1、.PAGE ：.；高橋大市場公共倉儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)班 級(jí)物流S09-2設(shè)計(jì)人羅滿娟、王愛麗學(xué) 號(hào)29、37指點(diǎn)教師顏浩龍成 績學(xué) 期2021年下期目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc280363488 一、工程概述 PAGEREF _Toc280363488 h 3 HYPERLINK l _Toc280363489 二、方案設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc280363489 h 3 HYPERLINK l _Toc280363490 一倉儲(chǔ)對(duì)象分析 PAGEREF _Toc280363490 h 3 HYPERLINK l _Toc280363491 1倉儲(chǔ)對(duì)象物

2、流特征分析 PAGEREF _Toc280363491 h 3 HYPERLINK l _Toc280363492 2倉儲(chǔ)對(duì)象存儲(chǔ)現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc280363492 h 3 HYPERLINK l _Toc280363493 二倉儲(chǔ)中心客戶倉儲(chǔ)需求分析 PAGEREF _Toc280363493 h 4 HYPERLINK l _Toc280363494 1客戶物流效力需求 PAGEREF _Toc280363494 h 4 HYPERLINK l _Toc280363495 2高橋大市場各類倉儲(chǔ)需求量假設(shè) PAGEREF _Toc280363495 h 4 HYPERLINK

3、l _Toc280363496 3客戶能夠關(guān)懷的問題 PAGEREF _Toc280363496 h 4 HYPERLINK l _Toc280363497 三倉儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)定位與設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc280363497 h 5 HYPERLINK l _Toc280363498 1倉儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)定位 PAGEREF _Toc280363498 h 5 HYPERLINK l _Toc280363499 2倉儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc280363499 h 5 HYPERLINK l _Toc280363500 四倉儲(chǔ)中心設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc280363500 h

4、6 HYPERLINK l _Toc280363501 1總體規(guī)劃設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc280363501 h 6 HYPERLINK l _Toc280363502 2庫房設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc280363502 h 7 HYPERLINK l _Toc280363503 3倉儲(chǔ)中心根本業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc280363503 h 11 HYPERLINK l _Toc280363504 1倉儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)辦理道路圖 PAGEREF _Toc280363504 h 11 HYPERLINK l _Toc280363505 2倉儲(chǔ)中心入庫業(yè)務(wù)流程圖 PAGEREF

5、_Toc280363505 h 12 HYPERLINK l _Toc280363506 3倉儲(chǔ)中心出庫業(yè)務(wù)流程圖 PAGEREF _Toc280363506 h 14 HYPERLINK l _Toc280363507 五倉儲(chǔ)中心廣告謀劃 PAGEREF _Toc280363507 h 14 HYPERLINK l _Toc280363508 六倉儲(chǔ)中心工程效益分析 PAGEREF _Toc280363508 h 15 HYPERLINK l _Toc280363509 1近五年收入預(yù)測 PAGEREF _Toc280363509 h 15 HYPERLINK l _Toc280363510

6、 2近五年支出預(yù)測 PAGEREF _Toc280363510 h 16高橋大市場公共倉儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)一、工程概述高橋大市場為國內(nèi)第四大零售市場，為處理高橋大市場的管理混亂局面，市政府方案將高橋大市場整體搬遷，搬遷后將建占地面積為3000畝的公共倉儲(chǔ)中心作為配套工程。注：高橋大市場坐車道路：912終點(diǎn)站下二、方案設(shè)計(jì)一倉儲(chǔ)對(duì)象分析1倉儲(chǔ)對(duì)象物流特征分析倉儲(chǔ)對(duì)象大到重型機(jī)床，小到一個(gè)包裹。種類涉及到輕工、紡織服裝、工業(yè)零配件、醫(yī)藥制品、食品、印刷與音像制品、儀器儀表、計(jì)算機(jī)及電子產(chǎn)品等，在高橋倉儲(chǔ)中主要進(jìn)展零擔(dān)貨運(yùn)，并分由零售商、貨商、倉庫分布承當(dāng)配送。2倉儲(chǔ)對(duì)象存儲(chǔ)現(xiàn)狀因物流市場供需變化，我國的倉

7、儲(chǔ)對(duì)象存儲(chǔ)正在向存儲(chǔ)自動(dòng)化、信息網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)范化、精細(xì)化、高效力程度化的方向開展。 第一、倉儲(chǔ)中心規(guī)劃不細(xì)、庫位不清。到目前為止,高橋尚未構(gòu)成全局性的倉儲(chǔ)中心總體規(guī)劃,僅有少數(shù)物流公司制定了私營倉儲(chǔ)中心開展規(guī)劃。第二、倉儲(chǔ)庫區(qū)較多，影響貨物合理規(guī)劃。缺乏一致的規(guī)劃和科學(xué)規(guī)劃,很容易呵斥同類貨物在同一庫區(qū)的有效輻射范圍內(nèi)反復(fù)建立,呵斥土地、人力、財(cái)力和其他資源的浪費(fèi)景象。 第三、倉儲(chǔ)中心區(qū)運(yùn)營管理不佳、效力認(rèn)識(shí)淡薄。不是從滿足企業(yè)提高倉儲(chǔ)運(yùn)作效率、降低本錢、提升整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)效率的角度來開展倉儲(chǔ)行業(yè),導(dǎo)致倉儲(chǔ)中心建立未能充分思索企業(yè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)開展的需求,結(jié)果倉儲(chǔ)中心建成后招商出現(xiàn)困難,運(yùn)營管理不佳,

8、建成的倉儲(chǔ)設(shè)備等物流資源不能得到充分利用。二倉儲(chǔ)中心客戶倉儲(chǔ)需求分析1客戶物流效力需求客戶對(duì)物流效力需求是：及時(shí)掌握產(chǎn)品倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送的信息，減少產(chǎn)品運(yùn)輸本錢；集中資源提高產(chǎn)品平安保證；倉儲(chǔ)中心的運(yùn)營資質(zhì)；倉儲(chǔ)中心軟硬件情況信息 網(wǎng)絡(luò) 、運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)情況；運(yùn)營管理者的觀念和態(tài)度；歷史效力程度情況； 員工素質(zhì)等。2高橋大市場各類倉儲(chǔ)需求量假設(shè) 倉庫的分類：立庫、平庫、自動(dòng)化立體倉庫、堆場、冷凍庫、冷藏庫、保溫庫、保鮮庫等等。下面是各類產(chǎn)品倉庫需求量假設(shè)：蔬菜水果類：平庫、冷凍庫、保鮮庫交通運(yùn)輸類：立庫、平庫、堆場、自動(dòng)化立體倉庫建材家裝類：堆場、立庫、平庫、自動(dòng)化立體倉庫服裝箱包類：立庫

9、、平庫、自動(dòng)化立體倉庫學(xué)習(xí)辦公用品類：立庫、平庫、自動(dòng)化立體倉庫電子數(shù)碼類：立庫、平庫、自動(dòng)化立體倉庫醫(yī)藥類：冷藏庫、保溫庫、立庫、平庫、自動(dòng)化立體倉庫3客戶能夠關(guān)懷的問題倉儲(chǔ)所處的地理位置能否適宜儲(chǔ)存本人的貨物倉儲(chǔ)中心對(duì)貨物的儲(chǔ)存保證倉儲(chǔ)儲(chǔ)存貨物的費(fèi)用，時(shí)間性發(fā)貨的及時(shí)性、準(zhǔn)確性能否在節(jié)假日也能正常運(yùn)營能否有專業(yè)的配送中心及專業(yè)人士平安消防措施能否設(shè)置完備三倉儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)定位與設(shè)計(jì)1倉儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)定位倉儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)定位可以從效力內(nèi)容的深化程度來表達(dá)。大致表現(xiàn)為根本效力和增值效力。其中，前者是為客戶所提供的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等傳統(tǒng)、低端的根本功能性物流效力。后者那么是在根本物流效力的根底上，根據(jù)客戶的實(shí)踐需

10、求所自動(dòng)提供的、可以為客戶帶來價(jià)值增值的特征延伸物流效力。目前中心業(yè)務(wù)將提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送一體化的物流效力。并包括物流方案設(shè)計(jì)、存貨管理、訂貨處置、物流加工、售后效力等一系列附加的創(chuàng)新性物流效力工程。增值效力是建立在對(duì)客戶物流需求有著深化了解根底上的，為客戶“量身定做的倉儲(chǔ)效力，具有鮮明的創(chuàng)新性和個(gè)性化特點(diǎn)，可以為倉儲(chǔ)效力供求雙方發(fā)明超額價(jià)值。 2倉儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)高橋公共倉儲(chǔ)中心結(jié)合自有資源及倉庫的地緣優(yōu)勢，將倉儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、進(jìn)出口貨物商檢及再加工、包裝等業(yè)務(wù)組合一同，為客戶提供整套倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)方案，為客戶提供全程效力。提供倉儲(chǔ)效力 經(jīng)過先進(jìn)的管理軟件及操作系統(tǒng)、良好的管理、優(yōu)良的設(shè)備、嚴(yán)

11、謹(jǐn)?shù)男Я榭蛻籼峁﹤}儲(chǔ)效力，讓客戶在本人公司可以及時(shí)了解到倉庫貨物每天的進(jìn)、出、存，并且經(jīng)過我們不定期的對(duì)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的專業(yè)分析，為客戶提供在倉儲(chǔ)方面的業(yè)務(wù)參考。提供倉儲(chǔ)管理效力 對(duì)于倉庫業(yè)主，公司可以利用其管理優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，雙方一同來開發(fā)、管理倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，共同運(yùn)營；對(duì)于外地客戶，公司利用其良好的信譽(yù)、響亮的品牌，為客戶提供在非所在地的倉庫收、發(fā)、存業(yè)務(wù)，保證客戶貨物的數(shù)量和質(zhì)量，降低客戶運(yùn)營本錢。四倉儲(chǔ)中心設(shè)計(jì)1總體規(guī)劃設(shè)計(jì)在六道西的空地上建3000平方米的單層磚混鋼架彩鋼頂倉儲(chǔ)中心，每平方米的造價(jià)600元，需投資1800000萬元。將站四道向西撥移8米，騰出四道東，建寬20米，長35

12、0米的雙層磚混庫房，面積為14000平方米。再將站五道西的舊庫房和舊房屋全部撤除，建筑寬20米，長150米的雙層庫房6000平方米。合計(jì)雙層庫房鐵路公路兩用共20000平方米，沒平方米造價(jià)700元，需投資1400萬元。庫房進(jìn)出道路、排水、消防、照明等設(shè)備須計(jì)100萬元。初步估計(jì)總投資2100萬元，庫房面積3萬平方米。附圖紙一份4在整個(gè)倉儲(chǔ)中心的下面建一個(gè)地下停車場，一方面方便任務(wù)人員，也可以進(jìn)展對(duì)外效力，提高增值效力。2庫房設(shè)計(jì)1倉庫功能區(qū)設(shè)計(jì)倉庫位置應(yīng)便于貨物的入庫、裝卸和提取，庫內(nèi)區(qū)域劃清楚確、規(guī)劃合理。 集裝箱貨物倉庫和零擔(dān)倉庫盡能夠分開設(shè)置，庫內(nèi)貨物應(yīng)按發(fā)送、中轉(zhuǎn)、到達(dá)貨物分區(qū)存放，并

13、分線設(shè)置貨位，以防事故的發(fā)生；要盡量減少貨物在倉庫的搬運(yùn)間隔 ，防止任何迂回運(yùn)輸，并要最大程度地利用空間。 有利于提高裝卸機(jī)械的裝卸效率，滿足縣級(jí)的裝卸工藝和設(shè)備的作業(yè)要求。 倉庫應(yīng)配置必要的平安、消防設(shè)備，以保證平安消費(fèi)。 倉庫貨門的設(shè)置，既要思索集裝箱和貨車集中到達(dá)時(shí)的同時(shí)裝卸作業(yè)要求，又要思索由于增設(shè)貨門而呵斥堆存面積的損失。2貨架布置方案 確保倉儲(chǔ)系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)的配合倉庫貨架規(guī)劃設(shè)計(jì)的普通根據(jù): 1|倉庫的構(gòu)造類型和作業(yè)方式； 2|確定倉庫尺寸和倉庫的總體布置|區(qū)域劃分； 3|了解貨品的管理方式，可以利用ABC分類管。在倉庫內(nèi)設(shè)置貨架，將貨物或托盤放在貨架上。采用貨架存入的最大有點(diǎn)為：

14、貨物的分量由貨架支撐，相互之間不會(huì)產(chǎn)生擠壓，可實(shí)現(xiàn)有選擇的取貨或?qū)崿F(xiàn)先入先出的出庫原那么，貨架之間的間隔 應(yīng)保證客流的通暢，普通說主通道應(yīng)在1645米之間，次通道也不得小于122米之間。確定了貨架的總體尺寸之后，便可進(jìn)一步根據(jù)倉庫作業(yè)的要求進(jìn)展總體布置。這種布置主要處理兩個(gè)問題：1貨架區(qū)和作業(yè)區(qū)的銜接方式，確定倉庫進(jìn)、出貨物同外界的聯(lián)接以及立體倉庫本身都是一個(gè)小的物流系統(tǒng)。叉車出、入庫臺(tái)方式；自動(dòng)導(dǎo)引小車出、入庫臺(tái)方式；自動(dòng)導(dǎo)引小車保送機(jī)方式；叉車(或升降機(jī))延續(xù)保送機(jī)方式。2貨物單元出、入高層貨架的方式，貫穿式：貨物從巷道的一端入庫，從另一端出庫。同端出入式：這是貨物入庫和出庫在巷道的同一端

15、的布置方式。旁流式：貨物從倉庫的一端(或側(cè)面)入庫，從側(cè)面(或一端)出庫。為實(shí)現(xiàn)倉庫的新現(xiàn)代化管理，改善倉庫的功能，不僅要求有足夠的貨架數(shù)量，而且要求貨架具備多功能，并能滿足機(jī)械化、自動(dòng)化的需求。 3叉車布置方案經(jīng)過2021 年12 月調(diào)查，高橋大市場物流中心物流公司，配置有手動(dòng)叉車的有85 家，手 動(dòng)叉車配置率 85%；配置有內(nèi)燃叉車的有9 家，內(nèi)燃叉車配置率9%；配有托盤的 有75 家，托盤擁有率75%，其中配置有規(guī)范托盤的有 10 家，規(guī)范托盤擁有率 10%； 配有登車橋的有 51 家，登車橋配有率51%，其中自制登車橋32 家， 公用登車橋 19 家，規(guī)范登車橋擁有率 19%；內(nèi)燃叉車

16、駕駛員執(zhí)證駕駛的有 11 家 ，執(zhí)證駕駛率11%；貨車安裝GPS 的7 家，GPS 安裝率7%；租用動(dòng)力叉車的有 44 家，全部叉車靠租用的有 34 家，叉車租用率達(dá) 到78%。同樣由于庫房內(nèi)道路狹窄，車多，人多，交叉口多，機(jī)動(dòng)車輛在庫內(nèi)行駛的速度，在拐彎處為不超越5km/h，直線路為1015km/h，而叉車輪小、車距狹，易巔簸震蕩，裝卸工不應(yīng)貪方便圖省力，冒險(xiǎn)長間隔 運(yùn)送明令制止的易燃易爆、強(qiáng)腐蝕性的危險(xiǎn)化學(xué)品，應(yīng)該捆扎結(jié)實(shí)、密封，反之結(jié)果將是一路上晃蕩拋濺，或傾倒，或碰撞，損失物料，禍及行人。當(dāng)在裝卸高處物件時(shí)，作業(yè)人員不應(yīng)圖方便，乘叉車架超落上下；運(yùn)送物料時(shí)，裝卸作業(yè)人員不隨車一同往來；

17、否那么將致使裝卸者手被軋傷、從叉車上跌落等景象。4倉庫作業(yè)流程設(shè)計(jì)一、原資料入庫程序： 1. 原資料入庫時(shí)，供應(yīng)商的送貨單據(jù)先送到消費(fèi)部，由購買人員確認(rèn)簽字后，再交給倉管員。倉管員接到單據(jù)后，通知質(zhì)量管理室人員對(duì)原資料進(jìn)展檢驗(yàn)。假設(shè)檢驗(yàn)合格，質(zhì)量管理室人員在送貨單據(jù)上簽字，而后倉管員根據(jù)送貨單據(jù)上的原資料明細(xì)，點(diǎn)數(shù)入庫。假設(shè)檢驗(yàn)不合格，那么不能入庫。特殊情況下，假設(shè)質(zhì)量管理室人員不在，經(jīng)請(qǐng)示上司贊同后，可先將原資料收下方在倉庫，待檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)合格后，再辦理入庫手續(xù)。 2. 原資料入庫后，倉管員根據(jù)送貨單據(jù)填寫原資料入庫單，簽字后交給消費(fèi)部、財(cái)務(wù)部。 3. 作業(yè)流程圖： 原資料到貨單據(jù) 購買人員

18、確認(rèn)種類及數(shù)量 倉管員確認(rèn)到貨種類及數(shù)量 質(zhì)量管理室人員進(jìn)展原資料檢驗(yàn) 倉管員點(diǎn)數(shù)入庫 倉管員填寫 將交消費(fèi)部、財(cái)務(wù)部。 二原資料出庫程序 1. 原資料出庫到作業(yè)現(xiàn)場時(shí),由各消費(fèi)線原資料領(lǐng)取人員根據(jù)消費(fèi)通知填寫出庫領(lǐng)取單，而后交責(zé)任者簽名，交給倉管員。倉管員收到領(lǐng)取單后，照單照實(shí)發(fā)貨。發(fā)貨數(shù)目由發(fā)貨人員和領(lǐng)取人員雙方共同確認(rèn)。倉庫發(fā)貨人員務(wù)必將發(fā)放的原資料整齊地堆放在現(xiàn)場指定的地點(diǎn)。 2. 原資料出庫后，倉管員在出庫領(lǐng)取單上簽字后交給消費(fèi)部、財(cái)務(wù)部。 3. 作業(yè)流程圖： 獲得 班長按消費(fèi)所需數(shù)量填寫 倉管員按確認(rèn)的內(nèi)容和數(shù)量 倉庫人員按的內(nèi)容和數(shù)量發(fā)貨 班長確認(rèn)所領(lǐng)取的原資料種類及數(shù)量 由倉庫

19、人員將原資料放置到現(xiàn)場 三原資料退貨程序 1. 對(duì)倉庫退貨：在每月末，消費(fèi)線各原資料領(lǐng)取人員將本月需退回倉庫的種類、規(guī)格、數(shù)量用紅筆填寫出庫領(lǐng)取單，注明退貨緣由。經(jīng)倉管員確認(rèn)后退回倉庫存放。 2. 對(duì)供應(yīng)商退貨：返品由現(xiàn)場退回倉庫后，倉管員將返品合理存放在倉庫，貼上標(biāo)簽。購買人員將需退貨的返品先告知供應(yīng)商，待供應(yīng)商送貨時(shí)，倉管員照實(shí)填寫退貨單，注明緣由，由供應(yīng)商確認(rèn)簽收。而后將退貨單交給消費(fèi)部、財(cái)務(wù)部各一份。 四廢品入庫程序 廢品入庫時(shí)由現(xiàn)場繳庫人員照實(shí)填寫當(dāng)天消費(fèi)的種類、規(guī)格、數(shù)量。經(jīng)倉管員雙方確認(rèn)后在廢品入庫單上簽字。廢品分批入庫時(shí)必需由繳庫人員和倉管員雙方確認(rèn)后才干拉回倉庫，不得擅自拉入

20、倉庫。 廢品入庫后，根據(jù)先進(jìn)先出的原那么，將廢品合理擺放在倉庫。廢品入庫單經(jīng)主管、財(cái)務(wù)部簽字后交消費(fèi)部、財(cái)務(wù)部各一份。 作業(yè)流程圖： 廢品 繳庫人員確認(rèn)入庫廢品種類及數(shù)量 填寫廢品入庫單 倉管員確認(rèn)入庫廢品種類及數(shù)量倉庫主管在廢品入庫單簽字 交廢品入庫單到消費(fèi)部、財(cái)務(wù)部 五、廢品出庫程序 1消費(fèi)出廢品即按出庫處置，填寫廢品出庫單，注明編號(hào)，經(jīng)各有關(guān)部門擔(dān)任人簽字后方可出庫方，而后交消費(fèi)部、財(cái)務(wù)部各一份。出庫的廢品暫時(shí)放在明治倉庫。待客戶來提貨時(shí)，必需出具提貨單才干發(fā)貨。 2 根據(jù)質(zhì)量管理室發(fā)出的產(chǎn)品合格證確認(rèn)合格品，合格品出庫必需遵照“先進(jìn)先出的原那么，將舊日期的貨先出，保證出庫的產(chǎn)品均是合格

21、品，不發(fā)沒有產(chǎn)品合格證的產(chǎn)品。 3 作業(yè)流程圖： 客戶訂單 填寫廢品出庫單 簽名 出庫3倉儲(chǔ)中心根本業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)1倉儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)辦理道路圖高橋物流公司業(yè)務(wù)方式情況分析，其業(yè)務(wù)方式落后。2021年12 月，高橋大市場物流中心物流公司，提供倉儲(chǔ)服用的有45 家，占高橋物流中心物流公司總數(shù) 45%；發(fā)車時(shí)間 55%是即時(shí)發(fā)車裝滿即走，15%的是按班發(fā)車，30%的公司每天至少發(fā)一趟，但不固定發(fā)車時(shí)間；85%的公司運(yùn)輸車輛的年平均載貨率到達(dá)70%以上，40%的公司運(yùn)輸車輛年平均載貨率到達(dá)80%以上，20%的公司年平均載貨率 90%以上；各物流公司間經(jīng)常相互拼貨的到達(dá) 16%，偶爾拼貨的占 37%，18%的

22、公司不與其他公司相互拼貨；零擔(dān)貨物為各物流公司的主要業(yè)務(wù)，50%以上運(yùn)輸是零擔(dān)貨物的公司占86%，70%以上運(yùn)輸是零擔(dān)貨物的公司占64%；64%的物流公司運(yùn)輸?shù)男ЯΨ秶歉鶕?jù)客戶要求來定，11%的物流公司只提供公司站點(diǎn)間的運(yùn)輸效力；25%的公司提供本公司站點(diǎn)及各站點(diǎn)所在城市內(nèi)的運(yùn)輸效力；各物流公司的客戶中，零售商占 80%，企業(yè)占76%；從上一節(jié)調(diào)研統(tǒng)計(jì)情況可以看出：高橋大市場物流中心各物流公司的業(yè)務(wù)方式大都還比較傳統(tǒng)，根本上局限在站點(diǎn)間的運(yùn)輸，沒有專門針對(duì)市場做相應(yīng)的攬貨方案，更沒有針對(duì)不同的客戶制定規(guī)范的效力方案。而針對(duì)客戶群制定完好的物流效力方案將會(huì)成為高橋大市場物流中心物流公司效力方式

23、提檔晉級(jí)的必然趨勢。2倉儲(chǔ)中心入庫業(yè)務(wù)流程圖1商品入庫的根據(jù)是倉庫同貨主企業(yè)簽署的倉儲(chǔ)合同、倉庫的上級(jí)管理部門下達(dá)的入庫通知或物資入庫方案。 2商品入庫的方式：車站、碼頭；公用線接車；倉庫自行接貨；庫內(nèi)接貨。 3商品入庫交接的程序 入庫流程：訂購單一送貨單一點(diǎn)收檢查一辦理入庫手續(xù)一物品放置到指定位置一物品標(biāo)識(shí)卡加以標(biāo)識(shí)。 4商品入庫的驗(yàn)收 商品驗(yàn)收是按照驗(yàn)收業(yè)務(wù)作業(yè)流程，核對(duì)憑證等規(guī)定的程序和手續(xù)，對(duì)入庫商品進(jìn)展數(shù)量和質(zhì)量檢驗(yàn)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)活動(dòng)的總稱。商品驗(yàn)收包括驗(yàn)收預(yù)備、核對(duì)證件和檢驗(yàn)實(shí)物三個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。實(shí)物檢驗(yàn)包括數(shù)量檢驗(yàn)和質(zhì)量檢驗(yàn)。入庫流程大體上如以下圖所示： 開場核對(duì)入庫單工商信息平臺(tái)送貨員

24、所需訂貨異常處置一號(hào)工程掃描入庫庫存信息更新托盤標(biāo)簽與承載物品信息匹配叉車搬運(yùn)作業(yè)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)分配貨位堆垛機(jī)入庫作業(yè)輸入信息終了貨位信息更新 3倉儲(chǔ)中心出庫業(yè)務(wù)流程圖1首先商品出庫必需根據(jù)貨主開的“商品調(diào)撥通知單，才干出庫。 2 商品出庫要求：做到“三不三核五檢查?！叭唬次唇訂螕?jù)不登賬，未經(jīng)審單不備貨，未經(jīng)復(fù)核不出庫；“三核，即在發(fā)貨時(shí)，要核實(shí)憑證、核對(duì)賬卡、核對(duì)實(shí)物；“五檢查，即對(duì)單據(jù)和實(shí)物要進(jìn)展品名檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、分量檢查。 3商品出庫的方式; 送貨、自提、過戶、取樣、轉(zhuǎn)倉。 4出庫流程：內(nèi)部：領(lǐng)料人填寫領(lǐng)料單一主管簽字一憑單領(lǐng)料一核對(duì)品名、規(guī)格、數(shù)量并發(fā)料。外部：

25、商務(wù)代表填寫庫單一用戶確認(rèn)一收銀一出庫單送到裝機(jī)處一裝機(jī)人員領(lǐng)料一倉庫發(fā)料一裝機(jī)人員核對(duì)規(guī)格、數(shù)量并簽字。 5出庫程序：出庫程序包括核單一復(fù)核一包裝一點(diǎn)交一登賬一清理等過程。 五倉儲(chǔ)中心廣告謀劃據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)目前高橋在廣告謀劃方面，采用發(fā)傳單、名片做廣告的占 81%，采用車身廣告的有 51%，采用網(wǎng)絡(luò)廣告的占35% ?？梢钥闯鏊麄?cè)趶V告方面投入大都不高，途徑也較少。那么我們可以多投入幾種廣告途徑的同時(shí)調(diào)整前面幾種謀劃的比例。一致員工服裝，并在上面印上我們倉儲(chǔ)中心的相關(guān)理念；在投資市場內(nèi)的路牌和標(biāo)志性建筑上張貼宣傳海報(bào)；在一定區(qū)域內(nèi)加盟有影響力的客戶進(jìn)展試點(diǎn)投資人、宣傳；經(jīng)過地下停車場的對(duì)外效力，可利用其中的車子進(jìn)展廣告，假設(shè)情愿為高橋倉儲(chǔ)中心做車身廣告的可