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文檔簡介

1、動車組檢修設備大連交通大學動車系開題匯報匯報提綱一、綜合檢修庫內專用設備二、主要檢修試驗專用設備三、走行部智能檢測與診斷四、輪對轉向架踏面檢修技術與設備五、庫內列車集便箱真空排污技術與設備六、地下不落輪鏇七、列車外部清洗動車系開題匯報 動力轉向架和中間車輪對快速更換設備輪對轉動設備一、綜合檢修庫內專用設備帶軌道橋的架空軌道系統（或同步駕機車）庫內列車集便箱真空排污技術動車系開題匯報一、綜合檢修庫內專用設備動車系開題匯報作業升降車蓄電池充電設備動力車自動上砂設備二、主要檢修試驗專用設備轉向架、構架、輪對、軸承、牽引電機等主要零部件清洗設備動力轉向架解體及組裝設備盤型制動裝置試驗臺液壓減震性能試驗

2、各種閥類性能試驗臺動車系開題匯報制動機空壓機檢修及性能試驗臺立體貨架及液壓提升裝置生產管理計算機控制系統紅外線軸溫探測復示設備二、主要檢修試驗專用設備動車系開題匯報不分解檢修不分解檢修傳感器智能化數據采集與信號分析儀（1）信號采集（2）特征提取（3）狀態識別（4）故障分析（5）決策預測（6）其他功能動車系開題匯報分解檢修制動檢修用壓力表檢測制動壓力，減壓時間，給風閥壓力等彈簧的地面檢測用超聲波探傷儀或電磁探傷儀檢查有無開焊，裂紋，再進行剛度測試，最后檢測彈簧是否完好。動車系開題匯報四、輪對轉向架踏面檢修技術與設備1 、超聲探傷儀超聲波無損檢測技術可以探測到車輪踏面近表面裂紋和材料缺陷。2 、攝

3、影測量儀測量輪對的幾何尺寸，精確計算其三維坐標3 、輔助設備轉柱式起重機，用于定位測試論對和校驗輪對標準輪對，作為輪對圓度，偏心度，直徑，輪對內測距離校驗的比較標準。動車系開題匯報數字式超聲波探傷儀現在通常是對被測物體（比如工業材料、人體）發射超聲，然后利用其反射、多普勒效應、透射等來獲取被測物體內部的信息并經過處理形成圖像。動車系開題匯報輪對轉向架快速更換技術與設備大連交通大學動車系開題匯報六、地下不落輪鏇高速運行中不可避免地出現踏面偏磨，即照成某一輪對兩側車輪磨耗程度不一和車輪擦傷，為保證輪對對中和舒適度要求以及在整列動車組不解體情況下都能鏇削任意輪對，段內應設置專用不落輪鏇輪設備，通常一個輪對的時間為二小時。動車系開題匯報六、地下不落輪鏇七、列車外部清洗我國高速動車組外皮清洗設備要能清洗除受電弓和轉向架外的所有表面，整列清洗時間控制在20分鐘左右，清洗水回收率應不低于50%。動車系開題匯報總 結動車組的高技術要求催生了動車組檢修設備的更新換代。動車組的整備、維修是保證動車組有效使用和運用質量的前提條件，是高速鐵路系統綜合保障工程中重要組成部分。在高速動車組狀態監測與故障診斷中，先進技術與智能化，集成

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