1、PAGE PAGE 193目錄TOC o 1-3第一章 編制說明、依據及范圍 PAGEREF _Toc207020367 h 7第二章 工程概況 PAGEREF _Toc207020368 h 7第1節 工程概況 PAGEREF _Toc207020369 h 7第2節 工程施施工地理理、地質質、水文文氣象條條件 PAGEREF _Toc207020370 h 8第3節 主要技技術標準準 PAGEREF _Toc207020371 h 10第4節 主要工工程量 PAGEREF _Toc207020372 h 10第5節 沿線筑筑路材料料、水、電等條條件 PAGEREF _Toc20702037

2、3 h 12第6節 工程特特點及難難點 PAGEREF _Toc207020374 h 13第三章 施工總總體部署署 PAGEREF _Toc207020375 h 15第1節 總體施施工目標標 PAGEREF _Toc207020376 h 15第2節 施工總總體部署署 PAGEREF _Toc207020377 h 16第3節 總體施施工順序序 PAGEREF _Toc207020378 h 18第4節 施工組組織機構構 PAGEREF _Toc207020379 h 19第5節 施工進進度安排排 PAGEREF _Toc207020380 h 22第6節 主要勞勞動力安安排 PAGERE

3、F _Toc207020381 h 26第7節 施工機機械及試試驗檢測測儀器的的配備 PAGEREF _Toc207020382 h 26第8節 材料供供應 PAGEREF _Toc207020383 h 27第四章 施工總總平面布布置 PAGEREF _Toc207020384 h 28第1節 布置原原則 PAGEREF _Toc207020385 h 28第2節 施工總總平面布布置 PAGEREF _Toc207020386 h 29第五章 施工準準備 PAGEREF _Toc207020387 h 31第1節 技術準準備 PAGEREF _Toc207020388 h 31第2節 建立工

4、工地試驗驗室 PAGEREF _Toc207020389 h 32第3節 材料準準備 PAGEREF _Toc207020390 h 33第4節 資金準準備 PAGEREF _Toc207020391 h 33第5節 現場準準備 PAGEREF _Toc207020392 h 34第6節 交通疏疏導 PAGEREF _Toc207020393 h 36第7節 取土場場準備 PAGEREF _Toc207020394 h 39第8節 勞動力力準備 PAGEREF _Toc207020395 h 39第9節 機械設設備準備備 PAGEREF _Toc207020396 h 39第六章 主要工工程項

5、目目施工方方案、施施工方法法 PAGEREF _Toc207020397 h 40第1節 測量控控制方案案 PAGEREF _Toc207020398 h 40第2節 軟基處處理方案案 PAGEREF _Toc207020399 h 49第3節 路基土土方工程程 PAGEREF _Toc207020400 h 61第4節 橋梁工工程 PAGEREF _Toc207020401 h 67第5節 通道、涵洞工工程 PAGEREF _Toc207020402 h 1022第6節 預制構構件施工工 PAGEREF _Toc207020403 h 1099第7節 防護工工程 PAGEREF _Toc20

6、7020404 h 1155第8節 排水工工程施工工 PAGEREF _Toc207020405 h 1199第9節 改路工工程施工工 PAGEREF _Toc207020406 h 1200第七章 質量體體系及保保證措施施 PAGEREF _Toc207020407 h 1222第1節 質量方方針 PAGEREF _Toc207020408 h 1222第2節 質量目目標 PAGEREF _Toc207020409 h 1222第3節 質量保保證體系系 PAGEREF _Toc207020410 h 1233第4節 質量保保證措施施 PAGEREF _Toc207020411 h 1233第

7、5節 創優規規劃 PAGEREF _Toc207020412 h 1388第6節 質量責責任制度度 PAGEREF _Toc207020413 h 1399第7節 質量獎獎罰制度度 PAGEREF _Toc207020414 h 1400第八章 安全體體系及安安全保證證措施 PAGEREF _Toc207020415 h 1477第1節 安全方方針和目目標 PAGEREF _Toc207020416 h 1477第2節 安全保保證體系系 PAGEREF _Toc207020417 h 1477第3節 安全保保證措施施 PAGEREF _Toc207020418 h 1477第4節 現場安安全施

8、工工措施 PAGEREF _Toc207020419 h 1488第九章 工期保保證措施施 PAGEREF _Toc207020420 h 1533第1節 工期目目標 PAGEREF _Toc207020421 h 1533第2節 組織保保證措施施 PAGEREF _Toc207020422 h 1544第3節 技術保保證措施施 PAGEREF _Toc207020423 h 1555第十章 環境保保護措施施 PAGEREF _Toc207020424 h 1577第1節 環境保保護措施施 PAGEREF _Toc207020425 h 1577第2節 施工期期間自然然排灌系系統的保保護措施施

9、 PAGEREF _Toc207020426 h 1600第3節 取土場場的環境境保護措措施 PAGEREF _Toc207020427 h 1611第十一章章 現場場文明施施工措施施 PAGEREF _Toc207020428 h 1622第1節 施工現現場場容容、場貌貌管理 PAGEREF _Toc207020429 h 1622第2節 施工現現場料具具管理 PAGEREF _Toc207020430 h 1633第3節 施工隊隊伍管理理 PAGEREF _Toc207020431 h 1644第十二章章 季節節性施工工措施 PAGEREF _Toc207020432 h 1655第1節

10、雨季施施工措施施 PAGEREF _Toc207020433 h 1655第2節 雨季防防洪措施施 PAGEREF _Toc207020434 h 1666第3節 施工期期間的防防臺風措措施 PAGEREF _Toc207020435 h 1677第4節 炎熱季季節的砼砼施工 PAGEREF _Toc207020436 h 1688第十三章章 材料料計劃統統計表 PAGEREF _Toc207020437 h 1688第十四章章 進場場機械明明細表 PAGEREF _Toc207020438 h 1700第十五章章 勞動動力分月月投入計計劃表 PAGEREF _Toc207020439 h 1

11、722第十六章章 施工工進度計計劃橫道道圖 PAGEREF _Toc207020440 h 1744第十七章章 施工工組織機機構圖 PAGEREF _Toc207020441 h 1799第十八章章 形象象進度計計劃圖 PAGEREF _Toc207020442 h 1799第十九章章 主要要機械設設備明細細表(施組) PAGEREF _Toc207020443 h 1811第二十章章 主要要施工機機械進場場計劃表表 PAGEREF _Toc207020444 h 1844第二十一一章 主主要儀器器設備表表 PAGEREF _Toc207020445 h 1866第二十二二章 總總體施工工順序

12、圖圖 PAGEREF _Toc207020446 h 1877編制說明明、依據據及范圍圍編制說明明：根據據京珠珠國道主主干線廣廣州（新新*）至番番禺（坦坦*）段高高速公路路第*標招標標文件以及技技術規范范、規程程和驗收收技術標標準等要要求，結結合我公公司在投投標前和和進場后后組織工工程技術術人員現現場勘察察所獲得得的資料料，以及及施工工工期的需需要，參參照本工工程的特特點和我我公司現現有的技技術能力力、勞力力、設備備等實際際情況，組織了了所有參參加施工工的工程程技術人人員和施施工隊伍伍負責人人進行了了認真的的研究和和精心布布置，編編制出本本工程路路基、防防護、排排水、橋橋涵等工工程的施施工組織

13、織設計。編制依據據：京京珠國道道主干線線廣州（新*）至番番禺（坦坦*）段高高速公路路第*標招標標文件（第卷）、京珠珠國道主主干線廣廣州（新新*）至番番禺（坦坦*）段高高速公路路第*標（K117+9900K199+7000）兩兩階段施施工圖設設計等等招標文文件資料料、第第*標工程程合同協協議書、第第*標投標標文件、公公路路基基施工技技術規范范、公路橋橋涵施工工技術規規范。編制范圍圍：K117+9900K199+7000 段段道路工工程（主主線、匝匝道、改改路）路路基土方方、軟基基處理；橋梁工工程；排排水工程程；防護護工程等等施工項項目。工程概況況工程概況況京珠高速速公司廣廣州（新新*）至番番禺（

14、坦坦*）段，北起廣廣州市海海珠區新新*，接廣廣州市環環城高速速公司，經番禺禺區新造造、化龍龍、石基基、石樓樓、東涌涌、黃閣閣鎮，止止于坦*，接京京珠高速速公路坦坦*至珠海海金鼎段段，全長長37.9 公公里。本標為第第*標即石石基互通通。本標標段在主主線與清清河大道道交叉處處設置石石基互通通式立交交。石基基互通式式立交位位于番禺禺市石基基鎮永善善村以南南1.11公里處處，區域域內地勢勢低平，河溝縱縱橫，村村莊、人人口較為為密集，路網發發達，軟軟土廣泛泛分布。互通內內京珠高高速公路路呈北南南走向，清河大大道呈東東西走向向，兩路路基本正正交。清清和大道道是番禺禺市至蓮蓮花山港港口的城城市主干干道，交

15、交通量較較大，互互通采用用雙喇叭叭型式。本標段段范圍為為K177+9000K199+7000，全全長18800mm；被交交道清河河大道起起訖樁號號為PKK0+1160PK11+0000，全全長8440m；互通內內共設匝匝道9 條，全全長42257.0533m；橋橋梁8 座，總總長17746.1155m；涵涵洞7 道；通通道4 處。工程施工工地理、地質、水文氣氣象條件件1、 地地形、地地貌路線位于于珠江三三角洲腹腹地，北北越珠江江干道，南臨蕉蕉門水道道，東為為獅子洋洋，西接接廣州市市番禺區區。地形形為近海海水網平平原區，河道縱縱橫，水水系發達達，區內內河流密密集呈網網狀，形形態順直直。河道道之間

16、為為稻田，魚塘、蕉園和和其他經經濟作物物。2、 地地質本標段位位于平原原水網區區的最北北部，區區內河流流密集呈呈網狀，河道之之間為稻稻田、魚魚塘、蕉蕉園和其其它經濟濟作物。軟土為為主要不不良地質質問題，呈大面面積連續續分布，累計分分布長度度為32248mm（包括括互通匝匝道）。軟土埋埋深較淺淺，橫向向及縱向向上軟土土厚度、性質、下伏土土層變化化不大，其厚度度一般為為37m，局局部地段段達100m 以以上，下下伏層一一般為粘粘性土層層，局部部為砂層層。同時時本標段段軟土物物理力學學性質較較差：含含水量高高、壓縮縮性較大大、強度度低、孔孔隙比大大、固結結系數一一般為110-44cm2/s 量級、滲

17、透系系數一般般為100-6cmm2/s 量級。3、 氣氣象水文文本標段位位于廣東東省南部部，地處處北回歸歸線以南南，瀕臨臨南海，氣候上上具有熱熱帶、副副熱帶季季風氣候候的特征征，同時時具有海海洋氣候候的色彩彩。總的的情況是是高溫多多雨，夏夏季多臺臺風，冬冬季有寒寒潮。本標段地地下水水水位埋深深0.331.00m，一一般0.5m。含水層層為淤泥泥、淤泥泥質亞粘粘土及其其下部的的中細砂砂、礫卵卵石層，含水量量41.780.8%，最高達達1044%。補補給源主主要為大大氣降水水。因地地處近海海平原，水網密密布，地地下徑流流微弱，僅在稻稻田魚塘塘及河道道處滲出出，成為為飲用水水水源。其水無無堿度，可作

18、施施工用水水。主要技術術標準1、 公公路等級級：高速速公路。計算行行車速度度：1220kmm/h。2、 設設計車輛輛荷載：汽車超20 級、掛掛車1200。3、 路路幅寬度度：雙向向6 車道道，路基基寬355m。整整體式路路基斷面面組成為為：4.5m（中間分分隔帶）+233.775m(行車道道)+223.225m（硬路肩肩）+220.775m（土路肩肩）。本本標段無無分離式式路基。整體式式斷面和和分離式式斷面的的橋梁均均采用上上、下行行兩幅橋橋，橋寬寬度為2217mm，其中中護欄寬寬220.55m，橋橋面凈寬寬為216mm，外側側護欄的的外緣與與路基外外緣平齊齊。整體體式斷面面兩幅橋橋之間的的空

19、隙寬寬度為220.55m。路路面橫坡坡：行車車道、路路緣帶和和硬路肩肩均為22%，土土路肩為為4%。4、 路路基設計計洪水頻頻率為11/1000。主要工程程量序號項目名稱稱規格單位數量備注1清理表土土m215077562填方m 350822703鉆孔灌注注樁1.00mm2420084 根根1.22mm54811174 根1.33mm28810 根根1.55mm53511123 根4邊溝、排排水溝、截水溝溝m521995邊溝涵m142.86護坡漿砌片石石m 321299砼預制塊塊m 391干砌片石石m 361599.3三維網植植草m 3252770種植草皮皮m 31884457軟基處理理清淤換填

20、填m 388466軟基墊層層m 3591772.55土工格柵柵m2924226.66袋裝砂井井m6563339等載方m 31381132.5卸載方m 31701126.38現澆預應應力砼箱箱梁砼m 349255鋼絞線t138.88669現澆普通通砼m 3215330.11610鋼筋t46500.76611預制預應應力箱梁梁25mm 331212支座個91913橋面整體體化層m2245442.5514橋頭錐坡坡座20151.55m 鋼鋼筋砼圓圓管涵m75.55沿線筑路路材料、水、電電等條件件1、 本本標段石石料主要要來源于于化龍鎮鎮大坑采采石場、石基鎮鎮前鋒村村碼頭石石場、黃黃閣鎮大大塘采石石場

21、等地地。所產產石料為為花崗巖巖、花崗崗片麻巖巖，品質質優良，強度高高，能滿滿足工程程質量方方面的要要求，儲儲量豐富富，開采采和運輸輸條件方方便，可可用汽車車運輸。2、 由由于項目目附近缺缺乏玄武武巖，瀝瀝青面層層骨料選選用符合合規范要要求的優優質花崗崗巖。為為解決石石料與瀝瀝青粘結結問題，需在瀝瀝青中摻摻入一定定量外加加劑。3、 沿沿線無現現成的砂砂料場，工程用用砂多從從水路運運至碼頭頭，然后后由汽車車運至施施工現場場。本標標段砂料料主要來來源于石石樓鎮永永恒砂石石場、東東涌鎮東東島碼頭頭砂場，其所有有中粗砂砂均來源源于西江江砂，其其質量優優良，為為理想的的工程用用砂。4、 本本標段路路基填料

22、料在K117+0000K177+7550 處處，儲量量較豐富富，其土土質為殘殘積的砂砂質粘土土及亞粘粘土，可可通過借借土解決決。5、 水水泥、鋼鋼筋、鋼鋼絞線由由甲方供供應。6、 本本項目位位于珠江江三角洲洲河網地地帶，水水源豐富富，水質質較好，取用方方便，可可供工程程和生活活用水。沿線電電網覆蓋蓋率大，電力資資源較為為充足，工程用用電可與與電力部部門協商商就近解解決。工程特點點及難點點1、 現現澆砼量量大本項目全全部匝道道橋和部部分主橋橋均為現現澆結構構，全線線現澆砼砼達2664555 m 3。支支架、模模板需求求量較大大。2、 軟軟基處理理量大本標段位位于平原原水網區區的最北北部，軟軟土為

23、主主要不良良地質，呈大面面積連續續分布，累計分分布長度度為32248mm（包括括互通匝匝道），本標段段軟土物物理力學學性質較較差，對對路基穩穩定不利利，是控控制路基基施工的的關鍵。根據設設計要求求在施工工中采用用袋裝砂砂井處理理軟基。3、 環環境保護護要求高高由于本項項目處于于珠江三三角洲腹腹地，為為水網平平原區。區內河河流密集集，地表表水體環環保要求求高，必必須建立立切實可可行的環環境保護護體系并并制定相相應措施施。針對對廣州地地區氣候候濕潤多多雨的特特點，在在施工期期間必須須控制施施工廢水水排放，施工過過程中設設立沉淀淀池，保保證廢水水經過二二次沉淀淀后才允允許排放放，以減減少水體體污染。

24、4、 借借土填方方量大本標段填填方方量量為500.8 萬m 3，全全部為借借土填方方。由于于本標段段地處水水網平原原區，區區內河流流密集呈呈網狀。河道之之間為稻稻田、魚魚塘、蕉蕉園和其其它經濟濟作物，地勢低低平，大大量借土土擬采用用路線右右側取土土場集中中取土，可提供供土方約約76 萬，取取土后進進行復耕耕。因而而全標段段全部需需要軟基基處理和和土方預預壓，必必須按照照設計要要求6 個月內內填筑完完畢，保保證路基基69 個月月預壓期期。因此此要配備備足夠數數量的運運輸、填填筑設備備及勞動動力，在在施工前前要制定定切實可可行的施施工方案案，方可可進行大大面積路路基填筑筑施工。5、 施施工期間間必

25、須保保證清河河大道正正常交通通本工程石石基互通通與清和和大道交交叉，由由于清河河大道是是城市主主干道，施工期期間必須須維持正正常交通通，因此此在施工工期間必必須做好好交通疏疏導，保保證當地地人民通通行便利利。施工總體體部署總體施工工目標1、 工工期目標標本工程業業主要求求工期224 個個月（220033 年5 月23 日20005 年年5 月23 日）。我公司司根據自自身實力力和工程程實際情情況計劃劃施工期期23 個月，即在220055 年4 月23 日完成成全部合合同工程程，爭取取比招標標文件工工期提前前1 個月月竣工。2、 質質量目標標嚴格按照照業主提提出的質質量目標標。本工工程的質質量標

26、準準按照交交通部公路工工程質量量檢驗評評定標準準的要要求評定定，主要要分項工工程達到到優良等等級，單單位工程程的優良良率達到到90%以上，確保工工程質量量達到“廣東省省優質工工程”標準，爭創國國家優質質工程。3、 安安全目標標杜絕因工工死亡，現場施施工人員員的年負負傷頻率率不大于于0.005%；不發生生基槽坍坍塌、溝溝槽坍塌塌的責任任事故；不發生生重大設設備操作作事故、重大交交通事故故和重大大火災事事故。4、 文文明施工工與環境境保護工程棄渣渣、排放放、機械械噪音控控制及生生活垃圾圾處理均均按照廣廣東省、廣州市市政府和和業主的的各項管管理規定定執行，創建廣廣州市“文明施施工樣板板工程”。施工總

27、體體部署根據擬定定的施工工方案，工程特特點和施施工條件件，并結結合本公公司的實實力，在在保證工工程達到到優良情情況下，安排本本標段工工程233 個月月完成。1、 施施工準備備： 20003 年年5 月23 日至20003 年6 月15 日。2、 軟軟基處理理：20003 年5 月23 日至20003 年9 月20 日3、 路路基土石石方： 20003 年年7 月1 日至至20003 年年12 月31 日。4、 路路基土方方卸載、路床修修整：220044 年6 月1 日至至20004 年年10月31 日5、 橋橋涵工程程： 20003 年年5 月23 日至20005 年3 月20 日。6、 防防

28、護及排排水： 20004 年年8 月1 日至至20005 年年2 月28 日7、 場場地清理理及竣工工驗收：20005 年年3 月21 日至20005 年4 月20日一）總體體部署如如下：1、土石石方施工工為了促使使全線盡盡快貫通通，同時時確保施施工質量量，全線線路基施施工按兩兩個作業業區段劃劃分，考考慮到工工程量均均衡等原原因，路路基工程程施工以以主線KK18+7200 為界界，分為為兩個路路基施工工作業區區段，KK18+7200 以北北（包括括匝道）為路基基一區，以南（包括匝匝道）為為路基二二區，兩兩個作業業區平行行施工，每個作作業區段段配備一一個施工工隊伍，開一個個作業面面流水施施工。土

29、石方施施工計劃劃從20003 年7 月1 日至至20004 年年12 月31 日，共共1844 天。考慮雨雨天等因因素影響響，取時時間利用用系數為為0.88，有效效工作日日只有11840.88=1447 天天，安排排兩個施施工隊同同步作業業，每天天每個工工作隊需需完成土土石方5508227014772=117299m3。能夠滿滿足進度度要求。2、橋涵涵構造物物施工全線橋涵涵等結構構工程施施工根據據橋涵的的分布情情況，分分為三個個結構施施工作業業區段，其中主主線橋和和E 匝道道2 號橋橋相連，因而分分為一個個區段，安裝結結構作業業一隊施施工；永永善中橋橋、A 匝道2 號橋、B 匝道道橋、DD 匝

30、道道橋、EE 匝道道1 號橋橋以及KK18+1922.3 機耕通通道（同同時包括括CK00+2000、DK00+2005 圓圓管涵）位置集集中按一一個施工工區考慮慮，安裝裝結構作作業二隊隊施工；A 匝道道1 號橋橋、PKK0+2237.4399 和PK00+8778.4462 加寬橋橋以及GGK0+2499.9996、FK00+1115、K199+5881.66 通道道（同時時包括GGK0+2277、MK00+4440、IK00+1220、HK00+2110 圓圓管涵）按一個個施工區區段考慮慮，安排排結構作作業三隊隊施工。3、根據據工程情情況所有有預制構構件、水水泥砼全全部集中中加工，在主線線

31、K199+2000 左左側，平平行于清清河大道道處建立立預制構構件場和和水泥砼砼拌和站站。施工時結結構工程程采用罐罐車運輸輸，泵車車、吊斗斗等方法法澆筑。4、全線線防護排排水工程程安排兩兩個作業業隊施工工，施工工分區由由收費站站（AKK0+8825）為界收收費站以以南（包包括主線線和匝道道）為防防護排水水施工一一區，由由防護排排水工程程作業一一隊施工工，收費費站以北北（包括括主線和和匝道）為防護護排水工工程二區區，由防防護排水水工程二二隊施工工。本工程各各作業區區段組織織平等施施工，作作業區段段內采用用流水法法組織施施工。總體施工工順序總體施工工順序安安排主要要考慮本本工程所所處地理理位置、工

32、期要要求和施施工工區區劃分等等因素，合理安安排工序序交叉施施工，優優化資源源配置。總體施施工順序序流程詳詳見第*標段總總體施工工順序圖圖。施工組織織機構項目經理理部擬設設于K119+2200 路線右右側石基基互通內內，占地地3 畝，靠近清清河大道道出入方方便，便便于施工工管理；在K119+0000 右側1550 米米處即收收費站與與互通內內水溝東東岸之間間的范圍圍內設置置職工和和民工隊隊生活區區以及機機械停放放場，占占地100.0 畝，此此處西側側緊鄰匝匝道和收收費廣場場上路施施工十分分方便。南側緊緊鄰清河河大道，可以十十分方便便地進入入施工現現場，便便于組織織施工。施工現現場用房房，全部部采

33、用搭搭設活動動房屋的的方法解解決住宿宿生活問問題。工工程項目目經理部部由具有有一級項項目經理理資質的的工程師師張保安安擔任，統一指指揮、組組織協調調全面工工作，對對本標段段工程質質量、安安全、工工期、成成本全面面負責。高級工工程師黃黃修云擔擔任項目目總工程程師，全全面負責責工程施施工的技技術、質質量工作作。項目部設設五部兩兩室：工工程部、技術質質量部、財務部部、經營營部、安安保部、中心試試驗室、辦公室室，其中中技術質質量部下下設測量量室。經經理部下下設7 個施工工作業隊隊，一個個預制構構件場，一個水水泥砼攪攪拌站。施工中中各個作作業隊、場站由由經理部部統一指指揮，協協調工作作，在各各方面配配合

34、協調調，使集集團作戰戰的優勢勢得以發發揮。項目經理總經濟師總工程師項目副經理工程師材料設備部辦公室經營部財務部技術質量部工程測量部中心試驗室施工管理勞務管理計劃管理安全管理物資采購材料保管設備管理征拆改善文件資料后勤保障工程預結算合同管理財務合計成本核算施工技術術測量定位施工資料工程質量原材試驗施工試驗施工進度度安排根據業主主招標文文件的要要求和工工程實際際情況，本工程程業主招招標工期期為244 個月月，我單單位根據據自身實實力擬定定施工工工期為223 個個月，分分為四個個施工單單元安排排，具體體施工安安排如下下：施工準備備：20003 年5 月23 日至20003 年6 月15 日。完成進場

35、場及準備備工作，包括人人員進場場、臨時時設施及及駐地建建設、現現場清理理、臨時時道路修修建、臨臨時水電電建設、控制網網布設及及復測和和設備進進場安裝裝調試，并陸續續組織地地材等材材料進場場。具體安排排如下：20003 年年5 月23 日至6 月10 日前完完成人員員進場、臨時設設施及駐駐地建設設；20003 年5 月23 日至20003 年5 月31 完成控控制網布布設及復復測；220033 年5 月23 日至20003 年5 月31 日完成成設備進進場、安安裝調試試；20003 年5 月23 日6 月15 日完成成場內外外施工便便道修筑筑。為了保證證路基填填筑速度度和預壓壓時間，在部分分路段

36、軟軟基處理理完成后后即可進進行路基基土方填填筑施工工。計劃劃于7 月1 日開開始路基基土石方方填筑，平均每每天完成成土石方方約17730mm3；20003 年年6 月1 日開開全線樁樁基施工工，樁基基計劃于于20003 年年12 月10 日前全全部完成成不需預預壓的樁樁基施工工；承臺臺及墩柱柱計劃于于20003 年年9 月1 日開開始施工工。（具具體見總總體進度度橫道圖圖）道路施工工：20003 年5 月23 日20005 年年2 月28 日道路路施工主主要完成成全線挖挖淤、清清表、填填前壓實實、軟基基處理、路基填填筑工程程及土方方加載、卸載、路床修修整和路路基防護護排水施施工。具體安排排如下

37、：路基填填筑工程程為兩個個施工區區段，安安排兩個個路基作作業隊平平行施工工，每個個作業區區內組織織流水施施工。220033 年5 月23 日20003 年年8 月31 日根據據路基施施工進度度，必須須在路基基填筑前前完成挖挖淤、清清表、填填前壓實實；20003 年5 月26 日20003 年年9 月20 日完成成軟基處處理（包包括袋裝裝砂井和和砂墊層層以及土土工格柵柵施工）；20003 年7 月1 日20003年12 月31 日按設設計要求求的填筑筑速度，采用“薄層輪輪加法”進行填填筑和土土方加載載施工。20004 年年1 月1 日20004 年年9 月31 日按照照設計規規定預壓壓時間進進行

38、路基基監測和和到期的的預壓段段進行卸卸載和路路床修整整。20004年年8 月1 日20005 年年2 月28 日期間間按照路路基卸載載時間的的先后分分段完成成路基防防護排水水施工。橋涵結構構施工：20003 年年6 月1 日20005 年年3 月20 日橋梁梁施工分分成三個個施工區區段，每每個區內內安排一一個作業業隊施工工。根據施工工原材料料周轉情情況，結結構三區區由于工工程量較較小在220033 年9 月份份開工，可以利利用結構構一區的的施工機機械和模模板等施施工材料料。具體安排排如下：橋涵施施工一區區（包括括主線橋橋、E 匝道2 號橋）：20033 年6 月1 日20004 年年10 月3

39、1 日完成成鉆孔灌灌注樁施施工；220033 年9月1 日20004 年年11 月20 日完成成橋臺、墩柱、蓋梁施施工；220044 年1 月1 日20004 年年2 月29 日完成成預制構構件場建建設；220044 年3 月1 日20004年8 月31 日進行行預制箱箱梁生產產；20044 年8 月1 日20004 年年12 月31日完完成預制制箱梁吊吊裝施工工；20003 年12 月1 日20004 年年10 月31 日完成成現澆預預應力箱箱梁施工工；20004 年9 月1 日20005 年年3 月20 日完成成橋面系系的板縫縫、濕接接頭、橋橋面鋪裝裝、防撞撞護欄、橋梁附附屬工程程施工。橋

40、涵施工工二區（包括永永善中橋橋、A 匝道2 號橋、B 匝道道橋、DD 匝道道橋、EE 匝道道1 號橋橋以及通通道1 座、圓圓管涵22 道）：20003 年6 月21日20004 年年9 月10 日完成成鉆孔灌灌注樁施施工；220044 年1 月1 日20004年11 月20 日完成成橋臺、墩柱、蓋梁施施工； 20004 年年4 月1 日20005年1 月31 日完成成現澆預預應力箱箱梁施工工；20004 年10 月1 日20005 年年3月20 日完成成橋面系系的板縫縫、濕接接頭、橋橋面鋪裝裝、防撞撞護欄、橋梁附附屬工程程施工。20004 年年8 月1 日20004 年年12 月31 日根據據

41、路基預預壓沉降降情況完完成通道道、圓管管涵的反反開槽及及結構施施工。橋涵施工工三區（包括AA 匝道道1 號橋橋、P 匝道1 號橋及及2 號橋橋加寬以以及通道道3 座、圓管涵涵4 道）：20003 年9 月21 日20004 年年10 月31日完完成鉆孔孔灌注樁樁施工；20003 年年12 月1 日20004 年年12 月20 日完成成橋臺、墩柱、蓋梁施施工； 20004 年年1 月21 日20005 年年1 月10 日完成成現澆預預應力箱箱梁施工工；20004 年10 月20 日20005 年年3 月20 日完成成橋面系系的板縫縫、濕接接頭、橋橋面鋪裝裝、防撞撞護欄、橋梁附附屬工程程施工。20

42、004年8 月1 日20004 年年12 月31 日根據據路基預預壓沉降降情況完完成通道道、圓管管涵的反反開槽及及結構施施工。橋涵樁基基分兩個個作業班班組，先先進行主主線及AA 匝道道、1 號橋、2 號橋橋、B 匝道橋橋、D 匝道橋橋、E 匝道1 號橋的的施工，后進行行其它匝匝道、PP 線橋橋、橋臺臺、與橋橋臺相鄰鄰墩樁基基的施工工。現場清理理、竣工工驗收：20005 年年3 月21 日至20005 年4 月20 日主要要完成全全線現場場清理和和竣工資資料整理理工作。20005 年年4 月11 日至4 月20 日前完完成竣工工驗收工工作。主要勞動動力安排排按總體施施工計劃劃，陸續續組織各各種技

43、術術工人、機械司司機等人人員進場場。所有有人員在在上崗前前10 天到位位，以便便組織工工程技術術交底、調試設設備。為為保證工工程實施施，我項項目部機機械手、測量工工、試驗驗員均持持證上崗崗，鋼筋筋工、木木工、砼砼工、砌砌石工主主要由固固定勞務務基地工工人擔任任，少量量輔助工工種由當當地勞動動力補充充，這樣樣可以保保證施工工人員數數量穩定定。施工機械械及試驗驗檢測儀儀器的配配備施工機械械按工程程性質及及工程大大小和具具體的施施工作業業面情況況配備各各作業隊隊。每個個作業隊隊配備一一套完整整的施工工機械，其中如如攪拌站站、泵車車、砼攪攪拌運輸輸車等公公用大型型設備由由項目部部統一管管理配置置，按照

44、照工程施施工情況況，按需需配備給給各個作作業隊使使用。材料供應應根據工程程情況所所有預制制構件、水泥砼砼全部由由項目部部自行集集中加工工、拌制制。施工工結構工工程時采采用罐車車運輸，泵車、吊斗等等方法澆澆筑。所有原材材料按照照施工進進度計劃劃安排，在進場場提前與與供應商商簽定供供貨合同同，保證證施工時時不會出出現停工工待料的的局面。同時在在進場后后及時與與業主簽簽訂甲供供材料（水泥、鋼材、支座、預應力力錨具、沙袋、土工格格柵等材材料設備備）的供供應計劃劃。主要要原材料料數量見見下表。序號材料名稱稱單位數量備注1鋼筋t29766甲供材料料2水泥t86344甲供材料料3錨具套28633甲供材料料4

45、鋼絞線t139甲供材料料5鋼支架t1406鋼模板t647砂井袋m6563339甲供材料料8土工格柵柵m2924227甲供材料料9預制構件件塊31225m 小箱梁梁m391預制砼塊塊10支座塊919甲供材料料施工總平平面布置置布置原則則施工現場場布置原原則為：現場施施工道路路、圍擋擋、水電電布置緊緊密結合合現場實實際情況況適于現現場的材材料運輸輸和施工工操作。現場采采用*集團標標準圍擋擋將施工工現場與與社會進進行隔離離，保證證便于施施工、保保證社會會人員、車輛等等的正常常流動；施工道道路靠近近施工區區，便于于材料運運輸；現現場附近近有電源源便于解解決用電電問題；加工場場遠離居居民區，防止擾擾民。

46、開工前，施工現現場做到到四通一一平，即即：通水水、通電電、通路路、通訊訊、施工工場地平平整。搭搭建材料料加工棚棚、材料料存放庫庫及臨時時辦公區區、施工工隊生活活區、鋼鋼筋加工工場，施施工現場場按我公公司標準準臨設布布置。臨臨時用地地盡可能能設于道道路規劃劃紅線內內及邊緣緣。施工工、生活活臨時設設施將于于5 月20 日前建建成完善善。臨設場地地使用按按照施工工進度情情況，采采取“誰先施施工誰先先入住，誰先完完工誰先先撤場”的靈活活方式。首先是是橋涵、路基施施工隊伍伍入住，其次是是預制場場、防護護作業隊隊。施工總平平面布置置1. 施施工臨時時道路本標段所所處地區區交通便便利。施施工范圍圍內主要要公

47、路有有清河公公路縣道道及市蓮蓮路等公公路。施施工材料料的運輸輸，可以以利用各各級公路路直接運運抵工地地。根據工程程工點分分布及地地形條件件，施工工中的施施工便道道沿路線線全線設設置。臨臨時便道道通過一一般性溝溝渠時設設置臨時時便橋、臨時涵涵洞，將將便道予予以拉通通，并設設連接線線連接取取土坑、預制場場以及地地方公路路網。施施工現場場臨時道道路通過過溝渠時時，埋設設4000 鋼筋筋砼加重重管，從從而保證證河道流流水暢通通；通過過現有大大型溝渠渠時，跨跨河便橋橋采用5299 壁厚厚10mmm 鋼鋼管作為為橋梁下下部橋墩墩，上部部采用貝貝雷梁或或型鋼鋪鋪設橋面面，并經經驗算以以保證橋橋面結構構滿足重

48、重型車輛輛通行要要求。根根據施工工需要，本標段段共設置置臨時便便道2.5kmm，寬7mm，便橋橋1 座共共長255m，臨臨時涵洞洞4 處共共長366m。修筑便道道和橋涵涵時在路路基、橋橋涵兩側側修建臨臨時排水水溝，確確保施工工現場臨臨時排水水系統暢暢通。2. 施施工臨時時用水本標段所所處地區區魚塘、溝渠眾眾多，地地表和地地下水資資源十分分豐富，同時線線路所經經地區為為廠區和和居民區區，城市市供水網網也較為為發達，生活用用水就近近接駁水水網。工工程用水水擬采用用當地自自來水管管網的水水或打井井汲水；同時在橋橋區內，設置蓄蓄水池或或安放水水罐，以以保證現現場用水水。3. 施施工臨時時用電本標段地地

49、處居民民區、且且工廠集集中，電電網覆蓋蓋率大，現有電電力供應應較為充充足，工工程用電電方便，可以就就近駁接接。根據據施工要要求，臨臨時電力力線與臨臨時電訊訊線全線線接通，全線包包括2kkm 支支線共設設置臨時時電力線線、電訊訊線3.9kmm。施工工臨時用用電與當當地供電電部門和和附近工工廠協商商解決，利用既既有電網網電力，設置3315KKVA 變壓器器兩臺；同時自自備2220KWW 發電電機組22 臺、50KKW 發發電機組組2 臺，在用電電高峰季季節或斷斷電時自自行發電電解決電電力供應應。4. 辦辦公及生生活區平平面布置置項目經理理部擬設設于K119+2200 路線右右側石基基互通內內，占地

50、地3 畝，靠近清清河大道道，出入入方便，便于施施工管理理；在KK19+0000 右側側1500 米處處，即收收費站與與互通內內水溝東東岸之間間的范圍圍內設置置職工和和民工隊隊生活區區以及機機械停放放場，占占地100.0 畝，此此處西側側緊鄰匝匝道和收收費廣場場，上路路施工分分方便。南側緊緊鄰清河河大道，可以十十分方便便地進入入施工現現場，便便于組織織施工。施工現現場用房房，全部部采用搭搭設活動動房屋的的方法解解決住宿宿生活問問題。5. 臨臨時設施施平面布布置本標段的的預制構構件制作作和砼加加工和拌拌制全部部集中進進行，因因此在KK19+2000 左側側，平行行于清河河大道處處建立預預制構件件場

51、（包包括水泥泥砼拌和和站和中中心試驗驗室），占地114 畝畝，此處處靠近主主橋，箱箱梁和砼砼運輸距距離較短短，方便便施工。同時在在構件場場南側建建立鋼筋筋、模板板加工和和存放場場地，負負責全線線大宗鋼鋼筋和模模板的集集中加工工，同時時各個橋橋區的小小量鋼筋筋加工棚棚和模板板加工及及其堆放放場地擬擬建于各各個橋區區附近地地勢平坦坦處。以上具體體布置情情況詳見見施工總總平面布布置圖施工準備備技術準備備1、 進進場后已已組織學學習京珠珠國道主主干線廣廣州（新新*）至番番禺（坦坦*）段高高速公路路第*標段施施工招標標文件及及施工規規范，對對設計圖圖紙中的的有關問問題作了了記錄以以備進行行圖紙會會審。同

52、同時根據據設計圖圖紙內容容，收集集了有關關的技術術資料、標準、規范、試驗規規程等。2、 我我項目部部于4 月24 完成了了交接樁樁，水準準點、導導線點復復測結果果已得到到審批。并已按按施工要要求加密密了坐標標點、水水準點，控制網網已建立立。現正正對全線線控制點點樁和每每個構筑筑物的樁樁位進行行測設及及保護。3、 根根據設計計圖紙和和現場情情況，實實施性施施工組織織設計及及分項工工程施工工方案、技術交交底已編編制完成成，各類類構筑物物的模板板設計及及訂購已已準備就就緒。在在分項工工程開工工前，配配合監理理提前作作好單位位工程、分部工工程、分分項工程程的劃分分工作并并報總監監辦審批批建立工地地試驗

53、室室工地試驗驗室已按按業主要要求建立立，其標標準按丙丙級試驗驗室或廣廣州市建建委有關關的規定定執行。試驗器器材、檢檢測儀器器和測量量儀器按按照有關關規定請請計量部部門進行行了標定定，并通通過了監監督部門門的核定定。已編編制了自自檢及見見證試驗驗的詳細細計劃，現正進進行砼、砂漿等等配合比比試驗、取土場場土質試試驗及施施工用水水水質檢檢驗等試試驗工作作。工地中心心試驗室室建在項項目經理理部院內內，附近近沒有粉粉塵、煙煙霧、震震動和噪噪聲的影影響，采采光、照照明滿足足試驗要要求。中中心試驗驗室單獨獨修建水水泥、砼砼、砂漿漿試件標標準養護護室，以以保證結結構物的的內在質質量。材料準備備工程開工工前編制

54、制材料計計劃，各各種材料料均由項項目經理理部負責責統一采采購，按按計劃時時間供應應，經中中心試驗驗室檢驗驗合格并并報監理理工程師師批準后后方可使使用。橋橋梁工程程水泥、鋼筋、預應力力鋼材、錨具、橋梁支支座等業業主直供供產品，也應經經交通部部門工程程檢測中中心認證證，試驗驗合格后后報監理理工程師師批準方方可使用用。對于于土方填填筑工程程，必須須保證土土源充足足，土質質合格，防止在在施工時時出現停停工待料料的局面面。材料料使用計計劃見附附表。資金準備備在銀行建建立帳戶戶，與集集團內部部銀行建建立聯系系，利用用集團優優勢建立立強大的的資金后后盾，防防止資金金匱乏時時造成停停工。本本工程的的資金需需求

55、分月月使用計計劃詳見見下表資金使用用分月計計劃表資金使用用分月計計劃表時間20033 年20044 年2005567891 01 11 21234567891 01 11 21234單85446554333544456532335位%現場準備備本標段所所處地區區交通便便利。施施工范圍圍內主要要公路有有清河公公路縣道道及市蓮蓮路等其其它公路路。施工工材料的的運輸，可以利利用各級級公路直直接運抵抵工地。開工伊始始，在全全線路基基附近規規劃位置置內建立立生產生生活設施施，修建建各種臨臨時設施施，接通通水、電電、通信信。施工工現場地地質調查查，清理理障礙物物、垃圾圾，保護護周邊永永久設施施。1、 施施

56、工便道道：根據據現場考考察，本本標段施施工便道道將充分分利用清清河大道道和新建建施工道道路形成成施工便便道系統統，現場場內施工工便道在在路基成成型前占占用坡腳腳至隔離離柵之間間位置，施工便便道寬77.0mm，一旦旦開始排排水溝施施工，車車輛可以以在路基基上行駛駛。施工工便道在在橋梁和和路基施施工前形形成。清河大道道經實地地考察可可以作為為施工原原材料運運輸的主主要干線線，可以以通行運運輸原材材料的重重型車輛輛。2、 臨臨時用電電、用水水：根據據現場考考察，本本標段沿沿線可借借用當地地工廠高高壓線路路，以保保證電力力供應。同時配配備2220KWW 的交交流發電電機2臺，500KW 發電機機組2

57、臺，在在用電高高峰季節節或斷電電時采取取自發電電解決電電力供應應。本標標段所處處地區魚魚塘、溝溝渠眾多多，地表表和地下下水資源源十分豐豐富，同同時線路路所經地地區靠近近廠區和和居民，城市供供水網也也較為發發達。工程用水水與當有有關部門門協商，利用工工業水或或自來水水管網接接入，同同時可利利用大型型水車運運輸，以以保證施施工用水水。3、 主主要臨時時設施本段工程程臨時設設施主要要為：項項目部辦辦公區、作業隊隊生活區區、鋼筋筋加工場場、預制制構件場場、水泥泥砼拌和和站、周周轉材料料堆放料料場。施施工設施施本著節節省土地地、提高高土地利利用率的的原則，所有臨臨設保證證在5 月23日內內完成建建設，保

58、保證進場場后立即即形成大大干局面面。各個個橋涵施施工時的的小量加加工棚，設在橋橋區附近近，以不不影響其其它工程程施工為為原則。4、 建建立監理理工程師師駐地根據招標標文件要要求，為為監理工工程師及及其成員員提供滿滿意的辦辦公及生生活設施施，并在在合同履履行期內內，負責責對房屋屋及配套套設施進進行全過過程的維維修服務務。本項項目將監監理用房房與項目目部建在在一處。5、 拆拆遷和地地下管線線調查由于現場場經過地地區有部部分工廠廠和居民民區，因因此拆遷遷工作量量較大，因此本本工程一一進場立立即選派派專人積積極配合合業主搞搞好施工工現場范范圍內的的拆遷工工作。同同時在進進場伊始始，項目目部立即即根據業

59、業主提供供的圖紙紙將本標標段的地地下管線線和障礙礙物進行行調查、勘察，繪制詳詳細的平平面位置置圖，供供管線改改移和障障礙物破破除使用用。保證證在施工工前探明明位置和和埋置深深度，做做好明顯顯標志，并做好好保護工工作。交通疏導導本標段在在主線與與清河大大道交叉叉處設置置石基互互通式立立交，清清河大道道為市級級交通主主干道，在此次次施工中中主線橋橋和A 匝道1 號橋要要上跨清清河大道道，同時時清河大大道也需需要改造造。因此此在施工工中既要要保證施施工又要要保證清清河大道道的通行行。在施施工過程程中必須須做好交交通疏導導工作。本標段交交通導流流施工共共分三種種情況進進行：1、 第第一種交交通導流流方

60、式（主線、A 匝道道1 號橋橋橋梁施施工局部部占用清清河大道道）因主線橋橋19 號墩、20 墩、A 匝道1 號橋5 墩、6 墩下部部結構施施工要占占用清河河大道的的分隔帶帶和部分分機動車車道和非非機動車車道。具具體情況況：1） 至至蓮花山山方向：在PKK0+5500、PK00+9000 右右側分隔隔帶處設設置前方方施工車車輛慢行行標志，在PKK0+6620 右側和和PK00+6880 右右側分隔隔帶處設設置施工工現場（限速330kmm/h）標志。PK00+6220PK00+6880 以以及PKK0+9980PK11+0330 為為施工區區域，用用*標準準圍擋對對最外側側行車道道和分隔隔帶進行行