1、航空空模型報告我很好地遵守了黨的四項紀律和八項要求，廉潔自律，嚴格遵守自己的法律，把握好自己。無論財經紀律還是其他經濟方面，個人都可以堅持原則，不利用職務之便為自己謀取私利，堅決拒絕吃喝送。主要方法是:1.繼續學習，用方上之劍警告自己。這個時候，我們總是堅持看書看報，很好地了解黨的方針政策。充分利用黨委中心組學習討論的機會，增強對政策的熟悉和理解。認真學習集團下發的文件和規定，心中有數。2.涉及重大經濟合同的事項，應嚴格按照公司規定辦理。2007年，公司固定資產投資增加2000多萬元，主管部門涉及的資金占了一半。對于這些項目的采購，我主要是宏觀把握，具體的采購是由公司的采購團隊完成的。這樣就避

2、免了領導走過場的可能，讓采購團隊有效發揮出貨比三家的原則，達到按優采購的目的。3.堅持民主集中制的原則。重大問題多請示，經常匯報，匯報自己分管的工作，做到不越位，分工不分工；讓大家一起努力，幫助困難。其次，要勤奮，圍繞三條主線緊密合作1、各地黨委分工協助總經理抓好落實。2007年黨委分工中明確我負責運營管理，協助總經理做好財務，同時負責地面保障部門和安檢口，聯系公安和口岸工作。眾所周知，公司的財務工作一直處于集團的前列。多年來，形成了一套行之有效的規章制度。特別是2007年，計財部不僅完成了財務指標發布、年中財務檢查考核等日常工作，還完成了年度財務未完成工作和集團財務規章制度，為公司兩大審計工

3、作和文明機場籌備工作充分籌集資金，并快速上報各項固定資產投資計劃。此外，湖南省審計局成功完成了包括我行在內的機場集團的經濟責任審計，這既是一場硬仗，也是一場偉大的勝利。地面保障部門和安檢口都是一線生產單位，直接面對乘客和機組人員。每個人的作品都代表著機場的形象。這兩個部門占公司員工總數的一半，但與公司目前的生產能力和場地相比，他們的工作仍然缺乏人力。我從2005年開始負責地面支持部門。一開始對它的工作不是特別熟悉，就買了一些服務禮儀方面的書來充實自己。平時注意到基層問的多，看的多，漸漸熟悉了這個部門的工作性質和崗位流程，也熟悉了員工們歡快的歡笑和委屈的淚水。國土資源部的工作是安全和服務兩大主題

4、，但更多的是服務工作。采取多種形式提高服務質量。我從去年開始負責安檢站的工作。由于國際形勢日益復雜，空安全防范凸顯壓力。只有不斷改進技術手段，才能有效降低安全風險，同時必須注重服務質量，才能獲得乘客的合作和滿意。土地保險部和安全檢查站也是該公司文學、藝術和體育領域的活躍主力。他們克服工作壓力，擠出時間，積極參與，涌現出很多明星或骨干。2.圍繞公司的重點工作做好監管工作；應該說，2007年，機場科發生了三件大事:創建文明機場、安全審計、安全審計。如果說我的責任更多的是從塊到塊，那么2007年，我督促公司的重點工作從每一條規則開始，給予塊到塊的關注。2007年，集團對這三大事件高度重視，集團領導多

5、次來公司指導工作。公司黨委也下定決心集中精力做大事，出臺了一系列措施，確保這三件大事順利完成。正是基于公司的統一部署，我才全面推行。文明機場成立時，我主要負責環境衛生監督。在我們機場建立之前，基礎工作比較薄弱，環境秩序較低。集團公司秦多次來公司指導工作時，從一個很高的角度出發，為公司的成立而努力。除了更換航站樓的座位，他還同意安排特殊的裝修費用，并增加人力。此外，他還對工作區環境衛生的改善提出了高標準。由于上級領導的支持和關心，文明機場的建設進展順利。各部門都按照高標準完成了各自職責范圍內的環境衛生工作，機關下發的整改通知也能按時完成。安全審核的意義在于嚴格控制空安全屏障，規范人員、車輛、物品

6、進入隔離區的程序，消除人員、車輛、物品進入隔離區可能存在的不安全因素，完善機場應急救援程序。審核前主要監管機場停機坪秩序和進入檢疫區證件的辦理，重點加強治安檢查和安檢。陪同審計組視察時，我不失時機地介紹了公司齊心協力做好準備的感人經歷交給審計人員，讓審計團隊更動態地了解我公司安全審計工作的認真態度和爭取合規的迫切心理。此外，由于安檢人員的數量和持證率難以達標，安檢人員還充分利用同學關系，積極工作，以贏得審計人員對我們工作的理解，讓他們相信我們未來會做得更好！通過文明機場和安全審核工作的順利完成，公司的環境秩序發生了明顯的變化，各項規章制度得到了建立和完善，面對審核的經驗得到了豐富。因此，我們做

7、好了安全審計工作。安全審計由七個部分組成。我主要負責掌握各個部門的進度，重點是帶領人事部門對各個部門的人員培訓情況進行檢查。因為每個人的準備工作都很充分，也因為他們在審核過程中的熱情，一個生機勃勃的蓮花機場展現在審核團隊的所有工作人員和觀察員面前，所以審核工作過得相當順利。3.協調公司的對外關系；第一，聯系公安工作。2007年，機場公安局在維護機場公共安全秩序、維護機場安全、重點打擊黑車、整頓停車場秩序等方面發揮了積極作用。我在聯系公安方面做了一些工作。一、本人執行過民航和地方政府交辦的專機或安保任務；第二，我敦促采取更高級別的文件所要求的特別行動；第三，公司提供富康警車執行警務任務，并提供停

8、車場供公安機關扣押和停放車輛等。第二，聯系口。張家界機場口岸目前是二類口岸，申請改為一類口岸的計劃已獲xx批準納入“十一五”規劃。還有很多工作要做，主要是政府口岸辦牽頭，但最大的受益者是機場，所以機場非常關心這項工作的進展。對于每日的區域航班和國際包機，機場可以與聯合檢查組合作緊密合作，確保良好的飛行。對于邊檢中存在的一些實際困難，公司也參照長沙黃花機場幫助解決。第三，聯系旅游。機場的發展離不開張家界的旅游業發展。作為市旅游委的成員，公司一直積極參加其組織的各種會議，并及時提交相關材料。特別是在張家界成功舉辦省級旅游產業會議，為張家界旅游業發展騰飛帶來了契機。我有幸參加了這次會議，受到了極大的鼓舞。2007年，結合省市旅游工作部署，多次與市旅游局溝通，與市內各大旅行社、包機公司探討航空空旅游市場，真正將機場發展融入城市發展。另外，作為區人大代表，從區內產業發展的角度，我一方面提出永定縣的產業發展要積極依托航空空物流盤活資源；另一方面，希望區里關心和支持機場的建設和發展，給予優惠政策。回顧2007年，我心里收獲了