1、廢氣再循環閥電路檢修第1頁，共43頁。學習目標1. 能分析寶駿B15 發動機廢氣再循環閥電路能根據寶駿B15 發動機廢氣再循環閥電路檢修流程獨立檢修相關故障2. 能準確識讀寶駿B15 發動機廢氣再循環閥電路檢修流程第2頁，共43頁。目錄收集信息1實施方案4制訂計劃2檢查控制5制訂方案3評價反饋6第3頁，共43頁。1.信息收集第4頁，共43頁。 一輛配備寶駿B15發動機的汽車在使用過程中出現了運轉不穩的故障現象進店維修，維修人員初步檢查后發現發動機故障指示燈常亮，經故障診斷儀檢測后發現存在“P0403 廢氣再循環控制電路”故障代碼。維修人員需要在深入分析寶駿B15發動機廢氣再循環系統電路的基礎上

2、，根據故障檢修流程正確使用故障診斷儀、萬用表、輔助測試線等工具和設備，找出故障原因，合理采用維修措施，恢復汽車性能。工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價1.1 任務描述第5頁，共43頁。1.2 廢氣再循環閥概述1.簡稱：EGR2.作用：在發動機工作時將一部分廢氣引入進氣管，與新鮮空氣混合后吸入氣缸內再次進行燃燒，降低NOX的濃度。3.外形與安裝位置工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價第6頁，共43頁。1.3 電路分析斷開廢氣再循環閥線路接頭后工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價第7頁，共43頁。1.3 電路分析工作回顧收集信息制訂計劃

3、制訂方案實施方案檢查控制考核評價第8頁，共43頁。1.3 電路分析工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價1）點火電壓部分為廢氣再循環閥提供與汽車電源相同的工作電壓；2）控制部分控制廢氣再循環閥開度；3）低電平參考電壓部分為廢氣再循環閥位置傳感器提供搭鐵；4）5V 參考電壓部分為廢氣再循環閥位置傳感器提供5V 工作電壓；5）信號部分測量廢氣再循環閥開度第9頁，共43頁。（1）故障代碼 P0401 廢氣再循環流量不足 P0402 廢氣再循環流量過多 P0403 廢氣再循環控制電路 P0404 廢氣再循環打開位置 P0405 廢氣再循環位置傳感器電路電壓過低 P0406 廢氣再循環

4、位置傳感器電路電壓過高 P042E 廢氣再循環關閉位置1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價第10頁，共43頁。（2）生成故障代碼的條件 P0401 發動機控制指令廢氣再循環閥打開時，檢測到進氣歧管絕對壓力的增量小于1KPa； P0402 發動機控制廢氣再循環閥的開度持續3s 大于70%； P0403 發動機控制模塊檢測到廢氣再循環閥控制電路存在對搭鐵短路、對電壓短路或開路故障； P0404 發動機控制模塊在指令廢氣再循環閥打開時，檢測到的閥的實際位置與理想位置的偏差大于15%；1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價第

5、11頁，共43頁。（2）生成故障代碼的條件 P0405 發動機控制模塊檢測廢氣再循環閥位置傳感器反饋電壓信號小于0.1 V； P0406 發動機控制模塊檢測廢氣再循環閥位置傳感器反饋電壓信號大于4.9V； P042E 發動機控制模塊在指令廢氣再循環閥關閉時，檢測到的閥的實際位置與關閉位置自學習值的偏差大于10%。1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價第12頁，共43頁。（3）故障點分析（所有可能的故障點）1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價第13頁，共43頁。（3）故障點分析 1）如果線路915 對電壓短路1.4 故

6、障信息收集工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價整車電源正負極相連，發生短路，汽車不能工作第14頁，共43頁。（3）故障點分析 2）如果線路915 對搭鐵短路1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價 對廢氣再循環閥開度信號無影響第15頁，共43頁。（3）故障點分析 3）如果線路5292 對電壓短路1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價 對廢氣再循環閥電路工作無影響第16頁，共43頁。（3）故障點分析1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價第17頁，共43頁。（4）故障

7、點匯總1.4 故障信息收集工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價第18頁，共43頁。2.制訂計劃第19頁，共43頁。2.1 整體檢修計劃工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集檢測控制部分是否正常檢測低電平參考電壓部分是否正常檢測廢氣再循環閥外部連接是否正常更換廢氣再循環閥檢測5V參考電壓部分是否正常檢測信號部分是否正常檢測點火電壓部分是否正常是是是是是是第20頁，共43頁。2.2 廢氣再循環閥外部連接檢修計劃工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集檢測控制部分是否正常檢測低電平參考電壓部分是否正常檢測廢氣再循環

8、閥外部連接是否正常更換廢氣再循環閥檢測5V參考電壓部分是否正常檢測信號部分是否正常檢測點火電壓部分是否正常是是是是是是否檢測熔絲F23UA是否熔斷檢測線路5292是否開路/電阻過大是否檢測線路5292是否對搭鐵短路修理是否修理并更換熔斷器F23UA修理是是否更換熔斷器盒X50A第21頁，共43頁。2.3 點火電壓部分檢修計劃工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集檢測控制部分是否正常檢測低電平參考電壓部分是否正常檢測廢氣再循環閥外部連接是否正常更換廢氣再循環閥檢測5V參考電壓部分是否正常檢測信號部分是否正常檢測點火電壓部分是否正常是是是是是是否檢測線路6754是

9、否對電壓短路檢測線路6754是否對電壓短路是否檢測線路6754是否開路/電阻過大否修理修理是是否更換ECM第22頁，共43頁。2.4 控制部分檢修計劃工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集檢測控制部分是否正常檢測低電平參考電壓部分是否正常檢測廢氣再循環閥外部連接是否正常更換廢氣再循環閥檢測5V參考電壓部分是否正常檢測信號部分是否正常檢測點火電壓部分是否正常是是是是是是否檢測線路915是否開路/電阻過大修理是否更換ECM第23頁，共43頁。2.5 低電平參考電壓部分檢修計劃工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集檢測控制部分是否正

10、常檢測低電平參考電壓部分是否正常檢測廢氣再循環閥外部連接是否正常更換廢氣再循環閥檢測5V參考電壓部分是否正常檢測信號部分是否正常檢測點火電壓部分是否正常是是是是是是檢測線路914是否對電壓短路檢測線路914是否對電壓短路是否檢測線路914是否開路/電阻過大否修理修理是是否更換ECM修理否第24頁，共43頁。2.6 5V參考電壓部分檢修計劃工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集檢測控制部分是否正常檢測低電平參考電壓部分是否正常檢測廢氣再循環閥外部連接是否正常更換廢氣再循環閥檢測5V參考電壓部分是否正常檢測信號部分是否正常檢測點火電壓部分是否正常是是是是是是檢測線

11、路1456是否對電壓短路檢測線路1456是否對電壓短路是否檢測線路1456是否開路/電阻過大否修理修理是是否更換ECM修理否第25頁，共43頁。3.制訂方案第26頁，共43頁。3.1 整體檢修方案工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集制訂方案制訂計劃點火開關置于“OFF”位置，斷開廢氣再循環閥線束接頭，使用試燈連接線路5292（廢氣再循環閥端）與搭鐵，點火開關置于“ON”位置，觀察試燈發光是否正常點火電壓部分故障檢測是否存在下列情況：1）發動機工作時不正常的廢氣再循環閥位置；2）廢氣再循環閥和進氣歧管之間有真空泄漏；3）排氣系統存在外部泄漏；4）彎曲部件表面有

12、碳化合物或有明顯的排氣噪聲；5）在排氣管道和廢氣再循環閥處有碳化合物和灰燼堵塞；6）進氣歧管絕對壓力傳感器處有泄露或堵塞否是修理是使用試燈連接線路6754（廢氣再循環閥端）與蓄電池正極，點火開關置于“ON”位置，使用故障診斷儀指令“廢氣再循環閥”接通和斷開，觀察試燈是否閃爍低電平參考電壓部分故障點火開關置于“OFF”位置，測量線路915（廢氣再循環閥端）對搭鐵電阻是否小于5控制部分故障否是否是否第27頁，共43頁。3.1 整體檢修方案工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集制訂方案制訂計劃點火開關置于“ON”位置，使用故障診斷儀觀察數據流選項“廢氣再循環閥”數值

13、是否大于4.8V信號部分故障更換廢氣再循環閥Q14元件點火開關置于“OFF”位置，使用帶3A保險絲的跨接線連接線路1456與線路915，點火開關置于“ON”位置，使用故障診斷儀觀察數據流選項“廢氣再循環閥”數值是否小于0.3V信號部分故障是否是否點火開關置于“ON”位置，測量線路914（廢氣再循環閥端）對搭鐵電壓是否為4.85.2V5V參考電壓部分故障是否第28頁，共43頁。3.2 點火電壓部分檢修方案工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集制訂方案制訂計劃更換保險絲盒X50A斷開廢氣再循環閥線束接頭，測量保險絲盒X50A內F23UA負載端插孔和線路5292（廢

14、氣再循環閥端）電阻是否小于5斷開廢氣再循環閥接頭，測量保險絲盒X50A內F23UA負載端插孔和搭鐵電阻是否為無窮大更換保險絲F23UA重新安放保險絲F23UA并確認接觸良好點火開關置于“OFF”位置，斷開廢氣再循環閥線束接頭，使用試燈連接線路5292（廢氣再循環閥端）與搭鐵，點火開關置于“ON”位置，觀察試燈發光是否正常點火電壓部分正常點火開關置于“ON”位置，使用試燈連接保險絲盒X50A內F23UA電源側端子插口和搭鐵，觀察試燈發光是否正常是否點火開關置于“OFF”位置，取下保險絲F23UA，觀察是否熔斷否否是斷開保險絲盒X50A線束X6接頭，測量線路5292對搭鐵電阻是否為無窮大否是是否修

15、理線路5292對搭鐵短路故障并更換保險絲F23UA更換保險絲盒X50A斷開保險絲盒X50A線束X6接頭，測量線路5292端對端電阻是否小于2修理線路5292開路/電阻過大故障更換保險絲盒X50A否是是否是第29頁，共43頁。3.3 控制部分檢修方案工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集制訂方案制訂計劃否閃爍點火開關置于“OFF”位置，斷開廢氣再循環閥線束接頭，使用試燈連接線路6754（廢氣再循環閥端）與蓄電池正極，點火開關置于“ON”位置，使用故障診斷儀指令“廢氣再循環閥”接通和斷開，觀察試燈將點火開關置于“OFF”位置，斷開蓄電池負極電纜，靜置車輛2分鐘后斷

16、開ECM線束接頭，點火開關置于“ON”位置，測量線路6754對搭鐵電壓值是否小于1V測量線路6754端對端電阻是否小于2更換ECM修理線路6754開路/電阻過大故障否將點火開關置于“OFF”位置，斷開蓄電池負極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，測量線路6754對搭鐵電阻是否為無窮大修理線路36754對搭鐵短路故障常亮不亮是否是是更換ECM修理線路6754對電壓短路故障控制部分正常第30頁，共43頁。3.4 低電平參考電壓部分檢修方案工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集制訂方案制訂計劃斷開蓄電池負極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，測量線路91

17、5端對端電阻值是否小于2否是修理線路915開路/電阻過大故障更換ECM是否點火開關置于“OFF”位置，斷開廢氣再循環閥線束接頭，測量線路915（廢氣再循環閥端）對搭鐵電阻是否小于5低電平參考電壓部分正常第31頁，共43頁。3.5 5V 參考電壓部分檢修方案工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集制訂方案制訂計劃否4.85.2V將點火開關置于“OFF”位置，斷開廢氣再循環閥線束接頭，將點火開關置于“ON”位置，測量線路914（廢氣再循環閥端）對搭鐵電壓將點火開關置于“OFF”位置，斷開蓄電池負極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，測量線路914對搭鐵電阻值是

18、否為無窮大測量線路914端對端電阻是否小于2更換ECM修理線路914開路/電阻過大故障否將點火開關置于“OFF”位置，斷開蓄電池負極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，將點火開關置于“ON”位置，測量線路914對搭鐵電壓是否小于1V修理線路914對電壓短路故障5.2V4.8V是否是是更換ECM修理線路914對搭鐵短路故障5V參考電壓部分正常第32頁，共43頁。3.6 信號部分檢修方案工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集制訂方案制訂計劃否將點火開關置于“OFF”位置，斷開廢氣再循環閥線束接頭，將點火開關置于“ON”位置，觀察數據流選項“廢氣再循環閥”參數

19、值是否高于4.8V將點火開關置于“OFF”位置，使用帶3A保險絲的跨接線連接線路1456與線路915，點火開關置于“ON”位置，觀察數據流選項“廢氣再循環閥”參數值是否低于0.3V測量線路1456端對端電阻是否小于2是更換ECM修理線路1456開路/電阻過大故障否將點火開關置于“OFF”位置，斷開蓄電池負極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，測量線路1456對搭鐵電壓值是否低于1V修理線路1456對電壓短路故障否是點火開關置于“OFF”位置，斷開蓄電池負極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，測量線路1456對搭鐵電阻值是否為無窮大否否是修理線路1456對搭鐵短路故障是是更換ECM信

20、號部分正常第33頁，共43頁。3.7 廢氣再循環閥元件檢修方案工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集制訂方案制訂計劃廢氣再循環閥元件檢測方法為：1）關閉點火開關，斷開廢氣再循環閥線束連接器；2）測量廢氣再循環閥端子A 和端子E 之間的電阻值在7-8之間。特別注意事項：為了保證測量精確性，必須在接近20的環境下測量廢氣再循環閥電阻值。第34頁，共43頁。4.實施方案第35頁，共43頁。4 實施方案工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集制訂方案制訂計劃實施方案制訂方案步驟操作數值是(步驟)否(步驟)1點火開關置于“OFF”位置，斷

21、開廢氣再循環閥線束接頭，使用試燈連接線路5292（廢氣再循環閥端）與搭鐵，點火開關置于“ON”位置，觀察試燈發光程度正常282使用試燈連接線路6754（廢氣再循環閥端）與蓄電池正極，點火開關置于“ON”位置，使用故障診斷儀指令“廢氣再循環閥”接通和斷開，觀察試燈閃爍3常亮(18)不亮(23)3點火開關置于“OFF”位置，測量線路915（廢氣再循環閥端）對搭鐵電阻54254點火開關置于“ON”位置，測量線路914（廢氣再循環閥端）對搭鐵電壓5.2V31-5點火開關置于“ON”位置，觀察故障診斷儀數據流選項“廢氣再循環閥”4.8V6336使用帶3A保險絲的跨接線連接線路1456與915，點火開關置

22、于“ON”位置，觀察故障診斷儀數據流選項“廢氣再循環閥”0.3V735第36頁，共43頁。4 實施方案工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集制訂方案制訂計劃實施方案制訂方案步驟操作數值是(步驟)否(步驟)7更換廢氣再循環閥元件-8點火開關置于“OFF”位置，取下保險絲F23UA，觀察保險絲熔斷9139斷開廢氣再循環閥接頭，測量保險絲盒X50A內F23UA負載端插孔和搭鐵電阻無窮大更換F23UA1010斷開保險絲盒X50A線束X6接頭，測量線路5292對搭鐵電阻無窮大111211修理線路5292對搭鐵短路故障并更換保險絲F23UA-12更換保險絲盒X50A-13

23、點火開關置于“ON”位置，使用試燈連接保險絲盒X50A內F23UA電源側端子插口和搭鐵，觀察試燈發光正常141214斷開廢氣再循環閥線束接頭，測量保險絲盒X50A內F23UA負載端插孔和線路5292（廢氣再循環閥端）電阻5151615斷開保險絲盒X50A線束X6接頭，測量線路5292端對端電阻2121716重新安放保險絲F23UA并確認接觸良好-17修理線路5292開路/電阻過大故障-第37頁，共43頁。4 實施方案工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集制訂方案制訂計劃實施方案制訂方案步驟操作數值是(步驟)否(步驟)18將點火開關置于“OFF”位置，斷開蓄電池

24、負極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，點火開關置于“ON”位置，測量線路6754對搭鐵電壓值1V201919修理線路6754對電壓短路故障-20測量線路6754端對端電阻2222121修理線路6754開路/電阻過大故障-22更換ECM-23將點火開關置于“OFF”位置，斷開蓄電池負極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，測量線路6754對搭鐵電阻無窮大222424修理線路36754對搭鐵短路故障-25斷開蓄電池負極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，測量線路915端對端電阻值2222626修理線路915開路/電阻過大故障2121727將點火開關置于“OFF”位置，斷開蓄電池負

25、極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，測量線路914對搭鐵電阻值無窮大2928第38頁，共43頁。4 實施方案工作回顧收集信息制訂計劃制訂方案實施方案檢查控制考核評價制訂計劃信息收集制訂方案制訂計劃實施方案制訂方案步驟操作數值是(步驟)否(步驟)28修理線路914對搭鐵短路故障-29測量線路914端對端電阻值2223030修理線路914開路/電阻過大故障-31將點火開關置于“OFF”位置，斷開蓄電池負極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，將點火開關置于“ON”位置，測量線路914對搭鐵電壓1V223232修理線路914對電壓短路故障-33將點火開關置于“OFF”位置，斷開蓄電池負極電纜，靜置車輛2分鐘后斷開ECM線束接頭，測量線路1456對搭鐵電壓值1V223434修理線路1456對電壓短路故障-35點火開關置于“OFF”位置，斷開