1、Injection Molding- Concepts- Trouble shootings2內容Contents 注塑的根本概念和過程 Basic concepts of injection process 常見注塑缺陷及處理方法 Troubleshooting and solutions3注塑根本過程和概念Basic processes and concepts4注塑機5注塑機的構件6注射單元meteringcompressionfeedscrew tipO.D.fightpitchshanknozzleend capheater bandsbarrelhopper magnetconce

2、ntrate loaderhopper7資料8資料的前處置枯燥9模具10模具的功能 給予產品外形并定型 熱交換11推進熔膠進入型腔中以給其定形冷卻/結晶此熔膠注塑的根本原理塑料在螺桿中經過加熱和剪切進展熔融12幾個重要的概念塑化：螺桿高速旋轉，利用剪切力和高溫使塑料顆粒熔融成易于流動的熔體。注射：熔融的塑料具有流體的特性，在螺桿壓力的作用下快速經過流道與噴嘴，進而充溢型腔。保壓：補料，并使水口凝固, 防止熔體倒流。冷卻：制品在型腔中冷卻定型。13注塑的根本過程CTWET CT合模升壓注射合模保壓冷卻開模取出塑化卸壓DRY CTWET CT = CT2s6s10s12s2s8s6s46s28s1

3、4注塑三要素時間： 注塑時間、保壓時間、冷卻時間、開合模時間、取出時間、干周期、濕周期，周期等。壓力： 注塑壓力、保壓壓力、背壓、頂出壓力、合模壓力等。溫度： 熔體溫度、模具溫度、冷卻水溫度、制品溫度、枯燥溫度、流道和噴嘴溫度、環境溫度。15注塑的要因圖 (魚骨圖)INJ成型時間壓力溫度注射壓力保壓壓力鎖模壓力背壓反吸模具溫度熱流道/熱噴嘴溫度資料枯燥溫度樹脂溫度模溫機水溫油溫資料枯燥開模時間合模時間模具維護開模速度頂出塑化時間冷卻時間注射時間取出合模速度背壓旋轉數流量分段位置速度V-P位置水溫硬殼熔體不穩定流動穩定流動注塑問題的中心: 流動PressureCOMMENT:The V/P sw

4、itchover is at 98% part filled .The V/P pressure is 62MPa. Over Packingin this areaCan we move this gate inside (or) delay it ? 20常見注塑缺陷Troubleshooting21主要的注塑成型不良與處理方法 欠注 飛邊 合流痕 縮痕 凹凸 流痕 虎皮紋 撓曲 氣眼 銀紋22欠注欠注是指模具型腔不能被完全填充溢的一種景象。欠注構成緣由:任何阻止聚合物熔體流動或使聚合物注塑量缺乏的要素均能夠導致欠注景象。這些要素包括： 熔體溫度、模具溫度或注塑壓力和速度過低 原料塑化不均

5、 排氣不良 原料流動性缺乏 制件太薄或澆口尺寸太小 聚合物熔體由于構造設計不合理導致過早硬化或是未能及時的進展注塑. 23案例 (欠注)24處理方法材料 增加熔體的流動性模具設計 填充薄壁之前先填充厚壁，避免出現滯留現象，導致聚合物熔體過早硬化。 增加澆口數量，減少流程比。 增加流道尺寸，減少流動阻力 排氣口的位置設置適當，避免出現排氣不良的現象. 增加排氣口的數量和尺寸 注塑機 檢查止逆閥和料筒內壁是否磨損嚴重，上述磨損會導致注塑壓力和注塑量損失嚴重。 檢查加料口是否有料或是否架橋。工藝條件 增大注塑壓力 增大注塑速度，增強剪切熱 增大注塑量 提高料筒溫度和模具溫度 25飛邊/毛邊飛邊/毛邊

6、是指在模具分型面或頂桿等部位出現多余的料飛邊產生緣由: 合模力缺乏 模具存在缺陷 成型條件不合理 排氣系統設計不當 26案例 (飛邊)27處理方法材料 材料本身產生飛邊的容易程度模具設計 合理設計模具，保證模具合模時能夠緊閉，不產生縫隙。 保障模具能夠緊固在模板上，確保成型時不損傷模具 檢查排氣口的尺寸 清潔模具表面 打磨使模具產生合模不嚴的表面，使模具在鎖模力能封閉得較好。注塑機 設置適當大小的鎖模力，保證注塑機的兩塊安裝模板相互平行。. 增大注塑機型號，飛邊可能是由于小注塑機的鎖模力不足所至。工藝條件 增加注塑時間，降低注塑速度 降低料筒溫度和噴嘴溫度（但需要注意：熔體溫度過低，反而會增加

7、注射壓力，引起飛邊） 降低注塑壓力和保壓壓力和保壓時間 減少緩沖長度，使熔體不要在料筒中過填充。28合流痕 熔接痕是指兩股料流相遇熔接而產生的外表缺陷 熔接痕產生緣由分析:制件中假設存在孔、嵌件或是多澆口注塑方式和是制件壁厚不均，均能夠產生熔接痕。Weld line and meld line 熔接線和交融線 熔接線是兩股料流集合后產生的交融面。度30案例分析 (合流痕)31案例(合流痕)Underflow effect 潛流熔接線附近的熔體流動一旦停頓或減慢，凍結層厚度就會添加；但是，繼續從熔接線兩側流過來的熔體使得原有的凍結層因受摩擦熱而重新熔化。33處理方法材料 材料的流動性模具設計 合

8、理設計模具，保證合適的合流角度。 排氣口的設計 水口的布局和流動長度 注塑機 分段注塑有利于合流痕位置的選擇。工藝條件 調整注塑速度和分段 調整熔體溫度 調整熱流道和熱噴嘴的溫度 順序閥的使用 提高模具溫度（可減輕，或者采用高溫模具消除熔接痕）34縮痕縮痕是指制件在壁厚處出現外表下凹的景象，通常在加強筋、沉孔或內部格網處出現。縮痕構成的緣由分析 注塑壓力或保壓壓力過低保壓時間或冷卻時間過短熔體溫度或模溫過高制件構造設計不當35案例 (縮痕)36處理方法材料 材料的收縮率模具/結構設計 減小制件厚壁尺寸，盡量減小厚徑比 重新設計加強筋、沉孔和角筋的厚度，它們的厚度一般推薦為壁厚的50% (最好小

9、于三分之一)。成型工藝 增加注塑壓力和保壓壓力和保壓時間 降低熔體溫度 增加澆口尺寸或改變澆口位置37凹凸制件外表不光滑, 在光線下可見光線彎折,顯示外表不平, 多發于外飾件與保險杠凹凸的內因：資料分布不均或應力分布不均。凹凸的兩種根本情況： 補料缺乏因收縮呵斥凹陷，補料過多、資料內應力過大呵斥凹凸。留意從以上兩種相反的方向分析凹凸的緣由，采取相應對策。留意反吸、冷卻不夠呵斥的凹凸。38處理方法材料 材料內在的收縮特性模具/結構設計 檢查確保制件厚度均勻或者分布合理 水口的分布或者設計不合理成型工藝 設定合適的注塑壓力和注塑速度 設定合適的保壓壓力和時間 熔體溫度的調整 反吸與塑化的影響 冷卻

10、與模具溫度 根據根本原因進行工藝調整39流痕流痕是指在澆口附近呈波浪狀的外表缺陷:熔體保壓期間，假設澆口附近補料缺乏或存在冷料就易導致流痕。透過有機玻璃模具進展可視化察看結果闡明，流痕缺陷也能夠是由于后續熔體前沿反復“跨越曾經冷卻的熔體前沿所致。(虎皮紋是指在流動的遠端產生的波紋狀外表缺陷; 虎皮紋外表無凹凸, 噴涂可遮蓋)40流痕流痕的緣由分析熔體溫度過低模溫過低 注塑速度過低 注塑壓力過低 流道和澆口尺寸過小由于零件構造緣由產生41案例 (流痕)42案例 (流痕)43處理方法材料 材料本身的特性與對流痕的考量模具設計 增大流道中冷料井的尺寸，以吸納更多的前鋒冷料. 增大流道和澆口的尺寸 縮

11、短主流道尺寸或改用熱流道系統工藝條件 增加注塑速度 增加注塑壓力和保壓壓力 延長保壓時間提高模具溫度 提高料筒和噴嘴溫度44虎皮紋虎皮紋的緣由分析熔體溫度過低模溫過低 注塑速度過快 注塑壓力過低 流道和澆口尺寸過小由于零件構造緣由產生虎皮紋是指在流動的遠端產生的波紋狀明暗相間的外表缺陷45案例 (虎皮紋)46案例 (虎皮紋)47處理方法材料 材料本身的特性與對虎皮紋的考量模具設計 增大流道和澆口的尺寸 使用熱流道系統工藝條件 降低注塑速度 增加注塑壓力和保壓壓力提高模具溫度 提高料筒和噴嘴溫度48撓曲/變形制品在三維方向上出現變形制品在三維方向上出現變形Warpage 變形制品內部各區域收縮不

12、均是制品翹曲的主要緣由取向收縮區域收縮冷卻收縮50案例(撓曲/變形)51撓曲/變形模具/結構設計 合理的加強筋設計 合理的零件形狀 冷卻水的分布和狀態 脫模的考慮 頂針的分布與設計 零件裝配設計工藝條件 合理的注塑與保壓速度,壓力與時間 后處理 合理利用變形 后期擺放與定位52氣眼氣眼是指空氣被困在型腔內而使制件產生的景象. 氣眼能夠引起的問題: 困在型腔內氣體不能被及時排出，易導致出現外表起泡，制件內部夾氣，注塑不滿等景象。 是由于兩股熔體前鋒交匯時氣體無法從分型面、頂桿或排氣孔中排出呵斥的。 氣眼通常位于熔體最后填充的地方。 短少排氣口或排氣口尺寸缺乏將導致在最后填充部位產生氣眼或其他外表

13、缺陷。 假設制件設計薄厚不均，也非常容易呵斥氣眼景象。53案例 (外表起泡)Air bubble cut open54處理方法模具/結構設計 在最后填充的地方增設排氣口 重新設計澆口和流道系統. 保證排氣口足夠大，使氣體有足夠的時間和空間排走. 減少厚度的不一致，盡量保證壁厚均勻工藝條件 降低最后一級注塑速度. 增加模溫 優化注塑壓力和保壓壓力55銀紋銀紋產生的緣由分析原料中水分含量過高原料中夾有空氣聚合物降解 資料被污染料筒溫度過高銀紋是指水分、空氣或炭化物順著流動方向在制件外表呈現發射狀分布的一種外表缺陷。56案例 (銀紋)57處理方法材料 注塑前先根據原料商提供數據干燥原料模具設計 增大

14、主流道、分流道和澆口尺寸 檢查是否有充足的排氣位置成型工藝 選擇適當的注塑機和模具 切換材料時，把舊料完全從料筒中清洗干凈。 增大背壓 改進排氣系統 降低熔體溫度、注塑壓力或注塑速度 58燒焦/焦痕焦痕構成緣由 :型腔空氣不能及時排走 資料降解 過高熔體溫度過快螺桿轉速 流道系統設計不當焦痕是指由于型腔內氣體不能及時排走，導致在流動最末端的空氣被絕熱緊縮, 產生燒焦景象。59案例(焦痕)60處理方法模具設計 在容易產生排氣不良的地方增設排氣系統. 加大主流道、分流道和澆口的尺寸工藝條件 降低注塑壓力. 降低注塑速度. 降低螺桿轉速. 降低料筒溫度 檢查加熱器、熱電偶是否處于正常狀態問題和討論6

15、1謝謝!Disclaimer/免責聲明Any technical advice, assistance, recommendations, testing or reports provided by the LyondellBasell (“LYB) family of companies to you for any reason, including, but not limited to (i) the selection, processing or use of a LYB product, (ii) the storing, handling or usage of a LYB

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