1、zA橋梁檢測-PPT課件zA橋梁檢測-PPT課件第一節(jié) 既有橋梁可靠性檢測的目的和意義 橋梁運營檢測的意義既有橋梁運營檢測的任務(wù)既有橋梁運營檢測的目的第一節(jié) 既有橋梁可靠性檢測的目的和意義 橋梁運營檢測的意橋梁運營檢測的意義橋梁是交通的紐帶與咽喉 決定橋梁質(zhì)量的因素 ：設(shè)計、施工、材料、環(huán)境、運營等運營中的安全可靠性檢測保證橋梁正常運營橋梁技術(shù)狀況進行詳細調(diào)查確定橋梁缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴重程度及發(fā)展趨勢 橋梁運營檢測的意義橋梁是交通的紐帶與咽喉 既有橋梁運營檢測的目的 掌握橋梁技術(shù)現(xiàn)況，確保橋梁經(jīng)常處于良好狀況，以利交通流暢提供養(yǎng)護管理依據(jù) 積累橋梁信息數(shù)據(jù) 發(fā)展橋梁設(shè)計、養(yǎng)護及管理理論

2、 既有橋梁運營檢測的目的 掌握橋梁技術(shù)現(xiàn)況，確保橋梁經(jīng)常處于良第二節(jié) 橋梁結(jié)構(gòu)檢測的主要內(nèi)容橋梁外觀病害檢查橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測橋梁荷載試驗第二節(jié) 橋梁結(jié)構(gòu)檢測的主要內(nèi)容橋梁外觀病害檢查橋梁外觀病害檢查目的：橋梁結(jié)構(gòu)的外觀損壞狀況，打分項目類別檢測內(nèi)容橋梁外觀病害檢查防護工程翼墻耳墻、錐坡護坡上部構(gòu)造橋臺及基礎(chǔ)、橋墩及基礎(chǔ)、地基沖刷下部構(gòu)造支座、上部主要承重構(gòu)件、上部一般承重構(gòu)件軌道軌道平順、軌距、道渣、軌枕、扣件 、彈簧 附屬工程照明標(biāo)志、排水設(shè)施、調(diào)治構(gòu)造物其他橋梁外觀病害檢查目的：橋梁結(jié)構(gòu)的外觀損壞狀況，打分項目類別檢橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測目的：深入了解橋梁結(jié)構(gòu)材料的工作狀態(tài)及潛在的不利影響，并預(yù)

3、測發(fā)展趨勢項目類別檢測內(nèi)容橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測混凝土強度檢測混凝土回彈值、混凝土碳化深度、混凝土超聲波聲速、混凝土芯樣抗壓強度、混凝土抗拔出力混凝土損傷檢測混凝土裂縫、混凝土內(nèi)部不密實性及空洞、混凝土厚度、混凝土表面損傷厚度混凝土內(nèi)部鋼筋檢測鋼筋布筋、鋼筋直徑、鋼筋保護層厚度、鋼筋銹蝕、鋼材強度檢測鋼材表面硬度鋼材及焊縫缺陷檢測鋼材內(nèi)部缺陷、焊縫質(zhì)量橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測目的：深入了解橋梁結(jié)構(gòu)材料的工作狀態(tài)及潛在的zA橋梁檢測-PPT課件回彈法檢測方法： 用回彈儀進行測試時，回彈儀中的一個彈簧將驅(qū)動其中重錘通過彈擊桿(也稱傳力桿)彈擊到混凝土表面，回彈儀通過指針部分測量出重錘的反彈距離與彈簧初始長度之比

4、，即回彈值后，再根據(jù)回彈值與混凝土強度之間的相應(yīng)關(guān)系即可推定混凝土的強度。xl回彈法檢測方法：xl橋梁檢測常用儀器設(shè)備分類常規(guī)質(zhì)量檢查常用儀器項目類別檢測內(nèi)容常規(guī)質(zhì)量檢查外觀質(zhì)量檢查直尺、卷尺、游標(biāo)卡尺等常用測量工具橋梁監(jiān)測點變位檢測水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等軌道平順檢測軌道平順檢測儀等索力檢測索力儀等橋梁檢測常用儀器設(shè)備分類常規(guī)質(zhì)量檢查常用儀器項目類別檢測內(nèi)容zA橋梁檢測-PPT課件zA橋梁檢測-PPT課件橋梁荷載試驗及工作性能評定一橋梁靜載試驗二橋梁動載試驗橋梁荷載試驗及工作性能評定一橋梁靜載試驗二橋梁動載試驗靜載試驗在結(jié)構(gòu)試驗中，起主導(dǎo)作用的往往是靜載試驗，靜載試驗也是結(jié)構(gòu)試驗中最基本最大量的一種

5、試驗。靜載試驗是用物理力學(xué)方法測定和研究結(jié)構(gòu)在靜載作用下的反應(yīng)，分析判定結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)與受力狀況。 靜載試驗在結(jié)構(gòu)試驗中，起主導(dǎo)作用的往往是靜載試驗，靜載試驗也對于橋梁結(jié)構(gòu)，靜載試驗是一種主要的測試方法，是將靜止的荷載作用在橋梁上的指定位置而測試結(jié)構(gòu)的靜應(yīng)變、靜位移、以及其他試驗項目，從而推斷橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的工作狀態(tài)和使用能力。橋梁結(jié)構(gòu)荷載一般用緩慢速度行駛到橋上指定位置來模擬不同荷載級別的車輛荷載，當(dāng)試驗現(xiàn)場條件受限制時，有時也以施加重物或以液壓千斤頂?shù)确绞絹砟M某一等級的車輛荷載，以達到試驗?zāi)康摹?對于橋梁結(jié)構(gòu)，靜載試驗是一種主要的測試方法，是將靜止的荷載作橋梁靜載試驗橋梁現(xiàn)狀及歷史

6、資料的調(diào)查加載方案與實施檢查架與儀表架的搭設(shè)橋梁試驗孔(墩、臺)的選擇橋梁靜載試驗工作狀況評定觀測項目的確定橋梁靜載試驗橋梁現(xiàn)狀及歷史資料的調(diào)查加載方案與實施檢查架與儀橋梁現(xiàn)狀及歷史資料的調(diào)查橋梁的主要技術(shù)資料橋梁現(xiàn)狀的細部檢查材質(zhì)及地基的檢驗橋梁現(xiàn)狀及歷史資料的調(diào)查橋梁的主要技術(shù)資料橋梁現(xiàn)狀的細部檢查橋梁試驗孔(墩、臺)的選擇選擇一跨或幾跨進行荷載試驗受力最不利、結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況較差，或病害多而嚴重便于搭設(shè)腳手架和設(shè)置測點以及加荷方便的橋孔橋梁試驗孔(墩、臺)的選擇選擇一跨或幾跨進行荷載試驗受力最不檢查架與儀表架的搭設(shè)方便觀測儀表和裂縫經(jīng)濟、方便、安全為原則檢查架與儀表架應(yīng)完全脫離檢查架與儀表架

7、的搭設(shè)方便觀測儀表和裂縫經(jīng)濟、方便、安全為原則加載方案與實施加載試驗項目的確定橋梁形式加載試驗項目簡支梁橋跨中、L/4截面正彎矩及撓度連續(xù)梁橋跨中最大正彎矩、支點最大負彎矩懸臂梁橋支點最大負彎矩、懸臂端最大撓度錨跨跨中最大正彎矩?zé)o鉸拱橋拱頂最大負彎矩、拱腳最大負彎矩剛架橋跨中最大正彎矩及撓度結(jié)點截面最大負彎矩斜拉橋與懸索橋主梁最大撓度、主梁控制截面最大內(nèi)力索塔塔頂水平變位主纜、斜拉索最大拉力加載方案與實施加載試驗項目的確定橋梁形式加載試驗項目簡支梁橋試驗荷載的確定 為了保證荷載試驗的效果，必須先確定試驗的控制荷載 控制橋梁設(shè)計的荷載有：汽車和人群（標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計荷載）、掛車和履帶車（標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計荷載）以

8、及需通行的特殊重型車輛。分別計算以上幾種荷載對結(jié)構(gòu)控制截面產(chǎn)生的內(nèi)力（或變形）的最不利值，進行比較，取其中最不利者對應(yīng)的荷載作為控制荷載。 試驗荷載的確定 為了保證荷載試驗的效果，必須先確定試驗的控制加載設(shè)備的選擇荷載分級的分度值要滿足試驗量測精度要求，因此要注意選擇適當(dāng)噸位的加載設(shè)備，以滿足量測精度要求。加載設(shè)備要操作方便，便于加載與卸載，能控制加載速度，又能適應(yīng)同時加載或先后加載的不同要求。加載設(shè)備本身要安全可靠，不僅要滿足強度要求而且往往還要按變形條件控制加載設(shè)備，保證加載設(shè)備有足夠剛度。荷載加大到一定程度時不致發(fā)生變形過大或失穩(wěn)現(xiàn)象。 1可行式車輛2重物直接加載加載設(shè)備的選擇荷載分級的分度值要滿足試驗量測精度要求，因此要zA橋梁檢測-PPT課件加載試驗的控制與安全措施一、