1、PAGE PAGE 193目錄TOC o 1-3第一章 編制說(shuō)明、依據(jù)及范圍 PAGEREF _Toc207020367 h 7第二章 工程概況 PAGEREF _Toc207020368 h 7第1節(jié) 工程概況 PAGEREF _Toc207020369 h 7第2節(jié) 工程施施工地理理、地質(zhì)質(zhì)、水文文氣象條條件 PAGEREF _Toc207020370 h 8第3節(jié) 主要技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) PAGEREF _Toc207020371 h 10第4節(jié) 主要工工程量 PAGEREF _Toc207020372 h 10第5節(jié) 沿線筑筑路材料料、水、電等條條件 PAGEREF _Toc20702037

2、3 h 12第6節(jié) 工程特特點(diǎn)及難難點(diǎn) PAGEREF _Toc207020374 h 13第三章 施工總總體部署署 PAGEREF _Toc207020375 h 15第1節(jié) 總體施施工目標(biāo)標(biāo) PAGEREF _Toc207020376 h 15第2節(jié) 施工總總體部署署 PAGEREF _Toc207020377 h 16第3節(jié) 總體施施工順序序 PAGEREF _Toc207020378 h 18第4節(jié) 施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu) PAGEREF _Toc207020379 h 19第5節(jié) 施工進(jìn)進(jìn)度安排排 PAGEREF _Toc207020380 h 22第6節(jié) 主要?jiǎng)趧趧?dòng)力安安排 PAGERE

3、F _Toc207020381 h 26第7節(jié) 施工機(jī)機(jī)械及試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)儀器的的配備 PAGEREF _Toc207020382 h 26第8節(jié) 材料供供應(yīng) PAGEREF _Toc207020383 h 27第四章 施工總總平面布布置 PAGEREF _Toc207020384 h 28第1節(jié) 布置原原則 PAGEREF _Toc207020385 h 28第2節(jié) 施工總總平面布布置 PAGEREF _Toc207020386 h 29第五章 施工準(zhǔn)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc207020387 h 31第1節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc207020388 h 31第2節(jié) 建立工

4、工地試驗(yàn)驗(yàn)室 PAGEREF _Toc207020389 h 32第3節(jié) 材料準(zhǔn)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc207020390 h 33第4節(jié) 資金準(zhǔn)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc207020391 h 33第5節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc207020392 h 34第6節(jié) 交通疏疏導(dǎo) PAGEREF _Toc207020393 h 36第7節(jié) 取土場(chǎng)場(chǎng)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc207020394 h 39第8節(jié) 勞動(dòng)力力準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc207020395 h 39第9節(jié) 機(jī)械設(shè)設(shè)備準(zhǔn)備備 PAGEREF _Toc207020396 h 39第六章 主要工工程項(xiàng)

5、目目施工方方案、施施工方法法 PAGEREF _Toc207020397 h 40第1節(jié) 測(cè)量控控制方案案 PAGEREF _Toc207020398 h 40第2節(jié) 軟基處處理方案案 PAGEREF _Toc207020399 h 49第3節(jié) 路基土土方工程程 PAGEREF _Toc207020400 h 61第4節(jié) 橋梁工工程 PAGEREF _Toc207020401 h 67第5節(jié) 通道、涵洞工工程 PAGEREF _Toc207020402 h 1022第6節(jié) 預(yù)制構(gòu)構(gòu)件施工工 PAGEREF _Toc207020403 h 1099第7節(jié) 防護(hù)工工程 PAGEREF _Toc20

6、7020404 h 1155第8節(jié) 排水工工程施工工 PAGEREF _Toc207020405 h 1199第9節(jié) 改路工工程施工工 PAGEREF _Toc207020406 h 1200第七章 質(zhì)量體體系及保保證措施施 PAGEREF _Toc207020407 h 1222第1節(jié) 質(zhì)量方方針 PAGEREF _Toc207020408 h 1222第2節(jié) 質(zhì)量目目標(biāo) PAGEREF _Toc207020409 h 1222第3節(jié) 質(zhì)量保保證體系系 PAGEREF _Toc207020410 h 1233第4節(jié) 質(zhì)量保保證措施施 PAGEREF _Toc207020411 h 1233第

7、5節(jié) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃 PAGEREF _Toc207020412 h 1388第6節(jié) 質(zhì)量責(zé)責(zé)任制度度 PAGEREF _Toc207020413 h 1399第7節(jié) 質(zhì)量獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰制度度 PAGEREF _Toc207020414 h 1400第八章 安全體體系及安安全保證證措施 PAGEREF _Toc207020415 h 1477第1節(jié) 安全方方針和目目標(biāo) PAGEREF _Toc207020416 h 1477第2節(jié) 安全保保證體系系 PAGEREF _Toc207020417 h 1477第3節(jié) 安全保保證措施施 PAGEREF _Toc207020418 h 1477第4節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)安安全施

8、工工措施 PAGEREF _Toc207020419 h 1488第九章 工期保保證措施施 PAGEREF _Toc207020420 h 1533第1節(jié) 工期目目標(biāo) PAGEREF _Toc207020421 h 1533第2節(jié) 組織保保證措施施 PAGEREF _Toc207020422 h 1544第3節(jié) 技術(shù)保保證措施施 PAGEREF _Toc207020423 h 1555第十章 環(huán)境保保護(hù)措施施 PAGEREF _Toc207020424 h 1577第1節(jié) 環(huán)境保保護(hù)措施施 PAGEREF _Toc207020425 h 1577第2節(jié) 施工期期間自然然排灌系系統(tǒng)的保保護(hù)措施施

9、 PAGEREF _Toc207020426 h 1600第3節(jié) 取土場(chǎng)場(chǎng)的環(huán)境境保護(hù)措措施 PAGEREF _Toc207020427 h 1611第十一章章 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)文明施施工措施施 PAGEREF _Toc207020428 h 1622第1節(jié) 施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容容、場(chǎng)貌貌管理 PAGEREF _Toc207020429 h 1622第2節(jié) 施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)料具具管理 PAGEREF _Toc207020430 h 1633第3節(jié) 施工隊(duì)隊(duì)伍管理理 PAGEREF _Toc207020431 h 1644第十二章章 季節(jié)節(jié)性施工工措施 PAGEREF _Toc207020432 h 1655第1節(jié)

10、雨季施施工措施施 PAGEREF _Toc207020433 h 1655第2節(jié) 雨季防防洪措施施 PAGEREF _Toc207020434 h 1666第3節(jié) 施工期期間的防防臺(tái)風(fēng)措措施 PAGEREF _Toc207020435 h 1677第4節(jié) 炎熱季季節(jié)的砼砼施工 PAGEREF _Toc207020436 h 1688第十三章章 材料料計(jì)劃統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表 PAGEREF _Toc207020437 h 1688第十四章章 進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)機(jī)械明明細(xì)表 PAGEREF _Toc207020438 h 1700第十五章章 勞動(dòng)動(dòng)力分月月投入計(jì)計(jì)劃表 PAGEREF _Toc207020439 h 1

11、722第十六章章 施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃?rùn)M道道圖 PAGEREF _Toc207020440 h 1744第十七章章 施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖 PAGEREF _Toc207020441 h 1799第十八章章 形象象進(jìn)度計(jì)計(jì)劃圖 PAGEREF _Toc207020442 h 1799第十九章章 主要要機(jī)械設(shè)設(shè)備明細(xì)細(xì)表(施組) PAGEREF _Toc207020443 h 1811第二十章章 主要要施工機(jī)機(jī)械進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃表表 PAGEREF _Toc207020444 h 1844第二十一一章 主主要儀器器設(shè)備表表 PAGEREF _Toc207020445 h 1866第二十二二章 總總體施工工順序

12、圖圖 PAGEREF _Toc207020446 h 1877編制說(shuō)明明、依據(jù)據(jù)及范圍圍編制說(shuō)明明：根據(jù)據(jù)京珠珠國(guó)道主主干線廣廣州（新新*）至番番禺（坦坦*）段高高速公路路第*標(biāo)招標(biāo)標(biāo)文件以及技技術(shù)規(guī)范范、規(guī)程程和驗(yàn)收收技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等要要求，結(jié)結(jié)合我公公司在投投標(biāo)前和和進(jìn)場(chǎng)后后組織工工程技術(shù)術(shù)人員現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)勘察察所獲得得的資料料，以及及施工工工期的需需要，參參照本工工程的特特點(diǎn)和我我公司現(xiàn)現(xiàn)有的技技術(shù)能力力、勞力力、設(shè)備備等實(shí)際際情況，組織了了所有參參加施工工的工程程技術(shù)人人員和施施工隊(duì)伍伍負(fù)責(zé)人人進(jìn)行了了認(rèn)真的的研究和和精心布布置，編編制出本本工程路路基、防防護(hù)、排排水、橋橋涵等工工程的施施工組織

13、織設(shè)計(jì)。編制依據(jù)據(jù)：京京珠國(guó)道道主干線線廣州（新*）至番番禺（坦坦*）段高高速公路路第*標(biāo)招標(biāo)標(biāo)文件（第卷）、京珠珠國(guó)道主主干線廣廣州（新新*）至番番禺（坦坦*）段高高速公路路第*標(biāo)（K117+9900K199+7000）兩兩階段施施工圖設(shè)設(shè)計(jì)等等招標(biāo)文文件資料料、第第*標(biāo)工程程合同協(xié)協(xié)議書(shū)、第第*標(biāo)投標(biāo)標(biāo)文件、公公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范、公路橋橋涵施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范。編制范圍圍：K117+9900K199+7000 段段道路工工程（主主線、匝匝道、改改路）路路基土方方、軟基基處理；橋梁工工程；排排水工程程；防護(hù)護(hù)工程等等施工項(xiàng)項(xiàng)目。工程概況況工程概況況京珠高速速公司廣廣州（新新*）至番番禺（

14、坦坦*）段，北起廣廣州市海海珠區(qū)新新*，接廣廣州市環(huán)環(huán)城高速速公司，經(jīng)番禺禺區(qū)新造造、化龍龍、石基基、石樓樓、東涌涌、黃閣閣鎮(zhèn)，止止于坦*，接京京珠高速速公路坦坦*至珠海海金鼎段段，全長(zhǎng)長(zhǎng)37.9 公公里。本標(biāo)為第第*標(biāo)即石石基互通通。本標(biāo)標(biāo)段在主主線與清清河大道道交叉處處設(shè)置石石基互通通式立交交。石基基互通式式立交位位于番禺禺市石基基鎮(zhèn)永善善村以南南1.11公里處處，區(qū)域域內(nèi)地勢(shì)勢(shì)低平，河溝縱縱橫，村村莊、人人口較為為密集，路網(wǎng)發(fā)發(fā)達(dá)，軟軟土廣泛泛分布。互通內(nèi)內(nèi)京珠高高速公路路呈北南南走向，清河大大道呈東東西走向向，兩路路基本正正交。清清和大道道是番禺禺市至蓮蓮花山港港口的城城市主干干道，交

15、交通量較較大，互互通采用用雙喇叭叭型式。本標(biāo)段段范圍為為K177+9000K199+7000，全全長(zhǎng)18800mm；被交交道清河河大道起起訖樁號(hào)號(hào)為PKK0+1160PK11+0000，全全長(zhǎng)8440m；互通內(nèi)內(nèi)共設(shè)匝匝道9 條，全全長(zhǎng)42257.0533m；橋橋梁8 座，總總長(zhǎng)17746.1155m；涵涵洞7 道；通通道4 處。工程施工工地理、地質(zhì)、水文氣氣象條件件1、 地地形、地地貌路線位于于珠江三三角洲腹腹地，北北越珠江江干道，南臨蕉蕉門(mén)水道道，東為為獅子洋洋，西接接廣州市市番禺區(qū)區(qū)。地形形為近海海水網(wǎng)平平原區(qū)，河道縱縱橫，水水系發(fā)達(dá)達(dá)，區(qū)內(nèi)內(nèi)河流密密集呈網(wǎng)網(wǎng)狀，形形態(tài)順直直。河道道之間

16、為為稻田，魚(yú)塘、蕉園和和其他經(jīng)經(jīng)濟(jì)作物物。2、 地地質(zhì)本標(biāo)段位位于平原原水網(wǎng)區(qū)區(qū)的最北北部，區(qū)區(qū)內(nèi)河流流密集呈呈網(wǎng)狀，河道之之間為稻稻田、魚(yú)魚(yú)塘、蕉蕉園和其其它經(jīng)濟(jì)濟(jì)作物。軟土為為主要不不良地質(zhì)質(zhì)問(wèn)題，呈大面面積連續(xù)續(xù)分布，累計(jì)分分布長(zhǎng)度度為32248mm（包括括互通匝匝道）。軟土埋埋深較淺淺，橫向向及縱向向上軟土土厚度、性質(zhì)、下伏土土層變化化不大，其厚度度一般為為37m，局局部地段段達(dá)100m 以以上，下下伏層一一般為粘粘性土層層，局部部為砂層層。同時(shí)時(shí)本標(biāo)段段軟土物物理力學(xué)學(xué)性質(zhì)較較差：含含水量高高、壓縮縮性較大大、強(qiáng)度度低、孔孔隙比大大、固結(jié)結(jié)系數(shù)一一般為110-44cm2/s 量級(jí)、滲

17、透系系數(shù)一般般為100-6cmm2/s 量級(jí)。3、 氣氣象水文文本標(biāo)段位位于廣東東省南部部，地處處北回歸歸線以南南，瀕臨臨南海，氣候上上具有熱熱帶、副副熱帶季季風(fēng)氣候候的特征征，同時(shí)時(shí)具有海海洋氣候候的色彩彩。總的的情況是是高溫多多雨，夏夏季多臺(tái)臺(tái)風(fēng)，冬冬季有寒寒潮。本標(biāo)段地地下水水水位埋深深0.331.00m，一一般0.5m。含水層層為淤泥泥、淤泥泥質(zhì)亞粘粘土及其其下部的的中細(xì)砂砂、礫卵卵石層，含水量量41.780.8%，最高達(dá)達(dá)1044%。補(bǔ)補(bǔ)給源主主要為大大氣降水水。因地地處近海海平原，水網(wǎng)密密布，地地下徑流流微弱，僅在稻稻田魚(yú)塘塘及河道道處滲出出，成為為飲用水水水源。其水無(wú)無(wú)堿度，可作

18、施施工用水水。主要技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、 公公路等級(jí)級(jí)：高速速公路。計(jì)算行行車(chē)速度度：1220kmm/h。2、 設(shè)設(shè)計(jì)車(chē)輛輛荷載：汽車(chē)超20 級(jí)、掛掛車(chē)1200。3、 路路幅寬度度：雙向向6 車(chē)道道，路基基寬355m。整整體式路路基斷面面組成為為：4.5m（中間分分隔帶）+233.775m(行車(chē)道道)+223.225m（硬路肩肩）+220.775m（土路肩肩）。本本標(biāo)段無(wú)無(wú)分離式式路基。整體式式斷面和和分離式式斷面的的橋梁均均采用上上、下行行兩幅橋橋，橋?qū)拰挾葹?217mm，其中中護(hù)欄寬寬220.55m，橋橋面凈寬寬為216mm，外側(cè)側(cè)護(hù)欄的的外緣與與路基外外緣平齊齊。整體體式斷面面兩幅橋橋之間的的空

19、隙寬寬度為220.55m。路路面橫坡坡：行車(chē)車(chē)道、路路緣帶和和硬路肩肩均為22%，土土路肩為為4%。4、 路路基設(shè)計(jì)計(jì)洪水頻頻率為11/1000。主要工程程量序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1清理表土土m215077562填方m 350822703鉆孔灌注注樁1.00mm2420084 根根1.22mm54811174 根1.33mm28810 根根1.55mm53511123 根4邊溝、排排水溝、截水溝溝m521995邊溝涵m142.86護(hù)坡漿砌片石石m 321299砼預(yù)制塊塊m 391干砌片石石m 361599.3三維網(wǎng)植植草m 3252770種植草皮皮m 31884457軟基處理理清淤換填

20、填m 388466軟基墊層層m 3591772.55土工格柵柵m2924226.66袋裝砂井井m6563339等載方m 31381132.5卸載方m 31701126.38現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼箱箱梁砼m 349255鋼絞線t138.88669現(xiàn)澆普通通砼m 3215330.11610鋼筋t46500.76611預(yù)制預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱梁梁25mm 331212支座個(gè)91913橋面整體體化層m2245442.5514橋頭錐坡坡座20151.55m 鋼鋼筋砼圓圓管涵m75.55沿線筑路路材料、水、電電等條件件1、 本本標(biāo)段石石料主要要來(lái)源于于化龍鎮(zhèn)鎮(zhèn)大坑采采石場(chǎng)、石基鎮(zhèn)鎮(zhèn)前鋒村村碼頭石石場(chǎng)、黃黃閣鎮(zhèn)大大塘采石石場(chǎng)

21、等地地。所產(chǎn)產(chǎn)石料為為花崗巖巖、花崗崗片麻巖巖，品質(zhì)質(zhì)優(yōu)良，強(qiáng)度高高，能滿滿足工程程質(zhì)量方方面的要要求，儲(chǔ)儲(chǔ)量豐富富，開(kāi)采采和運(yùn)輸輸條件方方便，可可用汽車(chē)車(chē)運(yùn)輸。2、 由由于項(xiàng)目目附近缺缺乏玄武武巖，瀝瀝青面層層骨料選選用符合合規(guī)范要要求的優(yōu)優(yōu)質(zhì)花崗崗巖。為為解決石石料與瀝瀝青粘結(jié)結(jié)問(wèn)題，需在瀝瀝青中摻摻入一定定量外加加劑。3、 沿沿線無(wú)現(xiàn)現(xiàn)成的砂砂料場(chǎng)，工程用用砂多從從水路運(yùn)運(yùn)至碼頭頭，然后后由汽車(chē)車(chē)運(yùn)至施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。本標(biāo)標(biāo)段砂料料主要來(lái)來(lái)源于石石樓鎮(zhèn)永永恒砂石石場(chǎng)、東東涌鎮(zhèn)東東島碼頭頭砂場(chǎng)，其所有有中粗砂砂均來(lái)源源于西江江砂，其其質(zhì)量?jī)?yōu)優(yōu)良，為為理想的的工程用用砂。4、 本本標(biāo)段路路基填料

22、料在K117+0000K177+7550 處處，儲(chǔ)量量較豐富富，其土土質(zhì)為殘殘積的砂砂質(zhì)粘土土及亞粘粘土，可可通過(guò)借借土解決決。5、 水水泥、鋼鋼筋、鋼鋼絞線由由甲方供供應(yīng)。6、 本本項(xiàng)目位位于珠江江三角洲洲河網(wǎng)地地帶，水水源豐富富，水質(zhì)質(zhì)較好，取用方方便，可可供工程程和生活活用水。沿線電電網(wǎng)覆蓋蓋率大，電力資資源較為為充足，工程用用電可與與電力部部門(mén)協(xié)商商就近解解決。工程特點(diǎn)點(diǎn)及難點(diǎn)點(diǎn)1、 現(xiàn)現(xiàn)澆砼量量大本項(xiàng)目全全部匝道道橋和部部分主橋橋均為現(xiàn)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)構(gòu)，全線線現(xiàn)澆砼砼達(dá)2664555 m 3。支支架、模模板需求求量較大大。2、 軟軟基處理理量大本標(biāo)段位位于平原原水網(wǎng)區(qū)區(qū)的最北北部，軟軟土為

23、主主要不良良地質(zhì)，呈大面面積連續(xù)續(xù)分布，累計(jì)分分布長(zhǎng)度度為32248mm（包括括互通匝匝道），本標(biāo)段段軟土物物理力學(xué)學(xué)性質(zhì)較較差，對(duì)對(duì)路基穩(wěn)穩(wěn)定不利利，是控控制路基基施工的的關(guān)鍵。根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求求在施工工中采用用袋裝砂砂井處理理軟基。3、 環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)要求高高由于本項(xiàng)項(xiàng)目處于于珠江三三角洲腹腹地，為為水網(wǎng)平平原區(qū)。區(qū)內(nèi)河河流密集集，地表表水體環(huán)環(huán)保要求求高，必必須建立立切實(shí)可可行的環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)體系并并制定相相應(yīng)措施施。針對(duì)對(duì)廣州地地區(qū)氣候候濕潤(rùn)多多雨的特特點(diǎn)，在在施工期期間必須須控制施施工廢水水排放，施工過(guò)過(guò)程中設(shè)設(shè)立沉淀淀池，保保證廢水水經(jīng)過(guò)二二次沉淀淀后才允允許排放放，以減減少水體體污染。

24、4、 借借土填方方量大本標(biāo)段填填方方量量為500.8 萬(wàn)m 3，全全部為借借土填方方。由于于本標(biāo)段段地處水水網(wǎng)平原原區(qū)，區(qū)區(qū)內(nèi)河流流密集呈呈網(wǎng)狀。河道之之間為稻稻田、魚(yú)魚(yú)塘、蕉蕉園和其其它經(jīng)濟(jì)濟(jì)作物，地勢(shì)低低平，大大量借土土擬采用用路線右右側(cè)取土土場(chǎng)集中中取土，可提供供土方約約76 萬(wàn)，取取土后進(jìn)進(jìn)行復(fù)耕耕。因而而全標(biāo)段段全部需需要軟基基處理和和土方預(yù)預(yù)壓，必必須按照照設(shè)計(jì)要要求6 個(gè)月內(nèi)內(nèi)填筑完完畢，保保證路基基69 個(gè)月月預(yù)壓期期。因此此要配備備足夠數(shù)數(shù)量的運(yùn)運(yùn)輸、填填筑設(shè)備備及勞動(dòng)動(dòng)力，在在施工前前要制定定切實(shí)可可行的施施工方案案，方可可進(jìn)行大大面積路路基填筑筑施工。5、 施施工期間間必

25、須保保證清河河大道正正常交通通本工程石石基互通通與清和和大道交交叉，由由于清河河大道是是城市主主干道，施工期期間必須須維持正正常交通通，因此此在施工工期間必必須做好好交通疏疏導(dǎo)，保保證當(dāng)?shù)氐厝嗣裢ㄍㄐ斜憷Ｊ┕た傮w體部署總體施工工目標(biāo)1、 工工期目標(biāo)標(biāo)本工程業(yè)業(yè)主要求求工期224 個(gè)個(gè)月（220033 年5 月23 日20005 年年5 月23 日）。我公司司根據(jù)自自身實(shí)力力和工程程實(shí)際情情況計(jì)劃劃施工期期23 個(gè)月，即在220055 年4 月23 日完成成全部合合同工程程，爭(zhēng)取取比招標(biāo)標(biāo)文件工工期提前前1 個(gè)月月竣工。2、 質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)嚴(yán)格按照照業(yè)主提提出的質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)。本工工程的質(zhì)質(zhì)量標(biāo)

26、準(zhǔn)準(zhǔn)按照交交通部公路工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的要要求評(píng)定定，主要要分項(xiàng)工工程達(dá)到到優(yōu)良等等級(jí)，單單位工程程的優(yōu)良良率達(dá)到到90%以上，確保工工程質(zhì)量量達(dá)到“廣東省省優(yōu)質(zhì)工工程”標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)國(guó)家優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。3、 安安全目標(biāo)標(biāo)杜絕因工工死亡，現(xiàn)場(chǎng)施施工人員員的年負(fù)負(fù)傷頻率率不大于于0.005%；不發(fā)生生基槽坍坍塌、溝溝槽坍塌塌的責(zé)任任事故；不發(fā)生生重大設(shè)設(shè)備操作作事故、重大交交通事故故和重大大火災(zāi)事事故。4、 文文明施工工與環(huán)境境保護(hù)工程棄渣渣、排放放、機(jī)械械噪音控控制及生生活垃圾圾處理均均按照廣廣東省、廣州市市政府和和業(yè)主的的各項(xiàng)管管理規(guī)定定執(zhí)行，創(chuàng)建廣廣州市“文明施施工樣板板工程”。施工總

27、體體部署根據(jù)擬定定的施工工方案，工程特特點(diǎn)和施施工條件件，并結(jié)結(jié)合本公公司的實(shí)實(shí)力，在在保證工工程達(dá)到到優(yōu)良情情況下，安排本本標(biāo)段工工程233 個(gè)月月完成。1、 施施工準(zhǔn)備備： 20003 年年5 月23 日至20003 年6 月15 日。2、 軟軟基處理理：20003 年5 月23 日至20003 年9 月20 日3、 路路基土石石方： 20003 年年7 月1 日至至20003 年年12 月31 日。4、 路路基土方方卸載、路床修修整：220044 年6 月1 日至至20004 年年10月31 日5、 橋橋涵工程程： 20003 年年5 月23 日至20005 年3 月20 日。6、 防防

28、護(hù)及排排水： 20004 年年8 月1 日至至20005 年年2 月28 日7、 場(chǎng)場(chǎng)地清理理及竣工工驗(yàn)收：20005 年年3 月21 日至20005 年4 月20日一）總體體部署如如下：1、土石石方施工工為了促使使全線盡盡快貫通通，同時(shí)時(shí)確保施施工質(zhì)量量，全線線路基施施工按兩兩個(gè)作業(yè)業(yè)區(qū)段劃劃分，考考慮到工工程量均均衡等原原因，路路基工程程施工以以主線KK18+7200 為界界，分為為兩個(gè)路路基施工工作業(yè)區(qū)區(qū)段，KK18+7200 以北北（包括括匝道）為路基基一區(qū)，以南（包括匝匝道）為為路基二二區(qū)，兩兩個(gè)作業(yè)業(yè)區(qū)平行行施工，每個(gè)作作業(yè)區(qū)段段配備一一個(gè)施工工隊(duì)伍，開(kāi)一個(gè)個(gè)作業(yè)面面流水施施工。土

29、石方施施工計(jì)劃劃從20003 年7 月1 日至至20004 年年12 月31 日，共共1844 天。考慮雨雨天等因因素影響響，取時(shí)時(shí)間利用用系數(shù)為為0.88，有效效工作日日只有11840.88=1447 天天，安排排兩個(gè)施施工隊(duì)同同步作業(yè)業(yè)，每天天每個(gè)工工作隊(duì)需需完成土土石方5508227014772=117299m3。能夠滿滿足進(jìn)度度要求。2、橋涵涵構(gòu)造物物施工全線橋涵涵等結(jié)構(gòu)構(gòu)工程施施工根據(jù)據(jù)橋涵的的分布情情況，分分為三個(gè)個(gè)結(jié)構(gòu)施施工作業(yè)業(yè)區(qū)段，其中主主線橋和和E 匝道道2 號(hào)橋橋相連，因而分分為一個(gè)個(gè)區(qū)段，安裝結(jié)結(jié)構(gòu)作業(yè)業(yè)一隊(duì)施施工；永永善中橋橋、A 匝道2 號(hào)橋、B 匝道道橋、DD 匝

30、道道橋、EE 匝道道1 號(hào)橋橋以及KK18+1922.3 機(jī)耕通通道（同同時(shí)包括括CK00+2000、DK00+2005 圓圓管涵）位置集集中按一一個(gè)施工工區(qū)考慮慮，安裝裝結(jié)構(gòu)作作業(yè)二隊(duì)隊(duì)施工；A 匝道道1 號(hào)橋橋、PKK0+2237.4399 和PK00+8778.4462 加寬橋橋以及GGK0+2499.9996、FK00+1115、K199+5881.66 通道道（同時(shí)時(shí)包括GGK0+2277、MK00+4440、IK00+1220、HK00+2110 圓圓管涵）按一個(gè)個(gè)施工區(qū)區(qū)段考慮慮，安排排結(jié)構(gòu)作作業(yè)三隊(duì)隊(duì)施工。3、根據(jù)據(jù)工程情情況所有有預(yù)制構(gòu)構(gòu)件、水水泥砼全全部集中中加工，在主線線

31、K199+2000 左左側(cè)，平平行于清清河大道道處建立立預(yù)制構(gòu)構(gòu)件場(chǎng)和和水泥砼砼拌和站站。施工時(shí)結(jié)結(jié)構(gòu)工程程采用罐罐車(chē)運(yùn)輸輸，泵車(chē)車(chē)、吊斗斗等方法法澆筑。4、全線線防護(hù)排排水工程程安排兩兩個(gè)作業(yè)業(yè)隊(duì)施工工，施工工分區(qū)由由收費(fèi)站站（AKK0+8825）為界收收費(fèi)站以以南（包包括主線線和匝道道）為防防護(hù)排水水施工一一區(qū)，由由防護(hù)排排水工程程作業(yè)一一隊(duì)施工工，收費(fèi)費(fèi)站以北北（包括括主線和和匝道）為防護(hù)護(hù)排水工工程二區(qū)區(qū)，由防防護(hù)排水水工程二二隊(duì)施工工。本工程各各作業(yè)區(qū)區(qū)段組織織平等施施工，作作業(yè)區(qū)段段內(nèi)采用用流水法法組織施施工。總體施工工順序總體施工工順序安安排主要要考慮本本工程所所處地理理位置、工

32、期要要求和施施工工區(qū)區(qū)劃分等等因素，合理安安排工序序交叉施施工，優(yōu)優(yōu)化資源源配置。總體施施工順序序流程詳詳見(jiàn)第*標(biāo)段總總體施工工順序圖圖。施工組織織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理理部擬設(shè)設(shè)于K119+2200 路線右右側(cè)石基基互通內(nèi)內(nèi)，占地地3 畝，靠近清清河大道道出入方方便，便便于施工工管理；在K119+0000 右側(cè)1550 米米處即收收費(fèi)站與與互通內(nèi)內(nèi)水溝東東岸之間間的范圍圍內(nèi)設(shè)置置職工和和民工隊(duì)隊(duì)生活區(qū)區(qū)以及機(jī)機(jī)械停放放場(chǎng)，占占地100.0 畝，此此處西側(cè)側(cè)緊鄰匝匝道和收收費(fèi)廣場(chǎng)場(chǎng)上路施施工十分分方便。南側(cè)緊緊鄰清河河大道，可以十十分方便便地進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，便便于組織織施工。施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)用房房，全部部采

33、用搭搭設(shè)活動(dòng)動(dòng)房屋的的方法解解決住宿宿生活問(wèn)問(wèn)題。工工程項(xiàng)目目經(jīng)理部部由具有有一級(jí)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理資質(zhì)的的工程師師張保安安擔(dān)任，統(tǒng)一指指揮、組組織協(xié)調(diào)調(diào)全面工工作，對(duì)對(duì)本標(biāo)段段工程質(zhì)質(zhì)量、安安全、工工期、成成本全面面負(fù)責(zé)。高級(jí)工工程師黃黃修云擔(dān)擔(dān)任項(xiàng)目目總工程程師，全全面負(fù)責(zé)責(zé)工程施施工的技技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量工作作。項(xiàng)目部設(shè)設(shè)五部?jī)蓛墒遥汗すこ滩俊⒓夹g(shù)質(zhì)質(zhì)量部、財(cái)務(wù)部部、經(jīng)營(yíng)營(yíng)部、安安保部、中心試試驗(yàn)室、辦公室室，其中中技術(shù)質(zhì)質(zhì)量部下下設(shè)測(cè)量量室。經(jīng)經(jīng)理部下下設(shè)7 個(gè)施工工作業(yè)隊(duì)隊(duì)，一個(gè)個(gè)預(yù)制構(gòu)構(gòu)件場(chǎng)，一個(gè)水水泥砼攪攪拌站。施工中中各個(gè)作作業(yè)隊(duì)、場(chǎng)站由由經(jīng)理部部統(tǒng)一指指揮，協(xié)協(xié)調(diào)工作作，在各各方面配配合

34、協(xié)調(diào)調(diào)，使集集團(tuán)作戰(zhàn)戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)勢(shì)得以發(fā)發(fā)揮。項(xiàng)目經(jīng)理總經(jīng)濟(jì)師總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理工程師材料設(shè)備部辦公室經(jīng)營(yíng)部財(cái)務(wù)部技術(shù)質(zhì)量部工程測(cè)量部中心試驗(yàn)室施工管理勞務(wù)管理計(jì)劃管理安全管理物資采購(gòu)材料保管設(shè)備管理征拆改善文件資料后勤保障工程預(yù)結(jié)算合同管理財(cái)務(wù)合計(jì)成本核算施工技術(shù)術(shù)測(cè)量定位施工資料工程質(zhì)量原材試驗(yàn)施工試驗(yàn)施工進(jìn)度度安排根據(jù)業(yè)主主招標(biāo)文文件的要要求和工工程實(shí)際際情況，本工程程業(yè)主招招標(biāo)工期期為244 個(gè)月月，我單單位根據(jù)據(jù)自身實(shí)實(shí)力擬定定施工工工期為223 個(gè)個(gè)月，分分為四個(gè)個(gè)施工單單元安排排，具體體施工安安排如下下：施工準(zhǔn)備備：20003 年5 月23 日至20003 年6 月15 日。完成進(jìn)場(chǎng)

35、場(chǎng)及準(zhǔn)備備工作，包括人人員進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)、臨時(shí)時(shí)設(shè)施及及駐地建建設(shè)、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)清理理、臨時(shí)時(shí)道路修修建、臨臨時(shí)水電電建設(shè)、控制網(wǎng)網(wǎng)布設(shè)及及復(fù)測(cè)和和設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)安裝裝調(diào)試，并陸續(xù)續(xù)組織地地材等材材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。具體安排排如下：20003 年年5 月23 日至6 月10 日前完完成人員員進(jìn)場(chǎng)、臨時(shí)設(shè)設(shè)施及駐駐地建設(shè)設(shè)；20003 年5 月23 日至20003 年5 月31 完成控控制網(wǎng)布布設(shè)及復(fù)復(fù)測(cè)；220033 年5 月23 日至20003 年5 月31 日完成成設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)、安安裝調(diào)試試；20003 年5 月23 日6 月15 日完成成場(chǎng)內(nèi)外外施工便便道修筑筑。為了保證證路基填填筑速度度和預(yù)壓壓時(shí)間，在部分分路段

36、軟軟基處理理完成后后即可進(jìn)進(jìn)行路基基土方填填筑施工工。計(jì)劃劃于7 月1 日開(kāi)開(kāi)始路基基土石方方填筑，平均每每天完成成土石方方約17730mm3；20003 年年6 月1 日開(kāi)開(kāi)全線樁樁基施工工，樁基基計(jì)劃于于20003 年年12 月10 日前全全部完成成不需預(yù)預(yù)壓的樁樁基施工工；承臺(tái)臺(tái)及墩柱柱計(jì)劃于于20003 年年9 月1 日開(kāi)開(kāi)始施工工。（具具體見(jiàn)總總體進(jìn)度度橫道圖圖）道路施工工：20003 年5 月23 日20005 年年2 月28 日道路路施工主主要完成成全線挖挖淤、清清表、填填前壓實(shí)實(shí)、軟基基處理、路基填填筑工程程及土方方加載、卸載、路床修修整和路路基防護(hù)護(hù)排水施施工。具體安排排如下

37、：路基填填筑工程程為兩個(gè)個(gè)施工區(qū)區(qū)段，安安排兩個(gè)個(gè)路基作作業(yè)隊(duì)平平行施工工，每個(gè)個(gè)作業(yè)區(qū)區(qū)內(nèi)組織織流水施施工。220033 年5 月23 日20003 年年8 月31 日根據(jù)據(jù)路基施施工進(jìn)度度，必須須在路基基填筑前前完成挖挖淤、清清表、填填前壓實(shí)實(shí)；20003 年5 月26 日20003 年年9 月20 日完成成軟基處處理（包包括袋裝裝砂井和和砂墊層層以及土土工格柵柵施工）；20003 年7 月1 日20003年12 月31 日按設(shè)設(shè)計(jì)要求求的填筑筑速度，采用“薄層輪輪加法”進(jìn)行填填筑和土土方加載載施工。20004 年年1 月1 日20004 年年9 月31 日按照照設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定預(yù)壓壓時(shí)間進(jìn)進(jìn)行

38、路基基監(jiān)測(cè)和和到期的的預(yù)壓段段進(jìn)行卸卸載和路路床修整整。20004年年8 月1 日20005 年年2 月28 日期間間按照路路基卸載載時(shí)間的的先后分分段完成成路基防防護(hù)排水水施工。橋涵結(jié)構(gòu)構(gòu)施工：20003 年年6 月1 日20005 年年3 月20 日橋梁梁施工分分成三個(gè)個(gè)施工區(qū)區(qū)段，每每個(gè)區(qū)內(nèi)內(nèi)安排一一個(gè)作業(yè)業(yè)隊(duì)施工工。根據(jù)施工工原材料料周轉(zhuǎn)情情況，結(jié)結(jié)構(gòu)三區(qū)區(qū)由于工工程量較較小在220033 年9 月份份開(kāi)工，可以利利用結(jié)構(gòu)構(gòu)一區(qū)的的施工機(jī)機(jī)械和模模板等施施工材料料。具體安排排如下：橋涵施施工一區(qū)區(qū)（包括括主線橋橋、E 匝道2 號(hào)橋）：20033 年6 月1 日20004 年年10 月3

39、1 日完成成鉆孔灌灌注樁施施工；220033 年9月1 日20004 年年11 月20 日完成成橋臺(tái)、墩柱、蓋梁施施工；220044 年1 月1 日20004 年年2 月29 日完成成預(yù)制構(gòu)構(gòu)件場(chǎng)建建設(shè)；220044 年3 月1 日20004年8 月31 日進(jìn)行行預(yù)制箱箱梁生產(chǎn)產(chǎn)；20044 年8 月1 日20004 年年12 月31日完完成預(yù)制制箱梁吊吊裝施工工；20003 年12 月1 日20004 年年10 月31 日完成成現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁施工工；20004 年9 月1 日20005 年年3 月20 日完成成橋面系系的板縫縫、濕接接頭、橋橋面鋪裝裝、防撞撞護(hù)欄、橋梁附附屬工程程施工。橋

40、涵施工工二區(qū)（包括永永善中橋橋、A 匝道2 號(hào)橋、B 匝道道橋、DD 匝道道橋、EE 匝道道1 號(hào)橋橋以及通通道1 座、圓圓管涵22 道）：20003 年6 月21日20004 年年9 月10 日完成成鉆孔灌灌注樁施施工；220044 年1 月1 日20004年11 月20 日完成成橋臺(tái)、墩柱、蓋梁施施工； 20004 年年4 月1 日20005年1 月31 日完成成現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁施工工；20004 年10 月1 日20005 年年3月20 日完成成橋面系系的板縫縫、濕接接頭、橋橋面鋪裝裝、防撞撞護(hù)欄、橋梁附附屬工程程施工。20004 年年8 月1 日20004 年年12 月31 日根據(jù)據(jù)

41、路基預(yù)預(yù)壓沉降降情況完完成通道道、圓管管涵的反反開(kāi)槽及及結(jié)構(gòu)施施工。橋涵施工工三區(qū)（包括AA 匝道道1 號(hào)橋橋、P 匝道1 號(hào)橋及及2 號(hào)橋橋加寬以以及通道道3 座、圓管涵涵4 道）：20003 年9 月21 日20004 年年10 月31日完完成鉆孔孔灌注樁樁施工；20003 年年12 月1 日20004 年年12 月20 日完成成橋臺(tái)、墩柱、蓋梁施施工； 20004 年年1 月21 日20005 年年1 月10 日完成成現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁施工工；20004 年10 月20 日20005 年年3 月20 日完成成橋面系系的板縫縫、濕接接頭、橋橋面鋪裝裝、防撞撞護(hù)欄、橋梁附附屬工程程施工。20

42、004年8 月1 日20004 年年12 月31 日根據(jù)據(jù)路基預(yù)預(yù)壓沉降降情況完完成通道道、圓管管涵的反反開(kāi)槽及及結(jié)構(gòu)施施工。橋涵樁基基分兩個(gè)個(gè)作業(yè)班班組，先先進(jìn)行主主線及AA 匝道道、1 號(hào)橋、2 號(hào)橋橋、B 匝道橋橋、D 匝道橋橋、E 匝道1 號(hào)橋的的施工，后進(jìn)行行其它匝匝道、PP 線橋橋、橋臺(tái)臺(tái)、與橋橋臺(tái)相鄰鄰墩樁基基的施工工。現(xiàn)場(chǎng)清理理、竣工工驗(yàn)收：20005 年年3 月21 日至20005 年4 月20 日主要要完成全全線現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)清理和和竣工資資料整理理工作。20005 年年4 月11 日至4 月20 日前完完成竣工工驗(yàn)收工工作。主要?jiǎng)趧?dòng)動(dòng)力安排排按總體施施工計(jì)劃劃，陸續(xù)續(xù)組織各各種技

43、術(shù)術(shù)工人、機(jī)械司司機(jī)等人人員進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。所有有人員在在上崗前前10 天到位位，以便便組織工工程技術(shù)術(shù)交底、調(diào)試設(shè)設(shè)備。為為保證工工程實(shí)施施，我項(xiàng)項(xiàng)目部機(jī)機(jī)械手、測(cè)量工工、試驗(yàn)驗(yàn)員均持持證上崗崗，鋼筋筋工、木木工、砼砼工、砌砌石工主主要由固固定勞務(wù)務(wù)基地工工人擔(dān)任任，少量量輔助工工種由當(dāng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)動(dòng)力補(bǔ)充充，這樣樣可以保保證施工工人員數(shù)數(shù)量穩(wěn)定定。施工機(jī)械械及試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)儀儀器的配配備施工機(jī)械械按工程程性質(zhì)及及工程大大小和具具體的施施工作業(yè)業(yè)面情況況配備各各作業(yè)隊(duì)隊(duì)。每個(gè)個(gè)作業(yè)隊(duì)隊(duì)配備一一套完整整的施工工機(jī)械，其中如如攪拌站站、泵車(chē)車(chē)、砼攪攪拌運(yùn)輸輸車(chē)等公公用大型型設(shè)備由由項(xiàng)目部部統(tǒng)一管管理配置置，按照

44、照工程施施工情況況，按需需配備給給各個(gè)作作業(yè)隊(duì)使使用。材料供應(yīng)應(yīng)根據(jù)工程程情況所所有預(yù)制制構(gòu)件、水泥砼砼全部由由項(xiàng)目部部自行集集中加工工、拌制制。施工工結(jié)構(gòu)工工程時(shí)采采用罐車(chē)車(chē)運(yùn)輸，泵車(chē)、吊斗等等方法澆澆筑。所有原材材料按照照施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃安排，在進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)提前與與供應(yīng)商商簽定供供貨合同同，保證證施工時(shí)時(shí)不會(huì)出出現(xiàn)停工工待料的的局面。同時(shí)在在進(jìn)場(chǎng)后后及時(shí)與與業(yè)主簽簽訂甲供供材料（水泥、鋼材、支座、預(yù)應(yīng)力力錨具、沙袋、土工格格柵等材材料設(shè)備備）的供供應(yīng)計(jì)劃劃。主要要原材料料數(shù)量見(jiàn)見(jiàn)下表。序號(hào)材料名稱(chēng)稱(chēng)單位數(shù)量備注1鋼筋t29766甲供材料料2水泥t86344甲供材料料3錨具套28633甲供材料料4

45、鋼絞線t139甲供材料料5鋼支架t1406鋼模板t647砂井袋m6563339甲供材料料8土工格柵柵m2924227甲供材料料9預(yù)制構(gòu)件件塊31225m 小箱梁梁m391預(yù)制砼塊塊10支座塊919甲供材料料施工總平平面布置置布置原則則施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)布置原原則為：現(xiàn)場(chǎng)施施工道路路、圍擋擋、水電電布置緊緊密結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況適于現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的材材料運(yùn)輸輸和施工工操作。現(xiàn)場(chǎng)采采用*集團(tuán)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)圍擋擋將施工工現(xiàn)場(chǎng)與與社會(huì)進(jìn)進(jìn)行隔離離，保證證便于施施工、保保證社會(huì)會(huì)人員、車(chē)輛等等的正常常流動(dòng)；施工道道路靠近近施工區(qū)區(qū)，便于于材料運(yùn)運(yùn)輸；現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)附近近有電源源便于解解決用電電問(wèn)題；加工場(chǎng)場(chǎng)遠(yuǎn)離居居民區(qū)，防止擾擾民。

46、開(kāi)工前，施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)做到到四通一一平，即即：通水水、通電電、通路路、通訊訊、施工工場(chǎng)地平平整。搭搭建材料料加工棚棚、材料料存放庫(kù)庫(kù)及臨時(shí)時(shí)辦公區(qū)區(qū)、施工工隊(duì)生活活區(qū)、鋼鋼筋加工工場(chǎng)，施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)按我公公司標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)臨設(shè)布布置。臨臨時(shí)用地地盡可能能設(shè)于道道路規(guī)劃劃紅線內(nèi)內(nèi)及邊緣緣。施工工、生活活臨時(shí)設(shè)設(shè)施將于于5 月20 日前建建成完善善。臨設(shè)場(chǎng)地地使用按按照施工工進(jìn)度情情況，采采取“誰(shuí)先施施工誰(shuí)先先入住，誰(shuí)先完完工誰(shuí)先先撤場(chǎng)”的靈活活方式。首先是是橋涵、路基施施工隊(duì)伍伍入住，其次是是預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)、防護(hù)護(hù)作業(yè)隊(duì)隊(duì)。施工總平平面布置置1. 施施工臨時(shí)時(shí)道路本標(biāo)段所所處地區(qū)區(qū)交通便便利。施施工范圍圍內(nèi)主要要公

47、路有有清河公公路縣道道及市蓮蓮路等公公路。施施工材料料的運(yùn)輸輸，可以以利用各各級(jí)公路路直接運(yùn)運(yùn)抵工地地。根據(jù)工程程工點(diǎn)分分布及地地形條件件，施工工中的施施工便道道沿路線線全線設(shè)設(shè)置。臨臨時(shí)便道道通過(guò)一一般性溝溝渠時(shí)設(shè)設(shè)置臨時(shí)時(shí)便橋、臨時(shí)涵涵洞，將將便道予予以拉通通，并設(shè)設(shè)連接線線連接取取土坑、預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)以及地地方公路路網(wǎng)。施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)道道路通過(guò)過(guò)溝渠時(shí)時(shí)，埋設(shè)設(shè)4000 鋼筋筋砼加重重管，從從而保證證河道流流水暢通通；通過(guò)過(guò)現(xiàn)有大大型溝渠渠時(shí)，跨跨河便橋橋采用5299 壁厚厚10mmm 鋼鋼管作為為橋梁下下部橋墩墩，上部部采用貝貝雷梁或或型鋼鋪鋪設(shè)橋面面，并經(jīng)經(jīng)驗(yàn)算以以保證橋橋面結(jié)構(gòu)構(gòu)滿足重

48、重型車(chē)輛輛通行要要求。根根據(jù)施工工需要，本標(biāo)段段共設(shè)置置臨時(shí)便便道2.5kmm，寬7mm，便橋橋1 座共共長(zhǎng)255m，臨臨時(shí)涵洞洞4 處共共長(zhǎng)366m。修筑便道道和橋涵涵時(shí)在路路基、橋橋涵兩側(cè)側(cè)修建臨臨時(shí)排水水溝，確確保施工工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)排水水系統(tǒng)暢暢通。2. 施施工臨時(shí)時(shí)用水本標(biāo)段所所處地區(qū)區(qū)魚(yú)塘、溝渠眾眾多，地地表和地地下水資資源十分分豐富，同時(shí)線線路所經(jīng)經(jīng)地區(qū)為為廠區(qū)和和居民區(qū)區(qū)，城市市供水網(wǎng)網(wǎng)也較為為發(fā)達(dá)，生活用用水就近近接駁水水網(wǎng)。工工程用水水?dāng)M采用用當(dāng)?shù)刈宰詠?lái)水管管網(wǎng)的水水或打井井汲水；同時(shí)在橋橋區(qū)內(nèi)，設(shè)置蓄蓄水池或或安放水水罐，以以保證現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)用水水。3. 施施工臨時(shí)時(shí)用電本標(biāo)段地地

49、處居民民區(qū)、且且工廠集集中，電電網(wǎng)覆蓋蓋率大，現(xiàn)有電電力供應(yīng)應(yīng)較為充充足，工工程用電電方便，可以就就近駁接接。根據(jù)據(jù)施工要要求，臨臨時(shí)電力力線與臨臨時(shí)電訊訊線全線線接通，全線包包括2kkm 支支線共設(shè)設(shè)置臨時(shí)時(shí)電力線線、電訊訊線3.9kmm。施工工臨時(shí)用用電與當(dāng)當(dāng)?shù)毓╇婋姴块T(mén)和和附近工工廠協(xié)商商解決，利用既既有電網(wǎng)網(wǎng)電力，設(shè)置3315KKVA 變壓器器兩臺(tái)；同時(shí)自自備2220KWW 發(fā)電電機(jī)組22 臺(tái)、50KKW 發(fā)發(fā)電機(jī)組組2 臺(tái)，在用電電高峰季季節(jié)或斷斷電時(shí)自自行發(fā)電電解決電電力供應(yīng)應(yīng)。4. 辦辦公及生生活區(qū)平平面布置置項(xiàng)目經(jīng)理理部擬設(shè)設(shè)于K119+2200 路線右右側(cè)石基基互通內(nèi)內(nèi)，占地

50、地3 畝，靠近清清河大道道，出入入方便，便于施施工管理理；在KK19+0000 右側(cè)側(cè)1500 米處處，即收收費(fèi)站與與互通內(nèi)內(nèi)水溝東東岸之間間的范圍圍內(nèi)設(shè)置置職工和和民工隊(duì)隊(duì)生活區(qū)區(qū)以及機(jī)機(jī)械停放放場(chǎng)，占占地100.0 畝，此此處西側(cè)側(cè)緊鄰匝匝道和收收費(fèi)廣場(chǎng)場(chǎng)，上路路施工分分方便。南側(cè)緊緊鄰清河河大道，可以十十分方便便地進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，便便于組織織施工。施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)用房房，全部部采用搭搭設(shè)活動(dòng)動(dòng)房屋的的方法解解決住宿宿生活問(wèn)問(wèn)題。5. 臨臨時(shí)設(shè)施施平面布布置本標(biāo)段的的預(yù)制構(gòu)構(gòu)件制作作和砼加加工和拌拌制全部部集中進(jìn)進(jìn)行，因因此在KK19+2000 左側(cè)側(cè)，平行行于清河河大道處處建立預(yù)預(yù)制構(gòu)件件場(chǎng)

51、（包包括水泥泥砼拌和和站和中中心試驗(yàn)驗(yàn)室），占地114 畝畝，此處處靠近主主橋，箱箱梁和砼砼運(yùn)輸距距離較短短，方便便施工。同時(shí)在在構(gòu)件場(chǎng)場(chǎng)南側(cè)建建立鋼筋筋、模板板加工和和存放場(chǎng)場(chǎng)地，負(fù)負(fù)責(zé)全線線大宗鋼鋼筋和模模板的集集中加工工，同時(shí)時(shí)各個(gè)橋橋區(qū)的小小量鋼筋筋加工棚棚和模板板加工及及其堆放放場(chǎng)地?cái)M擬建于各各個(gè)橋區(qū)區(qū)附近地地勢(shì)平坦坦處。以上具體體布置情情況詳見(jiàn)見(jiàn)施工總總平面布布置圖施工準(zhǔn)備備技術(shù)準(zhǔn)備備1、 進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后已已組織學(xué)學(xué)習(xí)京珠珠國(guó)道主主干線廣廣州（新新*）至番番禺（坦坦*）段高高速公路路第*標(biāo)段施施工招標(biāo)標(biāo)文件及及施工規(guī)規(guī)范，對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)圖圖紙中的的有關(guān)問(wèn)問(wèn)題作了了記錄以以備進(jìn)行行圖紙會(huì)會(huì)審。同

52、同時(shí)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙內(nèi)容容，收集集了有關(guān)關(guān)的技術(shù)術(shù)資料、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)規(guī)程等。2、 我我項(xiàng)目部部于4 月24 完成了了交接樁樁，水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)復(fù)測(cè)結(jié)果果已得到到審批。并已按按施工要要求加密密了坐標(biāo)標(biāo)點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)，控制網(wǎng)網(wǎng)已建立立。現(xiàn)正正對(duì)全線線控制點(diǎn)點(diǎn)樁和每每個(gè)構(gòu)筑筑物的樁樁位進(jìn)行行測(cè)設(shè)及及保護(hù)。3、 根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和和現(xiàn)場(chǎng)情情況，實(shí)實(shí)施性施施工組織織設(shè)計(jì)及及分項(xiàng)工工程施工工方案、技術(shù)交交底已編編制完成成，各類(lèi)類(lèi)構(gòu)筑物物的模板板設(shè)計(jì)及及訂購(gòu)已已準(zhǔn)備就就緒。在在分項(xiàng)工工程開(kāi)工工前，配配合監(jiān)理理提前作作好單位位工程、分部工工程、分分項(xiàng)工程程的劃分分工作并并報(bào)總監(jiān)監(jiān)辦審批批建立工地地試驗(yàn)

53、室室工地試驗(yàn)驗(yàn)室已按按業(yè)主要要求建立立，其標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)按丙丙級(jí)試驗(yàn)驗(yàn)室或廣廣州市建建委有關(guān)關(guān)的規(guī)定定執(zhí)行。試驗(yàn)器器材、檢檢測(cè)儀器器和測(cè)量量?jī)x器按按照有關(guān)關(guān)規(guī)定請(qǐng)請(qǐng)計(jì)量部部門(mén)進(jìn)行行了標(biāo)定定，并通通過(guò)了監(jiān)監(jiān)督部門(mén)門(mén)的核定定。已編編制了自自檢及見(jiàn)見(jiàn)證試驗(yàn)驗(yàn)的詳細(xì)細(xì)計(jì)劃，現(xiàn)正進(jìn)進(jìn)行砼、砂漿等等配合比比試驗(yàn)、取土場(chǎng)場(chǎng)土質(zhì)試試驗(yàn)及施施工用水水水質(zhì)檢檢驗(yàn)等試試驗(yàn)工作作。工地中心心試驗(yàn)室室建在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部院內(nèi)內(nèi)，附近近沒(méi)有粉粉塵、煙煙霧、震震動(dòng)和噪噪聲的影影響，采采光、照照明滿足足試驗(yàn)要要求。中中心試驗(yàn)驗(yàn)室單獨(dú)獨(dú)修建水水泥、砼砼、砂漿漿試件標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)護(hù)室，以以保證結(jié)結(jié)構(gòu)物的的內(nèi)在質(zhì)質(zhì)量。材料準(zhǔn)備備工程開(kāi)工工前編制

54、制材料計(jì)計(jì)劃，各各種材料料均由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部負(fù)責(zé)責(zé)統(tǒng)一采采購(gòu)，按按計(jì)劃時(shí)時(shí)間供應(yīng)應(yīng)，經(jīng)中中心試驗(yàn)驗(yàn)室檢驗(yàn)驗(yàn)合格并并報(bào)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)后后方可使使用。橋橋梁工程程水泥、鋼筋、預(yù)應(yīng)力力鋼材、錨具、橋梁支支座等業(yè)業(yè)主直供供產(chǎn)品，也應(yīng)經(jīng)經(jīng)交通部部門(mén)工程程檢測(cè)中中心認(rèn)證證，試驗(yàn)驗(yàn)合格后后報(bào)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)方方可使用用。對(duì)于于土方填填筑工程程，必須須保證土土源充足足，土質(zhì)質(zhì)合格，防止在在施工時(shí)時(shí)出現(xiàn)停停工待料料的局面面。材料料使用計(jì)計(jì)劃見(jiàn)附附表。資金準(zhǔn)備備在銀行建建立帳戶(hù)戶(hù)，與集集團(tuán)內(nèi)部部銀行建建立聯(lián)系系，利用用集團(tuán)優(yōu)優(yōu)勢(shì)建立立強(qiáng)大的的資金后后盾，防防止資金金匱乏時(shí)時(shí)造成停停工。本本工程的的資金需需求

55、分月月使用計(jì)計(jì)劃詳見(jiàn)見(jiàn)下表資金使用用分月計(jì)計(jì)劃表資金使用用分月計(jì)計(jì)劃表時(shí)間20033 年20044 年2005567891 01 11 21234567891 01 11 21234單85446554333544456532335位%現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備備本標(biāo)段所所處地區(qū)區(qū)交通便便利。施施工范圍圍內(nèi)主要要公路有有清河公公路縣道道及市蓮蓮路等其其它公路路。施工工材料的的運(yùn)輸，可以利利用各級(jí)級(jí)公路直直接運(yùn)抵抵工地。開(kāi)工伊始始，在全全線路基基附近規(guī)規(guī)劃位置置內(nèi)建立立生產(chǎn)生生活設(shè)施施，修建建各種臨臨時(shí)設(shè)施施，接通通水、電電、通信信。施工工現(xiàn)場(chǎng)地地質(zhì)調(diào)查查，清理理障礙物物、垃圾圾，保護(hù)護(hù)周邊永永久設(shè)施施。1、 施施

56、工便道道：根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考考察，本本標(biāo)段施施工便道道將充分分利用清清河大道道和新建建施工道道路形成成施工便便道系統(tǒng)統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)施工工便道在在路基成成型前占占用坡腳腳至隔離離柵之間間位置，施工便便道寬77.0mm，一旦旦開(kāi)始排排水溝施施工，車(chē)車(chē)輛可以以在路基基上行駛駛。施工工便道在在橋梁和和路基施施工前形形成。清河大道道經(jīng)實(shí)地地考察可可以作為為施工原原材料運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹髦饕删€線，可以以通行運(yùn)運(yùn)輸原材材料的重重型車(chē)輛輛。2、 臨臨時(shí)用電電、用水水：根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考考察，本本標(biāo)段沿沿線可借借用當(dāng)?shù)氐毓S高高壓線路路，以保保證電力力供應(yīng)。同時(shí)配配備2220KWW 的交交流發(fā)電電機(jī)2臺(tái)，500KW 發(fā)電機(jī)機(jī)組2

57、臺(tái)，在在用電高高峰季節(jié)節(jié)或斷電電時(shí)采取取自發(fā)電電解決電電力供應(yīng)應(yīng)。本標(biāo)標(biāo)段所處處地區(qū)魚(yú)魚(yú)塘、溝溝渠眾多多，地表表和地下下水資源源十分豐豐富，同同時(shí)線路路所經(jīng)地地區(qū)靠近近廠區(qū)和和居民，城市供供水網(wǎng)也也較為發(fā)發(fā)達(dá)。工程用水水與當(dāng)有有關(guān)部門(mén)門(mén)協(xié)商，利用工工業(yè)水或或自來(lái)水水管網(wǎng)接接入，同同時(shí)可利利用大型型水車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，以以保證施施工用水水。3、 主主要臨時(shí)時(shí)設(shè)施本段工程程臨時(shí)設(shè)設(shè)施主要要為：項(xiàng)項(xiàng)目部辦辦公區(qū)、作業(yè)隊(duì)隊(duì)生活區(qū)區(qū)、鋼筋筋加工場(chǎng)場(chǎng)、預(yù)制制構(gòu)件場(chǎng)場(chǎng)、水泥泥砼拌和和站、周周轉(zhuǎn)材料料堆放料料場(chǎng)。施施工設(shè)施施本著節(jié)節(jié)省土地地、提高高土地利利用率的的原則，所有臨臨設(shè)保證證在5 月23日內(nèi)內(nèi)完成建建設(shè)，保

58、保證進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后立即即形成大大干局面面。各個(gè)個(gè)橋涵施施工時(shí)的的小量加加工棚，設(shè)在橋橋區(qū)附近近，以不不影響其其它工程程施工為為原則。4、 建建立監(jiān)理理工程師師駐地根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件要要求，為為監(jiān)理工工程師及及其成員員提供滿滿意的辦辦公及生生活設(shè)施施，并在在合同履履行期內(nèi)內(nèi)，負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)房屋屋及配套套設(shè)施進(jìn)進(jìn)行全過(guò)過(guò)程的維維修服務(wù)務(wù)。本項(xiàng)項(xiàng)目將監(jiān)監(jiān)理用房房與項(xiàng)目目部建在在一處。5、 拆拆遷和地地下管線線調(diào)查由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)經(jīng)過(guò)地地區(qū)有部部分工廠廠和居民民區(qū)，因因此拆遷遷工作量量較大，因此本本工程一一進(jìn)場(chǎng)立立即選派派專(zhuān)人積積極配合合業(yè)主搞搞好施工工現(xiàn)場(chǎng)范范圍內(nèi)的的拆遷工工作。同同時(shí)在進(jìn)進(jìn)場(chǎng)伊始始，項(xiàng)目目部立即即根據(jù)業(yè)

59、業(yè)主提供供的圖紙紙將本標(biāo)標(biāo)段的地地下管線線和障礙礙物進(jìn)行行調(diào)查、勘察，繪制詳詳細(xì)的平平面位置置圖，供供管線改改移和障障礙物破破除使用用。保證證在施工工前探明明位置和和埋置深深度，做做好明顯顯標(biāo)志，并做好好保護(hù)工工作。交通疏導(dǎo)導(dǎo)本標(biāo)段在在主線與與清河大大道交叉叉處設(shè)置置石基互互通式立立交，清清河大道道為市級(jí)級(jí)交通主主干道，在此次次施工中中主線橋橋和A 匝道1 號(hào)橋要要上跨清清河大道道，同時(shí)時(shí)清河大大道也需需要改造造。因此此在施工工中既要要保證施施工又要要保證清清河大道道的通行行。在施施工過(guò)程程中必須須做好交交通疏導(dǎo)導(dǎo)工作。本標(biāo)段交交通導(dǎo)流流施工共共分三種種情況進(jìn)進(jìn)行：1、 第第一種交交通導(dǎo)流流方

60、式（主線、A 匝道道1 號(hào)橋橋橋梁施施工局部部占用清清河大道道）因主線橋橋19 號(hào)墩、20 墩、A 匝道1 號(hào)橋5 墩、6 墩下部部結(jié)構(gòu)施施工要占占用清河河大道的的分隔帶帶和部分分機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道和非非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道。具具體情況況：1） 至至蓮花山山方向：在PKK0+5500、PK00+9000 右右側(cè)分隔隔帶處設(shè)設(shè)置前方方施工車(chē)車(chē)輛慢行行標(biāo)志，在PKK0+6620 右側(cè)和和PK00+6880 右右側(cè)分隔隔帶處設(shè)設(shè)置施工工現(xiàn)場(chǎng)（限速330kmm/h）標(biāo)志。PK00+6220PK00+6880 以以及PKK0+9980PK11+0330 為為施工區(qū)區(qū)域，用用*標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)圍擋對(duì)對(duì)最外側(cè)側(cè)行車(chē)道道和分隔隔帶進(jìn)行行