1、贛龍鐵路GL-5標段隧道工程聯絡線項目部新龍門隧道新龍門隧道爆破專項方案中國中鐵編制：李歡芳 復核：鈕剛 審核：吳智中鐵五局贛龍鐵路工程指揮部聯絡線項目部二零一三年十一月 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark6 o Current Document .設計說明4 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 設計依據4 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 工程要求和目的4 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 爆破設計原則5 HYPE

2、RLINK l bookmark14 o Current Document .工程概況5 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 爆破周圍環境狀況6 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 爆破方案的確定6.隧道爆破方案 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 明挖方案6 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 洞身掘進方案6 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document .隧道爆破

3、設計7根據安全允許距離計算炸藥總量（瞬發爆破最大裝藥量）.7 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 隧道明挖部分施工9 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 隧道洞身ni級圍巖施工方案9 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 隧道洞身W、V級圍巖施工方案14 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 隧道爆破效果驗證14 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 工期安排及主

4、要設備情況15 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 6.爆破安全控制措施19 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 爆破警戒布置20 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 爆破安全防護措施21 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 隧道爆破施工安全保障措施22 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 爆破作業特殊處理措施24 HYPERLINK l bookmark5

5、2 o Current Document 7爆破施T安全及管理 25 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document 房屋調查及危房防護25 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 爆破震動測試25 HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 設備安全防護25 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 安全警戒及訊號標志25 HYPERLINK l bookmark62 o Current Document 起爆信號25 HYPERL

6、INK l bookmark64 o Current Document 事故預防措施26 HYPERLINK l bookmark66 o Current Document .爆破指揮部組織機構26爆破工作人員具備條件27 HYPERLINK l bookmark68 o Current Document 爆破領導人的職責27 HYPERLINK l bookmark70 o Current Document 爆破工程技術人員的職責28 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 爆破班長的職責28 HYPERLINK l bookmark74 o Cu

7、rrent Document 爆破員的職責28 HYPERLINK l bookmark76 o Current Document .爆破作業中可能出現的危險性預測和應急救援預案29 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document 爆破作業中可能出現的危險性預測29 HYPERLINK l bookmark80 o Current Document 爆炸應急預案29 HYPERLINK l bookmark82 o Current Document 飛石傷人應急救援預案30隧道爆破設計方案.設計說明設計依據本方案主要參考如下規范、標準編制：（1）贛龍鐵路擴能

8、改造工程施工招標文件、新龍門隧道施工圖；（2）鐵路工程基本作業施工安全規程（TB10301-2009）（3）鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）（4）鐵路隧道工程施工質量驗收標準（TB10417-2003）（5）鐵路隧道監控量測技術規程（TB10121-2007）（6）高速鐵路隧道工程施工技術指南（鐵建設2010241號）（7）鐵路隧道工程施工安全技術規程（TB10304-2009）（8）爆破安全規程（GB6722-2011）（9）我公司擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法、科技成 果和多年積累的長大隧道工程施工經驗；（10）國家及地方關于安全生產和環境保護等

9、方面的法律法規。（11）新龍門隧道實施性施工組織設計。工程要求和目的依據爆破安全規程，爆破個別飛散物的安全距離不小于100m，首選爆破位置 滿足一般要求。根據爆破工藝、爆破安全要求及類似爆破工程的經驗，確定本次 爆破的規模。采取合理的施工方法和強有力的技術措施，滿足業主所提出的施工 工期要求。施工中產生的爆破震動不能影響整個工程的正常運轉，爆破要保證周 圍人、畜及建筑物的安全。爆破設計原則1）合理確定爆破的各項參數，保證爆破安全。2）經濟上合理，在保證爆破效果的前提下，盡可能做到投資少，開挖工程量 少，工程進度快，爆破成本低。3）根據隧道修建和開挖整體要求及地形地質條件，確定合理的爆破范圍和爆

10、 破方案，不給后期工程留下隱患。4）必須保證爆破后的圍巖穩定；必須保證周圍環境的安全。5）在保證爆破效果的前提下，盡量方便施工。.工程概況新龍門隧道全長705m，進口端位于福建省龍巖市新羅區境內，臨近居民區， 交通較為方便。隧區屬剝蝕低丘地貌，進口段地勢陡峭，山體植被發育。隧道進 口里程DK269+945,中心里程DK270+297.5。隧道進口及洞身分別位于直線上，洞 內坡度為下坡，坡度為13%、12.9%。隧道內鋪設有砟軌道。隧道圍巖主要以W、 V級圍巖為主，隧道圍巖級別劃分匯入下表：新龍門隧道圍巖級別劃分段 落 序 號里程段落段落長度 （m）圍巖級 別開挖方式起始里 程終止里 程進口洞口

11、處理人工配合機械開挖126994526996419V人工配合機械開挖226996427004581V人工配合機械輔助部分松動爆破3270045270150105IV人工配合機械輔助部分松動爆破427015027021060III微震爆破527021027028575IV人工配合機械輔助部分松動爆破6270285270464179V人工配合機械輔助部分松動爆破727046427052056V人工配合機械輔助部分松動爆破827052027057360V人工配合機械輔助部分松動爆破927057327062340V人工配合機械輔助部分松動爆破1027062327064030V人工配合機械開挖洞口處理人

12、工配合機械開挖出口通過初步統計計算，隧道爆破方量約為74600m3。爆破周圍環境狀況我部施工的隧道位于龍巖市新羅城區施工范圍內無大型建筑物。序號隧道名稱建筑物1新龍門隧道隧道進出口紅線內房屋拆遷后，無房屋影響。爆破方案的確定根據本隧道所處地理位置和周邊環境的復雜性，我部主要在進口進洞205m 后，60mIII級圍巖采用爆破開挖。其余里程及明洞工程均采用人工配合機械開挖。 龍門隧道炸藥全部由龍巖市新羅區大池鎮我指揮部自建炸藥庫提取，采用年審合 格的專用爆破車運輸至洞內，實施爆破作業。我部在洞口均設置了防護網，具體設置在DK269+916-+950段右側（距左線中 線17-50m處）既有贛龍線龍門

13、隧道出口上方設置一道長約55m的被動防護網， DK269+962-+990段左側（距左線中線1750m處）既有水泥道路內緣設置一道長約 23m的被動防護網，DK270+620-+655段左側（面向洞口分左右側）左側（距左線 中線16-19m處）既有贛龍線龍門隧道出口右側邊坡上方設置一道長約36m的被動 防護網，DK270+598-+608段（面向洞口分左右側）右側（距左線中線1539m處） 既有水泥道路內緣設置一道長約25m的被動防護網，防護網高5m,立柱間距為10m。.隧道爆破方案明挖方案主要采用挖掘機、裝載機配合大型載重自卸汽車運輸至棄碴場，遇到部分堅 硬巖石時采用淺眼爆破。洞身掘進方案隧

14、道V級圍巖地段采用四部CD法及三臺階臨時仰拱法人工配合機械機械輔 助部分松動爆破開挖開挖，輔以超前支護，新奧法施工，開挖循環進尺控制在0.6m 以內。W級圍巖地段采用三臺階人工配合機械輔助部分松動爆破開挖，輔以超前 支護，新奧法施工，開挖循環進尺控制在1m0in級圍巖采用弱爆破根據監測結果 及時調整爆破措施。出碴采用挖掘機、裝載機配合大型載重自卸車運輸至棄碴場。.隧道爆破設計根據安全允許距離計算炸藥總量（瞬發爆破最大裝藥量）1）爆破地點與人員和其他保護對象之間的安全允許距離，應按各種爆破有害 效應（地震波、沖擊波、個別飛散物等）分別核定，并取最大值。2）爆破振動安全允許距離根據爆破安全規程（G

15、B6722-2011）中表13-1爆破振動安全允許標準中 規定交通隧道安全允許質點振動速度最小為為1012 cm/s；根據新龍門隧道設 計圖圖號贛龍擴施（隧）變88021設計說明中第五點中第2小點要求，振動 速度值以不超過5cm/s為宜；故新龍門隧道DK269+945DK270+650段振動速度值 取5cm/s進行爆破設計各參數的計算。新龍門隧道與既有贛龍線龍門隧道基本平行，新龍門隧道與既有贛龍線龍門 隧道最小凈距為19.19m,最大凈距為21.93m。爆破振動安全允許距離，按式（13-1）計算。安全允許質點振速：式中：R爆破振動安全允許距離，m；Q炸藥量，瞬發爆破為總藥量，延時爆破為最大單段

16、藥量，kg；V-保護對象所在地安全允許質點振速，cm/s。K, a 與爆破點至保護對象間的地形、地質條件有關的系數和衰減指數， 根據爆破安全規程（GB6722-2011）中表13-2爆區不同巖性的K、a值的要求， 此隧道圍巖為山、W、V級，巖性可以判斷為軟巖石，故K取250350, a取1.8 2.0。根據爆破安全規程中的軟巖石的取值范圍，本次計算安全距離采用k取 值300，a取值1.9。根據新龍門隧道開挖邊線到既有隧道二襯邊界凈距資料，根 據薩道夫斯基公式計算，瞬發炸藥量Q值見下表進行計算，故根據爆破振動安全 允許距離，故延時爆破為最大單段藥量在以下各里程段數據內為允許范圍。另根據新龍門隧道

17、與既有贛龍線龍門隧道凈距R的不同，計算出炸藥量Q瞬 發爆破最大裝藥量的不同值及對應的建議循環進尺，詳見下頁表(計算時K取值300, a取值1.9, V取值5,未考慮既有線隧道縱坡)：序號新龍門隧道對應里 程與既有線凈距R (m)炸藥量Q(Kg)瞬發爆破最大裝 藥量建議進尺 (m)備注1DK269+94521.9316.430.62DK269+99521.7416.000.63DK270+04521.5415.570.64DK270+09521.3515.1615DK270+14521.1614.7516DK270+19520.9614.351.57DK270+24520.7713.9618DK

18、270+29520.5813.5719DK270+34520.3913.190.610DK270+39520.1912.820.611DK270+44520.0012.460.612DK270+49519.8112.100.613DK270+54519.6111.750.614DK270+59519.4211.410.6根據計算，新龍門隧道DK269+945DK270+650段范圍內根據安全爆破振動值 5cm/s進行計算，最大單段藥量均不得大于上表中瞬間爆破炸藥量，為了確保既有 線隧道的結構安全，對ni級圍巖開挖進尺必須及時通過監測數據計算后進行調整。隧道明挖部分施工新龍門隧道全長705m,隧

19、道進、出口均位于坡體處，設計進口 19m明洞、出 口 30m明洞，巖體主要為表層粉質黏土夾少量礫石，下伏基巖為石英砂巖夾泥質 粉砂巖，淺黃色夾灰白色，全風化呈砂土狀，強風化呈碎塊狀，弱風化巖體破碎， 節理發育。主要采用挖掘機、裝載機配合大型載重自卸車運輸至棄碴場，遇到部 分堅硬巖石時采用風鎬配合破碎錘施工鑿除。隧道洞身n級圍巖施工方案本隧道n級圍巖為DK270+150+210段采用正臺階法施工，上臺階開挖采用多 功能作業臺車、風鉆鉆機鉆眼，楔型掏槽，下臺階采用風鉆鉆機鉆眼，光面爆破， 通過監測結果調整爆破參數，盡可能減少對周邊環境的影響。上、下臺階用挖機 裝碴，自卸汽車運碴。形成挖一裝一運作業

20、線。施工中合理調整工序，實行“鉆 爆、裝碴、運輸”機械化一條龍作業。開挖進尺上、下臺階一般控制1.5米左右， 隧道開挖后及時施作初期支護，下半斷面開挖后初期支護盡快完成，盡早閉合， 仰拱（或鋪底）緊跟。臺階法施工工藝流程圖臺階法序橫斷而示意第1步：開挖部后及時進行上臺階噴、錨、網系統支護，架設鋼架并復噴 砼至設計厚度，形成較穩定的承載拱。第2步：在滯后部36m后開挖部，并進行下導初期支護。第3、4步：及時施作仰拱砼、填充混凝土，及早封閉成環。第5步：根據圍巖量測結果，適時施作二次襯砌。1)爆破設計爆破參數選擇：(1)周邊眼孔距E的選擇周邊孔間距一般為0.30.65m,本設計取E=0.45m。抵

21、抗線W的選擇M=E/W M為周邊孔密集系數，一般取0.70.9,中硬圍巖取0.80.85,本 設計中圍巖開挖M取0.82,抵抗線W=0.82m。炮孔深度L的選擇初步設計循環進尺暫定為1.5m,故周邊孔L=1.5m,掘進主炮孔L=1.5m,掏 槽眼 L = 2.2m。2)炮眼布置周邊眼間距45cm,共45個內圈眼26個底板眼間距80cm,共18個周邊眼間距45cm,共16個 3）裝藥結構圖,藥卷周邊眼裝藥結構圖連續裝藥結構圖4）炮眼藥量分配與主要經濟技術指標表正臺階炮眼藥量分配序 號上下臺 階炮眼分 類炮眼 數雷管段 數炮眼長度炮眼裝藥量單孔裝藥量合計藥量個段cmKg/孔Kg1上臺階掏槽眼101

22、1701.515.4832201.29.5851901.18.9471800.72.62輔助眼1791500.610.23內圈眼26111500.5514.34周邊眼45131500.313.5導爆索750m5底板計13892.57開挖面積m281.239比炮眼數（個/m2）1.711比耗藥量（kg/m3）0.76導暴索m7509下 臺 階掘進眼1411500.68.4101331500.67.811651500.63.6871500.64.812周邊眼14111500.354.9塑料導爆索21m13底眼1591500.913.514小計7043開挖面積34.85比炮

23、眼數（個/m2）2比耗藥量（kg/m3）0.82合 計208135.5正臺階光面爆破主要經濟技術指標表序號項目單位數量1開挖斷面積M2116.082預計每循環進尺M1.53每循環爆破石方M3174.124炮眼總數個2085鉆孔總數M315.3756炸藥用量Kg148.257比鉆眼數個/m21.7278比鉆眼量m/m31.7459比裝藥量Kg/m30.78隧道洞身W、V級圍巖施工方案本隧道W、V級圍巖為較多，主要采用人工配合機械輔助部分松動爆破，爆破 的，通過監測結果調整爆破參數，盡可能減少對周邊環境的影響。各臺階用挖機 裝碴，自卸汽車運碴。形成挖一裝一運作業線。施工中合理調整工序，實行“鉆 爆

24、、裝碴、運輸”機械化一條龍作業。開挖進尺上、下臺階一般控制0.61米左 右，隧道開挖后及時施作初期支護，下半斷面開挖后初期支護盡快完成，盡早閉 合，仰拱（或鋪底）緊跟。隧道爆破效果驗證根據鐵路隧道工程施工質量驗收標準規定驗標檢驗數值（cm）I圍巖II-W圍巖V-W圍巖拱部平均線形超欠挖10平均線形超欠挖15平均線形超欠挖10最大超挖20最大超挖25最大超挖15邊墻平均10平均10三平均10工期安排及主要設備情況(1)工期安排隧道按圍巖級別確定施工進度，按丫級圍巖施工進度為50米/月，IV級圍巖 施工進度為70米/月，111級圍巖施工進度為110米/月，序號隧道名稱開始時間結束時間工期(天)1新

25、龍門隧道2014年7月1日2015年1月9日215勞動力安排根據隧道施工各工序按下表所列擬配備施工人員。序號工種名稱人數備注1開挖班2X10=202初期支護班2X4=83二襯班2X6=12含3個鋼筋工4管線、電工班2X4=86隧道出碴班2X3=6含2個修理工7拌和班2X3=6含混凝土罐車、輸送泵司機8鋼筋加工班2X6=129通風小組2X2=410洞口門崗2X1=212測量班2X4=813量測班2X3=614合計90(2)主要設備情況1)施工機械施工機械配備表序號設備、材料名稱規格型號單位數量備注1裝載機CLG856 2.3m3輛42混凝土罐車8m3輛43挖掘機PC200輛14挖掘機ZX200-

26、3輛15汽車SX3255DM324輛126全風動潛孔鉆機“ 100 HQF110臺247濕噴機TK500臺68雙液注漿泵FBY-50/70臺29混凝土輸送泵HBT60A臺110襯砌臺車12m個211空壓機LWJ20/8臺612高壓水泵、揚州150m3/h臺213挖裝機ZWY220臺12)配電設備供配電系統設備材料配置表序號設備名稱規格型號單位數量備注1變壓器S9M-800KVA臺1隧道進口2變壓器S9M-630KVA臺1隧道出口3進線柜GGD面14出線柜GGD面15電容補償柜GGD面16發電機并列運行柜GGD面17發電機370KW臺28變壓器S9-250臺1自發電升壓用9變壓器KBSZY-25

27、0臺1洞內移動變電站1010KV開關PBG40 50/10臺111開關BKD20-400Z/380Z臺1洞內主開關12檢漏繼電器JIB只613開關QBZ-350Z/380臺1洞內分路總開關14開關QBZ-200Z/380臺315開關QBC-80/380臺1216開關QBC-40/380臺217開關QBC-30/380臺218手控開關CHBS-11/380臺519電纜MY0.38/0.66-3*70+1米80020電纜MY0.38/0.66-3*25+1米40021電纜MY0.38/0.66-3*16+1米40022雙色PE線MBV25 mm 2米15002310KV鎧裝電纜YJLV22-3X3

28、5-8.7/15KV米13003）檢測設備檢測設備配備表序號設備、材料名稱規格型號單位數量備注1一氧化碳檢測儀GASMAN II臺22二氧化碳檢測儀GASMAN II臺13手電臺104電池1號個204）消防設備消防設備配備表序號設備名稱規格型號單位數量備注1隔絕式壓縮氧氣自救器AZA-45臺302機械電子風速表CFJD25臺23防毒面具CO套304干粉滅火器4kg個405便攜式自救器個405）通風設備通風設備配備表序號設備名稱規格型號單位數量備注1通風機SDF (C) -NO.13臺12通風機SDF (C) -NO.11臺13通風管 1.5m米6505.爆破安全計算爆破振動安全允許距離，根據爆

29、破工程師手冊（9-3）公式K 1 1R 二（V）a Q3（公式 4）R一爆破振動安全允許距離Q一炸藥量；齊發爆破為總藥量；延遲爆破為最大一段藥量；V一保護對象所在地質點振動安全允許速度，；K、a一與爆破點至計算保護對象間的地形、地質條件和衰弱指數，根據經驗 系數得出。以一般磚房為例計算：K 1 1R =(V)a Q3 =21.12m200mK、a值序號巖性K值a值1堅硬巖石50 1501.3 1.52中硬巖石1502501.5 1.83軟巖石2503001.8 2.0安全允許振速（V值）序號保護對象類別安全允許振速（cm/s）1土坯房、毛石房屋0.5 1.02一般磚房2.0 2.53鋼筋混凝土

30、房屋3.0 4.04交通隧道10 205礦山隧道15 30爆破飛石明挖部分采用人工配合機械開挖基本無飛石，且在有建筑物的位置全部安裝了高5m的被動防護網。洞內HI級圍巖爆破時已距離洞口 200以上。在爆破過程中 不影響洞口高壓線。洞內掘進安全飛石小于100米距離,本標段隧道對人員安全距離設定為200 米，對設備安全距離設定為150米滿足要求。爆破防毒氣安全距離計算：根據爆破安全規程，防毒氣安全距離RgV kg XVQT,公式 4)Rg-爆破毒氣的安全距離,mKg-系數，根據爆破規程，一般取Kg的平均值為160；下風時，Kg值乘2本標段隧道控制最大單段裝藥量為Qmax=0.0146t。Rg= k

31、 =39.1m6.爆破安全控制措施爆破警戒布置隧道爆破警戒線布置根據爆破安全規程有關規定和爆破安全計算，結合隧道周圍環境情況， 設計爆破安全警戒點4個。警戒范圍布置為：北側100米、西側100米、南側150 米、東側150米。爆破時對于在林地作業的村民，提前一小時采用擴音器進行喊話通知，并在 各進山（林地）路口設置專職警護人員，對出入人員進行登記造冊，以確保爆破時 附近林地無村民作業。爆破安全防護措施減震措施采用分段爆破控制最大段裝藥量，降低爆破震動對邊坡和周圍設施的危害。盡可能采用延期起爆網路，以避免跳段，降低地震波疊加的可能性。通過采取微震爆破等弱爆破措施，減少爆破震動對附近民房特別是預留

32、邊 坡的不利影響。采用信息反饋施工法。即在主體爆破施工中進行爆破震動監測，監測數據 及時反饋，指導今后爆破安全施工。飛石預防技術措施根據爆破條件，合理確定爆破參數。根據每個炮孔的實測抵抗線校核裝藥量。加強堵塞質量，防止沖炮產生飛石。加強炮孔覆蓋，在炮孔上覆蓋鋼板或膠管簾。在爆破區域和被保護建筑之間構筑立體保護體系，具體設置在 DK269+916-+950段右側（距左線中線1750m處）既有贛龍線龍門隧道出口上方設 置一道長約55m的被動防護網，DK269+962-+990段左側（距左線中線1750m處） 既有水泥道路內緣設置一道長約23m的被動防護網，DK270+620-+655段左側（面 向

33、洞口分左右側）左側（距左線中線16-19m處）既有贛龍線龍門隧道出口右側邊 坡上方設置一道長約36m的被動防護網，DK270+598-+608段（面向洞口分左右側） 右側（距左線中線15-39m處）既有水泥道路內緣設置一道長約25m的被動防護網， 防護網高5m，立柱間距為10m。隧道爆破施工安全保障措施6.3.1制度保障1）嚴格遵守爆破安全規程和大爆破安全規程的規定。2）認真組織爆破施工，對所有參加爆破工作的人員進行安全教育，對技術人 員進行爆破交底，堅持持證上崗。3）對警戒人員進行專門培訓，嚴格按照設計位置進行警戒；保證警戒范圍內 人員、設備的撤離，防止無關人員進入警戒區。4）火工材料由專人

34、押運和看管，按照設計發放。5）禁止攜帶打火機、火柴和其它易燃品進入爆破現場。禁止在爆區內使用手 機、對講機等射頻電。6）安排專人負責起爆體制作，網路敷設和聯接。7）起爆體安放和導線聯接必須按照規定進行，并隨時注意網路短路。8）采用絕緣照明，禁止使用普通手電和電燈照明。6.3.2措施保障隧道專項安全措施1）開挖人員到達工作地點時,應首先檢查工作面是否處于安全狀態,并檢查支 護是否牢固,頂板和兩幫是否穩定,如有松動的石、土塊或裂縫應先予以清除或支 護；2）機械鑿巖時,宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機,站在渣堆上作業時, 應注意渣堆的穩定,防止滑坍傷人；3）風鉆鉆眼時,應先檢查機身、螺栓、卡套、

35、彈簧和支架是否正常完好；管 子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、捕塵設施是否良好，不合要求者應 予以修理或更換；4）帶支架的風鉆鉆眼時,必須將支架安置穩妥,風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出, 不可敲打,未關風前不得拆除鉆桿；5）電鉆鉆眼應檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好，電鉆工 必須手戴絕緣手套,腳穿絕緣膠鞋,并不得用手導引回轉鋼釬,不得用電鉆處理被 夾住的釬子；6）在工作面不得拆卸、修理風、電鉆；7）嚴禁在殘眼中繼續鉆眼；8）爆破材料的運輸、儲存、加工、現場裝藥、聯線、起爆及瞎炮處理，必須 遵守爆破安全規程的有關規定；9）進行爆破時，人員應撤至受爆破影響范圍之外，一般距爆破工作面

36、的距離 應不少于200米；10）爆破期間,所有動力及照明電路均應斷開或改移到距爆破點不小于50米 的地點；11）當開挖面與襯砌面平行作業時,應根據混凝土強度、圍巖特性以及爆破規 模等因素確定其距離，一般不宜小于30米；12）如遇有害氣體，所有人員應立即停止工作，并撤至洞外，在采取相應措 施確認無危險后，方可繼續進洞施工；13）應對有害氣體定時檢測、記錄，隧道中有害氣體不得超過隧道通風與防 塵有關規定標準；14）凡在有害氣體隧道施工,應安裝連續監測可燃氣體和有害氣體的分析儀和 報警器；15）應為工作人員提供各種必要的安全工具、安全燈，在可能出現有害氣體 地區還應提供防毒面具。16）在洞外設置消防

37、水池和消防用砂，水池中要經常保持不小于100M3儲水 量，保持一定的水壓；17）必須配置足夠數量的滅火器和消防設施，并經常保持良好狀態。18）嚴禁火源進洞，洞口、通風機房附近20米范圍不得有火源。作業人員 進洞前必須經洞口檢查人員檢查確認無火種帶入洞內。爆破作業特殊處理措施瞎炮處理由于操作不良、爆破器材質量差等原因，引起藥包沒有爆炸。瞎炮危及安全， 在發生瞎炮后，必須嚴格按照安全技術規范處理。一般處理方法是：a）引爆。即在瞎炮旁不大于30米處打一平行炮眼，裝藥引爆，使瞎炮殉爆。 若無打平行炮眼的條件，或炮眼已裂碎，斷裂，則可用裸露藥包處理。b）用雷管起爆藥包，產生瞎炮后，允許小心地用竹木器具掏

38、出原填炮泥，直 至發現藥包，然后再裝一起爆藥包重新誘爆。c）如因炸藥失效，可往炮眼灌入鹽水，使炸藥和火具等完全失效，然后再用 竹木器具輕輕掏出炸藥。d）無堵塞的反向裝藥結構的炮眼，產生瞎炮后可再裝一起爆藥誘爆。在瞎炮 處理完畢之前，不允許繼續施工，除負責處理瞎炮人員外，所有無關人員均應撤 離現場。爆破作業地點有下列情況之一時，不得進行爆破工作：（1）有邊坡滑落危險；（2）工作面有危險或炮眼溫度異常；（3）涉及設備或建筑物安全，無有效的防護措施；（4）危險區邊界上末設警戒；（5）末按爆破安全規定要求做好準備工作；（6）爆破參數或施工質量不符合設計要求。7爆破施工安全及管理房屋調查及危房防護爆破前

39、，由爆破相關人員組成調查小組，對爆區附近民房及其他建筑進行安 全評估，對危房要進行拍照或攝影，并形成文字和圖片資料，經產權人和調查組 負責人簽字認可。必要時，應對危房進行加固或采取其他防護措施。爆破震動測試為保證爆區周圍建筑的安全，必須對爆破震動進行監測，以便對今后的爆破 設計和施工提出改進意見。設備安全防護爆區周圍的所有移動設備，必須在指定時間內移至安全區域，無法移走的設 備必須進行有效防護。安全警戒及訊號標志需要爆破作業時，裝藥之前，將此次爆破的起爆時間、地點、規模、警戒范 圍、人員和設備撤離時間、方式、地點及起爆信號等有關事項以書面的形式通知 有關部門，附近居民及相關人員，并以布告方式張

40、貼在各主要路口或便于看到的 地方，做到家喻戶曉。根據設計圈定的人員警戒圈，起爆前在各交通要道設立崗哨或路障，禁止任 何無關人員進入危險區，并使爆區內的施工人員和可移動設備撤出。警戒人員戴紅袖章、崗哨執紅旗、設警示牌、路障等起爆信號起爆信號采用手持式警報器第一次信號：預告信號，預示無關人員馬上撤出危險區，同時向各崗哨點增 派警戒人員；第二次信號：起爆信號，在起爆前一分鐘發出各工作站進入工作狀態，現場 指揮開始倒數“5”“4”“3”“2”“1”“起爆”聽到“起爆”時再起爆；第三次信號：解除信號，起爆后約10分鐘左右、經安全檢查后發出。事故預防措施爆破作業人員的培訓參與爆破工作的所有人員，必須進行技

41、術培訓，考試合格方能上崗，否則， 一律不得進入施工現場。施工質量 嚴格按照爆破安全規程進行施工組織管理，保證施工安全與質量。爆后檢查 檢查附近水電系統及民房是否受到破壞;爆堆是否穩定，有無危石、滾石和滑坡征兆;空氣中有毒、有害物質濃度是否超標;檢查有無盲炮或殘余炸藥燃燒;定期檢查爆堆的安定性以防爆堆滑落造成以外。救護為了做到萬無一失，特成立起爆階段的應急救護小組，救護小組由有經驗的 專業人士組成，由專車待命，負責裝藥、填塞及爆后檢查的預防性救護工作。8.爆破指揮部組織機構爆破設立臨時爆破指揮部，下設施工組、技術組、器材組、安全保衛組和后 勤保障組。爆破指揮長：鈕剛施工組：林繼榮技術組：胡江波器

42、材組：郭斌后勤組：韋慧權保衛組：鄧玉偉4r1r111起裝設效供生醫安安爆藥計果應活療全全站填效參爆接救監保塞果數破待護督衛對器h1爆破工作人員具備!條件也爆破工作領導人、爆破工程技術人員應由經過爆破安全技術培訓考試 合格的工程師、技術員擔任。爆破班長應由經驗豐富的爆破員擔任。爆破員應年滿十八周歲；具有初中以上文化程度；工作認真負責；從 事過一年以上與爆破作業有關的工作。取得“爆破員作業證”的新爆破員，應在有經驗的爆破員指導下實習 三個月后，方準獨立進行爆破工作。爆破領導人的職責主持制定爆破工程的全面工作計劃，并負責實施。組織爆破業務，爆破安全的培訓工作和審查、考核爆破工作人員與爆 破器材庫管理

43、人員。監督本單位爆破工作人員執行安全規章制度。組織領導安全檢查，確 保工程質量。組織領導重大爆破工程的設計、施工和總結工作。主持制定重大或特殊爆破工程的安全操作細則及相應的管理條例。參加本單位爆破事故的調查和處理。爆破工程技術人員的職責負責爆破工程的的設計和總結，指導施工，檢查質量。制定爆破安全的技術措施，檢查實施情況。負責制定盲炮處理的技術措施，進行盲炮處理的技術指導。參加爆破事故的調查和處理。爆破班長的職責領導爆破員進行爆破工作。監督爆破員切實遵守爆破安全細則和爆破器材的保管、使用、搬運制 度。有權制止無“爆破員作業證”的人員進行爆破工作。檢查爆破器材的現場使用情況和剩余爆破器材的及時退庫

44、情況。爆破員的職責保管所領取的爆破器材，不得遺失或轉交他人，不準擅自銷毀和挪作 它用。按照爆破指令單和爆破設計規定進行爆破作業。嚴格遵守本規程和安全操作細則。爆破后檢查工作面，發現盲炮和其他不安全因素應及時上報及處理。爆破結束后，將剩余的爆破器材如數及時交回爆破器材庫。9.爆破作業中可能出現的危險性預測和應急救援預案爆破作業中可能出現的危險性預測危險源：爆炸事件危險源：飛石傷人爆炸應急預案為了確保施工現場在遇到爆炸緊急情況時，能正確的實施應急與響應，最大 限度的減少可能造成的人員傷亡，特制定本應急預案。一、機構及職責1、隊安全管理部門作為爆炸應急常設機構，負責協調爆炸應急行動，保持內 外部聯絡。2、應急情況下，爆炸應急常設機構可先與就近消防、醫療機構聯系進行搶險 工作。3、隊安全管理部門負責對易爆物品進行監督檢查工作。4、隊安全管理部門負責對爆炸事故做好調查處理工作。5、所有人員都有保護國家和單位財產安全，搶救傷員和防止事故擴大的義務。二、應急準備1、安全管理部門對易爆物品進行登記備案。2、易爆部位、易爆物品必須有專人負責管理，易爆部位留人看守，看守人員 要盯崗到位。3、易爆物品、易爆部位存放處必須配備充足的消防器材和明顯的警示標志。4、易爆物品管理人、使用人必須嚴格按照操作規程進行作業，嚴格控制夏季 高溫天氣作業時間，執行消防管理程序。5、爆炸源