1、瑞錦小區(qū) 6#地塊工程施工升降機基礎(chǔ)施工方案中國建筑第七工程局有限公司編 制 日 期 ： 二 O一三年六月二十日目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 1、編制依據(jù) - 0 - HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 2、工程概況 - 1 -工程概況 - 1 -施工現(xiàn)場條件 - 2 -施工升降機概況 - 2 -施工平面布置 - 3 - HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 3、施工升降機基礎(chǔ)施工 . - 3 -安裝場地要求 - 3

2、-基礎(chǔ)承載力要求 - 3 -施工升降機基礎(chǔ)技術(shù)要求 - 4 -地下室頂板加固施工方案設(shè)計 - 4 -地下室頂板加固計算書 - 4 -參數(shù)信息 - 4 -基礎(chǔ)承載計算： - 5 -地下室頂板結(jié)構(gòu)驗算 - 5 -梁板下鋼管結(jié)構(gòu)驗算： - 7 - HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 4、施工升降機基礎(chǔ) - 8 -基礎(chǔ)施工 - 8 -施工升降機平面布置圖 - 8 -施工升降機平面布置圖 -11-1、編制依據(jù)建筑施工安全檢查標準 ( JGJ59-2011)。建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 ( JGJ80-91)。建筑工程施工安全操作規(guī)程 （ DBJ01-62

3、-2002）建筑施工手冊第五版。 瑞錦小區(qū) 6#地塊施工組織設(shè)計。 瑞錦小區(qū) 6#地塊樓施工圖紙。 施工升降機廠家安裝說明書。 建筑施工計算手冊 （第二版）2、工程概況工程概況序號項目內(nèi)容1工程名稱瑞錦小區(qū) 6#地塊工程2工程地址鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)第十五大街與經(jīng)南六路交叉口西北角3建設(shè)單位中建（鄭州）城市開發(fā)建設(shè)有限公司4設(shè)計單位鄭州大學(xué)綜合設(shè)計研究院5監(jiān)理單位鄭州恒基建設(shè)監(jiān)理有限公司6施工單位中國建筑第七工程局有限公司鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)瑞錦小區(qū) 6#地塊,由1#10#樓共 10棟住宅樓及鄰里中心、幼兒園及商鋪組成，建筑面積（含主樓二層地下7工程規(guī)模室），區(qū)域內(nèi)地下車庫建筑面積， 合計建筑面積

4、。本工程施工電梯基礎(chǔ)直接坐在地下車庫頂板上，頂板厚度為200mm，施工電梯基礎(chǔ)厚度為 400mm厚鋼筋混凝土筏板。8質(zhì)量目標合格2013年 3月 1 日開工10工期目標2014 年 8月 31 日計劃竣工施工總工期： 549 日歷天施工現(xiàn)場條件本標段 1# 10#樓地下二層，地上 34 層；地下車庫設(shè)計為一層，各棟號主樓與地下車 庫相連。現(xiàn)場道路、臨時水電、外架等對安裝無影響，運輸車輛在現(xiàn)場的行駛路線通暢，現(xiàn) 場主要采用塔吊進行施工升降機的吊裝，施工升降機布設(shè)詳見后面內(nèi)容。施工升降機概況本工程選用 SC200/200B型號，為齒輪齒條方式驅(qū)動、不帶對重的雙籠垂直起降施工升 降機。根據(jù)施工組織設(shè)

5、計的總體規(guī)劃和工期安排， 計劃施工升降機安裝時間為 2013年 6月份， 計劃拆卸時間為 2014年 5 月份。本產(chǎn)品標準節(jié)主管采用 766mm的無縫鋼管制作； 吊籠為鋼結(jié)構(gòu)件， 側(cè)面上部采用編 織網(wǎng)圍成，下部鋪設(shè)裝飾鋁板，以便采光和減少風(fēng)載；傳動系統(tǒng)與吊籠采用彈性連接，保證 吊籠起制動平穩(wěn)； 升降機設(shè)有上、下限位；該機可選配軟連接和樓層呼叫系統(tǒng)，達到載人 電梯的安全運行效果；另外還增設(shè)護欄門限位、翻轉(zhuǎn)門限位、雙開門限位。當任何一扇門未 關(guān)閉或異常開啟時，吊籠均不能運行。本產(chǎn)品其適應(yīng)性強、施工效率高，適合于 150m以下工業(yè)與民用建筑施工。其主要性能 及技術(shù)參數(shù)如下：參數(shù)項目單位參數(shù)值額定載重

6、量Kg20002額定載人數(shù)人182額定起升速度m/min35額定起升高度m150最大起升高度m150電機功率KW2215額定安裝載重量Kg10002吊籠重量Kg18002標準節(jié)重量Kg135吊籠底部尺寸m護欄重量Kg1480標準節(jié)尺寸（長寬高）mm6506501508施工平面布置根據(jù)本工程特點，項目部研究決定一共采用 10 臺人貨共用施工升降機， 1#10#樓各一 臺，全部布置在車庫地下頂板上，頂板采取有效措施進行加固和支撐。 3#、5#、6#、7#、8#、 9#、10#樓安裝在樓北側(cè)， 1#、2#、4#樓安裝在樓南側(cè)，具體位置見附圖。各棟號樓施工升降機安裝位置：1#樓： 14-18/A 軸之

7、間2#樓： 32-37/A 軸之間3#樓： 15-18/A 軸之間4#樓： 32-37/A 軸之間5#樓： 24-26/H 軸之間6#樓： 24-26/H 軸之間7#樓： 19-23/N 軸之間8#樓： 4-9/K 軸之間9#樓： 21-23/H 軸之間10#樓： 42-47/K 軸之間3、施工升降機基礎(chǔ)施工本工程采用 SC200/200B型升降機，根據(jù)湖北江漢建筑工程機械有限公司提供的基礎(chǔ)設(shè) 計圖（見附圖）施工，按照計算書搭設(shè)車庫頂板支撐加固系統(tǒng)，并保證基礎(chǔ)四周設(shè)置排水暢 通，表面不積水。安裝場地要求安裝場地范圍內(nèi)，排水暢通，不得有積水浸泡基礎(chǔ)。. 2 車庫頂板回填土施工時圍護處理。安裝場地

8、應(yīng)滿足承載力不得小于 .基礎(chǔ)平整度為 1/1000 ，地腳螺栓中心距最大允許偏差 +1mm。標準節(jié)安裝后，要求在兩個方向上作垂直度檢查，架設(shè)高度 70m 時，垂直度允許偏差 為：架設(shè)高度 / , 架設(shè)高度為 70100m時，垂直度允許偏差為 70mm。如發(fā)現(xiàn)垂直度超標應(yīng) 及時加以調(diào)整，可用千斤頂、手動葫蘆、絲杠、鋼絲繩、鐵絲等，借助于建筑物對導(dǎo)軌架進 行推拉，調(diào)整到位。基礎(chǔ)承載力要求施工升降機安裝場地除滿足以上要求外 : 基礎(chǔ)周圍必須有良好的排水措施 , 基礎(chǔ)持力層 的承載力不得小于施工升降機基礎(chǔ)技術(shù)要求基礎(chǔ)承受的載荷能力應(yīng)大于 P=499KN.見計算書。現(xiàn)場 10 臺施工升降機基礎(chǔ)均位于地下

9、車庫頂板之上，頂板均須做加固支撐系統(tǒng)。根據(jù) 計算及說明書， 綜合確定施工電梯底盤直接坐在地下車庫頂板上符合要求， 頂板混凝土表面 平整度允許偏差為 10mm。架體吊籠與墻體距離 L：本工程選用型附墻架， 1#樓 L取值為米， 2#、3#、4#、5#、 6#、7#、8#、9#、10#樓 L 取值為米。基礎(chǔ)預(yù)埋件嚴格控制測量放線，必須在允許范圍之內(nèi)。 基礎(chǔ)必須有良好的排水措施。地下室頂板加固施工方案設(shè)計 為保證施工升降機正常運行及樓面安全，擬采用如下加固方案：采用鋼管(48)搭設(shè)滿堂腳手架架(支撐面為 7m5m), 把地下室頂板上的荷載傳至地下室底板以下地基來滿 足安全施工要求。滿堂架搭設(shè)時采用立

10、桿上加可調(diào)頂托，頂板上用木枋( 5090mm)作為主 龍骨的支撐體系，支撐架搭設(shè)寬度為電梯基礎(chǔ)寬度每邊加寬 1 米。立桿間距，底部墊方木， 水平桿步距頂部段為 900mm，非頂部段為 1200mm，45 度角剪刀撐隔兩根立桿連續(xù)設(shè)置到頂， 立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度為 200mm。為確保施工升降機荷載能有效傳遞至 地下室底板，可調(diào)頂托必須旋緊。地下室頂板加固計算書參數(shù)信息施工升降機基本參數(shù)施工升降機型號SC200/200雙吊籠B吊籠形式架設(shè)總高度 (m)110標準節(jié)長度 (m)底籠長 (m)底籠寬 (m)標準節(jié)重 (kg)135對重重量 (kg)0單個吊籠重 (kg)1800吊籠載

11、重 (kg)2000外籠重 (kg)1480其他配件總重量 (kg)200樓板參數(shù)基礎(chǔ)混凝土強度等級C40樓板長 (m)樓板寬 (m)1樓板厚 (m)梁寬 (m)梁高 (m)1板中底部短向配筋HRB400C10150板邊上部短向配筋HRB400C10150梁截面底部縱筋4HRB4C00 25梁截面底部縱筋4HRB400C25梁中箍筋配置HPB300C6150箍筋肢數(shù)4荷載參數(shù)：施工荷載 (kN/m 2)1基礎(chǔ)承載計算：導(dǎo)軌架重(共需 73節(jié)標準節(jié)，標準節(jié)重 135kg)： 135kg73=9855kg， 施工升降機自重標準值：P k=(1800 2+1480+02+200+9855)+2000

12、2)10/1000=； 施工升降機自重：P=(18002+1480+02+200+9855)+20002)10/1000=； 考慮動載、自重誤差及風(fēng)載對基礎(chǔ)的影響，取系數(shù) n=P=P=499kN地下室頂板結(jié)構(gòu)驗算驗算時不考慮地下室頂板下的鋼管的支承作用， 施工升降機的全部荷載由混凝土板來承 擔。根據(jù)板的邊界條件不同，選擇最不利的板進行驗算樓板長寬比： Lx/Ly=1/=荷載計算取板中 1m板寬進行驗算q 1=499 1/ =m 混凝土頂板配筋驗算板中最大彎矩： Mxmax=q1Lx2/24= 12/24=支座最大彎矩： M0 x=- q1Lx2/12= 12/12= 板中底部短向配筋：s=|M

13、|/( 1f cbh02)=106/ 103=；1/2=1-(1- 2 s ) 1/2 =1-(1- 2=；s=1-/2=2=；6A s=|M|/( sf yh0)= 10 /=。 實際配筋： mm2 mm2 板中底部短向配筋滿足要求！ 板邊上部短向配筋： s=|M|/( 1f cbh02)=106/ 103=； =1-(1- 2 s ) 1/2 =1-(1- 2=； s=1-/2=2=；A s=|M|/( sf yh0)= 10 6/ =。 實際配筋： mm2 mm2 板邊上部短向配筋滿足要求！混凝土頂板撓度驗算樓板慣性矩： I=1 12=撓度： max=q1Lx4/(384EI)= 14/

14、(384 1070)= 1 / 84033 mm2； 梁截面底部縱筋滿足要求！混凝土梁抗剪驗算梁 所 受 最 大 剪 力 ：Q=p/2+ql/2=2+ 2=Asv1=(/) s/n=( 450975)/ 270975) 150/4=；梁箍筋滿足要求！梁板下鋼管結(jié)構(gòu)驗算：支撐類型扣件式鋼管支撐架支撐高度 h0(m)支撐鋼管類型483立桿縱向間距 la(m)立桿水平桿步距 h(m) ，頂部段、立桿縱向間距 lb(m)、非頂部段剪刀撐設(shè)置類型普通型頂部立桿計算長度系數(shù)1非頂部立桿計算長度系數(shù)2可調(diào)托座承載力容許值N(kN)30立桿抗壓強度設(shè)計值立桿伸出頂層水平桿中心線至2052f(N/mm 2)支撐

15、點的長度 a(m)立柱截面回轉(zhuǎn)半徑 i(mm)立柱截面面積 A(mm2)424設(shè)梁板下 48 支承上部施工升降機荷重，混凝土結(jié)構(gòu)自重由結(jié)構(gòu)自身承擔，則：N=(N GK+NQK) la lb= (0+1)= 可調(diào)托座承載力驗算【N】=30 N= 滿足要求！立桿穩(wěn)定性驗算頂部立桿段： =l 0/i=k 1(h+2a)/i= 1 ( +2) / = 210 滿足要求！非頂部立桿段： =l 0/i=k 2h/i= 1 = 210 滿足要求！頂部立桿段： 1=l 0/i=k 1(h+2a)/i= ( +2) / = 非頂部立桿段： 2=l 0/i=k 2h/i= = 取 = ，查規(guī)范 JGJ130-2011附表，取=f N/( A)= 2016/ ( 424) =mm2 f 205N/mm2 滿足要求！梁板下的鋼管結(jié)構(gòu)滿足要求！配筋如下圖所示：配筋