1、頓豐快遞調研報告2020年4月19日文檔僅供參考，不當之處，請聯系改正快遞的概念、分類與基本特征快遞的概念快遞服務是指承運方將托運方指定在特定時間內運達目的地 的物品，以最快的運輸方式，運輸和配送到指定的目的地或目標 客戶手中。快遞的市場基礎是對時間比較敏感的運輸需求。快遞的分類按照運輸的空間距離遠近，快遞業務可分為國際快遞業務、 國內異地快遞業務和同城快遞業務。習慣上將國內異地快遞業務 和同城快遞業務統稱為國內快遞業務。.順豐速運的發展概況順豐速運的產生順豐速運于1993年3月在廣東順德成立。初期的業務為順德 與香港之間的即日速遞業務。隨著客戶需求的增加，順豐的服務 網絡延伸至中山、番禹、江

2、門和佛山等地。在 1996年，隨著客戶 數量的增加和國內經濟的發展，順豐將網點進一步擴大到廣東省 以外的城市。至初，順豐的速遞服務網絡已經覆蓋全國32個省、直轄市和港澳臺地區，成為中國速遞行業民族品牌的佼佼者 之一。順豐速運將經營理念定位于“成就客戶，推動經濟，發展民 族速遞業”。順豐積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，2020年4月19日文檔僅供參考，不當之處，請聯系改正為客戶的產品提供快速安全的流通渠道，幫助客戶更快更好地對 市場做出反應，推出新的產品和調整策略，縮短貿易周期，降低 經營成本，促進客戶競爭力的提高。順豐速運全部采用自建、自營的方式建立自己的速遞網絡， 特別是 集團總部成

3、立以來，更加致力于加強公司的基礎建設，統 一全國各個網點的經營理念，大力推行工作流程的標準化，提高 設備和系統的科技含量，提升員工的業務技能和素質，努力為客 戶提供更優質的服務，不遺余力地塑造順豐這一民族速遞品牌。順豐的發展前景快遞行業的市場空間巨大，發展前景廣闊。當前國際上 50家 最大零售商業跨國采購集團當中，有三分之二已進入中國，在中 國的采購金額已達到200多億美元，隨之帶來大量快遞需求。到，中國物流市場將達到11972億元，每年保持 20%的增長速度，而快遞市場當前的規模是 100億元，每年的增長率在 30%以 上，同時中國的物流業已在 底向外資全面開放。如此廣闊的市場 前景和誘人的

4、宏觀政策，為中國物流快遞市場的發展創造了良好的機遇。與此同時，這個市場還表現出極大的不均衡性，其中有80%的快遞業務集中在比較發達的東部地區。就總體而言，國內 市場和國際市場平分秋色，受居民和商務市場迅速增長的影響， 國內市場的增速會略高于國際市場。事實上，國際市場四巨頭早 已相中中國國內快遞這塊巨大的蛋糕，只是苦于受資源、政策等 的影響，其在中國的業務還限于國際快遞。這無疑也成為順豐迅2020年4月19日文檔僅供參考，不當之處，請聯系改正速搶占國內及國際市場，擴大市場占有率的一個契機。順豐面臨的市場競爭格局當前，中國的快遞市場有三大競爭主體一一EMS、外資快遞巨頭、民營快遞企業。EMS所占的

5、份額，從上世紀 80年代初的一統天下，已萎縮到 10%以下，但具政策和網絡優勢。EMS歷史最早，是傳統的國有企業，原隸屬于國家郵政局。11月29日，中國郵政集團公司完成注冊登記，注冊資本 800億元，成為當前國內最大的快遞企 業。形式上，中國郵政集團公司已經政企分開。但實際上，市場 競爭者中國郵政集團公司和市場的管理者國家郵政局在人事、利 益等方面有著千絲萬縷的聯系，國家郵政局的政策在一定程度上 會偏向中國郵政集團公司。因此，中國郵政集團公司旗下的EMS在政策上有很大優勢，例如當前沸沸揚揚的郵政法修改，著 重考慮專營權的劃分界限。另外，由于郵政普遍服務的特點， EMS國內網絡覆蓋面最廣，如果能

6、利用充分得當，將大大增強 EMS的競爭力。因此，將 EMS說成順豐競爭的死對頭絕不過分。外資快遞巨頭占據國際快遞市場。外資快遞巨頭包括DHL、FedEx UPS TNT四大快遞巨頭，她們有豐富的經驗、雄厚的資 金以及密集的全球網絡，競爭實力相當強。其中在中國國內以 DHL所占的市場份額最大，處于領先地位。1986年，DHL和中國對外貿易運輸集團在華合資成立了中外運敦豪。從到，DHL累計在華投資已達10億美元，占其同期在亞太地區投資金額的一半以2020年4月19日文檔僅供參考，不當之處，請聯系改正上。當前，DHL在中國國際快遞市場擁有40%的份額。由此可見，中國的國際快遞市場，外資快遞巨頭占據了

7、主體地位。但在 國內快遞業務上，外資快遞巨頭的市場份額還很小。因此，將外 資快遞的四大巨頭說成順豐速運的潛在競爭對手合情合理。民營快遞成為國內快遞主體。民營快遞企業異軍突起，繞過 或者突破法規和機構的限制打擊，成為國內快遞市場的主力軍， 占據國內快遞市場的大部分份額。同時，由于民營快遞企業數量 眾多，良莠不齊，出現了很多服務質量上的問題，引發了眾多爭 議。根據快遞網絡大小，服務質量高低，逐漸將國內的民營琴也 劃分為兩個團體。以申通、宅急送、圓通、韻達等為代表的中大 型企業成為順豐的直接競爭對手。而更多的資金和員工規模較小 的快遞公司，只能做所在城市的同城快遞，如北京藍盾速遞，上 海飛達速遞等，姑且只能成為順豐的間接競爭對手13，.順豐速運的競爭力比較分析4.1.2網絡規模及其現代化水平快遞服務的網絡性特征決定了網絡是企業提供快遞服務的物 質基礎，是關系快遞服務競爭能力的基礎條件。