1、PAGE PAGE 29第一章 創優活動管理規劃本項目起點位于內鄉縣城西5km，與滬陜高速公路（G40）K1197相交處，中間主要控制點為淅川縣九重鎮東側的渠首互通式立交。終點位于二廣高速（G55）鄧新立交南側4km（K1431+200），路線全長89.107863km，設計為雙向標準四車道，路基寬度28m，設計速度120km/h。本標段為內鄉至鄧州高速公路第二合同段，長27.2公里，起止樁號K22+873K50+073，位于南陽市淅川縣境內。結構物為：橋梁33座（含天橋、分離式立交橋、通道橋、中橋），涵通共65座。遵照業主對本工程建設的質量、工期的原則要求，結合工程實際，特制訂內鄉至鄧州高速

2、公路第二合同段項目部創優規劃方案。一、創優目標1、質量目標質量總體目標：工程質量符合國家現行規范和標準,工程達到優質工程標準,確保省部優質工程獎，爭創國家優質工程獎。施工過程中，在項目公司及上級主管部門組織的各項質量檢查中，分項工程必須達到合格率100%，工程質量評定得分93分以上。質量方針：堅持“百年大計，質量第一”的質量方針。2、安全目標質量、安全事故0起、職工負傷率不超過3。職業病發病率0起、危險部位安全防護達標率、隱患整改率100%.員工安全教育率90%，主要人員安全教育率100% 。3、進度目標按照業主要求及時完成業主下達的節點目標計劃以及總體工期目標任務。4、文明施工目標達到“四滿

3、意”，即業主滿意、監理滿意、政府滿意、群眾滿意。5、環境保護目標在施工過程中按照“防為主、治為輔、防治結合”的原則，減少工程施工對沿線居民生活、生存環境的影響，注意保持水利灌溉系統和排、泄洪系統的完整。二、創優機構為加強我標段創優工作的組織領導，把創優工作抓緊抓好，確保創優工作順利進行，成立標創優工作領導小組。組 長：裴澤華 副組長：郝身彪 劉志獻 龔斌 劉杰成 員：張育松 潘鵬 王軍 王德斌 王文勝 王建峰 馮雷張強 劉建國 秦遠 王書祥 楊長生 三、創優方案結合我標段實際情況，我們計劃開展以“分項工程”和“工序”相結合為切入點的質量、安全、進度、文明全面創優活動。我標段路線分布長，結構物較

4、多且很分散。為了使施工過程便于管理，將積累的經驗盡快的用于實踐，我們擬采用以“分項工程”為主的工序控制方法，即專人負責以下分項，在同類或相似的工序中實行首件工程認可制度，然后以現場會的形式，使所有參建的人員明確創優的首要控制點，以更好的將經驗總結應用。結合我標段的結構物分布特點，擬從以下幾個方面加以控制：1、路基工程為確保壓實質量，將認真做好試驗段的組織實施，總結切實的施工數據指導實際施工。在施工過程中，在路基邊坡上埋設層厚控制板以便嚴格控制層厚，以保證每一層的壓實質量。2、素混凝土樁1） 攪拌機提升的速度和次數必須符合施工工藝的要求，應有專人記錄攪拌機每米下沉或提升的時間，深度記錄誤差不得大

5、于50mm，施工中發現的問題及處理情況均應注明。2） 施工過程中應隨時檢查施工記錄，并對每根樁進行質量評定。對于不合格的樁應根據其位置和數量等具體情況，分別采取補樁或加強鄰樁等措施。3）在下列情況下尚應進行取樣、單樁載荷試驗或開挖檢驗：經觸探檢驗對樁身強度有懷疑的樁應鉆取樁身芯樣，制成試塊并測定樁身強度；場地復雜或施工有問題的樁應進行單樁載荷試驗，檢驗其承載力；對相鄰樁搭接要求嚴格的工程，應在樁養護到一定齡期時選取數根樁體進行開挖，檢查樁頂部分外觀質量。4）基槽開挖后，應檢驗樁位、樁數與樁頂質量，如不符合規定要求，應采取有效補救措施。3、涵洞工程1）加強涵通的基底檢測工作，實行基礎砼澆注申報制

6、度，即地基檢測合格后，必須在專項創優負責人簽字后，方可施工。2）整個涵通自下而上均采用“分節跳打”的方式施工，以保證沉降縫的上下貫通，消除不均勻沉降對涵通結構的影響。3）建立“模板準用證制度”，以確保每塊進場的模板都滿足規范要求。對進入場地的新模板做拋光除銹處理，即先用水泥漿涂刷模板表面，等水泥漿完全凝固后再用拋光機對模板進行拋光打磨處理，以保證在施工過程中混凝土的表面無銹跡。從而保證外觀質量，做到“內實外美”。4、臺背回填施工除按照項目公司對臺背的要求施工外，擬推行臺背回填申報制，準備工作完成驗收后，必須對每個臺背拍照，留存聲像資料，填報回填申請，確認后，方可施工，以確保回填質量，有效消除橋

7、頭跳車現象。5、橋梁下部施工為使下部工程做到“內實外美”，我們擬從模板的安裝、鋼筋的加工安裝、砼的澆注等方面制定詳實的措施，確保外觀和內在質量，努力創造優質工程。6、空心板的預置與安裝1）積極推廣采用新材料、新工藝，加強對頂底板厚度的控制，保證施工質量。2）在側板施工時，采用大小振搗棒間隔振搗的辦法，使企口倒角處的氣體更易排除。3）對空心板的企口縫位置進行鑿毛，以加強側向連接。4）對頂板進行拉毛，以保證橋面施工質量。 7、現澆砼的施工1）詳細驗算、檢測地基承載力，完善地基的處理工作，確保施工安全。2）認真做好支架、模板的受力分析及驗算，確保工程質量，做到安全施工。3）制定詳細的施工計劃，做好統

8、籌規劃，制定完善的應急預案，保證砼澆筑的連續性。四、創優管理辦法1、加強組織領導。項目部全面開展創優活動，成立創優活動領導小組，制定考核指標和保證措施，確保活動扎實有效。2、嚴格細致考核。進一步細化考核指標，以工班為考核對象，以質量、安全、進度、文明施工為考核內容，每旬考評一次，并在“創優”活動欄內公布，月底總評，增加活動透明度。3、強化保證措施。做到“三個加強三個確保”： 加強組織建設，確保組織項目管理中的核心作用；加強現場管理，確保創優活動中創優目標的實現；加強規范作業，確保質量、安全，創優質工程。4、深化活動內容。做到“四個緊密結合”：“創優”與“創崗建區”緊密結合；單項工程任務與全年生

9、產指標緊密結合；QC小組活動與現場施工緊密結合；工地企業文化建設與工程嚴格執行施工手冊緊密結合。5、加強職工教育。向員工講清形勢，激發大家創優的勇氣，調動員工的大干積極性，利用雨天舉行各種培訓班，確保施工質量和安全。6、開展勞動競賽。明確工班任務，細化目標，倒排節點工期，以賽促管，積極營造生產大干氛圍。積極開展比質量、比安全、比產值、比文明施工的勞動競賽。第二章 工程質量創優措施一、創優機構保證我項目組建成以項目經理為組長，以總工程師和總質檢工程師為副組長，以項目副經理、質檢部主任、工程部主任、材料設備主任、試驗室主任、預制廠技術負責人為組員的質量管理領導小組，加強對工程質量的全面管理。二、創

10、優制度保證1、貫徹執行首件工程質量認可制根據業主要求，我們成立了質量認證領導小組，對每一分項實行“首件工程認可”， 達到質量標準后方可允許按不低于首件產品質量標準進行大范圍的施工，否則返工重做，直至符合要求。2、堅持實行工程質量責任制 項目經理對創優工作全權負責，并進行組織、推動、決策，優化施工工藝，提高施工工程質量。施工負責人對施工項目的創優組織實施，對施工項目創優負責。各管理職能部門及人員對各自的質量職能工作負責。領導分級負責逐層保證，把創優成效列入考核公司領導，技術負責人和各管理部門負責人的主要內容，形成級級重視創優的工程質量局面，為創優質工程奠定堅實的基礎。3、實行“五不施工”和“三不

11、交接”制度“五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量資料未經復核不施工；材料無合格證或材料試驗不合格不施工；上道工序不進行檢查不施工。“三不交接” 即：無自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。4、抓好預防控制，推廣工序質量控制明白書。5、實行工程材料準入制度1）由業主對原材料的生產廠家進行調查，確認并提供原材料符合要求的廠家。2）對于不合格的原材料拒絕進入施工現場，如果需更換主材料供應單位時，必須及時向業主重新申報。6、采用模板準用證制度。三、具體創優辦法1、路基施工1）基地處治:一般路基均采用沖擊碾壓，以提高表層土的密實度，沖擊后的原地面

12、壓實度為91%。施工順序為原地面清表壓路機碾壓（壓實度達到90%）沖擊碾壓（壓實度達到91%）。2）特殊路基處理:本標段對涵洞、通道基礎臺背及橋頭進行水泥攪拌樁處理地基3）路基填方施工:方網卸料、標尺定線、松鋪二五；填料合格、控制大塊、徑不超十；橫填路基、超寬五十、收坡同步；縱留臺階、不小兩米；重型碾壓、到邊到沿；加大橫坡、以利排水、雨季覆蓋。2、臺背施工1）臺背回填前先對臺背及錐坡范圍內的地基承載力進行檢測，并確定承載力的均勻性，承載力檢測合格后方可進行回填施工。2）臺背回填時每15cm一層，并在結構物上劃出每層的壓實厚度控制線。根據填料的含水量進行適度灑水或翻曬，碾壓時采用重型壓路機進行碾

13、壓，為保證路基的整體壓實質量對路基每側進行加寬50cm，對壓路機碾壓不到的邊角用沖擊夯實機具進行夯實。臺背回填的同時進行錐坡的回填，錐坡回填時同臺背回填，進行加寬回填，夯實后進行刷坡處理。3）臺背與路基同步填筑時，保證臺背回填的壓實度在96%以上；緊靠臺身處用砂或石屑隔離寬約50cm，并用小型夯實機具進行壓實。4）橋梁臺背回填時臺背要填至臺帽底面時再進行臺帽施工；在臺帽高度范圍內分層填土時，在靠近臺帽處用砂或屑隔離，以防止壓路機撞擊到臺帽。3、涵洞施工1）臺帽、蓋板的沉降縫必須和墻身沉降縫貫通，且保證沉降縫的上下順直。為保證沉降縫的垂直、順暢，要求采用“分節跳打”的方式施工。2）為保證蓋板底面

14、的平整度滿足規范及設計要求，用于蓋板施工的模板必須平整、光潔，不得有修補、坑洞、裂縫等現象。蓋板養生要全面覆蓋，拆模時先澆水再松動模板，以防止砼表面出現小裂紋現象。3）鋼筋制作安裝a對照圖紙逐一檢查鋼筋的數量、間距、規格、長度、位置、焊接長度等。b鋼筋骨架必須定位牢固，澆筑振搗過程中不移動，確保鋼筋位置正確，保護層符合要求。c焊工持證上崗，焊接件按規范要求取樣試拉，采用光學儀檢測焊縫質量。d嚴防脫模劑污染鋼筋，鋼筋骨架安裝時，下面必須鋪墊鋼板，如果鋼筋被污染須清洗干凈。4）墻身模板的穿墻螺絲桿選用直徑16mm螺栓,施工時需安裝塑料套管，并在塑料套管的兩端頭套上塑料堵頭套管，既防止了漏漿，又起到

15、模板定位作用，且飾面效果良好。孔眼內后塞BW膨脹止水條和膨脹砂漿。詳見下圖所示： 模板穿墻螺栓應用示意圖5)八字墻施工中要嚴格控制好斜面的平面控制和坡度控制，必須和路基邊坡順接一致。為保證八字墻外露墻面的外觀質量，在墻身模板的內側貼大塊PVC板。同時為防止墻身與基礎接縫處因漏漿而導致爛腳現象的出現，用切割機在基礎上沿安裝模板的邊上切5cm深的縫，并把PVC板插入縫內然后定型加固。6)沉降縫處用瀝青麻絮填塞，填塞時要注意密實，不得露出沉降縫內部結構。4、樁基、立柱、蓋梁施工：1)擬摻入外加劑，有效改善砼的性能；2)外露混凝土施工模板必須使用脫模劑，來禁使用其它油料。3)高溫季節混凝土在罐車中停留

16、時間過長造成坍落度損失過大，要求砼運輸車每車運量不超過6m3；砼出拌和站前和現場澆筑前要檢測坍落度，對比坍落度的實際損耗來有效控制混凝土的拌和、運輸，對于坍落度不滿足要求的堅決不得使用。4)在接樁或系梁混凝土澆筑前，先用全站儀定出設計中心點位置，準確放出立柱鋼筋籠位置，然后采用吊線球法檢查立柱鋼筋籠的偏位情況；5)蓋梁砼的澆筑順序為先從一側立柱頂開始澆筑，要求斜向分層、分段澆筑，層厚控制在3050cm左右，上下層前后澆筑水平距離控制在1.5m以上，從蓋梁一端向另一端推進，可避免因夏季氣溫較高使澆筑的砼產生色差及施工縫。6)養生脫模澆筑后按規范規定進行養生，嚴禁失養或曝曬水份蒸發，產生收縮裂紋。

17、混凝土達到規定強度后方可進行脫模，脫模時應緩慢進行，不能使用暴力，以免損壞混凝土表面。5、防護排水工程施工：1)外露面要平整，面石要進行必要的選擇加工，其最小邊不得小于15cm；2)勾縫時要注意必須先做成平縫，在此基礎上再做成寬度10mm，深5mm的凹縫，縫內用瀝青漆涂黑以求達到良好的視覺效果；3)沉降縫施工必須保證2cm縫寬均勻一致，上下垂直貫通；4)沉降縫兩側也要用高標號砂漿做成護縫帶，縫內按設計填塞瀝青麻絮；5)小型預制構件的安裝，要注意凹縫的均勻性，通過對比試驗，要求縫寬按15mm、縫深5mm控制，實際施工時用14的圓鋼做成卡子來控制縫寬。勾縫時可以自行制作的類似T型工具進行勾縫處理，

18、確保形成的縫寬、縫深均勻一致，縫內也同樣用瀝青漆涂黑；6、梁板的預制1)嚴格控制混凝土配合比在代表處中心試驗室的指導下，由工地試驗室按有關技術規范進行計算和試驗，完成配合比設計，并在施工過程中經常檢查驗證。施工時，混凝土拌和質量滿足坍落度、流動性、稠度、棍度等設計指標，無離析現象，保證坍落度均勻。2)原材料質量控制選擇有質量保證的鶴壁同力水泥，澆筑時每片梁采用同一批水泥，保證外觀顏色色澤均勻一致，并對砂、碎石進行嚴格的過篩和水洗，同時加強碎石篩分檢查，確保良好級配。每批鋼筋、鋼絞線進場經檢驗合格后才能投入使用，否則不得使用，對于不合格的材料要清除出場。3)模板安裝a、立模前先對模板進行修整、打

19、磨，然后涂刷脫模劑。立模支撐牢固，邊口直順，保證模板尺寸準確、線形順直。模板支點穩固，接頭緊密平順，不得有空隙、前后錯位和高低不平現象，模板接頭和模板與臺面接角處不得漏漿。外側模板與底模之間安裝2.5的實心橡膠條。b、梁板采用二次澆筑成型的施工工藝。先澆筑底板混凝土，底板混凝土澆筑后檢查底板混凝土厚度，檢查合格后立刻安裝內模，內模安裝要符合要求，并保證頂板與腹板厚度。模板上方安裝馬凳并加固牢固以防止施工過程中側模和內模上浮偏位。4)混凝土澆筑a、混凝土的澆筑采用活底吊斗用龍門吊直接灌入模板內，插入法搗固，采取先澆注底板再安裝內模板的二次澆注工藝。二次澆注工藝中加強工序緊密銜接，快速安裝內模板、

20、綁扎頂板鋼筋，在底板砼初凝前完成二次澆注。澆筑從臺座的一端向另一端順序進行，單片從跨中向兩端進行，根據寬度、高度、厚度等情況，混凝土振搗選用插入式振動棒振搗，從兩側同時振搗，以防止芯模左右移拖位；振搗時同時要防止碰撞預應力筋、模板及其他預埋件，并要確定預埋件的位置及規格民族尺寸；振動棒每次移動間距不超過其有效工作半徑的1.5倍，混凝土振搗至不冒氣泡，不再下沉，表面平坦、泛漿為止。在澆筑期間，應時刻檢查梁板厚度，確保厚度與設計一致，頂面最后用木模收面。b、為使現澆橋面砼與預制板緊密結合成整體，預制板的頂面必須在頂面混凝土初凝前拉毛，拉毛方法采用垂直于跨徑方向劃槽，槽身0.51.0cm，橫貫板頂，

21、每延米板長至不少于1015道；在施工過程中要嚴防板頂滯留油膩。c、針對空心板企口縫和箱梁肋板混凝土澆筑難度最大，根據成熟經驗，我們準備采用的辦法是將空心板企口縫和箱梁肋板處先粗振一遍，達到70%效果左右，然后停頓510分鐘，再用振動棒二次振搗，盡量將氣泡全部排出。d、底板厚度采用專門制作的插釬控制，插釬高度和底板厚度一致。5)采用新材料、新工藝、新技術a、在空心板預制施工中，計劃使用聚苯乙烯泡沫塑料代替傳統的充氣橡膠膠囊內模，徹底解決梁板預制中充氣膠囊上浮、梁板橫截面尺寸不規則、頂板厚度不足的問題。b、由于施工時聚苯乙烯泡沫塑料內模不再取出，將空心板堵頭板和梁體同時澆筑，這樣既減少了預制堵頭板

22、及安裝的施工工序，又能提高梁板端部外觀質量，保證外觀整齊美觀。c、為增強空心板企口縫混凝土與空心板梁體結合的牢固性，我們計劃采用高頻振動機具對空心板腹板外露面進行精心鑿毛，既保證了梁板外觀質量，又提高了空心板的整體受力性能。d、由于梁板設計為C50高標號混凝土，為了在現場質量檢測過程中能夠準確測定梁板實體混凝土強度，避免因普通回彈儀檢測范圍有限而造成的回彈數據誤差，用高強回彈儀，用以現場強度質量檢測使用，以保證檢測數據準確。6、梁板安裝施工：1)墩（臺）帽支座位置的標高及平整度必須精確控制，要求砼澆筑一次到位，嚴禁用砂漿薄層貼補或二次找平。支座墊石應與墩臺帽整體澆筑。2)安裝支座要符合設計要求

23、，支座的頂板和底座表面水平。底板四個角的高差不能超過2mm。每片梁板安裝到位后、鉸縫砼澆筑（梁板連續）前，應對每個支座進行檢查。3)支座中線與主梁中線重合，其最大水平位置偏差不大于2mm。安裝中，支座上、下各個部件的縱軸必須對正。4)梁板安裝時應嚴格控制相鄰板及邊板與擋塊之間的間距，保證鉸縫寬度均勻；5)在橋面鋪裝砼未施工前嚴禁在裸梁（非整體式）上通車。7、現澆箱梁施工：1)根據不同的橋孔地質情況，先對現澆箱梁支架逐孔預壓，保證預拱度設置合理，支架安全。不能只預壓一孔，以“經驗數據”推概全橋。2)搭設支架前，必須做好地面的硬化處理。支架下墊板要求鋪墊1015的方木，以增大支架的整體穩定性。混凝

24、土頂面必須設置橫坡，兩側也用混凝土護面并設置排水溝，防止雨水浸泡、沖刷基礎。3)對于箱梁底板的支撐橫向方木，要求用三米直尺縱向檢查平整度，誤差大于3mm的必須進行調整。施工中要求底板線型美觀順暢，板面平整光潔，曲線順適流暢，保證砼表面整潔美觀。4)支架的縱橫間距，可按管扣桿件的長度進行控制，但必須增設間距合理的縱橫向剪刀撐，以確保縱橫向穩定。8、橋面系施工：1)要先施工橋面鋪裝，在橋面形成整體結構的基礎上施工護欄，避免先施工護欄時出現的大量裂縫；2)橋面鋪裝施工時必須使用帶導軌的橋面振平機，確保橋面平整度；3)嚴禁混凝土運輸車上橋，采取吊車或泵送；4)橋面鋪裝進行橫向拉毛前，使用3米直尺檢測縱

25、向、橫向平整度，不合格的進行局部收面處理、修整。第三章 安全生產創優措施一、創優機構保證項目經理部設立在項目經理直接領導下的安全領導小組，層層簽訂安全責任書，制訂安全規劃，搞好安全教育，定期或不定期進行檢查，及時解決問題，消除隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態。二、創優制度保證1、建立安全生產責任制：明確規定各職能部門、預制廠、各班組成員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限，項目經理為安全生產責任第一責任人，逐級簽訂安全生產責任書，形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。2、建立持證上崗制：安全員、質檢員、試驗員等管理人員和特殊工種操作人員必須持證上崗。3

26、、堅持教育培訓制：加強全員職工安全教育和技術培訓工作，實行定期會議制和分期培訓制，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，不僅會生產而且會安全生產。4、堅持安全檢查制：建立定期檢查和不定期抽查相結合的安全檢查制度，通過檢查以增強職工的安全意識，將安全隱患消滅在萌芽狀態。三、創優措施保證1、制定各類機械的操作規程，制定用電安全操作規程，制定各類應急預案，并進行針對性的演練。2、制定特種作業安全措施1)起重作業a、起重施工作業施工前認真做好施工組織方案的研究，起重設備經檢查、維修、試運行、確認達到作業條件方可施工。b、起重司機持證上崗，嚴禁非專業人員操作。c、吊運、裝車等施工中設專人指揮，

27、注意相互聯系配合。在起重作業區外，設立警戒線及標志，嚴禁非作業人員進入。d、在重物或起重臂下嚴禁站人。不超力矩起吊重物，也不仰角超過限度起重施工。e、在風力超過6級時停止起重機作業。f、設專人定期檢查起重設備，及時進行維修和養護。2)、預應力張拉和放張a、張拉現場必須設置張拉操作規程，在明顯位置設置警示標志。b、張拉工必須是專業人員，并且經驗必須豐富。張拉時，張拉端要設擋板，并設警戒線，以防傷人。張拉工張拉操作時不得正對鋼絞線，只能站在鋼絞線的側面。其他閑雜人員不得靠近和進入張拉施工范圍。c、為防止張拉過程中及張拉后的鋼絞線斷裂，在傳力梁頂每隔2m預埋鋼筋環套，張拉時用25鋼筋穿入環套，避免鋼

28、絞線斷裂時反彈傷人，張拉工作完成后宜隔8小時后進行下一道工序。d、放張前應先檢查錨固板上各鋼絞線是否已在原地錨固好，預應力鋼絞線放張時在張拉端采用千斤頂將鋼絞線微微拉伸到螺桿錨具可以旋松即可，嚴禁過度拉伸，每次將鋼絞線放松15mm，反復依次地進行，直到鋼絞線完全放松為止，然后逐根將鋼絞線割斷。e、嚴禁不采取逐步放張辦法而直接將鋼絞線割斷的野蠻行為。3)、預制場內移梁與存放a、待梁板強度達到設計強度的90%以上后，才能起吊移梁。b、移梁采用兩臺50T龍門吊起吊并運往存梁場。梁板起吊時要緩緩升起，移梁運輸過程中，龍門吊行走速度要適中，避免梁板擺動，梁板起吊高度不得超過2米，到達存梁位置后方可緩緩升

29、起，移至存梁臺座。就位時，亦要緩緩落下。存梁臺座存梁高度不得超過三層。c、操作過程中嚴格遵循龍門吊起重操作規程進行作業，起吊和移梁必須由專人指揮。起吊移梁過程中嚴禁閑雜人員靠近和進入施工范圍。四、安全施工實施細則1、安全生產的內容及要求1)清除表土上的雜草、樹木時來禁焚燒，以免釀成火災。2)挖掘土方時要自上而下進行，嚴禁在地腳掏洞挖土。3)禁止在同一坡面上下垂直作業，危險的地段，設立警告牌，必要時設專人管理。4)基坑、取土坑、平交道口設警告標示牌并設專人管理。 2、橋涵工程安全施工1）墩臺、蓋梁施工前必須搭好腳手架和作業平臺，平臺外側設欄桿和安全網；吊斗升降應有專業人員指揮，吊斗下面不準站人。

30、2）起重設備在安置前必須使作業地面平整堅實，支腳、支墊要牢固，以防傾覆。3）基樁施工沉淀池周圍用彩條布、護網進行圍護，并設立警示標志和標志語，防止人機掉入。4）高空作業之前，技術人員應向施工人員技術交底，做好應急措施。施工人員應正確穿戴必須的安全防護用品。5）當施工作業離地面距離大于5m時，要加寬施工平臺，加設扶手和防落網。6）高空作業下方禁止無關人員進入停留，并用醒目有圍欄和標記劃區隔欄。第四章 工程進度創優措施一、創優機構保證組織強有力的施工指揮機構，制定工期保證體系，實行科學管理，科學制定施工計劃，采取有效措施調動職工的生產積極性。發揚工程局不畏艱險，吃苦耐勞，連續作戰和善打硬戰的光榮傳

31、統，根據施工進度的實際情況，合理安排夜間施工，節假日現場施工不間斷。二、創優措施保證1、加強施工組織管理，周密安排實施計劃，科學編制施工計劃，設立若干個工期控制點，確保提前實現總工期。2、研究分項工程特點，確保其在最佳施工季節施工。3、做好施工前的調查研究工作，對每一項工程做到心中有數，了如指掌，確保開工必優。抓好上場工作，加快臨建施工，采用租用民房和搭建組合式板房盡快解決生活房屋，縮短施工準備時間。4、根據工程量需要，合理配置施工機械，搞好施工機械管理，提高機械化作業水平，充分發揮機械施工能力，做到以機械保進度。5、強化施工隊伍管理，加強職工教育，樹立工期意識，優化劃分施工范圍，合理分配施工

32、任務，做到任務到隊、工程量到班組、作業量到人，層層分解，責任到人，推行工期風險抵押制度，實現一級抓一級、一級保一級、全員保工期。6、實行施工計劃、調度、管理的網絡控制，科學合理的配置和調度勞力、物資和機械設備,提高施工生產效率。7、積極開展勞動競賽，實行工期與經濟承包責任制。抓住施工好季節和好時機開展多班連續作業，在施工黃金季節,任務安排須細化到每一個工作日，在當天未能完成任務的應迅速查找原因，采取有效措施，補回未完成的工程量,做到日保旬,旬保月,月保工期目標的實現。8、積極與當地政府、人民群眾溝通、協調，減少施工干擾創造良好的施工環境，加快施工進度。9、貫徹實施項目法施工，項目經理全權代表企

33、業法人行使各種權力，調動施工要素，確保提前竣工。10、加大資金投入，保證人、材、物滿足工程進度需要。第五章 文明施工創優措施一、創優機構保證在項目經理部成立以項目經理為組長，副經理、施工負責人、部門主管等管理人員為成員的施工現場文明施工管理組織。項目經理是文明施工的第一責任人，全面負責整個施工現場的文明施工管理工作。施工負責人、工班長等負責本單位的文明施工管理工作。施工現場其他人員一律責任分工，實行個人崗位責任制。二、創優制度保證制定文明施工個人崗位責任制、經濟責任制、檢查制、獎懲制、會議制、各項專業管理制等。三、創優措施保證1、開展競賽現場各個專業班組之間開展文明施工競賽活動。競賽形式多樣，

34、并與檢查、考評、獎懲相結合，競賽評比結果張榜公布于眾。2、加強教育培訓工作在堅持崗位練兵基礎上，要采取派出去、請進來、短期培訓、上技術課、登黑板報、廣播、看錄相、看電視等方法狠抓教育工作。要特別注意對民工的崗前教育工作。專業管理人員要熟悉掌握文明施工標準。3、加強檢查和監控工作要加強檢查，加強對施工現場粉塵、噪聲、廢氣的監測和監控工作，及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。4、保護和改善現場環境，進行綜合治理1)、施工廢水處理在施工場地內修建排污渠道，將廢水排到自挖的蒸發池內，蒸發后的廢渣運至監理工程師指定的地點或當地認可的地點。2)、創建美好環境在工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，每天清掃，同時，在生活區周圍種植花草、樹木美化生活環境。3)、空氣污染的預防a、在整個施工期間，對施工場地及施工便道應經常灑水，使塵土飛揚減到最低程度。b、在運輸容易起塵的細料和松散材料時，應在運輸期間使用帆布或類似的遮蓋物加以覆蓋或適當灑水噴濕。c、運轉時有粉塵發生的施工設備投料器安裝防塵設備。4)、生產生活垃圾處理工地施工和生活垃圾棄