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文檔簡介

1、山西中南部鐵路通道山西中南部鐵路通道ZNTJ-21標段質量通病及防治 道的上曲部位灌漿密實。豎向孑L道的灌漿方法,可采用一次灌漿到頂或分段接力灌漿,根據孔道高度與管漿泵的壓力等確定.孔道灌漿的壓力應符合規范要求。灌漿工人應盡過培訓上崗,嚴格執行灌漿操作規程,確?？椎拦酀{密實?？椎拦酀{后，應檢查孔道頂部灌漿密實度情況,如有空隙,應采取人工徐徐補入水泥漿,使空氣溢出,孔道密實。張拉作業管理混亂問題現象。張拉設備使用混亂，表現為未經標定、檢驗或超期使用,隨意配套組合使用。造成張拉不準確。影響結構的抗裂性能。操作人員沒有遵照原定的張拉!頤序進行張拉,使結構受力不均衡,造成構件變形（側彎、扭轉、起拱不均

2、等）,出現不正常裂縫,嚴重時會使構件失原因分析。受力概念不清楚，不了解規范、程序要求，不按設計文件和施工方案規定施工,不了解隨意操作的嚴重后果。張拉設備不足，狀態不好，湊合使用。不按規定標準標定、檢驗。施工管理不善，圖省事,減少張拉設備調動。防治措施。張拉千斤頂、油泵及壓力表要經編號配套后進行標定。每套設備標定后應及時繪出張拉力與壓力表讀數的關系曲線。標定張拉設備的試驗機或測力計精度不得低于2%，壓力表直徑不得小于150ram,精度不應低于1.5%。經配套標定的張拉設備必須配套使用。使用中一旦其中某項設備發生故障,需要更換時,仍需再行配套標定。不得隨意更換,隨意搭配組合使用。張拉設備的標定期限

3、不宜超過半年。對性能穩定的張拉設備標定期間可放寬。預應力筋改變方向處混凝土開裂問題現象。在預應力筋改變方向（彎曲或彎折）處會產生局部橫向力,使混凝土出現裂縫、撕裂、甚至崩出現象。原因分析。如果預應力筋偏離直線,在預應力筋與周圍混凝土之間會產生徑向應力,半徑為R的曲線預應力筋,將以單位長度P/R的力擠壓混凝土（P為預應力筋拉力）。在預應力筋的折彎處，將引起Pq力（q為預應力筋彎折處轉角,以弧度計）。盡管設計中的預應力筋是直線的,實際施工中的預應力筋會出現有小的偏離,從而在混凝土中產生橫向力,由于這些橫向力的存在.可能會造成梁中的混凝土出現裂縫。當預應力筋在齒板上錨固時,齒板附近有時會出現裂縫。防治措施。在預應力筋彎折處宜加密箍筋或在彎折內側設置附加鋼筋網片。為防止實際施工中預應力筋出現偏離,在所有后張梁的腹板中布置一定數量的橫向分布鋼筋。對預應力混凝土曲梁,由于預應力筋張拉時在梁內側產生徑向壓力,因此必須在梁腹板內設置防崩裂的構造鋼筋（可采用12一西16的鋼）,做成U型套在內側的曲線預應力筋二,與外側鋼筋骨架焊牢。當預應力筋通過凸出的齒塊錨固時.由于局部曲率常常很大,所產生的

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