1、汽車四輪驅動技術第一部分 四輪驅動汽車基本知識介紹 第二部分 典型SUV四驅系統簡介第四部分 豐田陸地巡洋艦四驅系統 內容提要第三部分 奧迪全時四輪驅動（quatrro) 第五部分 VW-4MOTIONLand Cruiser第四部分 豐田陸地巡洋艦四驅系統 ChassisTransferSystem Diagram (Only for VF4BM model)發動機ECU蜂鳴器4WD控制ECU駐車/空檔位置開關中間差速器鎖止按鈕車速VSC 顯示燈中間差速器鎖止顯示燈A/T P 顯示燈空擋位置開關 L檔位置開關 制動控制ECU 分動器電控執行器中間差速器鎖止轉換電動機中間差速器鎖止轉換電動機限

2、位開關中間差速器鎖止位置開關后差速器前差速器分動器TORSENLSD中間差速器鎖止轉換撥叉軸傳動鏈 ChassisTransferCenter Diff. Lock Position SwitchCenter differential lock position switch is built in actuatorNOTE: Non-disassemble Part中間差速器鎖止轉換撥叉軸電動機中間差速器鎖止開關中間差速器鎖止電動機限位開關ChassisTransferTORSEN LSD Components T-3 差速器外殼1號離合器盤3號離合器盤2號離合器盤環形齒輪行星齒輪太陽輪4號

3、離合器盤行星齒輪架環形齒輪接合齒太陽輪接合齒ChassisTransferTORSEN LSD Components差速器外殼環形齒輪接合齒1號離合器盤環形齒輪2號離合器盤行星齒輪太陽輪4號離合器盤行星齒輪架止推片行星齒輪架支承片太陽輪接合齒3號離合器盤行星齒輪行星齒輪架差速器外殼ChassisTransferTORSEN LSDNormal driving輸入太陽輪環形齒輪往前軸往后軸接合齒接合齒行星齒輪行星齒輪架差速器外殼ChassisTransferTORSEN LSDNormal driving輸入太陽輪環形齒輪往前軸往后軸接合齒接合齒行星齒輪行星齒輪架差速器外殼ChassisTran

4、sferTORSEN LSDNormal driving輸入太陽輪環形齒輪往前軸往后軸接合齒接合齒行星齒輪行星齒輪架差速器外殼ChassisTransferTORSEN LSDNormal driving輸入太陽輪環形齒輪往前軸往后軸接合齒接合齒行星齒輪行星齒輪架差速器外殼ChassisTransferTORSEN LSD正常行駛輸入太陽輪環形齒輪往前軸往后軸接合齒接合齒往后軸往前軸ChassisTransferTORSEN LSD TORSEN LSD automatically adjust the torque distribution ratio for the three modes

5、 according to the wheel speed condition to ensure the driving stabilityWheel Speed Condition Under AccelerationTorque Distribution RatioFrontRear前輪轉速 =后輪轉速4060前輪轉速 后輪轉速2971前輪轉速 后輪轉速往前軸往后軸行星齒輪行星齒輪架差速器外殼輸入往前軸往后軸太陽輪環形齒輪接合齒接合齒行星齒輪行星齒輪架差速器外殼ChassisTransferTORSEN LSD前輪轉速 后輪轉速輸入往前軸往后軸往前軸往后軸太陽輪環形齒輪接合齒接合齒Fri

6、ctionMr1行星齒輪行星齒輪架差速器外殼ChassisTransferTORSEN LSD前輪轉速 后輪轉速輸入太陽輪環形齒輪往前軸往后軸接合齒接合齒往前軸往后軸4號離合器盤1號離合器盤MrChassisTransferTORSEN LSD前輪轉速 后輪轉速往前軸往后軸行星齒輪行星齒輪架差速器外殼輸入往前軸往后軸太陽輪環形齒輪接合齒接合齒行星齒輪行星齒輪架差速器外殼ChassisTransferTORSEN LSD前輪轉速 后輪轉速輸入往前軸往后軸往前軸往后軸太陽輪環形齒輪接合齒接合齒磨擦力行星齒輪行星齒輪架差速器外殼ChassisTransferTORSEN LSD前輪轉速 后輪轉速輸入

7、太陽輪環形齒輪往前軸往后軸接合齒接合齒往前軸往后軸4號離合器盤1號離合器盤2號離合器盤Mr TORSEN差速器是美國ZEXEL TORSEN(杰克塞爾 托森）公司的專利產品。該產品從問世至今已經發展到了第三代。最早期的產品為TORSEN T-1型，于1983年首次裝備在美國軍用型悍馬越野車的前、后軸差速器上。從1986年起TORSEN LSD差速器被奧迪公司大量裝備于著名的A4和A8 quattro常時四驅越野車的中間差速器上。1994年ZEXEL TORSEN公司推出了T-2型，首次裝備于ROVER 600TI COUPE 和800TI SEDAN的前差速器上。由于TORSEN LSD差速器性能優異，被世界各大著名的汽車制造商紛紛采用。2003年ZEXEL TORSEN公司又推出了最新一代的T-3型，首次裝備在Lexus GX470 、 Toyota 4Runner 和 Land Cruiser Prado等車型上，運用于中間差速器。2003年11月豐田公司把ZEXEL TORSEN公司收歸旗下，2005年兼并Koyo（光洋）軸承公司成立了JTEKT（捷太格特 ） Torsen北美公司。 豐田公司運用TORSEN LSD差速器的歷史雖然沒有奧迪公司早，于1989年才首次在CEL