1、重慶鐵路口岸一期項目工期為100日歷天，定于5月20日開工；由于6月份30天有25天都在下雨，導致土建基礎延誤，影響鋼結構的施工進度，為了保證業主原計劃8月15日鋼結構達到竣工驗收條件，我單位制定搶工措施；工地7月25日進入搶工狀態，切實做到合理、有序，盡量減少窩工或怠工現象發生，土建隊伍、鋼結構隊伍與管道施工隊伍精心施工、相互配合，早日使本工程提前竣工。因此，我們特采取以下措施：一、向管理要工期1具備科學的管理體系和管理方法是一支現代化施工隊伍的重要條件，它是本工程工期縮短的先決條件和重要保障。（1）項目部增加管理人員和作業人員。 新增人員名單： 付秋濤 現場經理 總協調 孫振山 結構工程師

2、 鋼結構進度 曾永紅 結構工程師 鋼結構技術培世才 高級技工 鋼結構工長楊軍魁 土建工程師 土建技術張國紅 助工 土建工長張顯良 高級技工 土建工長申剛 管道工程師 管道進度劉長海 高級技工 管道安裝工長金鳳波 高級技工 管道安裝工長 王志霞 庫管 材料出入庫 李娜 庫管 材料出入庫 （2）項目部內部簽訂軍令狀，協議按搶工工期設置獎罰措施，以班組承包協議價款的20%為彈性獎罰款項，提前有獎，延誤要罰，以此來促使各作業班組，加快施工進度，保證工程提前竣工。 （3）施工期間每天晚上8：00，根據進度計劃對照實際施工進度，召開工程項目部內部協調會，就施工中的有關生產、技術、質量、安全及材料等各方面的

3、問題進行協調，每次協調會形成紀要，下次協調會檢查落實情況，以確保不影響進度。 （4）每周參加由建設單位組織，監理單位、施工單位及各有關專業施工隊伍參加的工程協調會議。主要協調，土建隊伍、結構隊伍與管道施工隊伍在工期、質量、人員穿插等施工配合。 （5）協調同外界有較大影響的橫向關系，為工程提供一個良好的施工環境，避免大的干擾。當出現設計變更或工程量增減時，項目部應以合同形式明確雙方協作配合要求，以免影響施工進度。 （6）立足工程全局，充分發揮剩余的幾十天的工作時間，按工程形象進度計劃對工程的實施進度進行監督，分析可能影響工程進度的各種因素，做到有問題及時提出，及時解決，使工程始終處于良性循環中。

4、 （7）施工總進度目標是從總的方面對工程建設提出的工期要求。在施工當中，則是通過對最基礎的分部、分項工程的施工著手實行進度控制的，并以此來保證各單位工程進度控制目標的實現。因而需要將總進度目標進行一系列的從總體到細部，由高層次到基礎層次的層層分解，一直分解到在施工現場可以直接調度控制的分部分項工程或工序的施工為止。 2確定項目部一級管理的任務和職責： （1）勞動力、機械設備、周轉材料是確保工程進度的前提，必須分階段制定計劃，按計劃配足，并合理配置和使用，做到稍有富余，但又要避免窩工等浪費；按工程進度計劃，安排各工種搭接，工期切實做到周密安排。 （2）執行各分部分項工程進度計劃，編制周進度計劃和

5、周工程量報表，并認真執行按期完成。 （3）對各類生產班組進行計劃進度、生產技術、質量安全、文明施工等交底工作，并認真做好各種臺帳。 （4）勞動力優化結合，在結構基礎施工中安排好基礎支模、地腳螺栓固定工等關鍵工作，對必須連續施工作業的分部分項工程安排好加班人業。 （5）做好各分部分項的檢查、評定和驗收，及時通知建設單位、公司工程及監理單位參加工程的各種隱檢。 （6）及時準備材料和提供機械設備進場計劃（包括甲供材料），以便項目部協調解決，不影響進度。二、加大物資材料、機械設備和勞動力的投入 強大的投入量是保證工期的前提，必須精心、實際地編寫單位工程搶工措施方案，對重要分項工程由項目部制定切實可行、

6、有針對性的分項施工方案。做到生產月、周有作業計劃，根據計劃落實勞動力、材料、設備的進場，確保全部到位。 1、人力的安排 根據進度計劃，詳細安排各專業作業班組的作業時間及作業段，嚴格保證工期，工人實行24小時加班搶工，三班倒。（1）土建班組 土建班組將于9月6日進入搶工輪班施工，對支線VII、支線VIII、主線VII三段的土方工程全線多點開花，開始清理沿線障礙，基礎開挖，支模綁筋打灰，混凝土澆注等一些列工程，原班組的工人工程為： 輔助工45人 ；混凝土工6人；鋼筋工 16人 ；木工18人；瓦工14人；油工2人；測量工4人；電焊工5人；架工25人。根據緊縮工期的要求，從9月6日起，增加兩個相同班組

7、，晝夜24小時搶工作業，10月6日恢復為一個班組作業，負責基礎部分的修繕及養護。配備架子工10人，負責結構及管道工程的架構工程。（2）結構班組 結構班組將于9月4日搶工，開始分三個班組作業，在加工場設置三組搶工平臺，搶工輪班施工，對支線VII、支線VIII、主線VII三段的結構支柱及支架、桁架全面開始。原班組人員組成為：高級技工2人，鉚工4人，焊工12人，氣割工4人，鉗工6人，油漆工18人，噴砂工4人，輔助工8人；9月4日，增加兩個相同規模的班組，分三組作業；在三班倒晝夜24小時搶工過程中，組織相同焊接人員和壯工進行晝夜作戰，保證電焊機、噴砂除銹機、噴漆氣泵、鉆床的機械不停；至9月16日開始吊

8、裝時，引進吊裝工人18人，測量人員8人，分段吊裝。（4）搶工期間，將趕上秋收時節及中秋節、十一長假，我部將組織工人節假日期間晝夜搶工加班，并按照規定付施工人員三倍工資，保證節日期間的施工進度。另秋收期間及夜班工人工資較高，短期搶工工資標準為 技工一百五十元每人每班，壯工八十元每人每班。項目部在搶工期間將另組織一批機動人員36人，負責現場的保衛及對一些零散活計的搶工。2、機械物料投入的安排 項目部根據搶工計劃安排及人力投入情況，逐步加大對于機械設備的投入，同時，投入相應的運輸車輛、吊車、發電機、電焊機、氬弧焊機、電纜，碘鎢燈等機料投入。 （1）土建班組 土建班組將于9月6日進入搶工狀態后，增加人

9、員運輸車輛中型巴士3輛；130雙排座貨車3輛，農用三輪車7輛用于物料運輸，保證24小時不間斷施工。一臺8噸自卸24小時吊常備現場。 土方開挖時，支線VII、支線VIII、主線VII三段管線同時開始土方，場地配備50型裝載機三臺，自卸車六臺，至9月19日土方倒運期間，三班倒作業。場地常駐挖掘機2臺， 炮錘2臺。 管溝及基礎同時開挖時，由于地下水位較淺，特增加潛水泥漿泵4臺，配套排污管道每臺60米，用于排水。用于焊接鋼筋及地腳模板的電焊，根據人力安排中的電焊工人數進行購進，保證一人一機。由于主線VII皮帶機下及老液化氣站下無電源點，配備兩臺發電機在現場，保證照明和電焊作業。由于工期較近，基礎制作過

10、程中所用模板、木楞、木方等支模工具全部為一次性投入，無法周轉使用?；炷翝沧⑦^程中，現場管理人員、施工人員保證24小時在場，基礎澆注一次成型。（2）結構班組增加班組后，首先增加兩組焊接平臺，每組2m*6m標準加工平臺2個，根據兩個15米桁架、一個16米桁架、一個22米桁架和一個34米桁架的尺寸，分別用H3003001015工字鋼制作加工平臺。噴砂除銹工作量龐大，9月4日加工場增購一套中型噴砂除銹機（含空氣壓縮機），設置噴砂防塵工棚，保證加工場兩套噴砂除銹機同時作業。噴漆泵4臺，同時購進高壓噴槍一套，以加快噴漆速度。電焊機和焊把線等成品配套設施，根據焊工數購進，保證每個焊工一臺焊機，輪班施工過程

11、中，人歇電焊機不停歇。根據切割和打孔工程量，新購進氧氣乙炔槍表帶10套，仿形切割機一套，配合原有搖臂鉆及鋼板切割設備。加工廠吊裝設備為8噸和16噸吊車各一臺，常備現場負責鋼材倒運、起吊、翻個。支架吊裝期間，現場常備25噸和16噸吊車各一臺，負責鋼柱支架和桁架的吊裝，直至結構工程結束。由于鋼結構加工區原180KW變壓器容量已經不能滿足三個班組同時作業，我公司特租用大型發電機一套，以保證加工區用電安全，直至加工結束。場地主電纜 增加，電纜 KVV 4150+170 150米；電纜 KVV 495+150 300米。兩芯2.5 m2照明電纜 12根，每根100米，1.5KW碘鎢燈26個，晚六點至早六

12、點保證夜間照明。（4）管道班組根據氬弧焊工和電焊工數量，配套購進相應的氬弧焊機及電焊機及焊把線等成品配套設施，保證每個焊工一臺焊機，輪班施工過程中，人歇電焊機不停歇。氬弧焊施工時，每臺焊機必須配備防風棚，因此項目部根據氬弧焊機數成批制作防風棚。管道吊裝開始后，現場常備現場常駐25噸和16噸吊車各一臺，8噸吊車2臺，負責管道的吊裝。排洪橋側施工時，根據施工方案將使用大型吊裝設備。分支電源線 VV 46m2 七套，每套100米。（5）整體性投入由于施工現場作業線太長，電源點分布不 均。項目部購進6套主電源點配置，每套電纜 VV 410+ 110 m2 標準標準配備配電箱七套，含DZ20L-400/

13、3N300漏保及D247、D63空開三個、D247、C47空開二個，配相應電表。兩芯2.5 m2照明電纜1600米，1.5KW碘鎢燈42個，晚六點至早六點保證夜間照明。設置12人標準軍用帳篷 12人 7頂，50人標準夜餐食堂3個。防雨棚3米5米3米 9個。管道過 九公司翻車機房、建設路、排洪橋兩側及七公司碼頭鍋爐房南側過皮帶機處及壩墻搭設滿堂紅腳手架，全部為一次性租賃，無周轉利用。2米高活動腳手架 26套，用于架空管道焊接。新購小五金設備：角磨機10臺，電錘4臺，低速鉆2臺。3、班組力量及工期協調安排保證 1、班組力量保證（1）本項目部所聘用的班組為我公司具有豐富作業經驗的班組，并計劃在本工程

14、中配備熟練的操作工。嚴格按照計劃完成工作量，保證相應10月初完成土建及鋼結構工程。管道施工班組都曾經承擔過同類型熱力管網工程，具有豐富的施工經驗，保證10月25日工程通水。 （2）支線VII、支線VIII、主線VII三段管線每段劃分為三個施工區域，每個施工班組承包一個施工區域，加快施工進度；配足足夠的勞動力穿插流水施工，必要時加夜班施工。 （3）若施工中出現停電現象，立即配備兩臺柴油發電機組和一臺大型發電機組，使得施工繼續進行，不影響工期。 （4）吊裝施工的快慢，關鍵是要確保結構基礎施工的進度，而結構基礎施工的快慢又主要取決于模板施工的速度，因此，必須采用先進的模板材料和支模技術，并將一次性投

15、入所有現澆基礎模板。2、任何一個工程優質快速竣工，都離不開各工種的合理搭接與協調。 （1）充分發揮每日或每周一次協調會的作用，每次會議提出的協調內容，形成紀要，下次協調會檢查落實情況，并及時總結。 （2）安裝施工前，根據土建、鋼結構與安裝各自的網絡進度計劃，編制土建與安裝穿插協調施工的總網絡計劃圖，以更好地指揮彼此間協調施工。 （3）圖紙會審中，由設計院各工種牽頭，土建與安裝明確所負責的預留螺栓及預埋件，并詳細繪出圖紙，相互審批簽字。施工中要相互監督，以避免事后打孔、調整地腳孔。 各班組以書面形式提出相應計劃安排，明確要求。在施工中遇到矛盾應按進度要求及時協商解決。保證工程大目標10月25日熱

16、力管網并網通水。 重慶鐵路口岸鋼結構施工搶工措施方案重慶鐵路口岸一期項目工期為100日歷天，定于5月20日開工；由于6月份30天有25天都在下雨，導致土建基礎延誤，影響鋼結構的施工進度，為了保證業主原計劃8月15日鋼結構達到竣工驗收條件，我單位制定搶工措施；工地7月25日進入搶工狀態，切實做到合理、有序，盡量減少窩工或怠工現象發生，達到業主提出竣工時間。因此，我們特采取以下措施：一、未完工程量統計1#樓10軸線鋼柱的預埋未預埋、10軸線鋼柱10根未安裝，10軸線7根鋼梁未安裝， 910軸線系桿、水平支撐未安裝，雨棚梁未安裝；屋面檁條、拉條、墻面檁條及拉條、屋面天溝、屋面板、墻面內外板、門窗、屋

17、脊通風器未安裝；2#樓墻面檁條、拉條、屋面板、墻面內外板、門窗、屋脊通風器未安裝；3#卡口屋面檁條未安裝、鋁單板龍骨未安裝、鋁單板未安裝；4#卡口 屋面板未安裝；二、各項未完工作內容完成計劃及人員安排：序 號工作內容數量開始及完成時間人員安排備 注1#樓10軸線鋼柱預埋48套8月3日8月4日3人10軸線鋼柱安裝10根8月6日8月7日4人10軸線屋面安裝7根8月6日8月7日4人910軸線支撐系統安裝40件8月7日8月8日4人雨棚梁及拉桿安裝36件8月1日8月3日4人屋面檁條安裝498件7月19日7月26日12人屋面拉條安裝2016件7月24日8月1日12人屋面天溝安裝324m7月27日7月31日8人屋面板安裝5000m28月1日8月5日16人墻面檁條安裝350件7月19日7月26日8人墻面拉條安裝612件7月27日7月31日8人墻面內板安裝2200m28月1日8月6日16人墻面外板安裝22008月7日8月12日16人鋁合金窗安裝194.4m28月98月15日8人電動卷簾門及鋼門安裝14樘8月108月15日6人屋脊