機制不盡一致。不同運輸方式在價格形成和變化機制上存在明顯差別。⑤內部營銷和關系營銷地位突出。73[多選題]次生環境質量評價指標包括()。A.礦產資源開發質量指數B.大氣質量指數C.地表水質量指數D.地下水質量指數E.土壤質量指數正確答案：B,C,D,E參考解析：本題考查次生環境質量評價指標。次生環境質量評價指標包括大氣質量指數、地表水質量指數、地下水質量指數、土壤質量指數等。74[多選題]交通運輸影響經濟發展主要體現在()。A.交通運輸是提供位移服務的第三產業B.交通運輸是社會經濟的重要紐帶C.交通運輸是經濟布局形成的基礎因素之一D.交通運輸是生產與分配環節的橋梁E.交通運輸是區域發展戰略的決定性因素正確答案：B,C參考解析：本題考查交通運輸對經濟發展的影響。交通運輸影響經濟發展主要體現在以下兩個方面：①交通運輸是社會經濟的重要紐帶。交通運輸使廣大時空范圍內的生產、分配、交換、消費等社會化大生產過程順利進行，是各個環節聯系的重要紐帶。②交通運輸是經濟布局形成的基礎因素之一。經濟布局既是經濟發展的起點，又是經濟發展的結果。經濟地理因素、國家或地區的發展戰略及政策因素等會影響經濟布局的形成；同時，區域空間運輸網絡布局也會影響經濟布局，其與運輸通道、運輸能力、運輸速度、運輸效率等密切相關。75[多選題]基于交通強國的綜合交通運輸發展，在基礎設施建設和布局方面應做到()。A.形成廣覆蓋的農村交通基礎設施網B.開通優質快速城鄉間交通網絡C.構建便捷順暢的城市(群)交通網D.建設現代化高質量綜合立體交通網絡E.構筑多層級、一體化的綜合交通樞紐體系正確答案：A,C,D,E參考解析：本題考查基于交通強國的綜合交通運輸發展的理念。基于交通強國的綜合交通運輸發展，在基礎設施建設和布局方面應做到：建設現代化高質量綜合立體交通網絡，構建便捷順暢的城市(群)交通網，形成廣覆蓋的農村交通基礎設施網，構筑多層級、一體化的綜合交通樞紐體系。76[多選題]運輸產品的形式層包括()。A.站場港口設施環境B.企業品牌標識C.產品預訂制度D.運輸企業人員的精神風貌E.產品服務承諾正確答案：A,B,D參考解析：本題考查運輸產品形式層的含義。運輸產品的形式層是旅客和貨主能夠直觀感受到的。例如，運輸企業的品牌和標識，站場港口設施環境，客貨運輸載體的技術性能、外觀以及運輸企業人員的精神風貌等。77[多選題]影響貨物運輸需求的因素主要包括()。A.運輸政策法規B.經濟發展速度和水平C.貨物運價D.運輸服務質量E.產業結構和產品結構正確答案：B,C,D,E參考解析：本題考查影響貨物運輸需求的因素。影響貨物運輸需求的因素主要有經濟發展速度和水平、貨物運價、運輸服務質量以及產業結構和產品結構四個方面。78[多選題]鐵路貨物運輸過程中，貨物重量超過標重時，按貨物重量計費的情況有()。A.米、準軌間換裝運輸的貨物，均按發站的原計費重量計費B.使用礦石車、平車、砂石車，經鐵路局批準的類別貨物的按40噸計費，超過時按貨物重量計費C.使用標重不足30噸的家畜車，計費重量按實際噸計算D.使用標重低于50噸、車輛換長小于1．5的自備罐車裝運貨物時，按實際噸計算E.始發、中途均不加冰運輸的加冰冷藏車和代替其他貨車裝運非易腐貨物的鐵路冷藏車，均按冷藏車標重計費正確答案：A,B,E參考解析：本題考查鐵路貨物運輸過程中，貨物重量超過標重時，按貨物重量計費的情況。主要包括：①使用礦石車、平車、砂石車，經鐵路局批準的類別貨物的按40噸計費，超過時按貨物重量計費。②使用自備冷板冷藏車裝運貨物時按50噸計費；使用自備機械冷藏車裝運貨物時按60噸計費；使用標重不足30噸的家畜車，計費重量按30噸計算；使用標重低于50噸、車輛換長小于1．5的自備罐車裝運貨物時，按50噸計算。③始發、中途均不加冰運輸的加冰冷藏車和代替其他貨車裝運非易腐貨物的鐵路冷藏車，均按冷藏車標重計費。④車輛換長超過1．5的貨車(D型長大貨物車除外)未明確規定計費重量的，按其超過部分以每米(不足1米的部分不計)折合5噸與60噸相加之和計費。⑤米、準軌間換裝運輸的貨物，均按發站的原計費重量計費。79[多選題]進口貨物的貨運單證包括()。A.買賣合同B.載貨運費清單C.提單D.租船合同E.貨物積載圖正確答案：B,C,D,E參考解析：本題考查進口貨物貨運單證的相關知識。進口貨物的貨運單證包括：載貨運費清單、提單、租船合同、貨物積載圖等，這些單證是代理人與船方辦理貨物交接的單證，也是貨物進口報關、報驗的單證。80[多選題]常用的抽樣調查方法有()。A.隨機抽樣B.分類抽樣C.分組抽樣D.等距抽樣E.非隨機抽樣正確答案：A,D,E參考解析：本題考查常用的抽樣調查方法。常用的抽樣調查方法主要有隨機抽樣、等距抽樣、非隨機抽樣。材料題根據以下材料，回答81-85題假設某鐵路局A—B線路的高鐵票價格從300元提高到400元，旅客需求數量從680下降到650。81[不定項選擇題]使用平均值法計算A—B線路的需求價格弧彈性為(??)。查看材料A.0．132B.0．158C.0．166D.0．213正確答案：B參考解析：本題考查平均法計算弧彈性。需求價格的弧彈性計算公式為Eo=(△Q／Q)／(△P／P)，將數值代入，使用平均法時，其中P用P1和P2的平均值代表，Q用Q1和Q2的平均值代表。求得En=(30÷665)÷(100÷350)≈0．158。82[不定項選擇題]當高鐵票價格從300元提高到400元時，A—B航空線路的上座率由原來的60％提高到70％。則高鐵運輸與航空運輸的交叉彈性系數為()。查看材料A.0．5B.1C.1．5D.2正確答案：A參考解析：本題考查交叉彈性的計算。運輸需求的交叉彈性是用來衡量某種運輸方式需求量變動相對于其他運輸方式運價變動的敏感程度。運輸需求的交叉彈性系數=A運輸方式需求量變動率／B運輸方式運價變動率，將數值代入，求得交叉彈性系數=(70％一60％)÷60％÷[(400—300)÷300]。83[不定項選擇題]假設A—B線路的運輸需求與A市居民收入之間的關系可用函數Q=100+0．21表示，則收入水平在4000元時的收入點彈性系數為(??)。查看材料A.0．2B.0．23C.0．76D.0．89正確答案：D參考解析：本題考查收入點彈性的計算。從Q=100+0．21可知，收入變動率為0．2，當收入為4000元時，求得Q=100+0．2X4000=900，代入公式收入彈性系數I1運輸需求變動率／收入變動率，求得收入彈性系數E1=(△Q／Q)／(△I／I)=△Q／△I·I／Q=0．2×(4000÷900)≈0．89。84[不定項選擇題]下列關于需求價格彈性的說法，正確的有()。查看材料A.需求的價格彈性一般是負數B.當|ED|>1時，稱為富有彈性C.一般來說，能力富余的運輸方式、線路和方向，需求的價格彈性比較小D.需求的價格彈性較小，運價變動對需求量的影響不大正確答案：A,B,D參考解析：本題考查需求價格彈性的相關知識。由于價格和需求反方向變動，需求的價格彈性一般是負數。運輸需求的價格彈性有幾種不同情況，當|ED|>1時，稱為富有彈性；當|ED|<1時，稱為缺乏彈性；當|ED|=1時，稱為單位彈性。不同運輸市場上客貨運輸需求的價格彈性有很大的差別，這是由于價格彈性與具體的運輸方式、線路和方向有關。對能力緊張的運輸方式、線路和方向，需求的價格彈性較小，運價變動尤其是運價提高對需求量的影響不大；而能力富余的運輸方式、線路和方向，需求的價格彈性就較大。85[不定項選擇題]下列關于交叉彈性的說法，正確的有()。查看材料A.不同運輸方式之間存在交叉彈性B.相同運輸方式的不同競爭者之間不存在交叉彈性C.交叉彈性系數=A運輸方式需求量變動／B運輸方式運價變動D.交叉彈性系數=A運輸方式需求量變動率／B運輸方式運價變動率正確答案：A,B,D參考解析：本題考查交叉彈性的相關知識。運輸需求的交叉彈性是用來衡量某種運輸方式運輸需求量變動相對于其他運輸方式運價變動的敏感程度。交叉彈性系數E=A運輸方式需求量變動率／B運輸方式運價變動率。材料題根據以下材料，回答86-90題已知某客運站近10年5月1日客流量數據資料如下：86[不定項選擇題]采用簡單平均法預On．02020年5月1日的客流量為()人。查看材料A.8621B.8701C.8841D.8911正確答案：B參考解析：本題考查簡單平均法的運用。采用簡單平均法，以觀察期的算術平均數作為下期的預測值。具體計算公式為：求得2020年的預測值為8701人。87[不定項選擇題]根據2015--2019年的數據，采用移動平均法(N=3)，預測2020年5月1日的客流量為()人。查看材料A.9203B.9284C.9536D.9789正確答案：D參考解析：本題考查移動平均法的運用。這種方法是將時間序列中的數據由遠而近按一定跨越期進行平均，逐一求得移動平均值，并以最接近預測期的移動平均值作為確定預測值的依據。根據計算公式求得2020年的預測值為9789人。88[不定項選擇題]下列關于使用指數平滑法進行預測的說法，正確的是()。查看材料A.指數平滑法屬于定量預測法中的回歸預測法B.這種方法只需要本期的預測值便可預測下一期的數據C.利用歷史數據進行平滑來消除隨機因素的影響，對過去不同時間的資料取不同的權數加權，加以平均進行趨勢預測D.如果實際數據序列有非線性增長的傾向，則應用多次指數平滑法建立非線性預測模型，再用模型進行預測正確答案：C,D參考解析：本題考查指數平滑法的相關知識。它是時間序列預測法中一種常見的方法，指數平滑模型是利用歷史數據進行平滑來消除隨機因素的影響，對過去不同時間的資料取不同的權數加權，加以平均進行趨勢預測。這種模型只需要本期的實際值和本期的預測值便可預測下一期的數據。如果實際數據序列有非線性增長的傾向，則應用多次指數平滑法建立非線性預測模型，再用模型進行預測。89[不定項選擇題]根據已知數據，客流量隨時間的發展變化呈現明顯的線性趨勢，若采用一元線性回歸模型Y=a+bX進行預測(其中1，是人數，x是時間)，下列說法正確的是()。查看材料A.時間是自變量B.人數是因變量C.斜率一定小于零D.截距一定大于零正確答案：A,B,D參考解析：本題考查一元線性回歸模型的概念。它反映客流量隨時間變化的趨勢規律，根據題干給出的公式，人數是因變量，時間是自變量。客流量隨時間變化呈現遞增趨勢，斜率應該大于零，截距一定大于零。90[不定項選擇題]下列關于運量預測的說法，正確的有(??)。查看材料A.定性預測是定量預測的基礎B.定量預測法一定比定性預測法準確C.從影響因素入手對運量進行預測，只需要使用定性方法D.將多種預測方法綜合起來加以運用，預測效果會更好正確答案：A,D參考解析：本題考查預測運量方法的綜合性知識。影響旅客運輸需求的主要因素中具體的預測目標類型、范圍是不同的，必須細致地分析其最主要的影響因素，并將其用量化指標反映出來。通過對過去和現在的指標數據進行分析研究，可以找出運輸需求與相關經濟量的關系，用于對運量進行預測。這類預測方法在數據量充足的情況下，常可獲得較好的精度，并可以提供運量變化原因方面的信息。其缺點是自變量、外生變量指標未來值的選擇本身就帶有預測性，影響預測的準確程度。定性預測法不僅是在不掌握詳細歷史數據的情況下才得以應用的，而且是在定量預測中也要采用的基本方法。因為經濟事物的發展變化是錯綜復雜的，有時不可能對所有復雜關系都作出定量描述，所以在應用數理分析進行定量預測的同時，也需要定性預測。所以說，定性預測又是定量預測的基礎，離開了定性預測的定量預測，其科學性也難以保證。每一種方法都有其特定的適用范圍和具體的適用條件，沒有也不可能找到一種預測方法能夠滿足范圍如此之廣、頭緒如此之多的運輸需求預測的要求。因此，將多種需求預測方法結合起來加以運用，使之相互補充、互為驗證、取長補短，這對于提高運輸需求預測質量是十分必要的。材料題根據以下材料，回答91-95題只考慮價格因素影響，某貨物A的鐵路運輸需求函數為Q=60一4P。91[不定項選擇題]根據上述運輸需求函數式，在其他條件不變的情況下，價格與需求量之間的關系為()。查看材料A.運輸的價格降低，會引起其需求量減少B.運輸的價格降低，會引