1、Word 機械認知實習報告精選_機械認知實習報告 【有用報告】機械認知實習報告精選。 古人曾說，理論是實踐的眼睛。高校生參加實習能夠獲得不少職場閱歷，書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中非常重要的一件事情。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢？我為此認真地整理了以下內容【有用報告】機械認知實習報告精選，信任能對大家有所關心。 一、實習目的 最終等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急迫地期盼著這一天的到來，由于大家再也無法滿意于課堂教學，盡管從同學伴侶那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件歡樂的事情。 驀然回首，轉瞬為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我

2、卻感到很歡樂！由于我們在學到了作為一名銑工所必備的學問的同時還熬煉了自己的動手力量。而且也讓我更深刻地體會到宏大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的學問與我銑工實習過程中的留意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔憂又感動。擔憂的是，假如那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出刺眼的的光線令人眼花繚亂；感動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開頭了。這是作為同學的我們第一次進入工廠當令人敬重的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。 其實，對我們這些工科的同學來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會

3、，又將全面地檢驗我們學問水平。銑工實習是機械類各專業同學必修的實踐性很強的技術基礎課。同學在銑工實習過程中通過自立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝學問、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合力量的訓練及進行思想品德和素養的培育與鍛練。 銑工實習是培育同學實踐力量的有效途徑。又是我們高校生、工科類的高校生，院的同學的必修課，特別重要的也特殊有銑工實習又是我們的一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加糊涂地熟悉到肩負的責任。 通過老師的講解。我最終明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工

4、是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。 二、詳細內容 本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是依據設計零件圖紙用銑床（加工零件的設備）進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。 銑工的操作要求如下： 1、銑臺要放在便于工作和光線相宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證平安。 2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要常常檢查

5、，發覺損壞不得使用，需要修好再用。 3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。 4、使用電動工具時，要有絕緣愛護和平安接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。 5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證平安，便于取放，并避開碰傷已加工的表面。 6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件肯定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。 7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。 銑工的實習目的： 1。了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。 2。了解常用銑床

6、的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。 3。熟識銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡潔分度進行的加工。 4。在銑床上正確平安工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。 以上是銑工的基本學問，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本學問的鞏固之處。 接下來說說我的實習經受了。 1。第一節理論課上，老師首先強調銑床操作過程中應留意的事項，然后老師具體介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量，并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上面的內容，老師帶領我們來到銑床上，具體介紹了如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。 2。練習的時間到了，我們5個人

7、一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡潔的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最終完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成果。 3。由于我們剛開頭是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只惋惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充分。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順當“誕生”。 4。其次天實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開頭我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的

8、精度，我們到處當心，每一個操作都當心翼翼，結果有的工件還不合格，或許是刀具的緣由吧！ 5。平面、溝槽的聯系已告一段落，我們也開頭了我們的小測試，在老師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，最終順當通過測試。 6。第三天實習，難度更大了，原來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。 三、閱歷總結 1、通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的力量；已達到實習目的 2、銑床的操作簡潔易學，但操作過程

9、中也不行松懈，以防止事故的發生。 3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態、銼削方法和質量的檢測。 4、了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創新意識和創新力量。 5、銑工實習培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實踐動手力量。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的學問。 6、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫

10、我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特殊長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就肯定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完善一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清晰。 實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學關心女同學、動手力量強的同學關心動手力量弱的同學，大家相互關心相互學習，既學會了如何合作又增加了同學間的友情。 7、在實習過程中我們取得的勞動成果精致的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親自磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達的。 8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運

11、動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。 我信任，隨著技術日新月異的進展，銑削加工肯定會以其強大的生命力為工業生產開拓出新輝煌。 四、實習心得 在實習期間我有很深的感受，很感謝學校能給我們供應這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的學問，或許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的學問和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。 兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣

12、點點滴滴細致入微的把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學習。不具備這項力量就難以勝任將來的挑戰。隨著科學的迅猛進展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。另外像鑄工和看似簡潔的拆裝，都需要我們細心觀看，反復實踐，失敗了就從頭再來，培育了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習結束后依據自己的狀況去感悟，去反思

13、，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。 在實習過程中，我真的明白了很多，很多在學校把握不到的東西，我特別幸運我能得到那么有效的實習。現在我的工作已經找好了，畢業后就要去參與工作了，直接由校內走進單位，由于之前我實習的已經很精彩了，我信任在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的學問。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！ 精選閱讀 有用報告:工程實習報告精選 自古圣賢之言學也，先以躬行實踐為先，識見言論次之。實習對我們今后勝利就業有著重要的促進作用。寫實習范文是我們實習工作中必不行少

14、的一部分。一篇實習范文應當要怎么寫呢？我特地為您收集整理“有用報告:工程實習報告精選”，盼望能為您供應更多的參考。 一、實習目的： 通過對西柞高速大路、永咸高速大路的實地實習熟悉，使我們對高速大路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、大路橋梁的設計與施工以及其它大路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性熟悉，加深了我們對所學課程學問的理解，使學習和實踐相結合。 二、實習時間： 5月27日6月10日 三、實習地點： 西柞高速大路、永咸高速大路的部分施工工地 西安至柞水高速大路起于西安繞城高速大路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。 永壽至咸陽大路是國家規劃的西部大

15、通道銀川至武漢高速大路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省大路主骨架的重要組成部分，是全國12條大路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速大路向東延長段，已建成的西安至咸陽高速大路向西延長段，途經西安咸陽國際機場。 四、實習內容： 路基部分 路基的實習主要在永咸高速大路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。 1、路基處理： 該路段位于濕陷性黃土地區，處理方法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種狀況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變

16、更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。 對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表；然后就是根據設計要求打網格，進行土方調配設計；最終確定機械的夯實機能（120噸米，60噸米）。 另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物平安。 對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合，

17、彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。 方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是應留意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時，則宜先低后高）。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實勻稱，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，常常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。 土方施工的工序是：粗平放樣打灰線精平測壓實度。 碾壓機械采納羊足碾壓實。 2、橋涵： 高速大路由于等級高，全線封閉

18、、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。 這段咸陽機場高架橋全長980米全部采納預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采納張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。 雙星溝大橋是一個285米T型鋼構橋，其上部工藝采納掛籃懸臂澆筑法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采納的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。 路面部分 路面的實習主要集中在西柞高速大路的工地（瀝青路面）。這條高速路采納了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。

19、其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石；底基層為二灰穩定土。 熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速大路、一級大路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采納瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應依據詳細條件和技術規范合理選用。應滿意耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害力量、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際狀況。 廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪筑兩個階段。 1、瀝青混合料的拌制與運輸 在

20、工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采納的是3000間歇式拌和機。 在拌制瀝青混合料之前，應依據確定的協作比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的協作比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續式拌和機）、相宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的協作比。 材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。 2、鋪筑

21、鋪筑工序如下： （1）基層預備和放樣 面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，削減水分浸入基層。 為了掌握混合料的攤鋪厚度，在預備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采納自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的掌握基準線。高速大路和一級大路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應依據試驗目的確定，宜為100200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可支配在不同的試驗段上。 （2）攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級大路瀝青路面應采納機械攤鋪

22、。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。 （3）碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱準時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用6080KN雙輪壓路機以1.52.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓46遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h；輪胎式壓路機為5km/h。復壓階

23、段碾壓至穩定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實度，關鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用6080KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓24遍，以消退碾壓過程中產生的輪跡，并確保路面表面的平整。 實習是一項綜合性的、社會性的活動，是一個由學校向社會接軌的環節，是學校學習向社會工作轉型的一大模塊。搞好社會實習工作是很關鍵的，對一個同學來說是很重要的，從一個同學的成長過程來說，他經受了無事可做的孩童時代，到學校里勞碌的同學時代，再到以后的社會工作階段，而實習就像一個鏈子連著學習和工作。實習是同學把所學學問運用到實踐中去的過程，學習的目的就是運用，就是去指導工作

24、，而實習正好扮演了把學到的文化理論學問正確運用的工作中去的角色。我們必需要做到用理論去指導實踐，用實踐去理論。所學的學問只有運用到實踐中去，才能體現其價值。實習是一個熬煉的平臺，是展現自己力量的舞臺。 通過實習，我們要努力提高動手的力量，在實踐的過程中發覺其不足，然后去反饋到學習中去，會更能提升自己的力量。新聞學，它主要是一門以實踐為主的學科，它要求極強的動手力量，它所接觸的對象是包羅萬象的，是各具特色的，是真實的、新奇的。真實是新聞的生命，實習給一個初學者供應了熬煉的機會，實習教會一名記者怎樣去觀看事物，怎樣去捕獲有價值的新聞信息，怎樣用事實說話，怎樣才能做到新聞的準時。這些只有在實習中才能

25、深刻體會到什么是抓“活魚”和“搶”新聞。實習是由課堂走向社會的第一步，假如能把第一步走好，以后的路自然學會習暢網通。 到新聞單位去實習，主要是要熬煉自己的新聞采訪和寫作力量，把握采訪的基本方法，把握新聞及電視節目制作的基本流程，向那些有閱歷的記者、編輯學習，溝通閱歷。深化現場去采訪，接近群眾，從群眾中來，到群眾中去。深刻體會，用真情寫出有生命力的新聞作品。新聞學的實習內容主要有以下幾個方面： 1、實地采訪只有深化到現場去做實際調查，才能寫出有意義的作品，才能懂得采訪的基本流程，懂得什么是采訪？新聞采訪學的突出特點是實踐性強，偏重于應用與操作。實地采訪是新聞的第一課，它是新聞信息采集，新聞報道的

26、第一步。 2、訪后寫作新聞寫作是新聞制作的其次步，是對采訪中采集到的信息、新聞事實做進一步加工制作的過程，是對采訪的進一步補充。親自動手采寫一些東西，才能更好地把握新聞寫作的基本方法，力爭做到“從群眾中來，到群眾觀眾去”，把時代精神寫到作品中，寫一些有價值的事，些一些老百姓關懷的事。 3、編輯整理當寫完初稿后，編輯，整理和修改稿件是新聞作品的最終一個環節，俗話說：“文怕修改”，只有修改，才能寫出精辟的文章。還要提煉新聞主題，由于新聞主題是新聞報道的“靈魂”，可以通過素材的取舍，結構的支配和導語的構思各個方面提煉主題，通過綜合思維提煉主題。其次要寫好新聞的導語，嫻熟的運用各種新聞寫作的筆法，奇妙

27、的運用各種新聞語言。 4、印刷出版在短短的實習期內，我深化到各地去采訪，真正的熬煉自己的采訪力量，提高了自己的提問水平，熬煉了心理素養。真正做到了不怯場，運用自如，現場處理敏捷。在采訪后寫了許多的新聞稿件，嫻熟地把握了各種新聞文體的寫法，尤其是消息和通訊的寫法，包括各種新聞文體，如動態消息、綜合消息、人物消息、評述性消息、特寫性消息、人物通訊、大事通訊、工作通訊、風貌通訊、人物專訪等。還有電視新聞的寫作，廣播新聞的寫作，涉及到了經濟、社會等各個領域。深刻地熟悉到了作為一名記者應當具備哪些素養？體會到了記者的角色，怎樣才能做到記者的“識”“才”“學”，熟悉到了記者和編輯的關系。 通過這次實習，自

28、己的社會實踐力量有了很大的提高，適應社會的力量強了，語言運用力量增加了，寫作力量提升了，真正跨出了，走好了新聞道路上的第一步。 有用報告:施工見習報告精選 路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。實習讓我們得到除專業理論學問外的實踐熬煉。寫實習范文可以總結閱歷，避開失誤，以指導將來的工作。那么，怎么樣動筆寫實習范文呢？下面的內容是我為大家整理的有用報告:施工見習報告精選，供大家借鑒和使用，盼望大家共享！ 實習內容： 本次實習學習了建筑工程圖紙的內容、施工員的識圖技能，建筑工程施工工序，引樁、施工放樣的方法與技巧、筏板基礎鋼筋梁鋼筋綁扎及地下室剪力墻插筋施工。 首先說實習對我來說是個既熟識又生疏的字眼，

29、將全面檢驗我各方面的力量：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論學問用到實踐中去。關系到我將來能否順當的立足于這個布滿挑戰的社會，也是我建立信念的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊急的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過實踐，使我學到了許多實踐學問。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀看了整個房屋的建筑過程，學到了許多很適用的詳細的施工學問，這些學問往往是我在學校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要基礎的學問。 一、引樁、施工放樣。 進入施工現場后，首先依據主樓定位樁樁

30、對定位樁進行引樁，引樁一般都確定一條或兩條主軸線，這些主線作為建筑物施工的主要掌握依據，用木樁埋設在固定位置，加以愛護。因此，當建筑物放樣時，根據建筑物輪廓用建立施工掌握網，放設基坑輪廓線開頭進行土方開挖施工，放樣，也稱放線，就是將圖紙各部分位置在實際的土地上找到，并作出標記。基本工具：經緯儀、水準儀、卷尺、墨線、長線、重心垂、標記莊、鐵釘鐵錘等。放樣是將圖紙轉換成實物過程中最重要和關鍵的步驟之一，大樣影響地基的位置，地基影響柱子的位置，影響墻體的位置，整個建筑的位置。所以，對于建筑施工來說，好的開端是勝利的一半是完全成立的。 第一，放樣的質量直接影響施工速度和質量。軸線及基礎梁板位置直接影響

31、到結構的平安，放樣過程中不能圖一時之快，要得有足夠的急躁，并對每個步驟成竹在胸。制定合理的放線方案，放完后，質量員要準時檢查，只有這樣，才能高質量、高標準的完成放樣工作，才能給施工人員以正確的信息，高質量的完成工程。 其次，放樣的先后次序，會給施工人員以第一印象，他們會自然的以這個挨次施工。施工工程人員往往是不會看設計圖的，他們會習慣性的以施工員的思想為指導，跟著施工員的步驟走。所以，施工員必需得有糊涂的頭腦，應當正確理解設計者的意圖，并進行消化；同時，工作過程中樂觀考慮自己對施工者的影響。樂觀思索，并對現場作認真的勘查，了解當地氣候、進來天氣等，制定出切實設計、同時滿意現場需要的施工方案。

32、第三，施工人員要相互協作，共同完成放線工作，讓其他師傅多了解放線過程，保證施工質量。施工過程中，線有多種多樣，最常用的是墻中線和邊線，有的甚至有三等分線，而那些線不會象圖紙上的那么明確，所以施工人員必需對整個施工放樣過程有所了解，否則一旦出了狀況，后果將不堪設想，由于前面的過程影響后面整個施工。所以，木工安裝模板時肯定明確所在邊緣是正確的，泥水工也得對模板安裝出錯的地方作出反映。這樣相互協作工作，不僅可以相互學習，還可以提高施工質量和速度，大家齊心協力作工程。 第四，每進行一個施工步驟，最好到源頭開頭拉線。這就要求源頭樣本是誤差最小的地方。比如柱基礎完成以后不能直接在基礎上進行測量柱的位置，由

33、于柱基礎有自身的縮放范圍，本身就不標準（我那次施工，柱基礎比柱四周寬10cm，但很大都不是10cm），這就要求在主基上安裝模板，模板位置應當從最初的墻中線位置開頭測量。這樣柱才不會偏離墻面，符合建筑施工質量要求。 還有一個技巧性的東西，就是拉線。拉線時千萬不能舍不得花力氣，線必需拉緊，并盡可能保持線張力和拉力保持平衡。在夏日里施工，施工員總會很沖突，一方面盼望能夠起風，那樣涼快，另一方面，萬一有風，將直接影響施工質量，這對施工確定是百害無利的。還有，假如施工剛完，下雨了，那些石灰、墨線將被雨水沖掉，這樣也直接影響施工速度。 二、筏板基礎鋼筋梁鋼筋綁扎及地下室剪力墻插筋施工 基礎鋼筋施工是整個鋼

34、筋工程的重點，難點。作為施工人員首先對圖紙進行深化理解，了解設計者的設計意圖，對于鋼筋進行翻樣，制作。()本次實習的樓為高層剪力墻結構，從結構上才說基礎為反向受力，就要考慮到那個基礎梁在上，那個在下，基礎梁綁扎挨次問題，基礎梁相交區域箍筋設置構造問題，另外還要考慮到結構梁鋼筋比較多規格比較大，基礎箍筋多為復合箍筋。 針對基礎結構受力考慮，相同截面高度相同時，橫向為主梁，縱向為次梁，截面不同時，截面高為主梁，低者為次梁。等高基礎梁交叉時，基礎主梁頂部與底部縱筋均為上交叉，基礎頂梁箍筋貫穿。 基礎梁內柱箍筋設計問題，依據G101系列圖紙規定，剪力墻在基礎梁內箍筋小于500mm時，不少于兩道箍筋，而

35、基礎梁為復合六支箍，所以水平方向與垂直方向箍筋發生沖突，而08G101-11針對這一問題給出解決方案。 總之，這次社會實踐是走上社會、走上崗位的開頭，只有不斷的學習，理論聯系實際，同時，不斷的進行總結，學習先人的閱歷教訓，才能不斷進步，在人群中凸現自己，立于不敗之地。寒假辦公室文員實習報告高校生假期倉庫員實習報告辦公室文員實習報告 有用報告:頂崗實習報告季度范文精選 用理論來推動實踐，用實踐來修正或補充理論。實習是將自己在學校所學到的學問運用到工作中檢驗的一個途徑。寫實習范文可以讓我們從中吸取閱歷教訓，為下次實習和工作打好基礎。那么如何寫一份實習范文呢？以下是我收集整理的“有用報告:頂崗實習報

36、告季度范文精選”，但愿對您的學習工作帶來關心。 離頂崗實習的日期越來越近了。作為師大的頂崗實習生，我把熬煉自己、提高自己作為我的努力目標，我努力仔細履行職責，有所收獲、有所熬煉的同時，我又以我的實際行動呈現高校生的風采有學問，有文化素養的人，所具有的獨特的氣質與魅力。 有扎實的學科學問是最基礎的，在我和其他老師接觸了解時。我學到了，教學設計上，運用多媒體教學，直觀教學，使同學由觀念轉化為行為，主線明確，有思索力，有素養；穿插配樂朗讀，在細節上貫穿了美，有資源意識；期間夾雜人的思想教育，滴滴滲透同學思路，賜予人生啟迪；注意情感教學，到處展思索，鼓舞同學，欣賞同學。對教學設計上的建議，小組合作作用

37、是否體現了其精髓？爭論問題設置的難易能否到位？合作是個體學習還是才智共享？并且多聽當地老師的課，去聽各個優秀老師的課，在學校期間老師說過，現在的聽課的感覺會和以前完全不一樣：以前聽課是為了學習學問，現在聽課是為了學習教學方法目的不一樣，上課的留意點也就不一樣了，現在留意的是指導老師及其他老師的上課方式，上課的思想思路。 真正領悟課改實質精神，加強學習教育理論，專業學問以及與本學科相關的多學科學問，把握現代化教育信息，使課堂語言做到生動、美麗，吸引同學的留意力。 教學態度上，教態是老師特有的外在的各種素養的綜合，主要包括表情、態度、姿態、動作、語言、服飾。在這里夏老師對非語言行為（動作和姿態）的

38、感染提出不足。 同時，我還留意學習班主任日常工作。我找優秀班主任溝通，從中學習管理班級的基本方法，了解了主題班會的實施步驟及重要性，了解管理及教育同學的各種途徑。同時他們提示我不忘和同學們多談話，把握他們的學習狀況及心理狀態。總之，自己需要學習的地方太多太多，我虛心向很多老師請教，充分利用每一分鐘，爭取在最短的時間里取得最快的進步，教學及教育水平都能夠得到提高。 我知道實際往往與想象有肯定的差距實際狀況，所以我告知自己，肯定要成長，盼望自己能把工作做好，要多請教，多討論！我會努力做到更好，一點點進步，一步步累積！ 【有用報告】財務類見習報告精選 古人曾說，力行而后知之真。高校生參加實習能夠獲得

39、不少職場閱歷，書寫【崗位】寫實習范文是實習工作中非常重要的一件事情。什么樣的實習范文比較清楚明白呢？下面是我為大家整理的“【有用報告】財務類見習報告精選”，但愿對您的學習工作帶來關心。 實習是每一個高校畢業生必需擁有的一段經受，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固學問；實習又是對每一位高校畢業生專業學問的一種檢驗，它讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。 一、實習目的（重要性） 會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、猜測、參加決策、實行監督，旨在提高經

40、濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟更加展會計工作就顯得越重要。 針對于此， 在進行了三年的高校學習生活，通過對中級財務會計、財務管理、管理睬計、成本會計及會計電算化軟件應用的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，全部的有關會計的專業基礎學問、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本把握了，但這些好像只是紙上談兵，如果將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我確定會是無從下手，一竅不通。自認為已經把握了肯定的會計理論學問在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論學問應用于實際的會計實務操作中去，才能真正把握這門學問。因此，我作為一名會計專業的同學，在20 xx年的暑假，有幸參與了為期近一個月的專業實習。 二、實習單位狀況 懷著一種美妙的向往，我來到了溫州市華信汽車配件有限責任公司，這是專業生產汽車離合器的