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文檔簡介
1、泓域咨詢/醫用防護服項目綜合計劃醫用防護服項目綜合計劃xxx有限責任公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc113531123 一、 公司概況 PAGEREF _Toc113531123 h 3 HYPERLINK l _Toc113531124 公司合并資產負債表主要數據 PAGEREF _Toc113531124 h 3 HYPERLINK l _Toc113531125 公司合并利潤表主要數據 PAGEREF _Toc113531125 h 4 HYPERLINK l _Toc113531126 二、 產業環境分析 PAGEREF _Toc1135311
2、26 h 4 HYPERLINK l _Toc113531127 三、 促進兩化融合,培育新業態新模式 PAGEREF _Toc113531127 h 6 HYPERLINK l _Toc113531128 四、 必要性分析 PAGEREF _Toc113531128 h 6 HYPERLINK l _Toc113531129 五、 主生產計劃 PAGEREF _Toc113531129 h 7 HYPERLINK l _Toc113531130 六、 服務業的綜合計劃 PAGEREF _Toc113531130 h 8 HYPERLINK l _Toc113531131 七、 線性規劃方法
3、PAGEREF _Toc113531131 h 9 HYPERLINK l _Toc113531132 八、 表上作業法 PAGEREF _Toc113531132 h 10 HYPERLINK l _Toc113531133 九、 管理科學與行為科學對運營管理的影響(19201970年) PAGEREF _Toc113531133 h 12 HYPERLINK l _Toc113531134 十、 科學管理(19101920年) PAGEREF _Toc113531134 h 19 HYPERLINK l _Toc113531135 十一、 運營系統 PAGEREF _Toc11353113
4、5 h 21 HYPERLINK l _Toc113531136 十二、 運營管理的目標和實質 PAGEREF _Toc113531136 h 21 HYPERLINK l _Toc113531137 十三、 項目經濟效益分析 PAGEREF _Toc113531137 h 22 HYPERLINK l _Toc113531138 營業收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc113531138 h 22 HYPERLINK l _Toc113531139 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc113531139 h 23 HYPERLINK l _Toc11353114
5、0 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc113531140 h 25 HYPERLINK l _Toc113531141 項目投資現金流量表 PAGEREF _Toc113531141 h 27 HYPERLINK l _Toc113531142 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc113531142 h 30 HYPERLINK l _Toc113531143 十四、 投資方案分析 PAGEREF _Toc113531143 h 31 HYPERLINK l _Toc113531144 建設投資估算表 PAGEREF _Toc113531144 h 33 HYPERLINK l
6、 _Toc113531145 建設期利息估算表 PAGEREF _Toc113531145 h 33 HYPERLINK l _Toc113531146 流動資金估算表 PAGEREF _Toc113531146 h 35 HYPERLINK l _Toc113531147 總投資及構成一覽表 PAGEREF _Toc113531147 h 36 HYPERLINK l _Toc113531148 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc113531148 h 37 HYPERLINK l _Toc113531149 十五、 項目實施進度計劃 PAGEREF _Toc113531
7、149 h 38 HYPERLINK l _Toc113531150 項目實施進度計劃一覽表 PAGEREF _Toc113531150 h 38公司概況(一)公司基本信息1、公司名稱:xxx有限責任公司2、法定代表人:呂xx3、注冊資本:960萬元4、統一社會信用代碼:xxxxxxxxxxxxx5、登記機關:xxx市場監督管理局6、成立日期:2011-6-67、營業期限:2011-6-6至無固定期限8、注冊地址:xx市xx區xx(二)公司主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額10564.388451.507923.28負債總額367
8、5.012940.012756.26股東權益合計6889.375511.505167.03公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業收入26456.2921165.0319842.22營業利潤6110.154888.124582.61利潤總額5726.254581.004294.69凈利潤4294.693349.863092.18歸屬于母公司所有者的凈利潤4294.693349.863092.18產業環境分析以調整優化能源結構為主線,以增強消納能力為導向,以加強科技創新為主要抓手,著力推進“互聯網+”智慧能源,堅持低碳化、安全化、清潔化、高效化的發展方向,促進太陽能多元
9、化利用,有序開發風能,積極促進地熱能源勘探開發利用,推動新能源裝備制造業升級,創新機制體制改革,著力將寧夏打造成為國家級新能源綜合示范區、西部領先的光伏制造產業基地,全面完成建設國家新能源綜合示范區,為我國新能源產業健康快速發展提供可復制、可推廣的成功經驗。以現有資源比較優勢和競爭優勢為基礎,以滿足戰略性新興產業發展和重大裝備、重大工程需求為導向,強化創新平臺建設,集中力量突破一批關鍵核心技術,深入推進新材料產業結構調整,改造提升鎂、鋁、錳金屬結構材料及碳基材料等傳統材料,壯大鉭鈮鈹鈦稀有金屬材料、新型電子材料等優勢關鍵新材料,創新發展化工新材料和紡織新材料,培育生物基、石墨烯、富勒烯等前沿新
10、材料,積極發展新材料生產性服務業,建立新材料產業生態系統,著力推進新材料產業升級。把握智能化、綠色化、服務化、國際化產業趨勢,推進重大裝備與系統的工程應用和產業化,重點培育工業機器人、通用航空兩大新興領域,做強高檔數控機床和3D打印設備、智能儀器儀表、電工電氣、煤礦機械、農業機械五大優勢領域,改造提升機械基礎件、高端鑄件兩大基礎領域,積極發展生產性服務業,以智能制造推廣帶動裝備系統集成服務能力提升,以關鍵技術突破帶動產品創新和提質升級,以軍民協同創新帶動基礎設施融合和技術雙向轉移轉化,以本地配套提升帶動分工協作和基礎能力提升,支持企業“走出去”和轉型發展,帶動寧夏先進裝備制造業加快發展。促進兩
11、化融合,培育新業態新模式推進數字化智能化制造。加大關鍵環節數字化、網絡化改造,加快先進數字設備、在線監測系統、智能倉儲物流系統、先進制造及管理軟件等推廣應用。在非織造布、醫療健康紡織品、土工建筑用紡織品、交通工具用紡織品、柔性復合材料及線帶繩纜等領域推進數字化工廠建設。加大智能紡織品開發推廣。開發能量采集與儲存、數據傳輸技術,提升柔性傳感材料可靠性。開發推廣體育運動、醫療健康、安全防護用智能可穿戴產品。拓展智能紡織品在土工、建筑、過濾等領域應用。建設工業互聯網平臺。以共享設計、協同制造、質量追溯、供需對接為目標,在個體防護、工業過濾等領域,推進區域性、行業性工業互聯網平臺建設,開發行業專用工業
12、APP,提高產業鏈協同制造能力和應急快速反應能力。必要性分析1、提升公司核心競爭力項目的投資,引入資金的到位將改善公司的資產負債結構,補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力,降低公司財務費用水平,提升公司盈利能力,促進公司的進一步發展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業服務商發展戰略提供堅實支持,提高公司核心競爭力。主生產計劃(一)從綜合計劃到主生產計劃如前所述,多數情況下綜合計劃所指產品或服務是抽象的。實際中并不存在抽象的鋼材,只存在某一鋼種、某一型號的鋼材;并不存在抽象的電動自行車,只存在不同規格的電動自行車;不存在抽象的新生,只存在某一專業、攻讀一定學位的新生;不
13、存在抽象的手搖鉛筆刀,只存在某一款式的手搖鉛筆刀。因此,要對綜合計劃進行分解。分解綜合計劃的結果是主生產計。所謂MPS,是指根據預期產品到達量、訂貨提前期和現有庫存等因素而確定的計劃期內必須完成的具體產品的數量和進度。MPS的時間跨度為23個月,并按月進行更新。MPS規定了每周(五日或句)的生產批量。制定MPS的目標是在滿足訂單需求的前提下,有效利用現有生產能力,以最低的成本按進度生產出最終產品。(二)制訂MPS的程序制定MPS草案從圖中可以看出,制訂MPS的過程就是對綜合計劃進行分解的過程,而且制訂MPS是一反復試算的過程。當一個方案制訂出來以后,需要與所擁有的資源(如設備能力、人員、加班能
14、力、外協能力等)進行對比。如果MPS超出了資源約束,就必須修改原有方案,直至得到符合資源約束條件的方案。如果經過反復試算和協調,資源條件仍不能滿足計劃要求,就需要增加資源,或者對綜合計劃做出修改。最后,把切實可行的MPS交由管理機構審批,形成并下達粗能力計劃。進一步分解MPS,編制物料需求計劃。(三)MPS的輸入、計算邏輯與輸出1.MPS的輸入MPS的輸入包括:從綜合計劃分解出來的每一種產品的產量、修正的市場需求(包括已承諾的訂單)、預期庫存信息、生產能力等。2.MPS的計算邏輯MPS涉及量和期兩個關鍵指標,即生產批量和生產時期。生產批量可通過對經濟生產批量進行修正得到。為確定生產時期,引入一
15、個中間變量,即預期庫存。服務業的綜合計劃服務業的綜合計劃需要考慮目標顧客的需求、服務設施與勞動力的能力。由于服務業中作業過程多數是勞動密集型的,勞動力水平對生產能力有重大影響。所以與制造業的計劃相比,服務業的綜合計劃是一個以時間為基礎的服務員工需求計劃。與制造業相比,服務業綜合計劃有一些自身特點。(1)服務能力與需求相匹配更重要。服務只在提供時發生,而且服務無法儲存一飯店星期一早上空閑的座位不能儲存下來以備星期六晚上顧客盈門時再去使用,空閑的服務能力是一種現實的浪費。此外,不能滿足需求就降低了服務水平,使得需求發生轉移,影響組織經營業績,所以制訂服務業的綜合計劃時應盡可能地使服務能力與需求相匹
16、配。(2)服務需求難以預測。有些時候需要得到即時服務,如消防、警務、急救等,而且這種需求的發生往往具有不確定性,難以預測,這使得合理利用運營能力變得困難。(3)服務能力難以測量。一般來說,服務能力是以勞動力數量和勞動效率來測量的,但在實際中,由于勞動效率受顧客參與的影響,加之為適應市場需求的變化,組織所提供的服務種類也不斷變化,所以實際中準確測量服務能力就很困難。這種困難性增加了計劃的難度。現在很多組織為了適應市場需求的變化,通過培訓使員工成為多面手來提高勞動力的柔性,這不失為一種明智的選擇。線性規劃方法這種方法的思路是在需求和生產能力既定的前提下,如何合理安排各種生產方式來達到總費用最低。一
17、般線性規劃模型由決策變量、目標函數和約束條件三部分組成。(1)決策變量。決策變量是指實際系統中有待確定的未知因素,也是指系統的可控因素。一般來說,這些因素對系統目標的實現和各項經濟指標的完成起決定性作用,故稱其為決策變量,如生產計劃中產品的品種和數量等。(2)目標函數。目標函數是指系統目標的數學描述。線性規劃的目標是利潤最大、效率最高,或成本最低、消耗最低等。(3)約束條件。約束條件是指實現系統目標的限制條件,包括系統內部和外部兩個方面的限制條件,如訂單約束、生產能力約束、原材料與能源約束,庫存水平約束等。此外,決策變量還必然滿足非負約束。線性規劃方法尤其適用于生產多品種的企業制訂生產計劃。表
18、上作業法對于約束條件較少的生產計劃問題,可采用表上作業法求得最優解。表上作業法實際上是線性規劃的一種特殊形式,這種方法簡便易行、直觀明了,廣泛應用于編制企業計劃。綜合生產計劃的目標是使總成本最小。成本分為正常成本、加班成本、外協成本和庫存持有費用。(1)正常成本。正常成本是指在正常生產狀況下的單位產品的生產成本,主要包括原輔材料、動力費用、直接人工和制造費用。(2)加班成本。加班成本是指包括正常成本、因在生產時間之外增加了勞動時間所產生的成本在內的全部成本。(3)外協成本。外協成本是指自制改為外協時,所支付的外協加工費和外協管理費等。對于短期的臨時外協加工,其加工費可能大大高于本企業的正常生產
19、成本。(4)持有費用。持有費用是指包括因庫存資金占用而發生的資金成本、倉儲空間成本、保險費和稅金(地區不同,稅率不同)。表上作業法的基本假設是:每一個計劃期內正常生產能力、加班生產能力以及外協量均有一定限制;每一個計劃期預測的需求量是已知的;全部成本都與產量呈線性關系;不允許缺貨。在用表上作業法時,要標出生產方式、每一計劃期的需求量、生產能力、初始庫存量以及可能發生的成本。顯然,成本最低的方案是當期以正常生產方式生產,當期銷售,但是,由于需求的波動性與生產能力的限制,這一點并不是總能達到。表上作業法的具體步驟如下:(1)將有關需求、生產能力以及成本的數據填入規范用表中。(2)在規范用表中列出“
20、未用生產能力”,在編制綜合計劃開始時,未用能力與可用能力相等。(3)在第1列(即第1個單位計劃期)尋找成本最低的單元,盡可能將生產任務分配到該單元,但不得超出該單元所在行的生產能力和該單元所在列的需求。(4)如果該列仍然有需求尚未滿足,重復步驟(3),直至需求全部滿足。(5)在其后的各單位計劃期重復步驟(3)、(4),注意在完成一列后再繼續下一列。表上作業法的使用原則為:一行內各單元記入量的總和應等于該行的總生產能力,而一列內各單元記人的總和應等于該列的需求。遵循這條原則才能保證未超過生產能力,并且全部需求得以滿足。從編制綜合計劃的過程可以看出,編制綜合計劃的表上作業法體現出一種重要的管理思想
21、,概括為八個字就是:面向成本,產銷平衡。管理科學與行為科學對運營管理的影響(19201970年)科學管理十分強調運營系統規劃和設計以及運行與控制的技術因素,而人際關系學說則強調人這一因素的重要性。1、數量模型與管理科學20世紀2070年代,以美國和歐洲的學者為代表的大師們創建了運籌學與管理科學,使運營管理真正建立在定量分析基礎之上。數量模型的提出和應用推動了工廠的發展。早在1915年,F.W.哈里斯提出了第一個模型:庫存管理的數學模型。20世紀30年代,在貝爾電話實驗室工作的三個人,H.F.道奇、H.G.羅米格和W.A.休哈特提出了統計過程控制的質量管理理論。20世紀2070年代,以美國和歐洲
22、的學者為代表,包括眾多數學家、心理學家和經濟學家,相繼提出了各種數量模型,如數學規劃、對策論、排隊論、庫存模型等,促成了運籌學的創立與發展。這些數量模型為第二次世界大戰的后勤組織和武器系統設計提供了有效的解決方案,也在工業生產組織中獲得了廣泛應用。戰后,研究和改進數量方法的工作仍在進行,人們相繼提出了預測技術、項目管理中的計劃評審技術和關鍵路線法、MRP等。2、行為科學(1)梅奧霍桑實驗霍桑實驗是由哈佛大學心理學教授梅奧主導,在美國芝加哥西方電器公司所屬的霍桑工廠進行的心理學研究。霍桑工廠的娛樂設施、醫療制度和養老金制度都比較完善,但生產效率不高,工人情緒低落。為了找出原因,美國國家研究委員會
23、組織社會學、心理學、管理學等專家開展了實驗研究。整個實驗分為四個階段,即照明實驗、福利實驗、訪談實驗、群體實驗。第一階段:照明實驗。照明實驗從1924年11月開始到1927年4月結束。實驗通過改變照明條件來驗證提高照明度可以提高生產效率,但實驗結果表明:照明度的改變對生產效率并無影響。第二階段:福利實驗。福利實驗從1927年4月開始到1929年6月結束。從福利實驗開始,梅奧開始參加霍桑實驗。實驗通過改變福利條件來探究福利條件與生產效率的關系。實驗結果表明:包括工資、休息時間、工作條件等因素的變化均不會影響工廠的產量;被重視的自豪感對工人的積極性有明顯的促進作用。第三階段:訪談實驗。訪談實驗從1
24、928年開始到1931年結束。實驗的最初目的在于就工廠的管理制度、工人的態度、工作條件等擬定好的訪談問題征求工人的意見。然而,工人對已經擬定好的訪談問題的興趣并不大。了解到這一點后,訪談者將訪談計劃更改為事先不設定訪談內容,不設定訪談時間。整個訪談實驗進行了兩年多。在此期間,工廠的產量有了大幅度提高。實驗結果表明:工人的情緒和對工廠的認同感是影響生產效率的主要因素。第四階段:群體實驗。群體實驗從1931年開始到1932年結束。該實驗的具體做法是選擇14名男工人在單獨的房間里從事繞線、焊接和檢驗工作,并在這個班組實行計件工資制,以此來驗證通過此類激勵辦法可以讓工人更加努力地工作。實驗結果表明:該
25、班組的產量只保持在整個工廠的中等水平。同時,實驗發現造成這一結果的主要原因是非正式群體的存在以及它對人的行為所起的重要的調節和控制作用。總結起來,梅奧霍桑實驗得出了以下三個重要結論:工人是“社會人”,而不是“經濟人”;社會和心理因素對工作效率有更大的影響;組織應重視工作團體中非正式組織的存在及其作用。這些成果為行為科學的發展奠定了基礎,也為運營管理注入了新的元素。(2)馬斯洛需求層次理論1943年,亞伯拉罕馬斯洛在調動人的積極性原理一書中提出了著名的需求層次理論。需求層次理論認為:人的需求從低到高分為生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實現需求五個層次;人對不同層次的需求雖然可以同時存
26、在,但只有低一層次的需求得到滿足后,才會注重高一層次的需求,即只有較低層次的需求得到滿足后,較高層次的需求才能起到激勵作用;同一時期內,總有一種需求占主導、支配地位,這種需求稱為優勢需求,人的行為主要受優勢需求驅動;對同一個人來說,環境變化會讓人的需求層次發生變化。(3)其他行為科學理論1957年,麻省理工學院的道格拉斯,麥格雷戈教授在企業的人性問題一書中提出人性假設的X理論與Y理論。X理論堅持消極的一面,假定工人都不喜歡工作,必須經過管制獎與罰,才能使他們干好工作。這一看法起初在汽車業及其他一些行業得到普遍認同。后來,全球競爭威脅的加大迫使他們不得不重新考慮這一看法。Y理論與X理論的觀點正好
27、相反,假定工人很樂意工作,認為工作使他們身心得到發展。到了20世紀70年代,威廉大內提出了Z理論。該理論集成了日本的諸如終生雇用、關心雇員及協同一致的觀點,以及西方的諸如短期雇用、專門人才以及個人決策與職責的傳統觀點。1959年,弗雷德里克赫茨伯格在工作的激勵一書中又進一步發展了激勵理論,提出了保健因素和激勵因素“雙因素理論”。3、運營管理作為一門學科出現20世紀50年代到60年代初,不同于工業工程和運籌學領域的研究,專家們開始專門研究運營管理方面的問題。1957年,愛德華鮑曼和羅伯特費特的著作生產與運作管理分析出版。1961年,埃爾伍德布法的現代生產管理一書面世。這些專家注意到了生產系統所面
28、臨問題的普遍性及把生產作為一個獨立系統的重要性。此外,他們還強調了排隊論、仿真和線性規劃在運營管理中的具體應用。自此以后,運營管理作為一門獨立的學科出現。4、日本制造商對運營管理的貢獻(197021世紀初)20世紀70年代,全球性石油危機加之原材料價格上漲、工資提高和需求多樣化,給豐田公司提供了向世人展示其獨特生產方式的機會。豐田生產方式震懾性地沖擊了美國引以為豪的福特生產方式。極具戲劇性的是,福特汽車公司在20世紀80年代初險些破產,只好反過來向過去的學生日本豐田汽車公司學習生產管理。日本汽車公司之所以后來居上,至今仍在全球汽車市場上占據主導地位,其制勝法寶是精益生產方式。5、21世紀初的運
29、營管理(21世紀初2015年)進入21世紀以來,產品生命周期的縮短、科學技術的長足發展和社會需求的快速多變,給企業帶來了前所未有的壓力。如何高質量、低成本地滿足顧客多樣化的需求擺在了企業組織的面前。正是在這種形勢下,大規模定制應運而生,并呈現出勃勃生機。大量生產是對手工作業的革命,實現了低成本生產;精益生產是對大量生產的革命,實現了高質量生產;而大規模定制則是精益生產方式的升華,實現了定制化生產。這種生產方式綜合了大量生產的低成本和精益生產的柔性化的優點。實現大規模定制的策略是模塊化與延遲化。這兩項核心技術使本來相互對立的大規模生產與滿足顧客定制化需求統一在了一起:大規模生產的是模塊化設計的組
30、件;通過延遲策略,最大限度地滿足了顧客定制化的需求。而使大規模定制真正落到實處的是:(1)以顧客需求深度調查為基礎的客戶關系管理;(2)以最先進的信息技術為支撐的電子商務;(3)以價值鏈為核心的供應鏈管理;(4)基于流程優化或流程再造的精益六西格瑪。從管理者關注點的變化上,又可以把運營管理的發展歷程分為三大階段,即關注成本、關注質量和關注定制化。關注成本就是通過管理理論的應用從根本上降低成本。福特汽車公司通過組建汽車裝配線對關注成本做了最好的詮釋。關注質量就是通過管理理論的應用,從根本上提高質量水平。關注定制化就是通過管理理論的應用,最大限度地滿足顧客的定制化需求。需要說明的是,企業把管理重點
31、放在質量上并不是不再管控成本,而是其成本管理已經非常到位,有實力把管理重點轉移到質量上。同樣地,企業把管理重點放在定制化上并不是不再提高質量,而是其質量已經達到很高的水平。科學管理(19101920年)到了20世紀初,以弗雷德里克泰勒為代表的管理學家創立了科學管理原理,給工廠管理帶來了巨大變化。泰勒是科學管理原理的創始人,被尊稱為“科學管理之父”。泰勒認為雇主與雇員的真正利益是一致的,只有最大限度地提高生產率,同時實現雇主和雇員的財富最大化,才能永久地實現社會財富的最大化。以此為出發點和基礎,泰勒提出了科學管理原理,其精髓在于:(1)對現有工作方法進行詳細的觀測、分析和改進,以便采用科學的作業
32、方法;(2)建立在方法研究基礎上的差別計件工資制;(3)根據工作性質的不同,科學地選擇并培訓工人;(4)設立計劃部門,負責方法研究與標準化、進度安排、成本分析、業績考核與工資發放以及紀律檢查等管理職能,即管理職能從實際執行業務中分離出來;(5)來一次思想上的革命,即推行科學管理原理,旨在實現工人財富和資本家財富的最大化,最終實現整個社會財富的最大化。泰勒強調的是最大限度地提高生產率,實現整個社會財富的最大化,但其思想并不總是受到工人的歡迎。工人認為采用這些方法后產出增加了,而他們的勞動報酬并未得到相應的提高。當時,確實存在有些企業為追求效率而讓工人過度勞動這一問題。最終,美國國會在公眾呼聲下就
33、此事舉行了聽證會。1911年泰勒被要求到會作證,也就是這一年,他的劃時代著作科學管理原理出版了。那次聽證會事實上促使了科學管理原理在工業領域的推廣。除了泰勒以外,還有不少先驅對科學管理做出了重大貢獻,下面簡要介紹其中的一些學者及其管理思想。弗蘭克吉爾布雷斯是一位工業工程師,被稱為“動作研究之父”。莉蓮吉爾布雷斯是一位心理學博士,她把心理學的成果應用于動作研究,我們可以認為這是人際關系學說的萌芽。吉爾布雷斯夫婦將研究集中在有關工人疲勞方面的問題,最后提出了節約動作的10個原則。這些原則至今仍用于操作和動作的改進與優化。享利甘特看到了非物質利益對激勵工人的價值,提出了至今仍被廣泛使用的甘特圖。利用
34、甘特圖,能夠使計劃的編制更加快捷和直觀。亨利福特是一位偉大的實業家,為汽車行業采用大量生產做出了巨大貢獻,使汽車進入了美國普通居民的家庭。20世紀初,汽車在美國開始暢銷,福特公司的T型車大獲成功,供不應求。為提高運營效率,福特組建了汽車裝配線。需要指出的是,福特之所以能夠使大量生產變成現實,一方面在于他淋漓盡致地發揮了亞當,斯密提出的勞動分工論,并充分采用了惠特尼提出的標準化生產方式;另一方面在于他把泰勒提出的科學管理原理系統地應用于工廠管理。運營系統運營過程是一個“輸入一轉換輸出”的過程。在這一過程中,輸入的是土地、勞動、資本、信息等資源,經過加工、運輸等轉換活動,以產品或服務的形式提供給顧
35、客。在把輸入轉換為輸出的過程中,不可避免地會出現這樣那樣的問題,如質量達不到內部標準、設備出現故障、成本過高、延誤訂單的交付等。我們需要及時發現這些問題,并采取措施盡快解決,此即反饋機制。管理運營過程的直接目標是實現增值,最終目標是顧客滿意,實現經濟效益。運營系統實現的增值反映了輸入與輸出之間的差異。輸出的價值由顧客愿意為該組織的產品或服務所支付的價格來衡量。增值越多,運營效率越高。對非營利組織,輸出的價值是指其所實現的社會價值。運營管理的目標和實質運營管理的直接目標是增值。運營管理的最終目標是達到顧客滿意,在此基礎上實現經濟效益。顧客滿意是前提,只有達到顧客滿意才能實現可持續的經濟效益。運營
36、管理的實質可概括為三句話:通過有效管理實現增值,技術可行、經濟合理基礎上的資源集成,滿足顧客對產品和服務特定的需求。項目經濟效益分析(一)營業收入估算項目正常經營年份預計每年可實現營業收入61900.00萬元;具體測算數據詳見營業收入稅金及附加和增值稅估算表所示。營業收入、稅金及附加和增值稅估算表單位:萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1營業收入0.0043330.0049520.0061900.002增值稅0.001883.652152.742308.372.1銷項稅0.005632.906437.608047.002.2進項稅0.003749.254284.865738.633稅金
37、及附加0.00226.04258.32277.013.1城建稅0.00131.86150.69161.593.2教育費附加0.0056.5164.5869.253.3地方教育附加0.0037.6743.0546.17(二)正常經營年份增值稅估算根據中華人民共和國增值稅暫行條例的規定和關于全國實施增值稅轉型改革若干問題的通知及相關規定,項目正常經營年份應繳納增值稅計算如下:正常經營年份應繳增值稅=銷項稅額-進項稅額=2308.37萬元。(三)綜合總成本費用估算項目總成本費用主要包括外購原材料費、外購燃料動力費、工資及福利費、修理費、其他費用(其他制造費用、其他管理費用、其他營業費用)、折舊費、攤
38、銷費和利息支出等。項目年綜合總成本費用的估算是以產品的綜合總成本費用為基點進行,根據謹慎財務測算,當項目達到正常生產年份時,按正常經營年份經營能力計算,項目綜合總成本費用52416.51萬元,其中:可變成本44107.73萬元,固定成本8308.78萬元。正常經營年份項目經營成本50483.66萬元。具體測算數據詳見綜合總成本費用估算表所示。綜合總成本費用估算表單位:萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1原材料、燃料費0.0028840.3832960.4441200.552工資及福利費0.002907.182907.182907.183修理費0.00598.91598.91598.91
39、4其他費用0.005777.025777.025777.024.1其他制造費用0.00536.83536.83536.834.2其他管理費用0.00441.32441.32441.324.3其他營業費用0.004798.874798.874798.875經營成本0.0038123.4942243.5550483.666折舊費0.001328.101328.101328.107攤銷費0.0014.4714.4714.478利息支出0.00590.28590.28590.289總成本費用0.0040056.3444176.4052416.519.1其中:固定成本0.008308.788308.78
40、8308.789.2可變成本0.0031747.5635867.6244107.73(四)稅金及附加項目稅金及附加主要包括城市維護建設稅、教育費附加和地方教育附加。根據謹慎財務測算,項目正常經營年份應納稅金及附加277.01萬元。(五)利潤總額及企業所得稅根據國家有關稅收政策規定,項目正常經營年份利潤總額(PFO):利潤總額=營業收入-綜合總成本費用-稅金及附加=9206.48(萬元)。企業所得稅稅率按25.00%計征,根據規定項目應繳納企業所得稅,正常經營年份應納企業所得稅:企業所得稅=應納稅所得額稅率=9206.4825.00%=2301.62(萬元)。(六)利潤及利潤分配該項目正常經營年
41、份可實現利潤總額9206.48萬元,繳納企業所得稅2301.62萬元,其正常經營年份凈利潤:凈利潤=正常經營年份利潤總額-企業所得稅=9206.48-2301.62=6904.86(萬元)。利潤及利潤分配表單位:萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1營業收入0.0043330.0049520.0061900.002稅金及附加0.00226.04258.32277.013總成本費用0.0040056.3444176.4052416.514利潤總額0.003047.625085.289206.485應納所得稅額0.003047.625085.289206.486所得稅0.00761.9012
42、71.322301.627凈利潤0.002285.723813.966904.868期初未分配利潤0.000.002057.155284.009可供分配的利潤0.002285.725871.1112188.8610法定盈余公積金0.00228.57587.111218.8911可供分配的利潤0.002057.155284.0010969.9712未分配利潤0.002057.155284.0010969.9713息稅前利潤0.004399.806946.8812098.38(四)財務內部收益率(所得稅后)項目財務內部收益率(FIRR),系指項目在整個計算期內各年凈現金流量現值累計為零時的折現率,
43、項目財務內部收益率為:財務內部收益率(FIRR)=13.85%。項目投資財務內部收益率13.85%,高于行業基準內部收益率,表明項目對所占用資金的回收能力要大于同行業占用資金的平均水平,投資使用效率較高。(五)財務凈現值(所得稅后)所得稅后財務凈現值(FNPV)系指項目按設定的折現率,計算項目經營期內各年現金流量的現值之和:財務凈現值(FNPV)=977.94(萬元)。以上計算結果表明,財務凈現值977.94萬元(大于0),說明項目具有較強的盈利能力,在財務上是可以接受的。(六)投資回收期(所得稅后)投資回收期是指以項目的凈收益抵償全部投資所需要的時間,是財務上投資回收能力的主要靜態指標;全部
44、投資回收期(Pt)=(累計現金流量開始出現正值年份數)-1+上年累計現金凈流量的絕對值/當年凈現金流量,項目投資回收期:投資回收期(Pt)=6.92年。項目全部投資回收期6.92年,要小于行業基準投資回收期,說明項目投資回收能力高于同行業的平均水平,這表明項目的投資能夠及時回收,盈利能力較強,故投資風險性相對較小。項目投資現金流量表單位:萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1現金流入0.000.0043330.0049520.0061900.001.1營業收入0.000.0043330.0049520.0061900.002現金流出12157.7312157.7343064.164317
45、5.3856822.342.1建設投資12157.7312157.732.2流動資金0.004714.63673.516061.672.3經營成本0.0038123.4942243.5550483.662.4稅金及附加0.00226.04258.32277.013所得稅前凈現金流量-12157.73-12157.73265.846344.625077.664累計所得稅前凈現金流量-12157.73-24315.46-24049.62-17705.00-12627.345調整所得稅0.001099.951736.723024.596所得稅后凈現金流量-12157.73-12157.73-496.
46、065073.302776.047累計所得稅后凈現金流量-12157.73-24315.46-24811.52-19738.22-16962.18計算指標1、項目投資財務內部收益率(所得稅前):20.08%;2、項目投資財務內部收益率(所得稅后):13.85%;3、項目投資財務凈現值(所得稅前,ic=13%):8832.35萬元;4、項目投資財務凈現值(所得稅后,ic=13%):977.94萬元;5、項目投資回收期(所得稅前):6.13年;6、項目投資回收期(所得稅后):6.92年。(七)債務資金償還計劃項目按照“按月還息,到期還本”的模式償還建設投資借款計算,還款期為10年。借款償還資金來源
47、主要是項目運營期稅后利潤。(八)利息備付率測算按照建設項目經濟評價方法與參數(第三版)的規定,利息備付率系指在借款償還期內的息稅前利潤(EBIT)與應付利息(PI)的比值,它從付息資金來源的充裕性角度反映出項目償還債務利息的保障程度,項目正常經營年份利息備付率(ICR)為20.50。項目實施后各年的利息備付率均高于利息備付率的最低可接受值,說明項目建成正常運營后利息償付的保障程度較高。(九)償債備付率測算按照建設項目經濟評價方法與參數(第三版)的規定,償債備付率系指在借款償還期內,可用于還本付息的資金(EBITDA-TAX)與應還本付息金額(PD)的比值,它表示可用于還本付息的資金償還借款本金
48、和利息的保障程度,項目正常經營年份償債備付率(DSCR)為18.87。根據約定的還款方式對項目的計算表明,在項目實施后各年的償債率均高于償債備付率的最低可接受值,說明項目建成后可用于還本付息的資金保障程度較高。借款還本付息計劃表單位:萬元序 號項目第1年第2年第3年第4年第5年1借款1.1期初借款余額6023.2812046.5612046.5612046.561.2當期還本付息147.571032.99590.28590.28590.281.2.1還本1.2.2付息147.571032.99590.28590.28590.281.3期末借款余額6023.2812046.5612046.561
49、2046.5612046.562利息備付率20.503償債備付率18.87(十)級標題經濟評價結論根據謹慎財務測算,項目達產后每年營業收入61900.00萬元,綜合總成本費用52416.51萬元,稅金及附加277.01萬元,凈利潤6904.86萬元,財務內部收益率13.85%,財務凈現值977.94萬元,全部投資回收期6.92年。項目具有較強的財務盈利能力,其財務凈現值良好,投資回收期合理。綜上所述,項目從經濟效益指標上評價是完全可行的。投資方案分析(一)投資估算的依據本期項目其投資估算范圍包括:建設投資、建設期利息和流動資金,估算的主要依據包括:1、建設項目經濟評價方法與參數(第三版)2、投
50、資項目可行性研究指南3、建設項目投資估算編審規程4、建設項目可行性研究報告編制深度規定5、建設工程工程量清單計價規范6、企業工程設計概算編制辦法7、建設工程監理與相關服務收費管理規定(二)項目費用與效益范圍界定本期項目費用界定為工程費用和項目運營期所發生的各項費用;項目效益界定為運營期所產生的各項收益,并嚴格遵循財務評價過程中費用與效益計算范圍相一致性的原則。本期項目建設投資24315.46萬元,包括:工程費用、工程建設其他費用和預備費三個部分。(三)工程費用工程費用包括建筑工程費、設備購置費、安裝工程費等;工程建設其他費用包括:建設管理費、勘察設計費、生產準備費、其他前期工作費用,合計213
51、53.97萬元。1、建筑工程費估算根據估算,本期項目建筑工程費為10020.73萬元。2、設備購置費估算設備購置費的估算是根據國內外制造廠家(商)報價和類似工程設備價格,同時參照機電產品報價手冊和建設項目概算編制辦法及各項概算指標規定的相應要求進行,并考慮必要的運雜費進行估算。本期項目設備購置費為10772.32萬元。3、安裝工程費估算本期項目安裝工程費為560.92萬元。(四)工程建設其他費用本期項目工程建設其他費用為2304.68萬元。(五)預備費本期項目預備費為656.81萬元。建設投資估算表單位:萬元序號項目建筑工程設備購置安裝工程其他費用合計1工程費用10020.7310772.32
52、560.9221353.971.1建筑工程費10020.7310020.731.2設備購置費10772.3210772.321.3安裝工程費560.92560.922其他費用2304.682304.682.1土地出讓金723.40723.403預備費656.81656.813.1基本預備費308.29308.293.2漲價預備費348.52348.524投資合計24315.46(六)建設期利息按照建設規劃,本期項目建設期為24個月,其中申請銀行貸款12046.56萬元,貸款利率按4.9%進行測算,建設期利息590.28萬元。建設期利息估算表單位:萬元序號項目合計第1年第2年1借款1.1建設期利
53、息590.28147.57442.711.1.1期初借款余額6023.281.1.2當期借款12046.566023.286023.281.1.3當期應計利息590.28147.57442.711.1.4期末借款余額6023.2812046.561.2其他融資費用1.3小計590.28147.57442.712債券2.1建設期利息2.1.1期初債務余額2.1.2當期債務金額2.1.3當期應計利息2.1.4期末債務余額2.2其他融資費用2.3小計3合計590.28147.57442.71(七)流動資金流動資金是指項目建成投產后,為進行正常運營,用于購買輔助材料、燃料、支付工資或者其他經營費用等所
54、需的周轉資金。流動資金測算一般采用分項詳細測算法或擴大指標法,根據企業流動資金周轉情況及本項目產品生產特點和項目運營特點,該項目流動資金測算參照同行業流動資產和流動負債的合理周轉天數,采用分項詳細測算法進行測算。根據測算,本期項目流動資金為6735.18萬元。流動資金估算表單位:萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1流動資產0.0031107.8535551.8244439.781.1應收賬款0.0013998.5315998.3219997.901.2存貨0.0010887.7412443.1415553.921.2.1原輔材料0.003266.333732.944666.181.2.2燃料動力0.
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