1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、物體在萬有引力場中具有的勢(shì)能叫做引力勢(shì)能取兩物體相距無窮遠(yuǎn)時(shí)的引力勢(shì)能為零，一個(gè)質(zhì)量為m0的質(zhì)點(diǎn)距離質(zhì)量為M0的引力源中心為r0時(shí)其引力勢(shì)能（式中G為引力常數(shù)），一顆質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星以圓形軌道環(huán)繞地球飛行，已知地球的質(zhì)量

2、為M，由于受高空稀薄空氣的阻力作用衛(wèi)星的圓軌道半徑從r1逐漸減小到r1若在這個(gè)過程中空氣阻力做功為Wf，則在下面給出的Wf的四個(gè)表達(dá)式中正確的是（）ABCD2、甲車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過位移s后速度達(dá)到v,然后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至靜止,乙車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過位移2s后速度也達(dá)到v.然后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至靜止,甲、乙兩車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)中的平均速度分別為v1和v2,v1與v2的關(guān)系是( )Av1v2Bv1=v2Cv1v2D無法確定3、質(zhì)量為m的物體，由靜止開始下落，由于阻力作用，下落的加速度為，在物體下落h的過程中，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）A物體的動(dòng)能增加了B物體的機(jī)械能減少

3、了C物體克服阻力所做的功為D物體的重力勢(shì)能減少了4、如圖，一光滑大圓環(huán)固定在桌面上，環(huán)面位于豎直平面內(nèi)，在大圓環(huán)上套著一個(gè)小環(huán)，小環(huán)由大圓環(huán)的最高點(diǎn)從靜止開始下滑，在下滑過程中，小環(huán)A機(jī)械能守恒B機(jī)械能一直增加C所受合力恒定不變D所受合力一直不做功5、一物體在AB兩點(diǎn)的正中間由靜止開始運(yùn)動(dòng)(設(shè)不會(huì)超越AB)，其加速度隨時(shí)間變化如圖所示，設(shè)向A的加速度方向?yàn)檎较颍魪某霭l(fā)開始計(jì)時(shí)，則物體的運(yùn)動(dòng)情況是( )A先向A，后向B，再向A，又向B，4秒末在偏近A的某點(diǎn)且速度為零B先向A，后向B，再向A，又向B，4秒末在偏近B的某點(diǎn)且速度為零C先向A，后向B，再向A，又向B，4秒末在原位置速度為零D一直向

4、A運(yùn)動(dòng)，4秒末在偏近A的某點(diǎn)且速度為零6、關(guān)于功和能的聯(lián)系和區(qū)別，下列說法中不正確的是（ ）A功就是能，能就是功B功是過程量，能是狀態(tài)量C功是能量轉(zhuǎn)化的量度D做功的過程總對(duì)應(yīng)著能量的轉(zhuǎn)化過程二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、來自中國鐵路總公司的消息，“復(fù)興號(hào)”列車日前已經(jīng)成功完成時(shí)速350公里的相關(guān)測試和科學(xué)評(píng)估，9月21日起在京滬高鐵運(yùn)行。火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要求輪緣與內(nèi)、外軌間都無擠壓。要滿足火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度盡可能大些，下列說法正確的是（ ）A內(nèi)、外軌間的離度差應(yīng)大些B

5、內(nèi)、外軌間的離度差應(yīng)小些C彎道半徑應(yīng)大些D彎道半徑應(yīng)小些8、靜止在水平地面上的物體，在豎直向上的拉力作用下開始豎直上升，不計(jì)空氣阻力，物體機(jī)械能E與物體升高的高度h之間的關(guān)系圖象如圖所示，其中圖線在A點(diǎn)處的切線的斜率最大，在B點(diǎn)處的切線水平， 的圖線為平行于橫軸的直線，則下列說法正確的是()A物體在處物體的速度最大B物體在處的加速度最大C過程中拉力的功率為零D0過程中物體所受拉力始終大于重力9、重量為G的物體在水平力F的作用下沿豎直墻壁勻速下滑，如圖所示。 已知物體和墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則墻對(duì)物體的摩擦力是（ ）AFB（G+F）CGDG-F10、如圖所示，細(xì)線一端系一小球，另一端固定在O點(diǎn)，

6、在水平拉力F作用下，小球在O點(diǎn)下方的豎直平面內(nèi)做勻速率圓周運(yùn)動(dòng)在小球經(jīng)A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是（ ）A小球處于平衡狀態(tài)B拉力F逐漸增大C重力的瞬時(shí)功率保持不變D拉力的瞬時(shí)功率逐漸增大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）在如圖甲所示的電路中，四節(jié)干電池串聯(lián)，小燈泡A、B的規(guī)格為“3.8 V,0.3 A”，合上開關(guān)S后，無論怎樣移動(dòng)滑動(dòng)片，A、B燈都不亮(1)用多用電表的直流電壓擋檢查故障選擇開關(guān)置于下列量程的_擋較為合適(用字母序號(hào)表示)；A2.5 V B10 VC50 V D250 V測得c、d間電壓約為6 V，e

7、、f間電壓為0，則故障是_；AA燈絲斷開 BB燈絲斷開Cd、e間連線斷開 DB燈被短路(2)接著換用歐姆表的“1”擋測燈泡的電阻，歐姆表經(jīng)過歐姆調(diào)零測試前，一定要將電路中的開關(guān)S_；測c、d間和e、f間電阻時(shí)，某次測試結(jié)果如圖乙所示，而根據(jù)小燈泡的規(guī)格計(jì)算出的電阻為12.7，它不等于測量值，原因是：_.12（12分）某同學(xué)用圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，其中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為交流電源，可以使用的頻率有220Hz、30Hz和40Hz，打出紙帶的一部分如圖（b）所示。該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中沒有記錄交流電的頻率f，需要用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和其他條件進(jìn)行推算。（1）若從打出的紙帶可判定重物勻加速下落，利用f

8、和圖（b）中給出的物理量可以寫出：在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí)，重物下落的速度大小為_，重物下落的加速度的大小為_。（2）已測得s1=8.89cm，s2=9.50cm，s3=10.10cm；當(dāng)重力加速度大小為9.80m/s2，實(shí)驗(yàn)中重物受到的平均阻力大小約為其重力的1。由此推算出f為_Hz。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）汽車A以vA4 m/s的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在其前方相距x07 m處以vB10 m/s的速度同向運(yùn)動(dòng)的汽車B正開始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小a2 m/s2.從此刻開始計(jì)時(shí)。求：(1

9、)A追上B前，A、B間的最遠(yuǎn)距離是多少？(2)經(jīng)過多長時(shí)間A才能追上B？14（16分）一個(gè)底面粗糙、質(zhì)量為M的劈放在粗糙的水平面上，劈的斜面光滑且與水平面成30角；現(xiàn)用一端固定的輕繩系一質(zhì)量為m的小球，小球放在斜面上，小球靜止時(shí)輕繩與豎直方向的夾角也為30，如圖所示，試求：（1）當(dāng)劈靜止時(shí)繩子的拉力大小（2）若地面對(duì)劈的最大靜摩擦力等于地面對(duì)劈支持力的k倍，為使整個(gè)系統(tǒng)靜止，求k的最小值。15（12分）圖為一列簡諧波的波形圖，實(shí)線為t=0時(shí)刻的波形若此機(jī)械波沿x軸正方向傳播，t=0時(shí)刻剛好傳到A點(diǎn)，且再經(jīng)過0.6s，Q點(diǎn)也開始起振，求： (1)該機(jī)械波的波速v及周期T分別為多少？(2)從t=0

10、時(shí)刻起到Q點(diǎn)第一次到達(dá)波峰，O點(diǎn)相對(duì)于平衡位置的位移y0及其所經(jīng)過的軌跡長度s0各為多少？(3)若該機(jī)械波的傳播速度大小為30m/s，波形由實(shí)線變?yōu)樘摼€需要經(jīng)歷0.45s的時(shí)間，則該列波的傳播方向如何？（要求寫出具體判斷過程）參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】求出衛(wèi)星在半徑為r1圓形軌道和半徑為r1的圓形軌道上的動(dòng)能，從而得知?jiǎng)幽艿臏p小量，通過引力勢(shì)能公式求出勢(shì)能的增加量，根據(jù)能量守恒求出發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的最小能量【詳解】衛(wèi)星在圓軌道半徑從r1上時(shí)，根據(jù)萬有引力提供向心力：;解得。衛(wèi)星的總機(jī)械能：;同理：衛(wèi)

11、星的圓軌道半徑從r1上時(shí)，；衛(wèi)星的總機(jī)械能：；衛(wèi)星的圓軌道半徑從r1逐漸減小到r1在這個(gè)過程中空氣阻力做功為Wf，等于衛(wèi)星機(jī)械能的減少：所以選項(xiàng)B正確。故選B。2、B【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，知甲車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度勻減速運(yùn)動(dòng)的平均速度，可知全程的平均速度同理，乙車全程的平均速度.則故B正確，A. C.D錯(cuò)誤3、B【解析】A物體的合力做正功為，則物體的動(dòng)能增量為，所以選項(xiàng)A正確；B物體下落過程中，受到阻力為，物體克服阻力所做的功，機(jī)械能減小量等于阻力所做的功，故機(jī)械能減少，故BC錯(cuò)誤；D物體下落高度，重力做功為，則重力勢(shì)能減小為，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題應(yīng)明確重力勢(shì)能變化是由重力做功

12、引起，而動(dòng)能變化是由合力做功導(dǎo)致，除重力以外的力做功等于機(jī)械能的變化4、A【解析】由于大圓環(huán)給的彈力垂直小圓環(huán)的速度方向，不做功，只有重力做功，所以機(jī)械能守恒，A正確BD錯(cuò)誤；由于小圓環(huán)做速度增大的圓周運(yùn)動(dòng)，故合力變化，C錯(cuò)誤5、D【解析】根據(jù)物體加速度方向和運(yùn)動(dòng)方向的關(guān)系，可知在01s內(nèi)，物體向A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在12s內(nèi)，物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，2s末速度為零，方向未改變，以后又重復(fù)之前的運(yùn)動(dòng)知物體一直向A運(yùn)動(dòng)，4s末在偏近A某點(diǎn)速度為零故D正確，A.B.C錯(cuò)誤故選D6、A【解析】做功將導(dǎo)致能量轉(zhuǎn)化，且功是能量轉(zhuǎn)化的量度；功是過程量，而能量則是狀態(tài)量【詳解】AB、功和能具有相同的單位，但本

13、質(zhì)不同，功是過程量，而能量則是狀態(tài)量，物體具有對(duì)外做功的本領(lǐng)時(shí)，我們就說物體具有了能，故不能說功就是能，能就是功，故A錯(cuò)誤，B正確；C、功是能量轉(zhuǎn)化的量度，做多少功，就有多少能量轉(zhuǎn)化，故C正確D、功和能是緊密聯(lián)系的，做功的過程總對(duì)應(yīng)著能量的轉(zhuǎn)化過程故D正確本題選不正確的，故選A二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】試題分析：對(duì)火車受力分析，要求輪緣與內(nèi)、外軌間都無擠壓。則重力和支持力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律即可判斷出速度增大要改變的條件火車轉(zhuǎn)彎受，對(duì)內(nèi)外

14、軌道無壓力，故有，解得，要使速度增大，內(nèi)外軌道高度差大一些，彎道半徑大一些，AC正確8、BC【解析】D、物體機(jī)械能E與物體升高的高度h之間的關(guān)系圖象的斜率表示豎直向上的拉力的大小，圖象的斜率先增大后減小，再不變且為0， 過程中物體所受拉力大小先增大后減小為0，故D錯(cuò)誤；A、在過程中拉力先大于重力，后小于重力，所以先加速后減速，故有物體在處物體的速度不是最大，故A錯(cuò)誤；B、在h1處斜率最大，豎直向上的拉力最大，加速度最大，故B正確；C、在過程中斜率為0，則有拉力為0，功率為0，故C正確；故選BC。9、AC【解析】物體向下滑動(dòng)，故物體受到向上的滑動(dòng)摩擦力為F；因物體勻速下滑，則物體受力平衡，豎直方

15、向受重力與摩擦力，二力大小相等，故摩擦力也等于G；故選AC。10、BD【解析】由于小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則合外力提供了向心力，所以受力不可能平衡，故A錯(cuò)誤；因?yàn)樾∏蚴且院愣ㄋ俾蔬\(yùn)動(dòng),即它是做勻速圓周運(yùn)動(dòng),那么小球受到的重力G、水平拉力F、繩子拉力T三者的合力必是沿繩子指向O點(diǎn).設(shè)繩子與豎直方向夾角是,如圖所示：則 (F與G的合力必與繩子拉力在同一直線上) 得,不斷增大,則F不斷增大.故B正確；而水平拉力F的方向與速度v的方向夾角也是,此時(shí)重力的功率為，拉力F的功率為所以隨著角度的增大，重力和拉力F的功率都在增大，故C錯(cuò)誤；D正確；故選BD三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定

16、的答題處，不要求寫出演算過程。11、BA斷開歐姆表測量時(shí)燈泡未工作，溫度較低，燈泡電阻偏小【解析】(1) 由于電源電動(dòng)勢(shì)為6V，所以應(yīng)選擇直流10V檔，故選B；因?yàn)闇y得c、d間電壓約為6 V，e、f間電壓為0，說明燈A斷路，選項(xiàng)A正確；(2) 測試前，一定要將電路中的開關(guān)S斷開，是電路中不會(huì)產(chǎn)生電流；因?yàn)榻饘匐娮桦S溫度升高而增大，歐姆表測量時(shí)燈泡未工作，燈泡溫度低，電阻小12、 40 【解析】(1)12 根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可得：由速度公式vC=vB+aT可得：a=(2)3 由牛頓第二定律可得：mg-0.01mg=ma所以a=0.99g結(jié)合(1)解出的加速度表達(dá)式，代入數(shù)據(jù)可得f=40HZ四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、 (1)16 m；(2)8 s【解析】（1）當(dāng)A、B兩汽車速度相等時(shí)，兩車間的距離最遠(yuǎn)，即解得汽車A的位移汽車B的位移故最遠(yuǎn)距離（2）汽車B開始減速直到靜止的時(shí)間運(yùn)動(dòng)的位移汽車A在 時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移此時(shí)相距汽車A需再運(yùn)動(dòng)的時(shí)間故A追上B所用時(shí)間14、（1）mg（2）【解析】（1）以水平方向?yàn)閤軸，建立坐標(biāo)系，以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，受力分析如圖甲所示Fsin60+FNcos30=mgFcos60=FNsin30解得：繩子的拉