1、分析零件圖樣構成零件輪廓的幾何條件 尺寸精度要求 形狀和位置精度要求 表面粗糙度要求 確定毛坯毛坯類型：鑄造毛坯、鍛造毛坯、型材、焊接件主要考慮 因素：零件材料及其力學性能；零件的結構形狀與外形尺寸；生產類型；現有生產條件；毛坯制造的新工藝、新技術切削深度（ap） ：系統剛性允許的條件下盡可 能選取較大的切削深度主軸轉速（n）：一般情況： n=1000v/（d） 車螺紋：n1200/p-k進給量（f）：粗車一般取0.30.8 mm/r， 精車時常取0.10.3mm/r， 切斷時取0.050.2mm/r。第一節 概 述數控車床即裝備了數控系統的車床或采用了數控技術的車床。一般是將事先編好的加工程

2、序輸入到數控系統中，由數控系統通過伺服系統去控制車床各運動部件的動作，加工出符合要求的各種形狀回轉體零件。第一節 概 述一、數控車床的組成及布局 1數控車床的組成 數控車床與普通車床相比較，其結構上仍然是由床身、主軸箱、刀架、進給傳動系統、液壓、冷卻、潤滑系統等部分組成。在數控車床上由于實現了計算機數字控制，伺服電動機驅動刀具作連續縱向和橫向進給運動，所以數控車床的進給系統與普通車床的進給系統在結構上存在著本質上的差別。普通車床主軸的運動經過掛輪架、進給箱、溜板箱傳到刀架實現縱向和橫向進給運動。而數控車床是采用伺服電動機經滾珠絲杠，傳到滑板和刀架，實現縱向(z向)和橫向(x向)進給運動。可見數

3、控車床進給傳動系統的結構大為簡化 。第一節 概 述2數控車床的布局 數控車床的主軸、尾座等部件相對床身的布局形式與普通車床基本一致。因為刀架和導軌的布局形式直接影響數控車床的使用性能及機床的結構和外觀，所以刀架和導軌的布局形式發生了根本的變化。另外，數控車床上都設有封閉的防護裝置，有些還安裝了自動排屑裝置。第一節 概 述 (1)床身和導軌的布局 數控車床床身導軌與水平面的相對位置，它有4種布局形式：平床身，斜床身，平床身斜滑板，立床身。第一節 概 述水平床身配上水平放置的刀架可提高刀架的運動精度，工藝性好，便于導軌面的加工，一般可用于大型數控車床或小型精密數控車床的布局。但是水平床身由于下部空

4、間小，故排屑困難。從結構尺寸上看，刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長，從而加大了機床寬度方向的結構尺寸。水平床身配上傾斜放置的滑板，并配置傾斜式導軌防護罩，這種布局形式一方面有水平床身工藝性好的特點，另一方面機床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小，且排屑方便。第一節 概 述由于水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板布局這兩種布局形式具有排屑容易，從工件上切下的熾熱鐵屑不會堆積在導軌上，便于安裝自動排屑器；操作方便，易于安裝機械手，以實現單機自動化；機床外形簡潔、美觀，占地面積小，容易實現封閉式防護等特點，所以中、小型數控車床普遍采用這兩種形式。第一節 概 述斜床身導軌傾斜的角度分別為30、

5、45 、60 、75 ，當角度為90時稱為立式床身。傾斜角度小，排屑不便；傾斜角度大，導軌的導向性差，受力情況也差。導軌傾斜角度的大小還會直接影響機床外形尺寸高度與寬度的比例。綜合考慮上面的諸因素，中小規格的數控車床，其床身的傾斜度以60為宜。 第一節 概 述(2)刀架的布局 刀架作為數控車床的重要部件之一，它對機床整體布局及工作性能影響很大。兩坐標聯動數控車床多采用12工位的回轉刀架，也有采用6工位、8工位、10工位回轉刀架。回轉刀架在機床上的布局有兩種形式。一種是適用于加工軸類和盤類零件的回轉刀架，其回轉軸與主軸平行；另一種是適用于加工盤類零件的回轉刀架，其回轉軸與主軸垂直。第一節 概 述四坐標控制的數控車床，床身上安裝有兩個獨立的滑板和回轉刀架，故稱為雙刀架四坐標數控車床。由于分別控制每個刀架的切削進給量，因此兩刀架可以同時切削同一工件的不同部位，不僅擴大