1、鐵路客車空氣制動裝置電子防滑器檢修標準主機（1）清除外罩及箱體表面污垢，箱體無變形，表面涂層缺損者重新噴涂；內(nèi)部線路板除塵。（2）接插件接觸面無污損，母板上的插座須完整、接觸良好，不良者更新。線路板上金屬導條無腐蝕氧化。（3）小面板上配件齊全，按鈕開關動作靈活，標志清晰。（4）各線路板插接到位。線路板上各接插件安裝良好，各固定螺釘無松動。（5）主機引出電纜線無老化、裂損，線號標識清晰。（6）TFX系列防滑器廠修要求a）內(nèi)部線路板上所有電解電容、保險管、壓敏電阻、電源控制用繼電器更新。b）小面板上的數(shù)碼管、里程表、按鈕開關更新。c）非籠式接線端子排更換為籠式端子排。（7）SWKP型防滑器廠修要求

2、a）電路板各元器件良好，老化、損壞時更新。主機電路板損壞或有故障無法修復時更新。b）電源板在輸入電壓30%上下浮動時其內(nèi)部各電壓（5V、15V、24V）輸出正常，異常時更新電源板。c）進行瞬時斷、通電主機顯示無故障測試。（8）組裝試驗主機組裝后須上試驗臺試驗，試驗方法和質(zhì)量要求按附錄G的規(guī)定執(zhí)行。防滑閥防滑閥使用超過1個A5修周期時更新。（1）防滑閥分解前外部清除污垢，嚴禁拋丸。（2）分解防滑閥（A2修性能試驗狀態(tài)良好者可不分解），F(xiàn)D1（G）結構示意如圖6-1所示，SWKP結構示意如圖6-2所示。 （3）分解后零件清洗干凈，清洗介質(zhì)須具有防銹性能，加熱溫度不大于60。清洗后用清水沖凈并干燥。

3、圖6-1 FD1（G）型防滑閥表6-1 FD1（G）型防滑閥配件名稱代號數(shù)量規(guī)格閥線圈（包括先導靜鐵芯）FD1-81閥排風先導彈簧FD1-911310閥充風先導彈簧FD1-9.111315閥線圈O形圈FD1-102501.9閥先導動鐵芯FD1-112側板FD1-122側板O形圈FD1-132252.4定位套FD1-14214.5O形圈FD1-1529.52.65中間體FD1-161尼龍孔板FD1-172509中間體與側板間O形圈FD1-182101.9閥橡膠膜片F(xiàn)D1-19255充風膜片彈簧FD1-21.11閥體與底板間O形圈FD1-221202.4閥體與底板間O形圈FD1-231262.4閥

4、側板螺釘、平墊片、彈墊FD1-266M640底板FD1-271閥Z口、F口濾塵網(wǎng)FD1-2822020閥密封墊FD1-291閥底板內(nèi)六角螺釘、彈墊FD1-304M825閥O口濾塵網(wǎng)尼龍罩FD1-321閥O口濾塵網(wǎng)FD1-32.113210閥O口濾塵網(wǎng)罩螺釘FD1-334內(nèi)六角M612圖6-2 SWKP型防滑閥表6-2 SWKP型防滑閥配件序號件號名稱序號件號名稱11閥中間體1414平墊622充風側板（D）1516O形圈333排風側板（C）1618電磁線圈44防塵橡膠板1719充風側閥芯55銅墊圈1820排風側閥芯66螺釘M5101921閥座77O形圈12022O形圈488濾網(wǎng)2123O形圈59

5、9膜板2224底座1010墊板2325螺栓M14101111進氣膜板彈簧2426平墊81212O形圈22527螺栓M8451313螺栓M6302628O形圈6閥體局部凹入深度大于2mm或腐蝕面積超過所在面的三分之一時更新。（5）各部件變形、銹蝕等缺陷時修復或更新。（6）閥中間體的閥口和兩側板小閥口有損傷時，可用600目金相砂紙（或600目水磨砂紙）打磨修復或更新。（7）防滑閥C與G、P與G的電阻值滿足如下要求：FD1（G）型防滑閥為180350；SWKP型防滑閥為6783。對防滑閥用500V兆歐表測試絕緣，C、G、P分別對閥體的絕緣電阻須大于10M，否則更新線圈組件。（8）先導動鐵芯內(nèi)兩端密封

6、墊有凸出先導頭圓形端面者或環(huán)形壓痕較深影響氣密性時，用600目金相砂紙（或600目水磨砂紙）打磨修復，或更新先導頭，SWKP型閥先導動鐵芯成套更新。（9）防滑閥充、排風膜片及各種O形圈、底座密封墊更新。（10）清除濾塵網(wǎng)上的污物，更新破損的濾塵網(wǎng)。（11）各緊固件失效或有影響使用的銹蝕、磨損等缺陷時更新。（12） 廠修時，閥座腐蝕深度大于2mm或腐蝕面積超過所在面的三分之一時更新。（13）組裝a）O形圈涂7057硅脂或GP-9硅脂。b）段修時防滑閥分解后的橡膠件更新，其他件影響使用時更新；廠修時SWKP型防滑閥分解后的必換件見表6-3。表6-3 SWKP型防滑閥廠修必換件明細序號件號名稱數(shù)量1

7、4防塵橡膠板127O形圈1238濾網(wǎng)249膜板2511進氣膜板彈簧1612O形圈21716O形圈34819充風側閥芯1920排風側閥芯11022O形圈421123O形圈521221閥座2c）FD1（G）型防滑閥螺栓緊固力矩見表6-4，SWKP型防滑閥螺栓緊固力矩見表6-5。表6-4 FD1（G）型防滑閥螺栓緊固力矩序號名稱標準螺紋規(guī)格位置性能等級力矩/Nm1內(nèi)六角螺釘GB70-85M8底板A2-7016+12內(nèi)六角螺釘GB70-85M6閥O口濾塵網(wǎng)尼龍罩A2-705+13外六角螺栓GB30-76M6兩側板A2-7012+1表6-5 SWKP型防滑閥螺栓緊固力矩序號名稱螺紋規(guī)格位置性能等級力矩/

8、Nm1外六角螺釘M8底板A2-702112外六角螺栓M6兩側板A2-70101（14）試驗檢修后的防滑閥須在防滑器試驗臺上試驗，試驗方法和質(zhì)量要求按附錄G的規(guī)定執(zhí)行。速度傳感器速度傳感器使用超過1個A5修周期時更新。（1）防滑器測速系統(tǒng)如圖6-3 所示。1-車軸；2-測速軸箱蓋；3-測速齒輪固定螺栓；4-測量孔堵；5-測速齒輪；6-速度傳感器；7-調(diào)整墊片；8-密封圈。圖6-3 防滑器測速系統(tǒng)（2）分解速度傳感器尼龍護管、護管保護帽、喉箍，損壞者更新。（3）清潔速度傳感器探頭，探頭有磨損時更新。（4）信號引出電纜線破損、老化更新，引出線冷壓端頭壓接不良者更新，電纜屏蔽層外露時更新。O形圈更新。

9、（5）TFX防滑器速度傳感器進行如下測試：檢測+、兩端直流電阻值為（12）k，+、端與TE端無短路。常態(tài)下用500V兆歐表測試絕緣，+、TE端與外殼的電阻值須大于10M，否則更新。SWKP型防滑器速度傳感器常態(tài)下用500V兆歐表測試絕緣，+、端與TE端的電阻值須大于10M，否則更新。SWKP型防滑器速度傳感器須在試驗臺上試驗，試驗方法和質(zhì)量要求按附錄G的規(guī)定執(zhí)行。壓力繼電器壓力繼電器使用超過1個A5修周期時更新。（1）清除表面污垢，分解檢修。（2）檢查彈簧外觀狀態(tài)，變形、折損時更新。橡膠膜片更新。（3）緊固件銹蝕影響使用時更新。Rc3/8內(nèi)螺紋損壞時更新下蓋板。（4）用萬用表檢測微動開關觸點情

10、況：TFX防滑器的壓力繼電器：在觸點未被壓時，觸點（COM）與常閉（NC）為通，觸點（COM）與常開（NO）為斷；在觸點被壓時，觸點（COM）與常閉（NC）為斷，觸點（COM）與常開（NO）為通。SWKP型防滑器的壓力繼電器：用萬用表直接測量微動開關1與2、1與4之間的阻值，常態(tài)下，微動開關1與2之間的阻值為0，1與4之間的阻值大于40M。檢測內(nèi)部連線焊接不良時重新焊接。（5）按分解的逆順序組裝。組裝時須對角均勻緊固4個M6螺釘，緊固力矩符合表6-6。表6-6 YJ1 壓力繼電器螺釘、螺母組裝緊固力矩序號名稱標準規(guī)格位置性能等級力矩/Nm1蓋形螺母GB923-88M8罩殼頂部4.82+12螺

11、母GB52-76M8行程開關上部4.85+13內(nèi)六角螺釘GB70-85M618法蘭盤A2-7012+14緊定螺釘GB71-66M515定位調(diào)節(jié)螺母4.8（6）試驗：檢修后的壓力繼電器須在防滑器綜合試驗臺上檢測，檢測標準見表6-7。表6-7 壓力繼電器檢測標準序號項目符號標準值備注1充風轉(zhuǎn)換壓力Pc 100300kPa 常開觸點閉合時的壓力2排風轉(zhuǎn)換壓力Pp 100300kPa常閉觸點閉合時的壓力3漏泄量P5kPa/min試驗壓力（60020）kPa整機性能試驗防滑器整機在試驗臺上的試驗方法和質(zhì)量要求按附錄G的規(guī)定執(zhí)行。對SWKP型防滑器，在防滑器主機接通時，要專門進行傳感器指示燈功能檢查。裝車

12、試驗（1）確認被檢查車輛電源接通，處于制動狀態(tài)。（2）確認與防滑器相聯(lián)接的各電纜接頭無松動。（3）檢查速度傳感器端部與齒頂間的間隙：TFX型為（1.00.2）mm，SWKP型為（1.50.5）mm。不符合要求時，可用紫銅墊片調(diào)整。（4）防滑系統(tǒng)重新接線后應做軸位對應檢查。（5）TFX防滑器試驗要求a）診斷各軸防滑閥快速制動緩解功能正常，主機無故障碼顯示(詳見9.6)。b）防滑器功能代碼見表6-8，防滑器顯示代碼見表6-9。表6-8 TFX1型防滑器功能代碼顯示功能代碼意 義88系統(tǒng)各部件正常。89按鈕開關已按下，其功能已開始執(zhí)行。87CPU自檢。86RAM自檢。85ROM自檢。84車門診斷。8

13、3各速度傳感器檢查。82各防滑閥檢查。81下面將要顯示曾經(jīng)發(fā)生過的故障代碼。99故障代碼已被清除。表6-9 TFX1型防滑器顯示代碼顯示代碼意 義88系統(tǒng)各部件正常。88.系統(tǒng)各部件正常，但某些部件曾經(jīng)發(fā)生過故障，現(xiàn)已恢復正常，其故障代碼將在“81”代碼后面顯示。1.0.第一軸防滑閥的充風電磁鐵故障1.1.第一軸防滑閥的排風電磁鐵故障2.0.第二軸防滑閥的充風電磁鐵故障2.1.第二軸防滑閥的排風電磁鐵故障3.0.第三軸防滑閥的充風電磁鐵故障3.1.第三軸防滑閥的排風電磁鐵故障4.0.第四軸防滑閥的充風電磁鐵故障4.1.第四軸防滑閥的排風電磁鐵故障5.0.有兩條軸以上的防滑閥出現(xiàn)故障7.0.有兩

14、條軸以上的速度部件出現(xiàn)固定性故障7.1.第一軸速度部件故障7.2.第二軸速度部件故障7.3.第三軸速度部件故障7.4.第四軸速度部件故障. .表示系統(tǒng)已全部失去防滑保護作用其 它表示系統(tǒng)出現(xiàn)未確定性故障或數(shù)碼管有問題（6）SWKP型防滑器試驗要求a）通過壓力繼電器啟動防滑器主機，當制動管壓力大于300kPa時防滑器主機電源須處于接通狀態(tài)。當制動管壓力小于100kPa時（302）min后主機關閉。b）再次啟動防滑器主機，檢查防滑器主機數(shù)碼管是否顯示“99”，如顯示“95”時，按“清除”按鈕，使其顯示“99”。c）按住測試按鈕不小于3s，進行系統(tǒng)測試。主機顯示“89”“99” 檢查防滑閥與速度傳感

15、器正確對應關系。當1軸傳感器指示燈閃爍時，1位軸防滑閥連續(xù)2次排風；當2軸傳感器指示燈閃爍時，2軸位防滑閥連續(xù)2次排風，依次類推。d）檢查5km/h繼電器輸出信號，按下防滑器主機上的門控按鈕，檢查相應觸點須閉合。e）SWKP型防滑器系統(tǒng)正常運行時顯示“99”，系統(tǒng)測試時顯示代碼為“89”。 “72”表示單軸出現(xiàn)故障，“73”表示多軸出現(xiàn)故障。具體故障代碼見表6-10。表6-10 SWKP型防滑器故障代碼故障分類顯示碼故障碼意義永久性故障72或7310軸1防滑閥監(jiān)控系統(tǒng)啟動72或7311軸1速度傳感器短路或斷路72或7313軸1防滑閥短路72或7314軸1防滑閥斷路72或7320軸2防滑閥監(jiān)控系統(tǒng)啟動72或7321軸2速度傳感器短路或斷路72或7323軸2防滑閥短路72或7324軸2防滑閥斷路72或7330軸3防滑閥監(jiān)控系統(tǒng)啟動72或7331軸3速度傳感器短路或斷路72或7333軸3防滑閥短路72或7334軸3防滑閥斷路72或7340軸4防滑閥監(jiān)控系統(tǒng)啟動72或7341軸4速度傳感器短路或斷路72或7343軸4防滑閥短路72或7344軸4防滑閥斷路偶然性故障9510軸1防滑閥監(jiān)控系統(tǒng)啟動9511軸1速度傳感器短路或斷路9513軸1防滑閥短路9514軸1防