1、智慧物流產業園項 目 開 發 策 劃 書第1頁第一部分：項目解析項目發展背景區位分析對城市空間結構影響作用項目發展條件評價第二部分：戰略定位總體發展目標定位提升差異化定位競爭性分析第三部分：實施體系可行性系統分析招商戰略體系制訂整體發展概念第四部分：功效組團基礎物流企業組團商貿展示企業組團物流及相關企業總部組團物流及相關企業孵化器組團物流信息企業組團園區配套企業組團物流商務主題公園附件：規劃提議招商路徑物流信息化平臺一些問題第2頁項目發展背景區位分析對城市空間結構影響作用項目發展條件評價第一部分：項目解析1第3頁國家宏觀政策1第一部分：項目解析 項目發展背景關于推進物流高質量發展促進形成強大國

2、內市場意見“物流是實體經濟有機組成部分，加緊處理物流發展不平衡不充分問題，推進物流高質量發展是推進物流業發展方式轉變、結構優化和動力轉換，實現物流業本身轉型升級必由之路；是降低實體經濟尤其是制造企業物流成本水平，增強實體經濟活力必定選擇；是深化供給側結構性改革，增強經濟發展內生動力，提升社會經濟運行效率迫切需要；是促進形成強大國內市場，構建當代化經濟體系，實現國民經濟高質量發展內在要求。物流業發展貢獻不但在于行業企業本身創造稅收、就業等，更在于支撐和促進區域內各相關產業產生更多稅收和就業，有力推進區域經濟較快增加。要把推進物流高質量發展作為當前和今后一段時期改進產業發展和投資環境主要抓手，培育

3、經濟發展新動能關鍵一招，以物流高質量發展為突破口，加緊推進提升區域經濟和國民經濟綜合競爭力。” 2月26日，發改委等24部委聯合發文第4頁建設商貿物流中心。充分發揮麻城交通、物流、產業優勢，引導區域內商貿物流合理流動，借力互聯網等新興信息技術，大力發展電子商務、物流配送，建成中部石材交易中心、特色農產品交易中心，將麻城打造成大別山區域商貿物流中心。建設交通樞紐中心。充分發揮麻城現有“四高”(大廣高速、滬蓉高速、麻竹高速、麻陽高速)、“三鐵”(京九鐵路、滬漢蓉快速鐵路、漢麻鐵路聯絡線)和“兩站”(麻城站和麻城北站)優勢，加緊謀劃推進京九客專阜麻九段、隨麻安鐵路等重大鐵路項目和公路項目建設，著力構

4、建網絡完善、結構合理、銜接緊密、信息互通、便捷高效區域性綜合性交通樞紐，將麻城建成大別山區域交通中心。麻城市政府規劃1第一部分：項目解析 項目發展背景第5頁麻城市政府關于交通運輸和物流服務規劃麻城市將交通運輸和物流服務業確定為地域四大支柱產業之一麻城市國民經濟和社會發展“十三五”計劃綱要（草案）總體思緒為“重點領域和關鍵步驟改革取得實質性突破，若干領域走在全省乃至全國前列，麻城成為全省改革創新排頭兵。改革創新活力和紅利充分釋放，城市競爭力全方面提升。麻城與大京九、滬漢蓉沿線城市經濟文化貿易交流協作，與大別山周圍縣市開放、協作、交流不停加深，麻城在大別山區域“五大中心”功效(交通樞紐中心、產業集

5、聚中心、商貿物流中心、金融服務中心、文化旅游中心)不停提升，麻城在大別山周圍縣市中集聚、輻射、帶動、引領作用不停發揮。.”“麻城市應該打造成麻城市TCBD（T就是Transportation），功效定位應該是大別山地域區域交通中心，構建以當代交通服務業為關鍵當代產業體系”1第一部分：項目解析 項目發展背景第6頁麻城市政府關于交通運輸和物流服務規劃建設商貿物流中心。充分發揮麻城交通、物流、產業優勢，引導區域內商貿物流合理流動，借力互聯網等新興信息技術，大力發展電子商務、物流配送，建成中部石材交易中心、特色農產品交易中心，將麻城打造成大別山區域商貿物流中心。建設區域一體化大交通。加強與周圍縣市在交

6、通規劃與建設方面銜接，建立基礎設施建設協調和溝通機制。通暢內外通道，完善區域交通網絡，重點建設高速公路連接線、中心城市間快速干道，加緊推進麻竹、麻陽高速延伸線建設。加緊跨區域鐵路大通道建設，謀劃建設京九客專阜麻九段(阜陽麻城九江)、隨麻安鐵路(隨州麻城安慶)、武漢至合肥高鐵(麻城段)。不停強化麻城交通樞紐功效，將麻城納入布局合理、銜接緊密、內通外聯、便捷高效綜合交通運輸體系。1第一部分：項目解析 項目發展背景第7頁杜鵑節對麻城影響“人間四月天麻城看杜鵑”，每年一屆麻城杜鵑旅游節將極大地改變麻城市市城市面貌，同時也對麻城市市城市建設與發展提出了更高要求 1第一部分：項目解析 項目發展背景第8頁麻

7、城歷史演進麻城市傳統物流比較落后麻城市交通運輸業發展是北客南貨人流和商流聚集在麻城市南部地域，麻城市城市建設和經濟發展展現出南高北低不平衡狀態1 項目發展背景第一部分：項目解析第9頁石材產業園作為貨物集散地優勢正在變為劣勢，噪音廢氣污染，交通擁堵，貨運站及附近地域環境混亂，物流稅收嚴重流失。1 項目發展背景第一部分：項目解析第10頁麻城石材產業園是麻城市市傳統工業區，即使石材產業園建設已具雛形，但其物流運輸散亂（麻城石材產業園物流稅收地方留存不到10），所以該區域新急需確立智慧物流監管平臺，把物流稅收引流到當地。1 項目發展背景第一部分：項目解析第11頁1 區位分析第一部分：項目解析麻城市市戰

8、略地位四高”(大廣高速、滬蓉高速、麻竹高速、麻陽高速)、“三鐵”(京九鐵路、滬漢蓉快速鐵路、漢麻鐵路聯絡線)和“兩站”(麻城站和麻城北站)第12頁1 區位分析第一部分：項目解析 麻城位于武漢城市圈,皖江城市帶,中原經濟區三角區域中心和黃岡，六安，信陽三角區域中心第13頁麻城市政府經過詳細調研后，確定麻城市關鍵競爭力是交通經濟和人流經濟，提出了建設“麻城市當代物流商務區”準確概念和詳細發展戰略。石材產業園區和智運天下智慧物流產業園為相呼應兩極，充分利用了麻城特有資源和戰略優勢。1 區位分析第一部分：項目解析“智運天下智慧物流產業園”發展戰略第14頁1 區位分析第一部分：項目解析物流園區北部與東部

9、是傳統居住小區物流園區西部是麻城市新興城市工業區物流園區南部規劃為中高檔居住小區“智運天下智慧物流產業園”地理位置和周圍環境第15頁智運天下智慧物流產業園資源招商全國龍頭無車承運人企業入駐園區改變麻城當地運輸零碎亂現象，整合資源，把物流稅收引流回麻城。利用企業各種資源，投資600輛新能源運輸車輛，打造麻城市綠色城市配送。幫助政府打造一個先進城市物流監管平臺。1 區位分析第一部分：項目解析第16頁1 對城市空間結構影響作用第一部分：項目解析降低物流對環境不利影響，優化城市生態環境，提升城市形象及土地價值聚集物流及相關企業，提升物流產業鏈規模效應，實現資源共享和資源價值最大化完善市政配套設施，改進

10、區域經濟環境改進交通管理，減輕城市交通壓力第17頁總體發展目標戰略層次分析競爭性分析2第二部分：戰略定位第18頁物流園區總體發展目標形成一個符合二十一世紀標準現代化物流網絡，塑造麻城物流商務區新形象經過商流、物流、人流、信息流聚合與流動所形成資金流，產生最大化稅收，促進區域經濟發展提升物流園區所在地區形象與土地價值，使物流園區及周邊土地達到最有效利用打造核心產業，經過產業聚集模式降低商業成本，建設物流大數據平臺，推進多式聯運，甩掛運輸及相關產業發展，填補麻城市物流產業空白2第二部分：項目戰略定位總體發展目標第19頁戰略層次分析2第二部分：項目戰略定位 戰略層次分析制高層基本層 提升層建立以“物

11、流信息平臺”為關鍵“當代物流”發展平臺，提升園區物流企業綜合運行能力拓展層以增加商貿業務為目標，大力發展“物流商務”，增加落地交易，提升產出和稅收，帶動周圍發展建設“物流企業孵化器”和“物流企業總部”，聚集和發展高等級產業元素確立智運天下智慧物流產業園在 “有形物流”體系中定位第20頁2第二部分：項目戰略定位 戰略層次分析基本層：在麻城市“有形物流”體系中定位智運天下智慧物流產業園需要充分利用地處中心城區地位，發揮優勢資源，找到自己獨特定位基 本 層 第21頁提升層：發展當代智慧物流2第二部分：項目戰略定位 戰略層次分析訂單處理能力信息反饋 能力項目策劃和 推進能力企業對“當代物流” 主要需求

12、流程管理 能力 提 升 層 第22頁信息化平臺無車承運人平臺無車承運人平臺主要面向物流產業鏈中相關企業，向其提供合作者信息服務，信息公布和入口服務等，提升物流企業信息溝通能力。比如接收和處理電子訂單，貨物跟蹤反饋，計算機配載等。電子商務平臺（虛擬展示、交易中心）面向客戶，包含銷售方和采購方，進行商品信息公布、展示、交易。是有形商品交易中心虛擬化和延伸。2電子商務平臺兩個平臺之間相互獨立又有著親密鏈接。物流信息平臺同時也可處理其它電子商務網站業務，電子商務平臺也不局限于智運天下智慧物流產業園。 物流信息支持平臺第二部分：項目戰略定位第23頁2 物流信息支持平臺CallCenter系統是信息化平臺

13、主要基石第二部分：項目戰略定位第24頁 系統牽涉到各項技術，如GPS定位、WMS（倉儲管理系統）、Callcenter、VoIP、電子訂單等技術都已成熟并普遍應用。6附件：信息化平臺 物流信息支持平臺建設可行性作為國內首個高科技、普及性優異中小企業物流信息平臺，其成功無疑將成為地域物流信息中心示范，帶動先進管理技術在國內應用水平，提升物流業服務質量。第25頁形成物流指揮中心“將大腦留在麻城，將四肢伸向各地”2第二部分：項目戰略定位 戰略層次分析 提 升 層 即形成當代物流指揮中心，物流和商流分離是物流業發展必定趨勢在智運天下智慧物流產業園內留下物流企業總部和運行中心，使物流及相關業務交易發生在

14、物流園區內，而有形物流則能夠延伸出去第26頁資金流信息流拓展層：大力發展“物流商務”2第二部分：項目戰略定位 戰略層次分析人流商流物流“物流商務”是“交通商務（T-CBD）”概念中“北客”部分詳細化結果，其內涵是：由物流引發人流。智運天下智慧物流產業園位于中心市區，擁有些人流聚集、企業開展商務、辦公活動各項便利條件；同時大量物流活動也將聚集大量人流。由人流產生商流。因為人流和企業聚集，形成物流產業鏈中各部分元素聚集和交流，即商流產生環境。促成商流詳細辦法有建設商品展示交易中心、物流信息平臺、引進電子商務企業、整體品牌推廣等。由商流帶動物流。經過商流形成交易，能夠快速經過園區物流企業擴散，從而帶

15、動物流。在這個過程中，包含了資金流和信息流活動，象潤滑劑一樣促進人流、商流、物流良性循環。拓 展 層 第27頁物流企業總部 包含中小型物流企業全國總部和國外物流企業、國內大型物流企業地域總部和匯算中心。經過這些龍頭企業，奠定“物流商務”基礎，大力發展外向型經濟和總部經濟。商貿設施，包含商品展示交易中心和電子商務平臺經過這些設施組織和加強人流和信息流活動，引進商家銷售機構、采購機構入住，促進商流繁榮，并形成園區內“落地交易”。信息化服務機構及設施信息化是實現當代物流關鍵原因，經過信息服務商能順利地提供物流流程改造、供給鏈管理、物流服務質量控制等一系列企業需求功效，它建設有利于提升智運天下智慧物流

16、產業園“當代物流” 特色和品牌，促進招商。其它基于交通及物流高科技含量、高附加值各類中介性當代服務業如咨詢、研發、金融、廣告、會計審計等，完善產業鏈，提供園區綜合服務能力。要形成良好“物流商務”環境，就必須引進和提升產業鏈關鍵要素，這些要素包含：2第二部分：項目戰略定位 戰略層次分析拓 展 層 第28頁制高層：“物流企業孵化器”和“物流總部經濟”“物流企業孵化器”新創物流企業及中小型物流企業聚集地，經過服務體系完善，物流資源整合，為這些企業提供良好生存空間和發展機會。國內物流產業高端服務發展微弱，在物流企業孵化器建設過程中，經過政策導向和示范引導，對物流企業進行培育，促進物流高端企業集群形成。

17、物流企業孵化器建立，能夠使園區形成可連續發展能力，保持“指揮中心”領先地位，并經過向外輸出智力服務增加園區產值。2第二部分：項目戰略定位 戰略層次分析制 高 層 第29頁制高層：“物流企業孵化器”和“物流總部經濟”物流總部經濟指經過營造良好物流企業發展環境，更多地引進和留住國內外物流企業地域總部或匯算中心，形成落地交易。物流企業總部聚集含有規模效應，企業越是聚集，企業各項運行成本就越低，資源更輕易獲取，從而促進物流園區總部經濟良性成長。2第二部分：項目戰略定位 戰略層次分析制 高 層 第30頁物流園區戰略定位競爭性分析麻城物流商務區優勢在黃岡及周圍區域含有唯一性。石材產業園和智運天下智慧物流產

18、業園形成人流、貨流有機互補整合效應。麻城區位優勢特征對于眾多從事物流管理和客戶企業駐麻城市工作人員含有更大吸引力，假如規劃處理好車流和人流分離，就能使這一點發揮得淋漓盡致。2第二部分：項目戰略定位 競爭性分析第31頁園區機制含有可連續發展能力。以引進著名物流咨詢、信息、管理企業在國內研發基地和培訓中心為主導，在園區形成強大物流設計、咨詢和服務能力，能夠向全國輸出，而聚集效應能夠確保進入企業不愿外遷，能夠減弱競爭園區產生機會前瞻性當代物流規劃，信息化充分應用，先入為主優勢，提升麻城市物流行業整體服務水平2第二部分：項目戰略定位 戰略層次分析第32頁可行性系統分析招商戰略體系制訂整體發展概念第三部

19、分：實施體系3第33頁3 可行性系統分析第三部分：實施體系以“有形市場”為依靠，從特色交易中盈利以“電子商務”為平臺，從信息服務中盈利以培育“物流市場”為目標，從社會服務中盈利以“政府優惠政策”為契機，從規模經濟中盈利以“第三方物流”企業為服務對象，從相關消費中盈利物流園區盈利模式第34頁3 可行性系統分析第三部分：實施體系物流園區成功關鍵原因園區內在增加引擎硬件設施關鍵性入駐企業良好市政配套完善園區設施正確行業領域第35頁優惠土地使用政策政府投資政策稅收政策政府扶持建設企業化經營管理入駐園區企業自主經營統一開發3 可行性系統分析第三部分：實施體系物流園區成功關鍵原因 財務優惠政策 穩定經營環

20、境第36頁3 可行性系統分析第三部分：實施體系物流園區成功關鍵原因人力資源金融資本實施組織技術開發能力管理能力勞動力資源企業和金融機構園區吸引外界投資能力獨立開發機構（唯一一級開發商以確保園區規劃完整性、項目實施延續性）代表并協調全部利益相關方管控機構園區管理委員會）第37頁3 招商戰略體系第三部分：實施體系招商戰略體系一個產業園區開發過程也即是一個招商過程。即策劃一系列活動吸引外來資金在園區落戶過程，在其過程中需要一個統觀全局、立足久遠戰略布署。物流園區招商戰略包含分析物流產業發展趨勢，對目標企業進行篩選和優先排序確定智運天下智慧物流產業園競爭優勢建立物流園區整體開發概念及組團規劃建立開發商

21、和各利益方財務模型及實施計劃第38頁第一階段3 招商戰略體系第三部分：實施體系物流產業在全球現實狀況及發展物流產業在中國現實狀況及發展物流產業在麻城市現實狀況及發展 按市場發展潛力 篩選 按與園區相互 適應性篩選 對篩選出企業 進行優先排序123了解物流產業現實狀況和發展趨勢對物流產業進行細分企業類型細分企業規模細分發展潛力細分對細分結果進行篩選和優先排序確定市場潛力大、增加性較高、與園區發展相符招商對象，即對園區含有吸引力企業，并按照吸引力大小進行排序。第一階段戰略布署最終結果是第39頁3 招商戰略體系第三部分：實施體系目標行業選擇該行業是否一個全球性大規模、高增加行業？（以第四方物流為代表

22、新興物流產業已經成為世界上發展最快、最含有發展潛力產業。伴隨經濟全球化發展和網絡經濟興起，全球物流服務業加速發展。上世紀九十年代，全球物流年均增加7以上，高于同期GDP增幅。，整年物流產業規模為36萬億美元，與世界旅游業總收入基本相當）該行業是否含有巨大國內市場，而且比全球市場發展更加快？（發達國家物流成本占GDP總值10左右，而我國占到20，物流成本降低12個百分點，將產生社會效益1000到億元，所以，該行業含有巨大國內市場）麻城市物流業發展前景該行業是否含有吸引外資潛力？（全球物流巨頭馬士基、聯邦快遞、香港嘉里物流等已紛紛進駐中國，伴隨我國加入WTO，道路運輸等對外開放，越來越多外資物流企

23、業將進駐中國）該行業是否含有遷移性？（大部分含有遷移性）該行業是否含有吸引力？第40頁物流服務產業鏈運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送。提供詳細物流服務 市場、鐵路、物流房地產、信息設施、運輸企業、汽車服務、物流設備等基礎及配套服務提供者 3（提供流程設計和供給鏈管理服務）提供運輸倉儲等物流項目外包集成服務客戶第四方物流第三方物流企業傳統第二方外圍配套 招商戰略體系第三部分：實施體系第41頁3 招商戰略體系第三部分：實施體系第二階段123第二階段最終結果是確定智運天下智慧物流產業園關鍵競爭力，即園區對商家所含有吸引力。園區本身競爭優勢提升優勢政策舉措麻城石材產業園園區開發商選擇園區入駐

24、商家分析開發商選擇與入住商家分析分析智運天下智慧物流產業園競爭優勢分析麻城市現有物流園區情況第42頁 公鐵聯運以及無車承運人平臺是智運天下智慧物流產業園開發基礎緊鄰高鐵站和大別山地域中心醫院對外交通便捷，綜合交通運輸能力強，四路聚合（鐵路、 地鐵、長途客運、市內公交）麻城人流量充分，區域內人口密度較高，有相當大消費市場規模，含有五流 交匯商機（商流、人流、物流、信息流、資金流）緊鄰大型商住房區，周圍有待發展商圈，具備足夠發展空間物流園區作為一個專題園區，具備產業關鍵；石材產業園基礎建設已初具規 模，恰好能在產業擴展上為物流園區提供補充麻城市城市建設與產業發展后發優勢3 招商戰略體系第三部分：實

25、施體系園區競爭優勢智運天下智慧物流產業園具備什么樣競爭優勢，能否為這一行業提供獨特價值定位？第43頁為提升智運天下智慧物流產業園競爭優勢，政府應采取對應發展辦法和配套政策發展辦法明確智運天下智慧物流產業園是麻城市基礎設施建設項目標重點，并 投入必要資源，同意一系列與物流園區相關項目 制訂物流當代化推進技術標準 公布物流建設指南 建立物流設施開發運行招標制度 實施市場化重組調整 組建物流園區開發（運行）企業3 招商戰略體系第三部分：實施體系政府應采取政策舉措第44頁3 招商戰略體系第三部分：實施體系政府應采取政策舉措土地政策 對列入規劃物流園區土地征用給予優惠 建立物流基地用地預留制度建設資金起

26、源政策 貸款優惠政策 勉勵民間資金、外資進入 建立物流發展基金參組執行工業外運政策，勉勵物流業區域調整配套政策第45頁3 招商戰略體系第三部分：實施體系投資者（開發商）選擇為確保園區規劃前瞻性和整體性，開發延續性，以及招商工作有效性，應該選擇適當一級開發商在進行園區前期整體規劃以及招商戰略制訂時，應該為園區二級、三級開發商留有充分發展空間，以吸引投資者進入第46頁3 招商戰略體系第三部分：實施體系對于遷移企業來說，與原有經濟環境相比，只有當物流園區能為其提供更大發展機會和利潤空間，才能吸引它入駐對于新創企業來說，商務成本和生存空間是其考慮入駐物流園區首要原因所以物流園區應該，大力發展公共平臺建

27、設，同時需要充分考慮區域經濟環境對這些企業支撐作用入駐商家（企業）分析第47頁3 招商戰略體系第三部分：實施體系12第三階段123第三階段最終結果是展現園區整體概念，即各個組團結構，定位及之間聯絡。4確定園區內適當功效組團明確各功效組團定位確定各功效組團規模制訂園區整體 發展概念確定園區功效 組團確定各功效組 團之間關系確定各組團 定位對各組團定 位進行論證分析各組團 市場供求依據供求狀 況確定組團 規模，輔以 敏感度分析依據功效組團制訂土地開發計劃及建設周期第48頁制訂一個整體物流園區發展概念確定適當企業功效組團，并確定各功效組團之間相互關系分析各功效組團詳細功效明確各功效組團高層次價值定位

28、匹配對應物業形態3 制訂整體發展概念第三部分：實施體系第49頁3第三部分：實施體系 制訂整體發展概念123第四階段設計總體實施計劃評定投資需求為相關利益方建立財務模型物流園區整體投 資規模分析依據各功效組團 規模和定位估算投 資需求為項目整體開發建立 財務模型為政府利益方建立財務 模型為開發商、投資者建立 財務模型為商家、入駐企業建立 財務模型優化財務模型第50頁4基礎物流企業組團商貿展示企業組團物流及相關企業總部組團物流及相關企業孵化器組團物流信息企業組團園區配套企業組團綠核-交通商務主題公園第四部分：功效組團第51頁4 園區功效組團第四部分：功效組團園區功效組團示意圖公鐵聯運平臺倉儲物業辦

29、公物業及孵化器信息平臺網上交易平臺第三方物流企業大企業物流部門物流裝備企業物流咨詢、軟件企業孵化器服務中心外資企業虛擬展示中心金融服務設施交易中介機構電子商務平臺標準物業出租定制代建物業倉儲保管包裝加工配送中心公路運輸企業汽車服務裝卸搬運企業集裝箱作業行政管理鐵路運輸企業商品交易中心企業展銷外辦企業采購外辦旅館等服務業廣告、會展企業通訊服務專業培訓企業文化、休閑園區管理機構企業總部高端商務寫字樓酒店金融服務機構信息服務類企業交易中介園區開發管理企業第52頁4 園區功效組團第四部分：功效組團基礎物流企業組團價 值 定 位物 業 形 態功 能多式聯運停車、中轉、配載貨代倉儲保管、分撥、包裝城區配送

30、貨物調劑中心（庫存物 資處理） 北貨站運輸能力與城區交通運輸能力這兩種資源優勢最大化 當代化、多功效 小型倉儲區與 停車配送區是以公鐵聯運平臺為基礎，以城市配送為關鍵傳統物流企業功效組團第53頁4 園區功效組團第四部分：功效組團基礎物流企業組團第54頁4 商貿展示企業組團第四部分：功效組團商貿展示企業組團價 值 定 位物 業 形 態功 能 聚集人流、商流，為物流與電子商務交易提供 展示平臺 大型商品展示交易中心 可靈活分割商品展廳商貿展示企業組團：聚集各類旗艦店、展演中心，為能形成大量交易額商品提供展示平臺第55頁4 商貿展示企業組團第四部分：功效組團商貿展示企業組團第56頁4 物流及相關企業

31、總部組團第四部分：功效組團物流及相關企業總部組團價 值 定 位物 業 形 態功 能物流及相關企業總部組團：吸引國內外大型物流及相關企業總部落地物流園區 高端商務寫字樓 完善商業配套設施開 發公園式高端酒店 配合麻城市發展外向型經濟和總部經濟戰略目標，成為國內外大型物流及相關企業總部聚集地，確立物流園區關鍵產業地位第57頁4 物流及相關企業總部組團第四部分：功效組團物流及相關企業總部組團第58頁4第四部分：功效組團 物流及相關企業孵化器組團物流及相關企業孵化器組團價 值 定 位物 業 形 態功 能物流及相關企業孵化器組團：配置信息化、標準化企業服務平臺，完善配套設施，提升園區企業服務能力，使物流

32、園區成為物流設計、咨詢企業聚集地，向全國范圍提供服務 為物流與電子商務交易提供展示平臺，孵化器戰略是信息化建設延伸，最終確立物流園區在區域龍頭地位。 可靈活分割商務寫字樓與多功效工業寫字樓組合第59頁4第四部分：功效組團 物流及相關企業孵化器組團物流及相關企業孵化器組團第60頁4 物流信息企業組團第四部分：功效組團物流信息企業組團價 值 定 位物 業 形 態功 能配置物流信息平臺和電子商務平臺，圍繞兩個平臺，聚集各類物流信息服務企業，提升園區企業服務能力，使物流園區成為物流設計、咨詢企業聚集地，向全國范圍提供物流信息服務 構建全國最大物流與電子商務交易平臺 配置有完善通信網絡設施辦公樓及物流數

33、據中心大樓第61頁4 物流信息企業組團第四部分：功效組團物流信息企業組團第62頁4 園區配套企業組團第四部分：功效組團園區配套企業組團價 值 定 位物 業 形 態功 能 構建一個人本化、親和力產業新城 金融配套服務（金融、保險等） 生活配套服務（住宿、餐飲、娛樂、購物等） 汽車輔助服務（展示、檢修、培訓、硬件供給、汽車文化沙龍等） 共同稅務服務融合生活區、商業配套、園區共享空間，促使智運天下智慧物流產業園朝著產業新城方向發展第63頁4 園區配套企業組團第四部分：功效組團園區配套企業組團第64頁4第四部分：功效組團物流園區綠核物流商務主題公園 園區配套企業組團中國首個物流商務主題公園50畝主題公

34、園， 25米寬水系穿越綠地 服務性、知識性與趣味性為特色 突出麻城市交通商務特點 利用北郊貨運站現有資源 提升智運天下智慧物流產業園整體價值第65頁物流園區綠核交通商務主題公園第66頁基礎物流服務區物流信息企業組團物流企業總部組團配送停車區商貿展示企業組團物流及相關企業孵化器綠核-物流商務主題公園物流業務綜合服務區特殊用地麻城北高鐵站第67頁5政府整體發展辦法與配套政策招商計劃招商伎倆招商理念招商方案第68頁5招商方案招商方案工作項目及內容舉例政府整體發展辦法與配套政策招商計劃招商伎倆招商理念第69頁5招商方案政府整體發展辦法政府整體發展辦法與配套政策建立物流設施開發運行招標制度制訂物流當代化

35、推進技術標準公布物流建設指南實施市場化重組調整組建物流開發（運行）企業第70頁5招商方案配套政策政府整體發展辦法與配套政策建設資金起源政策便捷通關政策參組執行工業外運政策，勉勵物流業區域調整土地政策對列入規劃物流園區土地征用給予優惠建立物流基地用地預留制度貸款優惠政策勉勵民間資金、外資進入建立物流發展基金第71頁5招商方案 招商計劃由開發商與政府組成合作招商團體，并明確責任準備營銷材料針對不一樣商家，選擇對應招商渠道，開發最正確接觸戰略，并建立與商家聯絡實施跟進辦法，建立招商跟進備忘錄分析商家重點需求，整合包含政府在內各方資源，調整招商談判思緒依據談判進程，調整修訂潛在入駐商家名單，確定關鍵招

36、商目標跟蹤招商備忘錄執行整合包含政府在內各方資源，協調入駐商家與相關各方關系促進商家作出入駐決議與商家簽署入駐協議展開對入駐商家落地服務選擇潛在入駐商家與目標入駐商家接觸談判最終鎖定入駐對象招商實現建立可能商家數據庫Customer Service依據物流園區戰略定位制訂篩選明確標準搜集候選商家信息，進行篩選完善潛在入駐商家數據庫對可能商家進行優先度排序形成可能入駐商家優先序列名單，包含聯絡信息和企業背景查對聯絡信息并嘗試建立初步聯絡招商計劃第72頁5招商方案后投資服務招商工作延續在全球范圍內，新外資總流量中,60%以上都是現有外商投資者再投資；此外，成功后投資服務工作可以顯著地給地方經濟增加

37、價值。所以，后投資服務應看成為招商工作一個重點，納入招商戰略體系。物流園區后投資服務有4個主要目：開展親商工作，留住目前投資者，在可能情況下，說服投資者加強和擴大現有業務物流園區所在地現有企業親商工作物流園區新入駐企業親商工作擴大和深化當地投資：選擇物流園區內有增加投資可能性目標企業，說服它們擴大在園區業務范圍，從而使園區內企業外遷可能性減小吸引設在其他地方、給目標投資者配套產品和服務供給商在物流園區附近投資設廠，發揮市北工業新區與物流園區配套互補功能發展供給鏈聯系，增加麻城市產業間貿易，提高麻城市產值與稅收，使新投資對麻城市經濟價值最大化。 招商計劃第73頁5招商方案 招商伎倆園區招商行業招商合作招商由物流園區開發商與麻城市政府合作成立專門招商中心，以企業化方式掛牌運行，重點做好園區項目標接盤、協調、落