1、資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯(lián)系改正或者刪除。目 錄 TOC o 1-3 f h z u HYPERLINK l _Toc 編 制 依 據(jù) PAGEREF _Toc h 1 HYPERLINK l _Toc 第一章 工程概況 PAGEREF _Toc h 2 HYPERLINK l _Toc 第一節(jié)、 線路概況 PAGEREF _Toc h 2 HYPERLINK l _Toc 第二節(jié)、 基本數(shù)據(jù)統(tǒng)計 PAGEREF _Toc h 3 HYPERLINK l _Toc 第三節(jié)、 桿塔部分安裝說明: PAGEREF _Toc h 3 HYPERLINK l _Toc 第二章 角鋼塔及

2、鋼管塔組立 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc 第一節(jié) 準備工作 PAGEREF _Toc h 5 HYPERLINK l _Toc 第二節(jié)、 塔腿吊裝: PAGEREF _Toc h 6 HYPERLINK l _Toc 第三節(jié)、 塔身吊裝: PAGEREF _Toc h 8 HYPERLINK l _Toc 第四節(jié)、 地線支架及邊橫擔的吊裝 PAGEREF _Toc h 10 HYPERLINK l _Toc 第五節(jié)、 操作程序及安全要點: PAGEREF _Toc h 10 HYPERLINK l _Toc 第五節(jié)、 施工難點措施 PAGEREF _Toc

3、 h 14 HYPERLINK l _Toc 第六節(jié)、 工機具及人力組合 PAGEREF _Toc h 16 HYPERLINK l _Toc 第三章鋼管塔組立 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc 第一節(jié)、 技術措施 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc 1、 技術參數(shù) PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc 2、 鋼管桿卸運、 地面組裝 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc 3、 吊點位置確定 PAGEREF _Toc h 18 HYPERLINK l _Toc 4

4、、 吊車的選用 PAGEREF _Toc h 19 HYPERLINK l _Toc 5、 鋼管桿起重現(xiàn)場布置 PAGEREF _Toc h 19 HYPERLINK l _Toc 6、 鋼管桿吊裝 PAGEREF _Toc h 20 HYPERLINK l _Toc 第二節(jié)、 鋼管桿施工現(xiàn)場及質量安全注意事項 PAGEREF _Toc h 20 HYPERLINK l _Toc 第三節(jié)、 主要工機具表 PAGEREF _Toc h 22 HYPERLINK l _Toc 第四章 質量/職業(yè)健康安全 PAGEREF _Toc h 23 HYPERLINK l _Toc 第一節(jié)、 質量和工藝要求

5、: PAGEREF _Toc h 23 HYPERLINK l _Toc 第二節(jié)、 安全注意事項: PAGEREF _Toc h 24 HYPERLINK l _Toc 第三節(jié)、 危險源識別、 評價、 控制措施 PAGEREF _Toc h 27 HYPERLINK l _Toc 第四節(jié)、 本工程安全關鍵及特殊環(huán)節(jié)、 擬采取的安全保證 PAGEREF _Toc h 28 HYPERLINK l _Toc 第三節(jié) 工器具的檢查和使用 PAGEREF _Toc h 28編 制 依 據(jù) 110500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范( GB 50233 ) ; XXXXXX110kV送電線路工程鐵塔施工

6、圖; 設計說明書。第一章 工程概況第一節(jié)、 線路概況XXXXXX110KV線路工程A段: 起于XXX220kV變電站第三間隔和第六間隔,止于XXX110kV變電站,新建架空送電線路部分長為23.698Km, 共計鐵塔81基。鐵塔型號有: JGU5、 JGU6、 JG7、 SJ1、 ZM4、 ZGU3、 SZG、 4Z-27、 JGUS302、 JGU3、 4J30、 4J90、 110SSZ、 SDL。第二節(jié)、 基本數(shù)據(jù)統(tǒng)計序號塔型基數(shù)每基單重序號塔型基數(shù)每基單重1ZGU3-1510470814JGU5-18511807.32ZGU3-1811563015JGU5-12-35114103ZGU

7、3-219619916JGU6-12112674.44ZGU3-273764917JGU6-153143705ZGU3-302849118JGU6-18216221.56SZG-151614619JGUS302-15124122.97SZG-242818020JGUS302-181275758SJ1-271180069ZM4-1513298224J30-2124104210JG7-1534309234J90-2113271911JGU3-153896224SDL1-1812082512JGU5-124947325110SSZ-27219769.413JGU5-1561

8、0493注: 110SSZ-27為四管塔, SDL1-18、 4J90-21、 4J30-21、 4Z-27為鋼管塔。第三節(jié)、 桿塔部分安裝說明: 1、 P1和P83為JGU3-15塔型, 原設計該種塔型為雙回路塔, 現(xiàn)改為單回路, 組裝方法為: 去掉上橫擔及一邊中橫擔, 留下一邊中橫擔及下橫擔, 塔頭及塔身不變, 中橫擔長由原來的4.8米改為3.8米。2、 鐵塔從地面至15米高處( 呼高小于15米, 從地面至下橫擔) 采用防盜螺栓, 其它采用放松螺栓, 接地引下線螺栓應使用普通螺栓加防盜帽。3、 鐵塔組裝有問題時, 應查明原因, 少量螺孔位置不對擴孔時, 擴孔部分不得超過3mm, 超過3mm

9、時應堵焊重新打孔, 并進行防腐處理, 嚴禁用氣割進行擴孔或燒孔。第二章 角鋼塔及鋼管塔組立第一節(jié) 準備工作1、 鐵塔組立前, 凡四周自然和人為形成的危及鐵塔安全的因素, 必須提前采取措施進行清除。、 校核塔型、 呼稱高及接腿在塔材小運之前, 必須仔細對照鐵塔及基礎明細表, 核對塔型、 呼高、 接腿情況。對基礎重新進行一次全面檢查, 包括基礎根開、 接腿高差、 轉角度數(shù)、 預偏抬高值等, 在準確無誤后才能進行塔材小運, 如發(fā)現(xiàn)問題, 必須及時向項目經理部匯報并進行處理。3、 塔材的清理 對到貨的鐵塔, 校對塔材的規(guī)格、 尺寸、 件號、 螺栓等, 進行仔細的開包檢查。同時檢查塔材是否彎曲、 受傷、

10、 鍍鋅是否完好, 有無磨損。 運輸?shù)剿乃谋仨毞侄畏诸悢[放, 同時照圖清點數(shù)量。作好缺件記錄, 及時上報項目部材料部門處理。塔材小運過程中應加強管理, 作好塔材收發(fā)詳細記錄, 避免運輸過程中產生丟失和遺漏。 鐵塔螺栓的使用和清點本工程鐵塔螺栓采用單基包裝, 施工隊在進行開包小運前, 施工隊技術員必須對照圖紙及供貨清單清點數(shù)量, 在供貨清單上將清點情況( 包括日期、 塔號、 防卸與普通螺栓的規(guī)格及數(shù)量等) 作好詳細記錄, 并及時將每基塔的清點情況記錄及供貨清單交項目部物供部備案。在鐵塔安裝時, 必須按照圖紙注明的規(guī)格安裝,不得任意代用。如出現(xiàn)鐵塔螺栓不夠的情況, 查明原因, 做好記錄, 特別

11、注意因鐵塔加工(如設計圖紙中塔材未開斷而塔廠加工時開斷, 實際加工的螺栓眼孔比設計圖紙增加等), 以及設計圖紙中統(tǒng)計有誤而造成的螺栓用量增加。 基礎頂面必須采取保護措施, 以防組塔過程中因塔材和外力損壞基礎平面及其棱角。如用塑料袋裝上泥土, 堆放在基礎平面上等。 地面轉向滑車鋼絲套子不能直接固定在塔腿上, 與塔腿固定處必須加墊木棒或采取其它保護措施, 以不損壞塔材鍍鋅層。 禁止把轉向滑車鋼絲套子固定在基礎立柱上。第二節(jié)、 塔腿吊裝: 1、 地腳螺栓式基礎可先在塔基四方拼裝好兩面, 但每面高度不超過15m, 用1207000木抱桿作人字抱桿扳其兩面就位, 然后用兩面主材吊裝好另一面斜材, 留一面

12、斜材不裝, 準備立鐵抱桿。用補強木吊裝主材2、 抱桿組立: 利用已組裝好三面塔材中的二根主材扳立懸浮式抱桿, 見下圖: 抱桿組立圖3、 抱桿提升: 提升抱桿時, 四方抱桿拉線可利用立桿的制動器均勻松出, 控制抱桿傾斜, 起吊提升一定高度, 可停下來調直抱桿后再繼續(xù)起吊。當提升到位后, 把抱桿承托繩鎖好, 放松提升繩, 固定好抱桿拉線。抱桿提升圖第三節(jié)、 塔身吊裝: 根據(jù)塔身根開, 將抱桿向吊裝面傾斜后固定好拉線, 一般傾斜至抱桿頂距起吊面0.5-0.8米。當起吊時, 由于拉線伸長, 使抱桿距起吊面0.2-0.4米, 以便在起吊后容易就位。起吊過程中, 要求塔上塔下牽引之間信號暢通, 受力拉線派

13、人看守, 起吊塔材面應用1207米圓木補強, 吊點應打在所吊塔材面全高0.55-0.65倍處。塔材就位時,要先將塔材低位就位好,再松牽引繩使高位就位,嚴禁將一側塔材就位上好螺栓后,又起吊就位另一側塔材,嚴禁控制繩對拉就位的方法施工,只允許用同步調整扒桿四方拉線使吊件就位的方法施工。懸浮式抱桿吊裝塔身圖第四節(jié)、 地線支架及邊橫擔的吊裝地線支架可分片吊裝或吊籠子, 邊橫擔可利用地線支架吊裝地線支架吊裝邊橫擔示意圖第五節(jié)、 操作程序及安全要點: 1、 起立內拉線抱桿方法, 一段采用倒落式人字抱桿起立或利用塔身平臺起立兩種。具體應根據(jù)塔型大小和地形情況加以確定。 人字抱桿起立法和起立混凝土單桿方法相似

14、。 利用塔腿平臺起立法, 是在搭設平面時未裝水平鐵、 斜拉鐵一側主鐵頂部掛一開口單輪滑車, 牽引繩經過滑車, 一端與抱桿起吊點固定, 一端經過導向滑車進入絞磨, 起立時, 抱桿從平臺開口側進入塔身, 當起立到主鐵頂部滑車不受力時, 即將滑門打開, 直接牽引抱桿至直立。用此法起立抱桿, 必須事先在抱桿頂部裝設四根臨時拉線, 作為起立中和起立后穩(wěn)定抱桿用。 2、 提升抱桿操作步驟: 提升抱桿的滑車應懸掛在組一立好的塔段最上端的主材節(jié)點上, 提升牽引鋼絲繩經過提升滑車和抱桿朝地滑車在對角主材上固定, 牽引繩要經過地面培腿的導向滑車方可進人絞磨。 抱桿提升前, 除塔身內部水平十字鐵和其它無法安裝的塔材

15、外, 必須將塔段周圍的斜鐵和輔助鐵全部裝齊, 擰緊螺栓。 3、 起吊構件的吊點應選在兩側主村的節(jié)點處, 相互對稱, 位置在構件重心以上, 起吊繩應在塔片的下面綁扎, 使就位后起吊繩在塔身內側。根據(jù)吊件的形狀和穩(wěn)定性, 確定吊件是否需要在吊點處進行補強, 對橫向較寬較長的吊件, 如較寬的塔片或橫擔以及塔料較小的 兩點水平綁扎起吊時可在綁扎位置進行補強, 使用補強木( 或鋼管) 與構件綁扎, 綁扎繩與U形環(huán)聯(lián)結。 多點綁扎起吊時, 不需要進行補強, 直接靠綁扎位置來調整構件受力。 4、 起吊構件用的調整大繩和絞磨操作位置, 應在塔高的1.2倍的安全區(qū), 從開始起吊到構件離開地面的過程中, 應設專人

16、監(jiān)視, 以防塔材受力作用而發(fā)生變形, 對于某些較長的拉鐵, 如不便組裝, 應在吊件離開地面后再連接帶上。構件被吊離地面后, 要暫時停止起吊進行檢查: 檢查構件綁扎的牢固程度及兩側構件離地高度是否一致。 抱桿向起吊側的傾角應控制在5以內, 否則應用下托繩調直, 起吊繩與抱桿夾角不得大子20, 否則將會引起抱桿受力增加。 上拉線受力應一致, 與主材各綁扎點應牢固可靠, 綁扎繩應用工具敲打, 使各股繩受力均勻。 下托繩受力一致, 各綁扎點應牢固可靠, 備股綁扎繩的受力要均勻, 無滑動現(xiàn)象。 機動絞磨制動裝置使用靈活, 絞磨受力后不得上揚, 各錨樁的位移不得過大, 否則應回松處理, 然后再起吊。 6、

17、 塔片剛起吊時, 若變形較大, 應立即停磨放下, 調整節(jié)點位置或采取補強措施。如塔片偏離吊點位置距離較遠, 使抱桿受力增大, 為減少抱桿受力, 應在塔片剛被抬起一側時, 用杠棒撬移塔片, 以保持在正常位置上起吊, 不得利用抱桿在地面強拖硬拽。 7、 調整大繩需要放松或收緊時, 應緩慢操作, 以防止突然松繩, 而造成過大的沖擊。當?shù)跫哪巢糠峙c塔身擠卡, 應回松牽引, 并由塔上人員撬動, 一般不能單獨靠壓大繩進行處理。9、 塔頸部分( K字構件) 一般采取整體吊裝。貓頭型鐵塔上下曲臂為一個整體, 由于吊繩綁扎在立體結構內側平面上, 為防止構件與起吊繩相碰和便于就位, 應將立體結構內側的上部十字拉

18、鐵拆除而帶在主材上, 如就位后能裝好側向長傾拉鐵, 應盡量裝好下面的長斜拉鐵。塔頸就位基本操作方法是當構件到達就位點后, 先在主材上裝好一只螺栓為軸, 再緩慢回松起吊繩, 將一側的長斜拉鐵裝好, 然后將另一側短斜拉鐵裝好, 使構件受力穩(wěn)定。若裝另一側短斜拉鐵后, 又礙于另一側塔頸就位安裝時, 則在短斜拉鐵位置用鋼絲繩和雙鉤補強拉穩(wěn), 這樣才可能登高解除起吊繩。分片吊裝橫擔時, 將地線頂架一起帶上, 裝好橫擔后, 將分片或分散在橫擔上的地線頂架進行人工組裝。 11、 拆除抱桿操作步驟: 拆除抱桿前, 先在橫擔下平面的節(jié)點處掛好一個單門滑車。 利用起吊繩作為降落抱扦的牽引繩, 將牽引繩從中間抽出,

19、 經過單門滑車捆綁在抱桿重心以上, 牽引繩經過底滑車到絞磨并使牽回松承托繩, 使上拉線松馳, 拆除上拉線, 收緊牽引繩, 拆除下托繩大及腰環(huán), 回松牽引繩使抱桿降落。當抱桿頭部降到上平面時, 用繩索將抱桿頭部和牽引綁在一起, 以防抱桿晃動。 在抱桿降落過程中, 大繩始終要有人控制, 以免與塔身本碰, 當抱桿降落到適當位置時, 即可將抱桿從塔身空檔內引出, 并緩慢的降落至地面。第五節(jié)、 施工難點措施施工中遇到下列情況時, 可采取以下措施: 1、 如遇地形限制, 已組裝好構件距起吊位置較遠, 并有一定的偏斜角度, 如果直接起吊肢增加抱桿的水平力和軸向壓力, 甚至被拆斷, 對此應用杠棒邊吊邊撬動吊件

20、使其在地面上拖移, 直至吊件靠近吊點位置為止。如果從高坡向下撬移時, 應用大繩拉牢, 以防突然懸空。2、 提升抱桿時, 必須經過二道腰環(huán), 為圖方便不裝設腰環(huán), 使抱桿自由上升, 是不允許的, 這樣極易引起倒抱桿。有的塔型, 在第一次提升時, 無法安裝二道腰環(huán), 可在平口處裝一道腰環(huán)進行提升, 但提升時速度要慢。3、 根開較大的塔型或地形原因, 起吊角和牽引角相差比較大時, 抱桿頂部的水平力亦較大, 為減少抱桿的水平力, 可將抱桿向起吊側水平位移200300毫米, 上拉線要同時調整, 起吊側收短, 牽引側放長, 下托繩亦應經過調節(jié)裝置調整, 也可減輕直吊荷重, 拆除構件中的部分斜鐵和輔助鐵。4

21、、 由于內拉線抱扦的起吊繩和牽引繩對抱桿夾角不能相差大大, 而上拉線對抱第六節(jié)、 工機具及人力組合第三章鋼管塔組立第一節(jié)、 技術措施1、 技術參數(shù)2、 鋼管桿卸運、 地面組裝1) 、 鋼管桿卸運、 地面組裝采用20T吊車, 裝卸起吊時應輕起輕放, 嚴防撞擊。2) 、 鋼管桿每節(jié)采用三點支撐, 邊端支撐墊木位置距桿端0.2L( L為桿長) , 支撐墊木規(guī)格1500*300*300mm, 支撐處兩側應用木楔塞牢, 防止?jié)L動。3) 、 排桿組裝時必須采用吊車就位, 根據(jù)起吊的方案, 排桿應靠近基礎, 桿段重心高度基本上位于基坑中心處, 以利于就位。4) 、 排桿時應考慮鋼管桿的組裝, 必須檢查導線橫

22、擔、 地線橫擔、 爬梯、 桿號牌等位置是否與設計相符, 質量不合格者嚴禁使用; 并在鋼管桿每節(jié)頂端和底端的橫順線路位置畫十字標記, 以利于吊裝后校正鋼管桿。3、 吊點位置確定本工程各種鋼管桿型均按設計分段采用單吊點單節(jié)吊裝, 每段起吊采用四吊點, 兩根起吊鋼索對稱設置。為了保證每段電桿的起立和防止電桿起吊后的頭重腳輕, 吊點必須落在重心高度以上, 綜合考慮吊車起重性能參數(shù), 把吊點放在電桿重心高度以上1.5米處比較合適, 這樣保證電桿被完全吊起后其垂直度比較好, 易于就位。4、 吊車的選用根據(jù)吊車的不同工作幅度和不同起升高度下的起重量, 結合本次措施的具體情況先擇吊車噸位。吊車扒桿的伸長度須在

23、保證起吊重量的情況下進行控制。本工程施工根據(jù)不同桿型擬采用30t吊車吊裝各種桿型的下段。高空組裝中段和上段時采用130T吊車。5、 鋼管桿起重現(xiàn)場布置1) 、 先把電桿水平組裝在地面, 且用枕木支墊好。排桿時要盡量把電桿排在桿坑邊, 且最好讓電桿重心靠近桿坑, 以減少電桿在起吊后的拖動和電桿就位, 同時在排桿時要考慮吊車的停放位置。2) 、 起吊前, 根據(jù)措施提供的有關尺寸把吊點綁好, 鋼絲繩與鋼管桿的綁扎須纏繞兩圈, 且有防鋼絲繩滑動措施, 吊點處應用連成整體的麻布包扎好。3) 、 在距桿段頂部3.0米處掛三根用于調正桿臨時拉線, 互成120角度, 對地夾角45; 在桿根掛兩根4分白棕繩,

24、用于起吊過程中控制電桿桿根及就位。4) 、 起吊前, 必須準備好用于掛臨時拉線的地錨( 10T) , 埋深2.6米。5) 、 所有上段電桿只組裝地線支架, 所有導線橫擔待臨時拉線拆除時再吊裝, 如果起同導線橫擔一起吊裝, 勢必導致電桿整體重心提高, 增加吊車的有效提升高度和起吊重量, 影響吊車起吊的穩(wěn)定性, 危及安全施工。6、 鋼管桿吊裝1) 、 根據(jù)現(xiàn)場情況, 將吊車盡量停靠在桿位坑邊, 以減少吊車工作幅度和增加有效提升高度。2) 、 將鋼管桿一端吊起離地1米左右時進行沖擊試驗和檢查各綁扎點的受力情況, 在確認后方可繼續(xù)起吊。3) 、 在檢查確認后, 高速吊臂傾斜角充并回轉吊臂, 鋼桿從水平

25、轉到直立狀, 最后將鋼桿吊離地面, 垂直到基礎上方, 慢慢放下, 旋轉鋼桿, 讓鋼桿法蘭盤與基礎地腳螺栓正確對接。4) 、 當鋼桿對接底部基礎時, 三方臨時拉線必須進入各自制動器。5) 鋼桿中部及上部對接時在鋼桿起吊到對接處, 應停止起動, 可用桿上晃繩來控制, 使上部位鋼桿下口法蘭對準下部鋼桿上口法蘭, 使之垂直, 法蘭處有1-2名施工人員指揮吊車, 使鋼桿順利對接; 6) 、 鋼管桿的調正須在正、 橫線路上用經緯儀控制。確認桿子正直、 爬梯位置滿足要求及組裝橫擔后才可拆除臨是拉線。 第二節(jié)、 鋼管桿施工現(xiàn)場及質量安全注意事項施工現(xiàn)場必須根據(jù)立桿現(xiàn)場布置進行施工, 同時嚴禁工器具以小帶大;

26、吊車的位置必須在洞口附近, 這樣能夠考慮吊車起吊受力處于最佳狀態(tài); 在組裝過程中, 必須按圖施工, 若遇到問題應查明原因和及時與技術員聯(lián)系, 不得強行組裝, 以免損壞構件; 螺栓的穿入方向應符合規(guī)定: 順線路由小號向大號, 垂直方向由下向上, 中間則由左向右( 面向大號) ; 爬梯的安裝必須按規(guī)定要求安裝, 直線塔爬梯位置安裝在小號側; 桿體安裝時, 必須按標識符號組裝, 不得互換; 嚴格執(zhí)行安全規(guī)程, 開好站隊三交會, 班員分工明確, 現(xiàn)場統(tǒng)一指揮, 各施工人員密切配合服從指揮, 密切注意指揮信號; 進入施工現(xiàn)場戴好安全帽, 登高作業(yè)使用雙保險, 移動施工時不得少于一種保險; 起立前, 必須

27、對現(xiàn)場各布置檢查一遍, 滿足施工要求; 起吊前, 吊點位置必須在洞口附近, 吊車起吊, 不允許吊車扳吊, 不允許帶負荷伸縮吊臂; 嚴禁無關人員逗留在倒桿范圍內; 起吊過程中, 應隨時注意檢查各受力部位( 包括吊車) 的情況, 發(fā)現(xiàn)異常, 停止起吊。鋼管桿在高空對接吊裝過程中, 登高人員不得登桿作業(yè); 施工人員不得隨意拆除臨時拉線, 拆除臨時拉線時必須得到現(xiàn)場施工負責人的許可, 并予以確認是否拆除; 起吊時應特別注意并控制好鋼桿起吊方向, 在樁位臨電力線, 通訊線和電纜等加空線及建筑物, 防止發(fā)生意外; 所有臨時拉線必須有足夠的可調部分, 以利于電桿調正未盡事宜, 現(xiàn)場須作出補充措施第三節(jié)、 主

28、要工機具表序號名 稱規(guī) 格數(shù)量備 注1吊 車30t-130 t2臺根據(jù)吊裝位置確定2鋼絲繩28102根專用吊繩1根備用3鋼絲繩28282根專用吊繩1根備用4臨時拉線15100 3根/基5白棕繩4分2根6卸 扣40t-60t4個此表僅列出起吊用工具,其余所需工具未列入.第四章 質量/職業(yè)健康安全第一節(jié)、 質量和工藝要求: 1、 分解立塔, 基礎混凝土的強度應達到70%的強度, 立塔前應復核基礎根開、 對角線、 基礎頂面高差, 如有問題應立即處理好再立塔; 2、 扒桿固定點應設橫木補強, 防止塔材彎曲變形; 3、 嚴禁用氣焊切割塔材或吹孔、 擴孔, 鋅皮脫落處涂銀灰漆防銹; 4、 組裝困難時應查明

29、原因, 嚴禁用雙鉤、 花蘭強行安裝; 5、 鐵塔腳釘?shù)陌惭b方向: 一般規(guī)定: 直線塔腳釘統(tǒng)一安裝在D腿; 單回路耐張塔的腳釘安裝: 單線路前進方向為左轉時, 橫擔以下安裝在B腿上, 橫擔以上安裝在C腿上, 當線路前進方向為右轉時, 橫擔以下安裝在D腿上, 橫擔以上安裝在A腿上; 雙回路的耐張轉角的腳釘安裝: 當線路前進方向為左轉時, 安裝在B腿上, 當線路前進方向為右轉時, 安裝在D腿上。具體施工時, 按鐵塔圖紙規(guī)定進行安裝。6、 鐵塔腿部離地面15米( 呼高小于15米從地面至下橫擔) 范圍內采用防盜螺栓, 其它全部采用放松螺栓8、 組裝螺栓的穿向: 立體結構: 水平方向由內向外, 垂直方向由

30、下向上。平面結構: 順線路方向者由送電側穿入, 橫線路方向者兩側由內向外, 中間由左向右( 面向大號) , 垂直方向由下向上。地線支架下平面的螺栓由下向上穿。個別螺栓與鐵塔有抵觸者, 可反向穿。9、 桿塔連接螺栓應逐一緊固, 其螺栓緊固扭矩值應符合規(guī)范要求: 螺栓規(guī)格扭矩值(N-cm)螺栓規(guī)格扭矩值(N-cm)M124000M2010000M168000M242500010、 鐵塔組立及架線后其允許偏差應符合下列要求: 結構根開: 30mm 結構傾斜: 直線、 轉角60度以上5 60度以下3順線位移: 50mm 橫線位移: 50mm螺栓連接構件: 單螺母出扣不少于2扣, 雙螺母允許平帽, 必須

31、加墊片者每端不超過2個。第二節(jié)、 安全注意事項: 1、 施工人員必須接受技術交底教育, 學習和掌握施工圖紙、 施工技術資料、 部頒架空送電線路施工及驗收規(guī)范及電力建設安全工作規(guī)程后, 方可參加組立鐵塔施工; 2、 凡進入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽, 工作前不得飲酒, 高空作業(yè)應設安全監(jiān)護人, 高空作業(yè)人員必須打好雙保險, 且安全帶及腰繩必須系在固定完好結構部位, 做到高掛低用; 3、 鐵塔組立施工中, 每個施工現(xiàn)場必須分別設一名職工和一名外用工作為安全監(jiān)護人; 4、 施工現(xiàn)場必須設立安全施工圍欄, 非施工人員不得進入圍欄內, 作業(yè)現(xiàn)場除必要的施工人員外, 其它人員應離開桿塔高度1.2倍距離以外

32、, 在受力鋼絲繩的內側嚴禁有人, 組立桿塔過程中, 吊件垂直下方嚴禁有人; 5、 使用臥式地錨時, 地錨套引出方向應開挖馬道, 馬道與受力方向一致; 使用地鉆時, 要求兩根地鉆串聯(lián)使用, 兩地鉆之間用13鋼絲套連接, 為保證地鉆的安全受力, 每次起吊重量不得超過1.5T; 6、 不得利用樹木或外露巖石作牽引或制動等主要受力錨樁, 拆除受力構件必須經現(xiàn)場施工負責人同意, 并事先采取補強措施后方可拆除; 7、 塔片就位時應先低側后高側, 主材和側面大斜材未全部連接牢固前, 不得在吊件上作業(yè); 8、 抱桿提升前, 應將提升腰滑車處及其以下塔身的輔助材裝齊, 并擰緊螺栓; 9、 固定桿塔的臨時拉線應使用鋼絲繩, 不得用鐵絲或白棕繩代替; 10、 凡幫扎工作禁止”以民代技”, 凡交民工處理的工作本崗位技工應及時檢查; 11、 高空作業(yè)所用的工具和材料應放在工具袋內或用繩索綁牢, 上下傳遞應用繩索吊送, 嚴禁拋擲; 鐵件及工器具嚴禁浮擱在鐵塔及抱桿上; 塔上所有個人工器具均需采用小繩或小鐵線與施工人員相連, 以防工器具墜落傷人; 12、 在帶電體附近進行高空作業(yè)時, 距帶電體的最小安全距離: 電壓等級10KV35KV110KV220KV工機具、 構件與帶電體的距離( m) 2.03.54.05.0工作人員的活