隧道監控量測施工編制依據范圍及設計概況_第1頁
隧道監控量測施工編制依據范圍及設計概況_第2頁
隧道監控量測施工編制依據范圍及設計概況_第3頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、隧道監控量測施工編制依據范圍及設計概況1.1編制依據新建漢十鐵路設計文件和圖紙；鐵路隧道監控量測技術規程(QCR9218-2015)；客運專線鐵路變形觀測評估技術手冊(修訂版)鐵路隧道監控量測標準化管理實施意見(工管辦 201492#)高速鐵路工程測量規范(TB10601-2009)國家一、二等水準測量規范(GB/T12897-2006)1.2編制原則嚴格遵守現行的國家有關方針政策，以及國家有關 法律、規范、驗標、施工規程和鐵總最新規章制度等。以控制工程為主體，高度重視，合理組織，充分利 用施工季節，制定合理的施工方案，科學組織生產，確保工 期目標的實現。根據本工程特點，借鑒和吸收國內外類似工

2、程的科 研成果，特別是國外隧道施工和管理的成熟技術，結合以往 施工經驗，選擇技術成熟、方法可行、措施可靠、風險可控 的施工技術方案進行施工，確保工程安全、質量并快速完成。針對工程的實際情況，本著可靠、經濟、合理的原 則比選施工方案，并合理配備資源，施工過程實施動態管理， 從而使工程施工達到既經濟又滿足規范要求的目標。建立、健全消防、安全、保衛、健康體系，以人為 本，維護和保障施工人員的安全與健康。施工過程實施 GB/T28001標準，建立職業健康安全管理體系和控制程序并 嚴格執行，保證職工的職業健康和安全。1.3編制范圍新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰段HSSG-9標段本管段 里程為DK285+6

3、27.28DK311+700,起于崔家營，后經襄陽 南跨G207國道、二廣高速，然后過黃家灣村、臥龍鎮、楊 家山隆中站往谷城北。漢十鐵路HSSG-9標負責監控量測 的隧道包括峴山一號隧道、峴山二號隧道、峴山三號 隧道和黃家灣隧道。1.4設計概況1.4.1建筑限界及襯砌輪廓漢十鐵路為雙線隧道，設計行車速度350km/h,隧道建筑 限界采用高速鐵路設計規范圖106“高速鐵路隧道建 筑限界輪廓及基本尺寸”，隧道襯砌內輪廓采用鐵路工程建 設通用參考圖時速350公里客運專線鐵路雙線隧道復合襯 砌(通隧20080301)內輪廓，主要有：隧道內軌頂面有效面積為100m2；隧道內設置貫通的雙側救援通道，救援通道寬1.5m (自線同側線路中線外2.3m起算)，凈高2.2m；隧道內設置安全空間，安全空間應設在距線路中線3.0m以外，雙側設置，寬度不應小于0.8m,高度不應小于 2.2m；隧道內設置雙側電纜槽，外側電纜槽結構外緣距 同側線路中線距離為2.2m；曲線地段及接觸網下錨段襯砌內輪廓不考慮加寬。1.4.2開挖方法隧道地質條件較為復雜，根據

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論