1、無套管穿越公路車輛荷載產生的管道循環應力計算G.1車輛荷載產生的管道環向循環應力計算車輛荷載產生的管道環向循環應力0Hh應按下式計算：OHh =KHh Ghh R LFi w(G.1.1)式中：車輛荷載產生的管道環向循環應力(kPa);KHh公路車輛荷載產生環向循環應力的剛度系數，可按表GL1-1取值，當不能從 表中直接獲取數據時，應按圖G1.1-1確定；G”/?公路環向循環應力的幾何因素，可按表GL1-2取值，當不能從表中直接獲取 數據時，應按圖GL1-2確定；R 公路路面類型系數，可按表GL1-3取值；L 公路車輛車軸類型系數，可按表GL1-3取值；H 沖擊系數。沖擊系數是輸送管線在穿越處

2、埋深H的函數，按表取值， 當不能從表中直接獲取數據時，可內插確定；車輪均布荷載標準值，取雙軸W=583 kPa。表公路車輛荷載產生管道環向應力的剛度系數K加3/DEr (MPa)34.0069.00138.000.0119.5013.006.500.0219.0014.009.500.0313.5011.008.500.048.708.006.000.056.506.004.500.064.504.003.500.072.652.602.000.081.351.301.25250 5 0 52 11三上艇因第曙后-R國民軍恒長犧海卻以厚神造002004006008001000管道直徑，D (

3、mm )0 5 0 52 110UHO張岡回匚長同旨筆顯辱法4Eri (MPa)34一6913800.020.040.060.08管道壁厚與直徑比,c5/D圖GL1-1公路車輛荷載產生管道環向應力的剛度系數KHh表公路環向循環應力的幾何因素G加D (mm)H (m)1.802.403.001001.451.350.850.652001.401.340.840.643001.301.050.830.634001.200.950.820.625001.150.900.760.606001.130.870.720.58700I.IO0.850.670.578001.000.800.650.55900

4、0.990.790.630.5010000.950.740.620.45圖Gl.l-2公路環向循環應力的幾何因素Gh/i表G.L1-3公路路面類型系數R和車輪車軸類型系數L路面類型車軸類型RL剛性路面雙軸0.901.00彈性路面雙軸1.001.00無路面雙軸1.101.00表GLL4公路車輛荷載沖擊系數6H (m)Fi11.5021.4531.3541.2651.1861.10公路車輛荷載產生環向循環應力的剛度系數KHh,應根據土壤彈性模量及和管道的壁厚與直徑的比值為D確定。其中，土壤彈性模量E,應按表G1.1-5取值。表G.LL5 土壤彈性模量Er土壤狀態Er (MPa)軟塑可塑粘性土和粉土

5、34硬塑堅硬的粘性土和粉土、中密的砂和礫石69密實很密實的砂和礫石138G.2車輛產生的管道軸向循環應力計算車輛荷載產生的管道軸向循環應力OLh應按式G21計算：L 耳的（G.2.1）式中：心力一一車輛荷載產生的管道軸向循環應力（kPa）；KLh公路車輛荷載產生管道軸向循環應力的剛度系數，按表G21-1取值，當不 能從表中直接獲取數據時，應按圖G21-1確定；GLh公路軸向循環應力的幾何因素，按表取值，當不能從表中直接獲取數 據時，應按圖G2.L2確定。表G2L1公路車輛荷載產生管道軸向應力的剛度系數d/DEf (MPa)34691380.0114.509.506.000.0214.009.5

6、07.000.0312.008.506.000.049.507.004.500.058.506.504.200.067.605.103.200.077.404.903.000.087.204.803.00Er, (MP。)00.020.040.060.08三上嵌國國寒總長閏氐甥應藁知會刊出霹管道壁厚與直徑比,6/D圖G2.L1公路車輛荷載產生管道軸向應力的剛度系數瓦表G2L2公路軸向循環應力的幾何因素D (mm)H (m)1.802.403.001001.851.741.721.652001.351.251.151.103001.201.050.900.854001.170.950.850.755001.100.900.820.706001.050.870.750.657000.950.850.730.638000.900.840.700.60900