1、鋼筋硅箱涵施工方案精品文檔收集于網絡，如有侵權請聯系管理員刪除 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark0 o Current Document 鋼筋碎箱涵施工方案 3 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 一、工程概況4 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 工程概況4編制依據4 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 編制原則4 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 適用范圍5 HYPERL

2、INK l bookmark10 o Current Document 二、施工部署5 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 組織機構5 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 勞動力安排計劃 5 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 投入的主要施工機械設備 6 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 技術準備7 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 三、施工進度計劃 7

3、 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 四、主要施工方案7 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 施工程序7 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 施工方法7測量放樣7施工導流8護坡施工、基坑開挖 8地基承載力檢測8箱涵底板施工8墻身及頂板施工9沉降縫處理10臺背回填錯誤!未定義書簽。檢查驗收11 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 五、墻體模板及支架力學計算 11 HYPERLINK l bookmark36

4、 o Current Document 六、頂板支架及模板力學計算 13 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 模板3算14 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 橫梁僉算15 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 縱梁驗算15 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 支架驗算16 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 七、本項工程的質量控制指標、檢測頻率和方法 16

5、HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 基坑開挖質量檢測 16 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 混凝土基礎質量檢測 17 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 鋼筋加工及安裝質量檢驗 17 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document 八、質量控制措施18 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 九、文明施工措施 20 HYPERLINK l bookmark58 o Cu

6、rrent Document 十、安全保證措施21 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 安全生產目標21 HYPERLINK l bookmark62 o Current Document 五項安全管理制度 21 HYPERLINK l bookmark64 o Current Document 保證安全具體措施 22 HYPERLINK l bookmark66 o Current Document 4一、施工環境保護專項措施 23 HYPERLINK l bookmark68 o Current Document 環境保護組織機構及框圖 23

7、 HYPERLINK l bookmark70 o Current Document 環境保護施工指導原則 23 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 環境保護具體措施 24 HYPERLINK l bookmark74 o Current Document 十二、危險因素及其應對措施 27 HYPERLINK l bookmark76 o Current Document 重大危險源的識別：27六個危險源的預防措施: 28 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document 十三、應急預案29 HYPERLINK

8、l bookmark80 o Current Document 發生事故的應急救援程序 29防臺措施31高處墜落事故應急救援措施 32火災事故應急救援措施 34觸電事故應急救援措施 35鋼筋硅箱涵施工方案一、工程概況工程概況根據規劃排洪渠位置，環島西路南段 K5+717處設現澆鋼筋碎箱涵一座，采用1- 4.5*2.5m設計結構形式，暗涵、斜交，交角 79.58度，箱涵涵身順水流方向全長 63.62m,箱涵的頂板厚度為40cm底板厚度為50cm側墻厚度為50cm進出口分別 設置C20混凝土一字墻。環島西路南段K5+873處設現澆鋼筋碎箱涵一座，采用 1-5*2.5m設計結構形式， 暗涵、斜交，交

9、角75度，箱涵涵身順水流方向全長 74.16m,箱涵的頂板厚度為 45cm底板厚度為50cm側墻厚度為55cm=進出口分別設置C20混凝土一字墻。 1.2編制依據1、城鎮道路工程施工與質量驗收規范 CJJ1-20082、施工圖紙3、施工場地的實際情況和環境條件。編制原則遵守合同條款要求，認真貫徹業主和監理工程師的指示、指令和要求；嚴格遵守合同明確的設計規范、施工規范和質量評定與驗收標準；堅持技術先進、科學合理、經濟實用性、安全可靠性與實事求是相結合；自始自終對施工現場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監控、動靜結合、科學管理的原則；實施項目管理，通過對勞務、設備、材料、技術、資金、方案、信息、時間

10、 與空間的優化處理，實現成本、工期、質量及社會效益。適用范圍珠海市橫琴新區市政基礎設施 BT項目非示范段環島西路南段 K5+717、K5+873 處現澆鋼筋混凝土涵洞。二、施工部署組織機構為確保優質、高速、安全、文明地完成本工程建設，我公司本著科學管理，精 干高效、結構合理的原則，已選派了具有開拓進取精神、施工經驗豐富、態度誠 懇、勤奮實干、科學務實的工程技術人員和管理人員組建了項目管理班子和管理 機構。根據本工程的特點，從已組建的項目管理機構中指派工程師具體負責本工 程的施工，其他各部門人員協助配合，以質量、安全、工期成本為中心。開展高 效率的工作。勞動力安排計劃根據該工程的特點，我項目部已

11、組織了專門施工箱涵工程的勞務作業施工隊配置了普工20人、模板工20人、架子工15人、鋼筋工15人、碎工8人、防水工2人。各工種緊密配合，具體分工如下：普工：清理基槽土方，搬移材料、碎石墊層鋪設、基槽回填，配合技術工種作業等。模板工：支模前的放線，配模，支模及加固，拆模等。架子工：施工腳手架及支撐、承重腳手架搭設等。鋼筋工：鋼筋加工及半成品的運輸，綁扎，保護層的控制等。碎工：碎的澆筑入模，振搗，養護等（碎的攪拌運輸由商品碎站集中組織供應）防水工：涵洞的沉降縫處理等。投入的主要施工機械設備為滿足本工程的施工需要，擬投入主要施工機械設備如下:編號機械名稱數量質量狀態租賃或自 有備注1挖掘機2臺良好租

12、賃1.2m32自卸汽車8臺良好租賃3鋼筋若曲機2臺良好自有4鋼筋切斷機2臺良好自有5電焊機4臺良好自有6柴油打夯機2臺良好自有7電鉆2臺良好自有8電動手鋸2臺良好自有9全站儀1套良好自有10水準儀2臺良好自有精品文檔技術準備進行測量放線及水平高程復核，對照設計圖紙，核對涵洞位置及流水面高程是 否與現場相符，若發現不符，應及時通知監理及設計單位進行設計修改，以滿足排水 要求。對水泥攪拌樁處理的復合地基進行試驗檢測，確保滿足地基承載力要求。按照施工規范要求，對用于該工程的原材料進行抽樣檢測，對商品碎的生產要 求進行交底和委托，確保工程質量。進行技術交底，程序為：項目總工組織，工程部長一施工員一班組

13、長一作業工 人，以書面形式下達。班組長在接受交底后，認真領會貫徹施工意圖。三、施工進度計劃環島西路南段兩個箱涵，擬分成兩個班組同時施工，計劃工期三個月，開工日期 2012-4-5日，結束日期2012-7-4日，施工進度計劃詳見附表環島西路南段鋼筋碎 箱涵施工進度計劃。四、主要施工方案以K5+873 (1-5*2.5m)鋼筋碎箱涵為例進行主要施工方案的闡述。施工程序箱涵的施工程序為：測量放樣一施工導流一護坡施工一基坑開挖一地基承載力檢測一石屑換填及碎墊層一箱涵底板施工一墻身及頂板施工f沉降縫處理及涵身防水層施工一臺背一字墻回填一檢查驗收。施工方法測量放樣在基礎開挖之前，按照圖紙所示坐標及尺寸，放

14、出箱涵中心線及基礎開挖邊線，并設臨時水準點，作為箱涵施工過程高程控制依據，箱涵中心線應引至兩端木樁上，收集于網絡，如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔收集于網絡，如有侵權請聯系管理員刪除以便隨時進行中心線檢查。測量放線成果須經監理工程師復核無誤后方可進行下一步 施工。施工導流本工程的施工選擇在雨水較少的季節里展開施工。經現場勘察，在進行水泥攪拌 樁地基處理時需對原排水渠進行施工導流，保證箱涵開挖后原排水渠水對箱涵施工的 影響。護坡施工、基坑開挖渠道兩側均為1:0.5護坡厚40cm,錐坡縱橫向采用1:1.51:1漸變錐坡，坡面采用 C20混凝土厚40cm。基礎土方開挖：本箱涵基礎土方采用 2臺1.2

15、0m3翻鏟挖掘機進行開挖，按流水方 向的反向開挖，自卸汽車運輸。反鏟在開挖過程中，采用水準儀隨時進行觀測控制， 為不擾動基底土，反鏟在開挖時，應預留20cm厚的土進行人工清理。基槽內按兩側設置排水溝，并在基坑四角設置集水井，用潛水泵不間斷地抽除基坑滲水。地基承載力檢測基槽挖至設計標高后，進行地基承載力檢測，地基承載力特征值不小于0.15MPa,對涵洞持力層無法達到設計要求段，應對地基做相應處理。箱涵底板施工本箱涵46m設置一道沉降縫，底板一次性支模成型，模板采用6=1.8cm厚竹膠板，上下兩道50X100木防背楞，外側用短鋼管夾緊打入土中并支撐基坑邊坡壁上， 間距50cm根據設計要求，沉降縫采

16、用浸瀝青木板，在支模時一并支設成型。內側模 板支撐可利用在底板鋼筋上焊接鋼筋撐腳，采用鋼管進行對撐。模板支設完畢，綁扎3 .底板鋼筋，預留側墻鋼筋，經監理工程師檢查驗收后進行碎澆筑。碎米用 9m攪拌運 輸車從商品碎站運至澆筑地點，泵車入模，插入式振動棒分層振搗密實。碎在澆筑過 程中應派專人對模板及支撐情況進行觀察，若發現松動變形及時進行加固處理。墻身及頂板施工墻身和頂板施工與底板對應，每段按沉降縫分開，并與底板垂直保持一致。墻身 施工前，將施工縫處碎表面鑿毛，剔除松散碎，清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身 鋼筋，經監理檢查驗收后支設墻身模板。墻身模板采用6=1.8cm厚竹膠板，以50X100木楊

17、為豎向背楞，間距30cm,橫向2根（|）48鋼管輔以雙向小1660cm對拉螺桿進行對 拉加固，底排螺桿距底面不得大于 30cml螺桿外套（|）20PVCt。墻身和頂板模板在支 設時，考慮連續安裝，墻身模板在沉降縫處使用加密拉桿固定墻身兩端擋模。頂板支 模搭設滿堂支撐架，雙向間距100cmi頂板模板采用6=1.8cm厚竹膠板拼裝而成，以 100X100木協作背楞，間距30cml小48滿堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾 雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進行封堵，以防漏漿。頂板模板經監理檢查驗收后按設 計圖紙安裝頂板鋼筋。在碎澆筑前，應清理模板內雜物及垃圾，并沖洗干凈。經監理工程師檢查驗收后 澆筑碎

18、。混凝土采用攪拌運輸車運至現場，泵車入模。墻身碎應分層澆筑，分層振 搗，每層厚度不得大于50cm,每段墻身和頂板應連續澆筑，中途不得間斷形成施工冷 縫。間隔澆筑完第一次碎后，待碎澆筑完達到拆模強度，抽出加密拉桿，拆除擋板， 將分段接縫處采用涂刷瀝青漿膏木板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖 洗干凈后，進行第二次碎澆筑。澆筑 C30碎的同時留置同養試塊以確定箱涵拆模及臺 背回填時間。待碎強度達到設計強度70%后可拆模。拆除內外側模板，抽出對拉螺桿，采用 1: 2水泥砂漿將對拉螺桿孔封堵。為確保美觀，水泥砂漿須摻入適量粉煤灰和白水 泥，經試驗試配，使封堵顏色與墻身碎顏色色澤一致后進行封堵填

19、抹。沉降縫處理待碎強度達到設計70淅進行沉降縫處理。箱涵沉降縫上口采用油浸麻絮填塞，瀝青油膏封口。施工前，將涂刷浸瀝青木板剔除 6cm深。為保證填塞麻絮時瀝青不污 染墻面，采用包裝膠帶沿沉降縫邊貼兩條隔離帶。瀝青就近采用鐵鍋在箱涵附近熬 化，用鐵桶盛裝提至沉降縫處使用。浸熱瀝青的麻絮采用鐵夾夾穩，輔以木棍將之塞 入縫內，并使之飽滿密實。沉降縫頂面采用三層瀝青二層油氈封閉，采用刮刀將縫口 抹壓平整。8、進出口一字墻（C20碎）施工前先測放出一字墻基礎開挖邊線，然后人工開挖至基礎底標高后支模澆筑基 礎碎,基礎硅初凝前應在基礎與一字墻接合部位嵌入拉結石。一字墻澆筑高度大，應分層澆筑，每次澆筑高度宜控

20、制在2.5M以內；一字墻模板安裝同墻身模板，模板安裝高度超 2M時，應用門字架沿墻兩側搭設腳手架，以保證施 工安全。上層一字墻模板底部可用打孔埋入膨脹栓的方法進行支撐固定。混凝土采用C20商品碎，泵送入模；下層一字墻混凝土初凝前應埋置拉結石。臺背回填及涵頂填土墻背回填應在墻身碎強度80淅方可進行。箱涵基礎及兩側墻身高度范圍內，須按 設計和規范要求，采用級配良好的砂石進行分層對稱夯填，在墻身上彈線進行控制回 填厚度，每層填料虛鋪厚度不得大于20cm,用小型打夯機進行夯實，每層填料壓實后進 行壓實度檢測，符合壓實度要求后進行下層填土。臺背填土采用小型壓路機或沖擊振 動夯進行壓實，密實度不低于95%

21、。涵頂至路基頂范圍采用符合規范要求的路基土分層填筑，分層填筑厚度、壓實度 要求同路基填筑。進出口渠底、錐坡(C20碎)進出口渠底砂施工應在進出口節段箱涵主體完成后進行，錐坡應在一字墻完成并回填路基邊坡土后方可進行。進出口渠底碎澆筑同箱涵底板，此處不贅述。進口出錐坡混凝土澆筑應從下至上澆筑，并宜適當降低混凝土塌落度。查驗收待所有工序完成后，報請監理工程師對箱涵進行驗收，驗收標準為建設工程質量驗收統一標準(GB50300-2001)及設計圖紙。五、墻體模板及支架力學計算.墻身模板計算參數C48*3.0鋼管截面積A=357m2m重量為2.7kg/m ,回轉半徑i=15.78 mm,彈性模量 E=21

22、0000N/mm 抗彎強度設計值f c=205N/mmL5*10矩形楞木截面積A=5000mm重量為30kg/m,截面慣性矩I x=416.67cm4,截面最小抵抗矩 Wx=83.33crm,彈性模量E=8000N/mm抗彎強度設計值fc=13N/mrm)M16寸拉螺桿軸向拉力設計值Nb=24.5KN。18mms竹膠板抗彎弓度設計值取35N/mrm,彈性,g量取9898N/mrm剪切強度fv=1.4N/mm 2。.荷載設計值 新澆碎對模板的側壓力標準值：F=0.22 M 08位V1/2F= %H使用內部振搗器時取其較小值.式中:F新澆碎對模板的最大側壓力(KN/m2)丫一混凝土的重力密度(KN

23、/m3)to一新澆碎的初凝時間，可按試驗確定，缺資料時可取to=200/(T+15)=200/(35+15)=4,T為混凝土的溫度.8外加劑影響修正系數，不摻外加劑時取1.0;摻具有緩凝作用的外加劑時取1.2 ,取 1.0.白一混凝土坍落度影響修正系數，本工程取1.15.V一混凝土的澆筑速度(m/h),取2.0m/h.Hl混凝土側壓力計算處至新澆碎頂面的總高度(m)設 10=4h,V=2m/h墻體：F=0.22 X244X1.2 X1.15 X21/2=41.2KN/n2一- 一一 一一2F=24X2.0=48.0 KN/m取較小值F=41.2 KN/m2(2)傾倒碎時產生的荷載標準值：取水平

24、荷載為2 KN/m2(3)振搗時荷載標準值：4 KN/m2(4)荷載設計值：F =0.9X(1.2 X41.2+1.4 X2+4)=51 KN/m2(4)承載能力驗算：a)對拉螺桿承載能力驗算：選用小16對拉螺桿，間距為600mm600mm每根對拉桿所承受的側壓力：P=0.6X0.6 X51=18.36KN (取較大值)N=24.5KN從以上驗算可以看出，對拉螺桿的強度滿足要求.b)背防強度驗算：將模板承受壓力轉為線荷載(以背防最大間距，承受最大壓力為例):q=0.3X51=15.3KN/m按多跨連續梁 M=0.125ql2=0.125 X14.1 X0.6 2=0.69KN.m產M/W=6.

25、9 xi05/83330=8.28N/mm2f m=13 N/mm2c)背防剛度驗算：按多跨連續梁計算：撓度=0.677 Xql 4/(100EI)4 ,=0.677X1.3 X15.3 X600/(100 X8000W166700)=0.54mml/250=600/250=2.4mm從以上驗算可以看出，模板背防的強度和剛度滿足要求。六、頂板支架及模板力學計算支架均架設在底板上，使用小，48.0扣，結式鋼管支架，橫向間距為1.0m,順箱涵 方向間距為1.0m。在支架頂順箱涵方向用10cmx 10cm方木作為縱梁，跨度1.0m,問 距1.0m。縱梁上用10cm10cm方木作為橫梁，橫梁跨度為1.

26、0m,間距為0.30cm,其 上鋪1.8cm厚竹膠板作為頂板底模。頂板支撐示意圖為便于計算，方木縱梁和橫梁自重均忽略不計。自重荷載：Q=0.5*2500*9.8*10 3=12.25KN/n計算荷載：0=1.2*12.25+1.4* (1+2+2) =21.7KN/n?模板驗算力學模型為承受均布荷載的多跨連續單向板，為安全起見，按等跨度為0.30m簡支梁計算，厚度1.8cm,計算寬度取1.0m。模板上線荷載：q=21.7*1=21.7KN/m圖1模板受力示意圖模板跨中彎矩：M=ql2/8=21.7*10 3*0.30 2/8=244N.m模板截面抵抗矩： W=bh/6=1.0*0.018 2/

27、6=5.4*10 -5m3模板慣性矩：I=bh3/12=1*0.018 3/12=4.86*10 -7n4模板跨中處最大應力： ，=MmaTW=244*106/(5.4*10 -5)=4.52N/mm2f=35N/mm2模板跨中撓度：=5ql4/384EI=5*21.7*300 4/(384*9898*4.86*10 5)=0.5mm =l/400=300/400=0.75mm模板應力及最大撓度均符合要求。5cm*10cmK 橋 30303030302根。48鋼管二二三=底板工-二二二；二一二二三一0603箱涵墻身支護立面圖橫梁驗算計算跨度1.0m,間距0.3m,截面尺寸為10cm 10.0c

28、m,力學模型為承受均布線荷載的多跨連續梁，為安全起見，簡化為承受均布荷載的簡支梁計算。承受從模板上傳來 的均布線荷載，忽略方木模板自重。圖2 10 X10cm方木橫梁受力示意圖橫梁方木上線荷載：q=21.7*0.3=6.51KN/m橫梁支座反力：R橫=6.51*1/2=3.26KN橫梁跨中彎矩：M=ql2/8=6.51*10 3*12/8=814N.m橫梁方木截面抵抗矩： W=bh/6=0.1*0.1 2/6=1.67*10 -4肅橫梁方木慣性矩：I=bh 3/12=0.1*0.1 3/12=8.33*10-6m橫梁跨中處最大應力：I - I = MmaTW=814*1O6/(1.67*10

29、-4)=4.87N/mRf=13N/mm2橫梁跨中撓度：=5ql4/384EI=5*6.51*10 3*14/(384*8000*10 6*8.33*10 -5)=1.27mm =l/400=1000/400=2.5mm橫梁應力及最大撓度均符合要求。縱梁驗算計算跨度1.0m,間距1.0m,截面尺寸為10.0cmX10.0cm。力學模型為承受集中荷載的多跨連續梁，按承受集中荷載的 4跨連續梁計算，承受從橫梁上傳來的集中荷載P/2 P P P/2圖3 10 X10cmr木縱梁受力示意圖作用，忽略方木模板自重。單個集中荷載：P=2R橫=2*3.26=6.51KN縱梁支座反力：R縱=6.51+6.51

30、+6.51、2*2=19.53KN 縱梁跨中最大彎矩：M=0.238PL=0.238*6.51*10 3*1=1549KN.m縱梁方木截面抵抗矩： W=bh/6=0.1*0.1 2/6=1.67*10-4m3縱梁方木慣性矩：I=bh 3/12=0.1*0.1 3/12=8.33*10-6m4縱梁跨中處最大應力：= = M maVW=1549*106/(1.67*10 -4)=9.38N/mm2f=13N/mm2橫梁跨中撓度：縱梁跨中撓度：co=Pl3/48EI=6.51*10 3*1 3/(48*8000*10 6*8.33*10 -5)=2.04mm =l/400=1000/400=2.5m

31、m縱梁應力及最大撓度均符合要求。支架驗算鋼管立管順箱涵方向間距1.0m,橫向間距1.0m,支架計算高度為2.0m。使用(|)48X3.0扣結式鋼管架。承受從縱梁上傳來的集中荷載，忽略方木模板自重。長細比：入=l/i=2/16.11*10 -3=124查表得4=0.415。鋼管容許穩定承載力：N=(H(A=205*106*357*10 -6*0.415*10 -3=30.4KN軸心壓力：P=19.53KNN=30.4KN七、本項工程的質量控制指標、檢測頻率和方法基坑開挖質量檢測檢查項目允許偏差檢查方法平間軸線位置(mm+200經緯儀測量縱橫各2點基底標圖土質+50水準儀測量5-8點(mm石質+5

32、0, -200基坑尺寸（mrm不小于圖紙尺寸鋼尺檢測混凝土基礎質量檢測檢查項目允許偏差檢查方法混凝土強度（Mp3在合格標準內試件試壓平面尺寸（mrm+50鋼尺量長、寬各3處基礎底面局程（mrm土質+50水準儀檢測5-8點石質+50, -200基礎頂血高程（mrm墳水準儀檢測5-8點軸線偏位（mrm25經緯儀檢查，縱橫各2處鋼筋加工及安裝質量檢驗鋼筋加工及安裝實測項目項次檢驗項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼 筋間距（mm）兩排以上排距+5每構件檢查2個斷面，用尺量同排梁、板、拱肋10基礎、墩臺、柱+20灌注樁+202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋問距（mrm箍筋、水平筋+0, -20每構件

33、檢查510個間距螺旋筋+0, -203鋼筋骨架尺寸（mm）長10按骨架總數30%由查寬、局或直徑+54彎起鋼筋位置（mm+20每骨架抽查30%5保護層 厚度（mm）柱、梁、拱肋+5每構件沿模板周邊檢查8處基礎、墩臺10板3八、質量控制措施實行全面質量管理，執行ISO9002質量保證標準。我公司已通過ISO9002質量體 系認證和年審，在推行全面質量管理的過程中積累了一定的經驗，為實現本工程的質 量目標，我們將進一步完善本企業的質量管理體系，提高質量管理水平。本工程實行 三級質量管理體系，嚴格按照跟蹤檢測、復檢、抽檢三個等級對每個施工環節進行行 之有效的全面質量監控。1、牢固樹立質量意識，深刻領

34、會本工程的設計標準和施工工藝的特點，將本工程 施工作為施工技術水平邁上新臺階的一個機遇和里程碑。在企業職工中樹立“質量是企 業生存的關鍵”的觀念，使其認識到質量工作與企業、個人利益的關系，把質量工作貫 穿到施工的全過程中，深入到企業的每個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使 工程質量始終處于受控狀態。2、建立各級技術負責人技術負責制，技術負責人主管施工技術。推行企業公司以 往行之有效的技術管理條例和分級技術負責制，使基層單位技術工作規范 化。堅持質量雙檢制、隱蔽工程簽證制、質量掛牌、質量講評、質量事故分析等質量 管理制度。嚴格執行施工前的技術交底制度，對作業人員堅持進行定期質量教育和考 核。

35、3 、項目部建立嚴格的質量檢查組織機構，全力支持和充分發揮質檢機構和人員的 作用。4、測量工程師配備滿足本工程需要的工程監測的儀器設備。5、認真落實各項管理制度，強化監測試驗工作管理。加強文件和資料的管理，設專人負責。堅持對檢測試驗人員定期進行培訓教育， 提高職業道德和業務技術水平。6 、強化施工管理，確保工程質量(1)對項目主要管理人員選配水平高，經驗豐富，業績優良的人員擔任，各分項工 程安排具備專業資格的專業隊伍承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施 持證上崗制度，保證人員素質滿足工程創優需要。(2)做好施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設計部門 和監理研究解決

36、，以避免不必要的質量事故發生。(3)對施工的每道工序必須要有施工技術交底書。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加 工單等，都必須復核無誤后再下發。并注意內業資料的收集整理。(簽證、變更、檢 查記錄、各類報表等)。以利于工程竣工后，文整工作的同步結束。(4)在施工全過程中，實行全面質量管理，嚴格貫徹執行施工質量保證措施，認 真做好施工原始記錄和質量評定資料的簽認整理，歸檔工作，完善質量責任追蹤檔 案。(5)貫徹質量樣板制、三檢制。堅持碎開盤申請制。(6)嚴格質量檢查制度，各級質量監察人員，要保證三分之一的時間，深入現場做 好檢查工作。監測檢查工作，以專職為主，群專結合，確保工程質量符合“驗標”規定。(7)

37、各級施工負責人親自抓施工質量，抓技術交底工作，積極組織職工學習有關質 量工作規程，確保工作質量。(8)在施工中，對每道工序，每個工種，每個操作工人，作到質量工作“三個落實”即：a、施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術交底，每個操作人員， 明確操作要點及質量要求。b、施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制訂工序流程圖，確定關 鍵工序和特殊工序的關鍵點，進行連續監控，對比分析質量偏差，及時糾正質量問 題，把質量隱患消滅在施工過程中。c、每道工序施工結束后，要及時組織質量檢查評比，進行工序交接，上道工序質量 不合格，下道工序不得開始，并根據檢查結果對施工班組及操作人員進行相應獎罰，

38、 強化施工人員的質量意識。(9)以試驗室為中心，通過試驗檢測使進入工地的材料符合規范和設計要求。所 有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單據，否則，不得在工程中使用。(10)每批進場水泥、鋼材等主要材料，應向監理工程師提供供貨附件，明確生 產廠家，材料品種、型號、規格、數量，出廠日期及出廠合格證、檢驗、化驗單據 等，并按國家有關標準和材料使用要求，分項進行抽樣檢查試驗，試驗結果報監理工 程師審核，作為確定使用依據。九、文明施工措施(1)創文明工地目標：文明施工管理是創優規劃中的重要方面，本合同工程文明施工管理目標是：創“雙 優”文明工地。由現場經理組織分別在場容場貌、料具管理、環境控制

39、、綜合治理等方面確定責任 人，采取“標準明確，責任到人”的管理目標責任制，將文明施工落到實處。(2)場容場貌a、按規劃布置臨時施工設施，建立平面信息信號管理系統，對各項生產、生活 設施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時倉庫實行平面動態管理，定 期檢查考評，有獎有罰；b、對作業環境設置必要的安全警示標志，對工序實行掛牌標識的方法：c 、場地按規劃要保證運輸道路暢通，排水有組織。十、安全保證措施安全生產目標實現“五無”、“兩控制”實現“五無”：即無職工死亡、無重大行車事故、無重大交通責任事故、無重大質量 事故，無火災事故、。“兩控制”：職工重傷頻率控制在0.4 %以下，輕傷頻率控制在1

40、.2 %以下。五項安全管理制度安全生產責任制度項目經理、工程隊隊長、班（組）長和干部、工人按企業公司頒規定逐級建立安全生產責任制。項目部設安全質量監察工程師，隊設專職安全質量檢查員，班（組）設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。安全生產教育制度a、對新工人貫徹隊、班（組）各級安全教育，以師帶徒，邊教邊學。b 、堅持每周不少于二小時的安全學習，安全技術員要定期上安全技術課。c 、對各級領導和全體職工要經常進行安全生產教育。對特殊工種工人，必須經考試合格，發給安全合格證后方能上崗操作。安全技術交底制度項目部和各施工隊在編制施工計劃方案時，要針對性的編制安全措施，并在開工前向有關人員進行交底。無安全

41、措施和技術交底時，不得進行施工。安全生產檢查制度項目部每月一次，施工隊半月一次，班（組）日檢查（三檢制）。檢查時領導帶 隊，組織有關人員參加，發現問題認真填寫“安全質量大檢查記錄表”，經理部、隊、班各一份，明確改進人、改進日期、監督人等。重大問題要發安全通知書和指令書， 并填寫對策表，將安全問題納入全面質量管理P、D C、A循環之中。職工傷亡事故報告處理制度本著“四不放過”的原則，各級領導必須親自組織處理各種不同程度的事故。保證安全具體措施(1)施工中臨時結構必須向員工進行安全技術交底。(2)特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，？這里指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機械工等工種。

42、(3)做好各種標志牌在本工程現場周圍、設置并維護必要標志牌，包括警告與危險標志、安全與控制 標志、指路標志等。(4)起重、高空作業的技術工人，上崗前要進行人體檢查和技術考核，合格后 方可操作。高空作業必須按安全規則設置安全網，拴好安全純，戴好安全帽，并按規 定配戴防護用品。(5)工地修建的臨時住房、架設的動力照明線路、庫房，都必須符合防火、防 水、防觸電、防雷擊的要求，配置足夠的消防設施。(6)機械設備的安全措施機械設備布局要合理，且裝有安全裝置，操作者嚴格遵守操作規定，操作前要對 設備進行檢查，機械設備嚴禁帶故障運行。(7)電器設備的安全措施對電器設備的外殼要進行防護性接地，接零或絕緣。派專

43、人負責電器安全工作。進行用電安全知識教育，定期檢修電器設備。箱涵施工安全措施1、基坑開挖按規范放坡開挖，做好支護，防止坑壁塌方。2、基坑周圍要做好排水溝，使地表水不致流入基坑。3、基坑周圍要設防水設施，做好基坑圍護，防止不慎跌落。十一、施工環境保護專項措施環境保護組織機構及框圖箱涵施工將成立專門的環境保護組織機構，由主管生產的副經理擔任組長，全面負責環保工作的檢查、指導及環保措施的制定落實，使環保工作始終處于受控狀態。環境保護組織機構框圖環境保護施工指導原則.貫徹環境保護法規認真貫徹國家、廣東省等各級政府的有關水土保護、環境保護方針、政策和法令，結合設計文件和工程特點，及時提報有關環境保護設計

44、，切實按批準的文件組織實施。.強化環保管理、美化施工場地由于箱涵洞開挖土方量較大、土方要按要求棄運走，合理堆放，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛生。.切實搞好防、排水治理在涵洞附近施工期間始終保持工地的良好排水狀態，修建臨時排水渠道，并與永 久性排水設施相連接，最大限度地減少水土流失及對水文狀態的改變。防止雨季到來 時水流對坡面的沖刷淤積影響排水系統，減少對附近水域的污染。4)、 控制揚塵箱涵附近施工中隨時進行灑水或其他揚塵措施，使不出現明顯的降塵。主要道路 進行硬化處理在這些場所作業的工作人員，配備必要的勞保防護用品。11.3環境保護具體措施箱涵附近施工期環保規劃共分為六個部分。即

45、自然景觀保護、生態環境保護、水 土保持、施工和生活廢水處理、廢氣粉塵處理、噪音控制。.自然景觀保護a.為保護施工區域的自然景觀，涵洞附近施工期間嚴格按照施工總平面布置圖布置臨 時設施，不得修建超出規劃范圍以外的建筑。b.所有臨時設施的修建必須嚴格按照既定的標準和要求進行，不得低于規定的標準。保證臨時設施整齊統一，外表美觀。c.所有臨時設施、場地平整、各種水電、排水管線或溝槽布置及搭設符合要求。.生態環境保護a.對涵洞附近原有生態環境進行調查，結合施工中可能產生的影響，合理進行施工組 織，盡量使用可不破壞原有生態的施工方案措施。b.嚴格落實其它環保措施，保護涵洞附近水域水質和空氣環境。c.不得因

46、施工需要，在未經業主和相關部門容許的情況下，砍伐林木，毀壞地表植 被，挖掘土石，埋設管線。對合同規定的施工界限以外的植物、樹木，必須盡力維持 原狀。砍除樹林或其它經濟植物時，事先征得所有者和業主的批示同意。做好樹林防 火施工，配置滅火器材。d對有害物質(如燃料、油料、舊材料、垃圾等)處理后運至業主和監理工程師認可 的地點進行掩埋，以防泄露，防止造成對動物、植物的損害及對涵洞附近水域的二次 污染。e施工沿線的棄磴和剩余失效的灰砂、碎等，選擇合適低洼堆放、填埋，避免流失污 染環境及對涵洞附近水域的二次污染。.水土保持a.防排水：施工期間保持工地的良好排水狀態，修建有足夠泄水斷面的臨時排水泄 道，并

47、與永久性排水設施相連接，不形成淤積和沖刷。b.施工平面布置盡量利用永久征地，減少對耕地或林木的損壞，避免水土流失及防止 對涵洞附近水域的污染。c.施工道路頂面表面筑成2%勺橫坡，以利于排水。.施工期生產和生活廢水處理施工期的水污染主要來自施工人員的生活污水和生產廢水兩部分，由于兩部分廢水的 性質不同，擬將其分開處理。因工程各施工部位相距較遠，難以進行集中處理，根據 施工場地分布，擬用各駐地內設管線將污廢水進行集中處理的方案。a.生活污水的主要污染物都是易生物降解的有機物，考慮到施工期間的生產與管理的 條件，故選擇較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝。b.生產廢水包括施工機械設備清洗的含

48、油廢水和碎養護沖洗水、砂石料沖洗與開挖土 石方排水。含油廢水和含砂、石廢水分別進行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、 石廢水則由沉淀池將中固體物料沉淀下來。嚴禁任意排放。進行水沉淀處理措施為：施工場地的生產廢水，經過濾網過濾，通過污水管輸入池中 沉淀，并做除油處理。油污和固體沉淀物用專門容器收集后根據有關規定運到庫區外 進行專業處理。.防大氣污染a.進入涵洞附近現場的機動車輛消音排煙凈化系統確保完好。b.適時進行灑水，特殊范圍內的工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵與粉塵污染。c.開槽施工段，用編織布圍好，減少揚塵，降低施工現場對景觀的破壞。d.運輸車輛配備兩邊和尾部擋板，對易飛揚的物料用篷布履蓋嚴

49、，且裝料適中，不得 超限。e.工地生活垃圾棄置在半密封的池中，定期焚燒掩埋處理；工地設置能沖洗的廁所若 干處，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。f.施工人員生活中采用液化石油氣，減少燃煤。g.工地配置灑水車一臺，根據氣候情況適時灑水，保證施工場地和施工道路濕潤不揚 塵。.防噪音污染施工期間要制定防止噪音擾民的具體措施，主要抓好幾點：a.機械運輸車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴汽喇叭；b.適當控制機械動力布置密度，條件允許拉開一定空間、減少噪音疊加；c.合理安排施工作業時間，盡量避開夜間車輛出入；防止對當地村民的影響。d.機械設備振動聲音較大的，要加設消音罩或

50、消聲管，最大可能減少噪聲的影響；以 液壓工具代替氣壓沖擊工具；e.采取綜合治理措施，合理安排施工計劃，規定噪聲大、沖擊性強并伴有強烈振動的 活動安排在白天進行；把噪聲控制在合理范圍之內。f.接近居民區及類似的環境敏感點部位施工時減少爆破開挖作業。十二、危險因素及其應對措施重大危險源的識別：箱涵的施工因地質、水文條件的復雜，作業人員的素質較低，因此屬高風險和易 發生安全事故的施工作業。從人、機、料、方法、環境等因素綜合分析，識別確認以 下幾個危險源：高處墜落傷害：由于屬高空作業，如何防止墜落是此項安全生產活動中預 防的重點。物體打擊傷害：在高空作業過程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而 擊傷處

51、在下面的作業人員。模板脹裂坍塌：在施工過程中由于模板使用不當，支撐失效，而導致脹 裂、坍塌傷及作業人員。觸電傷害：包括兩部分觸電傷害。一部分是由于臨時用電線路損壞及未按 規范要求使用臨時用電而造成觸電；另一部分是由于在雷雨季節未能在雷雨來臨前撤 離而導致雷擊。腳手架坍塌：沒有按要求進行腳手架搭設或在使用過程中沒有對其基礎、 扣件、支撐進行及時檢查而發生坍塌，傷及作業人員。機械傷害：是指在箱涵施工中，大型起吊設備在鋼筋、模板、碎的起吊、 安裝、澆筑過程中引起的人身傷害。六個危險源的預防措施:對重大危險源采用兩個控制，既前期控制和施工過程中控制。前期控制是針對各種危險源制定預防措施；施工過程中控制

52、指在施工過程中嚴格按照各項操作規程和施 工方案監督檢查，發現問題并認真落實整改。高處墜落：在作業平臺四周設置有效的安全防護網。作業平臺按要求滿鋪腳踏板。在腳手架設計中要搭設人行爬梯，在作業平臺下方設置安全底網。要求作業人員嚴格按要求使用安全純、安全帽等安全防護用品。嚴禁具有恐高癥、身體狀況不良、年齡不符合要求的作業人員上崗作業。物體打擊：高處作業人員應嚴格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于墜落。在其作業處下面一定范圍內設置圍欄，拒絕非施工人員進入。涉及上下作業時，應有安全人員實施監督施工。模板脹裂坍塌：模板在進場后使用前應嚴格檢查其是否按圖制作，并檢查其焊縫、螺栓 是否滿足要求。模板在安裝

53、過程中，應嚴格按要求施工，特別是模板連接使用的螺栓數量及拉桿數量應確保。并且確保所以纜繩要拉緊，固定到位。在碎澆筑過程中，澆筑速度不宜過快。圓形立柱澆筑高度不宜大于6米。碎到入倉時，應控制好碎下料速度。定期檢查模板所有焊縫是否有損壞、裂縫。對于已損壞的螺栓應及時進 行更換精品文檔觸電傷害:對于臨時用電線路應嚴格按操作規程進行設置，并且在使用過程中應經 常進行檢查，適時進行整改。所有用電操作均由電工進行作業。及時檢查用電設備的漏電情況，及時檢修。對于雷雨季節應防雷電擊傷，腳手架應有避雷電措施，作業人員應及時 撤離。腳手架坍塌：腳手架在搭設過程中應嚴格按要求進行搭設，特別具基礎、掃地桿、剪 刀撐等

54、重要部位應有專人監督施工。搭設完成的腳手架應經專業人員檢查，確保沒有 問題后才能使用。在使用過程中應該經常檢查其安全性能，尤其是其基礎是否牢固、扣件 是否有松動，風纜繩是否可靠等。機械傷害：施工便道要滿足機械行走安全的需要。起吊設備支腿支撐處基礎應滿足支撐力及穩定性要求。設備應經常檢查其性能，特別是液壓系統及起吊繩。起吊重量應符合相應起吊角度和高度要求。高處起吊應掌握風力情況，當風力大于 5級時，應停止起吊作業。十三、應急預案發生事故的應急救援程序.1、發生輕傷以上事故后，現場安全負責人必須立即報告，同時組織自救， 采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。項目部接到報告后，迅速通知各相關人員參加現場

55、救援，以盡可能縮小事 收集于網絡，如有侵權請聯系管理員刪除精品文檔收集于網絡，如有侵權請聯系管理員刪除故影響及損失為原則。同時在整個搶救過程中，負責現場通訊和對外聯系。并根據事 故性質及趨勢，向有關部門匯報，尋求社會緊急救援。應急救援人員到達現場后，首先查明現場有沒有傷亡人員，并以最快速度 將他們救離現場，交由急救中心的醫務人員或急送醫院救治。積極配合政府的事故調查工作，開展事故調查處理和善后工作。成立事故 調查組，查清事故原因，按“四不放過”原則及有關規定，對事故有關人員進行必要 的處罰。事故處理結束后，項目部應當組織力量進行搶修，及早恢復施工，減少損 失。項目部應急救援指揮機構的組成、職責

56、原則：以先搶救傷員為第一原則，防止事故進一步擴大，積極組織搶險救援工 作，必要時尋求社會各界支援，力求使事故損失最小化。項目部應急救援小組組長：宋建信副組長：宋增力肖策組員：王慶石牛群波褚思緒李鵬輝趙福利柳旭張鵬飛穆佳2)急救援隊伍的成員、聯系方式：各隊員以下部結構施工班組身體素質好、反映靈敏的人員組成。隊長職責：在上一級領導小組人員未到場之前，負責現場救援搶險工作總指揮， 同時向上一級領導匯報情況，接受上級指示。隊員職責：接受指令后，迅速進入各自崗位，服從指揮，相互協作，首先做好自 身的安全防范，搶險救援過程中隨時向隊長報告情況，嚴防二次事故的發生。救援隊伍應在接到事故報告后，第一時間趕去事

57、故現場進行救援工作。救援物資設備：吊機2臺 挖掘機2臺 裝載機2臺 工具車1輛3)事故和災害時，自救和自救教育(1)項目部安全保衛科、工區安全員以及施工班組應對施工人員進行安全教 育，使每個人都熟悉危險源。(2)急救員要熟練掌握險情災情出現時，緊急疏散護送的正確方法，急救人員 應通曉導致傷害和常見外傷、休克的檢查與診斷，必須堅持先搶救后轉運的原則。(3)教育每一名從業人員都能夠掌握人工呼吸、止血包扎、骨折固定和搬運等 急救技術，了解可能出現的惡劣條件下求生待救的方法。救援通訊1)、救援機構所有人員必須 24小時保持通訊暢通；2)、應急電話項目部值班電話安局：110交

58、通事故：122消防隊：119急救中心：120防臺措施防臺組織措施開工時，已提前與當地的防臺組織部門取得聯系，成立以項目經理為核心的防臺指揮領導小組統一部署、指揮工地的防抗臺風工作。強臺風期間的指揮、管理、協調，做好預報、預警工作，保證正在施工工程的安全穩定，把因臺風造成的工程損失減少到最低限度，不發生因臺風造成的人 員傷亡事故，不發生因臺風造成的機損事故。防風防臺領導下組下設搶險隊，搶險隊由綜合隊負責，直屬防臺領導小組指揮。防臺辦公室人員根據當地市氣象部門電視轉播的臺風級別信息，及時反饋防風防臺領導小組。接到臺風預警時，全部施工范圍內進入警戒狀態。搶險隊立即進入備戰狀態，檢驗排水設備工作性能以

59、及加固現場臨時設施。風力六級以上時，江河上、高空作業人員及施工設備應停止作業，人員撤離施工區域，船舶駛入港灣避風。同時指揮領導小組派專人再次檢查關鍵部位的防 護措施以及排水系統。風力八級以上時，所有施工人員停止作業，全部撤到安全區域，躲避臺風。臺風來臨前要對施工現場攝影錄像，以便臺風過后核查。圍堰內做好臨時排水系統，備足抽水設備，臺風、暴雨過后及時疏排圍堰內積水。臺風過后，各單位、班組、施工隊應對錨纜、支架設施等進行檢查，發現損害立即報告，采取措施修復。防臺技術措施施工期大型機械設備防臺措施1)臺風來臨前，平臺、棧橋上所有機械設備撤離現場，到達陸地指定避風地點。 吊車的扒桿應放在固定支架上，吊鉤掛在固定位置，關閉好車窗門。2)翻模模板若正在使用中，必須處于未拆模狀態，且錨固螺栓與連接螺栓不能拆 除，翻模模板上所有的懸臂腳手平臺端部，應用倒鏈與外模連接并收緊，以確保墩身 與翻模模板連成一整體